Fegyveres őrség engedélyezett a portugál lobogó alatt közlekedő hajókon – ahol a kalózkodás elterjedt
Új törvény
10. január 2019 -én a portugál minisztertanács jóváhagyta azt a törvényt, amely engedélyezi a fegyveres őrök hajózását a portugál lobogó alatt közlekedő hajókon.
Ezt az intézkedést régóta várja a Madeira Nemzetközi Szállítási Nyilvántartó (MAR) és az azon regisztrált hajótulajdonosok. A túszejtés következtében a gépeltérítések és váltságdíjkövetelések miatti pénzügyi veszteség növekedése, valamint az emberi élet veszélyeztetése miatt a hajótulajdonosok ilyen intézkedést követeltek. A hajótulajdonosok inkább fizetnek a további védelemért, mintsem a kalózkodás potenciális áldozatai.
Intézkedések a kalózkodás egyre gyakoribb problémájának kezelésére
Sajnos a kalózkodás jelenleg komoly fenyegetést jelent a hajózási ágazatra nézve, és elismert, hogy fegyveres őrök alkalmazása a hajók fedélzetén döntő fontosságú a kalózkodási incidensek számának csökkentésében.
Az e törvény által létrehozandó rendszer lehetővé teszi a portugál lobogó alatt közlekedő hajók hajótulajdonosai számára, hogy fegyveres személyzetet alkalmazó magánbiztonsági társaságokat béreljenek a hajók fedélzetére, hogy megvédjék ezeket a hajókat, amikor magas kalózkodási kockázatú területeken működnek. A törvény lehetőséget biztosít arra is, hogy az EU -n vagy az EGT -n belül székhellyel rendelkező biztonsági vállalkozókat alkalmazzanak a portugál hajók védelmére.
Portugália csatlakozik a növekvő számú „lobogó szerinti államhoz”, amelyek lehetővé teszik fegyveres őrök használatát a fedélzeten. Ez a lépés tehát logikus és összhangban van számos más ország intézkedéseivel.
Portugália és a szállítás
Legutóbb 2018 novemberében fogadták el a portugál űrtartalom -adót és a tengerészi rendszert. A cél az új hajózási társaságok ösztönzése adókedvezmények nyújtásával, nemcsak a hajótulajdonosoknak, hanem a tengerészeknek is. Ha többet szeretne megtudni az új portugál űrtartalom -adó előnyeiről, olvassa el a Dixcart cikket: IN538 A hajókra vonatkozó portugál űrtartalom -adórendszer - Milyen előnyökkel jár ez?.
A Madeira Shipping Registry (MAR): egyéb előnyök
Ez az új törvény célja a portugál hajózási nyilvántartás és a második portugál hajózási nyilvántartás, a Madeira Registry (MAR) bővítése. Ez egy átfogó terv része az ország teljes tengeriparának fejlesztésére. Ide tartoznak a hajókat birtokló vállalatok és magánszemélyek, a hajózással kapcsolatos infrastruktúra, a tengeri szállítók és a tengeri iparban dolgozók.
A Madeira Registry már a negyedik legnagyobb nemzetközi hajózási nyilvántartás az EU -n belül. Bejegyzett bruttó űrtartalma meghaladja a 15.5 milliót, flottája pedig a legnagyobb hajótulajdonosok, például az APM-Maersk, az MSC (Mediterranean Shipping Company), a CMA, a CGM Group és a Cosco Shipping hajóit foglalja magában. Lásd: IN518 Miért olyan vonzó a Madeira Nemzetközi Szállítási Nyilvántartása (MAR).
Hogyan segíthet a Dixcart?
A Dixcart nagy tapasztalattal rendelkezik a kereskedelmi hajók, valamint a portugál nyilvántartásban és/vagy a MAR -ban nyilvántartott szórakoztató és kereskedelmi jachtok tulajdonosai és üzemeltetői között. Segíthetünk a hajók állandó és/vagy csónak nélküli nyilvántartásba vételében, újbóli megjelölésében, jelzálogkölcsönökben és vállalati tulajdonosi és/vagy működési struktúrák létrehozásában a hajók tartása vagy kezelése érdekében.
további információ
Ha további információra van szüksége ebben a témában, forduljon szokásos Dixcart kapcsolattartójához, vagy lépjen kapcsolatba a Dixcart madeirai irodájával:
