In koarte hantlieding foar de foardielen fan skipregistraasje yn: Syprus, Guernsey, Isle of Man, Madeira (Portugal), en Malta
Ynlieding
It selektearjen fan 'e juste jurisdiksje foar skipregistraasje is in krúsjale beslút foar skipseigners, om't dit beslút ynfloed hat op; belestingferplichtingen, operasjonele fleksibiliteit en neilibjen fan regeljouwing.
Dixcart Air Marine, mei syn wiidweidige ûnderfining en wrâldwide oanwêzigens, biedt wiidweidige tsjinsten om kliïnten te begelieden troch it proses fan skipregistraasje yn ferskate jurisdiksjes. Fan advys foarôfgeand oan strukturearring oant trochgeande administraasje en behear, soarget Dixcart foar in soepel en effisjint proses foar har kliïnten.
Skipregistraasje is yngewikkeld en hoewol dizze hantlieding relevante en nuttige ynformaasje befettet, moatte jo ek mei ien fan ús saakkundigen prate: advys@dixcart.com
Skipregistraasjetsjinsten oanbean troch Dixcart Air Marine
Dixcart Air Marine biedt wiidweidige stipe foar it ymportearjen fan skippen yn 'e EU, en soarget foar effisjinte dûaneprosedueres. Us ekspertize strekt him út ta it fêstigjen fan eigendomsstrukturen en it fasilitearjen fan registraasje yn 'e foarkarsjurisdiksje, oanfolle mei ekstra tsjinsten om neilibjen te behâlden.
De bystân fan Dixcart by bedriuwsstrukturearring omfettet; boekhâlding, sekretariële en trochgeande bedriuwstsjinsten, ynklusyf direkteurskip en it yntsjinjen fan essensjele oanjeften.
Tsjinsten beskikber fan Dixcart
- Koördinaasje en registraasje fan it skip
- Bystân by de ymport fan it skip yn 'e EU, ynklusyf alle nedige dûaneregelingen
- Ekspertize oer de relevante holdingstruktuer yn 'e jurisdiksje fan kar
- Advys oangeande ferskate belestingfoardielen dy't fan tapassing kinne wêze, ynklusyf advys oer BTW en bedriuwsbelesting
- Bestjoer en behear fan deistige operaasjes, ynklusyf boekhâlding en sekretariële tsjinsten, it kontrolearjen fan kosten, budzjetten en cashflow yn relaasje ta aktiva, en alle wettelike easken
- Oanfoljende tsjinsten, lykas direkteurskippen of it oanbieden fan amtners oan it bedriuw
- Help mei bemanning, ynklusyf leanlist en bemanningskontrakten
De juste jurisdiksje kieze
Ferskillende jurisdiksjes biede unike foardielen foar skipregistraasje, fariearjend fan belestingfoardielen oant it regeljouwingskader. Undersyk, planning en profesjoneel advys binne krúsjaal by it selektearjen fan 'e jurisdiksje dy't it bêste oerienkomt mei de doelen fan 'e eigener.
Dixcart biedt profesjonele adviseurs en kliïnten de nedige ekspertize om ynformearre besluten te nimmen en de foardielen fan skipregistraasje te maksimalisearjen. Wy biede direkte ûnderfining en ekspertize yn skipregistraasje yn 'e folgjende jurisdiksjes, dêr't Dixcart kantoaren hat; Syprus, Guernsey, Isle of Man, Madeira (Portugal), en Malta.
Skipregistraasje yn Syprus - Eigenskippen en foardielen
Syprus is ûntstien as in oantreklike jurisdiksje foar skipregistraasje, en biedt konkurrinsjefoardielen lykas geunstige belestingbepalingen, lege registraasjekosten en in groeiend skipfeartregister mei ynternasjonale erkenning. It skipfeartregister fan Syprus hat wichtige foarútgong makke yn it ferbetterjen fan de kwaliteit fan syn float en relatearre tsjinsten.
Syprus stiet no op 'e wite list fan 'e MoU fan Parys en Tokio. De foardielen omfetsje BTW-frijstelling op ynternasjonaal ferfier bûten de EU, ynkomstebelestingfrijstelling foar bemanning en in konkurrearjend bedriuwsbelestingtaryf. Syprus biedt in systeem dat foldwaan moat oan 'e easken fan tonnagebelesting, beskerming foar finansiers en neilibjen fan maritime konvinsjes. Mei konkurrearjende kosten is skipregistraasje op Syprus in oantreklike kar yn 'e sektor.
Syprus biedt belestingfrijstellingen foar ynternasjonale ferfierstsjinsten, ynklusyf BTW-frijstellingen foar operaasjes bûten de EU, en belestingfrije bemanningsynkomsten op Syprioatyske skippen. Syprus, ynfierd yn 2010, operearret ûnder in tonnagebelestingsysteem, ôfstimd op EU-noarmen en berekkene op basis fan netto tonnage. Dit systeem ferfangt bedriuwsbelesting, wêrtroch mingde aktiviteiten binnen groepen mooglik binne.
Belestingfoardielen omfetsje ek útsûnderingen foar; dividendynkomsten, bûtenlânske winsten en ynhâlding fan belesting op ynkommensrepatriaasje. Kompetitive registraasjekosten fergrutsje de oantrekkingskrêft fan Syprus as in maritime hub fierder.
As jo mear ynformaasje wolle oer skipregistraasje yn Syprus, nim dan kontakt op advys.cyprus@dixcart.com
Skipregistraasje yn Guernsey - Eigenskippen en foardielen
Guernsey's renommearre skipregister, yn kombinaasje mei it lidmaatskip fan 'e Red Ensign Group, soarget foar stabiliteit, belestingeffisjinsje en neilibjen fan regeljouwing foar registrearre skippen. Mei streamlinede bestjoerlike prosessen en tagong ta in respektearre flagge biedt Guernsey in oantreklike omjouwing foar skipseigners dy't op syk binne nei betrouberens en profesjonaliteit.
De rike maritime skiednis fan Guernsey giet troch mei spesjalistyske tsjinsten dy't beskikber binne foar de maritime sektor. It register biedt plak oan skippen oant 150 bruto tonnage, ynklusyf plezierjachten, mei mooglike takomstige tonnageferhegingen. Kommersjele skippen oant 24 meter yn laadlinelingte kinne registrearje, mits se foldogge oan feilichheidsregeljouwing. Effisjinte leanlistoplossingen binne ek beskikber, dy't foldogge oan it Maritime Arbeidsferdrach fan 2006.
As jo mear ynformaasje wolle oer skipregistraasje yn Guernsey, nim dan kontakt op advys.guernsey@dixcart.com
Skipregistraasje op Madeira (Portugal) - Eigenskippen en foardielen
Madeira, as ûnderdiel fan Portugal, biedt in betroubere opsje foar skipregistraasje mei EU-neilibjen, BTW-foardielen en belestingstimulâns foar skipsbedriuwen. Mei syn konkurrinsjefoardielen en strategyske lokaasje biedt Madeira in weardefolle kâns foar skipseigners dy't effisjinsje en fleksibiliteit sykje yn har operaasjes.
It Ynternasjonaal Skipfeartregister fan Madeira (MAR) waard oprjochte yn 1989 as ûnderdiel fan it "pakket" fan belestingfoardielen fan it Madeira International Business Centre ("MIBC"). Skippen dy't registrearre binne by MAR drage de Portegeeske flagge en binne ûnderwurpen oan de ynternasjonale ferdraggen en konvinsjes dy't troch Portugal oangien binne. MAR wurdt erkend foar syn hege noarmen, EU-leauwensweardigens en opname yn 'e wite list fan 'e Paris MOU, wat betroubere maritime operaasjes garandearret.
Skipseigners dy't skippen yn MAR registrearje, hawwe gjin nasjonaliteitsbeperkingen en hawwe gjin haadkantoar op Madeira nedich; it is genôch om lokale juridyske fertsjintwurdiging te hawwen mei foldwaande foegen. Mei mar 30% fan 'e feilige bemanning dy't "Europeesk" wêze moat, binne fleksibele bemanningsregelingen tastien, mei mooglike útsûndering as dat rjochtfeardige is. Bemanningsleanen binne frijsteld fan ynkomstebelesting en sosjale feiligenskosten yn Portugal.
Derneist biedt MAR in fleksibel hypoteeksysteem, wêrby't partijen it jildende juridyske systeem foar hypoteekbetingsten kieze kinne. Kompetitive registraasjekosten, gjin jierlikse tonnagebelesting, en tydlike registraasjeopsjes, lykas bareboat charter, binne ek beskikber.
Rederijen mei in lisinsje yn MAR genietsje fan in ferlege bedriuwsbelestingtaryf fan 5% oant 2027. Se krije ek automatyske BTW-registraasje. Derneist profitearje se ûnder bepaalde betingsten fan ûntheffingen op ynhâldingsbelestingen en kapitaalwinstbelesting. MAR makket ek tagong ta alle Portegeeske dûbele belestingferdraggen en ynvestearringsbeskermingsferdraggen mooglik, wêrtroch't de belestingfoardielen fierder ferbettere wurde.
As jo mear ynformaasje wolle oer skipregistraasje op Madeira, nim dan kontakt op advys.portugal@dixcart.com
Skipregistraasje yn Malta - Eigenskippen en foardielen
Malta hat it grutste skipfeartregister yn Jeropa, en biedt in breed skala oan foardielen foar registrearre skippen. Fan foarkarbehanneling yn havens oant it neilibjen fan ynternasjonale ferdraggen, Malta biedt in wiidweidich ramt foar skipseigners dy't betrouberens en neilibjen fan regeljouwing sykje. Derneist biedt Malta ferskate belestingynsentiven en ûntheffingen, wêrtroch't it in oantreklike jurisdiksje is foar skipregistraasje.
It Malteeske register stiet op 'e wite listen fan 'e Paris MOU en Tokyo MOU, sûnder hannelsbeperkingen foar skippen ûnder de Malteeske flagge. It Malteeske systeem foar skipfearttonnagebelesting leveret belesting ôfhinklik fan tonnage, mei útsûnderingen foar skipfeartaktiviteiten. Skipbehearaktiviteiten binne no opnommen yn it tonnagebelestingsysteem, wêrtroch ynkomsten dy't út sokke aktiviteiten ôflaat binne, frijsteld binne.
Under it Malteeske tonnagebelestingsysteem wurdt belesting bepaald troch de grutte fan skippen dy't eigendom binne fan in spesifike skipseigner of manager dy't belutsen binne by seeferfier, neffens de Maritime Rjochtlinen. Oars as standert bedriuwsbelestingregels binne skipfeartoperaasjes ûnderwurpen oan in jierlikse belesting dy't in registraasjefergoeding en in jierlikse tonnageheffing omfettet, dy't ôfnimt as it skip âlder wurdt. De fergoedingen binne ôfhinklik fan 'e grutte fan it skip, wêrby't jongere skippen koartingen krije en skippen fan 25-30 jier de heechste kosten drage.
As jo mear ynformaasje wolle oer skipregistraasje yn Malta, nim dan kontakt op advys.malta@dixcart.com
Konklúzje en kontaktgegevens
It selektearjen fan 'e juste jurisdiksje en profesjonele adviseur, lykas Dixcart, foar skipregistraasje is essensjeel om foardielen te maksimalisearjen en te soargjen foar neilibjen fan regeljouwingseasken.
Dixcart Air Marine, mei syn ekspertize en wrâldwide oanwêzigens, biedt maatwurk oplossingen om te foldwaan oan de unike behoeften fan skipseigners. Oft se no oanlutsen wurde troch; Syprus, Guernsey, Isle of Man, Madeira (Portugal), of Malta, skipseigners kinne fertrouwe op Dixcart foar saakkundige begelieding en praktyske oplossingen tidens it registraasjeproses.
As jo mear ynformaasje wolle oer Skipregistraasje, en net wis binne yn hokker jurisdiksje, nim dan kontakt op advys@dixcart.com foar help.
