Зошто треба да го земете предвид островот Човек за приватно возење со јахти?
Во сè покомплексниот регулаторен и фискален пејзаж, сопствениците на јахти и нивните советници бараат стабилни, добро регулирани јурисдикции кои нудат јасност, флексибилност и ефикасност. Островот Ман одамна е почитуван центар за сопственост и управување со јахти, и продолжува да нуди предности за оние кои се вклучени и во приватни и во комерцијални јахти.
Во просторот за приватен јахти, островот го олеснува пристапот до царинските олеснувања, како што е Привремен влез за приватно користени јахти, под услов да се исполнети специфичните критериуми.
Во оваа статија ги покриваме следните теми за да обезбедиме брз преглед:
- Олеснување за привремен прием (TAR) за приватни јахти
- Како да ги исполните барањата за олеснување за привремен прием (TAR)
- Што е следно? Работи што треба да ги земете предвид кога ги планирате доверливите услуги на вашата јахта
- Кои се вашите опции за доверителска услуга за јахта? Јурисдикции и даватели
Олеснување за привремен прием (TAR) за приватни јахти
Олеснувањето за привремен прием (TAR) е царинска постапка која дозволува одредени стоки (вклучувајќи транспортни средства - на пр., приватни јахти) да се внесат во царинската територија со целосно или делумно ослободување од увозни давачки и даноци, под услов.
На пример, стоката мора да биде увезена за „Специфична намена“ и е наменета за реекспорт во одреден период.
Додека сопствениците основани надвор од царинското подрачје се ослободени од ДДВ според TAR, ослободувањето од царинските давачки варира, во зависност од класификацијата на јурисдикцијата на бродот и неговата специфична намена за увоз.
За брза референца, дадовме табела со детали/барања за насловот подолу:
| ЕУ TAR |
| Бродот е регистриран надвор од Царинската унија. (Знамето на јахтата не е членка на ЕУ) |
| Бродот се користи од поединец основан надвор од Царинската унија. (Сопственикот е основан надвор од ЕУ) |
| Со бродот мора да управува поединец основан надвор од Царинската унија. (Крајниот корисен сопственик мора да биде жител надвор од ЕУ) |
| Некои дополнителни услови што треба да се забележат: a. Стоката мора да се увезе со намера повторно да се извезе подоцна (максимум 18 месеци); b. Не е наменета промена на стоката (дозволува одржување/одржување), односно не се додава вредност; c. Стоката може јасно да се идентификува (на пр., Идентификациски број на трупот итн.); d. Севкупните царински барања се исполнети; и e. Се обезбедува гаранција, доколку е потребно (конкретно за земјата-членка). |
Како да ги исполните барањата за олеснување за привремен прием (TAR)
За среќа, има многу можности за исполнување на барањата за оние кои сакаат да отплови во ЕУ според ТС:
- Регистрација на бродот
За да се примени постапка за ТП со целосно ослободување од ДДВ и царински давачки, јахтата мора да биде регистрирана во јурисдикција надвор од ЕУ (ќе користи знаме на земја која не е членка).
По заминувањето од ЕУ, Островот Ман сега ги исполнува овие критериуми, заедно со традиционалните омилени како Кајманските Острови.
- Воспоставување на поединецот
За нашите цели, „индивидуално“ се однесува и на физички лица и на корпоративни субјекти. На овој начин можеме да имаме индивидуа која е основана во посебна јурисдикција на Крајниот корисен сопственик (УБО) - честопати по пат на холдинг -компанија, која ќе поседува јахта и која пак ќе подлежи на локалниот даночен режим.
Надлежноста за основање во овој случај не мора нужно да биде иста како и избраното знаме на бродот.
- Воспоставување на крајниот корисен сопственик (UBO)
За потребите на ТП, се додека УБО е жител надвор од ЕУ, тие ќе се квалификуваат.
Што е следно? Работи што треба да ги земете предвид кога ги планирате доверливите услуги на вашата јахта
При изборот на соодветна сопственичка структура за регистрација на приватна јахта, која ќе има корист од TAR во водите на ЕУ, би предложиле да се проверат следните широки критериуми.
Избор на надлежност за структурата на држење
- Силни економски меѓународни стандарди - минимален „А рејтинг“. (С & П / Мудис)
- Цврсти правни стандарди.
- Надлежност на Белата листа на ОЕЦД со силна репутација за усогласеност и транспарентност.
- Корисни даночни режими даноци.
Избор на доверлива услуга за јахти
За да помогнеме со специјалистички совети, корпоративно структуирање и администрација на јахта, би препорачале да се осигурате дека вашиот давател на услуги ги означува следните полиња:
- Географска локација - во врска со локалниот даночен режим и временската зона (за пристапност и лесна работа).
- Докажано досие - колку е воспоставен давателот во секторот, како и запознавање со оваа категорија на услуги.
- Пристап до експерти - кај многу даватели на услуги, нивната скала често спречува директни и редовни постапки со високи квалификувани членови на персоналот; ќе сакате пристап до експерти секогаш кога имате барање или акција што е потребна, а не секогаш тие да се занимаваат со помлади.
- Вашиот бизнис е ценет - во идеална ситуација, вашиот бизнис ќе биде приоритет на давателот, а не само на друг клиент на книги. Наоѓањето на провајдер кој е прилагодлив и реагира е клучен за извонредноста на услугата.
Кои се вашите опции за фидуцијарна услуга за јахти?
Со толку добро воспоставени регистратори на превозот и широк избор на корисни јурисдикции за инкорпорирање структура на холдинг, ќе ви биде простено што имате ретроспективи од неизвесноста во 2020 година. Ова е местото каде што можеме да помогнеме.
Во Dixcart, вашите потреби се наш приоритет - обезбедуваме нарачана и лична услуга за оние што сакаат да управуваат и да управуваат со нивните луксузни средства; давајќи ви пристап до експерти како и кога ќе ги побарате.
Бидејќи сме базирани на Островот Ман, имаме корист од нашата Аа3 оценет политичка, економска и еколошка стабилност на јурисдикцијата. Островот е самоуправна зависност од круната, поставувајќи свои закони и стапки на оданочување.
Иако можеме да пристапиме до кој било број регистри за испорака, нашиот локален регистратор има исклучителна евиденција за извонредност на услугите; обезбедување пристап кој ги спојува модерните флексибилни услуги и конкурентни цени без да се загрозат квалитетот.
Поволниот даночен режим, владата што е пријателска за бизнисот и статусот на „Бела листа“ на ОЕЦД гарантираат дека даночните средства што ги нудиме можат да ви помогнат да ги постигнете вашите цели, а воедно да останете во согласност со глобално ниво.
Компанијата регистрирана на Островот Ман ги ужива следниве придобивки:
- Нема даноци за капитални добивки
- Без маркица (вклучително и за трансфер на акции)
- Без данок на наследство или смртни давачки
Ние им помагаме на клиентите и нивните советници повеќе од 45 години со ефективно структурирање и администрирање на богатството, имајќи искуство во користење на повеќе бродски регистри за означување на бродовите во согласност со нивната посакувана намена. Ако сакате да разговарате за тоа како можеме да ви помогнеме да постигнете ефективна и ефикасна администрација на брод, со задоволство би слушнале од вас. Ве молиме контактирајте со Пол Харви во канцеларијата на Дикскарт на Островот Мен: совети.iom@dixcart.com.
Алтернативно, можете да се поврзете со Пол на LinkedIn или дознајте повеќе за нашите услуги на Dixcart Air Marine овде.
Дикскарт Менаџмент (ИОМ) Ограничен е лиценциран од Органот за финансиски услуги на Островот Ман.
Оваа информација е дадена како упатство и не треба да се смета за совет. Најсоодветното возило се одредува според индивидуалните потреби на клиентот и треба да се побараат конкретни совети.
