მალტის თვითმფრინავების რეგისტრაციის რეჟიმი - ხელსაყრელი საავიაციო ბაზა ევროკავშირში
ಹಿನ್ನೆಲೆ
მალტამ დანერგა თვითმფრინავების რეგისტრაციის რეჟიმი, სტრუქტურირებული ისე, რომ მცირე ზომის თვითმფრინავების, კერძოდ, ბიზნეს თვითმფრინავების ეფექტური რეგისტრაცია განხორციელდეს. რეჟიმი რეგულირდება მალტის კანონების თვითმფრინავების რეგისტრაციის აქტით 503 თავი, რომელიც იქნება მალტაში თვითმფრინავების რეგისტრაციის ჩარჩო.
ბოლო წლებში მალტა აქტიურად იყო პოზიციონირებული, როგორც ხელსაყრელი საავიაციო ბაზა ევროკავშირში. მან მიიზიდა მალტადან რამდენიმე საერთაშორისო გადამზიდავი და რაც მთავარია, წარმატებული შექმნა ისეთი თვითმფრინავების ტექნიკური საშუალებები, როგორიცაა SR Technics და Lufthansa Technik.
თვითმფრინავების რეგისტრაციის აქტი ეხება რამდენიმე მნიშვნელოვან საკითხს, როგორიცაა სხვადასხვა ტიპის რეგისტრირებულები, წილის მფლობელობის კონცეფცია და კრედიტორთა დაცვა და სპეციალური პრივილეგიები, რომლებიც შეიძლება არსებობდეს თვითმფრინავზე. თვითმფრინავების რეგისტრაციას ახორციელებს მალტის ტრანსპორტის ორგანო.
რეგისტრაციის პროცესი - ძირითადი ინფორმაცია
თვითმფრინავი შეიძლება დარეგისტრირდეს მფლობელის, ოპერატორის ან მისი მყიდველის მიერ, პირობითი გაყიდვის პირობებში. მალტაში თვითმფრინავის რეგისტრაციის უფლება აქვთ მხოლოდ კვალიფიციურ პირებსა და პირებს.
კვალიფიციური პირები არიან ევროკავშირის, EEA- ს ან შვეიცარიის მოქალაქეები და კვალიფიციური სუბიექტები არიან სუბიექტები, რომლებიც უნდა იყვნენ ბენეფიციარ მფლობელობაში მინიმუმ 50% –მდე იმ პირების მიერ, რომლებიც არიან ევროკავშირის, EEA- ს ან შვეიცარიის მოქალაქეები. რეგისტრაციის კვალიფიკაცია უფრო მოქნილია, როდესაც საქმე ეხება კერძო თვითმფრინავების რეგისტრაციას.
თვითმფრინავი, რომელიც არ გამოიყენება "საჰაერო მომსახურებისთვის", შეიძლება დარეგისტრირდეს ნებისმიერი საწარმოს მიერ, რომელიც დაფუძნებულია OECD წევრ ქვეყანაში. რეგისტრაცია ითვალისწინებს კონფიდენციალურობის საკითხებს იმ თვალსაზრისით, რომ შესაძლებელია თვითმფრინავი იყოს რეგისტრირებული რწმუნებულის მიერ. მალტაში თვითმფრინავის რეგისტრაციის უცხოური საწარმოები ვალდებულნი არიან დანიშნონ მალტის რეზიდენტი აგენტი.
მალტის რეგისტრაცია იძლევა თვითმფრინავისა და მისი ძრავების ცალკეული რეგისტრაციის შესაძლებლობას. თვითმფრინავი, რომელიც ჯერ კიდევ მშენებლობის პროცესშია, ასევე შეიძლება იყოს რეგისტრირებული მალტაში. წილის მფლობელობის ცნება სრულად არის აღიარებული მალტის კანონით, რომელიც საშუალებას აძლევს თვითმფრინავების საკუთრება დაიყოს ერთ ან მეტ აქციად. საჯარო რეესტრში ჩაწერილი დეტალები მოიცავს თვითმფრინავის ფიზიკურ დეტალებს, მისი ძრავების ფიზიკურ დეტალებს, რეგისტრატორ (ებ) ის სახელს და მისამართს, ნებისმიერი რეგისტრირებული იპოთეკის დეტალებს და დეტალებს რეგისტრაციისა და ექსპორტის მოთხოვნის შეუქცევადი ნებართვის შესახებ. რა
იპოთეკის რეგისტრაცია თვითმფრინავზე
მალტის კანონი საშუალებას აძლევს თვითმფრინავებს იმოქმედონ როგორც უზრუნველყოფა ვალის ან სხვა ვალდებულებისათვის.
თვითმფრინავზე იპოთეკა შეიძლება დარეგისტრირდეს და, როგორც ასეთი, ყველა რეგისტრირებული იპოთეკა, მათ შორის რაიმე განსაკუთრებული პრივილეგია, არ იმოქმედებს მისი მფლობელის გაკოტრებაზე ან გადახდისუუნარობაზე. უფრო მეტიც, კანონი იცავს თვითმფრინავების სასამართლო გაყიდვას (რეგისტრირებული იპოთეკით), ადმინისტრატორის მიერ მფლობელის გაკოტრების საქმის წარმოების შეწყვეტისგან. იპოთეკა შეიძლება გადაეცეს ან შეიცვალოს კრედიტორის შესაბამისი პრეფერენციებისა და გარემოებების შესაბამისად. სპეციალური პრივილეგიები ენიჭება გარკვეულ სასამართლო ხარჯებს, მალტის სატრანსპორტო ორგანოს გადასახადს, თვითმფრინავის ეკიპაჟს გადასახდელ ანაზღაურებას, თვითმფრინავების რემონტსა და შენარჩუნებასთან დაკავშირებულ დავალიანებას და, საჭიროების შემთხვევაში, ხელფასებსა და ხარჯებს. გადარჩენა. მარეგულირებელი კანონმდებლობის დებულების ინტერპრეტაცია გაერთიანდა და ხელი შეუწყო მალტის მიერ კეიპტაუნის კონვენციის რატიფიცირებას.
საავიაციო საქმიანობის დაბეგვრა მალტაში
რეჟიმს მხარს უჭერს მიმზიდველი ფისკალური სტიმული:
- პირის მიერ მფლობელობიდან მიღებული შემოსავალი, თვითმფრინავების იჯარით გაცემა არ იბეგრება მალტაში, თუ ეს არ გადაეცემა მალტაზე.
- 0% დაკავებული გადასახადი გამავალი იჯარისა და პროცენტის გადახდაზე არარეზიდენტ პირებზე.
- ცვეთის მომგებიანი პერიოდი ცვეთისა და ცრემლებისთვის.
- ზღვრული სარგებლის (შესწორების) წესები 2010 - ზოგიერთ შემთხვევაში, ერთეულები შეიძლება გათავისუფლდნენ ზღვრული სარგებლის დაბეგვრისაგან (მაგალითად, თვითმფრინავით კერძო სარგებლობა იმ პირის მიერ, რომელიც არ ცხოვრობს მალტაში და არის ერთეულის თანამშრომელი, რომლის ბიზნესი საქმიანობა მოიცავს თვითმფრინავების ან თვითმფრინავების ძრავების ფლობას, ლიზინგს ან ექსპლუატაციას, რომელიც გამოიყენება მგზავრების/საქონლის საერთაშორისო გადაზიდვისთვის, არ განიხილება როგორც ზღვრული სარგებელი და, შესაბამისად, არ იბეგრება, როგორც ზღვრული სარგებელი).
მალტის მაღალკვალიფიციური პირების პროგრამა და ავიაციის სექტორი
მაღალკვალიფიციური პირების პროგრამა მიმართულია პროფესიონალ პირებზე, რომელთა წლიური შემოსავალია 86,938 ევრო, რომლებიც დასაქმებულნი არიან მალტაში სახელშეკრულებო საფუძველზე საავიაციო სექტორში.
ეს სქემა ღიაა ევროკავშირის მოქალაქეებისთვის ხუთი წლის განმავლობაში, ხოლო ევროკავშირის არაწევრი მოქალაქეებისთვის ოთხი წლის განმავლობაში.
ფიზიკური პირებისთვის ხელმისაწვდომი საგადასახადო შეღავათები - მაღალკვალიფიციური პირების პროგრამა
- საშემოსავლო გადასახადი განისაზღვრება სტაბილური განაკვეთით 15% კვალიფიციური ფიზიკური პირებისათვის (ნაცვლად იმისა, რომ გადაიხადოთ საშემოსავლო გადასახადი აღმავალი მასშტაბით, დღევანდელი მაქსიმალური მაქსიმალური განაკვეთით 35%).
- გადასახადი არ გადაიხდება შემოსავალზე, რომელიც მიიღება 5,000,000 ევროზე მეტს შრომის ხელშეკრულებასთან დაკავშირებით ნებისმიერი ინდივიდისათვის.
როგორ შეუძლია დიქსკარტს დახმარება?
ჩვენი პროფესიონალი გუნდის მეშვეობით, Dixcart Management Malta Limited დაგეხმარებათ მალტაში თქვენი თვითმფრინავების რეგისტრაციის ყველა ასპექტში. მომსახურება მერყეობს მალტაში თვითმფრინავის მფლობელი ერთეულის ინკორპორაციიდან და სრული კორპორატიული და საგადასახადო შესაბამისობიდან, თვითმფრინავების რეგისტრაციამდე მალტის რეესტრში, ხოლო უზრუნველყოფილია მალტის საავიაციო კანონმდებლობის სრული დაცვა.
დამატებითი ინფორმაცია
თუ გსურთ მიიღოთ დამატებითი ინფორმაცია მალტაში თვითმფრინავების რეგისტრაციის შესახებ, გთხოვთ ესაუბროთ ჯონათან ვასალო (რჩევა.malta@dixcart.com) დიქსკარტის ოფისში მალტაში ან თქვენს ჩვეულებრივ კონტაქტს დიქსკარტთან.
