A máltai repülőgép -regisztrációs rendszer - kedvező légiközlekedési bázis az EU -ban
Háttér
Málta olyan légijármű -nyilvántartási rendszert vezetett be, amely a kisebb repülőgépek, különösen az üzleti repülőgépek hatékony nyilvántartásba vételét szolgálja. A rendszert a máltai törvények 503. fejezete, a repülőgép -regisztrációs törvény szabályozza, amely a repülőgépek máltai nyilvántartásba vételének keretéül fog szolgálni.
Az elmúlt években Málta aktívan pozícionálta magát az EU kedvező légiközlekedési bázisaként. Több nemzetközi fuvarozót vonzott Máltára, és ami még ennél is fontosabb, az olyan repülőgép -karbantartó létesítmények sikeres létesítését, mint az SR Technics és a Lufthansa Technik.
A repülőgép -nyilvántartási törvény számos fontos kérdéssel foglalkozik, mint például a különböző típusú regisztrálók, a töredék tulajdonjog fogalma, valamint a hitelezők és a repülőgépen esetlegesen fennálló különleges kiváltságok védelme. A légi járművek nyilvántartását a Máltai Közlekedési Hatóság kezeli.
A regisztrációs folyamat - legfontosabb információk
A repülőgépet a tulajdonos, az üzemeltető vagy annak vevője regisztrálhatja feltételes értékesítés keretében. Csak képesített személyek és szervezetek jogosultak Máltán repülőgépet regisztrálni.
A képesített személyek az Európai Unió, az EGT vagy Svájc állampolgárai, a minősített szervezetek pedig olyan szervezetek, amelyeknek legalább 50% -ban előnyös tulajdonban kell lenniük az Európai Unió, az EGT vagy Svájc állampolgárainak. A regisztrációra való jogosultság rugalmasabb a magángépek regisztrálásakor.
Azokat a légi járműveket, amelyeket nem használnak „légi szolgáltatásokhoz”, bármely OECD -tagállamban letelepedett vállalkozás nyilvántartásba vehet. A regisztráció a titoktartás kérdéseit szolgálja abban az értelemben, hogy lehetséges, hogy a légi járművet egy megbízott regisztrálja. A Máltán repülőgépet regisztráló külföldi vállalkozások kötelesek máltai rezidens ügynököt kijelölni.
A máltai regisztráció lehetővé teszi a repülőgép és hajtóműveinek külön nyilvántartását. A még építés alatt álló repülőgépet Máltán is regisztrálhatják. A töredék tulajdonjog fogalmát a máltai jogszabályok teljes mértékben elismerik, és lehetővé teszik egy repülőgép tulajdonjogának egy vagy több részvényre történő felosztását. A nyilvános nyilvántartásban rögzített adatok közé tartoznak a repülőgép fizikai adatai, a hajtóművek fizikai adatai, a regisztráló (k) neve és címe, a nyilvántartásba vett jelzálog (ok) adatai, valamint a visszavonhatatlan visszavonhatatlan törlési és exportkérési engedélyek részletei .
Jelzálog bejegyzés repülőgépen
A máltai jog lehetővé teszi, hogy a repülőgép tartozás vagy egyéb kötelezettség fedezeteként működjön.
A légi jármű jelzálogjogát be lehet jegyezni, és így minden bejegyzett jelzálogjogot, beleértve a különleges kiváltságokat, nem érinti a tulajdonos csődje vagy fizetésképtelensége. Ezenkívül a törvény védi a repülőgép bírósági értékesítését (a bejegyzett jelzálogjoggal), hogy a tulajdonos csődeljárását felügyelő ügyintéző ne szakítsa meg. A jelzálog átruházható vagy módosítható a hitelező vonatkozó preferenciái és körülményei szerint. Különleges kiváltságokat kapnak bizonyos bírósági költségek, a Máltai Közlekedési Hatóságnak fizetendő díjak, a repülőgép személyzetének fizetendő bérek, a repülőgép javításával és megőrzésével kapcsolatos tartozások, és adott esetben a bérek és költségek mentés. Az irányadó jogszabályok rendelkezéseinek értelmezését megszilárdította és elősegítette, hogy Málta ratifikálta a Fokvárosi Egyezményt.
A légi közlekedési tevékenységek adózása Máltán
A rendszert vonzó költségvetési ösztönzők támogatják:
- A személy tulajdonából, légi járművek lízingeléséből származó jövedelme nem adóztatható Máltán, kivéve, ha ezt Máltára utalják.
- 0% forrásadó a külföldi illetőségű személyek részére kifizetett lízing és kamatfizetések után.
- Kedvező értékcsökkenési idő a kopásra.
- A béren kívüli juttatások (módosítás) 2010 -es szabályai - bizonyos esetekben a jogalanyok mentesülhetnek a béren kívüli juttatások adóztatása alól (például a repülőgép magántulajdonban történő használata olyan személytől, aki nem lakóhellyel rendelkezik Máltán, és olyan szervezet alkalmazottja, a tevékenységek magukban foglalják az utasok/áruk nemzetközi szállítására használt repülőgépek vagy repülőgép -hajtóművek tulajdonjogát, lízingelését vagy üzemeltetését, nem tekinthetők béren kívüli juttatásnak, ezért nem adókötelesek.
A magasan képzett máltai program és a légi közlekedési ágazat
A magasan képzett személyek programja olyan szakmai személyeket céloz meg, akik évente több mint 86,938 XNUMX eurót keresnek, és akik a légi közlekedési ágazatban szerződéses alapon dolgoznak Máltán.
Ez a rendszer öt évig nyitott az EU állampolgárai, négy évig pedig a nem uniós állampolgárok számára.
Adózási előnyök magánszemélyek számára - Magasan képzett személyek programja
- A jövedelemadót 15% -os átalányban állapítják meg a jogosult személyek számára (ahelyett, hogy növekvő mértékű jövedelemadót fizetnének, a jelenlegi maximális felső kulcs 35%).
- A munkaszerződéssel összefüggésben 5,000,000 euró felett szerzett jövedelem után nem kell adót fizetni.
Miben segíthet a Dixcart?
Tapasztalt szakembereink csapatán keresztül a Dixcart Management Malta Limited segítséget nyújt Önnek repülőgépének Máltán történő regisztrálásában. A szolgáltatások a légi járművet Máltán birtokló szervezet bejegyzéstől és a teljes társasági és adózási előírásoktól a légi jármű máltai nyilvántartásba történő bejegyzéséig terjednek, miközben biztosítják a máltai légiközlekedési jogszabályok maradéktalan betartását.
további információ
Ha további információra van szüksége a máltai repülőgép -regisztrációval kapcsolatban, kérjük, forduljon Jonathan Vassallo (tanácsadás.malta@dixcart.com) a máltai Dixcart irodában vagy a szokásos Dixcart kapcsolattartónál.
