Milites custodes ut Liceat in Portuguese naves Flagged Board - Ubi piratica valet
Lex nova
Die X mensis Ianuarii anno MMXIX, Consilium Lusitanum Ministrorum legem probavit ut custodes armati in navigia languentia navigarent.
Haec mensura diu exspectatur ab Registro Shipping Internationalis de Madeira (MAR) et a dominis navis intra eam descriptis. Augmentum pecuniae damni propter raptiones et pretium postulatorum, periculum vitae humanae, propter obsidem acceptionem nautas talem mensuram exigendi effecit. dominis navis malunt reddere tutelam additionalem quam victimae piraticae potentiales.
Crebra piratica problemata alloqui mensuras
Infeliciter, piratica nunc maiorem comminationem industriae navium constituit et cognoscitur usum praesidiis armatorum in vasis tabulatis decrescere numerum piraticae incidentium cruciabile esse.
Regimen hac lege constituendum dat nautis Lusitanorum vasis flagellis ad societates securitatis privatas conducendas, adhibitis curatoribus armatis naves in naves conscendendas esse, ut haec vasa tuerentur cum in locis piratici maximi periculi operarentur. Lex etiam optionem praebet ut redemptores securitatis in praetorio in EU vel EEA ad vasa Portuguesa tuenda conducant.
Portugallia augebitur numerus "States Flag" qui usum praesidiis armatis in tabula iunget. Hic gradus igitur logicus est et consentaneus cum actionibus a multis aliis nationibus acceptis.
Portugal et Shipping
Cum nuper ad mensem Novembrem 2018 tonagium Lusitanorum tributum et consilium navigantium statutum est. Propositum est novas naves cohortes hortari ut commoda tributis non solum nautis, sed etiam navigantibus praebeant. Ut plura de commodis novi tributi Lusitani tonagium, ad Dixcart Articulum referre placet: IN538 Portuguese Tonnage publicanum colui navium - Quid prodest offeram?.
Madeira Shipping Subcriptio (MAR): Alia Commoda
Haec nova lex ordinatur ad augendam registri naviculas Portugalliae et in registro secundo navium Portugalliae, sub Registro Madeira (MAR). Pars comprehensivae consilii est totam industriam maritimam evolvere. Hoc includit societates et singuli naves possidentes, infrastructuras naves relatas, commeatus maritimos et industriam maritimam laborantes.
Madeira Subcriptio iam quarta maximae navis internationalis subcriptio intra EU. Eius tonnagium crassam descripserunt supra 15.5 decies centena millia et eius classis vasa e maximis naviculariis complectitur, qualia sunt APM-Maersk, MSC (National Company Mediterranei), CMA, CGM Group et Cosco Shipping. Vide quaeso: IN518 Cur internationale Shipping Registrum Madeira (MAR) tam Attractivum est.
Quomodo Dixcart Auxilium?
Dixcart multam experientiam apud dominos et operatores vasorum commercialium necnon voluptatem et yachts commerciales operatus est, cum Registro Lusitano et/vel MAR. Adsistere possumus cum adnotatione permanenti et/vel discalceatis vasorum, re-flangarum, impignorationum et instauratione corporum possessorium et/vel operationum structurarum ad vasorum comprehensionem vel administrationem.
Additional Information
Si informationes de hoc loco requiris, loquere ad consuetum tuum Dixcart contactum, vel contactus Dixcart officium in Madeira:
