ອະນຸຍາດໃຫ້ມີກອງກຳລັງປະກອບອາວຸດຂຶ້ນເຮືອທີ່ຕິດທຸງປອກຕຸຍການ - ບ່ອນທີ່ມີການລ່ວງລະເມີດການລະເມີດລິຂະສິດ
ກົດNewາຍໃ່
ວັນທີ 10 ມັງກອນ 2019, ສະພາລັດຖະມົນຕີປອກຕຸຍການໄດ້ອະນຸມັດກົດtoາຍອະນຸຍາດໃຫ້ກອງທະຫານປະກອບອາວຸດສາມາດຂີ່ເຮືອເທິງເຮືອທຸງປອກຕຸຍການໄດ້.
ມາດຕະການນີ້ແມ່ນເກີດຂຶ້ນຢ່າງຊ້າ by ໂດຍທະບຽນການຂົນສົ່ງສາກົນຂອງ Madeira (MAR) ແລະເຈົ້າຂອງເຮືອໄດ້ລົງທະບຽນພາຍໃນມັນ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການສູນເສຍທາງດ້ານການເງິນເນື່ອງຈາກການລັກເອົາແລະການຮຽກຄ່າໄຖ່, ແລະຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຊີວິດຂອງມະນຸດ, ເປັນຜົນມາຈາກການເປັນຕົວປະກັນໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງເຮືອຕ້ອງການມາດຕະການດັ່ງກ່າວ. ເຈົ້າຂອງເຮືອມັກຈ່າຍເງິນໃຫ້ກັບການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມແທນທີ່ຈະເປັນຜູ້ເຄາະຮ້າຍທີ່ອາດເປັນໄປໄດ້ຂອງການລະເມີດລິຂະສິດ.
ມາດຕະການແກ້ໄຂບັນຫາການລະເມີດລິຂະສິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍ
ໂຊກບໍ່ດີ, ດຽວນີ້ການລະເມີດລິຂະສິດເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ອຸດສາຫະ ກຳ ການຂົນສົ່ງແລະເປັນທີ່ຮັບຮູ້ວ່າການໃຊ້ກອງປະກອບອາວຸດຢູ່ເທິງເຮືອແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຫຼຸດລົງຂອງເຫດການໂຈນສະຫຼັດ.
ລະບອບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍກົດthisາຍສະບັບນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ເຈົ້າຂອງເຮືອຂອງເຮືອທຸງປອກຕຸຍການຈ້າງບໍລິສັດຮັກສາຄວາມປອດໄພເອກະຊົນ, ຈ້າງພະນັກງານປະກອບອາວຸດໃຫ້ຢູ່ໃນເຮືອ, ເພື່ອປົກປ້ອງເຮືອເຫຼົ່ານີ້ເມື່ອປະຕິບັດການຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລະເມີດລິຂະສິດສູງ. ກົດalsoາຍດັ່ງກ່າວຍັງໃຫ້ທາງເລືອກໃນການຈ້າງຜູ້ຮັບເsecurityົາຄວາມປອດໄພທີ່ມີ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນ EU ຫຼື EEA ເພື່ອປົກປ້ອງເຮືອຂອງປອກຕຸຍການ.
ປອກຕຸຍການຈະເຂົ້າຮ່ວມກັບຈໍານວນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ 'ລັດທຸງ' ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາໃຊ້ກອງປະກອບອາວຸດຢູ່ເທິງເຮືອບິນ. ດັ່ງນັ້ນຂັ້ນຕອນນີ້ແມ່ນມີເຫດຜົນແລະສອດຄ່ອງກັບການກະທໍາຂອງປະເທດອື່ນ number ຈໍານວນ ໜຶ່ງ.
ປອກຕຸຍການແລະການຂົນສົ່ງ
ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ເປັນເດືອນພະຈິກ 2018, ໄດ້ມີການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການເກັບພາສີນໍ້າ ໜັກ ນໍ້າ ໜັກ ຂອງປອກຕຸຍການແລະນັກເດີນເຮືອ. ຈຸດປະສົງແມ່ນເພື່ອຊຸກຍູ້ໃຫ້ບໍລິສັດຂົນສົ່ງໃnew່ໂດຍສະ ເໜີ ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານພາສີ, ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ກັບເຈົ້າຂອງເຮືອເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ກັບຜູ້ປະກອບອາຊີບເດີນເຮືອ ນຳ ອີກ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຄວາມໄດ້ປຽບຂອງພາສີນໍ້າ ໜັກ ພາສາປອກຕຸຍການໃ,່, ກະລຸນາເບິ່ງບົດຄວາມ Dixcart: IN538 ໂຄງການເກັບພາສີນໍ້າ ໜັກ ປອກຕຸຍການສໍາລັບເຮືອ - ມັນຈະໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດອັນໃດ?.
ທະບຽນການຂົນສົ່ງ Madeira (MAR): ຂໍ້ໄດ້ປຽບອື່ນ Other
ກົດnewາຍສະບັບໃis່ນີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອປັບປຸງທະບຽນການຂົນສົ່ງຂອງປອກຕຸຍການແລະການລົງທະບຽນການຂົນສົ່ງຄັ້ງທີສອງຂອງປອກຕຸຍການ, ທະບຽນ Madeira (MAR). ມັນເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງແຜນການທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາທາງທະເລທັງົດຂອງປະເທດ. ອັນນີ້ລວມເຖິງບໍລິສັດແລະບຸກຄົນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງເຮືອ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂົນສົ່ງ, ຜູ້ສະ ໜອງ ທາງທະເລແລະຜູ້ທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍາທາງທະເລ.
ການຈົດທະບຽນ Madeira ແມ່ນເປັນທະບຽນການຂົນສົ່ງສາກົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສີ່ຢູ່ໃນສະຫະພາບເອີຣົບ. ນໍ້າ ໜັກ ລວມທັງregisteredົດທີ່ລົງທະບຽນໄວ້ແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 15.5 ລ້ານແລະເຮືອຂອງມັນປະກອບດ້ວຍເຮືອຈາກເຈົ້າຂອງກໍາປັ່ນໃຫຍ່ທີ່ສຸດເຊັ່ນ: APM-Maersk, MSC (ບໍລິສັດຂົນສົ່ງເມດິເຕີເຣນຽນ), CMA, CGM Group ແລະ Cosco Shipping. ກະລຸນາເບິ່ງ: IN518 ເປັນຫຍັງການລົງທະບຽນຂົນສົ່ງສາກົນຂອງ Madeira (MAR) ຈຶ່ງເປັນສິ່ງທີ່ດຶງດູດໃຈຫຼາຍ.
Dixcart ຊ່ວຍໄດ້ແນວໃດ?
Dixcart ມີປະສົບການຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເຮັດວຽກກັບເຈົ້າຂອງແລະຜູ້ປະກອບການຂອງເຮືອການຄ້າເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມສຸກແລະເຮືອຢັອດການຄ້າ, ໄດ້ລົງທະບຽນກັບທະບຽນປອກຕຸຍການແລະ/ຫຼື MAR. ພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍເຫຼືອໃນການລົງທະບຽນເຮືອຖາວອນແລະ/ຫຼືເຮືອເປົ່າ, ການປັກທຸງຄືນໃ,່, ການຈໍານອງແລະການສ້າງຕັ້ງອົງກອນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງແລະ/ຫຼືໂຄງສ້າງການດໍາເນີນງານສໍາລັບການຄອບຄອງຫຼືການຈັດການເຮືອ.
ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຫົວຂໍ້ນີ້, ກະລຸນາເວົ້າກັບຜູ້ຕິດຕໍ່ Dixcart ປົກກະຕິຂອງທ່ານ, ຫຼືຕິດຕໍ່ຫ້ອງການ Dixcart ໃນ Madeira:
