Trazando nuevas aguas: los efectos en el mercado del código de yates comerciales pequeños de Malta
El Código de Pequeños Yates Comerciales de Malta es la última incorporación a la legislación maltesa sobre yates. Malta ofrece puertos naturales profundos, una posición estratégica en medio del Mediterráneo, un clima con 300 días de sol al año, un uso generalizado del inglés y un estilo de vida atractivo. Agregue estos elementos a un marco regulatorio sólido, puertos deportivos de última generación, instalaciones de reacondicionamiento y reparación, operadores y proveedores de servicios internacionales altamente profesionales y obtendrá un centro marítimo internacional de pleno derecho. Malta ha cumplido a lo largo de los años todos los requisitos para ser atractiva en la industria de yates y superyates.
Las ventajas de la bandera de Malta
Malta tiene una larga tradición marítima, con un conocimiento muy profundo de la industria y un registro acreditado y reconocido internacionalmente, todo ello respaldado por una visión clara y orientada a los negocios. Tener un yate con bandera de Malta tiene numerosas ventajas, e invitamos a todos aquellos interesados a leer nuestro artículo sobre ¿Por qué considerar registrar un barco bajo bandera de Malta?
Una autoridad con visión de futuro que escucha a los operadores
La Dirección de la Marina Mercante introdujo el Código de Pequeños Yates Comerciales de Malta (sCYC), en vigor a partir del 1st de abril de 2024, luego de un extenso proceso de consulta que involucró a todas las partes interesadas relevantes de la industria. El segmento de pequeños yates comerciales ha estado en constante aumento en los últimos años, y la introducción del sCYC tiene como objetivo satisfacer las necesidades, demandas y avances tecnológicos de la industria náutica y, al mismo tiempo, garantizar el cumplimiento de los estándares de seguridad internacionales.
Aplicabilidad y exclusiones
El Código es aplicable a yates de uso comercial que:
- Tener al menos 12 metros de eslora en el casco;
- Miden menos de 24 metros de largo;
- Se dedican a operaciones comerciales;
- No transporte más de 12 pasajeros.
El código no se aplica a embarcaciones de categoría D, botes inflables rígidos (RIB), embarcaciones militares y cualquier otra embarcación que se opere para uso no comercial.
El código también establece que los yates pueden estar exentos, caso por caso, y a exclusivo criterio de la Administración, de cualquiera de los requisitos del Código que se demuestre que son desproporcionadamente onerosos y técnicamente impracticables para el yate.
¿Qué cambia para los pequeños yates comerciales?
Uno de los cambios más relevantes es que, según la sCYC, los yates a partir de 12 metros, que anteriormente quedaban fuera del ámbito del Código de Yates Comerciales (CYC), también podrán registrarse comercialmente bajo la bandera de Malta.
El sCYC actualiza y reemplaza los requisitos incluidos en el CYC, y todos los yates certificados por el CYC se consideran, automáticamente, que cumplen con el sCYC. Sin embargo, la sCYC establece que cualquier yate comercial pequeño debe cumplir con los nuevos requisitos en el momento de la primera inspección de renovación del buque realizada después de 1st Junio de 2024. Además, los yates certificados por sCYC que operen en aguas territoriales de otros países también deben cumplir con los requisitos adicionales estipulados por esos países específicos.
El Código de Pequeños Yates Comerciales identifica los requisitos en términos de seguridad, bienestar de la tripulación y prevención de la contaminación apropiados para embarcaciones de entre 12 y 24 metros. El regulador aborda las necesidades de los operadores manteniendo estos requisitos en línea con los establecidos en los convenios internacionales y los reglamentos y directivas de la UE. Este enfoque de utilizar la Directiva sobre embarcaciones de recreo de la UE (2013/53/UE, modificada) como base para el Código es claramente visible en lo que respecta al diseño, la estabilidad y la estructura del yate.
Conclusión
El nuevo Código de yates comerciales pequeños satisface las necesidades específicas de este nicho de mercado. El código anima a más propietarios de yates a adoptar la bandera de Malta y unirse al mercado de chárter operando comercialmente en el Mediterráneo y más allá. Con este Código, el regulador aborda y da cabida a las características únicas de este nicho de mercado que ha ido ganando relevancia en los últimos años.
Dixcart en Malta
En Dixcart Malta contamos con un equipo dedicado de profesionales que se ocupan de asuntos de navegación, incluidos, entre otros, la importación de yates, el registro de banderas, los servicios de agentes residentes y la nómina de la tripulación. También podemos ayudarle con sus necesidades relacionadas con la navegación.
Información adicional
Para obtener más información sobre los servicios marítimos de Malta, póngase en contacto con jonathan vasallo, en la oficina de Dixcart en Malta: asesoramiento.malta@dixcart.com. Alternativamente, hable con su contacto habitual de Dixcart.
