Португалиядағы кеме және яхта: Неліктен Мадейра (Португалия) теңіз бизнесі үшін басты хаб болып табылады
Сәттілік үшін желкенді орнату
Мадейра (Португалия) өзінің стратегиялық орналасуымен және сенімді халықаралық бизнес орталығымен (MIBC) еуропалық нарықта күшті қатысуды қалайтын теңіз компаниялары үшін тартымды ұсыныс ұсынады. Мазут, СТГ (немесе басқа) немесе тіпті коммерциялық яхталар сияқты тауарды тасымалдаумен айналысатындар үшін Мадейра ЕО Комиссиясы бекіткен беделді салық жүйесімен және жеңілдетілген тіркеу процестерімен қолайлы бизнес ортаны қамтамасыз етеді.
MIBC бөлігі ретінде 1989 жылы құрылған Португалиядағы Мадейра халықаралық жүк тізілімі (MAR) дүние жүзіндегі кеме иелері үшін жетекші таңдау болды. Ол Париж меморандумының да, Мед меморандумының да ақ тізіміне енгізілген және ыңғайлылық туы болып саналмайды. MAR-да тіркелген кемелер Португалия туын көтеріп жүзеді және Португалия қол қойған барлық халықаралық шарттарға бағынады.
Бұл мақала Португалиядағы, Мадейрадағы теңіз компаниясына коммерциялық кемені (тасымалдау немесе яхта қызметі) орналастыруға қызығушылық танытқандар үшін білуі керек мәліметтерді қамтиды.
Мадейрада теңіз компанияңызды құру
Португалияда теңіз компаниясын құру біркелкі қосылуды және жұмыс істеуді жеңілдетуге арналған нақты, қадамдық процесті қамтиды. Компаниялар әдетте Португалияның Мадейра аралында осындай құрылымдарды жеңілдету үшін бар құқықтық базаға байланысты тіркеледі, атап айтқанда, Мадейра халықаралық бизнес орталығы (MIBC). Режим ЕО мақұлдауынан, сондай-ақ ЭЫДҰ және BEPS халықаралық талаптарына сәйкестіктен пайда көреді.
Корпорация саяхаты
Процесс Ұлттық компания тіркеушісінің (RNPC) аты-жөнін бекітуден басталады. Бекітілгеннен кейін компания, әдетте жауапкершілігі шектеулі серіктестік (Lda) ретінде, жария актіні талап ететін корпорациядан өтеді. Осыдан кейін бизнес Мадейра автономиялық аймағының ресми журналында (JORAM) тіркеліп, жариялануы керек. Содан кейін сіз қызметтің басталуы туралы декларацияны бересіз және әлеуметтік қамсыздандыруға тіркелесіз.
MIBC құрылымын пайдалану
Лицензияға өтініш арқылы беріледі Sociedade de Desenvolvimento da Madeira (SDM), MIBC ресми концессионері. Бұл қолданба компанияның аты, мекенжайы, іскерлік белсенділігі, инвестициялық құны және сіз жасауды жоспарлаған жұмыс орындарының саны сияқты мәліметтерді талап етеді.
Егер меншік иесі Мадейрада тіркелмеген болса, жергілікті өкілді ұсыну қажет. Ең бастысы, біліктілік алу MIBC салық жеңілдіктері, сіздің компанияңыз субстанцияға қойылатын талаптарға сай болуы керек, олар әдетте алты ай ішінде кем дегенде бір экипаж мүшесі емес жергілікті жұмыс орнын құруды (ол Мадейрада салық резиденті болуы керек) және лицензиялаудан кейінгі екі жыл ішінде активтерге ең аз € 75,000 6 инвестициялауды (егер Мадейрада XNUMX жұмыс орны ашылған болса) қамтиды.
€75,000 XNUMX инвестициялық субстанцияға қойылатын талаптардың мысалдары
Бұл ең аз инвестиция €75,000 XNUMX, материалдық немесе материалдық емес негізгі активтерге және компанияның іскерлік қызметіне тікелей қатысты болуы керек. Теңіз компаниясы үшін бұл инвестициялар мыналарды қамтуы мүмкін:
- Кеме сатып алу: Мадейра компаниясы басқаратын кемені сатып алу. Бұл теңіз бизнесінің сипатын ескере отырып, әсіресе маңызды, өйткені кеме негізгі өндірістік актив болып табылады. Дегенмен, кеменің компанияның MIBC лицензиясы бар қызметі аясында шын мәнінде пайдаланылуы және оның кірісін алуға үлес қосуы өте маңызды - және ең бастысы, кеме кем дегенде Мадейрада қолданылады.
- Офистік үй-жайларды сатып алу Мадейрада компанияның операциялық базасы ретінде қызмет етеді. Бұл физикалық қатысуды қамтамасыз етеді және нақты белсенділікті көрсетеді.
- Арнайы теңіз бағдарламалық қамтамасыз етуді және IT инфрақұрылымын сатып алу кемені басқару, логистика, диаграмма құру, байланыс немесе экипажды басқару үшін. Оларды Мадейра аралында әзірлеу немесе сатып алу керек.
- Кәсіби жабдыққа инвестиция салу навигациялық жүйелер, байланыс құрылғылары немесе кемеге техникалық қызмет көрсетуге немесе жүктерді өңдеуге арналған арнайы құралдар сияқты компанияның жұмысына қажет.
- Зияткерлік меншік құқықтарын алу теңіз бизнесіне тікелей қатысты, мысалы, инновациялық тасымалдау технологияларына патенттер немесе меншік қызметтеріне арналған сауда белгілері. Оларды Мадейра аралында әзірлеу немесе сатып алу керек.
Бұл инвестициялар анықталуы, компанияның бақылауында болуы және болашақта экономикалық пайда әкелуі керек. Олардың пассивті қаржылық инвестицияларға қарағанда өнімді немесе белсенді сипатта болуы маңызды. Қаржылық инвестициялар/портфельдер €75,000 XNUMX инвестиция талабына сәйкес келмейді.
Салық құрылымына шолу
MIBC сенімді және ЕО қолдайтын режимде жұмыс істейді (толық бақылаумен), оны басқа төменгі салық юрисдикцияларынан ерекшелендіреді. Оны ЭЫДҰ жағалаудағы, ЕО-мен үйлесімді еркін сауда аймағы ретінде толығымен қабылдады және ешбір халықаралық қара тізімге енгізілмеген.
MIBC салық ставкасының төмен болуының себебі - бұл режим ЕО комиссиясы мақұлдаған мемлекеттік көмек түрі ретінде танылған. Режим ЭЫДҰ, BEPS және Еуропалық салық директивалары қағидаттарына сәйкес келеді.
MIBC салық жүйесі
Мадейрадағы MIBC теңіз компаниялары үшін келесі салық жүйесін ұсынады:
- Корпоративтік табыс салығы (КТС): Корпоративтік салықтың төмендетілген ставкасын пайдаланыңыз 5% тек резидент емес Португалия ұйымдарымен немесе басқа MIBC компанияларымен операциялардан салық салынатын табысқа. Сондай-ақ компанияның активтері бойынша капитал өсіміне 5% салық салынады.
- Салықтан босату: Резидент емес акционерлерге дивидендтерді аударудан толық босату (егер олар «қара тізімдегі» юрисдикциялардан болмаса).
- Капитал өсімінен босату: «Қара тізімге» енгізілген юрисдикцияларда резидент болып табылмайтын акциялар бойынша акционерлерге құн өсімінен түсетін төлемдерге салық салынбайды.
- Басқа төлемдерден босату: Дүниежүзілік пайыздар, роялти және қызметтер төлемдеріне салық салынбайды.
- Қатысудан босату: Португалияның дивидендтер мен капитал өсіміне қатысудан босату режиміне құқығы болуы мүмкін.
- Экипаждың табыс салығынан босату: MAR-да тіркелген коммерциялық кемелер мен яхталардағы португалиялық емес экипаж мүшелері мемлекеттік немесе жеке сақтандыруға ие болған жағдайда Португалияда жеке табыс салығынан босатылады.
- Экипажды әлеуметтік қамсыздандыру: Португалиялық емес экипаж мүшелері белгілі бір шарттарда Португалияның әлеуметтік қамсыздандыру режиміне үлес қосуға міндетті емес. Португалия азаматтары немесе резиденттері үшін жалпы жарна мөлшерлемесі 2.7% (2.0% жұмыс беруші, 0.7% қызметкер) қолданылады.
- Қосарланған салық салу туралы келісімдер: Португалиядағы қосарланған салық салуды болдырмау жөніндегі халықаралық келісімдердің кең желісіне қол жеткізу.
- Мемлекеттік алым және жергілікті салықтар: An 80% босату басқа тараптар Португалия резиденттері болмаса немесе MIBC компаниялары болып табылмаса, елтаңбалық алым, муниципалдық мүлік салығы, мүлікті беру салығы, аймақтық және муниципалдық үстеме салық және басқа да жергілікті салықтар.
- Инвестицияларды қорғау: Португалия қол қойған инвестицияларды қорғау келісімдерінен пайда алыңыз (тәжірибе бойынша олар сақталды).
Португалиядағы кемелер үшін ҚҚС бойынша навигация: негізгі артықшылықтар
ЕО-ға мүше мемлекет ретінде Португалия коммерциялық тасымалдауға да, яхтаға да ҚҚС бойынша айтарлықтай жеңілдіктер ұсынады. Бұл артықшылықтар әсіресе Мадейра халықаралық бизнес орталығы (MIBC) шеңберінде жұмыс істейтін компанияларға қатысты. Бұл ережелерді түсіну шығындарды оңтайландыру үшін өте маңызды.
Сіздің кемеңіздің ҚҚС күйін түсіну
Кемені сатып алу немесе әкелу кезіндегі ҚҚС ережелері оның өлшемі мен жасына байланысты.
- 7.5 метрден төмен кемелер: Португалияда бұл кемелер жаңа немесе пайдаланылғанына қарамастан, ҚҚС төленбейді.
- 7.5 метрден асатын кемелер (жаңа): Егер кеме «жаңа» деп саналса, ҚҚС Португалияда төленеді.
Кеме «жаңа» деп жіктеледі, егер келесі шарттар орындалса:
- Сату оны бірінші рет қолданғаннан кейін үш айдан аз уақыт ішінде жүзеге асырылады.
- Қозғалтқыш 100 сағаттан аз жұмыс істейді.
7.5 метрден асатын кемелер (пайдаланылған): Егер кеме жоғарыдағы критерийлерге сәйкес «жаңа» деп саналмаса, Португалияда ҚҚС төленбейді.
ҚҚС жеңілдіктері мен шегерімдері
Шынайы коммерциялық кемелер операциялық шығындарды күрт төмендететін ҚҚС бойынша айтарлықтай жеңілдіктерден пайда көре алады.
| Коммерциялық кемелер үшін | Коммерциялық яхталар үшін |
| Негізінен халықаралық коммерциялық навигация үшін пайдаланылатын кемелерді (мысалы, жүк кемелері, танкерлер) сатып алу, импорттау, жалдау, жабдықтау, қамтамасыз ету, жөндеу және техникалық қызмет көрсету ЕО заңнамасына сәйкес ҚҚС-тан босатылады. | Чартерлік қызметпен шынайы айналысатын коммерциялық яхталар Португалияда ҚҚС өте қолайлы режимнен пайда көреді. Бұған сатып алу мен тіркеуден, сондай-ақ жарғылық қызметтен босату кіреді. |
| Бұл кемелерге арналған жанармай мен майдың жеткізілімі де әдетте ҚҚС мақсаттары үшін нөлге тең. | Сонымен қатар, жөндеу және техникалық қызмет көрсету, сондай-ақ коммерциялық яхталар үшін жанар-жағармай және май жеткізу де әдетте ҚҚС-тан босатылады. |
| Шешуші критерий – кеменің халықаралық суларда шынайы коммерциялық пайдалануы. | Біліктілікке ие болу үшін яхта ашық теңізде коммерциялық чартерлік қызметпен шын мәнінде айналысуы және тиісті чартерлік келісімдер мен операциялық жазбаларды жүргізуі керек. |
Қосымша ҚҚС жеңілдіктері
- ҚҚС шегерімдері және кері төлем: Португалияда ҚҚС бойынша тіркелген компаниялар (MIBC ұйымдарын қоса) үшін кері төлем механизмі Қоғамдастық ішіндегі сатып алуларға қолданылуы мүмкін. Бұл басқа ЕО еліндегі ҚҚС тіркелген жеткізушіден пайдаланылған кемені сатып алғанда, сатып алушы ҚҚС есебіне жауап береді, бұл көбінесе білікті коммерциялық операциялар үшін нөлдік таза төлемге әкеледі. Қолайлы операциялық шығыстар бойынша ҚҚС да қайтарылуы мүмкін. Бұл қағида Еуропадан тыс сатып алуларға да қолданылады.
- Экспорттық сатуда ҚҚС жоқ: ЕО-ға кірмейтін елге экспорттау үшін кемені сату португалиялық ҚҚС салынбайды.
Маңызды айырмашылық: коммерциялық және жеке пайдалану
ҚҚС бойынша бұл маңызды артықшылықтардың тек дерлік қолданылатынын түсіну маңызды шынайы коммерциялық операциялар. Демалыс үшін пайдаланылатын жеке яхталар немесе кемелер, әдетте, ЕО-ға импорттау кезінде толық Португал ҚҚС мөлшерлемесіне (Мадейрада 22%) тартылады. Коммерциялық және жеке пайдалану арасындағы айырмашылықты салық органдары қатаң түрде жүзеге асырады және кез келген бұрмалау қатаң жазаға әкелуі мүмкін.
Капиталға жеңілдіктер бойынша салық шегерімдері және амортизация әдістері
Португалияда компанияның яхталар мен кемелер сияқты материалдық активтерді салық салу мақсатында амортизациялау мүмкіндігі фискалды басқарудың негізгі аспектісі болып табылады – бұл ақшаның уақыттық құнын оңтайландыруды және бизнесте басқаша пайдаланылуы мүмкін қолма-қол ақшаны жақсы басқаруды қамтамасыз етуі мүмкін. Ережелер активті пайдалану және оның күтілетін пайдалы қызмет мерзіміне сәйкес келу үшін жасалған.
Амортизацияны есептеу әдістері
Португалияның салық заңы компанияларға амортизацияның екі негізгі әдісін таңдауға мүмкіндік береді:
- Түзу сызық әдісі: Бұл ең кең таралған және қарапайым әдіс. Ол әдетте стандартты салалық тәжірибеге сәйкес келетін мөлшерлемелерді пайдалана отырып, активтің құнын оның пайдалы қызмет мерзіміне біркелкі таратады.
- Теңгерімді азайту әдісі: Бұл әдіс активтің қызмет етуінің алғашқы жылдарында жоғары амортизацияға мүмкіндік береді. Ол түзу сызықты мөлшерлемеге белгілі бір коэффициентті қолдану арқылы есептеледі. Бұл әсіресе құнын тез жоғалтатын активтер үшін тиімді.
«Төмендеу балансы» әдісі бойынша коэффициент активтің пайдалы қызмет ету мерзіміне байланысты:
- 5 жылдан аз: 1.5
- 5 немесе 6 жыл: 2
- 6 жылдан астам: 2.5
Тіркеу тәртібі
Төменде сәйкесінше кемелер мен яхталарды тіркеу процедураларын қараңыз.
Кемелерді тіркеу
Мадейра халықаралық жүк тізілімі (MAR) ЕО толық мәртебесіне ие кемені тіркеудің бәсекеге қабілетті және беделді нұсқасын ұсынады.
Жарамдылық және меншік құқығы
Коммерциялық кемелер барлық түрлері тіркелуге құқылы. Тікелей жас шектеулері болмаса да, MAR Техникалық комиссиясы жасын, өнімділігін және ISM менеджерінің жұмысын ескере отырып, кемелерді әр жағдайда бекітеді.
Меншік Португалия азаматтығын талап етпейді. Субъектілер шетелде болуы мүмкін және кемені тіркеу үшін компанияны Мадейрадағы IBC жүйесіне қосу міндетті емес. Дегенмен, егер меншік иесі жергілікті түрде тіркелмеген болса, Мадейрада жеткілікті өкілеттіктері бар заңды өкіл ұсынылуы керек.
Қажетті құжаттар
Кемені тіркеу толық құжаттаманы қажет етеді, соның ішінде:
- Жергілікті заңды өкілге сенімхат (бар болса).
- Өтініш берушінің жеке басын анықтау.
- Сату вексель (түпнұсқа немесе куәландырылған көшірме).
- Алдыңғы тізілімнен алынған куәлік және Жою туралы куәлік (немесе сұрауды растау).
- Кез келген ипотека алушының рұқсаты.
- Кең көлемді техникалық құжаттама: Қауіпсіздік сертификаттары, радиосертификаттар, Кеме станциясының лицензиясы, сынып сертификаты, жүк сызығы/ластануды болдырмау туралы сертификаттар, тоннаждық куәліктер, жұмысшылар құрамының сертификаттары, сәйкестік туралы мәлімдемелер, жоспарлар және экипаж құжаттамасы.
Сауалнамалар және экипаждың азаматтығы
Кемелерді ресми мойындалған жіктеу қоғамдарының бірі (мысалы, ABS, LR, BV, DNV GL, RINA) жіктеуі керек. 15 жылдан асқан кемелер үшін қосымша алдын ала тіркеу сауалнамасы сұралуы мүмкін.
үшін экипаж азаматы, капитан және экипаждың 30% еуропалық немесе португал тілінде сөйлейтін елдердің азаматтары болуы керек. Басқа теңізшілер үшін шектеусіз, навигация және қауіпсіздік себептері бойынша босатулар қолданылуы мүмкін.
MAR операциялық және басқа артықшылықтары
Меншік иесі MIBC болмаса да, MAR-да тіркелген кемелер мыналарды пайдаланады:
- Сертификаттау/құжаттама: Португалия ратификациялаған барлық халықаралық конвенциялар MAR-да тіркелген кемелерге қолданылады. MAR жоғары сапаны білдіретін Париж түсіністік туралы меморандумының ақ тізімінде. Сертификаттар электронды форматта беріледі.
- Ипотека: Ипотека кез келген шетелдік заңмен реттелуі мүмкін.
Коммерциялық яхталарды тіркеу
Мадейра да яхталарды коммерциялық тіркеудің тартымды нұсқасы болып табылады.
Жарамдылық және құжаттама
Корпус ұзындығы 7-ден 50 метрге дейінгі және ең көп сыйымдылығы 12 жолаушы және экипаж мүшелері бар коммерциялық яхталар жарамды. Құжаттама коммерциялық кемелерге ұқсайды, бірақ яхтаға арналған арнайы талаптарды қамтиды, мысалы, прототипті бекіту, құрылысшы куәлігі, соңғы шолу есебі, CE түріндегі сараптама сертификаты, станция лицензиясы және яхтаның түрлі-түсті фотосуреттері.
Яхталар үшін экипаждың азаматтығы
Коммерциялық яхталар үшін экипаж мүшелеріне қойылатын ұлттық талаптар жиі икемді. Коммерциялық кемелерге арналған жалпы MAR ережесі қолданылғанымен, бас тарту заңды негіздеу үшін берілуі мүмкін.
Яхталар үшін салық және операциялық жеңілдіктер
MAR бойынша тіркелген коммерциялық яхталар мыналарды пайдаланады:
- Экипажға салынатын салық жеңілдіктері: Экипаж мүшелерін табыс салығынан босату және әлеуметтік төлемдерді азайту (2.7%).
- Қол жеткізу: Еуропалық және халықаралық суларға толық қол жетімділік.
Dixcart Португалия Lda
Dixcart Portugal жылдар бойы әртүрлі жүк тасымалдау компанияларына көмектесті және әртүрлі халықаралық тасымалдау келісімдерінде жұмыс істеді. Қосымша ақпарат алу үшін бізге хабарласыңыз: кеңес.portugal@dixcart.com.
