Կատեգորիա: Օդային ծովային

Քանի որ ծովային արդյունաբերությունը շարունակում է ընդունել թվային փոխակերպումը, Մալթան զգալի քայլ կատարեց առաջ՝ ներդնելով իր դրոշի տակ գտնվող նավերի համար լիովին էլեկտրոնային հավաստագրման համակարգ: Միջազգային չափորոշիչներին և լավագույն փորձին համապատասխան, Մալթայի նավերի գրանցամատյանը սկսեց տրամադրել էլեկտրոնային օրենսդրական հավաստագրեր 1 թվականի հունիսի 2025-ին՝ նշանավորելով ծովային փաստաթղթերում արդյունավետության, անվտանգության և շրջակա միջավայրի պատասխանատվության նոր դարաշրջան: Այս անցումը, որը նշված է Առևտրային նավագնացության 193 ծանուցագրում, հիմնված է Միջազգային ծովային կազմակերպության FAL.5/Circ.39/Rev.2 շրջաբերականի վրա, որը սահմանում է էլեկտրոնային հավաստագրերի օգտագործման և ընդունման գլոբալ ուղեցույցները:

Անցման հիմնական նպատակները

1 թվականի հունիսի 2025-ից Մալթայի նավերի գրանցամատյանը սկսել է էլեկտրոնային վկայականներ տրամադրել Մալթայի դրոշի ներքո գտնվող բոլոր նավերի համար: Այս նախաձեռնությունը ծովային վարչարարության արդիականացման ավելի լայն ջանքերի մի մասն է՝ թղթային փաստաթղթաշրջանառությունից անվտանգ թվային ձևաչափերի անցնելու միջոցով: Այն համապատասխանում է Միջազգային ծովային կազմակերպության FAL.5/Circ.39/Rev.2 շրջաբերականին, որը խրախուսում է դրոշի պետություններին կրճատել վարչական բեռը և արդյունավետ դարձնել նավերի համապատասխանությունը էլեկտրոնային վկայագրման միջոցով: Այս թվային մոդելը ընդունելով՝ Մալթան բարելավում է արդյունավետությունը, նվազեցնում թղթի վրա կախվածությունը և ամրապնդում... իր դիրքը որպես առաջադեմ դրոշի պետություն։

Իրավական կարգավիճակ և վավերականություն

Ուժի մեջ մտնելու օրվանից Մալթայի նավերի գրանցամատյանի կողմից տրված էլեկտրոնային վկայականները կհամարվեն իրավաբանորեն վավեր և համարժեք կլինեն բնօրինակ թղթային վկայականներին՝ համաձայն «Առևտրային նավագնացության մասին» օրենքի: Այս թվային փաստաթղթերը լիովին ընդունելի են Մալթայի դրոշի ներքո նավարկող նավերի օրինական շահագործման և նավարկության համար: Այս փոփոխությունը հատկապես կարևոր է զբոսանավերի սեփականատերերի համար, որոնց համար գրանցումը, հարկումը և իրավական համապատասխանությունը հիմնական գործառնական հարցեր են: Միևնույն ժամանակ, 1 թվականի հունիսի 2025-ից առաջ տրված ցանկացած թղթային վկայական ուժի մեջ կմնա մինչև իրենց նշված ժամկետը և պետք է շարունակի պահվել նավի վրա: Այս կրկնակի ճանաչումը ապահովում է օպերատորների համար սահուն և գործնական անցում՝ միաժամանակ պահպանելով միջազգային կարգավորող ստանդարտների լիարժեք համապատասխանությունը:

Էլեկտրոնային վկայականների առանձնահատկությունները

Նոր վկայականները կուղարկվեն PDF ձևաչափով դիմորդի նշված էլեկտրոնային հասցեին՝ նավապետներին և նավի կառավարիչներին հետագա փոխանցման համար: Յուրաքանչյուր փաստաթուղթ կունենա առաջադեմ անվտանգության և իսկության հատկանիշներ, որոնք համապատասխանում են միջազգային պահանջներին: Այս հատկանիշները ներառում են կեղծումից պաշտպանված ձևաչափում, եզակի հետևման համար և փաստաթուղթը հաստատող լիազորված անձի հստակ նույնականացում: Նշենք, որ գրանցողի ավանդական ձեռագիր ստորագրությունը կփոխարինվի QR կոդով, որը կծառայի որպես ստուգման հիմնական միջոց: Բոլոր վկայականները կպաշտպանվեն չարտոնված փոփոխություններից և կնախագծվեն համապատասխան միջազգային կոնվենցիաների ձևաչափի և բովանդակության չափանիշներին:

Ձևաչափ և ստուգման գործընթաց

Վկայականների իսկության ստուգումը այս թվային նախաձեռնության հիմնական բաղադրիչն է: Յուրաքանչյուր PDF վկայական կներառի QR կոդ՝ համաձայն ISO/IEC 20248 ստանդարտի, որը ներառում է անվտանգ թվային ստորագրություն և սեղմված ստուգման տվյալներ: Սա թույլ է տալիս փաստաթուղթը սկանավորել ստանդարտ սարքերի միջոցով և անմիջապես ստուգել՝ առանց ֆիզիկական դրոշմանիշների կամ ստորագրությունների անհրաժեշտության: QR կոդերի օգտագործումը ապահովում է, որ վկայականի աղբյուրը և ամբողջականությունը կարող են ստուգվել ցանկացած պահի՝ անկախ նավի գտնվելու վայրից:

Ստուգման մեթոդներ

Նավերի օպերատորներն ու իշխանությունները կունենան էլեկտրոնային վկայականների ստուգման երկու հուսալի մեթոդի հասանելիություն։ Առաջինը առցանց ստուգումն է, որտեղ QR կոդը կարող է սկանավորվել ցանկացած ինտերնետին միացված սմարթֆոնի կամ սարքի միջոցով՝ անմիջապես հաստատելով փաստաթղթի իսկությունը անվտանգ թվային հարթակի միջոցով։ Երկրորդ մեթոդը աջակցում է անցանց ստուգումը, որը թույլ է տալիս վկայականի տվյալներին մուտք գործել նույնիսկ այն դեպքում, երբ ինտերնետ կապը անհասանելի է։ Այս կրկնակի մեթոդները ապահովում են ճկունություն, մատչելիություն և անվտանգություն՝ ապահովելով, որ թվային վկայականները մնան գործունակ ինչպես նավահանգստում, այնպես էլ ծովում։

Էլեկտրոնային եղանակով տրված վկայականների ցանկ

«Transport Malta»-ն՝ ազգային կարգավորող մարմինը, հրապարակել է 1 թվականի հունիսի 2025-ից էլեկտրոնային եղանակով տրամադրվող վկայականների ցանկը։ Սա ներառում է գրանցման փաստաթղթեր, ժամանակավոր և մշտական ​​վկայականներ, ապահովագրություն և պատասխանատվության վկայականներ՝ համաձայն միջազգային կոնվենցիաների, Ծովային աշխատանքի համապատասխանության հռչակագրի, Նվազագույն անվտանգ անձնակազմի վկայականների և GMDSS նավային կայանների լիցենզիաների, և այլն: Լրիվ մանրամասները և հրահանգները կարող եք գտնել կայքում: Պաշտոնական կայք Մալթայի նավերի գրանցամատյանից

Մալթայի նավերի գրանցամատյանի կողմից էլեկտրոնային վկայականների ներդրումը ոչ միայն կրճատում է նավերի օպերատորների և իշխանությունների վարչական ծախսերը, այլև օգնում է կառուցել ավելի դիմացկուն և գրավիչ կարգավորող շրջանակ զբոսանավային և ծովային գործունեության համար առաջիկա տարիներին:

լրացուցիչ տեղեկություն

Մալթայի ծովային հարցերի վերաբերյալ լրացուցիչ տեղեկությունների համար խնդրում ենք կապ հաստատել Onatոնաթան Վասալո, Մալթայի Dixcart գրասենյակում. tips.malta@dixcart.com. Այլապես, խոսեք ձեր սովորական Dixcart կոնտակտի հետ:

Ավելի բարդ կարգավորող և հարկաբյուջետային լանդշաֆտում զբոսանավերի սեփականատերերը և նրանց խորհրդատուները փնտրում են կայուն, լավ կարգավորվող իրավասություններ, որոնք առաջարկում են հստակություն, ճկունություն և արդյունավետություն: Մեն կղզին երկար ժամանակ եղել է զբոսանավերի սեփականության և կառավարման հարգված կենտրոն, և այն շարունակում է առավելություններ տալ նրանց համար, ովքեր ներգրավված են ինչպես մասնավոր, այնպես էլ առևտրային զբոսանավերով:

Մասնավոր զբոսանավերի տարածքում կղզին հեշտացնում է մուտքը դեպի մաքսային արտոնություններ, ինչպիսիք են մասնավոր օգտագործվող զբոսանավերի ժամանակավոր մուտքը, պայմանով, որ բավարարվեն հատուկ չափանիշներ:

Այս հոդվածում մենք ընդգրկում ենք հետևյալ թեմաները՝ արագ ակնարկ տրամադրելու համար.

• Ժամանակավոր ընդունելության նպաստ (TAR) մասնավոր զբոսանավերի համար
• Ինչպես բավարարել Ժամանակավոր ընդունելության նպաստի (TAR) պահանջները
• Ի՞նչ հաջորդ Ingsբոսանավի հավատարմագրային ծառայությունները պլանավորելիս պետք է հաշվի առնել
• Որո՞նք են ձեր զբոսանավի հավատարմագրային ծառայության տարբերակները: Իրավասություններ և մատակարարներ

Ժամանակավոր ընդունելության նպաստ (TAR) մասնավոր զբոսանավերի համար

Ժամանակավոր մուտքի արտոնությունը (TAR) մաքսային ընթացակարգ է, որը թույլ է տալիս որոշակի ապրանքներ (ներառյալ տրանսպորտային միջոցները, օրինակ՝ մասնավոր զբոսանավերը) ներմուծել մաքսային տարածք ներմուծման տուրքերից և հարկերից լրիվ կամ մասնակի ազատված պայմաններով:

Օրինակ, ապրանքները պետք է ներմուծվեն «Հատուկ նպատակի համար» և նախատեսված են որոշակի ժամկետում վերաարտահանման համար:

Թեև Մաքսային տարածքից դուրս հաստատված սեփականատերերը ազատված են ԱԱՀ-ից՝ համաձայն TAR-ի, մաքսատուրքի ազատումը տարբերվում է՝ կախված նավի իրավասության դասակարգումից և ներմուծման հատուկ նպատակից:

Արագ հղման համար մենք տրամադրել ենք ստորև բերված վերնագրի մանրամասների/պահանջների աղյուսակ.

ԵՄ TAR

Նավը գրանցված է Մաքսային միությունից դուրս: (Զբոսանավի դրոշի պետությունը ԵՄ անդամ չէ)

Նավն օգտագործվում է Մաքսային միությունից դուրս հաստատված անհատի կողմից։ (Սեփականատեր կազմակերպությունը ստեղծվել է ԵՄ-ից դուրս)

Նավը պետք է շահագործվի Մաքսային միությունից դուրս գտնվող անհատի կողմից։ (Վերջնական շահառու սեփականատերը պետք է բնակվի ԵՄ-ից դուրս)

Որոշ լրացուցիչ պայմաններ, որոնք պետք է նշել. a. Ապրանքները պետք է ներմուծվեն `հետագայում դրանք վերաարտահանելու մտադրությամբ (առավելագույնը 18 ամիս). b. Ապրանքի որևէ փոփոխություն չի նախատեսվում (թույլ է տալիս պահպանել/պահպանել), այսինքն ՝ որևէ արժեք չպետք է ավելացվի. c. Ապրանքները կարող են հստակ նույնականացվել (օրինակ ՝ կորպուսի նույնականացման համարը և այլն); d. Մաքսային ընդհանուր պահանջները բավարարված են. և e. Անհրաժեշտության դեպքում տրամադրվում է երաշխիք (հատուկ անդամ պետությանը):

Ինչպես բավարարել Ժամանակավոր ընդունելության նպաստի (TAR) պահանջները

Բարեբախտաբար, TA- ի շրջանակներում ԵՄ -ում նավարկելու ցանկություն ունեցողների պահանջները բավարարելու համար շատ հնարավորություններ կան.

1. Նավի գրանցում

Որպեսզի ԱԱ ընթացակարգը կիրառվի ԱԱՀ-ի և մաքսատուրքի ամբողջական զեղչով, Yբոսանավը պետք է գրանցված լինի ԵՄ-ից դուրս գտնվող իրավասության տարածքում (այն կօգտագործի ոչ անդամ պետության դրոշը):

ԵՄ -ից դուրս գալուց հետո Մեն կղզին այժմ բավարարում է այս չափանիշներին ՝ ավանդական ընտրյալների կողքին, ինչպիսիք են Կայմանյան կղզիները:

2. Անհատի ստեղծում

Մեր նպատակների համար «անհատը» վերաբերում է ինչպես ֆիզիկական անձանց, այնպես էլ կորպորատիվ սուբյեկտներին: Այս կերպ մենք կարող ենք ունենալ առանձին իրավասության ներքո վերջնական շահառու սեփականատիրոջը (UBO) `հաճախ հոլդինգային ընկերության միջոցով, որը պատկանի զբոսանավին, որն էլ իր հերթին ենթակա կլինի տեղական հարկային ռեժիմի:

Այս դեպքում հաստատության իրավասությունը պարտադիր չէ, որ լինի նույնը, ինչ նավի ընտրված դրոշը:

3. Վերջնական շահառու սեփականատիրոջ (UBO) ստեղծում 

TA- ի նպատակներով, քանի դեռ UBO- ն բնակվում է ԵՄ -ից դուրս, նրանք որակավորում կստանան:

Ի՞նչ հաջորդ Ingsբոսանավի հավատարմագրային ծառայությունները պլանավորելիս պետք է հաշվի առնել

Անձնական զբոսանավի գրանցման համար համապատասխան սեփականության կառույց ընտրելիս, որը կշահի ԵՄ ջրերում TAR-ից, մենք կառաջարկենք ստուգել հետևյալ լայն չափանիշները:

Հոլդինգի կառուցվածքի իրավասության ընտրություն

• Խիստ տնտեսական միջազգային չափանիշներ `նվազագույն« A վարկանիշ »: (S&P / Moody's- ը)
  • Խիստ իրավական չափանիշներ:
  • OECD- ի Սպիտակ ցուցակի իրավասություն ՝ համապատասխանության և թափանցիկության ուժեղ համբավով:
  • Շահավետ հարկային ռեժիմի հարկեր:

Yբոսանավերի հավատարմագրային ծառայության ընտրություն

Acբոսանավի մասնագիտացված խորհրդատվության, կորպորատիվ կառուցվածքի և կառավարման հարցում օգնելու համար խորհուրդ ենք տալիս ապահովել, որ ձեր ծառայություններ մատուցողը նշի հետևյալ տուփերը.

• Աշխարհագրական դիրքը - տեղական հարկային ռեժիմի և ժամային գոտու հետ կապված (մատչելիության և գործարքների հեշտության համար):
  • Ապացուցված փորձառություն - որքանով է հաստատված մատակարարը ոլորտում, ինչպես նաև ծառայության այս կատեգորիայի հետ ծանոթությունը:
  • Փորձագետների հասանելիություն - շատ մատակարարների դեպքում դրանց մասշտաբը հաճախ կանխում է բարձր որակավորում ունեցող անձնակազմի հետ անմիջական և կանոնավոր գործարքները. Դուք կցանկանաք մուտք գործել փորձագետների, երբ դուք ունեք որևէ հարց կամ գործողություն, որը պահանջվում է, և ոչ թե դրանք միշտ զբաղվել կրտսերների կողմից:
  • Ձեր բիզնեսը գնահատվում է - իդեալական իրավիճակում ձեր բիզնեսը կլինի առաջնայինը մատակարարի համար, այլ ոչ թե գրքերի մեկ այլ հաճախորդի: Adaptառայության գերազանցության բանալին է հարմարվողական և արձագանքող մատակարար գտնելը:

Որո՞նք են ձեր զբոսանավի հավատարմագրային ծառայության ընտրանքները:

Առաքման այնքան լավ հաստատված գրանցամատյանների և հոլդինգի կառույց ներառելու համար շահավետ իրավասությունների լայն ընտրանիով, ձեզ կներվի 2020-ի անորոշության հետադարձ հայացքների համար: Այստեղ մենք կարող ենք օգնել:

Dixcart- ում ձեր կարիքները մեր առաջնահերթությունն են. Մենք տրամադրում ենք անհատական ​​և անհատական ​​ծառայություն նրանց համար, ովքեր ցանկանում են կառավարել և տնօրինել իրենց շքեղ ակտիվները. Ձեզ հնարավորություն է տալիս մուտք գործել փորձագետներ, ինչպես և երբ դրանք պահանջում եք:

Քանի որ մենք հիմնված ենք Մեն կղզում, մենք օգուտ ենք քաղում մերից Aa3 գնահատական իրավասության քաղաքական, տնտեսական և բնապահպանական կայունությունը: Կղզին ինքնավար կառավարում է թագից կախվածություն, որը սահմանում է իր օրենքներն ու հարկման դրույքաչափերը:

Թեև մենք կարող ենք մուտք գործել ցանկացած քանակի բեռնափոխադրման գրանցամատյաններ, մեր տեղական գրանցողը ունի ծառայության գերազանցության բացառիկ փորձառություն. տրամադրելով այնպիսի մոտեցում, որը միաձուլում է ժամանակակից ճկուն ծառայությունները և մրցունակ գները ՝ առանց որակի վրա փոխզիջման:

Հարկային բարենպաստ ռեժիմը, բիզնեսի համար բարենպաստ կառավարությունը և Տնտեսական համագործակցության և զարգացման կազմակերպության (OECD) «Սպիտակ ցուցակի» կարգավիճակը ապահովում են, որ մեր առաջարկած հարկային մեխանիզմները կարող են օգնել ձեզ հասնել ձեր նպատակներին՝ միաժամանակ մնալով համաշխարհային չափանիշներին համապատասխան։

Մեն կղզում գրանցված ընկերությունը օգտվում է հետևյալ առավելություններից.

• Կապիտալ շահույթի հարկ չկա
• Ոչ կնիքի տուրք (ներառյալ բաժնետոմսերի փոխանցումները)
• Ոչ մի ժառանգության հարկ կամ մահվան տուրք

Մենք ավելի քան 45 տարի օգնում ենք հաճախորդներին և նրանց խորհրդատուներին հարստության արդյունավետ կառուցվածքի և կառավարման հարցում՝ ունենալով բազմաթիվ բեռնափոխադրումների գրանցամատյաններ օգտագործելու փորձ՝ նավը նշանակելու համար՝ իրենց ցանկալի նպատակին համապատասխան: Եթե ​​ցանկանում եք քննարկել, թե ինչպես մենք կարող ենք օգնել ձեզ նավի արդյունավետ և արդյունավետ կառավարման հասնելու հարցում, մենք ուրախ կլինենք լսել ձեզանից: Խնդրում ենք կապվել Փոլ Հարվիի հետ Մեն կղզու Դիքքարտի գրասենյակում. tips.iom@dixcart.com.

Այլապես, կարող եք կապվել Փոլը LinkedIn-ում կամ իմացեք ավելին մեր Dixcart Air Marine ծառայությունների մասին այստեղ.

Dixcart Management (IOM) Limited- ը լիցենզավորված է Isle of Man ֆինանսական ծառայությունների մարմնի կողմից:

Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է որպես ուղեցույց և չպետք է դիտվի որպես խորհուրդ: Ամենահարմար մեքենան որոշվում է անհատական ​​հաճախորդի կարիքներով և պետք է որոնել հատուկ խորհրդատվություն:

Ընդհանուր տեղեկություններ

Մալթան բարձր համբավ է ձեռք բերել նավագնացության և զբոսանավերի աշխարհում ոչ միայն իր աշխարհագրական դիրքի, այլև այն պատճառով, որ առաջարկում է գրավիչ և մրցակցային խթաններ՝ դրանով իսկ Մալթան դարձնելով աշխարհի լավագույն դրոշներից մեկը: Մալթայի ամուր արմատները՝ որպես ծովային վայր, շարունակում են բարելավել և ընդլայնել կղզու դիրքերը ծովային արդյունաբերության մեջ:

Ինչպես նաև զբոսանավերի համար ամբողջական ծառայությունների առաջարկի ստեղծում; նավաշինարաններից մինչև նավամատույցներ, ջանդլերներից մինչև ծովային մասնագետներ, Մալթան նավերի և զբոսանավերի սեփականատերերին առաջարկում է մի քանի գրավիչ լուծումներ, ներառյալ ԱԱՀ-ի գրավիչ խթանները զբոսանավերի և սուպերզբոսանավերի սեփականատերերի համար:

ԱԱՀ-ի նվազեցված դրույքաչափը կարճաժամկետ չարտերերի համար 2024 թվականի սկզբից

1-ից սկսած^st 2024 թվականի հունվարին, Մալթայում մեկնարկող կարճաժամկետ կանոնադրությունները օգտվել են ԱԱՀ-ի նվազեցված 12% դրույքաչափից՝ որոշակի չափանիշների կատարման դեպքում:

Մալթայի հարկային և մաքսային վարչությունը հրապարակել է նոր ուղեցույցներ, որոնք հատուկ հարմարեցված են 12% Ավելացված արժեքի հարկի (ԱԱՀ) դրույքաչափի կիրառման համար, որը վերաբերում է զբոսանավերի վարձույթին:

Ուղեցույցներին կարելի է ծանոթանալ՝ սեղմելով սա ՈՒղեցույց.

Մասնավոր օգտագործման համար նախատեսված զբոսանավերի ԱԱՀ բուժում

2020 թվականի մարտին Մալթան հրապարակեց իր ուղեցույցները, որոնք սահմանում են այն միջոցները, որոնցով վարձակալված հաճույքի զբոսանավերը պետք է վերաբերվեն ԱԱՀ-ի նպատակներով՝ հատուկ ուշադրություն դարձնելով զբոսանավերի լիզինգի մատակարարումների օգտագործման և վայելքի դրույթներին: Թեմայի վերաբերյալ թողարկված ուղեցույցները արտացոլում են ԵՄ զարգացումները և գործելակերպը:

Ինչ վերաբերում է գործառնական վարձակալությանը, ապա զբոսանավի վարձատուին/սեփականատիրոջը հնարավոր է վարձակալության տալ իր զբոսանավը վարձակալին որոշակի ժամկետով: Նման կառույցի միջոցով վարձակալի կողմից ԱԱՀ-ն վճարվելու է վարձակալության ամսական վճարումների վրա՝ կախված փաստացի օգտագործումից և վայելումից:

ԱԱՀ-ի նշված ռեժիմից օգտվելու համար պետք է բավարարվեն հետևյալ պայմանները.

• Վարձատուն պետք է լինի մալթացի կազմակերպություն, որպեսզի իրավասու լինի Yacht-ի վարձակալության սխեմայի համար.
• Վարձատուի և վարձակալի միջև պետք է կնքվի զբոսանավերի լիզինգի պայմանագիր, որը սահմանում է վարձակալության պայմանները.
• Վարձակալը պետք է լինի ոչ հարկվող անձ, այսինքն՝ զբոսանավը կոմերցիոն բիզնես նպատակներով չօգտագործի.
• Զբոսանավը պետք է դրվի վարձակալի տրամադրության տակ Մալթայում.
• Վարձատուն պետք է պահպանի փաստաթղթային և/կամ տեխնոլոգիական տվյալներ՝ ԵՄ տարածքային ջրերում և դրա սահմաններից դուրս ժամանցային նավակի փաստացի օգտագործումն ու օգտագործումը որոշելու համար.

ԱԱՀ-ի այս կարգը գործում է կախված զբոսանավի օգտագործման և վայելքի հարաբերակցությունից ԵՄ տարածքային ջրերում կամ դրանից դուրս:

Որպես կանոն, ԱԱՀ-ի ամբողջական վճարումը 18% դրույքաչափով վճարվում է, երբ ծառայության մատակարարման վայրը գտնվում է Մալթայում. Այնուամենայնիվ, այն դեպքերում, երբ զվարճանքի զբոսանավի փաստացի արդյունավետ օգտագործումը և վայելումը կլինի ԵՄ ջրերից դուրս, կա ճշգրտման մեթոդ, որը կկիրառվի:

Արդյունքը կլինի այն, որ ԱԱՀ-ն կգանձվի միայն ԵՄ տարածքային ջրերում վարձակալի կողմից զբոսանավը փաստացի օգտագործելու և օգտվելու համար: Այդ նպատակով ԱԱՀ չի գանձվի վարձակալության այն մասի վրա, որտեղ զբոսանավն արդյունավետորեն օգտագործվում և շահագործվում է ԵՄ տարածքային ջրերից դուրս:

Հետևաբար, Մալթայի ԱԱՀ-ն կկիրառվի բացառապես ԵՄ տարածքային ջրերում զբոսանավի օգտագործման դեպքում. կախված զբոսանավի արդյունավետ օգտագործումից և հաճույքից՝ հնարավոր է այն դարձնելով ԵՄ անդամ պետություններում ԱԱՀ-ի ամենացածր դրույքաչափերից մեկը:

Կարևոր է, որ ԱԱՀ-ի բուժման տարբերակները նաև ճկունության տարր են ապահովում, երբ խոսքը գնում է վարձակալությունից դուրս գալու կամ դադարեցնելու մասին: Այն դեպքում, երբ վարձակալության վերջում վարձատուն որոշի Մալթայում զբոսանավի վաճառքի պայմանագրով պայմանագիր կնքել, ապա ԱԱՀ-ն՝ գերիշխող ստանդարտ դրույքաչափով, գանձվում է զբոսանավի արժեքից հետագա վաճառքից հետո:

Նման դեպքում, եթե Մալթայի ԱԱՀ դեպարտամենտը համոզվի, որ անհրաժեշտ կանոններն ու կանոնակարգերը պատշաճ կերպով պահպանվել են, ԱԱՀ վճարված վկայականը կտրամադրվի նրանց հայեցողությամբ:

Առևտրային օգտագործման համար նախատեսված զբոսանավերի ԱԱՀ բուժում

Առևտրային օգտագործման համար նախատեսված զբոսանավերը կարող են ընտրել ներմուծման ժամանակ ԱԱՀ-ի հետաձգումը հետևյալ կերպ.

• Մալթական ԱԱՀ-ի գրանցում ունեցող մալթացի սեփականատեր կազմակերպության կողմից առևտրային զբոսանավի ներմուծման ԱԱՀ-ի հետաձգում ստանալը. առանց բանկային երաշխիք ստեղծելու անհրաժեշտության (ինչպես պահանջվում է պատմականորեն); կամ
• Մալթայում ԱԱՀ-ի գրանցում ունեցող ԵՄ սեփականատեր կազմակերպության կողմից առևտրային զբոսանավի ներմուծման ԱԱՀ-ի հետաձգում ստանալը, պայմանով, որ ընկերությունը պատշաճ կերպով նշանակի ԱԱՀ-ի ներկայացուցիչ Մալթայում՝ առանց բանկային երաշխիք ստեղծելու անհրաժեշտության (ինչպես նախկինում պահանջվում էր). կամ
• Առևտրային զբոսանավի ներմուծման ԱԱՀ-ի հետաձգում ԵՄ անդամ չհանդիսացող կազմակերպության կողմից, ներմուծող կազմակերպության կողմից բանկային երաշխիք տրամադրելով զբոսանավի արժեքի 0.75%-ի չափով, մեկ միլիոն եվրո սահմանած: .

ԱԱՀ-ի հետաձգման առաջին կառույցն ընտրելու համար հարկավոր է ընկերություն հիմնել Մալթայում, և այս ընկերությունը պետք է ստանա վավեր Մալթայի ԱԱՀ նույնականացման համարը: Յուրաքանչյուր դեպքում առևտրային զբոսանավի ներմուծման համար կպահանջվի, որ զբոսանավը ֆիզիկապես նավարկի Մալթա՝ ԱԱՀ և մաքսային ընթացակարգեր անցնելու համար:

Դրանից հետո զբոսանավը կներմուծվի Եվրամիություն՝ համապատասխանաբար հետաձգելով ԱԱՀ-ի վճարումը, այլ ոչ թե վճարվի ներմուծման ժամանակ: Նման դեպքում զբոսանավը կկարողանա ազատ նավարկել և շրջանառել ԵՄ ջրերում։

Ծառայությունները հասանելի են Dixcart Malta-ից

Dixcart Malta-ում մենք ունենք մասնագետների նվիրված թիմ, որոնք զբաղվում են զբոսանավերի հարցերով, ներառյալ, բայց չսահմանափակվելով. զբոսանավերի ներմուծում, դրոշի գրանցում, ռեզիդենտ գործակալի ծառայություններ, անձնակազմի վարձատրություն։ Մենք նաև ի վիճակի ենք աջակցել զբոսանավերի հետ կապված ձեր մի շարք կարիքների համար:

լրացուցիչ տեղեկություն

Մալթայի ծովային ծառայությունների մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար դիմեք Onatոնաթան Վասալո, Մալթայի Dixcart գրասենյակում. tips.malta@dixcart.com.

Մալթայի մեր գրասենյակը հաճույքով հարցազրույց է ունեցել Քաղաքացիական ավիացիայի տնօրինության տնօրեն կապիտան Չարլզ Փեյսի հետ: Կապիտան Փեյսը կիսվել է իր տեսակետներով Մալթայի ավիացիոն ոլորտի ներկայիս կարգավիճակի, մրցակցային առավելությունների մասին, որոնք Մալթան ունի համեմատած այլ իրավասությունների, շուկայի նոր հատվածների և ապագայի իր տեսլականի հետ:

Մալթան այժմ ավիացիոն հանգույց է՝ տեխնիկական սպասարկման, վերանորոգման և հիմնանորոգման (MRO) հատվածով, թռիչքների ուսուցման և ավիացիոն ծրագրային ապահովման մատակարարներով, ինչպես նաև անօդաչու թռչող սարքերի զարգացման նկատմամբ հետաքրքրության աճով: Մալթան նաև կարևոր միջազգային համաձայնագրերի մաս է կազմում, ինչպիսին է Քեյփթաունի կոնվենցիան: Միջազգային խաղացողները, ինչպիսիք են Lufthansa-ն, Malta Air-ը, Wizz Air-ը, Lauda Air-ը և այլն, ընտրել են Մալթան որպես իրենց գործունեության բազաներից մեկը: Որո՞նք են այն հիմնական շարժիչ ուժերը, որոնք ստիպել են այս ընկերություններին նման որոշումներ կայացնել:

«Առավոտ իրավական դաշտը, անգլերեն լեզվի օգտագործումը, բարենպաստ հարկումը, ինչպես նաև Քաղաքացիական ավիացիայի տնօրինության արդյունավետությունը շատ ընկերությունների կողմից նշված հիմնական պատճառներն են: Փաստ է, որ շատ ընկերություններ գործառնությունները Մալթա են տեղափոխում այլ իրավասություններից: Նրանք մեզ ասում են, թե որքան դժվար կարող է լինել որոշակի երկրներում բիզնես անելը, և որ մենք նրանց տալիս ենք արդյունավետության մակարդակ, որը բարձր է գնահատվում: Այն փաստը, որ մեր անձնակազմը լրացուցիչ մղոն է անցնում դիմումները մշակելու և կարճ ժամանակում ճանապարհորդելու համար, անչափ գնահատելի է, ինչպես նաև մեր տեսուչների հասանելիությունը, մատչելիությունը և պատրաստակամությունը՝ աջակցելու դիմումների գործընթացին: Ունենք նաև առցանց համակարգ, որի միջոցով ստացվում են բոլոր դիմումները։ Սա կրճատում է ժամանակն ու փաստաթղթերը և դիմումների մշակման թափանցիկ միջոց է: CAD-ի թիմը մեծացել է չափերով և, միևնույն ժամանակ, նաև շատ ավելի հմուտ է: Հավասարակշռված պրագմատիկ մոտեցման միջոցով մենք փորձում ենք բոլոր վանդակները նշել»:

Մալթան նաև հետաքրքիր իրավասություն է օդանավերի լիզինգային կառույցների համար, և կա ուժեղ մտադրություն այս տարածքում Մալթայի առաջարկն ավելի ամրապնդելու համար: Ինչպե՞ս է սա աշխատում: Որո՞նք են ներկայումս Մալթայում կառույցների լիզինգի առավելությունները և, ձեր կարծիքով, որո՞նք են այն տարրերը, որոնք անհրաժեշտ են ինքնաթիռների լիզինգում Մալթայի առաջարկն ավելի ամրապնդելու համար:

«Լիզինգը Մալթայում արդեն վաղուց է գործում: Մի քանի տարի առաջ մենք կատարեցինք մեր օրենքների վերլուծություն և որոշ փոփոխություններ կատարեցինք Մալթայի դիրքերը բարելավելու համար: Այսօր մենք ունենք շատ լավ արտադրանք, և ընկերությունները սկսել են Մալթային դիտարկել որպես այլընտրանքային իրավասություն: Այս ժամանակահատվածում մեզ անհրաժեշտ կլինի ավելի մեծ ազդեցություն, ինչպես նաև տեղական բանկերի կողմից գնումներ կատարել: Այսպես ասվում է, որ կան մի քանի ընկերություններ, որոնք արդեն գործում են Մալթայի տարածքով։ Կարելի է գնահատել, որ մոտ 400 ինքնաթիռ վարձակալված է Մալթայի ընկերությունների միջոցով, և դա կարող է հեշտությամբ կրկնապատկվել մոտ ապագայում, երբ այլ ընկերություններ սուզվեն: Մենք պետք է պատրաստվենք շուկայի մեծացմանը, օրինակ՝ ստեղծելով համալսարանական աստիճաններ, որոնք կներառեն լիզինգի և ավիացիոն հաշվառման հետ կապված մոդուլներ: Մեզ պետք է ավելի շատ տեսանելիություն ինչպես միջազգային, այնպես էլ տեղական մակարդակում, ավելի շատ բիզնես ներգրավելու, բայց նաև տաղանդ ստեղծելու համար, որն անհրաժեշտ է աճող արդյունաբերությունը սպասարկելու համար»:

Վերջին տարիներին միտում կա, որ ավիաընկերությունները վարձակալում են իրենց ինքնաթիռները, այլ ոչ թե գնում: Մալթայի AOC-ների շատ սեփականատերեր առաջարկում են նման ծառայություններ առևտրային ավիաընկերություններին. տեսնու՞մ եք տարածք հետագա աճի համար: Ինչո՞ւ է Մալթան ավելի լավ դիրքում՝ համեմատած այլ իրավասությունների:

«Ինքնաթիռները, անձնակազմը, սպասարկումը և ապահովագրությունը (ACMI) շատ տարածված են եղել նույնիսկ COVID-19-ից առաջ: Այսօր, նոր ինքնաթիռների արտադրության ձգձգումների, ինչպես նաև շարժիչի խնդիրների պատճառով հողակայման պատճառով, ACMI օպերատորները մեծ պահանջարկ ունեն: Ֆենոմենը թույլ է տալիս ժառանգական փոխադրողներին մեծացնել թողունակությունը ըստ պահանջի և փոխարինել ցամաքային ինքնաթիռները: Կարծում եմ, որ սա հզոր շուկա կմնա առնվազն ևս 3 տարի՝ հզորության բացակայության պատճառով։ Խնդիրն այն է, որ շատ փոխադրողներ չեն թողնում ինքնաթիռները, քանի որ պատվերով նորերը ուշանում են: Այս սխեմայով մենք պետք է նկատի ունենանք, սակայն, որ մարժաները սուղ են, և շատ ավիաընկերություններ կպայքարեն՝ չնայած մեծ պահանջարկին: Արժեքը շարունակում է աճել՝ կապված աշխատուժի պահանջների, վառելիքի (նույնիսկ ավելի շատ՝ հաջորդ տարվանից սկսած SAF մանդատների ներդրմամբ) և թռչող ծախսերի պատճառով: Սա ավիաընկերություններին թողնում է անորոշ իրավիճակներում, ինչպես մենք տեսել ենք վերջին եռամսյակի առնվազն երկու խոշոր խմբերի արդյունքներով»:

Քանի որ դուք դարձել եք տնօրեն Քաղաքացիական ավիացիայի տնօրինության, 2016-ին արդյունաբերությունը աճեց, և Մալթայի օդանավերի գրանցամատյանը, որն այժմ հաշվում է ավելի քան 880 ինքնաթիռ և 52 օդային օպերատորի վկայականի սեփականատեր: Նման աճը պետք է մշտապես աջակցվի տարբեր վարչական կառույցների կողմից։ Որո՞նք էին այն հիմնական մարտահրավերները, որոնց պետք է բախվեր CAD-ն՝ այս աճին հետևելու համար: 

«Պետական ​​հատվածում աշխատանքը երբեմն կարող է զգալի մարտահրավերներ ներկայացնել, քանի որ հաճախ անհրաժեշտ է մասնավոր հատվածի մտածելակերպ և մասնավոր ձեռնարկության ճկունություն, որպեսզի կարողանաք շահագրգիռ կողմերին տալ այն, ինչ նրանք պետք է: Օրինակ՝ հիմնական խնդիրներից մի քանիսն էին անձնակազմի վարձատրության բարելավումը, անձնակազմի բավարար քանակի ապահովումը և արագ փոխելու արագաշարժությունը:

Արդյունաբերությունն անցել է բարձունքների և անկումների միջով, որոնք երկուսն էլ մարտահրավերներ են բերել: Թռիչքների մեծ պահանջարկը նշանակում է, որ ավիաընկերությունները հավաքագրում և ավելի լավ պայմաններ են առաջարկում: Սա դժվարացնում է մարդկանց գտնելը կարգավորող պաշտոններ զբաղեցնելու համար, և, հետևաբար, պահպանումը դառնում է ավելի կարևոր: Համաճարակի ժամանակ իրավիճակը հակառակն էր, շատերը աշխատանք էին փնտրում, բայց, ի դժբախտություն մեզ, նրանցից ոմանք, ովքեր եկել էին մեզ մոտ աշխատանքի այդ մութ օրերին, հեռացան, հենց որ ոլորտում ամեն ինչ բարելավվեց: Մարդկանց ուսուցում տալուց հետո կարճ ժամանակում կորցնելը դառը հաբ է, բայց դա մի բան է, որը տեղի է ունենում շատ տնտեսական ոլորտներում: 

Էական փոփոխությունը, որը տեղի ունեցավ վերջին տարիներին, այն է, որ երբ ես առաջին անգամ միացա, մենք չընդունեցինք ուղղաթիռներ կամ սիմուլյատորներ: Այսօր, ընդհակառակը, մենք կարգավորում ենք գործունեության ողջ շրջանակը։ Մենք ունենք քննական կենտրոններ այլ երկրներում և ունենք բավականին շատ նախագծեր: Մալթան առաջարկում է եկամտային հարկի ցածր ֆիքսված դրույքաչափ՝ ֆիզիկական անձանց Մալթա ներգրավելու համար, և սա շատ հաջող նախաձեռնություն է, որը տարբերում է Մալթային այլ երկրներից: Ինչ-որ կերպ մենք դարձել ենք մեր սեփական հաջողության զոհը, և այժմ դժվար է համապատասխանել ոլորտի սպասելիքներին՝ հետևելով պետական ​​հատվածի ընթացակարգերին»:

Անօդաչու թռչող սարքերը ևս մեկ ենթաոլորտ է, որտեղ Մալթան նպատակ ունի դառնալ հիմնական խաղացող միջազգային մակարդակում: Անօդաչու թռչող սարքերը դուռ են բացում բազմաթիվ ծառայությունների և գործողությունների համար: Որո՞նք են այն հիմնական հնարավորությունները, որ դուք տեսնում եք այս տարածքում:

«ԵՄ-ի կողմից օրենսդրության ներդրման պահից մենք հետևում ենք իրադարձությունների զարգացմանը։ Մենք ունենք հատուկ պորտալ անօդաչու թռչող սարքերի համար և ակտիվորեն ձգտում ենք կղզի բերել փորձարկման հաստատություն, որը թույլ կտա ավելի մեծ անօդաչու սարքերի հետազոտություն կամ փորձարկում: Ինձ շատ է հետաքրքրում քաղաքային շարժունակությունը բարելավելու համար նոր տեխնոլոգիաների օգտագործումը. ես հավատում եմ, որ սա կլինի ապագան, և մենք պետք է ընդունենք այն: Մալթայի չափերն էլ ավելի են հեշտացնում, քանի որ ճամփորդությունները կարճատև են, որոնք նպաստում են էլեկտրական ինքնաթիռներին, որոնք դեռևս հարմար չեն ավելի երկար թռիչքների համար: Նոր տեխնոլոգիաների հիմնական մարտահրավերներից մեկը EASA-ի կողմից հավաստագրման բավականին երկար գործընթացն է: Թեև միլիոններ են ծախսվում հետազոտությունների և զարգացման վրա, հավաստագրում ստանալու և առևտրային գործունեությունը սկսելու գործընթացը սպասվածից ավելի երկար է տևում»:

Դուք վերջերս եք վերադարձել Ժնևից, որտեղ CAD-ը մասնակցեց Եվրոպական բիզնես ավիացիայի կոնվենցիային և ցուցահանդեսին (EBACE) 2024: Արդյո՞ք միջոցառումը հաջողակ էր և ակնկալու՞մ ենք հետագա աճ:

«Եվս մեկ անգամ CAD-ը մասնակցեց ստենդով EBACE-ում՝ Մալթայի բիզնես ավիացիայի ասոցիացիայի հետ համատեղ: Սա ևս մեկ հնարավորություն էր ցանցեր ստեղծելու, Մալթայի առաջխաղացման համար, և ես պետք է ասեմ, որ նույնիսկ այս տարի CAD-ը շատ զբաղված էր հանդիպելով հավանական հաճախորդներին և քննարկելով ապագա ներդրումները Մալթայում: Արձագանքը շատ ուժեղ էր, նույնիսկ ավելին, քան սպասվում էր, ինչը վկայում է այն մասին, որ առաջիկա ամիսներին մենք կարող ենք արդյունավետ շրջան ունենալ»:

Հայացք ապագային. ի՞նչ եք կարծում, ինչպիսի՞ն կլինի ավիացիան Մալթայում 2035 թվականին:

«Անկեղծորեն կարծում եմ, որ պահանջարկը կհասնի գագաթնակետին առաջիկա 5 տարում։ Կարծում եմ, որ շրջակայքում ավելի քիչ ավիաընկերություններ կլինեն, իսկ ավելի մեծ ավիաընկերությունները կվերահսկեն շուկան: Հուսով եմ, որ մինչ այդ մենք կտեղակայենք ավելի շատ օդանավեր, որոնք կփոխարինեն մեքենաները և նույնիսկ որոշ լաստանավեր կղզիների միջև»:

Dixcart Air Marine

Մեր փորձառու մասնագետների թիմի միջոցով Dixcart Management Malta Limited- ը կօգնի ձեզ Մալթայում ձեր ինքնաթիռը գրանցելու բոլոր առումներով: Servicesառայությունները տատանվում են ՝ Մալթայում ինքնաթիռի տիրապետող կազմակերպության ներառումից և կորպորատիվ և հարկային ամբողջական համապատասխանությունից, մինչև Մալթայի գրանցամատյանում օդանավերի գրանցումը, միաժամանակ ապահովելով Մալթայի ավիացիոն օրենսդրության լիակատար համապատասխանությունը:

լրացուցիչ տեղեկություն

Եթե ​​ցանկանում եք Լրացուցիչ տեղեկություններ Մալթայում ինքնաթիռների գրանցման վերաբերյալ, խնդրում ենք խոսել Onatոնաթան Վասալո: tips.malta@dixcart.com, ի Dixcart- ի գրասենյակը Մալթայում կամ ձեր սովորական Dixcart կոնտակտին: 

Մալթայի փոքր առևտրային զբոսանավերի ծածկագիրը Մալթայի զբոսանավերի օրենսդրության վերջին լրացումն է: Մալթան առաջարկում է խորը բնական նավահանգիստներ, ռազմավարական դիրք Միջերկրական ծովի մեջտեղում, կլիմա՝ տարեկան 300 օր արևի տակ, անգլերենի համատարած օգտագործում և գրավիչ ապրելակերպ: Ավելացրե՛ք այս տարրերը կայուն կարգավորող շրջանակին, ժամանակակից նավահանգիստներին, վերանորոգման և վերանորոգման օբյեկտներին, բարձր պրոֆեսիոնալիզմով միջազգային օպերատորներին և ծառայություններ մատուցողներին, և դուք կստանաք լիարժեք, միջազգային ծովային հանգույց: Մալթան տարիների ընթացքում ներկայացրել է բոլոր պահանջները՝ զբոսանավերի և սուպերզբոսանավերի ոլորտում գրավիչ լինելու համար:

Մալթայի դրոշի առավելությունները

Մալթան ունի երկար ծովային ավանդույթ՝ արդյունաբերության շատ խորը ըմբռնումով և հեղինակավոր և միջազգայնորեն ճանաչված ռեգիստրով, բոլորն էլ ապահովված են հստակ, բիզնեսին ուղղված տեսլականով: Մալթայի դրոշով ծածանվող զբոսանավ ունենալը բազմաթիվ առավելություններ ունի, և մենք հրավիրում ենք բոլոր ցանկացողներին կարդալ մեր հոդվածը. ինչու է մտածում Մալթայի դրոշի տակ նավ գրանցելու մասին:

Ապագա նայող իշխանություն, որը լսում է օպերատորներին

Առևտրային բեռնափոխադրումների տնօրինությունը ներկայացրել է Մալթայի փոքր առևտրային զբոսանավերի ծածկագիրը (sCYC), որն ուժի մեջ է մտնում 1-ից:^st 2024 թվականի ապրիլին՝ ընդարձակ խորհրդատվական գործընթացից հետո, որը ներառում էր ոլորտի բոլոր համապատասխան շահագրգիռ կողմերը: Փոքր առևտրային զբոսանավերի հատվածը վերջին տարիներին անընդհատ աճում է, և sCYC-ի ներդրումը նպատակ ունի բավարարել զբոսանավերի արդյունաբերության կարիքները, պահանջները և տեխնոլոգիական առաջընթացները՝ միևնույն ժամանակ ապահովելով անվտանգության միջազգային չափանիշներին համապատասխանությունը:

Կիրառելիություն և բացառություններ

Օրենսգիրքը կիրառելի է առևտրային օգտագործման զբոսանավերի համար, որոնք.

1. Առնվազն 12 մետր կորպուսի երկարություն;
2. 24 մետրից պակաս երկարություն ունեն;
3. Զբաղվում են առևտրային գործառնություններով;
4. Փոխադրել ոչ ավելի, քան 12 ուղևոր:

Կոդը չի տարածվում D կատեգորիայի նավերի, կոշտ փչովի նավակների (RIBs), ռազմական նավերի և ցանկացած այլ նավի վրա, որը շահագործվում է ոչ առևտրային օգտագործման համար:

Օրենսգիրքը նաև նշում է, որ զբոսանավերը յուրաքանչյուր դեպքի հիման վրա և Վարչակազմի հայեցողությամբ կարող են ազատվել Օրենսգրքի ցանկացած պահանջից, որն ապացուցված է, որ անհամաչափ ծանր է և տեխնիկապես անիրագործելի զբոսանավի համար:

Ինչ է փոխվում փոքր կոմերցիոն զբոսանավերի համար

Ամենաարդիական փոփոխություններից մեկն այն է, որ sCYC-ի համաձայն՝ 12 մետր բարձրությունից զբոսանավերը, որոնք նախկինում դուրս էին մնում Զբոսանավերի առևտրային օրենսգրքի (CYC) շրջանակից, կարող են նաև կոմերցիոն գրանցում ունենալ Մալթայի դրոշի ներքո:

sCYC-ն թարմացնում և փոխարինում է CYC-ում ներառված պահանջները, և CYC-ի հավաստագրված բոլոր զբոսանավերը համարվում են ավտոմատ կերպով համապատասխանել sCYC-ին: Այնուամենայնիվ, sCYC-ն նշում է, որ ցանկացած փոքր առևտրային զբոսանավ պետք է համապատասխանի նոր պահանջներին նավի նորացման առաջին հետազոտության պահին, որն անցկացվել է 1-ից հետո:^st 2024 թվականի հունիս: Բացի այդ, այլ երկրների տարածքային ջրերում գործող sCYC սերտիֆիկացված զբոսանավերը նույնպես պետք է հետևեն այդ կոնկրետ երկրների կողմից սահմանված ցանկացած լրացուցիչ պահանջներին:

Փոքր առևտրային զբոսանավերի օրենսգիրքը սահմանում է անվտանգության, անձնակազմի բարեկեցության և աղտոտվածության կանխարգելման պահանջները, որոնք համապատասխանում են 12-ից 24 մետր երկարությամբ նավերին: Կարգավորողն անդրադառնում է օպերատորների կարիքներին՝ միաժամանակ պահպանելով այդ պահանջները միջազգային կոնվենցիաներով և ԵՄ կանոնակարգերով ու հրահանգներով սահմանված պահանջներին համապատասխան: Զբոսանավի նախագծման, կայունության և կառուցվածքի առումով հստակ տեսանելի է ԵՄ ռեկրեացիոն նավերի մասին հրահանգը (2013/53/ԵՄ, փոփոխված) որպես օրենսգրքի հիմք օգտագործելու այս մոտեցումը:

Եզրափակում

Փոքր առևտրային զբոսանավերի նոր ծածկագիրը բավարարում է այս տեղը շուկայի հատուկ կարիքները: Օրենսգիրքը խրախուսում է զբոսանավերի ավելի շատ սեփականատերեր ընդունել Մալթայի դրոշը և միանալ չարտերային շուկային՝ առևտրային գործունեություն ծավալելով Միջերկրական ծովում և նրա սահմաններից դուրս: Այս օրենսգրքով կարգավորողն անդրադառնում և տեղավորում է այս խորշային շուկայի եզակի առանձնահատկությունները, որոնք արդիական են դառնում վերջին տարիներին:

Dixcart-ը Մալթայում

Dixcart Malta-ում մենք ունենք մասնագետների նվիրված թիմ, որը զբաղվում է զբոսանավերի հարցերով, ներառյալ, բայց չսահմանափակվելով զբոսանավերի ներմուծմամբ, դրոշի գրանցմամբ, ռեզիդենտ գործակալների ծառայություններով, անձնակազմի աշխատավարձով: Մենք նաև ի վիճակի ենք աջակցել զբոսանավերի հետ կապված ձեր կարիքներին:

լրացուցիչ տեղեկություն

Մալթայի ծովային ծառայությունների մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար դիմեք Onatոնաթան Վասալո, Մալթայի Dixcart գրասենյակում. tips.malta@dixcart.com. Այլապես, խոսեք ձեր սովորական Dixcart կոնտակտի հետ:

Մեն կղզին ինքնակառավարվող թագի կախվածություն է, որը դարձել է առաջատար ոչ ԵՄ իրավասություն շքեղ ակտիվներ տնօրինող մեքենաների համար, հատկապես սուպերզբոսանավերի սեփականության կառույցների համար:

Ինչպես Dixcart-ը կարող է օգնել ձեր Մեն կղզու սուպերզբոսանավերի պլանավորմանը

1989 թվականից ի վեր Dixcart-ն աջակցել է հաճախորդներին և նրանց խորհրդատուներին Մեն կղզու հոլդինգի կառույցների ստեղծման և կառավարման գործում: Նրանք ամուր կապեր են զարգացրել ոլորտի առաջատարների հետ, այդ թվում՝ զբոսանավերի շինարարների, բեռնափոխադրումների գրանցողների, զբոսանավերի մենեջերների, ծովային իրավաբանների և հարկային ոլորտի մասնագետների հետ: Dixcart-ը կարող է օգտվել այս փորձից՝ ապահովելու հաճախորդների կառուցվածքային արդյունավետությունը և արդյունավետ գործարկումը:

Dixcart Isle of Man-ը գերազանցում է սուպերզբոսանավերի պլանավորման բոլոր ասպեկտները, ներառյալ ժամանակավոր մուտքի օգտագործումը, ինչը նրանց թիմին դարձնում է բացառիկ լավ դիրք՝ աջակցելու ձեր կառուցվածքային կարիքներին:

Կապ

Եթե ​​դուք կամ ձեր հաճախորդը դիտարկում եք օֆշորային շքեղ ակտիվների հոլդինգի կառուցվածքի ստեղծումը, խնդրում ենք ազատ զգալ կապ հաստատել Փոլ Հարվիի հետ. tips.iom@dixcart.com

Dixcart Management (IOM) Limited- ը լիցենզավորված է Isle of Man ֆինանսական ծառայությունների մարմնի կողմից

Մալթայի և Կիպրոսի ավիացիոն ոլորտները զգալի աճ են ապրում՝ օգտագործելով իրենց ռազմավարական աշխարհագրական դիրքերը և բարենպաստ կարգավորող միջավայրերը: Այս կղզիները դառնում են առանցքային ավիացիոն կենտրոններ Եվրոպայում՝ առաջարկելով մի շարք ծառայություններ՝ սկսած ինքնաթիռների գրանցումից մինչև գրավիչ լիզինգային սխեմաներ:

Ընդլայնում և կարգավորում Մալթայի ավիացիոն ոլորտում

Վերջին տասնամյակում Մալթան ամրապնդել է իր դիրքը որպես ավիացիոն արդյունաբերության հիմնական խաղացող: Կառավարության նախաձեռնողական մոտեցումն օգնել է ստեղծել աջակցող էկոհամակարգ, ներառյալ սպասարկման, վերանորոգման և կապիտալ վերանորոգման կենտրոնը (MRO), որը բավարարում է աճող նավատորմի կարիքները: Թռիչքների ուսուցման մատակարարների և թռիչքների ծրագրային ապահովման օպերատորների ստեղծումն էլ ավելի է զարգացրել Մալթայի ավիացիոն ենթակառուցվածքը:

Վերջին տարիներին Մալթայում մշակվել են անօդաչու թռչող սարքերի հզոր կանոնակարգեր՝ ստեղծելով շահութաբեր հնարավորություններ անօդաչու թռչող սարքերի (ԱԹՍ) տարածքում գտնվող ընկերությունների համար, հատկապես նրանց, ովքեր զբաղվում են լուսանկարչությամբ և տեսանկարահանմամբ: Այս կարգավորող շրջանակը Մալթային դարձնում է գրավիչ վայր ավիացիայի հետ կապված բիզնեսների համար:

Մալթայի ռազմավարական ավիացիոն առավելությունները

Որպես միջազգային հեղինակություն ունեցող տարածաշրջանային ավիացիոն կենտրոն՝ Մալթայի օդանավերի ռեգիստրն աճել է՝ ներառելով ավելի քան 800 ինքնաթիռ և 40 Օդային օպերատորի վկայականի սեփականատեր (AOCs): Միջազգային ավիաընկերությունների առկայությունը, ինչպիսիք են Lufthansa-ն, Malta Air-ը, WizzAir-ը և Lauda Air-ը, ընդգծում է Մալթայի կարգավիճակը՝ որպես գործառնական գերազանցության բազա:

Ավելին, Մալթան առաջարկում է գրավիչ լիզինգային կառույցներ, որոնց նպաստում է բարենպաստ հարկային քաղաքականությունը: Հատկանշական է, որ ինքնաթիռների սեփականությունից, շահագործումից կամ լիզինգից ստացված եկամուտը Մալթայում չի հարկվում, եթե չփոխանցվի երկիր: Բացի այդ, վարձակալության վճարումների վրա պահվող հարկ չկա, եթե վարձատուն հարկային ռեզիդենտ չէ, ինչպես նաև հարկերի մաշվածության և բաժնետերերի հարկի վերադարձի հետ կապված հնարավորությունները:

Մալթան շարժական սարքավորումների միջազգային շահերի մասին Քեյփթաունի կոնվենցիայի (կամ Քեյփթաունի պայմանագրի) անդամ է, որը ստանդարտացնում է շարժական գույքի հետ կապված գործարքները: Այս միջազգային ստանդարտները փոխարինում են ազգային օրենսդրությանը, հետևաբար, օդանավերի գործարքների կանոնների հստակ փաթեթի առկայությունը նվազեցնում է վարձատուների ռիսկերը (որոնք օգտվում են արտոնյալ վարկանիշային միջոցներից դեֆոլտի դեպքում) և, հետևաբար, նվազեցնում են փոխառության ծախսերը:

Այս ասպեկտները լրացվում են ավելի քան 80 Կրկնակի հարկման մասին համաձայնագրերի (DTAs) ընդարձակ ցանցով և Մալթայում բնակվող ավիացիոն ընկերությունների համար պահանջելու հնարավորությամբ. ենթադրյալ տոկոսների նվազեցում.

Կիպրոսի մասնավոր ինքնաթիռների վարձակալության սխեման

Կիպրոսը դարձել է հայտնի իրավազորություն այն անհատների համար, ովքեր ինքնաթիռներ են գնում մասնավոր օգտագործման համար: Այս ամենը պայմանավորված է մասնավոր ինքնաթիռների լիզինգի չօգտագործված սխեմայով, որը կարող է հանգեցնել գրավիչ ԱԱՀ-ի դրույքաչափի գանձմանը օդանավերի գնման համար: Նվազեցված ԱԱՀ-ի դրույքաչափը հաշվարկվում է՝ ելնելով ԵՄ օդային տարածքում օդանավի շահագործման ժամանակից, օդանավի տեսակից և թռիչքի առավելագույն քաշից: Այնուամենայնիվ, պետք է նշել, որ սխեմայի համապատասխանության չափանիշները խիստ են, բայց դա կարող է հանգեցնել զգալի խնայողությունների՝ որակավորվող գնումների համար:

Ինքնաթիռ ձեռք բերող անհատների առավելությունները Կիպրոսում

Մասնավոր օդանավը պետք է պատկանի Կիպրոսում ԱԱՀ-ով գրանցված ընկերությանը (Վարձակալը) և վարձակալված լինի ցանկացած ֆիզիկական կամ իրավաբանական անձի, որը հաստատված է կամ բնակվում է Կիպրոսի Հանրապետությունում և չի զբաղվում որևէ բիզնես գործունեությամբ (Վարձակալը): .

Երբ դա զուգորդեք այն փաստի հետ, որ Կիպրոսն ունի ԵՄ-ում կորպորատիվ հարկերի ամենացածր դրույքաչափերից մեկը՝ 12.5%, դուք կարող եք սկսել հասկանալ, թե ինչու մասնավոր օգտագործման ինքնաթիռների վարձակալության հնարավորությունները Կիպրոսի ավիացիոն արդյունաբերությունը դրել են քարտեզի վրա:

Բացի այդ, խնդրո առարկա օդանավը կարող է գրանցվել ցանկացած գլոբալ օդանավերի գրանցամատյանում և չի սահմանափակվում Կիպրոսի օդանավերի ռեգիստրով:

Որակավորման պահանջներ

Ինչպես և կարելի է ակնկալել, այս սխեմայի կիրառմամբ հնարավոր խնայողությունների շնորհիվ կան մի շարք հատուկ պահանջներ, որոնք պետք է բավարարվեն:

Որակավորման հիմնական պահանջը ԱԱՀ-ի հանձնակատարի կողմից նախնական հաստատումն է: Դա արվում է յուրաքանչյուր դեպքի հիման վրա, և ԱԱՀ հանձնակատարն իրեն իրավունք է վերապահում մերժել ցանկացած դիմում, որը նրանք ցանկանում են:

Մասնավոր ինքնաթիռների լիզինգի սխեման կիրառելու համար անհրաժեշտ են նաև որակավորման այլ լրացուցիչ պահանջներ:

Ինչպես է Dixcart-ը հեշտացնում ավիացիոն գործողությունները

Կիպրոսում Dixcart-ի ծառայությունները ներառում են ԱԱՀ-ին համապատասխանող լիզինգային կառույցների ստեղծում և կառավարում, վարձակալության պայմանագրերի մշակում և ԱԱՀ-ի հանձնակատարի կողմից հաստատումների ապահովում: Մենք նաև զբաղվում ենք ինքնաթիռների ներմուծմամբ Կիպրոս՝ աջակցելով մաքսազերծման բոլոր գործընթացներին:

Dixcart Management Malta Limited-ն առաջարկում է լայնածավալ ծառայություններ՝ օգնելու Մալթայում ավիացիոն գործառնությունների բոլոր ոլորտներում: Դրանք ներառում են օդանավերի սեփականատեր կազմակերպությունների միավորում, կորպորատիվ և հարկային լիարժեք համապատասխանություն և գրանցում Մալթայի գրանցամատյանում` միաժամանակ ապահովելով տեղական ավիացիոն օրենսդրության պահպանումը:

Ինչպե՞ս կարող է Dixcart- ը օգնել:

Ե՛վ Մալթան, և՛ Կիպրոսն առաջարկում են եզակի առավելություններ ավիացիայի հետ կապված գործունեության համար՝ դրանք դարձնելով իդեալական իրավասություններ այն կազմակերպությունների և անհատների համար, ովքեր ցանկանում են օպտիմալացնել իրենց գործառնական և ֆինանսական արդյունավետությունը: Dixcart-ը լավ սարքավորված է երկու տարածաշրջաններում մանրամասն ուղեցույց և համապարփակ ծառայություններ տրամադրելու համար:

Մալթայում օդանավերի գրանցման հետ կապված լրացուցիչ տեղեկությունների համար խնդրում ենք կապվել Ջոնաթան Վասալոյի հետ tips.malta@dixcart.com. Կիպրոսի մասնավոր ինքնաթիռների լիզինգի սխեմայի և այլ ծառայությունների վերաբերյալ մանրամասների համար խնդրում ենք կապվել մեզ հետ tips.cyprus@dixcart.com.

Dixcart-ի ավիացիոն ծառայությունների մասին ավելին իմանալու համար այցելեք www.dixcartairmarine.com կամ կարդալ մեր համապարփակ հոդված.

ներածություն

Dixcart Air Marine-ը մասնագիտանում է հաճախորդներին օգնելու տարբեր ակտիվների, այդ թվում՝ ինքնաթիռների, նավերի և զբոսանավերի գրանցման և շարունակական կառավարման հարցում։

Փորձառու մասնագետների համաշխարհային ցանցի միջոցով Dixcart-ը մատուցում է անհատականացված ծառայություններ՝ մասնագետների և նրանց հաճախորդների յուրահատուկ կարիքները բավարարելու համար։

Օդանավերի գրանցումը բարդ թեմա է, և այս ուղեցույցը նպատակ ունի ուսումնասիրել օդանավերի գրանցման առավելությունները հետևյալ իրավասություններում՝ Կիպրոս, Գերնսի, Մեն կղզի, Մադեյրա (Պորտուգալիա) և Մալթա: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար խնդրում ենք կապվել մեզ հետ՝ մասնագետի հետ կապվելու համար. tips@dixcart.com

Օդանավերի գրանցման ծառայություններ, որոնք մատուցվում են Dixcart Air Marine-ի կողմից

Ներմուծման հարցում օգնությունից մինչև գրանցում և կորպորատիվ կառուցվածքի ձևավորում, մենք տրամադրում ենք փորձագիտական ​​աջակցություն յուրաքանչյուր քայլափոխի։

ԵՄ ինքնաթիռների ներմուծման աջակցության մեծ փորձ ունենալով՝ Dixcart-ը զբաղվում է բոլոր նախապատրաստական ​​աշխատանքներով և մաքսային ձևակերպումների ընթացակարգերով՝ ապահովելով գործընթացի արդյունավետություն։

Գրանցման հարցում մենք հասկանում ենք ճիշտ իրավասություն ընտրելու կարևորությունը՝ հիմնվելով ինքնաթիռի օգտագործման և գտնվելու վայրի վրա։

Dixcart-ը կարող է ստեղծել համապատասխան սեփականության կառուցվածք՝ հաճախորդներին ճշգրիտ և արդյունավետ կերպով ուղղորդելով գրանցման բարդությունների միջով: Բացի այդ, մեր կորպորատիվ կառուցվածքավորման ծառայությունները ներառում են հաշվապահական հաշվառում, քարտուղարական աշխատանքներ, ԱԱՀ և հարկային խորհրդատվություն՝ մասնագիտական ​​խորհրդատուներին և հաճախորդներին տրամադրելով ինքնաթիռների ակտիվների կառավարման առևտրային մոտեցում:

Ճիշտ իրավասություն ընտրելը

Դիքսքարտը մասնագիտական ​​խորհրդատվություն է տրամադրում ինքնաթիռների գրանցման համար հարկային առումով առավել արդյունավետ սեփականության կառուցվածքի և իրավասության ընտրության հարցում: Ունի լայն փորձ և գրասենյակներ հիմնական իրավասություններում, այդ թվում՝ Կիպրոսում, Գերնսիում, Մեն կղզում, Մալթայում և Պորտուգալիայում:

Dixcart-ը ապահովում է գրանցման գործընթացի արդյունավետ համակարգումը: Մեր գիտակ թիմը տրամադրում է պատկերացումներ կարգավորող շրջանակների, հարկային խթանների և գործառնական նկատառումների վերաբերյալ՝ հնարավորություն տալով հաճախորդներին կայացնել տեղեկացված որոշումներ՝ համապատասխան իրենց նպատակներին:

Կիպրոսում ինքնաթիռների գրանցման առավելությունները

Կիպրոսն առաջարկում է բարենպաստ կարգավորիչ միջավայր և հարկային խթաններ ինքնաթիռների գրանցման համար: Մրցակցային վճարների և արդյունավետ գրանցման գործընթացի շնորհիվ Կիպրոսը գրավիչ ընտրություն է հուսալիություն և ծախսարդյունավետություն փնտրող ինքնաթիռների սեփականատերերի համար:

Բացի այդ, Կիպրոսի ռազմավարական դիրքը հեշտացնում է մուտքը եվրոպական և միջազգային շուկաներ՝ բարձրացնելով ինքնաթիռի գործառնական ճկունությունը։

Մասնավոր ինքնաթիռների վարձակալության ուղեցույցները սահմանում են, որ Կիպրոսում ԱԱՀ-ն կկիրառվի վարձակալության վճարի միայն որոշակի տոկոսի վրա: Կիրառելի տոկոսները որոշվել են Հարկային վարչության կողմից և կախված են ինքնաթիռի երկարությունից, տեսակից, ինչպես նաև ԵՄ օդային տարածքում ինքնաթիռի օգտագործման ենթադրյալ ժամանակի ցուցումից: Հետևաբար, ԱԱՀ նպատակներով անհրաժեշտ չէ պահպանել ինքնաթիռի տեղաշարժերի մանրամասն գրառում կամ գրանցամատյաններ:

Կիպրոսի մասնավոր ինքնաթիռների վարձակալության ուղեցույցներից օգտվելու համար մասնավոր ինքնաթիռը կարող է գրանցվել աշխարհի ցանկացած ինքնաթիռի գրանցամատյանում և պարտադիր չէ, որ գրանցվի Կիպրոսի ինքնաթիռների գրանցամատյանում: Պետք է բավարարվեն որոշակի պայմաններ, և յուրաքանչյուր դեպքում անհրաժեշտ է ստանալ Կիպրոսի հարկային հանձնակատարի նախնական համաձայնությունը:

Եթե ​​ցանկանում եք լրացուցիչ տեղեկություններ ստանալ Կիպրոսում ինքնաթիռների գրանցման վերաբերյալ, խնդրում ենք կապվել մեզ հետ tips.cyprus@dixcart.com

Գերնսիում ինքնաթիռների գրանցման առավելությունները

Գերնսիի հեղինակավոր կարգավորող շրջանակը և հարկային առումով արդյունավետ միջավայրը այն դարձնում են ինքնաթիռների գրանցման համար իդեալական իրավասություն: Որպես Red Ensign Group-ի անդամ՝ Գերնսին հետևում է ավիացիայի անվտանգության և պրոֆեսիոնալիզմի բարձր չափանիշներին: Հզորացված վարչական ընթացակարգերի և ավիացիայի հետ կապված ծառայությունների լայն շրջանակի հասանելիության շնորհիվ՝ Գերնսին ապահովում է կայունություն և արդյունավետություն ինքնաթիռների սեփականատերերի համար:

Գերնսիի Նորմանդյան կղզիների ինքնաթիռների գրանցամատյանը՝ «2-REG»-ը, առաջարկում է պարզեցված գրանցում՝ չեզոք «2-» ազգային նշանակմամբ: Գրանցումը հասանելի է հերթականությունից դուրս. 2-ը, որին հաջորդում է չորս տառից բաղկացած համադրությունը, հնարավորություն է տալիս զգալի անհատականացման և ապրանքանիշավորման հնարավորություններ:

2-REG-ը ընդունում է փոխանցումներ տարբեր գրանցամատյաններից՝ բարելավելով ճկունությունը, իսկ ապահով հիփոթեքային գրանցման համակարգի և գլոբալ տեսուչների ցանցի շնորհիվ այն առաջարկում է հարմարավետություն և անվտանգություն։  

Եթե ​​ցանկանում եք լրացուցիչ տեղեկություններ ստանալ Գերնսիում ինքնաթիռների գրանցման վերաբերյալ, խնդրում ենք կապվել մեզ հետ tips.guernsey@dixcart.com

Մեն կղզում ինքնաթիռների գրանցման առավելությունները

Մեն կղզին առաջարկում է ԱԱՀ-ի արտոնություններ և հարկային արտոնություններ ինքնաթիռների սեփականատերերի համար: Հզոր կարգավորիչ շրջանակի և պարզեցված մաքսային ընթացակարգերի շնորհիվ Մեն կղզին ապահովում է ճկունություն և արդյունավետություն ինքնաթիռների գրանցման համար: Բացի այդ, Մեն կղզու՝ որպես Միացյալ Թագավորության թագի կախվածության կարգավիճակը, ապահովում է միջազգային չափանիշներին և կոնվենցիաներին համապատասխանությունը՝ վստահություն ներշնչելով ինքնաթիռների սեփականատերերի և օպերատորների մոտ:

Ավելի քան 1,000 գրանցված ինքնաթիռներով Մեն կղզու գրանցամատյանը համարվում է Եվրոպայի երկրորդ խոշորագույն մասնավոր բիզնես ինքնաթիռների գրանցամատյանը և վեցերորդ խոշորագույնը աշխարհում։ Այն առաջարկում է չեզոք «M» գրանցման նախածանց և պահպանում է բարձր կարգավորող չափանիշներ։

Գործելով առևտրային, բայց միևնույն ժամանակ ծախսարդյունավետ հիմունքներով՝ Մեն կղզին հպարտանում է զրոյական կորպորատիվ հարկով, ապահովագրավճարի հարկով և ԱԱՀ-ի համապատասխանեցմամբ Մեծ Բրիտանիայի հետ։ Բացի այդ, Մեն կղզում չեն վճարվում կապիտալի եկամտի հարկեր, կապիտալի փոխանցման հարկեր և ընդհանուր պահումների հարկեր։ Վերջնական առավելությունն այն է, որ ապահովագրավճարի հարկ չի վճարվում։

Եթե ​​ցանկանում եք լրացուցիչ տեղեկություններ ստանալ Մեն կղզում ինքնաթիռների գրանցման վերաբերյալ, խնդրում ենք կապվել մեզ հետ։ tips.iom@dixcart.com

Մադեյրայում (Պորտուգալիա) ինքնաթիռների գրանցման առավելությունները

Մադեյրան, որպես Պորտուգալիայի մաս, ապահովում է ինքնաթիռների գրանցման հավաստի տարբերակ՝ ԵՄ համապատասխանությամբ և հարկային արտոնություններով: Մադեյրան ներկայացնում է ինքնաթիռների գրանցման համոզիչ տարբերակ՝ օգտագործելով INAC-ի (Պորտուգալիայի քաղաքացիական ավիացիայի կարգավորող մարմին) առավելությունները, արդյունավետ գործընթացները և գրանցման ցածր վճարները:

Պորտուգալիայի գրանցամատյանը չի պահանջում քաղաքացիության վերաբերյալ որևէ պահանջ սեփականատերերի համար, գրանցման գործընթացը տևում է ընդամենը 10 օր։ Բացի այդ, Պորտուգալիան առաջինն է ներդրել ինքնաթիռների մասնակի սեփականության գրանցման մեջ, և INAC աշխատակիցները փորձառու են այս ոլորտում։

INAC-ը անվտանգ հիփոթեքային գրանցամատյան է. իր միջազգային հեղինակության և անվտանգության չափանիշների շնորհիվ այն ներառված է բանկերի և ֆինանսական հաստատությունների ինքնաթիռների գրանցամատյանների սպիտակ ցուցակում։

Որոշակի պայմաններին համապատասխանող և INAC-ի կողմից տրված վավեր AOC ունեցող ավիափոխադրողները իրավունք ունեն ԱԱՀ-ից հանել ինքնաթիռի վառելիքի մատակարարման, սպասարկման, վարձակալության, փոխանցման և վերանորոգման ծախսերը։ Նրանք նաև իրավունք ունեն ԱԱՀ-ից հանել ինքնաթիռում ներառված կամ դրա շահագործման համար օգտագործվող սարքավորումների ձեռքբերման, սպասարկման, վերանորոգման և փոխանցման ծախսերը։ Սա պայմանով, որ ինքնաթիռի չվերթների 50%-ը միջազգային լինեն։

Եթե ​​ցանկանում եք լրացուցիչ տեղեկություններ ստանալ Պորտուգալիայում ինքնաթիռների գրանցման վերաբերյալ, խնդրում ենք կապվել մեզ հետ tips.portugal@dixcart.com

Մալթայում ինքնաթիռների գրանցման առավելությունները

Մալթան հպարտանում է հեղինակավոր ավիացիոն գրանցամատյանով և ինքնաթիռների սեփականատերերի համար լայնածավալ հարկային արտոնություններով: Միջազգային կոնվենցիաներին հետևելով՝ Մալթան ապահովում է հուսալիություն և կարգավորիչ համապատասխանություն ինքնաթիռների գրանցման համար: Բացի այդ, Մալթայի համապարփակ իրավական շրջանակը և փորձառու մասնագետները նպաստում են ինքնաթիռների սեփականատերերի համար սահուն գործարքների իրականացմանը՝ նվազագույնի հասցնելով վարչական բեռը և առավելագույնի հասցնելով գործառնական արդյունավետությունը:

Մալթայի գտնվելու վայրը լոգիստիկորեն հեշտացնում է եվրոպական և աֆրիկյան շուկաներ մուտք գործելը։ Այն այս ոլորտում առաջարկում է ծառայությունների լայն շրջանակ, ինչպիսիք են՝ ինքնաթիռների նորոգումը և վերանորոգումը, կառավարումը, վարձակալությունը, սպասարկումը և վերապատրաստումը, ի թիվս այլոց։

Ավիացիայի մասնագետները կարող են օգտվել հատուկ մշակված արտասահմանցիների հարկային կարգավիճակից, իսկ Մալթայում ինքնաթիռների կառուցվածքների հարկումը առաջարկում է առավելություններ՝ թե՛ առևտրային, թե՛ մասնավոր գրանցումների համար։

Երկաստիճան հարկային կառուցվածքը թույլ է տալիս միջոցները հարկերից ազատ պահել և պահպանված շահույթը վերաներդնել Մալթայի հոլդինգային ընկերության միջոցով, և դիվիդենտների բաշխման վրա պահումներ չեն կիրառվում։

Բացի այդ, Մալթան թույլ է տալիս գրանցել կառուցման փուլում գտնվող ինքնաթիռը, եթե այն միանշանակ նույնականացվող է։

Եթե ​​ցանկանում եք լրացուցիչ տեղեկություններ ստանալ Մալթայում ինքնաթիռների գրանցման վերաբերյալ, խնդրում ենք կապվել մեզ հետ tips.malta@dixcart.com

Եզրակացություն և Դիքսքարտի կոնտակտային տվյալներ

Dixcart Air Marine-ը առաջարկում է համապարփակ ծառայություններ՝ օգնելու ինքնաթիռների սեփականատերերին ընտրել գրանցման համար օպտիմալ իրավասություն՝ կախված իրենց հանգամանքներից: Անկախ նրանից, թե դա Կիպրոսում է, Գերնսիում, Մեն կղզում, Մալթայում, թե Մադեյրայում (Պորտուգալիա), Dixcart-ը ապահովում է գրանցման գործընթացի արդյունավետ համակարգումը և օպտիմալացնում է տվյալ հանգամանքներում առկա առավելությունները:

Մասնագիտական ​​​​ուղղորդմամբ և գործնական լուծումներով Դիքսքարտը օգնում է ինքնաթիռների սեփականատերերին արդյունավետ և արդյունավոր կերպով հասնել իրենց նպատակներին անընդհատ զարգացող համաշխարհային ավիացիայի ոլորտում։

Եթե ​​ցանկանում եք լրացուցիչ տեղեկություններ ստանալ վերաբերյալ Օդանավերի գրանցում, և եթե վստահ չեք որևէ կոնկրետ իրավասության հարցում, խնդրում ենք կապվել advice@dixart.com հետագա օգնության համար:

ներածություն

Նավերի գրանցման համար համապատասխան իրավասության ընտրությունը նավատերերի համար կարևորագույն որոշում է, քանի որ այս որոշումը ազդում է հարկային պարտավորությունների, գործառնական ճկունության և կարգավորիչ համապատասխանության վրա։

Dixcart Air Marine-ը, իր լայնածավալ փորձով և համաշխարհային ներկայությամբ, առաջարկում է համապարփակ ծառայություններ՝ հաճախորդներին ուղղորդելու նավերի գրանցման գործընթացում տարբեր իրավասություններում: Նախնական կառուցվածքային խորհրդատվությունից մինչև շարունակական կառավարում, Dixcart-ը ապահովում է իր հաճախորդների համար սահուն և արդյունավետ գործընթաց:

Նավերի գրանցումը բարդ գործընթաց է, և չնայած այս ուղեցույցը ներառում է համապատասխան և օգտակար տեղեկատվություն, դուք պետք է խոսեք նաև մեր մասնագետներից մեկի հետ։ tips@dixcart.com

Նավերի գրանցման ծառայություններ, որոնք մատուցվում են Dixcart Air Marine-ի կողմից

Dixcart Air Marine-ը առաջարկում է համապարփակ աջակցություն ԵՄ նավերի ներմուծման համար՝ ապահովելով արդյունավետ մաքսային ձևակերպման ընթացակարգեր: Մեր փորձը տարածվում է սեփականության կառուցվածքների ստեղծման և նախընտրելի իրավասության մեջ գրանցման հեշտացման վրա, լրացվում է համապատասխանությունը պահպանելու լրացուցիչ ծառայություններով:

Դիքսքարտի կորպորատիվ կառուցվածքի աջակցությունը ներառում է հաշվապահական, քարտուղարական և շարունակական կորպորատիվ ծառայություններ, ներառյալ տնօրենների պաշտոնների ստանձնումը և անհրաժեշտ հաշվետվությունների ներկայացումը։

Dixcart-ից հասանելի ծառայություններ

• Նավի համակարգումը և գրանցումը
• Նավը ԵՄ ներմուծման հարցում օգնություն, ներառյալ անհրաժեշտ մաքսային կարգավորումները
• Ընտրված իրավասության մեջ համապատասխան հոլդինգային կառուցվածքի վերաբերյալ փորձագիտություն
• Խորհրդատվություն տարբեր հարկային խթանների վերաբերյալ, որոնք կարող են կիրառվել, ներառյալ ԱԱՀ-ի և կորպորատիվ հարկի վերաբերյալ խորհրդատվությունը

• Ամենօրյա գործառնությունների կառավարում և կառավարում, ներառյալ հաշվապահական և քարտուղարական ծառայությունները, ծախսերի, բյուջեների և ակտիվների հետ կապված դրամական հոսքերի մոնիթորինգը, ինչպես նաև ցանկացած օրենսդրական պահանջներ։
• Լրացուցիչ ծառայություններ, ինչպիսիք են տնօրենների պաշտոնները կամ կորպորատիվ պաշտոնների տերերի տրամադրումը
• Օգնություն անձնակազմի հետ կապված, ներառյալ աշխատավարձի և անձնակազմի պայմանագրերի հետ կապված հարցերում

Ճիշտ իրավասություն ընտրելը

Տարբեր իրավասություններն առաջարկում են նավերի գրանցման եզակի առավելություններ՝ սկսած հարկային խթաններից մինչև կարգավորող շրջանակը: Հետազոտությունը, պլանավորումը և մասնագիտական ​​խորհրդատվությունը կարևորագույն նշանակություն ունեն սեփականատիրոջ նպատակներին լավագույնս համապատասխանող իրավասությունը ընտրելու համար:

Dixcart-ը մասնագիտական ​​խորհրդատուներին և հաճախորդներին տրամադրում է անհրաժեշտ փորձագիտություն՝ տեղեկացված որոշումներ կայացնելու և նավերի գրանցման առավելությունները մեծացնելու համար: Մենք առաջարկում ենք նավերի գրանցման անմիջական փորձ և փորձագիտություն հետևյալ իրավասություններում, որտեղ Dixcart-ը ունի գրասենյակներ՝ Կիպրոս, Գերնսի, Մեն կղզի, Մադեյրա (Պորտուգալիա) և Մալթա:

Նավի գրանցում Կիպրոսում. Առանձնահատկություններ և առավելություններ

Կիպրոսը դարձել է նավերի գրանցման գրավիչ իրավասություն՝ առաջարկելով մրցակցային առավելություններ, ինչպիսիք են՝ բարենպաստ հարկային դրույթները, գրանցման ցածր վճարները և միջազգային ճանաչում ունեցող նավագնացության գրանցամատյանը։ Կիպրոսի նավագնացության գրանցամատյանը զգալի առաջընթաց է գրանցել իր նավատորմի և դրան առնչվող ծառայությունների որակի բարելավման գործում։

Կիպրոսն այժմ գտնվում է Փարիզի և Տոկիոյի փոխըմբռնման հուշագրերի սպիտակ ցուցակում: Դրա առավելությունների թվում են ԵՄ-ից դուրս միջազգային փոխադրումների ԱԱՀ-ից ազատումը, անձնակազմի եկամտային հարկի ազատումը և մրցունակ կորպորատիվ հարկի դրույքաչափը: Կիպրոսն առաջարկում է տոննաժի համապատասխան հարկի համակարգ, ֆինանսավորողների պաշտպանություն և ծովային կոնվենցիաների պահպանում: Մրցունակ գներով Կիպրոսի նավերի գրանցումը գրավիչ ընտրություն է ոլորտում:

Կիպրոսը միջազգային տրանսպորտային ծառայությունների համար առաջարկում է հարկային արտոնություններ, այդ թվում՝ ԱԱՀ-ից ազատումներ ԵՄ-ից դուրս գործողությունների համար, ինչպես նաև կիպրոսյան նավերի անձնակազմի եկամուտներից ազատված հարկեր: 2010 թվականին ներդրված Կիպրոսը գործում է տոննաժի հարկի համակարգով, որը համապատասխանում է ԵՄ չափանիշներին և հաշվարկվում է զուտ տոննաժի հիման վրա: Այս համակարգը փոխարինում է կորպորատիվ հարկին՝ թույլ տալով խառը գործունեություն խմբերի ներսում:

Հարկային արտոնությունները ներառում են նաև հետևյալ ազատումները՝ դիվիդենտային եկամուտ, արտասահմանյան շահույթ և եկամտի հայրենադարձման դեպքում պահվող հարկ։ Մրցակցային գրանցման ծախսերը էլ ավելի են բարձրացնում Կիպրոսի գրավչությունը որպես ծովային կենտրոն։

Եթե ​​ցանկանում եք լրացուցիչ տեղեկություններ ստանալ Կիպրոսում նավերի գրանցման վերաբերյալ, խնդրում ենք կապվել մեզ հետ tips.cyprus@dixcart.com

Նավի գրանցում Գերնսիում. Առանձնահատկություններ և առավելություններ

Գերնսիի հեղինակավոր նավերի գրանցամատյանը, զուգորդված Red Ensign Group-ի անդամակցության հետ, ապահովում է կայունություն, հարկային արդյունավետություն և կարգավորող մարմինների համապատասխանություն գրանցված նավերի համար: Հզորացված վարչական գործընթացների և հարգված դրոշի հասանելիության շնորհիվ Գերնսին գրավիչ միջավայր է ստեղծում հուսալիություն և պրոֆեսիոնալիզմ փնտրող նավատերերի համար:

Գերնսիի հարուստ ծովային պատմությունը շարունակվում է ծովային արդյունաբերությանը հասանելի մասնագիտացված ծառայություններով: Գրանցամատյանը ներառում է մինչև 150 համախառն տոննաժ ունեցող նավեր, այդ թվում՝ զբոսանավեր, որոնց տոննաժը ապագայում կարող է աճել: Մինչև 24 մետր բեռնման գծի երկարությամբ առևտրային նավերը կարող են գրանցվել, եթե դրանք համապատասխանում են անվտանգության կանոնակարգերին: Հասանելի են նաև արդյունավետ աշխատավարձի հաշվարկման լուծումներ, որոնք համապատասխանում են 2006 թվականի Ծովային աշխատանքի կոնվենցիային:

Եթե ​​ցանկանում եք լրացուցիչ տեղեկություններ ստանալ Գերնսիում նավերի գրանցման վերաբերյալ, խնդրում ենք կապվել մեզ հետ tips.guernsey@dixcart.com

Նավի գրանցում Մադեյրայում (Պորտուգալիա) - առանձնահատկություններ և առավելություններ

Մադեյրան, որպես Պորտուգալիայի մաս, առաջարկում է նավերի գրանցման հուսալի տարբերակ՝ ԵՄ համապատասխանությամբ, ԱԱՀ-ի առավելություններով և հարկային խթաններով նավատեր ընկերությունների համար: Իր մրցակցային առավելություններով և ռազմավարական դիրքով Մադեյրան արժեքավոր հնարավորություն է ընձեռում նավատերերին, որոնք ձգտում են արդյունավետություն և ճկունություն իրենց գործունեության մեջ:

Մադեյրայի միջազգային նավագնացության գրանցամատյանը (MAR) ստեղծվել է 1989 թվականին՝ որպես Մադեյրայի միջազգային բիզնես կենտրոնի («MIBC») հարկային արտոնությունների «փաթեթի» մաս: MAR-ում գրանցված նավերը կրում են Պորտուգալիայի դրոշը և ենթակա են Պորտուգալիայի կողմից կնքված միջազգային պայմանագրերին և կոնվենցիաներին: MAR-ը ճանաչված է իր բարձր չափանիշներով, ԵՄ հեղինակությամբ և Փարիզի փոխըմբռնման հուշագրի սպիտակ ցուցակում ներառմամբ, որը ապահովում է հուսալի ծովային գործողություններ:

Մադեյրայում նավեր գրանցող նավատերերը որևէ ազգային պատկանելության սահմանափակումների չեն ենթարկվում և Մադեյրայում գլխավոր գրասենյակի կարիք չունեն. բավարար է ունենալ տեղական իրավաբանական ներկայացուցչություն՝ համապատասխան լիազորություններով: Քանի որ «եվրոպական» լինելու համար պահանջվում է անվտանգ անձնակազմի ընդամենը 30%-ը, թույլատրվում է անձնակազմի ճկուն կարգավորումներ՝ հնարավոր շեղումներով, եթե դա արդարացված է: Պորտուգալիայում անձնակազմի աշխատավարձը ազատված է եկամտային հարկից և սոցիալական ապահովագրության վճարներից:

Բացի այդ, MAR-ը առաջարկում է ճկուն հիփոթեքային համակարգ, որը թույլ է տալիս կողմերին ընտրել հիփոթեքային պայմանների համար կարգավորող իրավական համակարգը: Հասանելի են նաև մրցակցային գրանցման վճարներ, տարեկան տոննաժի հարկերի բացակայություն և ժամանակավոր գրանցման տարբերակներ, ինչպիսիք են անփայլ նավարկությունը:

MAR-ում լիցենզավորված նավագնացության ընկերությունները մինչև 5 թվականը օգտվում են 2027% նվազեցված կորպորատիվ հարկի դրույքաչափից: Նրանք նաև ստանում են ավտոմատ ԱԱՀ գրանցում: Բացի այդ, որոշակի պայմաններում նրանք օգտվում են եկամտահարկի և կապիտալի եկամտահարկի արտոնություններից: MAR-ը նաև հնարավորություն է տալիս օգտվել Պորտուգալիայի բոլոր կրկնակի հարկման մասին պայմանագրերից և ներդրումների պաշտպանության մասին պայմանագրերից՝ էլ ավելի ընդլայնելով հարկային արտոնությունները:

Եթե ​​ցանկանում եք լրացուցիչ տեղեկություններ ստանալ Մադեյրայում նավերի գրանցման վերաբերյալ, խնդրում ենք կապվել մեզ հետ tips.portugal@dixcart.com

Նավի գրանցում Մալթայում. Առանձնահատկություններ և առավելություններ

Մալթան հպարտանում է Եվրոպայի ամենամեծ նավագնացության գրանցամատյանով, որն առաջարկում է լայն շրջանակի արտոնություններ գրանցված նավերի համար: Նավահանգիստներում արտոնյալ վերաբերմունքից մինչև միջազգային կոնվենցիաներին հետևելը, Մալթան ապահովում է համապարփակ շրջանակ նավատերերի համար, որոնք ձգտում են հուսալիության և կարգավորիչ համապատասխանության: Բացի այդ, Մալթան առաջարկում է տարբեր հարկային խթաններ և ազատումներ, ինչը այն դարձնում է գրավիչ իրավասություն նավերի գրանցման համար:

Մալթայի գրանցամատյանը ներառված է Փարիզի և Տոկիոյի հուշագրերի սպիտակ ցուցակներում, որտեղ Մալթայի դրոշի ներքո նավարկող նավերի համար առևտրային սահմանափակումներ չկան: Մալթայի նավագնացության տոննաժի հարկի համակարգը նախատեսում է տոննաժից կախված հարկ՝ բացառություններով նավագնացության գործունեության համար: Նավերի կառավարման գործունեությունը այժմ ներառված է տոննաժի հարկի համակարգում, որը ազատում է նման գործունեությունից ստացված եկամուտը:

Մալթայի տոննաժի հարկման համակարգի համաձայն, հարկումը որոշվում է ծովային տրանսպորտով զբաղվող որոշակի նավի սեփականատիրոջ կամ կառավարչի պատկանող նավերի չափսերով՝ հետևելով Ծովային ուղեցույցներին: Ի տարբերություն կորպորատիվ հարկային ստանդարտ կանոնների, նավագնացության գործողությունները ենթակա են տարեկան հարկի, որը ներառում է գրանցման վճար և տարեկան տոննաժի վճար, որը նվազում է նավի ծերացմանը զուգընթաց: Վճարները կախված են նավի չափսերից, որտեղ ավելի երիտասարդ նավերը ստանում են զեղչեր, իսկ 25-30 տարեկանները՝ ամենաբարձր վճարները:

Եթե ​​ցանկանում եք լրացուցիչ տեղեկություններ ստանալ Մալթայում նավերի գրանցման վերաբերյալ, խնդրում ենք կապվել մեզ հետ tips.malta@dixcart.com

Եզրակացություն և կոնտակտային տվյալներ

Նավերի գրանցման համար ճիշտ իրավասության և մասնագիտական ​​խորհրդատուի, ինչպիսին է Dixcart-ը, ընտրությունը կարևոր է օգուտները մեծացնելու և կարգավորիչ պահանջներին համապատասխանությունն ապահովելու համար։

Dixcart Air Marine-ը, իր փորձագիտությամբ և համաշխարհային ներկայությամբ, առաջարկում է հարմարեցված լուծումներ՝ նավատերերի յուրահատուկ կարիքները բավարարելու համար: Անկախ նրանից, թե նրանք գրավված են Կիպրոսով, Գերնսիով, Մեն կղզիյով, Մադեյրայով (Պորտուգալիա) կամ Մալթայով, նավատերերը կարող են վստահել Dixcart-ին՝ գրանցման ողջ գործընթացում մասնագիտական ​​​​ուղղորդում և գործնական լուծումներ տրամադրելու համար:

Եթե ​​ցանկանում եք լրացուցիչ տեղեկություններ ստանալ վերաբերյալ Նավի գրանցում, և եթե վստահ չեք, թե որ իրավասության մեջ է, խնդրում ենք կապվել tips@dixcart.com եւ աջակցության համար:

Մեն կղզին առաջատար իրավասություն է շքեղ ակտիվներ պահող տրանսպորտային միջոցների համար և Մեծ Բրիտանիայի՝ Միասնական շուկայից դուրս գալուց հետո, այն հատկապես հարմար է հաճախորդի կողմից մասնավոր շահագործվող սուպերզբոսանավերի պլանավորմանը հնարավորություն տալու համար:

Այս կարճ հոդվածը ընդգծում է Մեն կղզու որոշ կարևոր առանձնահատկություններ և այն պատճառները, թե ինչու է այն իդեալական տուն սուպերզբոսանավեր պահող կառույցների համար:

Ժամանակակից և հուսալի իրավական համակարգ

Մեն կղզին ինքնակառավարվող թագի կախվածություն է՝ անկախ իրավական համակարգով, որը մշակվել է անգլիական ընդհանուր իրավունքի սկզբունքների հիման վրա: Սա ծանոթ և հուսալի իրավական դաշտ է ապահովում բազմաթիվ միջազգային հաճախորդների համար: Սա կարող է նաև հարմարավետություն տալ երրորդ կողմերին, ինչպիսիք են զբոսանավեր կառուցողները, ֆինանսական հաստատությունները, մատակարարները և այլն:

Մեն կղզու կորպորատիվ օրենքները նաև ճկունություն են առաջարկում հոլդինգային կառույցների ընտրության և դրանց կառավարման հարցում: Օրինակ, կղզին ունի երկու Ընկերությունների ակտեր, որոնցից յուրաքանչյուրը ունի հստակ առանձնահատկություններ, և կորպորատիվ տրանսպորտային միջոցների լայն տեսականի՝ ընկերություններից մինչև սահմանափակ գործընկերություններ՝ առանձին իրավաբանական անձից մինչև հիմնադրամներ:

Օրինակ, 2006 թվականի դինամիկ Ընկերությունների մասին օրենքը նախատեսում է ընթացակարգային պարզեցված կորպորատիվ կազմակերպություն, հարմար է ակտիվների լայն տեսականի պահելու համար, ներառյալ սուպերզբոսանավերը:

Բարենպաստ հարկային ռեժիմ

Մեն կղզին հայտնի է, որ առաջարկում է բարենպաստ հարկային ռեժիմ, որը կարող է շատ շահավետ լինել ակտիվներ պահող կառույցների համար՝ առաջարկելով հիմնական դրույքաչափեր, ինչպիսիք են.

• 0% կապիտալ շահույթի հարկ
• 0% ժառանգության հարկ
• 0% կորպորատիվ հարկի դրույքաչափ
• Դրոշմային տուրք չկա

Կարևոր է, որ Մեն կղզին Մաքսային միության մեջ է Միացյալ Թագավորության հետ, և, հետևաբար, Մեն կղզին ԱԱՀ-ի նպատակներով մտնում է Մեծ Բրիտանիայի տակ:

Քանի որ Միացյալ Թագավորությունը հեռացավ ԵՄ-ից, Մեն կղզու կազմակերպությանը պատկանող մասնավոր օգտագործման սուպերզբոսանավերն այժմ կարող են օգտվել ԵՄ ժամանակավոր մուտքից (ՏՀ)՝ պայմանով, որ դրանք համապատասխանեն ՏԱ ավելի լայն չափանիշներին: Դու կարող ես Կարդացեք ավելին Ժամանակավոր ընդունելության մասին այստեղ.

Համաշխարհային ճանաչված կարգավորող միջավայր

Մեն կղզին ամենաբարձր հարգանքն է վայելում բոլոր խոշոր զարգացած տնտեսությունների կողմից և պարտավորվում է պահպանել համաշխարհային համապատասխանության ամենաբարձր չափանիշները: Կղզու ղեկավարությունը ճանաչվել է ՏՀԶԿ-ի և G20-ի կողմից՝ Մեն կղզին ներառելով համագործակցող երկրների «սպիտակ ցուցակում»:

Մեն կղզու ֆինանսական ծառայությունների մարմինը (FSA) աջակցում է կղզու հզոր տնտեսությանը և ապահովում նրա համաշխարհային վարկանիշը: Ժամանակակից և արդյունավետ կանոնակարգման և կիրարկման միջոցով Մեն կղզին FSA-ն վստահություն է պահպանում կղզու ֆինանսական ծառայությունների ծաղկող հատվածում:

Մեն կղզին FSA-ն թողարկում է լիցենզիաներ և կարգավորում է Մեն կղզու վստահությունը և կորպորատիվ ծառայություններ մատուցողները՝ հաճախորդներին և երրորդ կողմերին հանգիստ տրամադրելով:

Ուժեղ կարգավորող միջավայրը թույլ է տվել կղզուն ամուր հարաբերություններ պահպանել աշխարհի բանկերի և ֆինանսական հաստատությունների հետ: Ավելին, Մեն կղզու ընկերությունների ռեգիստրը պահպանում է Ընկերության վճարների ռեգիստրի հանրությանը հասանելի պատճենը: Սա կարող է վարկատուներին ապահովել լրացուցիչ հարմարավետություն:

Այս բոլոր պատճառներով սուպերզբոսանավեր պահող կառույցները կարող են օգուտ քաղել Մեն կղզու նման լավ կառավարվող ֆինանսական կենտրոնի հետ համագործակցությունից:

Ժառանգություն վստահության և կորպորատիվ ծառայությունների համար սուպերզբոսանավերի համար

Մեն կղզին ունի մասնավոր հաճախորդների պլանավորման լուծումներ մատուցելու երկար պատմություն՝ առաջատար վստահության և կորպորատիվ ծառայություններ մատուցողների միջոցով, ինչպիսին է Dixcart-ը:

1989 թվականից ի վեր Dixcart-ն օգնում է հաճախորդներին և նրանց խորհրդատուներին Մեն կղզու սուպերզբոսանավերի հոլդինգի կառույցներում և այլն: Այս ընթացքում մենք զարգացրել ենք ամուր աշխատանքային հարաբերություններ զբոսանավերի արդյունաբերության որոշ առաջատար փորձագետների հետ, ներառյալ զբոսանավերի շինարարները, բեռնափոխադրումների գրանցամատյանները, զբոսանավերի մենեջերները, ծովային իրավաբանները և հարկային մասնագետները և այլն:

Գնհարցում

Անկախ նրանից, թե դուք պատրաստվում եք նավ ձեռք բերել, կամ ցանկանում եք վերափոխել ձեր սուպերզբոսանավի կառույցը, խնդրում ենք ազատ զգալ կապ հաստատել Փոլ Հարվիի հետ Dixcart-ում. tips.iom@dixcart.com

Dixcart Management (IOM) Limited- ը լիցենզավորված է Isle of Man ֆինանսական ծառայությունների մարմնի կողմից