Meddwl am Fflagio neu Ailosod Llestr? - A allai Malta fod yr Ateb
Cynhyrchwyd llawer o ansicrwydd yn Ewrop yn dilyn pleidlais Brexit, a rhai gwledydd eraill sy'n dechrau ailasesu eu safle o fewn yr UE. Mae hyn yn cael effaith ar y diwydiant morol, gyda nifer o berchnogion llongau yn ceisio ail-lenwi llongau a chychod hwylio.
Mae'r dewis o gofrestru baneri yn benderfyniad pwysig a rhaid dewis awdurdodaeth sy'n bodloni meini prawf perthnasol sy'n ymwneud â sut a ble y bydd y llong yn cael ei defnyddio.
Awdurdodaeth Cofrestru Malta a Llongau a Hwylio
Mae Malta, gyda'i safle canolog a strategol yng nghanol Môr y Canoldir, yn cynnig ystod eang o gyfleusterau a gwasanaethau morwrol rhyngwladol. Mae'r awdurdodaeth hon yn cynnig Cofrestr Llongau Ryngwladol weithredol, sydd ag enw rhagorol, ac ar hyn o bryd mae'n cael ei hystyried fel y faner llongau masnach fwyaf yn Ewrop.
Baner Ewropeaidd yw Baner Malta, baner hyder a baner o ddewis. Mae llawer o gwmnïau rheoli llongau a rheoli llongau blaenllaw yn cofrestru eu llongau o dan Faner Malta, ac mae banciau ac arianwyr rhyngwladol yn aml yn argymell Cofrestr Malteg a Chofrestru Llongau Malta.
Buddion a Gynigir i Longau a Hwyliau a Gofrestrwyd ym Malta: Cyllidol, Corfforaethol a Chyfreithiol
Mae nifer o fanteision ar gael i gychod sydd wedi'u cofrestru o dan Faner Malta, sy'n cynnwys:
- Nid oes gan longau sydd wedi'u cofrestru o dan Faner Malta unrhyw gyfyngiadau masnachu a rhoddir triniaeth ffafriol iddynt mewn llawer o borthladdoedd.
- Mae Baner Malta ar restr wen MoU Paris, Memorandwm Cyd-ddealltwriaeth Tokyo ac ar Restr Llongau Risg Isel MoU Paris. Yn ogystal, mae Malta wedi mabwysiadu'r holl Gonfensiynau Morwrol Rhyngwladol.
- Gellir cofrestru pob math o long, o gychod hwylio pleser i rigiau olew, yn enw cyrff neu endidau corfforaethol â chyfansoddiad cyfreithiol (waeth beth yw eu cenedligrwydd), neu gan ddinasyddion yr Undeb Ewropeaidd.
- Gall llong o Falta hefyd fod yn siarter cychod noeth wedi'i chofrestru o dan faner arall.
- Nid oes unrhyw gyfyngiadau masnachu ar gyfer y llongau.
- Gellir cofrestru llongau llai na 25 oed. Lle bo hynny'n berthnasol, mae'r meini prawf canlynol yn berthnasol:
- Rhaid i longau 15 oed a hŷn, ond o dan 20 oed, basio arolygiad gan arolygydd gwladol baner awdurdodedig cyn neu o fewn mis i gofrestru dros dro.
- Rhaid i longau 20 oed a hŷn ond o dan 25 oed, basio arolygiad gan arolygydd gwladol awdurdodedig cyn eu cofrestru dros dro.
Cofrestru Llong ym Malta - y Weithdrefn
Mae'r weithdrefn ar gyfer cofrestru llong ym Malta yn gymharol syml. Gellir cyflawni cofrestriad dros dro, sydd o ran y gyfraith yn cael yr un effaith â chofrestru parhaol, yn gyflym iawn.
Dim ond ar ôl i Weinyddiaeth Forwrol Malta fod yn fodlon bod y llong yn cydymffurfio â'r holl safonau sy'n ofynnol gan y confensiynau rhyngwladol cymharol y rhoddir awdurdod i gofrestru llong dros dro.
Mae cofrestriad dros dro yn ddilys am chwe mis, er y gellir ymestyn hyn chwe mis arall; erbyn yr amser hwn mae'n rhaid bod yr holl ddogfennaeth wedi'i chwblhau ar gyfer y cofrestriad parhaol. Yn benodol, rhaid i hyn gynnwys tystiolaeth o berchnogaeth o hen gofrestrfa, oni bai bod y llong yn newydd. Mae'r awdurdod i weithredu yn parhau i fod yn ddibynnol ar gyflawni'r mesurau staffio, diogelwch ac atal llygredd perthnasol fel y manylir mewn safonau rhyngwladol.
Cofrestru Siarter Cychod Cychod
Mae cyfraith Malteg yn darparu ar gyfer cofrestru siarter cychod noeth llongau tramor o dan faner Malta ac ar gyfer cofrestru siarter cychod noeth llongau Malta o dan faner dramor.
Mae cychod sydd wedi'u cofrestru felly yn mwynhau'r un hawliau a breintiau ac mae ganddyn nhw'r un rhwymedigaethau â llong sydd wedi'i chofrestru ym Malta.
Y prif ffactor sy'n ymwneud â chofrestru siarter cychod noeth yw cydnawsedd y ddwy gofrestrfa. Mae'r materion sy'n ymwneud â theitl dros y llong, morgeisi a llyffethair yn cael eu llywodraethu gan y gofrestrfa sylfaenol, tra bod gweithrediad y llong yn dod o dan awdurdodaeth y gofrestrfa cychod noeth.
Mae cofrestriad siarter cychod noeth yn para am hyd siarter y cwch noeth neu tan ddyddiad dod i ben y cofrestriad sylfaenol, pa un bynnag yw'r byrraf, ond, beth bynnag, am gyfnod nad yw'n hwy na dwy flynedd. Mae'n bosibl ymestyn cofrestriad siarter cychod noeth.
Gwasanaethau Cofrestru Hwylio a Gynigir gan Dixcart Malta
Mae gan Dixcart Management Malta Limited brofiad helaeth o gofrestru cychod hwylio o dan Gofrestr Malta a darparu'r gwasanaethau ategol sydd eu hangen i gynnal cofrestriad o'r fath.
Gall Dixcart sefydlu strwythur perchnogaeth y llong a darparu cyngor ar y strwythur mwyaf effeithlon, yn dibynnu ar y math o ddefnydd o'r llong yn ogystal â'r man defnyddio.
Am wybodaeth bellach, siaradwch â'ch cyswllt arferol yn Dixcart neu e-bostiwch swyddfa Dixcart ym Malta: cyngor.malta@dixcart.com
