Ključni principi i ono što danas trebate znati o pomorskom osiguranju 

Malta i morski sektor plus definicija osiguranja

Malta ima dugu, bogatu pomorsku istoriju i najveći brodski registar u Evropi. Osiguranje je tema koja zahtijeva detaljno razumijevanje dostupnih opcija od strane kompanija koje posluju u ovom sektoru i profesionalnih savjetnika kao što je Dixcart Malta.

Ugovor o osiguranju je ugovor prema kojem je jedno lice (osiguravač) zakonski dužno platiti novčanu svotu ili njenu protuvrijednost drugoj osobi (osiguraniku), po nastanku određenog događaja koji uključuje neki element neizvjesnosti u pogledu vremena ili vjerovatnoća nastanka, koja utiče na interes osiguranika u predmetu osiguranja.
Cilj je obeštećenje osiguranika od gubitaka koji se pripisuju morskim avanturama. Tri glavna principa pomorskog osiguranja su: odšteta, osigurani interes i krajnja dobra vjera.

Prvi princip obeštećenja

Načelo obeštećenja, u kontekstu osiguranja, u suštini ima dva elementa:

1. Kako bi se osiguralo da iznos koji se nadoknađuje ili nadoknađuje ne povećava imovinu osiguranika ni na koji način. Polisa osiguranja nikada ne može biti izvor koristi ili dobiti za osiguranika;
2. Iznos nadoknade ili nadoknade nikada ne bi trebao premašiti vrijednost preuzete polise. Iznos koji je dogovoren između osiguranika i osiguravača, ako postoji, je gornja granica naknade koju treba isplatiti.

Drugi princip osiguranog interesa

Ovaj drugi princip sastoji se od sljedećeg:

1. finansijski gubitak;
2. gubitak je uzrokovan rizikom od kojeg je osiguran;
3. predmet je bio obuhvaćen polisom;
4. osigurani interes.

Osiguravač obično zahtijeva:

• The osigurani mogu imati koristi od sigurnosti ili pravovremenog dolaska osigurane imovine ili biti nanesena štetu gubitku, oštećenju ili zadržavanju za koje može snositi odgovornost;
• The osiguran stoji u pravnom ili ravnopravnom odnosu prema avanturi ili na bilo koju osiguranu imovinu u opasnosti u takvoj avanturi; i

Korist, šteta ili sticanje odgovornosti iz prve tačke iznad, moraju nastati kao posljedica pravnog ili pravičnog odnosa navedenog u drugoj tački.

Treći princip krajnje dobre vjere

Treći i konačni princip krajnje dobre vjere sadržan je u Zakonu o pomorskom osiguranju.

Ugovor o pomorskom osiguranju zasniva se na ugovoru uz krajnju dobru namjeru, i, ako se nijedna strana ne pridržava krajnje dobre volje, ugovor može biti poništen od strane druge strane. Dužnost krajnje dobre vjere zahtijeva od obje strane osigurati pravilno otkrivanje svih materijalnih okolnosti i da izbjegavajte krivo predstavljanje materijalnih činjenica, okolnosti ili uvjerenja.

Ako se pokaže da nijedna strana nije poštovala krajnju dobru vjeru, zakonska obaveza omogućava oštećenoj strani da raskine ugovor ab initio, čime se strane vraćaju u položaj u kojem su bile, kao da nisu sklopile ugovor.

Sudovi su dosljedno donosili odluke protiv dopuštanja da osiguranik koristi obavezu dobronamjernosti osiguranika kao instrument da omogući osiguravaču da djeluje u lošoj vjeri. Da bi osiguravači uspjeli da izbjegnu ugovor, zbog neobjavljivanja tokom izvršenja ugovora, osiguravači bi morali pokazuju da je potraživanje podneseno na prevaru.

Vrste pomorskog osiguranja

Četiri glavne vrste pomorskog osiguranja su:

1. Kasko osiguranje: osiguranje plovila sa njegovom opremom.

2. Osiguranje tereta: osiguranje robe koja se prevozi morem.

3. Osiguranje od odgovornosti prevoznika; zaštita i obeštećenje (P&I klubovi); 

              obavezno ili obavezno osiguranje, dobrovoljno osiguranje (npr. odgovornost za teret).

4. Ostale vrste pomorskog osiguranja; vozarina, troškovi spašavanja i generalni prosjek

               doprinosi, osiguranje kontejnera, brodogradilišta, naftnih platformi („energija“) itd.

Politika morskog osiguranja

Ugovor mora biti u polisi u kojoj se navodi: naziv osiguranika, predmet, rizici, putovanje ili vremenski period pokriven osiguranjem, osigurana suma i naziv osiguravača. Takođe mora imati potpis osiguravača ili njegovog/njenog zastupnika.

Polisa je nevažeća kada postoji:

• Svaki implicitni uslov za početak rizika: avantura će se započeti u razumnom roku, inače osiguravač može odustati od ugovora.
• Promjena luke polaska: rizik se ne vezuje i osiguravač može izbjeći ugovor.
• Plovidba do različitih destinacija: rizik se ne vezuje.
• Promjena putovanja: osiguravač se oslobađa odgovornosti od trenutka promjene. Dovoljna je očigledna namjera da se promijeni putovanje. Ovo mora biti dobrovoljna promjena odredišta.
• Odstupanje: osiguravač je oslobođen odgovornosti od trenutka odstupanja. Tamo gdje postoji nekoliko ispustnih mjesta, oni se moraju odvijati redoslijedom koji je određen politikom. Ako ne, onda postoji odstupanje.
• Kašnjenje: avantura se mora započeti u razumnom vremenskom periodu.

Postoje razni 'izgovori' za odstupanje ili kašnjenje, a glavni su: nedostatak ovlaštenja (odredbe o „držanom osiguranju”), sigurnost broda, spašavanje ljudskih života i događaji izvan kontrole zapovjednika.

Dodatne informacije

Za dodatne informacije o pitanjima Malte Maritime kontaktirajte Jonathan Vassallo, u Dixcart uredu na Malti: savjet.malta@dixcart.com.

Alternativno, obratite se svom uobičajenom Dixcart kontaktu.

Povratak na listu