Ngano nga Kinahanglan Nimong Ikonsiderar ang Isle of Man alang sa Private Yachting?
Sa usa ka labi ka komplikado nga regulasyon ug piskal nga talan-awon, ang mga tag-iya sa yate ug ilang mga magtatambag nangita alang sa lig-on, maayong pagkakontrol nga mga hurisdiksyon nga naghatag katin-awan, pagka-flexible, ug kahusayan. Ang Isle of Man dugay na nga usa ka respetado nga sentro alang sa pagpanag-iya ug pagdumala sa yate, ug nagpadayon kini nga nagtanyag mga bentaha alang sa mga nalambigit sa pribado ug komersyal nga yate.
Sa Private Yachting space ang Isla nagpadali sa pag-access sa Customs reliefs sama sa Temporary Admission para sa pribado nga gigamit nga mga yate, basta ang piho nga criteria matuman.
Sa niini nga artikulo atong gitabonan ang mosunod nga mga hilisgutan aron sa paghatag sa usa ka dali nga overview:
- Temporary Admission Relief (TAR) para sa Pribadong Yate
- Giunsa Pagtagbo ang mga Kinahanglanon sa Temporary Admission Relief (TAR)
- Unsay sunod? Mga Butang nga Hunahunaon Kung Naglaraw sa Imong Yacht Fiduciary Services
- Unsa ang Imong Mga Opsyon sa Serbisyo sa Yacht Fiduciary? Mga Hurisdiksyon ug Mga Tagahatag
Temporary Admission Relief (TAR) para sa Pribadong Yate
Ang Temporary Admission Relief (TAR) usa ka pamaagi sa Customs nga nagtugot sa pipila ka mga butang (lakip ang mga paagi sa transportasyon - pananglitan, pribadong Yate) nga madala sa Customs Territory nga adunay kinatibuk-an o partial nga kahupayan gikan sa mga katungdanan sa pag-import ug buhis, ubos sa mga kondisyon.
Pananglitan, ang mga butang kinahanglan i-import alang sa 'Piho nga Katuyoan' ug gilaraw alang sa pag-export usab sa sulud sa usa ka gitino nga panahon.
Samtang ang mga tag-iya nga naestablisar sa gawas sa Customs area walay labot sa VAT ubos sa TAR, ang Customs Duty relief managlahi, depende sa klasipikasyon sa hurisdiksyon sa barko ug sa Piho nga Katuyoan niini sa pag-import.
Alang sa dali nga pakisayran naghatag kami usa ka lamesa sa mga detalye / kinahanglanon sa ulohan sa ubos:
| EU TAR |
| Ang Vessel narehistro sa gawas sa Customs Union. (Ang estado sa bandila sa Yate dili EU) |
| Ang barko gigamit sa usa ka indibidwal nga gitukod sa gawas sa Customs Union. (Ang tag-iya nga entidad gitukod sa gawas sa EU) |
| Ang barko kinahanglan nga operahan sa usa ka indibidwal nga gitukod sa gawas sa Customs Union. (Ultimate Beneficial Owner kinahanglan nga nagpuyo sa gawas sa EU) |
| Pipila nga dugang nga mga kondisyon aron hinumdoman: a. Ang mga butang kinahanglan i-import nga adunay katuyoan nga ibalik kini sa ulahi nga petsa (Maximum 18 bulan); b. Wala’y pagbag-o sa mga kabtangan nga gituyo (pagtugot sa pagpadayon / pag-atiman), ie wala’y dugang nga kantidad nga madugang; c. Ang mga butang mahimo’g tin-aw nga maila (pananglitan, numero sa pagkakilala sa hull ug uban pa); d. Ang kinatibuk-ang mga kinahanglanon sa Customs natuman; ug e. Ang usa ka garantiya gihatag, kung gikinahanglan (espesipiko sa Member State). |
Giunsa Pagtagbo ang mga Kinahanglanon sa Temporary Admission Relief (TAR)
Maayo nga adunay daghang kasangkaran alang sa pagtagbo sa mga kinahanglanon alang sa mga nagtinguha nga molayag sa EU ubos sa TA:
- Pagparehistro sa Vessel
Alang sa usa ka pamaagi sa TA nga mag-aplay uban ang bug-os nga kahupayan sa VAT ug Customs Duty, ang Yacht kinahanglan nga magparehistro sa usa ka hurisdiksyon sa gawas sa EU (mogamit kini nga bandila sa usa ka Dili Sakop nga Estado).
Pagkahuman sa paggikan niini gikan sa EU, ang Isle of Man karon nakakab-ot na sa kini nga mga pamantayan, kauban ang tradisyonal nga mga paborito sama sa Cayman Islands.
- Pagtukod sa Indibidwal
Alang sa among mga katuyoan, ang 'indibidwal' nagtumong sa parehas nga mga Tawo nga Katungod ug mga Entidad nga Corporate. Sa kini nga paagi mahimo kita adunay us aka indibidwal nga natukod sa usa ka lahi nga hurisdiksyon sa Ultimate Beneficial Owner (UBO) - kanunay pinaagi sa usa ka naghupot nga kompanya, kana ang tag-iya sa Yacht ug diin mahimo’g mapailalom sa lokal nga rehimen sa buhis.
Ang hurisdiksyon sa pagtukod sa kini nga kaso dili kinahanglan nga parehas sa gipili nga bandila sa barko.
- Ang pagtukod sa Katapusan nga Mapuslanon nga Tag-iya (UBO)
Alang sa mga katuyoan sa TA, basta ang UBO residente gawas sa EU, sila angayan.
Unsay sunod? Mga Butang nga Hunahunaon Kung Naglaraw sa Imong Yacht Fiduciary Services
Kung nagpili usa ka angay nga istruktura sa pagpanag-iya alang sa pagrehistro sa usa ka Pribado nga Yate, nga makabenepisyo gikan sa TAR sa sulod sa katubigan sa EU, among isugyot nga susihon ang mosunud nga lapad nga pamatasan.
Pagpili usa ka hurisdiksyon alang sa naghupot nga istruktura
- Kusog nga mga sumbanan sa internasyonal nga ekonomiya - usa ka minimum nga 'Usa ka rating'. (S&P / Moody's)
- Lig-on nga mga sukdanan sa ligal.
- Usa ka hurisdiksyon sa OECD nga adunay puti nga reputasyon alang sa pagsunod ug transparency.
- Mapuslanon nga buhis sa rehimen sa buhis.
Pagpili usa ka Yacht Fiduciary Service
Aron matabangan ang espesyalista nga tambag, pagbag-o sa korporasyon, ug pagdumala sa Yacht, girekomenda namon nga siguraduhon nga gitiktik sa imong service provider ang mga mosunud nga kahon:
- Geographic nga lugar - nga adunay kalabotan sa lokal nga rehimen sa buhis ug time zone (alang sa pag-access ug kadali sa pagtratar).
- Usa ka napamatud nga record sa track –Kung giunsa ang pagtukod sa tagahatag sa sektor, ingon man pamilyar sa kini nga kategorya sa serbisyo.
- Pag-access sa mga eksperto - uban ang daghang mga tagahatag, ang ilang sukdanan kanunay nga nagpugong sa direkta ug regular nga pakigsabot sa mga tigulang nga mga kawani nga kawani; gusto nimo ang pag-access sa mga eksperto bisan kanus-a adunay ka pangutana o aksyon nga gikinahanglan, ug dili kanunay buhaton kini sa mga junior.
- Gipabilhan ang imong negosyo - sa usa ka sulundon nga kahimtang, ang imong negosyo mahimong unahon sa tagahatag, dili lang sa ubang kliyente sa mga libro. Ang pagpangita sa usa ka tagahatag nga mapaangay ug tubagon usa ka yawi sa kaayo sa serbisyo.
Unsa ang imong kapilian nga Yacht Fiduciary Service?
Tungod sa daghang mga napahimutang nga mga nagparehistro sa pagpadala ug daghang kapilian nga mga mapuslanon nga hurisdiksyon alang sa paglakip sa usa ka istraktura sa paghupot, pasayluon ka nga adunay mga flashback nga wala’y kasiguroan sa 2020. Dinhi makatabang kita.
Sa Dixcart, ang imong mga panginahanglan ang among prayoridad - naghatag kami usa ka bespoke ug personal nga serbisyo alang sa mga nagtan-aw sa pagdumala ug pagdumala sa ilang mga mahal nga kabtangan; naghatag kanimo access sa mga eksperto ingon ug kanus-a nimo kini gikinahanglan.
Tungod kay nakabase kami sa Isle of Man, nakabenipisyo kami sa amon Gihatagan og bili ang Aa3 kalig-on sa politika, ekonomiya ug kalikopan sa hurisdiksyon. Ang Pulo usa ka kaugalingon nga pagdumala sa Crown Dependency, nga nagpahimutang kaugalingon nga mga balaod ug rate sa buhis.
Samtang mahimo naton ma-access ang bisan unsang numero sa mga rehistro sa pagpadala, ang among lokal nga tigrehistro adunay usa ka talagsaon nga rekord sa kahusayan sa serbisyo; paghatag usa ka pamaagi nga gisagol ang moderno nga mga serbisyo nga mahimo’g palihokon ug mga kompetisyon nga wala’y ikompromiso ang kalidad.
Ang mapuslanon nga rehimen sa buhis, negosyo nga mahigalaon nga gobyerno ug OECD 'Whitelist' nga kahimtang nagsiguro nga ang buhis nga mga salakyanan nga among gitanyag makatabang kanimo nga makab-ot ang imong mga katuyoan samtang nagpabilin nga nagsunod sa tibuuk kalibutan.
Ang usa ka nakarehistro nga Kompanya sa Isle of Man nakatagamtam sa mga musunud nga kaayohan:
- Wala’y buhis nga kapital
- Wala’y katungdanan sa selyo (lakip na ang bahin sa pagbalhin)
- Wala’y buhis sa panulondon o katungdanan sa pagkamatay
Nagtabang kami sa mga kliyente ug sa ilang mga magtatambag sulod sa kapin sa 45 ka tuig sa epektibo nga pag-istruktura ug pagdumala sa bahandi, nga adunay kasinatian sa paggamit sa daghang mga rehistro sa pagpadala aron mag-sign sa mga barko subay sa ilang gitinguha nga katuyoan. Kung gusto nimo nga hisgutan kung giunsa ka namon matabangan sa pagkab-ot sa epektibo ug episyente nga pagdumala sa usa ka barko malipay kami nga makadungog gikan kanimo. Palihog kontaka si Paul Harvey sa Dixcart Office sa Isle of Man: tambag.iom@dixcart.com.
Sa laing paagi, mahimo ka makakonektar Paul sa LinkedIn o pangita og dugang mahitungod sa among mga serbisyo sa Dixcart Air Marine dinhi.
Ang Dixcart Management (IOM) Limited lisensyado sa Isle of Man Financial Services Authority.
Kini nga impormasyon gihatag isip giya ug dili angay isipon nga tambag. Ang labing angay nga awto gitino sa indibidwal nga mga panginahanglanon sa kliyente ug kinahanglan pangitaon ang piho nga tambag.
