En mulighed for at redomicile et skib til et attraktivt forsendelsesregime i en solrig jurisdiktion
Omfordeling af et rederi til Malta
Malta har etableret sig som en robust og sikker maritim jurisdiktion og har det største europæiske maritime flagregister.
Det er muligt at redomicile et rederi fra en anden jurisdiktion til Malta uden at likvidere selskabet i det land, det bliver redomicileret fra (Juridisk meddelelse 31, 2020).
En oversigt over den attraktive skatteordning, der er tilgængelig for skibe, der er registreret på Malta
I december 2017 godkendte Europa -Kommissionen den maltesiske tonnageafgiftsordning for en periode på 10 år efter en gennemgang af dens forenelighed med EU's statsstøtteregler.
Det maltesiske skibssystem for skibstonnage
I henhold til Maltas tonnageskattesystem er skat afhængig af skibets eller flådens tonnage til en bestemt reder eller skibsbestyrer. Kun virksomheder, der er aktive inden for søtransport, er berettigede i henhold til de maritime retningslinjer.
Standard selskabsskatteregler gælder ikke for forsendelsesaktiviteter på Malta. I stedet er forsendelser omfattet af en årlig afgift bestående af et registreringsgebyr og en årlig tonnageafgift. Tonnageafgiften reduceres alt efter fartøjets alder.
- Som et eksempel betaler et handelsskib, der måler 80 meter, med 10,000 bruttotonnage, bygget i år 2000, et gebyr på 6,524 € ved registrering og 5,514 € årlig skat derefter.
Den mindste kategori af skibe er op til en nettotonnage på 2,500 og den største og dyreste er skibe over 50,000 nettotonnage. Afgifterne reduceres for skibe i henholdsvis 0-5 og 5-10 års aldersklasser og er størst for de 25-30 år gamle.
Se venligst IN546 - Maltesisk skibsfart - tonnageskattesystemet og fordele for rederier, for yderligere oplysninger om denne ordning og yderligere fordele vedrørende registrering af et skib i Malta.
Betingelser for at redomicile et rederi til Malta
Følgende betingelser skal være opfyldt:
- virksomheden er etableret i henhold til lovgivningen i et godkendt land eller en jurisdiktion, hvor disse love ligner selskabsret på Malta;
- virksomhedens 'objekter' skal være af en sådan art, at rederiet kvalificerer sig som en skibsfartsorganisation;
- bestemmelser i loven i oversøiske lande, der gør det muligt for sådanne lande at redomicile
- omformidling er tilladt i selskabets charter, vedtægter eller memorandum og artikler eller andre instrumenter, der udgør eller definerer virksomheden;
- der indsendes en anmodning til Malta -registratoren om, at virksomheden kan registrere sig på Malta.
En anmodning fra et udenlandsk selskab om fortsættelse af registrering på Malta skal ledsages af:
- beslutningen om tilladelse til at blive registreret som fortsat på Malta
- en kopi af de reviderede forfatningsdokumenter
- et certifikat for god status eller tilsvarende dokumentation vedrørende det udenlandske selskab
- en erklæring fra det udenlandske selskab om at blive registreret som fortsat på Malta
- en liste over direktører og virksomhedssekretær;
- bekræftelse af, at en sådan anmodning er tilladt i lovgivningen i det land eller den jurisdiktion, hvor det udenlandske selskab er dannet og indarbejdet eller registreret.
Registratoren udsteder derefter et foreløbigt fortsættelsescertifikat. Inden for seks måneder efter, at dette certifikat er udstedt, skal virksomheden forelægge dokumentation for justitssekretæren for, at det er ophørt med at være et selskab registreret i det land eller den jurisdiktion, hvor det tidligere var etableret. Registratoren vil derefter udstede et fortsættelsescertifikat.
yderligere information
Hvis du ønsker yderligere oplysninger om Maltas tonnageskattesystem eller registrering af et skib og/eller en yacht på Malta, bedes du kontakte Jonathan Vassallo på Dixcart -kontoret på Malta: rådgivning.malta@dixcart.com eller din sædvanlige Dixcart -kontakt.
