ຄິດກ່ຽວກັບການປັກທຸງຫຼືການໃສ່ເຮືອຄືນ? - Malta ສາມາດເປັນຄໍາຕອບ
ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ພາຍໃນເອີລົບ ພາຍຫຼັງການລົງຄະແນນສຽງ Brexit, ແລະ ບາງປະເທດອື່ນໆທີ່ເລີ່ມຕີລາຄາຄືນທ່າທີຂອງຕົນຢູ່ພາຍໃນ EU. ນີ້ແມ່ນມີຜົນກະທົບຕໍ່ອຸດສາຫະກໍາທາງທະເລ, ມີເຈົ້າຂອງເຮືອຈໍານວນຫນຶ່ງຊອກຫາທີ່ຈະ reflag ເຮືອແລະ yachts.
ການເລືອກທະບຽນທຸງແມ່ນເປັນການຕັດສິນໃຈທີ່ສຳຄັນ ແລະຕ້ອງເລືອກສິດອຳນາດທີ່ຕອບສະໜອງເງື່ອນໄຂທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ຽວກັບວິທີ ແລະບ່ອນທີ່ຈະນຳໃຊ້ເຮືອ.
ອຳນາດການປົກຄອງຂອງ Malta ແລະການລົງທະບຽນເຮືອ ແລະເຮືອຢອດ
Malta, ທີ່ມີຈຸດສູນກາງແລະຍຸດທະສາດຂອງຕົນຢູ່ໃນໃຈກາງຂອງທະເລເມດິເຕີເລນຽນ, ສະຫນອງອຸປະກອນແລະການບໍລິການທາງທະເລສາກົນທີ່ຫລາກຫລາຍ. ອຳນາດການປົກຄອງນີ້ສະເໜີໃຫ້ມີການລົງທະບຽນກຳປັ່ນສາກົນຢ່າງຫ້າວຫັນ, ມີຊື່ສຽງອັນດີເລີດ, ແລະປະຈຸບັນມັນຈັດອັນດັບເປັນທຸງຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນເອີຣົບ.
ທຸງ Malta ເປັນທຸງເອີຣົບ, ທຸງຂອງຄວາມຫມັ້ນໃຈແລະທຸງທາງເລືອກ. ບໍລິສັດທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງແລະການຄຸ້ມຄອງເຮືອຊັ້ນນໍາຫຼາຍບໍລິສັດລົງທະບຽນເຮືອຂອງພວກເຂົາພາຍໃຕ້ທຸງ Malta, ແລະທະນາຄານສາກົນແລະນັກການເງິນມັກຈະແນະນໍາການລົງທະບຽນ Maltese ແລະທະບຽນເຮືອ Malta.
ຜົນປະໂຫຍດທີ່ສະເຫນີໃຫ້ກັບເຮືອແລະເຮືອຢອດທີ່ລົງທະບຽນຢູ່ໃນ Malta: ງົບປະມານ, ບໍລິສັດແລະກົດຫມາຍ
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຈໍານວນຫນຶ່ງແມ່ນມີຢູ່ໃນເຮືອທີ່ລົງທະບຽນພາຍໃຕ້ທຸງ Malta, ເຊິ່ງລວມມີ:
- ເຮືອທີ່ລົງທະບຽນພາຍໃຕ້ທຸງ Malta ບໍ່ມີຂໍ້ ຈຳ ກັດການຄ້າແລະໄດ້ຮັບການໃຫ້ສິດພິເສດໃນທ່າເຮືອຫຼາຍແຫ່ງ.
- ທຸງ Malta ແມ່ນຢູ່ໃນບັນຊີສີຂາວຂອງ MoU Paris, Tokyo MoU ແລະຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ເຮືອທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່າຂອງ MoU Paris. ນອກນີ້, Malta ໄດ້ຮັບຮອງເອົາສົນທິສັນຍາການເດີນທະເລສາກົນທັງໝົດ.
- ເຮືອທຸກປະເພດ, ຕັ້ງແຕ່ເຮືອຢອດຄວາມສຸກໄປເຖິງບ່ອນຂຸດເຈາະນ້ຳມັນ, ອາດຈະຖືກລົງທະບຽນໃນຊື່ຂອງອົງການ ຫຼື ນິຕິບຸກຄົນທີ່ສ້າງຂຶ້ນຕາມກົດໝາຍ (ໂດຍບໍ່ຈຳແນກສັນຊາດ), ຫຼືໂດຍພົນລະເມືອງຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ.
- ເຮືອ Maltese ອາດເປັນເຮືອເປົ່າທີ່ລົງທະບຽນພາຍໃຕ້ທຸງອື່ນ.
- ບໍ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານການຄ້າສໍາລັບເຮືອ.
- ເຮືອທີ່ມີອາຍຸຕໍ່າກວ່າ 25 ປີອາດຈະລົງທະບຽນ. ຖ້າກ່ຽວຂ້ອງ, ເງື່ອນໄຂຕໍ່ໄປນີ້ນຳໃຊ້:
- ເຮືອທີ່ມີອາຍຸ 15 ປີຂື້ນໄປ, ແຕ່ຕໍ່າກວ່າ 20 ປີ, ຕ້ອງຜ່ານການກວດກາໂດຍຜູ້ກວດກາລັດທີ່ມີສິດອໍານາດກ່ອນຫຼືພາຍໃນຫນຶ່ງເດືອນຂອງການລົງທະບຽນຊົ່ວຄາວ.
- ເຮືອທີ່ມີອາຍຸ 20 ປີຂຶ້ນໄປແຕ່ອາຍຸຕໍ່າກວ່າ 25 ປີ, ຕ້ອງຜ່ານການກວດກາໂດຍຜູ້ກວດກາລັດທີ່ມີສິດອໍານາດກ່ອນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຈົດທະບຽນຊົ່ວຄາວ.
ການລົງທະບຽນເຮືອໃນ Malta - ຂັ້ນຕອນ
ຂັ້ນຕອນການລົງທະບຽນເຮືອໃນ Malta ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງກົງໄປກົງມາ. ການລົງທະບຽນຊົ່ວຄາວ, ເຊິ່ງໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງກົດຫມາຍມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຄືກັນກັບການລົງທະບຽນຖາວອນ, ສາມາດມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຢ່າງໄວວາ.
ສິດອໍານາດໃນການລົງທະບຽນເຮືອຊົ່ວຄາວຈະໄດ້ຮັບການມອບໃຫ້ພຽງແຕ່ເມື່ອການບໍລິຫານການເດີນເຮືອ Malta ພໍໃຈທີ່ເຮືອປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານທັງຫມົດທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນສົນທິສັນຍາສາກົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ການລົງທະບຽນຊົ່ວຄາວແມ່ນມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ເປັນເວລາຫົກເດືອນ, ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ອີກຫົກເດືອນ; ໃນເວລານີ້, ເອກະສານທັງຫມົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການສໍາເລັດສໍາລັບການລົງທະບຽນຖາວອນ. ໂດຍສະເພາະ, ນີ້ຈະຕ້ອງປະກອບມີຫຼັກຖານຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງຈາກທະບຽນອະດີດ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າເຮືອແມ່ນໃຫມ່. ອຳນາດການປົກຄອງຍັງຂຶ້ນກັບການປະຕິບັດມາດຕະການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ມົນລະພິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕາມມາດຕະຖານສາກົນ.
ການລົງທະບຽນ Charter ເຮືອເປົ່າ
ກົດຫມາຍ Maltese ສະຫນອງການລົງທະບຽນ charter ເຮືອເປົ່າຂອງເຮືອຕ່າງປະເທດພາຍໃຕ້ທຸງ Malta ແລະສໍາລັບການລົງທະບຽນ charter ເຮືອເປົ່າຂອງເຮືອ Maltese ພາຍໃຕ້ທຸງຕ່າງປະເທດ.
ເຮືອທີ່ລົງທະບຽນດັ່ງນັ້ນໄດ້ຮັບສິດທິແລະສິດທິພິເສດດຽວກັນແລະມີພັນທະດຽວກັນກັບເຮືອທີ່ລົງທະບຽນຢູ່ໃນ Malta.
ປັດໃຈຕົ້ນຕໍກ່ຽວກັບການລົງທະບຽນ charter ເຮືອເປົ່າແມ່ນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງສອງທະບຽນ. ບັນຫາກ່ຽວກັບຫົວຂໍ້ກ່ຽວກັບເຮືອ, ການຈໍານອງແລະການປິດລ້ອມແມ່ນຖືກຄຸ້ມຄອງໂດຍທະບຽນທີ່ຕິດພັນ, ໃນຂະນະທີ່ການດໍາເນີນງານຂອງເຮືອຕົກຢູ່ພາຍໃຕ້ສິດອໍານາດຂອງທະບຽນເຮືອເປົ່າ.
ການລົງທະບຽນ charter ເຮືອເປົ່າຈະແກ່ຍາວເຖິງໄລຍະເວລາຂອງ charter ເຮືອເປົ່າຫຼືຈົນກ່ວາມື້ຫມົດອາຍຸຂອງການລົງທະບຽນ, ອັນໃດຈະສັ້ນກວ່າ, ແຕ່, ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ສໍາລັບໄລຍະເວລາບໍ່ເກີນສອງປີ. ມັນເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບການລົງທະບຽນ charter ເຮືອເປົ່າຈະຂະຫຍາຍອອກ.
ບໍລິການລົງທະບຽນເຮືອຢອດທີ່ສະເໜີໃຫ້ໂດຍ Dixcart Malta
Dixcart Management Malta Limited ມີປະສົບການຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການລົງທະບຽນ yachts ພາຍໃຕ້ການລົງທະບຽນ Malta ແລະສະຫນອງການບໍລິການເພີ່ມເຕີມທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຮັກສາການລົງທະບຽນດັ່ງກ່າວ.
Dixcart ສາມາດສ້າງໂຄງສ້າງຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງສໍາລັບເຮືອແລະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດ, ອີງຕາມປະເພດຂອງການນໍາໃຊ້ເຮືອເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະຖານທີ່ຂອງການນໍາໃຊ້.
ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາລົມກັບຜູ້ຕິດຕໍ່ປົກກະຕິຂອງທ່ານທີ່ Dixcart ຫຼືສົ່ງອີເມວໄປທີ່ຫ້ອງການ Dixcart ໃນ Malta: advis.malta@dixcart.com


