Apa Malta lan Siprus Nggawe Masa Depan Penerbangan?
Sektor penerbangan ing Malta lan Siprus ngalami pertumbuhan sing signifikan, nggunakake lokasi geografis sing strategis lan lingkungan regulasi sing apik. Pulo-pulo kasebut dadi pusat penerbangan penting ing Eropa, nawakake macem-macem layanan saka registrasi pesawat nganti skema leasing sing nyenengake.
Ekspansi lan Peraturan ing Sektor Penerbangan Malta
Swara dekade kepungkur, Malta wis nguatake posisine minangka pemain kunci ing industri penerbangan. Pendekatan proaktif pemerintah wis mbantu nggawe ekosistem sing ndhukung, kalebu pusat Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO) sing nyukupi kabutuhan armada sing akeh. Pembentukan panyedhiya latihan penerbangan lan operator piranti lunak penerbangan wis nambah infrastruktur penerbangan Malta.
Taun-taun pungkasan wis katon Malta ngembangake peraturan drone sing kuat, nggawe kesempatan nguntungake kanggo perusahaan ing ruang Kendaraan Udara Tanpa Awak (UAV), utamane sing melu foto lan videografi. Kerangka peraturan iki ndadekake Malta dadi tujuan sing nyenengake kanggo bisnis sing gegandhengan karo penerbangan.
Keuntungan Penerbangan Strategis Malta
Minangka hub penerbangan regional kanthi reputasi internasional, Registry Pesawat Malta wis berkembang dadi luwih saka 800 pesawat lan 40 pemilik Sertifikat Operator Udara (AOC). Anane maskapai internasional kayata Lufthansa, Malta Air, WizzAir, lan Lauda Air nandheske status Malta minangka basis kanggo keunggulan operasional.
Menapa malih, Malta nawakake struktur leasing atraktif, difasilitasi dening kawicaksanan perpajakan sarujuk. Utamane, penghasilan saka kepemilikan, operasi, utawa leasing pesawat ora kena pajak ing Malta kajaba dikirim menyang negara kasebut. Kajaba iku, ora ana pajak ditahan kanggo pembayaran sewa sing nyewakake dudu warga pajak, bebarengan karo kesempatan sing ana gandhengane karo panyusutan pajak lan mbalekaken pajak pemegang saham.
Malta minangka anggota saka Konvensi Cape Town babagan Kepentingan Internasional ing Peralatan Seluler (utawa Perjanjian Cape Town), sing nggawe standarisasi transaksi sing nglibatake properti sing bisa dipindhah. Standar internasional iki ngganti undang-undang nasional, mula ana aturan sing jelas kanggo transaksi pesawat, ngedhunake risiko lessor (sing seneng obat peringkat preferensial ing kasus standar) lan, mulane, nyuda biaya utangan.
Aspek kasebut dilengkapi karo jaringan ekstensif luwih saka 80 Perjanjian Pajak Ganda (DTA) lan kemungkinan, kanggo perusahaan penerbangan sing manggon ing Malta, kanggo ngaku pangurangan kapentingan notional.
Skema Leasing Pesawat Pribadi Siprus
Siprus wis dadi yurisdiksi sing penting kanggo individu sing tuku Pesawat kanggo panggunaan pribadi. Iki kabeh amarga Skema Leasing Pesawat Pribadi sing ora digunakake sing bisa nyebabake tarif PPN sing menarik kanggo tuku pesawat kasebut. Tarif PPN sing dikurangi diwilang adhedhasar wektu operasional pesawat ing wilayah udara EU, jinis pesawat lan bobot take-off maksimal. Nanging, kudu dicathet yen kritéria kelayakan kanggo skema kasebut ketat, nanging bisa ngasilake tabungan sing cukup kanggo tuku kualifikasi.
Kauntungan Siprus kanggo Wong sing Tuku Pesawat
Pesawat pribadi kudu diduweni dening perusahaan sing kadhaptar kanggo PPN ing Siprus (Lessor) lan disewakake marang wong fisik utawa legal sing mapan ing, utawa manggon ing, Republik Siprus lan ora melu kegiatan bisnis apa wae (Lessee) .
Nalika sampeyan saperangan iki karo kasunyatan sing Siprus wis salah siji saka tarif tax perusahaan paling ing EU ing 12.5%, sampeyan bisa miwiti kanggo ndeleng apa kesempatan karo leasing pesawat pribadi wis sijine industri penerbangan Siprus ing peta.
Kajaba iku, pesawat kasebut bisa didaftar ing sembarang pendaptaran pesawat global lan ora diwatesi ing Daftar Pesawat Siprus.
Syarat Kualifikasi
Kaya sing bisa diarepake, amarga tabungan sing bisa ditindakake kanthi ngetrapake skema iki ana sawetara syarat khusus sing kudu ditindakake.
Syarat kualifikasi utama yaiku nampa persetujuan sadurunge saka Komisioner PPN. Iki ditindakake kanthi basis cilik lan Komisioner PPN duwe hak kanggo nolak aplikasi apa wae sing dikarepake.
Persyaratan kualifikasi tambahan liyane uga dibutuhake supaya Skema Leasing Pesawat Pribadi bisa ditrapake.
Kepiye Dixcart Nggampangake Operasi Penerbangan
Ing Siprus, layanan Dixcart nyakup nggawe lan ngatur struktur leasing sing cocog karo VAT, nyusun perjanjian sewa, lan entuk persetujuan saka Komisioner PPN. Kita uga nangani impor pesawat menyang Siprus, mbantu kabeh proses reresik pabean sing gegandhengan.
Dixcart Management Malta Limited nawakake layanan ekstensif kanggo ngewangi saben aspek operasi penerbangan ing Malta. Iki kalebu penggabungan entitas sing duwe pesawat, kepatuhan perusahaan lan pajak lengkap, lan registrasi miturut Registry Malta nalika njamin ketaatan marang undang-undang penerbangan lokal.
Kepiye Dixcart bisa Mbantu?
Malta lan Siprus nawakake kaluwihan unik kanggo aktivitas sing gegandhengan karo penerbangan, dadi yurisdiksi sing cocog kanggo entitas lan individu sing pengin ngoptimalake efisiensi operasional lan finansial. Dixcart dilengkapi kanthi apik kanggo menehi pandhuan rinci lan layanan lengkap ing loro wilayah kasebut.
Kanggo informasi luwih lengkap babagan registrasi pesawat ing Malta, hubungi Jonathan Vassallo ing nasihat.malta@dixcart.com. Kanggo rincian babagan Skema Leasing Pesawat Pribadi Siprus lan layanan liyane, hubungi kita ing nasihat.cyprus@dixcart.com.
Kanggo Sinau luwih lengkap babagan layanan penerbangan Dixcart, bukak www.dixcartaimarine.com utawa maca kita artikel lengkap.
