Bewaffnete Garde sollen u Bord vun portugisesche Fändel Schëffer erlaabt sinn - Wou Piraterie verbreet ass
Neit Gesetz
Den 10. Januar 2019 huet de portugisesche Ministerrot e Gesetz guttgeheescht fir bewaffnete Wiechter op portugisesch Fändelschëffer ze segelen.
Dës Moossnam gëtt laang erwaart vum International Shipping Registry of Madeira (MAR) a vu Schëffer, déi dobanne registréiert sinn. D'Erhéijung vum finanziellen Verloscht wéinst Kapen a Ransom Fuerderungen, an de Risiko fir mënschlecht Liewen, als Resultat vu Geiselenhëllef huet gefouert Schëffer esou eng Moossnam ze verlaangen. Schëffsbesëtzer bezuele léiwer fir zousätzleche Schutz anstatt potenziell Affer vu Piraterie ze sinn.
Moossnamen fir den ëmmer méi dacks Problem vu Piraterie unzegoen
Leider ass Piraterei elo eng grouss Gefor fir d'Schëfferindustrie an et gëtt unerkannt datt d'Benotzung vu bewaffnete Wiechter u Bord vu Schëffer entscheedend ass fir d'Zuel vu Piraterie Tëschefäll ze reduzéieren.
De Regime, dee mat dësem Gesetz festgeluecht gëtt, erméiglecht Schëffer vu portugisesche flagged Schëffer privat Sécherheetsfirmen ze lounen, déi bewaffnet Personal u Bord vu Schëffer astellen, fir dës Schëffer ze schützen wa se a Gebidder mat héije Piraterei Risiko operéieren. D'Gesetz gesäit och d'Méiglechkeet fir Sécherheetsentrepreneren anzestellen, déi hire Sëtz an der EU oder der EER hunn fir portugisesch Schëffer ze schützen.
Portugal wäert der ëmmer méi Zuel vu 'Flag States' bäitrieden, déi d'Benotzung vu bewaffnete Wiechter u Bord erlaben. Dëse Schrëtt ass dofir logesch a konsequent mat den Aktiounen, déi vun enger Rei aner Länner geholl ginn.
Portugal a Verschécken
Wéi kierzlech am November 2018 gouf déi portugisesch Tonne Steier a Séifuerer Schema ugeholl. D'Zil ass nei Schëfferfirmen ze encouragéieren andeems se Steiervirdeeler ubidden, net nëmme fir Schëffer, awer och fir Séifuerer. Fir méi Informatioun iwwer d'Virdeeler vun der neier portugisescher Tonne Steier, kuckt w.e.g. den Dixcart Artikel: IN538 De portugisesche Tonne Steierschema fir Schëffer - Wéi eng Virdeeler bidden et?.
De Madeira Shipping Registry (MAR): Aner Virdeeler
Dëst neit Gesetz ass entwéckelt fir de Portugal Schëfferegister an de portugiseschen zweete Schëfferegister, de Madeira Registry (MAR) ze verbesseren. Et ass en Deel vun engem iwwergräifende Plang fir d'ganz maritim Industrie vum Land z'entwéckelen. Dëst beinhalt Firmen an Eenzelpersounen déi Schëffer hunn, Versandinfrastruktur, maritim Liwweranten an déi, déi an der maritime Industrie schaffen.
De Madeira Registry ass scho dee véiertgréissten internationale Schëfferegister an der EU. Seng registréiert Bruttotonnage ass iwwer 15.5 Milliounen a seng Flott enthält Schëffer vun de gréisste Schëffer wéi APM-Maersk, MSC (Mediterranean Shipping Company), CMA, CGM Group a Cosco Shipping. Kuckt w.e.g.: IN518 Firwat den International Shipping Register vu Madeira (MAR) sou Attraktiv ass.
Wéi Kann Dixcart Hëllef?
Dixcart huet extensiv Erfarung mat de Besëtzer an de Bedreiwer vu kommerziellen Schëffer souwéi Freed a kommerziellen Yachten ze schaffen, registréiert mam portugisesche Registry an/oder MAR. Mir kënne hëllefen mat der permanenter an/oder Bareboat Umeldung vu Schëffer, nei Flagge, Hypotheken an der Grënnung vu Firmenbesëtz an/oder operationelle Strukture fir d'Haltung oder d'Gestioun vu Schëffer.
zousätzlech Informatiounen
Wann Dir zousätzlech Informatioun iwwer dëst Thema braucht, schwätzt w.e.g. mat Ärem gewéinleche Dixcart Kontakt, oder kontaktéiert den Dixcart Büro zu Madeira:
