Програмата за јахти на островот Ман кои се занимаваат со трговија (YET): Стратешка предност за сопствениците и советниците
Нивните советници сè повеќе бараат структури што го балансираат приватното уживање со можноста за генерирање приход од чартер кога ќе се појават можности. Лансирањето на шемата „Јахти ангажирани во трговија“ (YET) од страна на Регистарот на бродови на островот Ман го нуди токму тоа, решение со напреден дух што ја зацврстува репутацијата на островот Ман како глобален лидер во регистрацијата и регулирањето на јахти.
Флексибилност за двојна употреба без целосна комерцијална конверзија
Традиционално, сопственоста на јахта значеше избор помеѓу два пата: регистрирање на брод исклучиво за приватна употреба или обврзување кон сложеноста и трошоците за целосна комерцијална регистрација. Програмата YET го премостува овој јаз.
Според програмата YET на островот Ман, приватните јахти со должина од 24 метри и повеќе можат да се вклучат во ограничена чартер активност, до 84 дена годишно., во рамките на одредените води на ЕУ, моментално во води на Франција, Монако, Грција и Хрватска. Сопствениците ја задржуваат слободата на приватно користење, а воедно пристапуваат до еден од највредните пазари на чартер летови во светот.
Оваа структура е особено привлечна за сопствениците кои сакаат да ги компензираат оперативните трошоци или да ја максимизираат корисноста на средствата без трајно да го претворат во комерцијален статус.
Изградено врз усогласеност и регулаторен кредибилитет
Островот Ман се етаблираше како јурисдикција синоним за кредибилитет, регулаторна стабилност и практични решенија за сопственост на јахти. Програмата YET се гради врз оваа основа.
- Безбедноста и техничката усогласеност се обезбедени преку придржување кон Кодексот за јахти на Red Ensign Group (REG), водечкиот меѓународен стандард.
- Усогласеноста со даночните и царинските прописи се обезбедува преку статус на привремен увоз или статус на платен ДДВ, што им дава на сопствениците јасни, структурирани патишта за исполнување на барањата на ЕУ.
Ова им гарантира на јахтите со знаме на Островот Ман дека имаат корист и од оперативната флексибилност и од регулаторната сигурност, што е критично за сопствениците и нивните советници.
Зошто островот Човек?
Како што нагласи Камерон Мичел, извршен директор на Регистарот на бродови на островот Ман, шемата YET е дизајнирана да обезбеди „ефикасен, усогласен и флексибилен пат за пристап до пазарот на чартер возила на ЕУ без да се загрози приватната употреба".
Овој пристап ги нагласува силните страни на Островот Ман:
- Проактивна регулаторна иновација како одговор на потребите на индустријата.
- Доверливо, глобално признато знаме во рамките на групата „Црвени знамиња“.
- Докажана евиденција за професионализам и квалитет на услугата ценети од сопствениците и нивните советници ширум светот.
Заклучок
Воведувањето на YET шемата е повеќе од само уште една опција за регистрација, тоа е стратешка предност. Со комбинирање на регулаторната строгост со практична флексибилност, Островот Ман им обезбедува на сопствениците на јахти модерна рамка што се усогласува со денешните модели на сопственост.
За брокери, менаџери, даватели на корпоративни услуги и поморски адвокати, шемата YET нуди нова алатка за структурирање на сопственоста на начин што го балансира животниот стил со усогласеноста и комерцијалните можности.
Во сè поконкурентна и регулирана средина, Островот Ман повторно се позиционираше како јурисдикција по избор за сопствениците на јахти со напреден дух.
дополнителни информации
Доколку ви се потребни дополнителни информации во врска со овој развој и како можеме да ви помогнеме, ве молиме контактирајте не Пол Харви во Дикскарт: совети.iom@dixcart.com
Дикскарт Менаџмент (ИОМ) Ограничен е лиценциран од Органот за финансиски услуги на Островот Ман
