Yacht di lusso: i migliori consigli per una registrazione efficiente dal punto di vista fiscale

Dove ormeggiare per maggiori vantaggi

La scelta della giusta giurisdizione per la registrazione e la domiciliazione di uno yacht è fondamentale. Soprattutto per il tuo yacht di lusso.

Di Malta  reputazione come centro internazionale di eccellenza marittima, lo rende una scelta popolare per la registrazione degli yacht. Questo vale sia per le registrazioni commerciali in cui uno yacht effettua il noleggio commerciale, sia per le registrazioni da diporto dove il leasing è popolare.  

Cyprus è un'altra giurisdizione attraente nell'UE per la registrazione e il leasing di yacht.

Alternativamente, Guernsey, vicino al Regno Unito, è di interesse per i proprietari di alcuni tipi di yacht da diporto, e il Isola di Man è interessante grazie a una serie di efficienze fiscali.

L'ufficio Dixcart a Madeira (Portogallo) ha immatricolato yacht nelle Azzorre e nel centro economico internazionale a bassa tassazione di Madeira. Il Azzorre (Portogallo) può essere un luogo preferito per l'importazione di yacht nell'UE a causa della sua bassa aliquota IVA.

Che tu sia un potenziale acquirente o un proprietario esistente, questi suggerimenti sono per te.

  • Registrazione del tuo yacht di lusso: parla con un consulente

I consulenti hanno spesso bisogno di guidare i clienti sulla giurisdizione più adatta per battere una nave. Storicamente, i consulenti hanno preferito giurisdizioni collaudate, ma nel mondo competitivo di oggi c'è una crescente importanza su altre questioni come la percezione della giurisdizione, la trasparenza internazionale, le differenze di orario, i sistemi legali appropriati, le competenze e i costi crescenti associati a determinate giurisdizioni.

La "pratica migliore" per selezionare un flag adatto includerebbe generalmente la considerazione dei seguenti criteri:

  • Standard economici internazionali rigorosi – un minimo di 'A rating'.
  • Sistema giuridico solido.
  • Un registro gestito commercialmente: enfasi sul servizio e sulla risposta.
  • Una forte performance nei settori della sicurezza, della protezione e della protezione dell'ambiente.
  • Una giurisdizione inserita nella Whitelist dal Memorandum of Understanding di Parigi e Tokyo (Paris/Tokyo MoU) e con un rating a basso rischio.
  • Una giurisdizione forte in termini di reputazione, conformità e trasparenza.
  • Una giurisdizione con bassi costi di registrazione, procedure burocratiche semplificate e un regime fiscale adeguato.

I proprietari che scelgono una bandiera al di fuori del loro paese di residenza lo fanno per uno dei motivi sopra indicati. Ricorda, una volta scelto dove registrare la tua imbarcazione, alcune delle leggi di quel particolare paese potrebbero applicarsi al tuo yacht poiché uno yacht è considerato un'estensione del paese sotto il quale è contrassegnato.

  • Capire l'IVA

L'IVA è addebitabile su qualsiasi merce importata nell'UE e gli yacht non fanno eccezione. L'IVA viene addebitata anche sull'uso commerciale di tali yacht all'interno delle acque territoriali dell'UE. Pertanto, è importante capire in che modo l'IVA influisce su di te.

Come previsto, gli Stati membri dell'UE hanno aliquote IVA diverse e hanno anche una propria interpretazione in merito a determinate direttive IVA dell'UE. Potrebbero esserci anche procedure pratiche locali che differiscono da quelle di altri paesi, quindi è importante parlare con un consulente professionale per chiarire la legislazione e le procedure che potrebbero applicarsi a te. Una volta regolato l'elemento IVA, uno yacht può circolare liberamente in tutta l'UE.

D'altra parte, qualsiasi yacht privato di proprietà di un residente non UE registrato sotto una bandiera non UE può essere autorizzato ad entrare nelle acque UE per un massimo di 18 mesi senza implicazioni IVA, su base di importazione temporanea. Se questo è il tuo caso, ulteriori informazioni possono essere fornite su richiesta: consiglio@dixcart.com.

Strutture di proprietà

Le entità aziendali possono registrare gli yacht e questa è l'opzione scelta dalla maggior parte dei proprietari di yacht. La maggior parte dei proprietari di yacht sceglierà una LLC per ridurre la propria responsabilità personale associata allo yacht, tuttavia esistono anche opzioni alternative.

Ma perché? Quali sono i vantaggi? Uno dei motivi più comuni è la responsabilità limitata. Registrando uno yacht sotto una società a responsabilità limitata, il proprietario può mitigare la propria responsabilità personale e proteggere i propri beni personali.

Inoltre, se si decide di vendere lo yacht, tenendolo sotto un'entità, la facilità di trasferire le azioni dalla holding all'acquirente, è molto più facile soprattutto se l'acquirente desidera mantenere la struttura esistente, l'equipaggio, bandiera e configurazione. Invece di vendere lo yacht, il proprietario può vendere la società stessa, che può essere esentata dall'imposta sulle vendite, a seconda delle circostanze.

In breve

Quando un armatore decide di immatricolare il proprio yacht o nave e la relativa struttura proprietaria è una considerazione importante. Può presentare implicazioni significative in termini di gestione della nave e degli effetti fiscali che ne possono derivare.

La proprietà strutturata può fornire varie opportunità in termini di acquisizione di yacht e successiva operazione. La sfida è farlo bene.

Dixcart Air Marine può assistere i clienti con la registrazione dello yacht in una serie di giurisdizioni, fornire un servizio completo in termini di formazione e gestione dell'entità aziendale, manutenzione continua della registrazione dello yacht stesso e servizi di concierge aggiuntivi, dall'assistenza con l'equipaggio, incluso contratti dell'equipaggio e buste paga.

Per maggiori informazioni, si prega di contattare:consiglio@dixcart.com o il tuo solito contatto Dixcart.

Dixcart Trust Corporation Limited, Guernsey: Licenza fiduciaria completa concessa dalla Guernsey Financial Services Commission. Numero di registrazione della società Guernsey: 6512.

Dixcart Management (IOM) Limited è autorizzato dalla Isle of Man Financial Services Authority.

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