ການນໍາທາງ VAT ຂອງເຮືອຢັອດຂອງ Malta: ຄູ່ມືສໍາລັບເຈົ້າຂອງເຮືອຢອດ

ຄວາມເປັນມາ

Malta ໄດ້ຮັບຊື່ສຽງສູງໃນໂລກການຂົນສົ່ງແລະການຂີ່ເຮືອ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຍ້ອນສະຖານທີ່ຕັ້ງພູມສາດຂອງມັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນຍ້ອນມັນສະຫນອງແຮງຈູງໃຈທີ່ດຶງດູດແລະການແຂ່ງຂັນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ Malta ເປັນຫນຶ່ງໃນທຸງອັນດັບຫນຶ່ງຂອງໂລກ. ຮາກ​ຖານ​ອັນ​ແຂງ​ແຮງ​ຂອງ Malta ເປັນ​ທີ່​ຕັ້ງ​ທາງ​ທະ​ເລ​ສືບ​ຕໍ່​ເສີມ​ຂະຫຍາຍ ​ແລະ ຂະຫຍາຍ​ພື້ນຖານ​ຂອງ​ເກາະ​ໃນ​ອຸດສາຫະກຳ​ການ​ເດີນ​ເຮືອ.

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສ້າງການສະເຫນີການບໍລິການທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບເຮືອຢອດ; ຈາກບ່ອນຈອດເຮືອໄປຫາບ່ອນຈອດເຮືອ, ໄປຫາຊ່າງແສງເຖິງຜູ້ປະກອບອາຊີບທາງທະເລ, Malta ສະເໜີໃຫ້ເຈົ້າຂອງເຮືອ ແລະ yacht ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍອັນ, ລວມທັງແຮງຈູງໃຈອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມທີ່ໜ້າສົນໃຈສໍາລັບເຈົ້າຂອງເຮືອຢັອດ ແລະເຮືອຢອດ.

ຫຼຸດອັດຕາອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມສຳລັບຕາຕະລາງໄລຍະສັ້ນຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ 2024

ຕັ້ງແຕ່ 1^st ໃນເດືອນມັງກອນ 2024, charters ໄລຍະສັ້ນເລີ່ມຕົ້ນໃນ, Malta ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກອັດຕາພາສີອາກອນຫຼຸດລົງ 12%, ຂຶ້ນກັບການປະຕິບັດຕາມເງື່ອນໄຂສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.

ກົມພາສີ & ພາສີຂອງ Malta ໄດ້ເປີດເຜີຍຂໍ້ແນະນໍາໃຫມ່, ປັບແຕ່ງໂດຍສະເພາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອັດຕາພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ (VAT) 12%, ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຊົ່າເຮືອຢອດຄວາມສຸກ.

ຂໍ້ແນະນໍາສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ໂດຍການຄລິກນີ້ ການເຊື່ອມຕໍ່.

ການປິ່ນປົວ VAT ຂອງເຮືອຢອດມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເອກະຊົນ

ໃນເດືອນມີນາ 2020, Malta ໄດ້ເຜີຍແຜ່ຄໍາແນະນໍາຂອງຕົນໃນການສ້າງຕັ້ງວິທີການທີ່ເຮືອຢັອດຄວາມສຸກທີ່ເຊົ່າຈະຖືກປະຕິບັດເພື່ອຈຸດປະສົງອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ, ໂດຍເນັ້ນໃສ່ການສະຫນອງການນໍາໃຊ້ແລະຄວາມເພີດເພີນກັບອຸປະກອນການເຊົ່າເຮືອຢອດ. ບົດ​ແນະ​ນຳ​ທີ່​ໄດ້​ຍົກ​ອອກ​ມາ​ໃນ​ຫົວ​ຂໍ້​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ເຖິງ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ ແລະ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຂອງ EU.

ກ່ຽວກັບການໃຫ້ເຊົ່າດຳເນີນງານ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຜູ້ໃຫ້ເຊົ່າ/ເຈົ້າຂອງເຮືອຍັອດສາມາດເຊົ່າເຮືອຢອດຂອງພວກເຂົາໃຫ້ຜູ້ເຊົ່າເພື່ອພິຈາລະນາ, ເປັນໄລຍະເວລາທີ່ກຳນົດ. ໂດຍຜ່ານໂຄງສ້າງດັ່ງກ່າວ, ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມຈະຖືກຈ່າຍໂດຍຜູ້ເຊົ່າໃນຄ່າເຊົ່າປະຈໍາເດືອນ, ຂຶ້ນກັບການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງແລະຄວາມເພີດເພີນ.

ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການປິ່ນປົວອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມດັ່ງກ່າວ, ເງື່ອນໄຂດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການພໍໃຈ:

• ຜູ້ໃຫ້ເຊົ່າຕ້ອງເປັນນິຕິບຸກຄົນ Maltese, ເພື່ອໃຫ້ມີສິດໄດ້ຮັບໂຄງການເຊົ່າເຮືອຢອດ;
• ຕ້ອງ​ມີ​ສັນຍາ​ເຊົ່າ​ເຮືອ​ຢອດ​ລະຫວ່າງ​ຜູ້​ໃຫ້​ເຊົ່າ​ແລະ​ຜູ້​ເຊົ່າ​ກຳນົດ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ຂອງ​ການ​ເຊົ່າ;
• ຜູ້ເຊົ່າຕ້ອງເປັນບຸກຄົນທີ່ບໍ່ເສຍພາສີຄືບໍ່ນຳໃຊ້ເຮືອຢອດເພື່ອຈຸດປະສົງທາງທຸລະກິດ;
• yacht ຕ້ອງຖືກວາງໄວ້ຢູ່ໃນການກໍາຈັດຂອງຜູ້ເຊົ່າໃນ Malta;
• ຜູ້ໃຫ້ເຊົ່າຕ້ອງຮັກສາເອກະສານ ແລະ/ຫຼື ຂໍ້ມູນເຕັກໂນໂລຊີ ເພື່ອກໍານົດການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ ແລະ ຄວາມເພີດເພີນຂອງເຮືອທີ່ມີຄວາມສຸກພາຍໃນ ແລະ ນອກເຂດນ່ານນໍ້າຂອງ EU;

ການປິ່ນປົວ VAT ນີ້ເຮັດວຽກຂຶ້ນກັບອັດຕາສ່ວນຂອງການນໍາໃຊ້ ແລະຄວາມເພີດເພີນຂອງເຮືອຢອດຢູ່ໃນ ຫຼືນອກເຂດນ່ານນໍ້າຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ.

ຕາມກົດລະບຽບ, ການຈ່າຍເງິນ VAT ເຕັມອັດຕາ 18% ແມ່ນຈ່າຍໃນເວລາທີ່ສະຖານທີ່ສະຫນອງການບໍລິການຢູ່ໃນ Malta; ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກໍລະນີທີ່ການນໍາໃຊ້ປະສິດທິຜົນທີ່ແທ້ຈິງແລະຄວາມສຸກຂອງເຮືອ yacht ມີຄວາມສຸກຈະຢູ່ນອກນ້ໍາຂອງ EU, ມີວິທີການປັບຕົວທີ່ຈະນໍາໃຊ້.

ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນວ່າ VAT ຈະຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມພຽງແຕ່ໃນການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງແລະຄວາມສຸກຂອງເຮືອຢອດໂດຍຜູ້ເຊົ່າໃນນ້ໍາຂອງ EU. ຕໍ່ກັບບັນຫານີ້, ບໍ່ມີການເສຍອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມໃນສ່ວນຂອງສັນຍາເຊົ່າທີ່ເຮືອ yacht ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນແລະມີຄວາມສຸກຢູ່ນອກເຂດນ້ໍາຂອງ EU.

ດັ່ງນັ້ນ, ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມຂອງ Malta ຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ກັບການນຳໃຊ້ເຮືອຢອດພາຍໃນເຂດນ່ານນ້ຳຂອງ EU ເທົ່ານັ້ນ; ຂຶ້ນຢູ່ກັບການນໍາໃຊ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຄວາມເພີດເພີນຂອງເຮືອຢອດ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ມັນຢູ່ໃນອັດຕາພາສີອາກອນຕ່ໍາສຸດພາຍໃນປະເທດສະມາຊິກ EU.

ສິ່ງສໍາຄັນ, ທາງເລືອກການປິ່ນປົວອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມຍັງສະຫນອງອົງປະກອບຂອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການອອກຫຼືການຢຸດເຊົາການເຊົ່າ. ໃນທີ່ສຸດ, ໃນຕອນທ້າຍຂອງການໃຫ້ເຊົ່າ, ຜູ້ໃຫ້ເຊົ່າໄດ້ຕັດສິນໃຈເຮັດສັນຍາການຂາຍເຮືອຢັອດໃນ Malta, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, VAT, ໃນອັດຕາມາດຕະຖານທົ່ວໄປ, ຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມໃນມູນຄ່າຂອງເຮືອ yacht ໃນເວລາຂາຍຕໍ່ມາ.

ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ພະແນກ VAT ຂອງ Maltese ມີຄວາມພໍໃຈທີ່ກົດລະບຽບແລະກົດລະບຽບທີ່ຈໍາເປັນໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ໃບຢັ້ງຢືນການຈ່າຍ VAT ຈະຖືກອອກໃຫ້ຕາມການຕັດສິນໃຈຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ການປິ່ນປົວອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມຂອງເຮືອຢອດມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທາງການຄ້າ

ເຮືອຢອດທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອນໍາໃຊ້ທາງການຄ້າອາດຈະເລືອກເອົາການເລື່ອນເວລາ VAT ໃນການນໍາເຂົ້າດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ໄດ້ຮັບການເລື່ອນເວລາອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມກ່ຽວກັບການນໍາເຂົ້າເຮືອ yacht ການຄ້າໂດຍຫນ່ວຍງານເປັນເຈົ້າຂອງ Maltese ທີ່ມີການລົງທະບຽນ Maltese VAT; ໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການຮັບປະກັນທະນາຄານ (ຕາມຄວາມຕ້ອງການປະຫວັດສາດ); ຫຼື
• ໄດ້ຮັບການເລື່ອນເວລາອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມໃນການນໍາເຂົ້າເຮືອຢອດການຄ້າໂດຍອົງການທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງສະຫະພາບເອີຣົບທີ່ມີການລົງທະບຽນ VAT ຂອງ Maltese, ສະຫນອງໃຫ້ວ່າບໍລິສັດໄດ້ແຕ່ງຕັ້ງຜູ້ຕາງຫນ້າ VAT ໃນ Malta ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການຮັບປະກັນທະນາຄານ (ຕາມຄວາມຕ້ອງການກ່ອນຫນ້ານີ້); ຫຼື
• ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເລື່ອນ​ເວລາ​ອາກອນ​ມູນ​ຄ່າ​ເພີ່ມ​ໃນ​ການ​ນຳ​ເຂົ້າ​ເຮືອ​ຢອດ​ການ​ຄ້າ​ໂດຍ​ອົງການ​ທີ່​ບໍ່​ແມ່ນ​ສະຫະພາບ​ເອີ​ລົບ​ທີ່​ເປັນ​ເຈົ້າ​ຂອງ, ​ໂດຍ​ອົງການ​ນຳ​ເຂົ້າ, ​ໃບ​ຄ້ຳປະກັນ​ຈາກ​ທະນາຄານ​ທີ່​ຕ້ອງ​ຈ່າຍ​ພາສີ​ອາກອນ​ມູນ​ຄ່າ​ເພີ່ມ​ໃນ​ອັດຕາ 0.75% ຂອງ​ມູນ​ຄ່າ​ເຮືອ​ຢອດ, ກວມ​ເອົາ XNUMX ລ້ານ​ເອີ​ໂຣ. .

ເພື່ອເລືອກໂຄງສ້າງການເລື່ອນເວລາອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມທີ່ສະເໜີໃຫ້ທໍາອິດ, ຜູ້ໜຶ່ງຈະຕ້ອງໄດ້ລວມເອົາບໍລິສັດຢູ່ໃນ Malta, ແລະບໍລິສັດນີ້ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບໝາຍເລກປະຈໍາຕົວ VAT ຂອງ Malta ທີ່ຖືກຕ້ອງ. ໃນ​ແຕ່​ລະ​ຕົວ​ຢ່າງ, ການ​ນຳ​ເຂົ້າ​ເຮືອ​ຢອດ​ການ​ຄ້າ​ຈະ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ເຮືອ​ຢອດ​ເດີນ​ທາງ​ໄປ​ປະ​ເທດ Malta ເພື່ອ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ເກັບ​ພາສີ​ອາກອນ​ແລະ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ການ​ພາສີ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຮືອຢອດຈະຖືກນໍາເຂົ້າໃນສະຫະພາບເອີຣົບ, ດ້ວຍການຊໍາລະອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ແທນທີ່ຈະຈ່າຍຕາມການນໍາເຂົ້າ. ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ດັ່ງ​ກ່າວ​, yacht ຈະ​ສາ​ມາດ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ໄດ້​ຢ່າງ​ເສລີ​ແລະ​ໄຫຼ​ວຽນ​ຢູ່​ໃນ​ນ​້​ໍ​າ EU​.

ການບໍລິການທີ່ມີຢູ່ຈາກ Dixcart Malta

ທີ່ Dixcart Malta ພວກເຮົາມີທີມງານທີ່ອຸທິດຕົນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ຈັດການກັບບັນຫາການຂີ່ເຮືອຢອດລວມທັງ, ແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດ; ການ​ນໍາ​ເຂົ້າ yacht​, ການ​ຈົດ​ທະ​ບຽນ​ທຸງ​, ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ຕົວ​ແທນ​ທີ່​ຢູ່​ອາ​ໄສ​, ເງິນ​ເດືອນ​ລູກ​ເຮືອ​. ພວກ​ເຮົາ​ຍັງ​ສາ​ມາດ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ຈໍາ​ນວນ​ຂອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ Yachting ຂອງ​ທ່ານ​.

ຂໍ້​ມູນ​ເພີ່ມ​ເຕີມ

ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການບໍລິການທາງທະເລ Malta ກະລຸນາຕິດຕໍ່ Jonathan Vassallo, ຢູ່ທີ່ຫ້ອງການ Dixcart ໃນປະເທດ Malta: advis.malta@dixcart.com.

ກັບໄປຫາລາຍການ