Ozbrojené stráže mají být povoleny na palubě lodí s portugalskou vlajkou – tam, kde převládá pirátství
Nový zákon
Dne 10. ledna 2019 portugalská rada ministrů schválila zákon, který umožňuje ozbrojeným strážcům plout na portugalských plavidlech plujících pod vlajkou.
Na toto opatření dlouho čeká Mezinárodní rejstřík námořní dopravy na Madeiře (MAR) a majitelé lodí v něm registrovaní. Nárůst finanční ztráty v důsledku únosů a požadavků na výkupné a rizika pro lidské životy v důsledku braní rukojmí přiměl majitele lodí požadovat takové opatření. Majitelé lodí raději platí za dodatečnou ochranu, než aby byli potenciálními oběťmi pirátství.
Opatření k řešení stále častějšího problému pirátství
Pirátství nyní bohužel představuje velkou hrozbu pro lodní průmysl a uznává se, že použití ozbrojených stráží na palubách plavidel má zásadní význam pro snížení počtu případů pirátství.
Režim stanovený tímto zákonem umožňuje majitelům lodí portugalských plavidel plujících pod vlajkou najímat soukromé bezpečnostní společnosti zaměstnávající ozbrojené síly na palubách lodí za účelem ochrany těchto plavidel při provozu v oblastech s vysokým rizikem pirátství. Zákon také stanoví možnost najmout dodavatele bezpečnostních služeb se sídlem v EU nebo EHP na ochranu portugalských plavidel.
Portugalsko se připojí ke zvyšujícímu se počtu „vlajkových států“, které umožňují použití ozbrojených stráží na palubě. Tento krok je proto logický a je v souladu s opatřeními, která přijala řada dalších zemí.
Portugalsko a doprava
Ještě v listopadu 2018 byla přijata portugalská daň z tonáže a režim námořníka. Cílem je povzbudit nové přepravní společnosti tím, že nabídnou daňové výhody nejen majitelům lodí, ale také námořníkům. Další informace o výhodách nové portugalské daně z tonáže najdete v článku Dixcart: IN538 Portugalský režim daně z tonáže pro lodě - jaké výhody bude nabízet?.
Registrační rejstřík Madeira (MAR): Další výhody
Tento nový zákon je navržen tak, aby posílil portugalský rejstřík lodní dopravy a druhý portugalský rejstřík lodní dopravy, Madeirský registr (MAR). Je to součást komplexního plánu rozvoje celého námořního průmyslu v zemi. Patří sem společnosti a jednotlivci vlastnící lodě, infrastrukturu související s přepravou, námořní dodavatelé a ti, kteří pracují v námořním průmyslu.
Madeirský registr je již čtvrtým největším mezinárodním rejstříkem lodní dopravy v rámci EU. Jeho registrovaná hrubá prostornost je více než 15.5 milionu a její flotilu tvoří plavidla největších vlastníků lodí, jako jsou APM-Maersk, MSC (Mediterranean Shipping Company), CMA, CGM Group a Cosco Shipping. Prosím podívej se: IN518 Proč je mezinárodní přepravní registr Madeiry (MAR) tak atraktivní.
Jak může Dixcart pomoci?
Dixcart má rozsáhlé zkušenosti s prací s vlastníky a provozovateli komerčních plavidel, jakož i rekreačních a komerčních jachet, registrovaných v portugalském registru a/nebo MAR. Můžeme pomoci s trvalou a/nebo registrací plavidel bez posádky, změnou vlajky, hypotékami a zřízením firemních a/nebo provozních struktur pro držení nebo správu plavidel.
dodatečné informace
Pokud požadujete další informace k tomuto tématu, obraťte se prosím na svůj obvyklý kontakt Dixcart nebo se obraťte na kancelář Dixcart na Madeiře:
