ಸೂಪರ್‌ಯಾಚ್‌ಗಾಗಿ ಯೋಜಿಸುತ್ತಿರುವಿರಾ? ನೀವು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದದ್ದು ಇಲ್ಲಿದೆ (1 ರಲ್ಲಿ 2)

  • ಪ್ರಕಟಣೆ 8 ಮಾರ್ಚ್ 2024

  • | ರೆಫರೆನ್ಸ್ IN840

ನೀವು ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಕ್ಲೈಂಟ್ ಅವರ ಹೊಸ ಸೂಪರ್‌ಯಾಚ್ಟ್ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿದಾಗ ಅದು ಐಷಾರಾಮಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ, ಸ್ಫಟಿಕ ಸ್ಪಷ್ಟ ನೀಲಿ ನೀರು ಮತ್ತು ಸೂರ್ಯನಲ್ಲಿ ಸ್ನಾನ ಮಾಡುವ ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ; ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಅಂತಹ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಆಸ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಕೈಜೋಡಿಸುವ ತೆರಿಗೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಯೋಜಿಸುವ ಅಗತ್ಯವು ಮನಸ್ಸಿಗೆ ಬರುವ ಮೊದಲ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಮಾನಿಸುತ್ತೇನೆ.

ಇಲ್ಲಿ ಡಿಕ್ಸ್‌ಕಾರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸೂಪರ್‌ಯಾಚ್ಟ್ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳ ಪರಿಚಯಗಳನ್ನು ಜೀರ್ಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸುಲಭವಾಗುವಂತೆ ನಾವು ಕೆಲವು ಉಪಯುಕ್ತ ಮತ್ತು ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದೇವೆ:

  1. Superyacht ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಗಣನೆಗಳು; ಮತ್ತು,
  2. ಕೆಲಸದ ಕೇಸ್ ಸ್ಟಡೀಸ್ ಮೂಲಕ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ರಚನೆ, ಧ್ವಜ, ವ್ಯಾಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಪರಿಗಣನೆಗಳ ಒಂದು ಹತ್ತಿರದ ನೋಟ.

ಲೇಖನ 1 ರಲ್ಲಿ 2 ರಲ್ಲಿ, ನಾವು ಅಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ನೋಡೋಣ:

ಸೂಪರ್‌ಯಾಚ್ಟ್‌ಗಾಗಿ ನಾನು ಯಾವ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು?

ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ರಚನೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವಾಗ ನೀವು ನೇರ ಮತ್ತು ಪರೋಕ್ಷ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ತಗ್ಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನೂ ಸಹ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. 

ಈ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಘಟಕದ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೂಲಕ, ಇದು ಹಿಡುವಳಿ ರಚನೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಲಾಭದಾಯಕ ಮಾಲೀಕರ ಪರವಾಗಿ ಹಡಗಿನ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ತೆರಿಗೆ ಯೋಜನೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಮತ್ತು ಲಭ್ಯವಿರುವ ರಚನೆಗಳು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ ನ್ಯಾಯವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಘಟಕವು ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾನೂನುಗಳು ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆ ಆಡಳಿತಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್‌ನಂತಹ ಆಧುನಿಕ ಕಡಲಾಚೆಯ ನ್ಯಾಯವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳು ಒದಗಿಸಬಹುದು ತೆರಿಗೆ ತಟಸ್ಥ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಅನುಸರಣೆ ಪರಿಹಾರಗಳು.

ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ಅಲ್ಟಿಮೇಟ್ ಬೆನಿಫಿಶಿಯಲ್ ಓನರ್ (UBO) ಮತ್ತು ಅವರ ಸಲಹೆಗಾರರಿಗೆ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ರಚನೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ; ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಖಾಸಗಿ ಸೀಮಿತ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಮಿತ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಗಳು. ಗಮನಿಸಿದಂತೆ, ರಚನೆಯ ರೂಪವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕನ ಸಂದರ್ಭಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉದಾ:

  • ಹಡಗಿನ ಉದ್ದೇಶಿತ ಬಳಕೆ ಅಂದರೆ ಖಾಸಗಿ ಅಥವಾ ವಾಣಿಜ್ಯ
  • UBO ನ ತೆರಿಗೆ ಸ್ಥಾನ

ಅವುಗಳ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಸರಳತೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಯತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಸೀಮಿತ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಗಳು (LP) ಅಥವಾ ಖಾಸಗಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಕಂಪನಿಗಳು (ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿ) ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚುನಾಯಿತರಾಗುತ್ತವೆ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, LP ಅನ್ನು ವಿಶೇಷ ಉದ್ದೇಶದ ವಾಹನದಿಂದ (SPV) ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿ.

ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯ ಮಾಲೀಕತ್ವ ಮತ್ತು ಸೀಮಿತ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಗಳು

ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡ LP ಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಕಾಯಿದೆ 1909. LP ಸೀಮಿತ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಸಂಘಟಿತ ಘಟಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕಾನೂನು ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವಕ್ಕಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದು ಸೀಮಿತ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ (ಕಾನೂನು ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವ) ಕಾಯಿದೆ 2011.

LP ಕನಿಷ್ಠ ಒಬ್ಬ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪಾಲುದಾರ ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ಸೀಮಿತ ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪಾಲುದಾರರಲ್ಲಿ ನಿರತವಾಗಿದೆ, ಅವರು ಎಲ್‌ಪಿ ನಡೆಸುವ ಚಟುವಟಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗುತ್ತಾರೆ, ಅಂದರೆ ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಅಗತ್ಯ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಇತ್ಯಾದಿ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪಾಲುದಾರರು ಅನಿಯಮಿತ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ಎಲ್ಲಾ ಹೊರೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟುಪಾಡುಗಳು. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪಾಲುದಾರರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಯಾಗಿರುತ್ತಾರೆ.   

ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಪಾಲುದಾರರು LP ಹೊಂದಿರುವ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ - ಈ ನಿದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸುವ ವಿಧಾನ (ಸಾಲ ಅಥವಾ ಇಕ್ವಿಟಿ). LP ಗೆ ಅವರ ಕೊಡುಗೆಯ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಸೀಮಿತ ಪಾಲುದಾರರ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. LP ಯ ಸಕ್ರಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಸೀಮಿತ ಪಾಲುದಾರರು ಭಾಗವಹಿಸದಿರುವುದು ಬಹುಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪಾಲುದಾರರೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ - ಅವರ ಸೀಮಿತ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ ಸೋಲಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಅನಪೇಕ್ಷಿತ ತೆರಿಗೆ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

LP ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ನೋಂದಾಯಿತ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಪಾಲುದಾರರು ಸೇವಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಪ್ರೈವೇಟ್ ಕೋ ರೂಪದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಉದ್ದೇಶದ ವಾಹನ ("SPV") ಆಗಿರುತ್ತಾರೆ - ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಡಿಕ್ಸ್‌ಕಾರ್ಟ್ ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ಪ್ರೈವೇಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ಡೈರೆಕ್ಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸೀಮಿತ ಪಾಲುದಾರರು UBO ಆಗಿರುತ್ತಾರೆ.

ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯ ಮಾಲೀಕತ್ವ ಮತ್ತು SPV ಗಳು

ನಾವು SPV ಎಂದು ಹೇಳಿದಾಗ ನಾವು ಏನನ್ನು ಅರ್ಥೈಸುತ್ತೇವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲು ಇದು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಬಹುದು. ವಿಶೇಷ ಉದ್ದೇಶದ ವಾಹನ (SPV) ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಕಾನೂನು ಘಟಕವಾಗಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಿಂಗ್‌ಫೆನ್ಸ್ ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ - ಅದು ಕಾನೂನು ಅಥವಾ ಹಣಕಾಸಿನ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯಾಗಿರಬಹುದು. ಇದು ಹಣಕಾಸು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು, ವಹಿವಾಟು ನಡೆಸುವುದು, ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಅಥವಾ ನಮ್ಮ ನಿದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.

ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಯಾವುದೇ ವಿಷಯಗಳನ್ನು SPV ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ; ಸೂಕ್ತವಾದಲ್ಲಿ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸೂಚನೆ ನೀಡುವುದು, ಟೆಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು, ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ವಿವಿಧ ತೃತೀಯ ತಜ್ಞರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ಇತ್ಯಾದಿ.

ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ಸಂಘಟನೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾದ ನ್ಯಾಯವ್ಯಾಪ್ತಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಎರಡು ರೀತಿಯ ಖಾಸಗಿ ಕೋ ಲಭ್ಯವಿದೆ - ಇವುಗಳು ಕಂಪನಿಗಳ ಕಾಯಿದೆ 1931 ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗಳ ಕಾಯಿದೆ 2006 ಕಂಪನಿಗಳು.

ಕಂಪನಿಗಳ ಕಾಯಿದೆ 1931 (CA 1931):

CA 1931 ಕಂಪನಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಘಟಕವಾಗಿದ್ದು, ನೋಂದಾಯಿತ ಕಚೇರಿ, ಇಬ್ಬರು ನಿರ್ದೇಶಕರು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಕಂಪನಿಗಳ ಕಾಯಿದೆ 2006 (CA 2006):

ಹೋಲಿಸಿದರೆ CA 2006 ಕಂಪನಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿದೆ, ನೋಂದಾಯಿತ ಕಚೇರಿ, ಒಬ್ಬ ನಿರ್ದೇಶಕ (ಇದು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಘಟಕವಾಗಿರಬಹುದು) ಮತ್ತು ನೋಂದಾಯಿತ ಏಜೆಂಟ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

2021 ರಿಂದ, CA 2006 ಕಂಪನಿಗಳು CA1931 ಕಾಯಿದೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಮರು-ನೋಂದಣಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಆದರೆ CA 2006 ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ ವಿಲೋಮವು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಾಧ್ಯ - ಹೀಗಾಗಿ, ಎರಡೂ ರೀತಿಯ ಖಾಸಗಿ Co ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಆಗಿದೆ. ನೀನು ಮಾಡಬಲ್ಲೆ ಮರು-ನೋಂದಣಿ ಕುರಿತು ಇಲ್ಲಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ಓದಿ.

ನಾವು CA 2006 ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಹಾರ ರಚನೆಗಳಿಂದ ಚುನಾಯಿತರಾಗಿದ್ದೇವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನೀಡಲಾದ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಸರಳತೆಯಿಂದಾಗಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ವಾಹನದ ಆಯ್ಕೆಯು ಯೋಜನಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು UBO ಯ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ನಾನು ಸೂಪರ್‌ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು?

ಲಭ್ಯವಿರುವ ಹಲವಾರು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ರಿಜಿಸ್ಟ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕೆ ಹಡಗನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಮಾಲೀಕರು ಯಾರ ಕಾನೂನುಗಳು ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಈ ಆಯ್ಕೆಯು ಹಡಗಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.

ಕೆಲವು ನೋಂದಾವಣೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ತೆರಿಗೆ ಮತ್ತು ನೋಂದಣಿ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ವಿವಿಧ ಕಾನೂನು ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀಡಬಹುದು. ಈ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ದಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೆಂಪು ಧ್ವಜ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಯ ಧ್ವಜ - ಕಾಮನ್‌ವೆಲ್ತ್ ದೇಶಗಳ ಮೂಲಕ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ:

ಕೇಮನ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಕ್ಸ್ ನೋಂದಣಿಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಗ್ರಾಹಕರು ಒಲವು ತೋರುವುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ ಮಾರ್ಷಲ್ ದ್ವೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಲ್ಟಾ. Dixcart ನಲ್ಲಿ ಕಛೇರಿ ಇದೆ ಮಾಲ್ಟಾ ಈ ನ್ಯಾಯವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ನೀಡುವ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಯಾರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿವರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಮಾಡುವ ವ್ಯಾಪಕ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ.

ಈ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ನ್ಯಾಯವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು, ಆಧುನಿಕ ಶಾಸಕಾಂಗ ಪರಿಸರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕುರಿತು ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮೆಮೊರಾಂಡಮ್ ಆಫ್ ಅಂಡರ್ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ - 27 ಸಾಗರ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಒಪ್ಪಂದ.

ಧ್ವಜದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು UBO ಯ ಉದ್ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ದೋಣಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ಮೂಲಕ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು.

ಸೂಪರ್‌ಯಾಚ್ಟ್‌ನ ಆಮದು/ರಫ್ತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಯಾವುವು?

ಮಾಲೀಕತ್ವ ಮತ್ತು ನೋಂದಣಿ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅಂಶಗಳ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ. ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಜಲಗಳ ನಡುವಿನ ನೌಕಾಯಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಂಭೀರ ಪರಿಗಣನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ತಪ್ಪಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕಗಳು ಕಾರಣವಾಗಿರಬಹುದು.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, EU ಅಲ್ಲದ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳನ್ನು EU ಗೆ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿನಾಯಿತಿ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸದ ಹೊರತು ವಿಹಾರದ ಮೌಲ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪೂರ್ಣ ದರ VAT ಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಸೂಪರ್‌ಯಾಚ್‌ನ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಬಹುದು, ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯ ಮೌಲ್ಯದ 20%+ ವರೆಗೆ ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ ಹೊಣೆಗಾರರಾಗಬಹುದು.

ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದಂತೆ, ಸರಿಯಾದ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಈ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುವ ಅಥವಾ ನಂದಿಸುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು. ಕೆಲವನ್ನು ಹೆಸರಿಸಲು:

ಖಾಸಗಿ ಚಾರ್ಟರ್ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ ವ್ಯಾಟ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು

ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಪ್ರವೇಶ (ಟಿಎ) - ಖಾಸಗಿ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳು

TA ಒಂದು EU ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ಇದು ಷರತ್ತುಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟು ಆಮದು ಸುಂಕಗಳು ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆಗಳಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಥವಾ ಭಾಗಶಃ ಪರಿಹಾರದೊಂದಿಗೆ ಕೆಲವು ಸರಕುಗಳನ್ನು (ಖಾಸಗಿ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ತರಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಅಂತಹ ತೆರಿಗೆಗಳಿಂದ 18 ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ವಿನಾಯಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು.

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ:

  • EU ಅಲ್ಲದ ಹಡಗುಗಳು EU ನ ಹೊರಗೆ ನೋಂದಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರಬೇಕು (ಉದಾ ಕೇಮನ್ ದ್ವೀಪಗಳು, ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ಅಥವಾ ಮಾರ್ಷಲ್ ದ್ವೀಪಗಳು ಇತ್ಯಾದಿ);
  • ಕಾನೂನು ಮಾಲೀಕರು EU ಅಲ್ಲದವರಾಗಿರಬೇಕು (ಉದಾ. ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ LP ಮತ್ತು ಪ್ರೈವೇಟ್ ಕಂ ಇತ್ಯಾದಿ); ಮತ್ತು
  • ನೌಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯು EU ಅಲ್ಲದವರಾಗಿರಬೇಕು (ಅಂದರೆ UBO EU ನಾಗರಿಕನಲ್ಲ). 

ನಿನ್ನಿಂದ ಸಾಧ್ಯ ಇಲ್ಲಿ ಟಿಎ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ಓದಿ.

ವಾಣಿಜ್ಯ ಚಾರ್ಟರ್ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ ವ್ಯಾಟ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು

ಫ್ರೆಂಚ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿನಾಯಿತಿ (FCE)

FCE ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಫ್ರೆಂಚ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ ವ್ಯಾಟ್ ವಿನಾಯಿತಿಯಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

FCE ಯಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯಲು, ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯು 5 ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ:

  1. ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಾಗಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ
  2. ವಾಣಿಜ್ಯ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ
  3. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಿ
  4. ನೌಕೆಯು 15m+ ಉದ್ದವಿರಬೇಕು
  5. ಕನಿಷ್ಠ 70% ಚಾರ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಫ್ರೆಂಚ್ ಟೆರಿಟೋರಿಯಲ್ ವಾಟರ್ಸ್‌ನ ಹೊರಗೆ ನಡೆಸಬೇಕು:
    • ಅರ್ಹತಾ ಪ್ರಯಾಣಗಳು ಫ್ರೆಂಚ್ ಮತ್ತು EU ನೀರಿನ ಹೊರಗಿನ ಆ ಕ್ರೂಸ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ: ಪ್ರವಾಸವು ಮತ್ತೊಂದು EU ಅಥವಾ EU ಅಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕ್ರೂಸ್ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೀರಿನ ಮೂಲಕ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಅಥವಾ ಮೊನಾಕೊದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಅರ್ಹತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವವರು ಆಮದು ಮೇಲಿನ ವ್ಯಾಟ್ ವಿನಾಯಿತಿಯಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯಬಹುದು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಲ್ ಮೌಲ್ಯದ ಮೇಲೆ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ), ಇಂಧನ ಖರೀದಿಯ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ವ್ಯಾಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳ ಖರೀದಿಯ ಮೇಲೆ ವ್ಯಾಟ್ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.

ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿರುವಾಗ, ಎಫ್‌ಸಿಇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪಾಯಿಂಟ್ 5 ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ. "ವಿನಾಯಿತಿ ಅಲ್ಲದ" ಪರ್ಯಾಯವೆಂದರೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ರಿವರ್ಸ್ ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ಕೀಮ್ (FRCS).

ಫ್ರೆಂಚ್ ರಿವರ್ಸ್ ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ಕೀಮ್ (FRCS)

ಮೌಲ್ಯವರ್ಧಿತ ತೆರಿಗೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ EU ನಿರ್ದೇಶನದ ಆರ್ಟಿಕಲ್ 194 EU ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಮತ್ತು EU ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವ ಸ್ಥಾಪಿತವಲ್ಲದ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ವ್ಯಾಟ್ ಹೊರೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಯಿತು. ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ನೀಡಲಾದ ವಿವೇಚನೆಯಿಂದಾಗಿ, FRCS ಅನುಷ್ಠಾನದ ಮೂಲಕ ಸ್ಥಾಪಿತವಲ್ಲದ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಕೆಲವು VAT ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಫ್ರೆಂಚ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಈ ನಿರ್ದೇಶನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.

EU ಘಟಕಗಳು 4 ತಿಂಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 12 ಆಮದುಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು, FRCS ಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಹೊಂದಲು, EU ಅಲ್ಲದ ಘಟಕಗಳು (ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ LP ಗಳನ್ನು ಸಂಘಟಿತಗೊಳಿಸುವಂತಹವು) ಈ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸ್ಥಳೀಯ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಕರ್ತವ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಔಪಚಾರಿಕತೆಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಅವರು ಇನ್ನೂ ಫ್ರೆಂಚ್ ವ್ಯಾಟ್ ಏಜೆಂಟ್ ಅನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಫ್‌ಆರ್‌ಸಿಎಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಲ್ ಆಮದು ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ವ್ಯಾಟ್ ಪಾವತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದರಂತೆ ವಿತರಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೂ, ಸರಕುಗಳು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳ ಮೇಲಿನ ವ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನೂ ಪಾವತಿಸಲಾಗುವುದು, ಆದರೆ ನಂತರ ಮರುಪಡೆಯಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, FRCS ನ ಸರಿಯಾದ ಅನ್ವಯವು ನಗದು ಹರಿವಿನ ತಟಸ್ಥ ವ್ಯಾಟ್ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. 

FRC ಆಮದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಮತ್ತು ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ಗೆ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗೆ ಮುಕ್ತ-ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ EU ಪ್ರದೇಶದೊಳಗೆ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ಬಂಧವಿಲ್ಲದೆ ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.

ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ಔಪಚಾರಿಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯ ತೆರಿಗೆ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಆಮದುಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಯೋಜಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಔಪಚಾರಿಕತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಶೇಷ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ಸ್‌ಕಾರ್ಟ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಮಾಲ್ಟಾ VAT ಮುಂದೂಡಿಕೆ

ವಾಣಿಜ್ಯ ಸನ್ನದು ನೀಡುವ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಾಲ್ಟಾ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಮಾಲ್ಟಾಕ್ಕೆ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ವ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು 18% ದರದಲ್ಲಿ ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಮೇಲೆ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರದ ದಿನಾಂಕದಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ವಾಣಿಜ್ಯ ಚಟುವಟಿಕೆಗಾಗಿ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ, ವ್ಯಾಟ್ ರಿಟರ್ನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ವ್ಯಾಟ್ ಮರುಪಾವತಿಯನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಮಾಲ್ಟಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ವ್ಯಾಟ್ ಮುಂದೂಡುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಆಮದು ಮೇಲೆ ವ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಪಾವತಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ. VAT ಪಾವತಿಯನ್ನು ಕಂಪನಿಯ ಮೊದಲ VAT ರಿಟರ್ನ್‌ವರೆಗೆ ಮುಂದೂಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ VAT ಅಂಶವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ನಂತರ ನಗದು ಹರಿವಿನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ VAT ತಟಸ್ಥ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.

ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ಔಪಚಾರಿಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯ ತೆರಿಗೆ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಆಮದು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಯೋಜಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. 

ಡಿಕ್ಸ್‌ಕಾರ್ಟ್ ಎರಡೂ ಕಚೇರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಮಾಲ್ಟಾ, ಮತ್ತು ನಾವು ಔಪಚಾರಿಕತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಇರಿಸಿದ್ದೇವೆ.

ಕ್ರೂಯಿಂಗ್ ಪರಿಗಣನೆಗಳು

ಥರ್ಡ್ ಪಾರ್ಟಿ ಏಜೆನ್ಸಿಯ ಮೂಲಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಏಜೆನ್ಸಿಯು ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಘಟಕದೊಂದಿಗೆ (ಅಂದರೆ LP) ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್‌ನಿಂದ ಡೆಕ್‌ಹ್ಯಾಂಡ್‌ವರೆಗೆ - ಹಿರಿತನ ಮತ್ತು ಶಿಸ್ತಿನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಂತದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಮತ್ತು ಪೂರೈಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಏಜೆನ್ಸಿಯು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. UBO ಮತ್ತು ಅವರ ಅತಿಥಿಗಳಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉತ್ತಮ ಅನುಭವವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವರು ಡಿಕ್ಸ್‌ಕಾರ್ಟ್‌ನಂತಹ ಸೇವಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

ಡಿಕ್ಸ್‌ಕಾರ್ಟ್ ನಿಮ್ಮ ಸೂಪರ್‌ಯಾಚ್ಟ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ

ಕಳೆದ 50 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಡಿಕ್ಸ್‌ಕಾರ್ಟ್ ಕೆಲವು ವಿಹಾರ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಮುಖ ತಜ್ಞರೊಂದಿಗೆ ಬಲವಾದ ಕೆಲಸದ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ - ತೆರಿಗೆ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಯೋಜನೆ, ಕಟ್ಟಡ, ವಿಹಾರ ನೌಕೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ.

ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಘಟಕಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ದಕ್ಷ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿನ ನಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಕ ಅನುಭವದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿದಾಗ, ವಿಹಾರ ರಚನೆಗಳ ನೋಂದಣಿ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತ, ಎಲ್ಲಾ ಗಾತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶಗಳ ಸೂಪರ್‌ಯಾಚ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ನಾವು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುತ್ತೇವೆ.

ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಲು

ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯ ರಚನೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಹೇಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮುಕ್ತವಾಗಿರಿ ಪಾಲ್ ಹಾರ್ವೆ ಡಿಕ್ಸ್‌ಕಾರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ.

ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ, ನೀವು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು ಲಿಂಕ್ಡ್‌ಇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಾಲ್

ಡಿಕ್ಸ್‌ಕಾರ್ಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ (ಐಒಎಂ) ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ಫೈನಾನ್ಶಿಯಲ್ ಸರ್ವಿಸಸ್ ಅಥಾರಿಟಿಯಿಂದ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದಿದೆ.

ಪಟ್ಟಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ