Мальта учагынын каттоосу учуу үчүн тазаланды
маалымат
Мальтанын стратегиялык географиялык абалы анын авиация тармагына көптөгөн жылдар бою көптөгөн экономикалык мүмкүнчүлүктөрдү көрсөтүүгө жардам берип келет. Мальтанын авиация секторунун маанилүүлүгү Мальта бийлигин учактарды каттоону жана учакты пайдалануучу лицензиялоону андан ары өркүндөтүү үчүн өзүнүн авиациялык базасын чыңдоого алып келди.
Мальта жана Аба кемелерин каттоо мыйзамы
Мальта өзүнүн авиациялык реестрин үзгүлтүксүз карап чыгуу жана өркүндөтүү аркылуу өзүн ЕБдеги негизги авиациялык борборлордун бири катары көрсөтүүнү максат кылды. Колдо болгон авиациялык мыйзамдар авиация тармагын бекем негиз менен камсыз кылат. Бул андан ары толукталат; атаандаштык авиацияны каттоого кеткен чыгымдар, бийлик органынын авиация секторун практикалык түшүнүүсү жана жагымдуу корпоративдик түзүмдөр. Натыйжада, авиациялык база аралда учакты каттоону каалаган адамдарга бир нече жеңилдиктерди берет.
Мальтанын желегинин маанилүүлүгү авиация тармагында буга чейин далилденген жана 2010-жылы Мальтанын Аба кемелерин каттоо мыйзамынын башталышы менен Мальтаны авиация тармагында эң абройлуу учак реестрлеринин бирине ээ болгон.
Аба кемелерин каттоо мыйзамы аралдагы авиациялык базаны жакшыртууга жардам берди. Мальта ошондой эле «Мобилдик жабдуулардын кызыкчылыктары боюнча Кейптаун конвенциясын» жана анын «Учак протоколун» ишке ашырды. Мальта 2012-жылы Сафи авиациялык паркын түзүү, бир катар авиациялык кызматтарды, анын ичинде окутуу жана оңдоолорду көрсөтүү менен авиация тармагын өнүктүрүү үчүн кошумча чараларды көрдү.
Мальтада учактарды каттоонун артыкчылыктары
Мальтада учактарды каттоого байланыштуу көптөгөн артыкчылыктар жана инновациялык түшүнүктөр бар.
Алардын арасында, жогоруда айтылгандай, 503-жылдын 1-октябрында күчүнө кирген Аба кемелерин каттоо мыйзамы (2010-глава, Мальтанын мыйзамдары) болгон. Бул жаңы режим учактарды, ипотекалык кредиттерди жана башка баалуу кагаздарды каттоону жөнгө салуу үчүн ишке ашырылган. учакка байланыштуу.
- Мальта мыйзамдарына ылайык, аба кемеси тарабынан катталышы мүмкүн; аба кемесин эксплуатациялоочу менчик ээси, же курулуп жаткан аба кемесинин ээси (же убактылуу пайдаланылбаган же башкарылбаган аба кемеси) же убактылуу титулдагы (белгилүү шарттарда) аба кемесинин оператору же аба кемесин сатып алуучу сатуу шарты же укукту сактоо келишими.
Кошумча пайда төмөнкүлөрдү камтыйт:
A. Улуттук реестрди жаңылоо аркылуу аба кемелерине карата укуктардын жана кызыкчылыктардын көбүрөөк айкындуулугу;
B. Учактарга тиешелүү финансылык жана операциялык лизингди өнүктүрүүгө дем берүү. Мыйзамдар каржылык төлөмдүн салыктык тартиби, лизинг берүүчүлөрдү каржылоо үчүн жеткиликтүү салык чегерүүлөрү жана ижарачылар үчүн капиталдык үстөктөр боюнча так эрежелерди камсыз кылат;
C. Курулуп жаткан же убактылуу иштебеген аба кемелерине жана убактылуу аталыштагы аба кемелерине жайылтылуучу каттоонун кеңири варианттары;
D. Аба кемелерине бөлүкчө ээлик кылууну таануу;
E. Ижара берүүчү Мальтанын салык резиденти болбосо, лизингдик төлөмдөрдөн салык салынбайт;
F. Аба кемелери үчүн конкурстук минималдуу амортизациялык мөөнөттөр;
G. Мальтада резиденти болбогон жана иш берүүчүнүн/компаниянын/өнөктөштүктүн кызматкери/кызматкери болуп саналган, анын ишкердик ишмердүүлүгү эл аралык ташуу үчүн пайдаланылуучу учакка ээлик кылуу/лизинг/эксплуатациялоону камтыган жеке адамдын аба кемесин жекече пайдалануусу салык салынуучу кошумча пайда.
H. Мыйзамдарды ишке ашыруу, анын ичинде «Мобилдик жабдууларга эл аралык кызыкчылыктар» жана анын «Аба кемелери протоколу» жөнүндө Кейптаун конвенциясын камсыз кылуу, ошону менен камсыздалган кредиторлорго көбүрөөк коргоону жана натыйжалуураак коргоону камсыз кылуу, ошону менен бирге кредиттик чыгымдарды төмөндөтүү.
Мальтада жеке жана коммерциялык учактарды каттоонун салык, стандарттар жана ийкемдүүлүк артыкчылыктары
салык
2007-жылдан бери Мальта резидент эместер салыкты кайтарып берүүнү талап кыла ала турган жагымдуу корпоративдик салык системасын сунуштап келет. Практикалык жактан алганда, стандарттуу 35% корпоративдик салык ставкасы көп учурда натыйжалуу 0% дан 5% га чейин төмөндөйт.
Эгер сиз Мальтада учакты каттоону карап жатсаңыз, дагы бир салык жеңилдиги - бул өлкөнүн чегинен тышкары эл аралык жүктөрдү жана жүргүнчүлөрдү ташуудан түшкөн киреше Мальталык салыктан бошотулат.
2004-жылдан бери Евробиримдиктин мүчөсү болгон Мальта учактарынын реестри евроаймакта учактардын эркин жүгүртүүсүнө уруксат берет, бул салыксыз коммерциялык эксплуатацияга мүмкүндүк берет.
КНС дарылоо
Учактарды ижарага алуу үчүн КНС режими Мальтаны жеке жана коммерциялык учактарды каттоо үчүн жагымдуу юрисдикцияга айландырат, ошол эле учурда ЕБ мыйзамдарын жана эрежелерин толук сактоону камсыз кылат. Эрежелер учактын Евробиримдиктин аба мейкиндигинде өткөргөн убактысын эске алат.
Мальтада КНСтин салынышы учактын колдонулушуна жараша өзгөрөт. Негизги айырмачылык, авиакомпаниянын оператору тарабынан негизинен жүктөрдү же жүргүнчүлөрдү эл аралык ташууга карата “сыйлык” алуу үчүн пайдаланылган аба кемеси же жеке колдонуу үчүн гана колдонулуучу учактын ортосунда.
КНСтин кесепеттери, мисалы, башка ЕБ мүчө-мамлекеттеринде колдонулуучу, ошондой эле тиешелүү; импорттоо, коом ичиндеги сатып алуулар жана/же учактарды жеткирүү. Авиакомпаниянын оператору негизинен жүргүнчүлөрдү же жүктөрдү эл аралык ташуу үчүн колдонууга арналган аба кемесин коом ичиндеги сатып алуу, ташып келүү же жеткирүү бошотулган кредиттик камсыздоо катары классификацияланат.
Төмөнкүлөр кошумча бошотулган кредиттик камсыздоо болуп саналат:
(а) аба кемесинин конструкторлоруна, ээлерине же эксплуатанттарына жабдууларды берүү;
(b) Аба кемесин модификациялоо, техникалык тейлөө, жалдоо жана жалдоодон турган кызматтарды көрсөтүү.
КНС боюнча режим эл аралык трафик үчүн авиакомпаниянын операторлору пайдаланган учактардан башка бардык аба кемелерине колдонулат, анткени бул акыркы учурда КНСтен бошотуу колдонулат.
Мальтанын КНС боюнча мыйзамдарына ылайык, авиакомпаниянын операторлору эл аралык трафик үчүн пайдаланбаган аба кемесин ижарага берүү КНСке кирүүчү кызмат көрсөтүүнү ижарага берүүчүнүн КНСти кармап калуу укугу менен берүү болуп саналат.
КНСти жөнөкөйлөштүрүү жол-жоболоруна келсек, КНСке кирүүчү ижаранын бөлүгү учактын ЕБ аба мейкиндигинде колдонулган убактысына жараша болот. Учактын кыймылын жана Евробиримдиктин аба мейкиндигинде колдонула турган мезгилин алдын ала аныктоо кыйын болгондуктан, Мальта ижара акысынын КНСке дуушар боло турган бөлүгүн баалоо үчүн "эксперттик техникалык сыноо" колдонот. Мальтанын КНСтин 18% стандарттык ставкасы ЕС аба мейкиндигинде учакты колдонууга байланыштуу деп эсептелген ижаранын белгиленген пайызына колдонулат.
Кошумчалай кетсек, Мальта кеңири кош салык келишим тармагы жана укуктар менен кызыкчылыктардын ачыктыгы менен абдан бекем мыйзам чөйрөсүн сунуштайт.
стандарттар
Европа Бирлигинин Авиация коопсуздугу боюнча агенттигинин (EASA) юрисдикциясына кирген Мальта учактарынын реестри дүйнөдөгү эң жогорку деңгээлдеги жөнгө салууну ишке ашырат. Мальтада учактарды каттоо бизнес-jet ээлерине анын Эл аралык жарандык авиация уюмунун (ИКАО) рейтинги менен коопсуздук жана коопсуздуктун катуу стандарттарын тастыктаган бейпилдик тартуулайт.
Кошумчалай кетсек, Мальта ижара, коопсуздук кызыкчылыктары жана контракттарды каттоо боюнча эл аралык стандарттарды белгилеген "Мобилдик жабдууларга эл аралык кызыкчылыктар" жөнүндө Кейптаун конвенциясын карманат.
ийкемдүүлүк
Мальтада учактарды каттоо эл аралык операторлор үчүн теңдешсиз ийкемдүүлүктү сунуш кылат. Мальталык учактар реестриндеги учактар дүйнөнүн каалаган жеринен негизделген жана эркин иштетилет.
Ошондой эле Мальтанын учак реестрине учурда курулуп жаткан же "иштебей калган" учакты кошууга болот.
Мальтадагы учактарды каттоо операторлорго бир учакка бөлүкчө ээлик кылуу мүмкүнчүлүгүн пайдаланууга мүмкүндүк берет. Потенциалдуу пайдалар абдан чоң, бир нече кожоюндар ар бири өзүнчө кредитор тарабынан каржыланган пайыздык үлүшүн деталдаштыра алышат.
Dixcart кантип жардам бере алат?
Тажрыйбалуу адистердин тобу аркылуу Dixcart Management Malta Limited Мальтада учакты каттоонун бардык аспектилеринде сизге жардам берет. Кызматтар Мальтада учагы бар юридикалык жакты кошуудан жана корпоративдик жана салыктык толуктукка чейин, учакты Мальта реестрине каттоого чейин, Мальта Авиация мыйзамдарынын толук сакталышын камсыз кылат.
Кошумча маалымат
Эгерде сиз Мальтадагы учактарды каттоого байланыштуу кошумча маалымат алгыңыз келсе, сураныч Джонатан Вассалло: зөвлөгөө.malta@dixcart.comбоюнча Мальтадагы Dixcart офиси же кадимки Dixcart байланышыңызга.
