კატეგორია: საჰაერო მარინე

აფრების დაყენება წარმატებისთვის

მადეირა (პორტუგალია), თავისი სტრატეგიული მდებარეობითა და ძლიერი საერთაშორისო ბიზნეს ცენტრით (MIBC), მიმზიდველ შეთავაზებას სთავაზობს საზღვაო კომპანიებს, რომლებიც ცდილობენ ევროპის ბაზარზე ძლიერი პოზიციის დამკვიდრებას. მათთვის, ვინც დაკავებულია სასაქონლო ტრანსპორტირებით, როგორიცაა მაზუთი, თხევადი ბუნებრივი აირი (ან სხვა), ან თუნდაც კომერციული იახტებით, მადეირა ხელსაყრელ ბიზნეს გარემოს უზრუნველყოფს ევროკავშირის კომისიის მიერ დამტკიცებული რეპუტაციის მქონე საგადასახადო ჩარჩოთი და გამარტივებული რეგისტრაციის პროცესებით.

MIBC-ის ფარგლებში, პორტუგალიის მადეირას საერთაშორისო საზღვაო რეესტრი (MAR), რომელიც 1989 წელს შეიქმნა, მსოფლიოს მასშტაბით გემთმფლობელებისთვის წამყვან არჩევანად იქცა. ის შეტანილია როგორც პარიზის, ასევე ხმელთაშუა ზღვის მემორანდუმების თეთრ სიაში და არ ითვლება მოხერხებულობის დროშად. MAR-ში რეგისტრირებული გემები პორტუგალიის დროშით დაცურავენ და ექვემდებარებიან პორტუგალიის მიერ ხელმოწერილ ყველა საერთაშორისო ხელშეკრულებას.

ეს სტატია დეტალურად განიხილავს იმ ადამიანებს, რომლებიც დაინტერესებულნი არიან პორტუგალიაში, მადეირაში, საზღვაო კომპანიაში კომერციული გემის (სანაოსნო ან იახტური აქტივობების) განთავსებით.

საზღვაო კომპანიის დაარსება მადეირაზე

პორტუგალიაში საზღვაო კომპანიის დაფუძნება მოიცავს მკაფიო, ეტაპობრივ პროცესს, რომელიც შექმნილია შეუფერხებელი რეგისტრაციისა და ფუნქციონირების ხელშესაწყობად. კომპანიები, როგორც წესი, რეგისტრირებულია პორტუგალიის კუნძულ მადეირაზე, ასეთი სტრუქტურების ხელშეწყობისთვის არსებული სამართლებრივი ჩარჩოს გამო - კერძოდ, მადეირას საერთაშორისო ბიზნეს ცენტრი (MIBC)რეჟიმი სარგებლობს ევროკავშირის მიერ დამტკიცებით, ასევე ეკონომიკური თანამშრომლობისა და განვითარების ორგანიზაციისა და BEPS-ის საერთაშორისო მოთხოვნების დაცვით.

საგადასახადო ჩარჩოს მიმოხილვა

MIBC მოქმედებს სანდო და ევროკავშირის მიერ მხარდაჭერილი რეჟიმის ფარგლებში (სრული ზედამხედველობით), რაც განასხვავებს მას სხვა დაბალი გადასახადის მქონე იურისდიქციებისგან. ის სრულად არის აღიარებული ეკონომიკური თანამშრომლობისა და განვითარების ორგანიზაციის მიერ, როგორც ხმელეთზე მდებარე, ევროკავშირისთვის თავსებადი თავისუფალი ვაჭრობის ზონა და არ არის შეტანილი არცერთ საერთაშორისო შავ სიაში.

მიზეზი, რის გამოც MIBC-ები სარგებლობენ დაბალი გადასახადით, არის ის, რომ რეჟიმი აღიარებულია, როგორც სახელმწიფო დახმარების ფორმა, რომელიც დამტკიცებულია ევროკავშირის კომისიის მიერ. რეჟიმი შეესაბამება OECD-ის, BEPS-ის და ევროპის საგადასახადო დირექტივების პრინციპებს.

რეგისტრაციის პროცედურები

გემებისა და იახტების რეგისტრაციის პროცედურები იხილეთ ქვემოთ, შესაბამისად.

Dixcart Portugal Lda

Dixcart Portugal-მა წლების განმავლობაში დაეხმარა სხვადასხვა გადაზიდვის კომპანიას და მუშაობდა სხვადასხვა საერთაშორისო გადაზიდვის პროექტებზე. დამატებითი ინფორმაციისთვის, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ შემდეგ მისამართზე: tips.portugal@dixcart.com.

საზღვაო ინდუსტრია ციფრული ტრანსფორმაციის გაგრძელების პარალელურად, მალტამ მნიშვნელოვანი ნაბიჯი გადადგა წინ თავისი დროშის ქვეშ მცურავი გემებისთვის სრულად ელექტრონული სერტიფიცირების სისტემის დანერგვით. საერთაშორისო სტანდარტებისა და საუკეთესო პრაქტიკის შესაბამისად, მალტის გემების რეესტრმა ელექტრონული სავალდებულო სერტიფიკატების გაცემა 1 წლის 2025 ივნისს დაიწყო, რაც საზღვაო დოკუმენტაციაში ეფექტურობის, უსაფრთხოებისა და გარემოსდაცვითი პასუხისმგებლობის ახალ ერას აღნიშნავს. ეს გადასვლა, რომელიც სავაჭრო გადაზიდვების შესახებ შეტყობინებაში 193 არის მითითებული, ეფუძნება საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაციის ცირკულარ FAL.5/Circ.39/Rev.2-ს, რომელიც ასახავს ელექტრონული სერტიფიკატების გამოყენებისა და მიღების გლობალურ სახელმძღვანელო პრინციპებს.

გარდამავალი პერიოდის ძირითადი მიზნები

1 წლის 2025 ივნისიდან მალტის გემების რეესტრმა დაიწყო ელექტრონული სერტიფიკატების გაცემა მალტის დროშის ქვეშ მცურავი ყველა გემისთვის. ეს ინიციატივა წარმოადგენს საზღვაო ადმინისტრირების მოდერნიზაციისკენ მიმართული უფრო ფართო ძალისხმევის ნაწილს, რომელიც ხორციელდება ქაღალდის დოკუმენტაციიდან უსაფრთხო ციფრულ ფორმატებზე გადასვლის გზით. ის შეესაბამება საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაციის ცირკულარულ FAL.5/Circ.39/Rev.2-ს, რომელიც მოუწოდებს დროშის სახელმწიფოებს, შეამცირონ ადმინისტრაციული ტვირთი და გაამარტივონ გემებზე შესაბამისობა ელექტრონული სერტიფიცირების გამოყენებით. ამ ციფრული მოდელის მიღებით, მალტა აუმჯობესებს ეფექტურობას, ამცირებს ქაღალდზე დამოკიდებულებას და აძლიერებს... მისი, როგორც წინდახედული დროშის სახელმწიფოს პოზიცია.

სამართლებრივი სტატუსი და მოქმედების ვადა

ძალაში შესვლის დღიდან, მალტის გემების რეესტრის მიერ გაცემული ელექტრონული სერტიფიკატები ჩაითვლება იურიდიულად ძალაში და ექვივალენტური იქნება ორიგინალი ქაღალდის სერტიფიკატებისა „სავაჭრო გადაზიდვების შესახებ“ კანონის შესაბამისად. ეს ციფრული დოკუმენტები სრულად მისაღებია მალტის დროშის ქვეშ მცურავი გემების კანონიერი ექსპლუატაციისა და ნაოსნობისთვის. ეს ცვლილება განსაკუთრებით აქტუალურია იახტების მფლობელებისთვის, რომელთათვისაც რეგისტრაცია, გადასახადები და სამართლებრივი შესაბამისობა ძირითადი ოპერაციული საკითხებია. ამავდროულად, 1 წლის 2025 ივნისამდე გაცემული ნებისმიერი ნაბეჭდი სერტიფიკატი ძალაში დარჩება მათი ვადის გასვლამდე და უნდა გაგრძელდეს გემზე ტარება. ეს ორმაგი აღიარება უზრუნველყოფს ოპერატორებისთვის გლუვ და პრაქტიკულ გადასვლას, ამავდროულად ინარჩუნებს საერთაშორისო მარეგულირებელი სტანდარტების სრულ დაცვას.

ელექტრონული სერთიფიკატების მახასიათებლები

ახალი სერტიფიკატები გაიგზავნება PDF ფორმატში განმცხადებლის მითითებულ ელექტრონული ფოსტის მისამართზე, კაპიტნებისა და გემის მენეჯერებისთვის შემდგომი გადაცემის მიზნით. თითოეულ დოკუმენტს ექნება მოწინავე უსაფრთხოებისა და ავთენტურობის მახასიათებლები, რომლებიც შეესაბამება საერთაშორისო მოთხოვნებს. ეს მახასიათებლები მოიცავს ხელშეუხებელ ფორმატირებას, უნიკალურ თვალთვალის ნომერს და დოკუმენტის ავთენტიფიკაციაზე პასუხისმგებელი უფლებამოსილი პირის მკაფიო იდენტიფიკაციას. აღსანიშნავია, რომ რეგისტრატორის ტრადიციული ხელნაწერი ხელმოწერა შეიცვლება QR კოდით, რომელიც დადასტურების ძირითად საშუალებას წარმოადგენს. ყველა სერტიფიკატი დაცული იქნება არაავტორიზებული ცვლილებებისგან და შექმნილი იქნება შესაბამისი საერთაშორისო კონვენციების ფორმატისა და შინაარსის კრიტერიუმების დასაკმაყოფილებლად.

ფორმატირება და ვერიფიკაციის პროცესი

სერტიფიკატების ავთენტურობის დადასტურება ამ ციფრული ინიციატივის ძირითადი კომპონენტია. თითოეული PDF სერტიფიკატი მოიცავს QR კოდს ISO/IEC 20248 სტანდარტის შესაბამისად, რომელიც მოიცავს უსაფრთხო ციფრულ ხელმოწერას და კომპაქტურ დადასტურების მონაცემებს. ეს საშუალებას იძლევა დოკუმენტი დასკანირდეს სტანდარტული მოწყობილობების გამოყენებით და დადასტურდეს მყისიერად, ფიზიკური შტამპების ან ხელმოწერების საჭიროების გარეშე. QR კოდების გამოყენება უზრუნველყოფს, რომ სერტიფიკატის წყარო და მთლიანობა დადასტურდეს ნებისმიერ დროს, გემის მდებარეობის მიუხედავად.

გადამოწმების მეთოდები

გემის ოპერატორებსა და ხელისუფლებას ელექტრონული სერტიფიკატების დასადასტურებლად ორი საიმედო მეთოდი ექნებათ. პირველი არის ონლაინ დადასტურება, სადაც QR კოდის სკანირება შესაძლებელია ნებისმიერი ინტერნეტთან დაკავშირებული სმარტფონის ან მოწყობილობის გამოყენებით, რაც მყისიერად ადასტურებს დოკუმენტის ავთენტურობას უსაფრთხო ციფრული პლატფორმის საშუალებით. მეორე მეთოდი მხარს უჭერს ოფლაინ დადასტურებას, რაც სერტიფიკატის მონაცემებზე წვდომის საშუალებას იძლევა მაშინაც კი, როდესაც ინტერნეტ კავშირი მიუწვდომელია. ეს ორმაგი მეთოდები უზრუნველყოფს მოქნილობას, ხელმისაწვდომობას და უსაფრთხოებას, რაც უზრუნველყოფს ციფრული სერტიფიკატების ფუნქციონირებას როგორც პორტში, ასევე ზღვაში.

ელექტრონულად გაცემული სერტიფიკატების სია

მალტის ტრანსპორტის ეროვნულმა მარეგულირებელმა ორგანომ გამოაქვეყნა 1 წლის 2025 ივნისიდან ელექტრონულად გაცემული სერტიფიკატების სია. ეს მოიცავს რეგისტრაციის დოკუმენტებს, დროებით და მუდმივ სერტიფიკატებს, სადაზღვევო და პასუხისმგებლობის სერტიფიკატები საერთაშორისო კონვენციების, საზღვაო შრომის შესაბამისობის დეკლარაციის, მინიმალური უსაფრთხო ეკიპაჟის სერტიფიკატების და GMDSS გემის სადგურის ლიცენზიების შესაბამისად და სხვა. სრული დეტალები და ინსტრუქციები შეგიძლიათ იხილოთ ოფიციალური ვებ - გვერდი მალტის გემების რეესტრის.

მალტის გემების რეესტრის მიერ ელექტრონული სერტიფიკატების დანერგვა არა მხოლოდ ამცირებს გემების ოპერატორებისა და ხელისუფლების ადმინისტრაციულ ხარჯებს, არამედ ხელს უწყობს უფრო მდგრადი და... იახტინგისა და საზღვაო საქმიანობის მიმზიდველი მარეგულირებელი ჩარჩო წლების წინ.

დამატებითი ინფორმაცია

მალტის საზღვაო საკითხებთან დაკავშირებული დამატებითი ინფორმაციისთვის, გთხოვთ, დაუკავშირდეთ ჯონათან ვასალო, მალტაში დიქსკარტის ოფისში: რჩევა.malta@dixcart.comრა გარდა ამისა, გთხოვთ ესაუბროთ თქვენს ჩვეულებრივ Dixcart კონტაქტს.

სულ უფრო რთულ მარეგულირებელ და ფისკალურ ლანდშაფტში, იახტების მფლობელები და მათი მრჩევლები ეძებენ სტაბილურ, კარგად რეგულირებულ იურისდიქციებს, რომლებიც გთავაზობთ სიცხადეს, მოქნილობას და ეფექტურობას. კუნძული მენი დიდი ხანია არის იახტების მფლობელობისა და მართვის პატივცემული ცენტრი და ის აგრძელებს უპირატესობებს მათთვის, ვინც მონაწილეობს როგორც კერძო, ისე კომერციულ იახტში.

კერძო იახტის სივრცეში კუნძული ხელს უწყობს საბაჟო რელიეფებზე წვდომას, როგორიცაა დროებითი შესვლა კერძო იახტებისთვის, კონკრეტული კრიტერიუმების დაკმაყოფილების შემთხვევაში.

ამ სტატიაში ჩვენ განვიხილავთ შემდეგ თემებს, რათა უზრუნველყოთ სწრაფი მიმოხილვა:

• დროებითი დაშვების შეღავათი (TAR) კერძო იახტებისთვის
• როგორ დავაკმაყოფილოთ დროებითი დაშვების შეღავათის მოთხოვნები (TAR)
• Შემდეგი რა არის? რა უნდა გაითვალისწინოთ თქვენი იახტის საიმედო მომსახურების დაგეგმვისას
• რა არის თქვენი Yacht Fiduciary Service პარამეტრები? იურისდიქციები და პროვაიდერები

დროებითი დაშვების შეღავათი (TAR) კერძო იახტებისთვის

დროებითი დაშვების შეღავათი (TAR) არის საბაჟო პროცედურა, რომელიც საშუალებას აძლევს გარკვეულ საქონელს (მათ შორის სატრანსპორტო საშუალებებს - მაგალითად, კერძო იახტებს) შეიყვანონ საბაჟო ტერიტორიაზე იმპორტის გადასახდელებისა და გადასახადებისგან სრული ან ნაწილობრივი გათავისუფლებით, პირობების გათვალისწინებით.

მაგალითად, საქონელი უნდა შემოიტანოს "კონკრეტული მიზნით" და განკუთვნილია რეექსპორტისთვის განსაზღვრულ პერიოდში.

მიუხედავად იმისა, რომ საბაჟო ტერიტორიის გარეთ დაფუძნებული მფლობელები გათავისუფლებულნი არიან დღგ-სგან TAR-ის მიხედვით, საბაჟო გადასახადის შეღავათები განსხვავდება გემის იურისდიქციის კლასიფიკაციაზე და მისი იმპორტის სპეციფიკურ დანიშნულებაზე.

სწრაფი მითითებისთვის ჩვენ მოგვაწოდეთ ცხრილი სათაურის დეტალების/მოთხოვნების ქვემოთ:

EU TAR

გემი რეგისტრირებულია საბაჟო კავშირის გარეთ. (იახტის დროშის სახელმწიფო არ არის ევროკავშირის წევრი)

გემს იყენებს საბაჟო კავშირის გარეთ დაფუძნებული პირი. (მფლობელი სუბიექტი დაფუძნებულია ევროკავშირის გარეთ)

გემს უნდა მართავდეს საბაჟო კავშირის გარეთ დაფუძნებული პირი. (საბოლოო ბენეფიციარი მფლობელი უნდა იყოს რეზიდენტი ევროკავშირის გარეთ)

კიდევ რამდენიმე პირობაა გასათვალისწინებელი: a. საქონელი იმპორტირებული უნდა იქნეს მოგვიანებით ხელახალი ექსპორტის მიზნით (მაქსიმუმ 18 თვე); b. საქონლის შეცვლა არ იგეგმება (შენარჩუნების/მოვლის საშუალება), ანუ არანაირი ღირებულება არ უნდა დაემატოს; c. საქონლის იდენტიფიცირება შესაძლებელია (მაგ., კორპუსის საიდენტიფიკაციო ნომერი და ა.შ.); d. მთლიანი საბაჟო მოთხოვნები დაკმაყოფილებულია; და e. საჭიროების შემთხვევაში უზრუნველყოფილია გარანტია (კონკრეტული წევრი სახელმწიფოსთვის).

როგორ დავაკმაყოფილოთ დროებითი დაშვების შეღავათის მოთხოვნები (TAR)

საბედნიეროდ, არსებობს ბევრი შესაძლებლობა მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად მათთვის, ვისაც სურს გაემგზავროს ევროკავშირში TA– ს ქვეშ:

1. გემის რეგისტრაცია

იმისთვის, რომ TA პროცედურამ გამოიყენოს დღგ და საბაჟო გადასახადი, იახტა უნდა იყოს რეგისტრირებული იურისდიქციაში ევროკავშირის გარეთ (ის გამოიყენებს არაწევრი სახელმწიფოს დროშას).

ევროკავშირიდან გასვლის შემდეგ მანის კუნძული ახლა აკმაყოფილებს ამ კრიტერიუმებს ტრადიციულ ფავორიტებთან ერთად, როგორიცაა კაიმანის კუნძულები.

2. ინდივიდის ჩამოყალიბება

ჩვენი მიზნებისათვის, "ინდივიდუალური" ეხება როგორც ფიზიკურ პირებს, ასევე კორპორატიულ პირებს. ამ გზით ჩვენ შეგვიძლია გვყავდეს ცალკეული იურისდიქციის ქვეშ მყოფი ინდივიდი საბოლოო ბენეფიციარი მფლობელისთვის (UBO) - ხშირად ჰოლდინგის კომპანიის საშუალებით, რომელიც ფლობს იახტს და რომელიც თავის მხრივ დაექვემდებარება ადგილობრივ საგადასახადო რეჟიმს.

ამ შემთხვევაში დაწესებულების იურისდიქცია სულაც არ უნდა იყოს იგივე, რაც გემის არჩეული დროშა.

3. საბოლოო ბენეფიციარი მფლობელის (UBO) ჩამოყალიბება 

TA– ს მიზნებისთვის, სანამ UBO რეზიდენტი იქნება ევროკავშირის ფარგლებს გარეთ, ისინი მიიღებენ კვალიფიკაციას.

Შემდეგი რა არის? რა უნდა გაითვალისწინოთ თქვენი იახტის საიმედო მომსახურების დაგეგმვისას

კერძო იახტის რეგისტრაციისთვის შესაფერისი საკუთრების სტრუქტურის შერჩევისას, რომელიც ისარგებლებს TAR-ით ევროკავშირის წყლებში, ჩვენ გთავაზობთ შემდეგი ფართო კრიტერიუმების შემოწმებას.

ჰოლდინგის სტრუქტურის იურისდიქციის არჩევა

• ძლიერი საერთაშორისო ეკონომიკური სტანდარტები - მინიმალური 'A ნიშანი'. (S&P / Moody ს)
  • მყარი სამართლებრივი სტანდარტები.
  • OECD თეთრ სიაში შეტანილი იურისდიქცია, რომელსაც აქვს ძლიერი რეპუტაცია შესაბამისობისა და გამჭვირვალობის გამო.
  • მომგებიანი საგადასახადო რეჟიმი გადასახადები.

იახტის საიმედო სამსახურის არჩევა

იახტის სპეციალისტების რჩევების, კორპორატიული სტრუქტურისა და ადმინისტრირების მიზნით, ჩვენ გირჩევთ უზრუნველყოთ, რომ თქვენი მომსახურების მიმწოდებელმა მონიშნოს შემდეგი ყუთები:

• გეოგრაფიული მდებარეობა - ადგილობრივ საგადასახადო რეჟიმთან და დროის ზონასთან დაკავშირებით (ხელმისაწვდომობისა და გარიგების სიმარტივისათვის).
  • დადასტურებული გამოცდილება - რამდენად ჩამოყალიბებულია მიმწოდებელი სექტორში, ასევე ამ კატეგორიის მომსახურების გაცნობა.
  • წვდომა ექსპერტებთან - ბევრ პროვაიდერთან, მათი მასშტაბი ხშირად ხელს უშლის მაღალკვალიფიციურ პერსონალთან პირდაპირ და რეგულარულ ურთიერთობას; თქვენ მოისურვებთ ექსპერტებთან წვდომას, როდესაც თქვენ გაქვთ შეკითხვა ან ქმედება, რომელიც საჭიროა და არა ყოველთვის უმცროსი პირების მიერ.
  • თქვენი ბიზნესი დაფასებულია - იდეალურ სიტუაციაში, თქვენი ბიზნესი იქნება მიმწოდებლისთვის პრიორიტეტი და არა მხოლოდ წიგნების სხვა კლიენტი. მიმწოდებლის პოვნა, რომელიც ადაპტირებადი და საპასუხოა, არის მომსახურების სრულყოფის გასაღები.

რა არის თქვენი იახტის საიმედო სამსახურის პარამეტრები?

ამდენი კარგად დამკვიდრებული გადაზიდვის რეგისტრატორი და ბენეფიციარი იურისდიქციის ფართო არჩევანი ჰოლდინგის სტრუქტურის შესაქმნელად, თქვენ გაპატიებთ 2020 წლის გაურკვევლობის შემობრუნებას. ეს არის სადაც ჩვენ შეგვიძლია დავეხმაროთ.

Dixcart– ში, თქვენი მოთხოვნილებებია ჩვენი პრიორიტეტი - ჩვენ ვაძლევთ პერსონალურ და პირად მომსახურებას მათთვის, ვინც ცდილობს მართოს და მართოს თავისი მდიდრული აქტივები; მოგცემთ წვდომას ექსპერტებზე, როგორც და როცა ამას მოითხოვთ.

იმის გამო, რომ ჩვენ დაფუძნებულნი ვართ კუნძულ მანის კუნძულზე, ჩვენ ვსარგებლობთ ჩვენით Aa3 შეფასებულია იურისდიქციის პოლიტიკური, ეკონომიკური და გარემოსდაცვითი სტაბილურობა. კუნძული არის თვითმმართველი გვირგვინის დამოკიდებულება, რომელიც ადგენს საკუთარ კანონებსა და გადასახადების განაკვეთებს.

მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ შეგვიძლია ნებისმიერი რაოდენობის გადაზიდვის რეგისტრზე წვდომა, ჩვენს ადგილობრივ რეგისტრატორს გააჩნია მომსახურების მაღალი დონის განსაკუთრებული გამოცდილება; მიდგომის უზრუნველყოფა, რომელიც აერთიანებს თანამედროვე მოქნილ მომსახურებას და კონკურენტულ ტარიფებს ხარისხზე კომპრომისის გარეშე.

ხელსაყრელი საგადასახადო რეჟიმი, ბიზნესისთვის ხელსაყრელი მთავრობა და ეკონომიკური თანამშრომლობისა და განვითარების ორგანიზაციის „თეთრი სიის“ სტატუსი უზრუნველყოფს, რომ ჩვენს მიერ შემოთავაზებული საგადასახადო ინსტრუმენტები დაგეხმარებათ თქვენი მიზნების მიღწევაში, ამავდროულად, გლობალურ დონეზე შესაბამისობაში დარჩეთ.

მენის კუნძულზე რეგისტრირებული კომპანია სარგებლობს შემდეგი სარგებლით:

• არანაირი კაპიტალის მოგების გადასახადი
• შტამპის გადასახადი არ არის (აქციების გადარიცხვების ჩათვლით)
• არანაირი მემკვიდრეობის გადასახადი ან სიკვდილის გადასახადი

ჩვენ ვეხმარებით კლიენტებს და მათ მრჩევლებს 45 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში სიმდიდრის ეფექტური სტრუქტურირებისა და ადმინისტრირების საქმეში, გვაქვს გამოცდილება მრავალი გადაზიდვის რეესტრის გამოყენებისას გემების სასურველი მიზნის შესაბამისად. თუ გსურთ განიხილოთ, თუ როგორ შეგვიძლია დაგეხმაროთ გემის ეფექტური და ეფექტური ადმინისტრაციის მიღწევაში, სიამოვნებით მოვისმენთ თქვენგან. გთხოვთ დაუკავშირდეთ პოლ ჰარვის დიქსკარტის ოფისში მენის კუნძულზე: რჩევა. iom@dixcart.com.

გარდა ამისა, შეგიძლიათ დაუკავშირდეთ პოლი LinkedIn-ზე ან შეიტყვეთ მეტი ჩვენი Dixcart Air Marine სერვისების შესახებ აქ დაწკაპუნებით.

Dixcart Management (IOM) Limited ლიცენზირებულია Isle of Man– ის ფინანსური მომსახურების ორგანოს მიერ.

ეს ინფორმაცია მოწოდებულია როგორც სახელმძღვანელო და არ უნდა ჩაითვალოს რჩევად. ყველაზე შესაფერისი მანქანა განისაზღვრება ინდივიდუალური კლიენტის საჭიროებებით და საჭიროა კონკრეტული რჩევების მოძიება.

ಹಿನ್ನೆಲೆ

მალტამ მოიპოვა მაღალი რეპუტაცია საზღვაო და იახტირების სამყაროში, არა მხოლოდ მისი გეოგრაფიული მდებარეობის გამო, არამედ იმიტომ, რომ ის გთავაზობთ მიმზიდველ და კონკურენტუნარიან სტიმულებს, რითაც მალტას ერთ-ერთ საუკეთესო დროშა აქცევს მსოფლიოში. მალტის, როგორც საზღვაო მდებარეობის მყარი ფესვები აგრძელებს კუნძულის პოზიციის გაძლიერებას და გაფართოებას საზღვაო ინდუსტრიაში.

ასევე იახტების სრული სერვისის შეთავაზების შექმნა; გემთმშენებლობიდან ნავმისადგომებთან დაწყებული, ჩანდლერებით დაწყებული საზღვაო პროფესიონალებით დამთავრებული, მალტა გემებისა და იახტების მფლობელებს სთავაზობს რამდენიმე მიმზიდველ გადაწყვეტას, მათ შორის მიმზიდველი დღგ-ს სტიმულირება იახტებისა და სუპერიახტების მფლობელებისთვის.

შემცირებული დღგ-ის განაკვეთი მოკლევადიანი ჩარტერებისთვის 2024 წლის დასაწყისიდან

როგორც 1-დან^st 2024 წლის იანვარში, მალტაში დაწყებული მოკლევადიანი ჩარტერები ისარგებლეს დღგ-ს შემცირებული 12%-იანი განაკვეთით, გარკვეული კრიტერიუმების შესრულების გათვალისწინებით.

მალტის საგადასახადო და საბაჟო ადმინისტრაციამ გამოუშვა ახალი გაიდლაინები, რომლებიც სპეციალურად მორგებულია 12%-იანი დამატებული ღირებულების გადასახადის (დღგ) განაკვეთის გამოსაყენებლად, რომელიც ეხება სიამოვნების იახტების დაქირავებას.

სახელმძღვანელოებზე წვდომა შესაძლებელია მასზე დაწკაპუნებით ლინკი.

პირადი სარგებლობისთვის განკუთვნილი იახტების დღგ დამუშავება

2020 წლის მარტში მალტამ გამოაქვეყნა თავისი გაიდლაინები, რომლებიც ადგენს საშუალებებს, რომლითაც იჯარით აღებული სიამოვნების იახტები უნდა განიხილებოდეს დღგ-ს მიზნებისთვის, განსაკუთრებული აქცენტით იახტების ლიზინგის მარაგების გამოყენებასა და სარგებლობის დებულებებზე. ამ თემაზე გამოცემული სახელმძღვანელო ასახავს ევროკავშირის განვითარებასა და პრაქტიკას.

რაც შეეხება საოპერაციო იჯარას, შესაძლებელია იახტის გამქირავებელმა/მფლობელმა იჯარით გადასცეს თავისი იახტა მოიჯარეს ანაზღაურებით, განსაზღვრული ვადით. ასეთი სტრუქტურის მეშვეობით, დღგ-ს გადაიხდის მოიჯარე იჯარის ყოველთვიურ განვადებაზე, რეალურად გამოყენებისა და სარგებლობის მიხედვით.

იმისათვის, რომ ისარგებლოთ აღნიშნული დღგ-ით, უნდა დაკმაყოფილდეს შემდეგი პირობები:

• მეიჯარე უნდა იყოს მალტის სუბიექტი, რომ იყოს უფლებამოსილი იახტების ლიზინგის სქემისთვის;
• მეიჯარესა და მოიჯარეს შორის უნდა არსებობდეს იახტის ლიზინგის ხელშეკრულება, რომელიც განსაზღვრავს იჯარის პირობებს;
• მოიჯარე უნდა იყოს არადაბეგვრის პირი, ანუ იახტა არ გამოიყენოს კომერციული ბიზნეს მიზნებისთვის;
• იახტა უნდა განთავსდეს მოიჯარის განკარგულებაში მალტაში;
• მეიჯარემ უნდა შეინახოს დოკუმენტური და/ან ტექნოლოგიური მონაცემები, რათა დადგინდეს დასასვენებელი გემის რეალური გამოყენება და სარგებლობა ევროკავშირის ტერიტორიულ წყლებში და მის ფარგლებს გარეთ;

დღგ-ს ეს რეჟიმი მოქმედებს ევროკავშირის ტერიტორიულ წყლებში ან მის ფარგლებს გარეთ იახტის გამოყენებისა და სარგებლობის თანაფარდობიდან გამომდინარე.

როგორც წესი, დღგ-ს 18%-იანი განაკვეთის სრული გადახდა ხდება მაშინ, როდესაც მომსახურების მიწოდების ადგილი მალტაშია; თუმცა, იმ შემთხვევებში, როდესაც სიამოვნების იახტის ფაქტობრივი ეფექტური გამოყენება და სიამოვნება იქნება ევროკავშირის საზღვრებს გარეთ, არსებობს კორექტირების მეთოდი, რომელიც გამოიყენება.

შედეგი იქნება ის, რომ დღგ-ს დაერიცხება მხოლოდ იახტის ფაქტიური გამოყენება და სარგებლობა ევროკავშირის ტერიტორიულ წყლებში მოიჯარის მიერ. ამ მიზნით, დღგ არ იქნება გადასახდელი იჯარის იმ ნაწილზე, სადაც იახტა ეფექტურად გამოიყენება და სარგებლობს ევროკავშირის ტერიტორიული წყლების გარეთ.

ამრიგად, მალტის დღგ-ის ოდენობა გამოყენებული იქნება მხოლოდ ევროკავშირის ტერიტორიულ წყლებში იახტის გამოყენებაზე; დამოკიდებულია იახტის ეფექტურ გამოყენებასა და სიამოვნებაზე, რაც შესაძლოა გახდეს დღგ-ის ყველაზე დაბალ განაკვეთებს შორის ევროკავშირის წევრ ქვეყნებში.

მნიშვნელოვანია, რომ დღგ-ს მკურნალობის ვარიანტები ასევე უზრუნველყოფს მოქნილობის ელემენტს, როდესაც საქმე ეხება იჯარის გამოსვლას ან შეწყვეტას. იმ შემთხვევაში, თუ იჯარის დასრულებისას მეიჯარე გადაწყვეტს მალტაში იახტის გაყიდვის კონტრაქტის დადებას, მაშინ დღგ, მოქმედი სტანდარტული განაკვეთით, დაერიცხება იახტის ღირებულებას შემდგომი გაყიდვისას.

ასეთ შემთხვევაში, თუ მალტის დღგ დეპარტამენტი დარწმუნდება, რომ საჭირო წესები და რეგულაციები სათანადოდ იქნა დაცული, დღგ-ს გადახდილი სერტიფიკატი გაიცემა მათი შეხედულებისამებრ.

კომერციული სარგებლობისთვის განკუთვნილი იახტების დღგ დამუშავება

კომერციული სარგებლობისთვის განკუთვნილ იახტებს შეუძლიათ აირჩიონ დღგ-ს გადავადება იმპორტზე შემდეგნაირად:

• მალტური დღგ-ის რეგისტრაციის მქონე მალტის მფლობელი სუბიექტის მიერ კომერციული იახტის იმპორტზე დღგ-ს გადადების მიღება; საბანკო გარანტიის დაყენების საჭიროების გარეშე (ისტორიულად საჭიროებისამებრ); ან
• კომერციული იახტის იმპორტზე დღგ-ს გადავადების მიღება ევროკავშირის მფლობელი სუბიექტის მიერ, რომელსაც აქვს მალტის დღგ-ის რეგისტრაცია, იმ პირობით, რომ კომპანია სათანადოდ დანიშნავს დღგ-ს წარმომადგენელს მალტაში, საბანკო გარანტიის შექმნის საჭიროების გარეშე (როგორც ადრე მოითხოვდა); ან
• არაევროკავშირის მფლობელი სუბიექტის მიერ კომერციული იახტის იმპორტზე დღგ-ს გადადების მიღება, იმპორტიორი სუბიექტის მიერ საბანკო გარანტიის მიწოდებით, რომელიც გადასახდელია იახტის ღირებულების 0.75%-ზე, რომელიც დაფარავს ერთ მილიონ ევროს. .

დღგ-ს გადავადების პირველი შემოთავაზებული სტრუქტურის არჩევისთვის, საჭიროა მალტაში კომპანიის გაერთიანება და ამ კომპანიას უნდა მიიღოს მალტის მოქმედი დღგ-ის საიდენტიფიკაციო ნომერი. თითოეულ შემთხვევაში, კომერციული იახტის იმპორტი მოითხოვს იახტის ფიზიკურად გაცურვას მალტაში, რათა გაიაროს დღგ და საბაჟო პროცედურები.

რის შემდეგაც, იახტა იმპორტირებული იქნებოდა ევროკავშირში, დღგ-ს გადახდის შესაბამისად გადაიდო, ვიდრე შემოტანისას. ასეთ შემთხვევაში იახტა თავისუფლად შეძლებდა ცურვას და ევროკავშირის წყლებში მიმოქცევას.

სერვისები ხელმისაწვდომია Dixcart Malta-დან

Dixcart Malta-ში ჩვენ გვყავს პროფესიონალთა თავდადებული გუნდი, რომელიც ეხება იახტის საკითხებს, მათ შორის, მაგრამ არ შემოიფარგლება ამით; იახტების იმპორტი, დროშის რეგისტრაცია, რეზიდენტი აგენტების მომსახურება, ეკიპაჟის სახელფასო ანაზღაურება. ჩვენ ასევე შეგვიძლია დაგეხმაროთ თქვენს იახტთან დაკავშირებული მრავალი საჭიროების მოგვარებაში.

დამატებითი ინფორმაცია

მალტას საზღვაო სერვისების შესახებ დამატებითი ინფორმაციისთვის გთხოვთ დაუკავშირდეთ ჯონათან ვასალო, მალტაში დიქსკარტის ოფისში: რჩევა.malta@dixcart.com.

ჩვენს მალტის ოფისს ჰქონდა გასაუბრება სამოქალაქო ავიაციის დირექტორატის დირექტორთან, კაპიტან ჩარლზ პეისთან. კაპიტ. პეისმა გააზიარა თავისი შეხედულებები მალტაში საავიაციო სექტორის ამჟამინდელ სტატუსზე, იმ კონკურენტულ უპირატესობაზე, რომელიც მალტას აქვს სხვა იურისდიქციებთან შედარებით, ბაზრის ახალ სეგმენტებთან და მომავლის ხედვასთან დაკავშირებით.

მალტა ახლა არის საავიაციო ჰაბი, მოვლის, შეკეთების და კაპიტალური რემონტის (MRO) სექტორით, ფრენის სწავლებითა და საავიაციო პროგრამული უზრუნველყოფის პროვაიდერით, ასევე გაზრდილი ინტერესით უპილოტო საფრენი აპარატების განვითარების მიმართ. მალტა ასევე არის მნიშვნელოვანი საერთაშორისო შეთანხმებების ნაწილი, როგორიცაა კეიპტაუნის კონვენცია. საერთაშორისო მოთამაშეებმა, როგორიცაა Lufthansa, Malta Air, Wizz Air, Lauda Air და სხვები, აირჩიეს მალტა, როგორც ერთ-ერთი ბაზა თავიანთი ოპერაციებისთვის. რა არის ძირითადი მამოძრავებელი ფაქტორი, რამაც გამოიწვია ეს კომპანიები ასეთი გადაწყვეტილებების მიღებამდე?

„მყარი საკანონმდებლო ბაზა, ინგლისური ენის გამოყენება, ხელსაყრელი გადასახადები და ასევე სამოქალაქო ავიაციის დირექტორატის ეფექტურობა არის მთავარი მიზეზი, რომელსაც მრავალი კომპანია ასახელებს. ფაქტია, რომ ბევრი კომპანია ახორციელებს ოპერაციებს მალტაში სხვა იურისდიქციებიდან. ისინი გვეუბნებიან, თუ რამდენად რთული შეიძლება იყოს ბიზნესის კეთება გარკვეულ ქვეყნებში და რომ ჩვენ ვაძლევთ მათ ეფექტურობის დონეს, რომელიც ძალიან დასაფასებელია. ის ფაქტი, რომ ჩვენი პერსონალი დამატებით მილს გადის განაცხადების განსახილველად და მოკლე დროში მოგზაურობისთვის, ძალიან დასაფასებელია, ისევე როგორც ჩვენი ინსპექტორების ხელმისაწვდომობა, ხელმისაწვდომობა და მზადყოფნა დაეხმარონ განაცხადის პროცესში. ასევე გვაქვს ონლაინ სისტემა, რომლის მეშვეობითაც ყველა განაცხადი მიიღება. ეს ამცირებს დროსა და დოკუმენტაციას და არის განაცხადების დამუშავების გამჭვირვალე გზა. CAD-ის გუნდი გაიზარდა ზომით და, ამავდროულად, ასევე ბევრად უფრო გამოცდილია. დაბალანსებული პრაგმატული მიდგომით, ჩვენ ვცდილობთ მოვნიშნოთ ყველა ველი. ”

მალტა ასევე საინტერესო იურისდიქციაა თვითმფრინავების ლიზინგის სტრუქტურებისთვის და არსებობს ძლიერი განზრახვა ამ სივრცეში მალტის შეთავაზების შემდგომი გაძლიერების მიზნით. Როგორ მუშაობს? რა არის ამჟამინდელი უპირატესობები მალტაში სტრუქტურების ლიზინგისთვის და, თქვენი აზრით, რა ელემენტებია საჭირო თვითმფრინავების ლიზინგის დროს მალტის შეთავაზების შემდგომი გასაძლიერებლად?

„ლიზინგი უკვე დიდი ხანია არსებობს მალტაში. რამდენიმე წლის წინ, ჩვენ ჩავატარეთ ჩვენი კანონების ანალიზი და შევქმენით გარკვეული ცვლილებები მალტის პოზიციის გასაუმჯობესებლად. დღეს ჩვენ გვაქვს ძალიან კარგი პროდუქტი და კომპანიებმა დაიწყეს მალტას, როგორც ალტერნატიული იურისდიქციის განხილვა. ამ პერიოდში დაგვჭირდება მეტი ექსპოზიცია და ასევე შესყიდვა ადგილობრივი ბანკების მიერ. როგორც ამბობენ, არის რამდენიმე კომპანია, რომლებიც უკვე ოპერირებენ მალტის გავლით. მე ვივარაუდებ, რომ დაახლოებით 400 თვითმფრინავი იჯარით არის გაცემული მალტაში დაფუძნებული კომპანიების მეშვეობით, და ეს შეიძლება ადვილად გაორმაგდეს უახლოეს მომავალში სხვა კომპანიების ჩაძირვისას. ჩვენ უნდა მოვემზადოთ ბაზრის ზომის გაზრდისთვის, მაგალითად, უნივერსიტეტის ხარისხების შექმნით, რომელიც მოიცავს ლიზინგის მოდულებს და საავიაციო აღრიცხვის პრაქტიკას. ჩვენ გვჭირდება მეტი ხილვადობა როგორც საერთაშორისო, ისე ადგილობრივ დონეზე, მეტი ბიზნესის მოსაზიდად, მაგრამ ასევე იმ ნიჭის შესაქმნელად, რომელიც საჭიროა მზარდი ინდუსტრიის მოსამსახურებლად. ”

ბოლო წლებში შეიმჩნევა ტენდენცია, რომ ავიაკომპანიები იჯარით იღებენ თავიანთ თვითმფრინავებს, ვიდრე ყიდულობენ მათ. მალტის AOC-ების ბევრი მფლობელი სთავაზობს ამ სახის მომსახურებას კომერციულ ავიაკომპანიებს – ხედავთ სივრცეს შემდგომი ზრდისთვის? რატომ არის მალტა უკეთეს მდგომარეობაში სხვა იურისდიქციებთან შედარებით?

”თვითმფრინავი, ეკიპაჟი, ტექნიკური მომსახურება და დაზღვევა (ACMI) ძალიან პოპულარული იყო COVID-19-მდეც კი. დღეს, ახალი თვითმფრინავების წარმოების შეფერხებით და ასევე ძრავის პრობლემების გამო დამიწების გამო, ACMI ოპერატორები ძალიან მოთხოვნადია. ფენომენი საშუალებას აძლევს ძველ გადამზიდველებს მოთხოვნისამებრ გაზარდონ სიმძლავრე და შეცვალონ დამიწებული თვითმფრინავები. მე მჯერა, რომ ეს კიდევ 3 წელი მაინც დარჩება ძლიერ ბაზარად უქონლობის გამო. პრობლემა ის არის, რომ ბევრი გადამზიდავი არ უშვებს თვითმფრინავებს, რადგან შეკვეთით ახალი თვითმფრინავები დაგვიანებულია. ამ სქემით, ჩვენ უნდა გვახსოვდეს, თუმცა, რომ ზღვარი მჭიდროა და ბევრი ავიაკომპანია იბრძვის, მიუხედავად მაღალი მოთხოვნისა. ღირებულება აგრძელებს მატებას შრომის მოთხოვნილების, საწვავის (უფრო მეტად SAF მანდატების შემოღებით მომავალ წელს) და გადაფრენის გადასახადების გამო. ეს აიძულებს ავიაკომპანიებს გაურკვეველ სიტუაციებში, როგორც ეს ბოლო კვარტალში ვნახეთ მინიმუმ ორი ძირითადი ჯგუფის შედეგები.

მას შემდეგ რაც თქვენ გახდით დირექტორი სამოქალაქო ავიაციის დირექტორატმა, 2016 წელს, ინდუსტრია გაიზარდა და ასევე გაიზარდა მალტის თვითმფრინავების რეესტრი, რომელიც ახლა ითვლის 880 თვითმფრინავს და 52 საჰაერო ოპერატორის სერთიფიკატის მფლობელს. ასეთ ზრდას მუდმივად სჭირდება სხვადასხვა ადმინისტრაციული სტრუქტურების მხარდაჭერა. რა იყო მთავარი გამოწვევები, რომელთა წინაშეც CAD-ს მოუწია ამ ზრდის შესანარჩუნებლად? 

„საჯარო სექტორში მუშაობამ შეიძლება გამოიწვიოს მნიშვნელოვანი გამოწვევები, რადგან ხშირად გჭირდებათ კერძო სექტორის მენტალიტეტი და კერძო საწარმოს მოქნილობა, რათა შეძლოთ დაინტერესებულ მხარეებს მისცეთ ის, რაც მათ სჭირდებათ. მაგალითად, ზოგიერთი ძირითადი საკითხი იყო პერსონალის ანაზღაურების გაუმჯობესება, საკმარისი რაოდენობის თანამშრომელი და უნარი სწრაფად შეცვალონ რამე.

ინდუსტრიამ გაიარა მაღალი და დაბალი დონეები, რამაც ორივე გამოწვევა გამოიწვია. ფრენებზე მაღალი მოთხოვნა ნიშნავს, რომ ავიაკომპანიები იწვევენ და უკეთეს პირობებს სთავაზობენ. ეს ართულებს მარეგულირებელი თანამდებობების დასაკავებლად ადამიანების პოვნას და, შესაბამისად, შენარჩუნება კიდევ უფრო გადამწყვეტი ხდება. პანდემიის დროს საპირისპირო ვითარება იყო, ბევრი ეძებდა სამუშაოს, მაგრამ ჩვენდა სამწუხაროდ, ზოგიერთი მათგანი, ვინც ჩვენთან მოვიდა სამუშაოდ იმ ბნელ დღეებში, მაშინვე წავიდა, როგორც კი საქმე გაუმჯობესდა ინდუსტრიაში. ტრენინგის შემდეგ ადამიანების მოკლე დროში დაკარგვა მწარე აბია, მაგრამ ეს არის ის, რაც ხდება ბევრ ეკონომიკურ სექტორში. 

მნიშვნელოვანი ცვლილება, რაც მოხდა ბოლო წლებში, არის ის, რომ როდესაც მე პირველად შევუერთდი, ჩვენ არ მივიღეთ ვერტმფრენები ან ტრენაჟორები. დღეს, პირიქით, ჩვენ ვარეგულირებთ საქმიანობის სრულ სპექტრს. ჩვენ გვაქვს საგამოცდო ცენტრები სხვა ქვეყნებში და გვაქვს საკმაოდ ბევრი პროექტი. მალტა გთავაზობთ საშემოსავლო გადასახადის დაბალ ფიქსირებულ განაკვეთს მალტაში ფიზიკური პირების მოსაზიდად და ეს აღმოჩნდა ძალიან წარმატებული ინიციატივა, რომელიც განასხვავებს მალტას სხვა ქვეყნებისგან. გარკვეულწილად, ჩვენ საკუთარი წარმატების მსხვერპლი გავხდით და ახლა რთულია ინდუსტრიის მოლოდინების დაკმაყოფილება საჯარო სექტორის პროცედურების შესრულებისას“.

უპილოტო საჰაერო ხომალდები არის კიდევ ერთი ქვესექტორი, რომელშიც მალტა მიზნად ისახავს გახდეს მთავარი მოთამაშე საერთაშორისო დონეზე. უპილოტო საფრენი აპარატები ხსნის კარს უამრავ სერვისსა და ოპერაციას. რა არის ძირითადი შესაძლებლობები, რასაც ხედავთ ამ სივრცეში?

„მას შემდეგ, რაც ევროკავშირმა შემოიღო კანონმდებლობა, ჩვენ ვაკვირდებით მოვლენებს. ჩვენ გვაქვს გამოყოფილი პორტალი უპილოტო საფრენი აპარატებისთვის და აქტიურად ვცდილობთ კუნძულზე მოვიტანოთ სატესტო ობიექტი, რომელიც საშუალებას მისცემს უფრო დიდი დრონების კვლევას ან ტესტირებას. მე ძალიან მაინტერესებს ახალი ტექნოლოგიების გამოყენება ურბანული მობილობის გასაუმჯობესებლად: მჯერა, რომ ეს იქნება მომავალი და ჩვენ უნდა მივიღოთ იგი. მალტის ზომა კიდევ უფრო აადვილებს მოგზაურობებს, რაც ხელს უწყობს ელექტრო თვითმფრინავებს, რომლებიც შესაძლოა ჯერ კიდევ არ იყოს შესაფერისი გრძელი ფრენებისთვის. ახალი ტექნოლოგიების ერთ-ერთი მთავარი გამოწვევა არის EASA-ს მიერ სერტიფიცირების საკმაოდ ხანგრძლივი პროცესი. მიუხედავად იმისა, რომ მილიონები იხარჯება კვლევასა და განვითარებაში, სერთიფიკატის მოპოვებისა და კომერციული ოპერაციების დაწყების პროცესი მოსალოდნელზე მეტ ხანს გრძელდება.

თქვენ ახლახან დაბრუნდით ჟენევიდან, სადაც CAD-მა მონაწილეობა მიიღო ევროპის ბიზნეს ავიაციის კონვენციასა და გამოფენაზე (EBACE) 2024. იყო თუ არა ღონისძიება წარმატებული და ველით თუ არა შემდგომ ზრდას?

„კიდევ ერთხელ, CAD-მა მიიღო მონაწილეობა სტენდით EBACE-ში, მალტის ბიზნეს ავიაციის ასოციაციასთან ერთად. ეს იყო მალტას ქსელის, პოპულარიზაციის კიდევ ერთი შესაძლებლობა და უნდა ითქვას, რომ წელსაც CAD იყო ძალიან დაკავებული პოტენციურ კლიენტებთან შეხვედრით და მალტაში სამომავლო ინვესტიციების განხილვით. გამოხმაურება იყო ძალიან ძლიერი, მოსალოდნელზე მეტიც, რაც იმაზე მეტყველებს, რომ შესაძლოა, მომდევნო თვეებში ნაყოფიერი პერიოდი ვიყოთ“.

გადახედეთ მომავალს: როგორ ფიქრობთ, როგორი იქნება ავიაცია მალტაში 2035 წელს?

„გულწრფელად ვფიქრობ, რომ მოთხოვნა უახლოეს 5 წელიწადში პიკს მიაღწევს. ვფიქრობ, ირგვლივ ნაკლები ავიაკომპანია იქნება და უფრო დიდი ავიაკომპანიები გააკონტროლებენ ბაზარს. იმედი მაქვს, რომ იმ დროისთვის ჩვენ უფრო მეტ საჰაერო ხომალდს განვათავსებთ, რომლებიც ჩაანაცვლებენ მანქანებს და ზოგიერთ ბორანს კუნძულებს შორისაც კი. ”

Dixcart Air Marine

ჩვენი პროფესიონალი გუნდის მეშვეობით, Dixcart Management Malta Limited დაგეხმარებათ მალტაში თქვენი თვითმფრინავების რეგისტრაციის ყველა ასპექტში. მომსახურება მერყეობს მალტაში თვითმფრინავის მფლობელი ერთეულის ინკორპორაციიდან და სრული კორპორატიული და საგადასახადო შესაბამისობიდან, თვითმფრინავების რეგისტრაციამდე მალტის რეესტრში, ხოლო უზრუნველყოფილია მალტის საავიაციო კანონმდებლობის სრული დაცვა.

დამატებითი ინფორმაცია

თუ გსურთ მიიღოთ დამატებითი ინფორმაცია მალტაში თვითმფრინავების რეგისტრაციის შესახებ, გთხოვთ ესაუბროთ ჯონათან ვასალო: რჩევა.malta@dixcart.com, იმ დიქსკარტის ოფისი მალტაში ან თქვენს ჩვეულებრივ Dixcart კონტაქტზე. 

მალტის მცირე კომერციული იახტის კოდი არის მალტის იახტების კანონმდებლობის უახლესი დამატება. მალტა გთავაზობთ ღრმა ბუნებრივ ნავსადგურებს, სტრატეგიულ პოზიციას ხმელთაშუა ზღვის შუაგულში, კლიმატს წელიწადში 300 დღე მზეზე, ინგლისური ენის ფართო გამოყენებას და მიმზიდველ ცხოვრების წესს. დაამატეთ ეს ელემენტები მძლავრ მარეგულირებელ ჩარჩოს, უახლესი საზღვაო ნავსადგურებს, რემონტისა და სარემონტო ობიექტებს, მაღალპროფესიონალურ საერთაშორისო ოპერატორებსა და სერვისის პროვაიდერებს და მიიღებთ სრულფასოვან, საერთაშორისო საზღვაო ცენტრს. მალტამ წლების განმავლობაში დააწესა ყველა მოთხოვნა, რომ იყოს მიმზიდველი იახტებისა და სუპერიახტების ინდუსტრიაში.

მალტის დროშის უპირატესობები

მალტას აქვს ხანგრძლივი საზღვაო ტრადიცია, ინდუსტრიის ძალიან ღრმა გაგებით და რეპუტაციის მქონე და საერთაშორისოდ აღიარებული რეესტრით, რასაც მხარს უჭერს მკაფიო, ბიზნესზე ორიენტირებული ხედვა. მალტის დროშის ქვეშ მფრინავი იახტის ქონას ბევრი უპირატესობა აქვს და ჩვენ ვიწვევთ ყველა დაინტერესებულს წაიკითხოს ჩვენი სტატია რატომ განიხილავს გემის რეგისტრაციას მალტის დროშის ქვეშ.

წინდახედული ავტორიტეტი, რომელიც უსმენს ოპერატორებს

სავაჭრო გადაზიდვების დირექტორატმა შემოიღო მალტის მცირე კომერციული იახტის კოდი (sCYC), რომელიც მოქმედებს 1-დან.^st 2024 წლის აპრილში, ვრცელი საკონსულტაციო პროცესის შემდეგ, რომელშიც ჩართული იყო ინდუსტრიის ყველა შესაბამისი დაინტერესებული მხარე. მცირე კომერციული იახტების სეგმენტი მუდმივი ზრდაა ბოლო წლებში და sCYC-ის დანერგვა მიზნად ისახავს იახტის ინდუსტრიის საჭიროებების, მოთხოვნების და ტექნოლოგიური მიღწევების დაკმაყოფილებას და ამავე დროს უსაფრთხოების საერთაშორისო სტანდარტებთან შესაბამისობის უზრუნველყოფას.

გამოყენებადობა და გამორიცხვები

კოდექსი გამოიყენება კომერციული გამოყენების იახტებზე, რომლებიც:

1. კორპუსის სიგრძე არანაკლებ 12 მეტრია;
2. სიგრძე 24 მეტრზე ნაკლებია;
3. ეწევიან კომერციულ ოპერაციებს;
4. გადაიყვანეთ არაუმეტეს 12 მგზავრისა.

კოდი არ ვრცელდება D კატეგორიის გემებზე, ხისტ გასაბერ ნავებს (RIBs), სამხედრო გემებზე და ნებისმიერ სხვა გემზე, რომელიც ექსპლუატაციაშია არაკომერციული გამოყენებისთვის.

კოდექსში ასევე ნათქვამია, რომ იახტები შეიძლება გათავისუფლდნენ, თითოეულ შემთხვევაში და ადმინისტრაციის შეხედულებისამებრ, კოდექსის ნებისმიერი მოთხოვნისაგან, რომელიც დადასტურდა, რომ არაპროპორციულად მძიმე და ტექნიკურად შეუსრულებელია იახტისთვის.

რა იცვლება მცირე კომერციული იახტებისთვის

ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ცვლილება არის ის, რომ sCYC-ის მიხედვით, იახტები 12 მეტრიდან, რომლებიც ადრე ხვდებოდა კომერციული იახტის კოდექსის (CYC) ფარგლებს გარეთ, ასევე შეიძლება კომერციულად დარეგისტრირდეს მალტის დროშით.

sCYC განაახლებს და ცვლის CYC-ში შეტანილ მოთხოვნებს, და ყველა CYC სერტიფიცირებული იახტა ითვლება ავტომატურად sCYC-თან შესაბამისობაში. თუმცა, sCYC აცხადებს, რომ ნებისმიერი მცირე კომერციული იახტა უნდა შეესაბამებოდეს ახალ მოთხოვნებს გემის პირველი განახლების კვლევის დროს, რომელიც ჩატარდა 1.^st 2024 წლის ივნისი. გარდა ამისა, sCYC სერტიფიცირებული იახტები, რომლებიც მოქმედებენ სხვა ქვეყნების ტერიტორიულ წყლებში, ასევე უნდა შეესაბამებოდეს ამ კონკრეტული ქვეყნების მიერ დადგენილ ნებისმიერ დამატებით მოთხოვნას.

მცირე კომერციული იახტების კოდექსი განსაზღვრავს მოთხოვნებს უსაფრთხოების, ეკიპაჟის კეთილდღეობისა და დაბინძურების პრევენციის თვალსაზრისით, რომლებიც შეესაბამება 12-დან 24 მეტრამდე ზომის გემებს. მარეგულირებელი პასუხობს ოპერატორების საჭიროებებს და ამავდროულად ინარჩუნებს ამ მოთხოვნებს საერთაშორისო კონვენციებში და ევროკავშირის რეგულაციებისა და დირექტივებში მოცემული მოთხოვნების შესაბამისად. ევროკავშირის რეკრეაციული ხელოსნობის დირექტივის (2013/53/EU, შესწორებული) გამოყენების ეს მიდგომა კოდექსის საფუძვლად აშკარად ჩანს იახტის დიზაინთან, სტაბილურობასა და სტრუქტურასთან დაკავშირებით.

დასკვნა

ახალი მცირე კომერციული იახტის კოდი ითვალისწინებს ამ ნიშების ბაზრის სპეციფიკურ საჭიროებებს. კოდექსი მოუწოდებს იახტების მეტ მფლობელს, მიიღონ მალტის დროშა და შეუერთდნენ ჩარტერულ ბაზარს ხმელთაშუა ზღვაში და მის ფარგლებს გარეთ კომერციულად ოპერირების გზით. ამ კოდექსით, მარეგულირებელი მიმართავს და ითვალისწინებს ამ ნიშების ბაზრის უნიკალურ მახასიათებლებს, რომლებიც აქტუალურობას იძენს ბოლო წლებში.

დიქსკარტი მალტაში

Dixcart Malta-ში ჩვენ გვყავს პროფესიონალთა თავდადებული გუნდი, რომელიც ეხება იახტის საკითხებს, მათ შორის, მაგრამ არ შემოიფარგლება, იახტების იმპორტი, დროშის რეგისტრაცია, რეზიდენტი აგენტების მომსახურება, ეკიპაჟის სახელფასო ანაზღაურება. ჩვენ ასევე შეგვიძლია დაგეხმაროთ თქვენი იახტინგის საჭიროებებთან დაკავშირებით.

დამატებითი ინფორმაცია

მალტას საზღვაო სერვისების შესახებ დამატებითი ინფორმაციისთვის გთხოვთ დაუკავშირდეთ ჯონათან ვასალო, მალტაში დიქსკარტის ოფისში: რჩევა.malta@dixcart.comრა გარდა ამისა, გთხოვთ ესაუბროთ თქვენს ჩვეულებრივ Dixcart კონტაქტს.

Isle of Man არის თვითმმართველი Crown Dependency, რომელიც გახდა წამყვანი არაევროკავშირის იურისდიქცია ფუფუნების აქტივების მფლობელი მანქანებისთვის, განსაკუთრებით სუპერიახტების მფლობელობის სტრუქტურებისთვის.

როგორ შეუძლია Dixcart-ს დაეხმაროს თქვენი კუნძული მენის სუპერიახტის დაგეგმვაში

1989 წლიდან დიქსკარტი მხარს უჭერს კლიენტებს და მათ მრჩევლებს Isle of Man-ის ჰოლდინგის სტრუქტურების შექმნასა და მართვაში. მათ განავითარეს ძლიერი კავშირები ინდუსტრიის ლიდერებთან, მათ შორის იახტების მშენებლებთან, გადაზიდვის რეგისტრატორებთან, იახტების მენეჯერებთან, საზღვაო იურისტებთან და საგადასახადო პროფესიონალებთან. Dixcart-ს შეუძლია გამოიყენოს ეს ექსპერტიზა, რათა უზრუნველყოს კლიენტის სტრუქტურირება ეფექტური და ეფექტური.

Dixcart Isle of Man აჯობებს სუპერიახტების დაგეგმვის ყველა ასპექტს, მათ შორის დროებითი დაშვების გამოყენებას, რაც მათ გუნდს განსაკუთრებულად კარგად აქცევს თქვენი სტრუქტურული საჭიროებების მხარდასაჭერად.

დაუკავშირდა

თუ თქვენ ან თქვენი კლიენტი განიხილავთ ოფშორული ფუფუნების აქტივების ჰოლდინგის სტრუქტურის შექმნას, გთხოვთ, თავისუფლად დაუკავშირდით პოლ ჰარვის: რჩევა. iom@dixcart.com

Dixcart Management (IOM) Limited ლიცენზირებულია Isle of Man– ის ფინანსური მომსახურების ორგანოს მიერ

საავიაციო სექტორები მალტასა და კვიპროსში განიცდის მნიშვნელოვან ზრდას, იყენებს მათ სტრატეგიულ გეოგრაფიულ მდებარეობას და ხელსაყრელ მარეგულირებელ გარემოს. ეს კუნძულები იქცევა ევროპის მთავარ საავიაციო ცენტრებად, რომლებიც გვთავაზობენ მრავალფეროვან სერვისებს, თვითმფრინავების რეგისტრაციიდან დაწყებული სალიზინგო სქემებით დამთავრებული.

გაფართოება და რეგულირება მალტის საავიაციო სექტორში

გასული ათწლეულის განმავლობაში მალტამ გააძლიერა თავისი პოზიცია, როგორც საავიაციო ინდუსტრიაში მთავარი მოთამაშე. მთავრობის პროაქტიულმა მიდგომამ ხელი შეუწყო მხარდამჭერი ეკოსისტემის ჩამოყალიბებას, მათ შორის მოვლის, შეკეთების და კაპიტალური რემონტის ცენტრის (MRO) ცენტრი, რომელიც აკმაყოფილებს მზარდი ფლოტის საჭიროებებს. ფრენის მომზადების პროვაიდერების და ფრენის პროგრამული უზრუნველყოფის ოპერატორების შექმნამ კიდევ უფრო გააუმჯობესა მალტის საავიაციო ინფრასტრუქტურა.

ბოლო წლებში მალტამ შეიმუშავა უპილოტო საჰაერო ხომალდების (უპილოტო საფრენი აპარატების) სივრცეში მომგებიანი შესაძლებლობები, განსაკუთრებით მათთვის, ვინც მონაწილეობს ფოტო და ვიდეო გადაღებაში. ეს მარეგულირებელი ჩარჩო მალტას მიმზიდველ ადგილად აქცევს ავიაციასთან დაკავშირებული ბიზნესებისთვის.

მალტის სტრატეგიული საავიაციო უპირატესობები

როგორც საერთაშორისო რეპუტაციის რეგიონალური საავიაციო ცენტრი, მალტის თვითმფრინავების რეესტრი გაიზარდა და მოიცავს 800-ზე მეტ თვითმფრინავს და 40 საჰაერო ოპერატორის სერთიფიკატის მფლობელს (AOCs). საერთაშორისო ავიაკომპანიების არსებობა, როგორიცაა Lufthansa, Malta Air, WizzAir და Lauda Air, ხაზს უსვამს მალტის სტატუსს, როგორც საოპერაციო ბრწყინვალების ბაზას.

გარდა ამისა, მალტა გთავაზობთ მიმზიდველ სალიზინგო სტრუქტურებს, რასაც ხელს უწყობს ხელსაყრელი საგადასახადო პოლიტიკა. აღსანიშნავია, რომ შემოსავალი საჰაერო ხომალდის მფლობელობიდან, ექსპლუატაციიდან ან იჯარით არ იბეგრება მალტაში, თუ არ გადაირიცხება ქვეყანაში. გარდა ამისა, არ არის დაკავებული გადასახადი საიჯარო გადასახადებზე, სადაც მეიჯარე არ არის საგადასახადო რეზიდენტი, გარდა საგადასახადო ცვეთასა და აქციონერთა გადასახადის დაბრუნების შესაძლებლობებთან.

მალტა არის კეიპტაუნის კონვენციის წევრი მობილური აღჭურვილობის საერთაშორისო ინტერესების შესახებ (ან კეიპტაუნის ხელშეკრულება), რომელიც არეგულირებს ტრანზაქციებს მოძრავ ქონებასთან დაკავშირებით. ეს საერთაშორისო სტანდარტები ანაცვლებს ეროვნულ კანონმდებლობას, შესაბამისად, საჰაერო ტრანზაქციების წესების მკაფიო ნაკრების არსებობა, ამცირებს მეიჯარეების რისკებს (რომლებიც სარგებლობენ შეღავათიანი რანჟირების საშუალებებით დეფოლტის შემთხვევაში) და, შესაბამისად, ამცირებს სესხის აღების ხარჯებს.

ამ ასპექტებს ავსებს 80-ზე მეტი ორმაგი დაბეგვრის შეთანხმების (DTAs) ფართო ქსელი და მალტაში რეზიდენტი საავიაციო კომპანიების პრეტენზია. პირობითი პროცენტის გამოქვითვა.

კვიპროსის კერძო თვითმფრინავების ლიზინგის სქემა

კვიპროსი ჩამოყალიბდა, როგორც ცნობილი იურისდიქცია იმ პირებისთვის, რომლებიც ყიდულობენ თვითმფრინავებს კერძო სარგებლობისთვის. ეს ყველაფერი გამოწვეულია კერძო თვითმფრინავების ლიზინგის არასაკმარისი გამოყენების სქემით, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს დღგ-ის მიმზიდველი განაკვეთის დარიცხვა თვითმფრინავის შეძენისას. შემცირებული დღგ-ის განაკვეთი გამოითვლება ევროკავშირის საჰაერო სივრცეში თვითმფრინავის ექსპლუატაციის დროის, თვითმფრინავის ტიპისა და მისი მაქსიმალური ასაფრენი წონის მიხედვით. თუმცა, უნდა აღინიშნოს, რომ სქემის დასაშვებობის კრიტერიუმები მკაცრია, მაგრამ ამან შეიძლება გამოიწვიოს მნიშვნელოვანი დანაზოგი კვალიფიციურ შესყიდვებზე.

კვიპროსის მასპინძელი უპირატესობები ფიზიკური პირებისთვის თვითმფრინავის შეძენისას

კერძო თვითმფრინავი უნდა იყოს კვიპროსში დღგ-ით რეგისტრირებული კომპანიის მიერ (მეიჯარე) და იჯარით გაცემული ნებისმიერ ფიზიკურ ან იურიდიულ პირზე, რომელიც არის დაფუძნებული ან რეზიდენტი კვიპროსის რესპუბლიკაში და არ ეწევა რაიმე ბიზნეს საქმიანობას (იჯარის მიმღები). .

როდესაც ამას დააკავშირებთ იმ ფაქტთან, რომ კვიპროსს აქვს ერთ-ერთი ყველაზე დაბალი კორპორატიული გადასახადის განაკვეთი ევროკავშირში 12.5%, შეგიძლიათ დაინახოთ, თუ რატომ მოახდინა კვიპროსის საავიაციო ინდუსტრია რუკაზე კერძო სარგებლობის თვითმფრინავების ლიზინგის შესაძლებლობებმა.

გარდა ამისა, მოცემული თვითმფრინავი შეიძლება დარეგისტრირდეს თვითმფრინავების ნებისმიერ გლობალურ რეესტრში და არ შემოიფარგლება კვიპროსის თვითმფრინავების რეესტრით.

კვალიფიკაციის მოთხოვნები

როგორც მოსალოდნელია, დაზოგვის გამო, რომელიც შეიძლება გაკეთდეს ამ სქემის გამოყენებით, არსებობს მთელი რიგი სპეციფიკური მოთხოვნები, რომლებიც უნდა დაკმაყოფილდეს.

ძირითადი საკვალიფიკაციო მოთხოვნა არის დღგ-ის კომისრისგან წინასწარი თანხმობის მიღება. ეს ხდება თითოეულ შემთხვევაში და დღგ-ის კომისარი იტოვებს უფლებას უარი თქვას ნებისმიერ განცხადებაზე, რომელიც მათ სურთ.

ასევე საჭიროა სხვა დამატებითი საკვალიფიკაციო მოთხოვნები, რათა გამოიყენოს კერძო თვითმფრინავების ლიზინგის სქემა.

როგორ აადვილებს დიქსკარტი საავიაციო ოპერაციებს

კვიპროსში Dixcart-ის სერვისები მოიცავს დღგ-ს შესაბამისი სალიზინგო სტრუქტურების შექმნას და მართვას, საიჯარო ხელშეკრულებების შედგენას და დღგ-ის კომისრის თანხმობის უზრუნველყოფას. ჩვენ ასევე ვახორციელებთ თვითმფრინავების იმპორტს კვიპროსში, ვეხმარებით ყველა დაკავშირებულ განბაჟების პროცესს.

Dixcart Management Malta Limited გთავაზობთ ფართო სერვისებს მალტაში საავიაციო ოპერაციების ყველა ასპექტში დასახმარებლად. ეს მოიცავს საჰაერო ხომალდების მფლობელ სუბიექტების გაერთიანებას, სრულ კორპორაციულ და საგადასახადო შესაბამისობას და რეგისტრაციას მალტის რეესტრში, ადგილობრივი საავიაციო კანონმდებლობის დაცვის უზრუნველყოფისას.

როგორ შეუძლია Dixcart დახმარება?

ორივე მალტა და კვიპროსი გვთავაზობენ უნიკალურ უპირატესობებს ავიაციასთან დაკავშირებული საქმიანობისთვის, რაც მათ იდეალურ იურისდიქციად აქცევს სუბიექტებისა და ფიზიკური პირებისთვის, რომლებიც ცდილობენ თავიანთი ოპერაციული და ფინანსური ეფექტურობის ოპტიმიზაციას. Dixcart კარგად არის აღჭურვილი, რათა უზრუნველყოს დეტალური ხელმძღვანელობა და ყოვლისმომცველი მომსახურება ორივე რეგიონში.

მალტაში თვითმფრინავების რეგისტრაციასთან დაკავშირებით დამატებითი ინფორმაციისთვის, გთხოვთ, დაუკავშირდეთ ჯონათან ვასალოს ნომერზე რჩევა.malta@dixcart.com. კვიპროსის კერძო თვითმფრინავების ლიზინგის სქემისა და სხვა სერვისების შესახებ დეტალებისთვის გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ ნომერზე რჩევა. cyprus@dixcart.com.

Dixcart-ის საავიაციო სერვისების შესახებ მეტი ინფორმაციისთვის ეწვიეთ www.dixcartairmarine.com ან წაიკითხეთ ჩვენი ყოვლისმომცველი სტატია.

შესავალი

Dixcart Air Marine სპეციალიზირებულია კლიენტებისთვის სხვადასხვა აქტივების, მათ შორის თვითმფრინავების, გემებისა და იახტების, რეგისტრაციასა და მიმდინარე მართვაში დახმარებაში.

გამოცდილი პროფესიონალების გლობალური ქსელით, Dixcart გთავაზობთ მორგებულ მომსახურებას პროფესიონალებისა და მათი კლიენტების უნიკალური საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად.

საჰაერო ხომალდის რეგისტრაცია კომპლექსური თემაა და ეს სახელმძღვანელო მიზნად ისახავს საჰაერო ხომალდის რეგისტრაციის უპირატესობების შესწავლას შემდეგ იურისდიქციებში: კვიპროსი, გერნსი, მენის კუნძული, მადეირა (პორტუგალია) და მალტა. დამატებითი ინფორმაციისთვის, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ ექსპერტთან დასაკავშირებლად: tips@dixcart.com

საჰაერო ხომალდების რეგისტრაციის სერვისები, რომლებსაც უზრუნველყოფს Dixcart Air Marine

იმპორტის დახმარებით დაწყებული, რეგისტრაციამდე და კორპორატიული სტრუქტურირებით დამთავრებული, ჩვენ ექსპერტულ დახმარებას ვუწევთ ყოველ ეტაპზე.

ევროკავშირში თვითმფრინავების იმპორტის მხარდაჭერის ფართო გამოცდილებით, Dixcart ახორციელებს ყველა მოსამზადებელ სამუშაოსა და საბაჟო განბაჟების პროცედურას, რაც უზრუნველყოფს პროცესის გამარტივებას.

რეგისტრაციის საკითხთან დაკავშირებით, ჩვენ გვესმის, თუ რამდენად მნიშვნელოვანია სწორი იურისდიქციის არჩევა თვითმფრინავის გამოყენებისა და მდებარეობის მიხედვით.

Dixcart-ს შეუძლია შექმნას შესაბამისი საკუთრების სტრუქტურა, ზუსტად და ეფექტურად გაუძღვება კლიენტებს რეგისტრაციის სირთულეებში. გარდა ამისა, ჩვენი კორპორატიული სტრუქტურირების მომსახურება მოიცავს ბუღალტერიას, სამდივნო ამოცანებს, დღგ-ს და საგადასახადო კონსულტაციას, რაც პროფესიონალ მრჩევლებსა და კლიენტებს სთავაზობს კომერციულ მიდგომას თვითმფრინავების აქტივების მართვის მიმართ.

სწორი იურისდიქციის არჩევა

დიქსკარტი გთავაზობთ ექსპერტულ კონსულტაციას თვითმფრინავების რეგისტრაციისთვის ყველაზე საგადასახადო თვალსაზრისით ეფექტური საკუთრების სტრუქტურისა და იურისდიქციის შერჩევაში. დიდი გამოცდილებით და ოფისებით ძირითად იურისდიქციებში, მათ შორის კვიპროსში, გერნსიში, მენის კუნძულზე, მალტასა და პორტუგალიაში.

Dixcart უზრუნველყოფს რეგისტრაციის პროცესის ეფექტურ კოორდინაციას. ჩვენი კომპეტენტური გუნდი უზრუნველყოფს მარეგულირებელი ჩარჩოების, საგადასახადო შეღავათებისა და ოპერაციული მოსაზრებების გაანალიზებას, რაც საშუალებას აძლევს კლიენტებს მიიღონ ინფორმირებული გადაწყვეტილებები მათი მიზნების შესაბამისად.

კვიპროსში თვითმფრინავის რეგისტრაციის უპირატესობები

კვიპროსი თვითმფრინავების რეგისტრაციისთვის ხელსაყრელ მარეგულირებელ გარემოს და საგადასახადო შეღავათებს სთავაზობს. კონკურენტული გადასახადებისა და ეფექტური რეგისტრაციის პროცესის წყალობით, კვიპროსი მიმზიდველ არჩევანს წარმოადგენს თვითმფრინავების მფლობელებისთვის, რომლებიც საიმედოობასა და ეკონომიურობას ეძებენ.

გარდა ამისა, კვიპროსის სტრატეგიული მდებარეობა უზრუნველყოფს ევროპულ და საერთაშორისო ბაზრებზე მარტივ წვდომას, რაც ზრდის თვითმფრინავის ოპერაციულ მოქნილობას.

კერძო თვითმფრინავების იჯარის ინსტრუქციები ითვალისწინებს, რომ კვიპროსში დღგ გამოყენებული იქნება მხოლოდ იჯარის საფასურის გარკვეულ პროცენტზე. შესაბამისი პროცენტები განსაზღვრულია საგადასახადო დეპარტამენტის მიერ და დამოკიდებულია თვითმფრინავის სიგრძეზე, ტიპზე და ევროკავშირის საჰაერო სივრცეში თვითმფრინავის გამოყენების სავარაუდო დროის მითითებაზე. შესაბამისად, დღგ-ს მიზნებისთვის არ არის საჭირო თვითმფრინავების გადაადგილების დეტალური ჩანაწერების ან ჟურნალების წარმოება.

კვიპროსის კერძო თვითმფრინავების იჯარის ინსტრუქციებით სარგებლობისთვის, კერძო თვითმფრინავი შეიძლება დარეგისტრირდეს მსოფლიოში ნებისმიერ თვითმფრინავის რეესტრში და არა აუცილებლად კვიპროსის თვითმფრინავების რეესტრში. აუცილებელია გარკვეული პირობების დაკმაყოფილება და თითოეულ შემთხვევაში საჭიროა კვიპროსის საგადასახადო კომისრის წინასწარი თანხმობის მიღება.

თუ გსურთ დამატებითი ინფორმაციის მიღება კვიპროსში თვითმფრინავების რეგისტრაციასთან დაკავშირებით, გთხოვთ, დაუკავშირდეთ რჩევა. cyprus@dixcart.com

თვითმფრინავის რეგისტრაციის უპირატესობები გერნსიში

გერნსის სანდო მარეგულირებელი ჩარჩო და გადასახადების თვალსაზრისით ეფექტური გარემო მას თვითმფრინავების რეგისტრაციისთვის იდეალურ იურისდიქციად აქცევს. Red Ensign Group-ის წევრის რანგში, გერნსი იცავს ავიაციაში უსაფრთხოებისა და პროფესიონალიზმის მაღალ სტანდარტებს. გამარტივებული ადმინისტრაციული პროცედურებითა და ავიაციასთან დაკავშირებული მომსახურების ფართო სპექტრზე წვდომით, გერნსი თვითმფრინავების მფლობელებს სტაბილურობასა და ეფექტურობას სთავაზობს.

გერნსის არხის კუნძულების საჰაერო ხომალდების რეესტრი, „2-REG“, გთავაზობთ გამარტივებულ რეგისტრაციას ნეიტრალური ეროვნების ნიშნით „2-“. რეგისტრაცია შესაძლებელია თანმიმდევრობის გარეშე; 2-, რომელსაც მოსდევს ოთხასოიანი კომბინაცია, მნიშვნელოვან პერსონალიზაციისა და ბრენდინგის შესაძლებლობებს იძლევა.

2-REG იღებს გადარიცხვებს სხვადასხვა რეესტრიდან, რაც აუმჯობესებს მოქნილობას და უსაფრთხო იპოთეკური რეგისტრაციის სისტემისა და გლობალური ინსპექტორების ქსელის წყალობით, ის გთავაზობთ მოხერხებულობას და უსაფრთხოებას.  

თუ გსურთ დამატებითი ინფორმაციის მიღება გერნსიში თვითმფრინავების რეგისტრაციასთან დაკავშირებით, გთხოვთ, დაუკავშირდეთ tips.guernsey@dixcart.com

მენის კუნძულზე თვითმფრინავის რეგისტრაციის უპირატესობები

მენის კუნძული თვითმფრინავების მფლობელებს სთავაზობს ხელსაყრელ დღგ-ს რეჟიმებსა და საგადასახადო შეღავათებს. ძლიერი მარეგულირებელი ჩარჩოთი და გამარტივებული საბაჟო პროცედურებით, მენის კუნძული უზრუნველყოფს თვითმფრინავების რეგისტრაციის მოქნილობას და ეფექტურობას. გარდა ამისა, მენის კუნძულის, როგორც გაერთიანებული სამეფოს გვირგვინის დამოკიდებულების სტატუსი, უზრუნველყოფს საერთაშორისო სტანდარტებისა და კონვენციების დაცვას, რაც ნდობას უნერგავს თვითმფრინავების მფლობელებსა და ოპერატორებს.

1,000-ზე მეტი რეგისტრირებული თვითმფრინავით, მენის კუნძულის რეესტრი ევროპაში კერძო ბიზნეს თვითმფრინავების სიდიდით მეორე და მსოფლიოში მეექვსე უმსხვილესი რეესტრია. ის გთავაზობთ ნეიტრალურ „M“ რეგისტრაციის პრეფიქსს და იცავს მაღალ მარეგულირებელ სტანდარტებს.

კომერციული, მაგრამ ეკონომიური ოპერირებით, მენის კუნძული ამაყობს კორპორაციული გადასახადის ნულოვანი დონით, დაზღვევის პრემიის გადასახადის არარსებობით და დღგ-ს დიდ ბრიტანეთთან შესაბამისობით. გარდა ამისა, მენის კუნძულზე არ არის გადასახდელი კაპიტალის მოგების გადასახადი, კაპიტალის გადაცემის გადასახადი და ზოგადი დაკავებული გადასახადები. საბოლოო უპირატესობა ის არის, რომ დაზღვევის პრემიის გადასახადი არ არის გადასახდელი.

თუ გსურთ მეტი ინფორმაცია მენის კუნძულზე თვითმფრინავის რეგისტრაციასთან დაკავშირებით, გთხოვთ, დაუკავშირდეთ რჩევა. iom@dixcart.com

მადეირაში (პორტუგალია) თვითმფრინავის რეგისტრაციის უპირატესობები

მადეირა, როგორც პორტუგალიის ნაწილი, უზრუნველყოფს საჰაერო ხომალდების რეგისტრაციის სანდო ვარიანტს ევროკავშირის სტანდარტებთან შესაბამისობით და საგადასახადო შეღავათებით. მადეირა წარმოადგენს საჰაერო ხომალდების რეგისტრაციის მიმზიდველ ვარიანტს, რომელიც იყენებს INAC-ის (პორტუგალიაში სამოქალაქო ავიაციის მარეგულირებელი ორგანო) უპირატესობებს, გამარტივებულ პროცესებსა და რეგისტრაციის დაბალ საფასურს.

პორტუგალიის რეესტრი არ მოითხოვს მფლობელებისთვის ეროვნების მოთხოვნებს და რეგისტრაციის პროცესი სწრაფი, 10-დღიანია. გარდა ამისა, პორტუგალიაში პიონერები არიან თვითმფრინავების წილადური საკუთრების რეგისტრაციაში და INAC-ის ოფიცრებს ამ სფეროში გამოცდილება აქვთ.

INAC უსაფრთხო იპოთეკური რეესტრია - საერთაშორისო რეპუტაციისა და უსაფრთხოების სტანდარტების გამო, ის ბანკებისა და ფინანსური ინსტიტუტების თვითმფრინავების რეესტრების თეთრ სიაშია.

ავიაოპერატორებს, რომლებიც აკმაყოფილებენ გარკვეულ პირობებს და აქვთ INAC-ის მიერ მინიჭებული მოქმედი AOC, უფლება აქვთ, გამოქვითონ დღგ საჰაერო ხომალდის საწვავის მიწოდებაზე, მოვლა-პატრონობაზე, იჯარით აღებაზე, გადაცემასა და შეკეთებაზე. მათ ასევე უფლება აქვთ, გამოქვითონ დღგ საჰაერო ხომალდში ინტეგრირებული ან მისი ექსპლუატაციისთვის გამოყენებული აღჭურვილობის შეძენაზე, მოვლა-პატრონობაზე, შეკეთებასა და გადაცემაზე. ეს იმ პირობით, რომ საჰაერო ხომალდის ფრენების 50% საერთაშორისოა.

თუ გსურთ დამატებითი ინფორმაციის მიღება პორტუგალიაში თვითმფრინავების რეგისტრაციასთან დაკავშირებით, გთხოვთ, დაუკავშირდეთ tips.portugal@dixcart.com

მალტაში თვითმფრინავის რეგისტრაციის უპირატესობები

მალტას აქვს რეპუტაციის მქონე საავიაციო რეესტრი და თვითმფრინავების მფლობელებისთვის ფართო საგადასახადო შეღავათები. საერთაშორისო კონვენციების დაცვით, მალტა თვითმფრინავების რეგისტრაციისთვის საიმედოობას და მარეგულირებელ ნორმებთან შესაბამისობას სთავაზობს. გარდა ამისა, მალტის ყოვლისმომცველი სამართლებრივი ჩარჩო და გამოცდილი პროფესიონალები ხელს უწყობენ თვითმფრინავების მფლობელებისთვის შეუფერხებელ ტრანზაქციებს, ადმინისტრაციულ ტვირთს მინიმუმამდე ამცირებენ და ოპერატიული ეფექტურობის მაქსიმიზაციას.

მალტის მდებარეობა ლოგისტიკურად აადვილებს ევროპისა და აფრიკის ბაზრებზე წვდომას. ის ამ სექტორში მომსახურების ფართო სპექტრს სთავაზობს, როგორიცაა: თვითმფრინავების შეკეთება და კაპიტალური რემონტი, მართვა, იჯარა, ტექნიკური მომსახურება და ტრენინგი და სხვა.

ავიაციის პროფესიონალებს შეუძლიათ ისარგებლონ სპეციალურად შემუშავებული ემიგრანტის საგადასახადო სტატუსით, ხოლო მალტაში თვითმფრინავების სტრუქტურების დაბეგვრა ხელსაყრელ ჩარჩოებს გვთავაზობს, როგორც კომერციული, ასევე კერძო რეგისტრაციისთვის.

ორმაგი დონიანი საგადასახადო სტრუქტურა საშუალებას იძლევა სახსრების გადასახადისგან გათავისუფლებულად შენახვა და შენარჩუნებული მოგების რეინვესტირება მალტის ჰოლდინგური კომპანიის მეშვეობით და დივიდენდების განაწილებაზე არ ვრცელდება დაკავებული გადასახადი.

გარდა ამისა, მალტა მშენებარე თვითმფრინავის რეგისტრაციის საშუალებას იძლევა, თუ ის უნიკალურად იდენტიფიცირებადია.

თუ გსურთ დამატებითი ინფორმაციის მიღება მალტაში თვითმფრინავების რეგისტრაციასთან დაკავშირებით, გთხოვთ, დაუკავშირდეთ რჩევა.malta@dixcart.com

დასკვნა და Dixcart-ის საკონტაქტო ინფორმაცია

Dixcart Air Marine გთავაზობთ ყოვლისმომცველ მომსახურებას, რათა დაეხმაროს თვითმფრინავების მფლობელებს რეგისტრაციისთვის ოპტიმალური იურისდიქციის შერჩევაში მათი გარემოებებიდან გამომდინარე. იქნება ეს კვიპროსი, გერნსი, მენის კუნძული, მალტა თუ მადეირა (პორტუგალია), Dixcart უზრუნველყოფს რეგისტრაციის პროცესის ეფექტურ კოორდინაციას და ოპტიმიზაციას უკეთებს არსებულ შეღავათებს.

ექსპერტული ხელმძღვანელობითა და პრაქტიკული გადაწყვეტილებებით, Dixcart ეხმარება თვითმფრინავების მფლობელებს ეფექტურად და ეფექტიანად მიაღწიონ თავიანთ მიზნებს მუდმივად ცვალებად გლობალურ ავიაციურ ლანდშაფტში.

თუ გსურთ დამატებითი ინფორმაცია ამის შესახებ თვითმფრინავის რეგისტრაციადა არ ხართ დარწმუნებული კონკრეტულ იურისდიქციაში, გთხოვთ, დაუკავშირდეთ advice@dixart.com შემდგომი დახმარება.

შესავალი

გემის რეგისტრაციისთვის შესაბამისი იურისდიქციის შერჩევა გემთმფლობელებისთვის კრიტიკულად მნიშვნელოვანი გადაწყვეტილებაა, რადგან ეს გადაწყვეტილება გავლენას ახდენს საგადასახადო ვალდებულებებზე, ოპერაციულ მოქნილობასა და მარეგულირებელ მოთხოვნებთან შესაბამისობაზე.

Dixcart Air Marine, თავისი ფართო გამოცდილებითა და გლობალური წარმომადგენლობით, სთავაზობს ყოვლისმომცველ მომსახურებას კლიენტებისთვის გემის რეგისტრაციის პროცესში სხვადასხვა იურისდიქციაში დასახმარებლად. სტრუქტურირებამდელი კონსულტაციებიდან დაწყებული მიმდინარე ადმინისტრირებითა და მენეჯმენტით დამთავრებული, Dixcart უზრუნველყოფს თავისი კლიენტებისთვის შეუფერხებელ და ეფექტურ პროცესს.

გემის რეგისტრაცია რთულია და მიუხედავად იმისა, რომ ეს სახელმძღვანელო შეიცავს შესაბამის და სასარგებლო ინფორმაციას, თქვენ ასევე დაგჭირდებათ ჩვენს ერთ-ერთ ექსპერტთან საუბარი: tips@dixcart.com

გემის რეგისტრაციის სერვისები, რომელსაც უზრუნველყოფს Dixcart Air Marine

Dixcart Air Marine გთავაზობთ ყოვლისმომცველ მხარდაჭერას ევროკავშირში გემების იმპორტისთვის, რაც უზრუნველყოფს ეფექტურ საბაჟო განბაჟების პროცედურებს. ჩვენი ექსპერტიზა მოიცავს საკუთრების სტრუქტურების დადგენას და რეგისტრაციის ხელშეწყობას სასურველ იურისდიქციაში, რასაც ემატება დამატებითი მომსახურება შესაბამისობის შესანარჩუნებლად.

დიქსკარტის კორპორატიული სტრუქტურირების დახმარება მოიცავს; ბუღალტრულ აღრიცხვას, სამდივნო და მიმდინარე კორპორატიულ მომსახურებას, მათ შორის დირექტორობისა და აუცილებელი დეკლარაციების წარდგენას.

Dixcart-ისგან ხელმისაწვდომი სერვისები

• გემის კოორდინაცია და რეგისტრაცია
• გემის ევროკავშირში იმპორტირებაში დახმარება, მათ შორის ნებისმიერი საჭირო საბაჟო შეთანხმების ჩათვლით.
• ექსპერტიზა შესაბამისი ჰოლდინგის სტრუქტურის შესახებ არჩეული იურისდიქციის ფარგლებში
• რჩევები სხვადასხვა საგადასახადო შეღავათებთან დაკავშირებით, რომლებიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას, მათ შორის რჩევები დღგ-სა და კორპორატიული გადასახადის შესახებ

• ყოველდღიური ოპერაციების ადმინისტრირება და მართვა, მათ შორის ბუღალტრული აღრიცხვა და სამდივნო მომსახურება, ხარჯების, ბიუჯეტებისა და აქტივებთან დაკავშირებული ფულადი ნაკადების მონიტორინგი და ნებისმიერი საკანონმდებლო მოთხოვნა.
• დამატებითი მომსახურება, როგორიცაა დირექტორთა თანამდებობები ან კორპორატიული თანამდებობის პირების უზრუნველყოფა
• დახმარება ეკიპაჟის დაკომპლექტებაში, მათ შორის ხელფასების და ეკიპაჟის კონტრაქტების ჩათვლით

სწორი იურისდიქციის არჩევა

გემის რეგისტრაციისთვის სხვადასხვა იურისდიქცია უნიკალურ უპირატესობებს გვთავაზობს, საგადასახადო შეღავათებიდან დაწყებული მარეგულირებელი ჩარჩოთი დამთავრებული. კვლევა, დაგეგმვა და პროფესიული კონსულტაცია გადამწყვეტია იმ იურისდიქციის შერჩევისას, რომელიც საუკეთესოდ შეესაბამება მფლობელის მიზნებს.

Dixcart-ი პროფესიონალ მრჩევლებსა და კლიენტებს აწვდის საჭირო ექსპერტიზას, რათა მიიღონ ინფორმირებული გადაწყვეტილებები და მაქსიმალურად გაზარდონ გემების რეგისტრაციის სარგებელი. ჩვენ გთავაზობთ უშუალო გამოცდილებას და ექსპერტიზას გემების რეგისტრაციაში შემდეგ იურისდიქციებში, სადაც Dixcart-ს აქვს ოფისები: კვიპროსი, გერნსი, მენის კუნძული, მადეირა (პორტუგალია) და მალტა.

გემის რეგისტრაცია კვიპროსში - მახასიათებლები და უპირატესობები

კვიპროსი გემების რეგისტრაციისთვის მიმზიდველ იურისდიქციად იქცა, რაც კონკურენტულ უპირატესობებს გვთავაზობს, როგორიცაა ხელსაყრელი საგადასახადო დებულებები, დაბალი რეგისტრაციის საფასური და მზარდი საერთაშორისო აღიარების მქონე საზღვაო რეესტრი. კვიპროსის საზღვაო რეესტრმა მნიშვნელოვანი ნაბიჯები გადადგა თავისი ფლოტისა და მასთან დაკავშირებული მომსახურების ხარისხის გაუმჯობესების მიმართულებით.

კვიპროსი ამჟამად პარიზისა და ტოკიოს ურთიერთგაგების მემორანდუმების თეთრ სიაშია. მის უპირატესობებში შედის ევროკავშირის ფარგლებს გარეთ საერთაშორისო ტრანსპორტირების დღგ-სგან გათავისუფლება, ეკიპაჟის საშემოსავლო გადასახადისგან გათავისუფლება და კონკურენტუნარიანი კორპორატიული გადასახადის განაკვეთი. კვიპროსი გთავაზობთ შესაბამის ტონაჟის გადასახადის სისტემას, ფინანსისტების დაცვას და საზღვაო კონვენციების დაცვას. კონკურენტუნარიანი ფასებით, კვიპროსის გემების რეგისტრაცია მიმზიდველი არჩევანია ინდუსტრიაში.

კვიპროსი საერთაშორისო სატრანსპორტო მომსახურებაზე საგადასახადო შეღავათებს სთავაზობს, მათ შორის დღგ-სგან გათავისუფლებას ევროკავშირის ფარგლებს გარეთ ოპერაციებისთვის და კვიპროსის გემებზე ეკიპაჟის შემოსავალს გადასახადისგან თავისუფალს. 2010 წელს შემოღებული კვიპროსი ტონაჟის გადასახადის სისტემის ფარგლებში მოქმედებს, რომელიც ევროკავშირის სტანდარტებს შეესაბამება და წმინდა ტონაჟის მიხედვით გამოითვლება. ეს სისტემა კორპორაციულ გადასახადს ცვლის და ჯგუფებში შერეულ საქმიანობას იძლევა.

საგადასახადო შეღავათები ასევე მოიცავს გათავისუფლებას დივიდენდებიდან შემოსული შემოსავლისთვის, უცხოური მოგებისთვის და შემოსავლის რეპატრიაციაზე დაკავებული გადასახადისთვის. კონკურენტუნარიანი რეგისტრაციის ხარჯები კიდევ უფრო ზრდის კვიპროსის, როგორც საზღვაო ჰაბის მიმზიდველობას.

თუ გსურთ დამატებითი ინფორმაცია კვიპროსში გემის რეგისტრაციის შესახებ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ რჩევა. cyprus@dixcart.com

გემის რეგისტრაცია გერნსიში - მახასიათებლები და უპირატესობები

გერნსის სანდო გემების რეესტრი, Red Ensign Group-ის წევრობასთან ერთად, უზრუნველყოფს რეგისტრირებული გემების სტაბილურობას, საგადასახადო ეფექტურობას და მარეგულირებელ ნორმებთან შესაბამისობას. გამარტივებული ადმინისტრაციული პროცესებითა და პატივსაცემ დროშაზე წვდომით, გერნსი მიმზიდველ გარემოს ქმნის გემთმფლობელებისთვის, რომლებიც საიმედოობასა და პროფესიონალიზმს ეძებენ.

გერნსის მდიდარი საზღვაო ისტორია გრძელდება საზღვაო ინდუსტრიისთვის ხელმისაწვდომი სპეციალიზებული მომსახურებით. რეესტრში შედის 150 ტონამდე მთლიანი ტევადობის გემები, მათ შორის გასართობი იახტები, რომელთა ტონაჟის პოტენციური ზრდა მომავალშიც შესაძლებელია. 24 მეტრამდე სატვირთო ხაზის სიგრძის კომერციული გემების რეგისტრაცია შესაძლებელია იმ პირობით, რომ ისინი დაიცავენ უსაფრთხოების რეგულაციებს. ასევე ხელმისაწვდომია ეფექტური ხელფასების გადაწყვეტილებები, რომლებიც შეესაბამება 2006 წლის საზღვაო შრომის კონვენციას.

თუ გსურთ დამატებითი ინფორმაცია გემის გერნსიში რეგისტრაციის შესახებ, გთხოვთ, დაუკავშირდეთ tips.guernsey@dixcart.com

გემის რეგისტრაცია მადეირაზე (პორტუგალია) - მახასიათებლები და უპირატესობები

მადეირა, როგორც პორტუგალიის ნაწილი, გემების რეგისტრაციის სანდო ვარიანტს სთავაზობს ევროკავშირის შესაბამისობაში მყოფ გემებს, დღგ-ს შეღავათებს და საგადასახადო შეღავათებს გემთმფლობელი კომპანიებისთვის. თავისი კონკურენტული უპირატესობებითა და სტრატეგიული მდებარეობით, მადეირა ძვირფას შესაძლებლობას აძლევს გემთმფლობელებს, რომლებიც თავიანთ ოპერაციებში ეფექტურობასა და მოქნილობას ეძებენ.

მადეირას საერთაშორისო საზღვაო რეესტრი (MAR) 1989 წელს შეიქმნა, როგორც მადეირას საერთაშორისო ბიზნეს ცენტრის („MIBC“) საგადასახადო შეღავათების „პაკეტის“ ნაწილი. MAR-ში რეგისტრირებული გემები პორტუგალიის დროშის ქვეშ ცურავენ და ექვემდებარებიან პორტუგალიის მიერ ხელმოწერილ საერთაშორისო ხელშეკრულებებსა და კონვენციებს. MAR აღიარებულია მაღალი სტანდარტებით, ევროკავშირის სანდოობით და პარიზის ურთიერთგაგების მემორანდუმის თეთრ სიაში შეტანით, რაც უზრუნველყოფს საიმედო საზღვაო ოპერაციებს.

გემთმფლობელებს, რომლებიც რეგისტრირებენ გემებს მარადის კუნძულებზე, არ აქვთ ეროვნების შეზღუდვები და არ სჭირდებათ მადეირაზე მთავარი ოფისის განთავსება; საკმარისია ადგილობრივი იურიდიული წარმომადგენლობის ყოლა შესაბამისი უფლებამოსილებით. ვინაიდან „ევროპული“ ეკიპაჟის წევრობისთვის საჭიროა უსაფრთხო ეკიპაჟის მხოლოდ 30%, დაშვებულია მოქნილი ეკიპაჟის განლაგება, შესაძლო გადახრებით, თუ გამართლებულია. პორტუგალიაში ეკიპაჟის ხელფასები თავისუფლდება საშემოსავლო გადასახადისა და სოციალური უზრუნველყოფის გადასახადებისგან.

გარდა ამისა, MAR გთავაზობთ მოქნილ იპოთეკურ სისტემას, რომელიც მხარეებს საშუალებას აძლევს აირჩიონ იპოთეკური სესხის პირობების მმართველი სამართლებრივი სისტემა. ასევე ხელმისაწვდომია კონკურენტუნარიანი რეგისტრაციის საფასური, წლიური ტონაჟის გადასახადის არარსებობა და დროებითი რეგისტრაციის ვარიანტები, როგორიცაა შიშველი ნავის ჩარტერინგი.

MAR-ში ლიცენზირებული გადაზიდვის კომპანიები 5 წლამდე სარგებლობენ შემცირებული 2027%-იანი კორპორაციული გადასახადის განაკვეთით. ისინი ასევე იღებენ ავტომატურ დღგ-ს რეგისტრაციას. გარდა ამისა, ისინი გარკვეულ პირობებში სარგებლობენ დაკავებული გადასახადებისა და კაპიტალის მოგების გადასახადისგან გათავისუფლებით. MAR ასევე საშუალებას აძლევს წვდომას პორტუგალიის ყველა ორმაგი დაბეგვრის თავიდან აცილების და ინვესტიციების დაცვის ხელშეკრულებაზე, რაც კიდევ უფრო ზრდის საგადასახადო შეღავათებს.

თუ გსურთ დამატებითი ინფორმაციის მიღება მადეირაზე გემის რეგისტრაციის შესახებ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ tips.portugal@dixcart.com

გემის რეგისტრაცია მალტაში - მახასიათებლები და უპირატესობები

მალტას ევროპაში ყველაზე დიდი საზღვაო რეესტრი აქვს, რომელიც რეგისტრირებულ გემებს ფართო სპექტრის შეღავათებს სთავაზობს. პორტებში პრივილეგირებული მოპყრობიდან დაწყებული საერთაშორისო კონვენციების დაცვამდე, მალტა საიმედოობისა და მარეგულირებელი ნორმების დაცვის მსურველი გემთმფლობელებისთვის ყოვლისმომცველ ჩარჩოს სთავაზობს. გარდა ამისა, მალტა სხვადასხვა საგადასახადო შეღავათებსა და გათავისუფლებებს სთავაზობს, რაც მას გემების რეგისტრაციისთვის მიმზიდველ იურისდიქციად აქცევს.

მალტის რეესტრი პარიზის და ტოკიოს მემორანდუმების თეთრ სიებშია შეტანილი, მალტის დროშის ქვეშ მცურავი გემებისთვის სავაჭრო შეზღუდვები არ არსებობს. მალტის გადაზიდვების ტონაჟის გადასახადის სისტემა ითვალისწინებს ტონაჟზე დამოკიდებულ გადასახადს, გადაზიდვების საქმიანობისთვის გამონაკლისებით. გემების მართვის საქმიანობა ამჟამად შედის ტონაჟის გადასახადის სისტემაში, რომელიც ათავისუფლებს ასეთი საქმიანობიდან მიღებულ შემოსავალს.

მალტის ტონაჟის გადასახადის სისტემის თანახმად, დაბეგვრა განისაზღვრება საზღვაო ტრანსპორტში ჩართული კონკრეტული გემის მფლობელის ან მენეჯერის საკუთრებაში არსებული გემების ზომით, საზღვაო სახელმძღვანელო პრინციპების შესაბამისად. სტანდარტული კორპორაციული გადასახადის წესებისგან განსხვავებით, გადაზიდვის ოპერაციები ექვემდებარება წლიურ გადასახადს, რომელიც მოიცავს რეგისტრაციის საფასურს და წლიურ ტონაჟის გადასახადს, რომელიც მცირდება გემის დაბერებისას. გადასახადები დამოკიდებულია გემის ზომაზე, ახალგაზრდა გემებზე ფასდაკლებებია, ხოლო 25-30 წლის გემებზე - ყველაზე მაღალი გადასახადები.

თუ გსურთ დამატებითი ინფორმაცია გემის მალტაში რეგისტრაციასთან დაკავშირებით, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ რჩევა.malta@dixcart.com

დასკვნა და საკონტაქტო ინფორმაცია

გემის რეგისტრაციისთვის სწორი იურისდიქციისა და პროფესიონალი მრჩევლის, როგორიცაა Dixcart, შერჩევა აუცილებელია სარგებლის მაქსიმიზაციისა და მარეგულირებელი მოთხოვნების დაცვის უზრუნველსაყოფად.

Dixcart Air Marine, თავისი ექსპერტიზითა და გლობალური წარმომადგენლობით, გთავაზობთ გემთმფლობელების უნიკალურ საჭიროებებს მორგებულ გადაწყვეტილებებს. მიუხედავად იმისა, იზიდავთ თუ არა ისინი კვიპროსს, გერნსის, მენის კუნძულს, მადეირას (პორტუგალია) თუ მალტას, გემთმფლობელებს შეუძლიათ დაეყრდნონ Dixcart-ს რეგისტრაციის პროცესში ექსპერტული ხელმძღვანელობისა და პრაქტიკული გადაწყვეტილებების მისაღებად.

თუ გსურთ დამატებითი ინფორმაცია ამის შესახებ გემის რეგისტრაციადა არ ხართ დარწმუნებული რომელ იურისდიქციაში, გთხოვთ, დაუკავშირდეთ tips@dixcart.com დახმარებას.