Малтешки превоз - даночен систем на тонажа и предности за превозните компании
Во текот на изминатата деценија, Малта го консолидираше својот статус како меѓународен, медитерански центар за поморска извонредност. Во моментов Малта го има најголемиот бродски регистар во Европа и шести по големина во светот. Покрај тоа, Малта стана светски лидер во однос на регистрацијата на комерцијални јахти.
Со цел да се избегне ризикот од преместување или обележување на бродски компании во земји со ниски даноци надвор од ЕУ, беа воведени Упатствата на Европската комисија од 2004 година за државна помош во поморскиот транспорт (комерцијални активности за испорака) за да им овозможат на земјите-членки да спроведат финансиски придобивки за бродските компании На Една од најважните придобивки беше да се заменат традиционалните методи на оданочување со данок на тонажа.
Во декември 2017 година, Европската комисија го одобри даночниот режим на тонска масажа на Малта за период од 10 години, по преглед на неговата компатибилност со Правилата за државна помош на ЕУ.
Даночен систем за товарна товарна испорака на малтешки
Според даночниот систем за тонска количина на Малта, данокот зависи од тонажата на бродот или флотата што припаѓа на одреден сопственик на брод или управител на брод. Само компаниите кои се активни во поморскиот превоз се подобни според поморските упатства.
Стандардните правила за корпоративен данок не се применуваат за превозните активности на Малта. Наместо тоа, операциите за испорака подлежат на годишен данок кој се состои од такса за регистрација и годишен данок на тонажа. Стапката на данок на тонажа се намалува според возраста на бродот.
- Како пример, трговски брод со димензии 80 метри, со 10,000 бруто -тонажа, изграден во 2000 година, ќе плати такса од 6,524 евра при регистрација и 5,514 евра годишен данок потоа.
Најмалата категорија бродови е до нето -тонажа од 2,500, а најголема и најскапа се бродовите со над 50,000 нето -тонажа. Надоместоците се намалуваат за бродови во возрасни категории соодветно 0-5 и 5-10 години и се најголеми за оние на возраст од 25-30 години.
Оданочување на превозните активности во Малта
Како што е наведено погоре:
- Приходот добиен од превозните активности од лиценцирана бродска организација е ослободен од данок на доход.
- Приходот добиен од активности за управување со брод од менаџер на брод е ослободен од данок на доход.
Во сите други околности:
- Бродските компании кои се инкорпорирани на Малта се оданочуваат за нивниот светски приход и капитални добивки.
- Бродските компании кои не се инкорпорирани во Малта, но каде контролата и управувањето се вршат на Малта, се оданочуваат за локалните приходи и капитални добивки и за приходите од странски извори што се испраќаат на Малта.
- Бродските компании кои не се инкорпорирани во Малта и каде управувањето и контролата не се вршат на Малта, се оданочуваат за приходите и капиталните добивки што произлегуваат од Малта.
Активности за управување со бродови
По одлуката на Европската комисија, Малта го измени својот даночен закон за тонажа.
Активностите за управување со бродови сега се вклучени во даночниот систем за тонажа. Ова значи дека на менаџерите на бродовите им е дозволено да платат данок на тонажа што е еквивалентно на процентот од данокот за тонажа што го плаќаат сопствениците и/или изнајмувачите на управуваните бродови. Секој приход добиен од менаџер на брод од активности за управување со брод се смета за приход што произлегува од превозните активности и затоа е ослободен од данок на доход.
Организациите за управување со бродови можат да имаат корист од даночните мерки за тонажа, под услов да се исполнети следниве услови:
- мора да биде организација за управување со бродови основана во Европската унија (ЕУ) или Европската економска област (ЕЕА);
- презеле одговорност за техничко и/или управување со екипажот на брод;
- мора да се усогласат со меѓународните стандарди и барања на ЕУ;
- мора посебно да ги вклучи превозните активности во нивните објекти и соодветно да се регистрира кај Генералниот секретар;
- одржуваат одделни сметки, јасно разликувајќи ги плаќањата и сметките на управителот на бродот во врска со активностите за управување со брод од оние што не се поврзани со таква активност;
- менаџерот на бродот одлучува да плаќа годишен данок на тонажа за сите бродови;
- Најмалку две третини од тонажата на бродовите за кои управителот на бродот обезбедува активности за управување со бродови, мора да се управуваат во ЕУ и ЕЕА;
- тонажата за која управителот на бродот обезбедува активности за управување со брод, мора да ги задоволи условите за поврзување на знамето.
Подобност за данок на малтешки тони
Данокот за тонажа се применува на активностите на бродската компанија како што следува:
- основни приходи од превозните активности;
- одредени помошни приходи кои се тесно поврзани со превозните активности (ограничени до максимум 50% од оперативниот приход на бродот); и
- приходи од влечење и копање (под одредени услови).
Малтешките бродски организации мора да се регистрираат кај министерот за финансии со поднесување на името на организацијата, адресата на регистрираната канцеларија и името и тоната на бродот што сака да го поседува или управува. Бродот мора да биде прогласен за „Тонски даночен брод“ или „Брод на заедницата“, со минимална нето -тонажа од 1,000 и да биде во целосна сопственост, изнајмен, управуван, управуван или управуван од бродска организација.
Превозната компанија може да има корист од шемата за малтешки тони на данок, доколку има значителен дел од својата флота што го носи знамето на земја -членка на Европската економска област (ЕЕА).
Дополнителни причини да размислите за регистрација на брод во Малта
Постојат голем број дополнителни причини да се разгледа регистрацијата на бродот на Малта:
- Регистарот на Малта се наоѓа на белите списоци на Париската спогодба за спогодба и Токио.
- Садовите регистрирани под знамето на Малта немаат ограничувања за тргување и им се дава повластен третман во многу пристаништа.
- Регистрацијата на пловни објекти под знамето на Малта се одвива во две фази. Бродот е привремено регистриран за шестмесечен период. Ова е лесен и брз процес. За време на овој привремен период на регистрација, од сопственикот се бара да достави дополнителна документација, а потоа бродот е трајно регистриран под знамето на Малта.
- Постои ослободување од марки на Малта за регистрација и/или продажба на брод, акции што се однесуваат на лиценцирана бродска организација и регистрација на хипотека што се однесува на брод.
дополнителни информации
Ако сакате дополнителни информации во врска со даночниот систем за тонажа на Малта или регистрација на брод и/или јахта во Малта, ве молиме контактирајте го onatонатан Васало во канцеларијата на Диксарт во Малта: совет.malta@dixcart.com
