Ангилал: Агаарын тэнгисийн цэрэг

Мальта: Сүүлийн үеийн түүх - Тэнгисийн цэргийн салбар

Сүүлийн XNUMX жилийн хугацаанд Мальта нь Газар дундын тэнгисийн олон улсын тэнгисийн шилдэг төв болох статусаа бататгав. Одоогийн байдлаар Мальта нь Европ дахь хамгийн том тээврийн бүртгэлтэй бөгөөд дэлхийн зургаа дахь том бүртгэлтэй юм. Нэмж дурдахад Мальта дарвуулт завины бүртгэлээр дэлхийд тэргүүлэгч болжээ.

Газар дундын тэнгисийн төв хэсэгт орших стратегийн байр суурийнхаа хажуугаар Мальтагийн амжилтанд гол хувь нэмэр оруулсан хүмүүсийн нэг бол Мальта улсын эрх баригчдын бизнес эрхлэх таатай орчин юм. Эрх баригчид практик дээрээ уян хатан хандаж, уян хатан ханддаг бөгөөд үүний зэрэгцээ удирдамж, дүрмийн хатуу хүрээг чанд мөрддөг бөгөөд энэ нь Мальтагийн хувьд энэ салбар дахь тэргүүлэх чиглэлийг бий болгосон юм.

НӨАТ -ын хувьд нэмэлт ашиг тус - Мальтын бүртгэлтэй дарвуулт онгоц

Мальтагийн эрх баригчид саяхан Мальта руу дарвуулт онгоц импортлох талаар аль хэдийн хэрэгжүүлсэн илүү сонирхолтой арга хэмжээг зарлалаа.

Арилжааны зориулалттай дарвуулт онгоцыг НӨАТ болон гаалийн холбогдох журмыг хэрэгжүүлэхийн тулд Мальтагаар дамжуулан ЕХ руу импортлох боломжтой. Дараа нь дарвуулт онгоцыг түрээслэх боломжтой бөгөөд ЕХ -ны усанд чөлөөтэй нисэх боломжтой болно.

Мальта руу дарвуулт онгоц импортлох сонирхол татахуйц байдлаас гадна НӨАТ -ын хувь хэмжээ 18%-иас доогуур байгаа тул арилжааны түрээсийн зориулалттай дарвуулт онгоцууд НӨАТ -ыг хойшлуулах боломжтой болно.

Хойшлуулах механизмыг дараахь байдлаар илүү сэтгэл татам болгосон.

• Мальтын НӨАТ -ын бүртгэлтэй Мальтын өмчит аж ахуйн нэгжүүд банкны баталгаа бүрдүүлэх шаардлагагүй бол арилжааны дарвуулт онгоц импортлоход НӨАТ -ыг хойшлуулах;
• Мальт улсад НӨАТ -ын бүртгэлтэй ЕХ -ны өмчит аж ахуйн нэгжүүд арилжааны дарвуулт онгоц импортлоход НӨАТ -ын төлбөрийг хойшлуулах, хэрэв компани нь Мальтад НӨАТ -ын төлөөлөгч томилсон бол банкны баталгаа гаргах шаардлагагүй болно.
• ЕХ -ны гишүүн бус байгууллагууд арилжааны дарвуулт онгоц импортлоход НӨАТ -ыг хойшлуулах нь импортлогч байгууллага дарвуулт онгоцны үнийн дүнгийн 0.75% -тай тэнцэх банкны баталгааг 1 сая еврогоор тогтоосон тохиолдолд л болно.

Dixcart: Дарвуулт онгоцны бүртгэлийн туршлага 

Манай Мальта дахь оффис нь арвин туршлагатай бөгөөд дарвуулт онгоц эзэмшихтэй холбогдуулан арилжааны чиглэлээр үйлчлүүлэгчдэд тусалж чадна.

• Дарвуулт онгоцны өмчлөлийн бүтэц
• Дарвуулт онгоц импортлох
• Төрийн далбааны бүртгэл
• Хойшлуулах өргөдөл
• Экипажуудын цалингийн хуваарь
• Өдөр тутмын удирдлага
• Олон улс оронд НӨАТ -ын бүртгэл
• Оршин суугчдын үйлчилгээ
• Татвар, НӨАТ -ын талаархи зөвлөгөө
• Нягтлан бодох бүртгэл, нарийн бичгийн дарга нарын үйлчилгээ

тусламж 

Мальта дахь Dixcart оффис нь Мальта дахь дарвуулт онгоцны бүртгэлд бүх талаар тусалж, таны нөхцөл байдалд тохирсон НӨАТ -ын тодорхой хугацааг хойшлуулах давуу талыг ашиглахад туслах мэргэжлийн хүмүүстэй. Та ердийн Dixcart харилцагчтайгаа холбоо барина уу, эсвэл өөр имэйлээр илгээнэ үү. зөвлөгөө.malta@dixcart.com.

Тээвэрлэлтийн компанийг Мальта руу дахин нэгтгэх

Мальта нь өөрийгөө тэнгисийн бат бөх, аюулгүй харьяалалтай гэж тогтоосон бөгөөд Европын хамгийн том далбааны бүртгэлтэй улс юм.

Тээвэрлэлтийн компанийг өөр улсын харьяаллаас Мальта руу дахин нүүлгэх боломжтой бөгөөд тус компанийг татан буулгахгүй байна (Хуулийн мэдэгдэл, 31, 2020).

Мальтад бүртгэгдсэн усан онгоцнуудад зориулсан татварын сонирхолтой дэглэмийн хураангуй

2017 оны 10 -р сард Европын Комисс Европын холбооны улсын тусламжийн дүрмүүдтэй нийцэж байгаа эсэхийг шалгасны дараа XNUMX жилийн хугацаатай Мальтын тонн татварын дэглэмийг батлав.

Мальтын тээвэрлэлтийн тонн татварын систем

Мальт тонн татварын системийн дагуу татвар нь тухайн хөлөг онгоцны эзэн эсвэл усан онгоцны менежерээс авсан хөлөг онгоц, флотын даацаас хамаардаг. Зөвхөн далайн тээврийн чиглэлээр үйл ажиллагаа явуулдаг компаниуд Далайн удирдамжийн дагуу хамрагдах боломжтой.

Корпорацийн татварын стандарт дүрэм нь Мальта дахь тээврийн үйл ажиллагаанд хамаарахгүй. Харин үүний оронд тээвэрлэлтийн үйл ажиллагаа нь бүртгэлийн хураамж, жилийн тоннын татвараас бүрдэх татварыг ногдуулдаг. Тоннейн татварын хувь хэмжээ нь хөлөг онгоцны наснаас хамааран буурдаг.

• Жишээлбэл, 80 онд бүтээгдсэн 10,000 метрийн багтаамжтай 2000 метрийн хэмжээтэй худалдааны хөлөг онгоц бүртгүүлснийхээ дараа 6,524 евро, дараа нь жилийн 5,514 еврогийн татвар төлөх болно.

Усан онгоцны хамгийн жижиг ангилал нь 2,500 тонн жинтэй, хамгийн том, хамгийн үнэтэй нь 50,000 гаруй тонн жинтэй усан онгоц юм. 0-5 болон 5-10 насны ангиллын хөлөг онгоцны төлбөрийг бууруулдаг бөгөөд 25-30 насныханд хамгийн өндөр байдаг.

Харна уу IN546 - Мальтын тээвэрлэлт - Тоннейн татварын систем ба тээврийн компаниудын давуу талЭнэхүү дэглэмийн талаар нэмэлт мэдээлэл авах, Мальтад хөлөг онгоц бүртгүүлэхтэй холбоотой нэмэлт давуу талыг олж мэдэх боломжтой.

Мальта руу тээвэрлэгч компанийг Redomicile -д ашиглах нөхцөл

Дараахь нөхцлийг биелүүлэх шаардлагатай.

• компани нь батлагдсан улсын хууль тогтоомжийн дагуу байгуулагдсан бөгөөд эдгээр хуулиуд нь Мальта дахь компанийн хуультай төстэй байдаг;
• компанийн "объект" нь тухайн компани тээврийн байгууллагад тэнцсэн байх ёстой;
• гадаад орнуудын хууль тогтоомжид ийм улс орнуудыг дахин гэрлэх боломжийг олгодог
• компаний дүрэм, дүрэм, санамж бичиг, компанийг бүрдүүлдэг эсвэл тодорхойлсон зүйл, бусад хэрэгслээр дахин гэрлэлт хийхийг зөвшөөрдөг;
• компанийг Мальтад үргэлжлүүлэн бүртгүүлэх хүсэлтийг Мальтын бүртгэгчид хүргүүлнэ.

Мальтад үргэлжлүүлэн бүртгүүлэх хүсэлтэй гадаадын компаний хүсэлтийг дараахь хавсаргасан байх ёстой.

• Мальтад үргэлжлүүлэн бүртгүүлэхийг зөвшөөрсөн тогтоол;
• Үндсэн хуулийн шинэчилсэн найруулгын хуулбар;
• гадаадын компанитай холбоотой сайн нэрийн гэрчилгээ эсвэл түүнтэй адилтгах баримт бичиг;
• Мальтад үргэлжлүүлэн бүртгүүлэх гадаадын компанийн мэдүүлэг;
• захирал, компанийн нарийн бичгийн даргын жагсаалт;
• гадаадын компанийг үүсгэн байгуулж, бүртгүүлсэн улсын хууль тогтоомж, харьяаллын дагуу ийм хүсэлт гаргахыг зөвшөөрсөн тухай баталгаа.

Бүртгэгч дараа нь үргэлжлүүлэх тухай түр гэрчилгээ олгоно. Энэхүү гэрчилгээг олгосноос хойш зургаан сарын дотор компани нь өмнө нь байгуулагдсан улс, харьяалалд бүртгэлтэй компани байхаа больсон тухай баримт бичгийг бүртгэгчид өгөх ёстой. Дараа нь бүртгэгч үргэлжлүүлэх гэрчилгээ олгоно.

нэмэлт мэдээлэл

Хэрэв та Мальта тонн татварын систем эсвэл Мальтад усан онгоц ба дарвуулт онгоцны бүртгэлийн талаар нэмэлт мэдээлэл авахыг хүсвэл Мальта дахь Dixcart оффис дээр Жонатан Васаллотой холбоо барина уу. зөвлөгөө.malta@dixcart.com эсвэл таны ердийн Dixcart холбоо барих хаяг.

Мальтагийн орлогын асуудал эрхэлсэн комиссар дөнгөж зугаа цэнгэлийн усан онгоц хөлслөх хангамжийн газрыг тодорхойлоход ашиглах удирдамжийг нийтэлжээ. Эдгээр нь 1 оны 2018 -р сарын XNUMX -нээс хойших бүх түрээсийн гэрээнд хамаарах болно.

Эдгээр шинэ удирдамж нь НӨАТ -ын "ашиглах, таашаал авах" үндсэн зарчимд суурилсан бөгөөд цэнгээний завь түрээслэхэд төлөх НӨАТ -ын хэмжээг тодорхойлох механизмыг бүрдүүлсэн болно.

Түрээслүүлэгч (эд хөрөнгийг түрээслүүлж буй тал) нь түрээслэгчээс (эд хөрөнгийг ашигласны төлбөрийг төлж буй тал) Европын Холбооны нутаг дэвсгэрийн дотор болон гадна зугаа цэнгэлийн савыг үр дүнтэй ашиглах, таашаал авахын тулд зохих баримт бичиг, техникийн мэдээлэл авах шаардлагатай. ус.

"Урьдчилсан харьцаа" ба "Бодит харьцаа" -ийг ашигласнаар түрээслүүлэгч нь ЕХ -ны нутаг дэвсгэрийн усан дотор үр ашигтай ашиглах, ашиглахтай холбоотой түрээсийн хувь хэмжээг НӨАТ -аар тооцох боломжтой болно.

нэмэлт мэдээлэл

Мальта дахь Dixcart оффис нь Мальтад дарвуулт онгоц эзэмших, бүртгүүлэхэд туслах туршлагатай. Жонатан Вассаллотой ярилцана уу. зөвлөгөө.malta@dixcart.com эсвэл ердийн Dixcart харилцагч руугаа.

Та мөн манай хаягийг үзээрэй Агаарын тэнгисийн цэрэг хуудас.

Ерөнхий мэдээлэл

Азорын арлууд нь галт уулын есөн арлаас бүрддэг бөгөөд Атлантын хойд хэсэгт, Лиссабоноос баруун зүгт 1,500 км -ийн зайд оршдог. Эдгээр арлууд нь Португалийн автономит муж юм.

Азорууд ЕХ -ны дарвуулт онгоцыг импортлоход ямар давуу тал олгодог вэ?

• Португалийн НӨАТ -ын стандарт хувь хэмжээ 23% боловч Азорууд НӨАТ -ын 18% -ийг бууруулснаар ашиг хүртдэг.

ЕХ -ны хувьд Азорууд ЕХ -ны хүрээнд НӨАТ -ын хувь хэмжээгээр хоёрдугаарт ордог (Мальттай тэнцүү), зөвхөн Люксембург 17 хувийн хүүтэй байдаг. НӨАТ -ын хүү багатай байгаа нь Азорууд ЕХ руу дарвуулт онгоц импортлох түгээмэл байршил байсаар байгаагийн гол шалтгаан юм.

Азорууд нь АНУ, Карибын тэнгисээс Европ руу Атлантын далайг гаталж буй дарвуулт онгоцны ашигладаг маршрутын хувьд газарзүйн давуу тал олгодог.

Dixcart: Азорыг ашиглан дарвуулт онгоцны импортын үйлчилгээ

Dixcart нь Азороор дарвуулт онгоц импортлох арвин туршлагатай.

Дарвуулт онгоц нь Азор руу биечлэн явах ёстой бөгөөд гаалийн бүрдүүлэлт хийх боломжийг олгохын тулд ажлын хоёроос гурван хоногийн хугацаанд тэнүүчлэх ёстой.

Диккарт нь Мадейра дахь оффис дээрээ бэлтгэл ажлыг хийж, дараа нь зохих мэргэжилтнүүдийг Азор руу аялах, зохих цагт, хэдэн өдрийн турш тэнд байх ажлыг зохион байгуулдаг. Эдгээр мэргэжилтнүүд гаалийн бүрдүүлэлтийн журам, НӨАТ -ыг төлөхөд тусалдаг.

Алхам, журам

Дөрвөн алхам хийгддэг:

Алхам 1: Португалийн татвар төлөгчийн хувьд дарвуулт онгоц эзэмшигч компанийн НӨАТ -ын дугаар авах өргөдөл

Шаардлагууд:

1. Дарвуулт онгоцны эзэн хэн болохыг нотлох холбогдох баримт бичиг.
2. Дарвуулт онгоц эзэмшигчийн итгэмжлэл нь холбогдох Dixcart компанид ашигтай. Энэ компани нь НӨАТ -ын дугаар авах хүсэлт гаргах бөгөөд Португалийн татварын албанд НӨАТ -ын зорилгоор дарвуулт онгоц эзэмшигчийн санхүүгийн төлөөлөгчөөр бүртгүүлэх болно.

Алхам 2: Холбогдох НӨАТ болон бусад гаалийн маягтыг бэлтгэх

Шаардлагууд:

1. "Тохирлын тунхаг".
2. 'Борлуулалтын тооцоо' болон холбогдох нэхэмжлэх.
3. Азор дахь гаалийнхан дарвуулт онгоцны үнэ цэнийг үнэлэх болно.

Алхам 3: Импорт хийх

Азор гаалийн газар дараахь зүйлийг хийх болно.

1. Дарвуулт онгоцыг судалж үзээрэй.
2. Импортын НӨАТ болон бусад холбогдох бусад төлбөрийг тооцоолно уу.
3. Гаалийн бүрдүүлэлтийг хэрэгжүүлэх.

Алхам 4: НӨАТ -ын төлбөр

Дарвуулт онгоц эзэмшигчийн Португалийн татварын төлөөлөгч (Dixcart -ээс өгсөн) дарвуулт онгоцны импортод хамаарах НӨАТ -ыг төлж, дараахь зүйлийг авна.

1. "Импортын мэдүүлэг". Энэхүү баримт бичиг нь дарвуулт онгоцны гаалийн бүрдүүлэлт, НӨАТ -ын холбогдох төлбөрийн дэлгэрэнгүй мэдээллийг баталгаажуулдаг. Үүнийг дарвуулт онгоцонд байнга байлгаж байх ёстой.
2. Төлбөрийн баримт.

нэмэлт мэдээлэл

Хэрэв танд Азорын арлуудыг ашиглан дарвуулт онгоц импортлох талаар нэмэлт мэдээлэл авах шаардлагатай бол Dixcart-ын ердийн харилцагчтайгаа эсвэл Мадейра дахь Dixcart оффистой холбогдоно уу. зөвлөгөө.portugal@dixcart.com.

Шинэ хууль

10 оны 2019 -р сарын XNUMX -нд Португалийн Сайд нарын Зөвлөлөөс зэвсэгт хамгаалагчдыг Португалийн далбаатай хөлөг онгоцоор явахыг зөвшөөрсөн хуулийг батлав.

Энэхүү арга хэмжээг Олон улсын тээвэрлэлтийн бүртгэл Мадейра (MAR) болон үүнд бүртгэгдсэн усан онгоц эзэмшигчид удаан хүлээсэн. Барьцаалагдсан хүмүүсийн барьцааны мөнгийг барьцаалах, золиос гаргасны улмаас санхүүгийн алдагдал нэмэгдэж, хүний ​​амь насанд эрсдэл учирсан нь хөлөг онгоцны эзэд ийм арга хэмжээ авахад хүргэсэн юм. Усан онгоцны эзэд далайн дээрэмд өртөж болзошгүй хохирогч болохоос илүү нэмэлт хамгаалалт төлөхийг илүүд үздэг.

Хулгайн гэмт хэргийн өсөн нэмэгдэж буй асуудлыг шийдвэрлэх арга хэмжээ

Харамсалтай нь далайн дээрэм нь усан онгоцны үйлдвэрлэлд томоохон аюул занал учруулж байгаа бөгөөд хулгайн гэмт хэргийн тоог бууруулахад хөлөг онгоцонд зэвсэгт хамгаалагч ашиглах нь чухал үүрэг гүйцэтгэдэг болохыг хүлээн зөвшөөрчээ.

Энэхүү хуулиар тогтоосон дэглэм нь далайн дээрэм хийх эрсдэл өндөртэй бүсэд үйл ажиллагаа явуулахдаа эдгээр хөлөг онгоцнуудаа хамгаалахын тулд Португалийн далбаатай хөлөг онгоцны эзэмшигчдэд усан онгоцонд зэвсэглэсэн хүмүүсийг ажиллуулдаг хувийн хамгаалалтын компаниудыг хөлслөх боломжийг олгодог. Түүнчлэн Португалийн хөлөг онгоцыг хамгаалахын тулд ЕХ эсвэл ЕЭА -д төвтэй аюулгүй байдлын гэрээт ажилчдыг хөлслөх сонголтыг тусгасан болно.

Португал улс хөлөг онгоцонд зэвсэгт хамгаалалт ашиглахыг зөвшөөрдөг "туг далбаат улс" -ын тоо нэмэгдэх болно. Тиймээс энэ алхам нь логик бөгөөд бусад олон улс орнуудын авч хэрэгжүүлж буй арга хэмжээтэй нийцэж байгаа юм.

Португал ба хүргэлт

2018 оны арваннэгдүгээр сард Португалийн тоннын татвар, далайчдын схемийг баталсан. Зорилго нь зөвхөн усан онгоц эзэмшигчид төдийгүй далайчдад татварын хөнгөлөлт үзүүлэх замаар шинэ тээврийн компаниудыг дэмжих явдал юм. Португалийн шинэ тонн татварын давуу талуудын талаар нэмэлт мэдээлэл авахыг хүсвэл Dixcart нийтлэлийг үзнэ үү. IN538 Усан онгоцны Португалийн тонн татварын схем - Энэ нь ямар ашиг тусыг санал болгох вэ?.

Мадейра Тээвэрлэлтийн Бүртгэл (MAR): Бусад давуу талууд

Энэхүү шинэ хууль нь Португалийн тээврийн бүртгэл, Португалийн хоёр дахь тээвэрлэлтийн бүртгэл болох Мадейрагийн бүртгэл (MAR) -ийг сайжруулах зорилготой юм. Энэ нь тус улсын далайн үйлдвэрлэлийг бүхэлд нь хөгжүүлэх цогц төлөвлөгөөний нэг хэсэг юм. Үүнд усан онгоц эзэмшдэг компаниуд, хувь хүмүүс, тээвэрлэлттэй холбоотой дэд бүтэц, далайн ханган нийлүүлэгчид болон далайн салбарт ажилладаг хүмүүс орно.

Мадейрагийн бүртгэл нь ЕХ -ны хүрээнд олон улсын тээврийн бүртгэлийн дөрөв дэх том бүртгэл юм. Бүртгэгдсэн нийт жин нь 15.5 сая гаруй бөгөөд усан онгоцонд APM-Maersk, MSC (Газар дундын тэнгисийн тээвэрлэлтийн компани), CMA, CGM групп, Коско Тээвэрлэлт зэрэг томоохон хөлөг онгоц эзэмшигчдийн хөлөг онгоцнууд багтдаг. Үзнэ үү: IN518 Яагаад Мадейрагийн олон улсын тээврийн бүртгэл (MAR) ийм сэтгэл татам байдаг вэ?.

Dixcart хэрхэн туслах вэ?

Dixcart нь Португалийн бүртгэлийн газар болон/эсвэл MAR -д бүртгэгдсэн худалдааны хөлөг онгоц, түүнчлэн зугаа цэнгэл, дарвуулт онгоцны эзэд, операторуудтай хамтран ажиллах туршлагатай. Бид хөлөг онгоцны байнгын болон/эсвэл нүцгэн хөлөг онгоцны бүртгэл, дахин туг дарах, моргейжийн зээл олгох, хөлөг онгоцыг эзэмших эсвэл удирдах аж ахуйн нэгжийн эзэмшил ба/эсвэл үйл ажиллагааны бүтцийг бий болгоход тусалж чадна.

нэмэлт мэдээлэл

Хэрэв танд энэ сэдвээр нэмэлт мэдээлэл хэрэгтэй бол Dixcart-ын ердийн холбоо барих хаягтай эсвэл Мадейра дахь Dixcart-ын оффистой холбогдоно уу.

зөвлөгөө.portugal@dixcart.com.

Dixcart нь үйлчлүүлэгчдэд усан онгоцны бүртгэлийн өөр шийдлүүдийг санал болгож чадна.

Энэхүү тэмдэглэлд Кипр, Мэн арал, Мадейра (Португал), Мальта дахь тээврийн дэглэмийн талаар товч тоймыг өгсөн болно. Энэхүү нийтлэлд дурдсан улс орон бүрт тээвэрлэлтийн талаар илүү дэлгэрэнгүй мэдээлэл авах боломжтой.

Кипр

Кипр бол арал дээрх тээврийн компаниудын татварын маш таатай нөхцлөөр дамжуулан усан онгоцны менежментийн томоохон төв юм. Энэ нь ЕХ -ны хамгийн хүртээмжтэй бүртгэлүүдийн нэг гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн.

Киприйн тээвэрлэлтийн бүртгэл нь сүүлийн хорин жилийн хугацаанд хэмжээ нь нэмэгдээд зогсохгүй флот болон холбогдох үйлчилгээнийхээ чанарыг нэмэгдүүлэхэд ихээхэн хүчин чармайлт гаргасан. Тиймээс Киприйн тугийг Парис, Токиогийн санамж бичгийн цагаан жагсаалтад оруулсан болно.

Киприйн тээврийн салбартай холбоотой гол давуу талууд нь дараахь зүйлийг агуулдаг.

• Бодит ашигт ногдох аж ахуйн нэгжийн татвараас илүү хөлөг онгоцны цэвэр тоннд суурилсан ЕХ-ны зөвшөөрөгдсөн тонн ачааны татварын систем (TTS) бүхий тээврийн компаниудын өрсөлдөхүйц татварын дэглэм. Энэ нь бүлэг доторх холимог үйл ажиллагаа явуулах боломжийг олгодог, тээвэрлэлтийн үйл ажиллагаа нь ТТ, бусад үйл ажиллагаа нь 12.5% ​​корпорацийн татвар ногдуулдаг.
• Өрсөлдөөнт үйл ажиллагааны зардал, хөлөг онгоцны бүртгэлийн зардал, хураамж.
• Киприйн бүртгэлтэй хөлөг онгоцны офицерууд болон багийн гишүүдийн орлогод орлогын албан татвар ногдуулдаггүй.
• Офицерууд болон багийн гишүүдийн иргэний харьяаллын хязгаарлалт байхгүй.
• Кипр нь усан онгоц, усан онгоцны менежментийн компаниудад хамаарах татварын хэд хэдэн давуу талыг санал болгодог: ногдол ашгийн орлогоос татварыг чөлөөлөх (хязгаарлагдмал нөхцөлд), гадаадын байнгын аж ахуйн нэгжүүдийн ашгийн татвараас чөлөөлөх, эх орондоо ирэхэд татвар суутгахаас чөлөөлөх. орлого (ногдол ашиг, хүү, бараг бүх роялти).
• Давхар татварын 60 гаруй гэрээ.
• Киприйн тээврийн компанийн хувьцааг өвлөхөд үл хөдлөх хөрөнгийн татвар, хөлөг онгоцны моргейжийн актад тэмдэгтийн хураамж төлөхгүй.

Мадейра (Португал)  

Мадейрагийн Олон улсын тээврийн бүртгэлийг 1989 онд Мадейра олон улсын бизнесийн төв ("MIBC") -ийн татварын хөнгөлөлтийн багц хэлбэрээр байгуулжээ. MAR -д бүртгэгдсэн хөлөг онгоцууд Португалийн тугийг авч явдаг бөгөөд Португалийн байгуулсан олон улсын гэрээ, конвенцид захирагддаг.

MAR -д хөлөг онгоцны бүртгэлийн гол давуу талыг доор харуулав.

• Энэхүү бүртгэл нь өндөр стандартад нийцсэн, ЕХ -ны итгэл үнэмшилтэй, ая тухтай байдлын туг гэж тооцогддоггүй бөгөөд Парисын Санамж бичгийн санамж бичигт багтсан болно.
• MAR-д бүртгэгдсэн хөлөг онгоц эзэмшигчдэд харьяаллын шаардлага тавьдаггүй. Тэд Мадейра хотод төв оффистой байх шаардлагагүй. Зохих эрх мэдэлтэй орон нутгийн хууль ёсны төлөөлөгчтэй байх нь хангалттай юм.
• Аюулгүй ажиллагааны зөвхөн 30% нь "Европ" байх ёстой. Үүнд Польш, Орос, Украйн зэрэг үндэстэн, Португал хэлээр ярьдаг орнуудын иргэд багтана. Хэрэв зохих ёсоор үндэслэлтэй бол энэ шаардлагыг хүчингүй болгож болно. Энэ нь уян хатан ажиллах боломжийг олгодог.
• Экипажийн цалинг Португал улсад орлогын албан татвар, нийгмийн даатгалын шимтгэлээс чөлөөлдөг.
• Ипотекийн уян хатан тогтолцоо байгаа нь барьцаалагч ба барьцаалагч нар бичгээр тохиролцсоны үндсэн дээр тухайн орон сууцны нөхцөлийг зохицуулах эрх зүйн тогтолцоог сонгох боломжийг олгодог.
• Өрсөлдөөнт бүртгэлийн хураамж, тонн тонн татвар ногдуулдаггүй.
• Олон улсын ангиллын XNUMX нийгэмлэгийг Португал улсад хүлээн зөвшөөрдөг. MAR нь эдгээр нийгэмлэгүүдэд зарим чиг үүргээ шилжүүлж болно. Энэ нь усан онгоц эзэмшигчдийн хувьд илүү хялбар бөгөөд илүү хялбар байж болох юм.
• Түр бүртгэлийг хуулиар зөвшөөрдөг (бэрбо ботины дүрэм: "Дотор" ба "Гарах").
• MAR -ийн хүрээнд үйл ажиллагаа явуулах зөвшөөрөлтэй тээвэрлэгч компаниуд 5 он хүртэл аж ахуйн нэгжийн орлогын албан татварын 2027% -ийн хөнгөлөлт эдэлдэг. Тэд НӨАТ -ын автомат бүртгэлд хамрагдаж, Португалийн давхар татварын гэрээний сүлжээнд нэвтрэх эрхтэй.

Мальта

Мальта нь нэр хүндтэй тугийг өгч, олон улсын болон Европын стандартыг дагаж мөрддөг. Мальтын далбаан дор хөлөг онгоцны бүртгэлийг хоёр үе шаттайгаар явуулдаг. Усан онгоцыг зургаан сарын хугацаатай түр хугацаагаар бүртгэдэг. Бүртгэлийн энэ хугацаанд эзэмшигч нь нэмэлт бичиг баримт бүрдүүлэх шаардлагатай бөгөөд дараа нь хөлөг онгоцыг Мальтын далбаан дор байнга бүртгэдэг.

Мальтад усан онгоцны бүртгэлийг авч үзэх татварын хэд хэдэн сонирхолтой шалтгаанууд байдаг.

• Аж ахуйн нэгжийн татварын стандарт дүрмүүд нь Малтагийн тээвэрлэлтийн үйл ажиллагаанд хамаарахгүй бөгөөд энэ нь тодорхой чөлөөлөлтөөс үүдэлтэй юм. Тиймээс тээвэрлэлтийн үйл ажиллагааны ашгаас татвар авахгүй. Саяхан оруулсан нэмэлт өөрчлөлтийн дараа энэхүү хөнгөлөлтийг усан онгоцны менежментийн компаниудад мөн адил сунгасан.
• Тээвэрлэлтийн үйл ажиллагаа нь жилийн бүртгэлийн хураамж, хөлөг онгоцны цэвэр даацад үндэслэсэн даацын татварыг багтаасан жилийн татвар ногдуулдаг. Тоннейн татварын хувь хэмжээг хөлөг онгоцны наснаас хамааран бууруулдаг.
• Мальтад хөлөг онгоц бүртгэх, худалдах, тээвэрлэлтийн тусгай зөвшөөрөлтэй байгууллагатай холбоотой хувьцаа, хөлөг онгоцтой холбоотой моргейжийн бүртгэлд бүртгэхээс чөлөөлөгдсөн.
• Мальтад оршин суудаггүй, тээвэрлэлтийн тусгай зөвшөөрөлтэй байгууллагын ажилтан, ажилчид, тэдний ажилладаг байгууллага нь нийгмийн даатгалын шимтгэлээс чөлөөлөгддөг.

Dixcart тээврийн үйлчилгээ

Диккарт нь Кипр, Мэн арал, Мадейра, Мальтад хөлөг онгоц бүртгүүлэхэд бүх талаар тусалж чадна.

Үйлчилгээнд эзэмшигч аж ахуйн нэгжийг нэгтгэх, аж ахуйн нэгж, татварын зохих журмыг зохицуулах, хөлөг онгоцыг бүртгэх зэрэг орно.

*Цагаан жагсаалт Парис ба Токиогийн санамж бичиг: Боомтын улсын хяналтын тухай ойлголцлын санамж бичигтэй холбоотой хамгийн өндөр үнэлгээ авсан тугнууд.

нэмэлт мэдээлэл

Хэрэв та энэ сэдвээр нэмэлт мэдээлэл авахыг хүсвэл манай мэдээллийг үзнэ үү Агаарын тэнгисийн цэрэг хуудас эсвэл өөрийн ердийн Dixcart холбоо барих хүнтэй ярих эсвэл

• Чараламбос Питтас Кипр дэх
• Катарина Сардинха Мадейра хотод
• Жонатан Вассалло Мальтад байдаг

Сүүлийн XNUMX жилийн хугацаанд Мальта улс нь Газар дундын тэнгисийн олон улсын далайн шилдэг төв болсон статусаа бэхжүүлсэн. Одоогийн байдлаар Мальта нь Европ дахь хамгийн том тээврийн бүртгэлтэй, дэлхийн зургаа дахь том тээврийн бүртгэлтэй. Түүнчлэн Мальта нь дарвуулт онгоцны арилжааны бүртгэлээр дэлхийд тэргүүлэгч болсон.

Тээврийн компаниудыг ЕХ-ноос гадуурх татвар багатай орнуудад нүүлгэн шилжүүлэх, дарцаглах эрсдэлээс зайлсхийхийн тулд Европын комиссын 2004 оны Далайн тээвэрт үзүүлэх төрийн тусламжийн удирдамжийг (арилжааны тээврийн үйл ажиллагаа) гишүүн орнуудад тээврийн компаниудад санхүүгийн хөнгөлөлт үзүүлэх боломжийг олгосон. . Хамгийн чухал давуу талуудын нэг нь татварын уламжлалт аргыг тоннын татвараар солих явдал байв.

2017 оны 10 -р сард Европын Комисс Европын холбооны улсын тусламжийн дүрмүүдтэй нийцэж байгаа эсэхийг шалгасны дараа XNUMX жилийн хугацаатай Мальтын тонн татварын дэглэмийг батлав.

Мальтын тээвэрлэлтийн тонн татварын систем

Мальта тоннын татварын тогтолцооны дагуу татвар нь тодорхой хөлөг онгоц эзэмшигч эсвэл хөлөг онгоцны менежерт хамаарах хөлөг онгоц эсвэл флотын тонноос хамаарна. Зөвхөн далайн тээвэрт идэвхтэй үйл ажиллагаа явуулдаг компаниуд Далайн тээврийн удирдамжийн дагуу хамрагдах боломжтой.

Корпорацийн татварын стандарт дүрэм нь Мальта дахь тээврийн үйл ажиллагаанд хамаарахгүй. Харин үүний оронд тээвэрлэлтийн үйл ажиллагаа нь бүртгэлийн хураамж, жилийн тоннын татвараас бүрдэх татварыг ногдуулдаг. Тоннейн татварын хувь хэмжээ нь хөлөг онгоцны наснаас хамааран буурдаг.

• Жишээлбэл, 80 онд бүтээгдсэн 10,000 метрийн багтаамжтай 2000 метрийн хэмжээтэй худалдааны хөлөг онгоц бүртгүүлснийхээ дараа 6,524 евро, дараа нь жилийн 5,514 еврогийн татвар төлөх болно.

Усан онгоцны хамгийн жижиг ангилал нь 2,500 тонн жинтэй, хамгийн том, хамгийн үнэтэй нь 50,000 гаруй тонн жинтэй усан онгоц юм. 0-5 болон 5-10 насны ангиллын хөлөг онгоцны төлбөрийг бууруулдаг бөгөөд 25-30 насныханд хамгийн өндөр байдаг.

Мальта дахь тээврийн үйл ажиллагааны татвар

Дээр дурдсанчлан:

• Тээвэрлэлтийн тусгай зөвшөөрөлтэй байгууллагын тээврийн үйл ажиллагаанаас олсон орлогыг орлогын албан татвараас чөлөөлнө.
• Усан онгоцны менежерийн хөлөг онгоцны менежментийн үйл ажиллагаанаас олсон орлогыг орлогын албан татвараас чөлөөлнө.

Бусад бүх нөхцөлд:

• Мальтад бүртгэлтэй тээврийн компаниуд дэлхий даяарх орлого, хөрөнгийн олздоо татвар ногдуулдаг.
• Мальтад бүртгэлгүй боловч хяналт, менежментийг Мальтад хэрэгжүүлдэг тээврийн компаниуд нь орон нутгийн орлого, хөрөнгийн олз, Мальтад шилжүүлсэн гадаад эх үүсвэрийн орлогод татвар ногдуулдаг.
• Мальтад бүртгэлгүй, удирдлага, хяналт нь Мальтад хэрэгждэггүй тээврийн компаниуд Мальтад бий болсон орлого, хөрөнгийн орлогод татвар ногдуулдаг.

Усан онгоцны менежментийн үйл ажиллагаа

Европын комиссын шийдвэрийн дараа Мальта улс тоннын татварын хуулиа өөрчилсөн байна.

Усан онгоцны менежментийн үйл ажиллагаа нь тоннын татварын системд багтдаг болсон. Энэ нь хөлөг онгоцны менежерүүд хөлөг онгоцны эзэд ба/эсвэл түрээслэгч нарын төлсөн тоннын татвартай тэнцэх хэмжээний тоннын татвар төлөхийг зөвшөөрнө гэсэн үг юм. Усан онгоцны менежерийн хөлөг онгоцны менежментийн үйл ажиллагаанаас олсон аливаа орлогыг тээврийн үйл ажиллагаанаас олсон орлого гэж үзэх тул орлогын албан татвараас чөлөөлнө.

Дараах нөхцлийг хангасан тохиолдолд хөлөг онгоцны менежментийн байгууллагууд тоннын татварын арга хэмжээг авах боломжтой.

• Европын холбоо (ЕХ) эсвэл Европын эдийн засгийн бүсэд (EEA) байгуулагдсан хөлөг онгоцны менежментийн байгууллага байх ёстой;
• хөлөг онгоцны техникийн болон/эсвэл багийн удирдлагын аль нэгийг хариуцах;
• ЕХ-ны олон улсын стандарт, шаардлагад нийцсэн байх ёстой;
• тээвэрлэлтийн үйл ажиллагааг объектууддаа тусгайлан оруулах ёстой бөгөөд үүний дагуу Ерөнхий бүртгэгчид бүртгүүлэх ёстой;
• хөлөг онгоцны менежментийн үйл ажиллагаатай холбоотой хөлөг онгоцны менежерийн төлбөр, хүлээн авсан баримтыг ийм үйл ажиллагаатай холбоогүйгээс тодорхой ялгаж, тусдаа данс хөтлөх;
• хөлөг онгоцны менежер бүх хөлөг онгоцонд жилийн тоннын татвар төлөхөөр шийдсэн;
• Усан онгоцны менежерийн хөлөг онгоцны менежментийн үйл ажиллагааг хангаж буй хөлөг онгоцны тоннын гуравны хоёроос доошгүй нь ЕХ болон ЕЭА-д удирдагдах ёстой;
• Усан онгоцны менежерийн хөлөг онгоцны менежментийн үйл ажиллагааг хангадаг тонн нь туг холбох шаардлагыг хангасан байх ёстой.

Мальтийн тоннын татварын эрх

Тээвэрлэлтийн компанийн үйл ажиллагаанд тоннын татварыг дараахь байдлаар хэрэглэнэ.

• тээвэрлэлтийн үйл ажиллагааны үндсэн орлого;
• тээврийн үйл ажиллагаатай нягт холбоотой тодорхой туслах орлого (хөлөг онгоцны үйл ажиллагааны орлогын дээд тал нь 50% -иар хязгаарлагдсан); болон
• чирэх болон гүний хайгуулаас олох орлого (тодорхой нөхцлөөр).

Мальта улсын тээврийн байгууллагууд байгууллагын нэр, бүртгэлтэй оффисын хаяг, эзэмшиж, ашиглахыг хүссэн хөлөг онгоцны нэр, тонныг ирүүлснээр Сангийн сайдад бүртгүүлэх ёстой. Уг хөлөг онгоцыг "Тоннажийн татварын хөлөг" эсвэл "Нийтийн хөлөг онгоц" гэж зарласан байх ёстой бөгөөд хамгийн багадаа 1,000 цэвэр тонн жинтэй, тээвэрлэлтийн байгууллага бүхэлдээ эзэмшиж, түрээслүүлж, удирдаж, удирдаж эсвэл ажиллуулдаг байх ёстой.

Тээвэрлэлтийн компани нь зөвхөн өөрийн флотын нэлээд хэсэг нь Европын эдийн засгийн бүсийн (EEA) гишүүн улсын далбааг мандуулсан тохиолдолд л Мальтын тоннын татварын тогтолцооноос ашиг хүртэх боломжтой.

Мальтад хөлөг онгоцны бүртгэлийг авч үзэх нэмэлт шалтгаанууд

Мальтад хөлөг онгоцны бүртгэлийг авч үзэх хэд хэдэн нэмэлт шалтгаан бий.

• Мальта улсын бүртгэл нь Парисын санамж бичиг, Токиогийн санамж бичгийн цагаан жагсаалтад орсон.
• Мальтын далбаан дор бүртгэгдсэн хөлөг онгоцууд худалдааны хязгаарлалтгүй бөгөөд олон боомтод давуу эрх олгодог.
• Мальта улсын далбаан дор байгаа хөлөг онгоцны бүртгэл хоёр үе шаттайгаар явагддаг. Усан онгоцыг зургаан сарын хугацаанд түр хугацаагаар бүртгэнэ. Энэ бол хялбар бөгөөд хурдан процесс юм. Энэхүү түр бүртгэлийн хугацаанд эзэмшигч нь нэмэлт бичиг баримт бүрдүүлэх шаардлагатай бөгөөд дараа нь хөлөг онгоцыг Мальта улсын далбаан дор байнга бүртгэдэг.
• Мальта улсад хөлөг онгоц, тусгай зөвшөөрөлтэй тээврийн байгууллагын хувьцаа, хөлөг онгоцны моргейжийг бүртгэх, худалдах зэрэгт улсын тэмдэгтийн хураамжаас чөлөөлдөг.

нэмэлт мэдээлэл

Хэрэв та Мальта тонн татварын систем эсвэл Мальтад усан онгоц ба дарвуулт онгоцны бүртгэлийн талаар нэмэлт мэдээлэл авахыг хүсвэл Мальта дахь Dixcart оффис дээр Жонатан Васаллотой холбоо барина уу. зөвлөгөө.malta@dixcart.com

Португалийн даацын татвар, далайчдын схемийг Европын Комиссын 6 оны 2018 -р сарын XNUMX -ны өдөр Европын Холбооны тусламжийн дүрмүүд, ялангуяа далайн тээвэрт төрөөс үзүүлэх тусламжийн удирдамжийн дагуу батлав. Португалийн арга хэмжээ нь Португалийн далайн тээврийн салбарын өрсөлдөх чадварыг дээшлүүлж, Европын холбооны далайн тээврийн салбарын ноу-хау, ажлын байрыг хамгаалах болно.

Хуулийн саналыг энэ өдрөөс өмнө Португалийн Засгийн газар парламентад танилцуулсан бөгөөд ойрын хугацаанд батлагдах төлөвтэй байна.

Португалийн тонн татварын систем: хамрагдах эрх

Тоннейн татвар нь татвар биш харин холбогдох татвар ногдох орлогыг тодорхойлох хэрэгсэл юм.

Португалид бүртгэлтэй төв оффис эсвэл үр дүнтэй менежментийн газартай аж ахуйн нэгжийн орлогын албан татвар төлөх ёстой, тээвэрлэлтийн эрх бүхий аж ахуйн нэгжүүд энэхүү шинэ даацын схемийн дагуу татвар ногдуулахыг сонгож болно.

Тонн схемд өргөдөл гаргахдаа дараахь хууль ёсны шаардлагыг хангасан болно.

• холбогдох цэвэр жингийн 60% -иас доошгүй хувь нь Европын гишүүн улс (ЕХ) эсвэл Европын эдийн засгийн бүсийн (EEA) төрийн далбааг мандуулж, ЕХ эсвэл ЕХ -ны улсаас удирдах ёстой;
• түрээсийн хувьд хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны нийт даацын 75% -иас хэтрэхгүй байх ёстой бөгөөд дээр дурдсан туг, удирдлагын шаардлагыг дагаж мөрдөх ёстой;
• Холбогдох хөлөг онгоцны багийн 50-аас доошгүй хувь нь маш хязгаарлагдмал онцгой тохиолдлуудыг эс тооцвол ЕХ, ЕЭА эсвэл Португал хэлээр ярьдаг орнуудын иргэд байх ёстой.

Татварын мэдээлэл: Португал тонн татварын дэглэм

Татвар ногдох орлогыг хэмжээнээс хамаарч бөөнөөр тооцно.цэвэр тонн) хөлөг онгоцны бодит орлого (ашиг, алдагдал) -аас үл хамааран доорх хуваарийн дагуу:

Цэвэр тонн	Татвар ногдох орлого тус бүрийн хувьд 100 цэвэр тонн
1,000 хүртэлх цэвэр тонн хүртэл	€ 0.75
1,001 - 10,000 цэвэр тонн	€ 0.60
10,001 - 25,000 цэвэр тонн	€ 0.40
25,001 цэвэр тонн гаруй	€ 0.20

Тоннейн татварыг тээврийн компанид дараахь байдлаар хэрэглэж болно.

• үндсэн орлого ачаа, зорчигч тээвэр гэх мэт далайн тээврийн үйл ажиллагаанаас;
• тодорхой туслах орлого тээврийн үйл ажиллагаатай нягт уялдаатай (хөлөг онгоцны ашиглалтын орлогын дээд тал нь 50% -иар хязгаарлагддаг); ба
• -аас олох орлого чирэх болон ухах, тодорхой нөхцлийг дагаж мөрдөх.

Илүү байгаль орчинд ээлтэй хөлөг онгоцны хувьд компаниуд тоннын татварын схемийн дагуу татварын 10% -аас 20% хүртэл бууруулах боломжтой.

Дээрх хуваарийн дагуу татвар ногдох ашгийг тооцохдоо аж ахуйн нэгжийн орлогын албан татварын 21% -ийн стандартын хувь хэмжээг ногдуулна (хотын албан татвар, улсын нэмэлт татвар бас хамаарна). Энэхүү схемийн дагуу тооцсон татвар ногдох ашгийн хувьд ямар ч суутгал хийх боломжгүй.

Санал болгож буй тонн жингийн татварын журмыг заавал хийх болно. Гэсэн хэдий ч, даацын горимыг нэвтрүүлснээс хойшхи санхүүгийн эхний 3 жилд багтаан хэрэгжүүлж эхэлбэл уг схемд оролцох хугацаа дор хаяж 3 жил байх ёстой. Энэ хугацааны дараа дараагийн оролцоо дор хаяж 5 жил байх ёстой.

Экипажийг дэмжих схем

Энэхүү схем нь тоннын татварын горимд хамрагдах хөлөг онгоцонд ажилладаг багийн гишүүдийг хувь хүний ​​орлогын албан татвар (IRS) төлөхөөс чөлөөлдөг. Татварын жил бүр хөлөг онгоцонд дор хаяж 90 хоног байх шаардлагатай бөгөөд бусад хэд хэдэн нөхцлийг хангасан байх ёстой.

Шинэ схем нь багийн гишүүдэд нийгмийн даатгалын шимтгэлийг бууруулах боломжийг олгодог; нийт хувь хэмжээ 6%, 4.1% -ийг ажил олгогч, 1.9% -ийг багийн гишүүн төлдөг.

MAR - Мадейра олон улсын тээврийн бүртгэл

MAR -д бүртгэгдсэн хөлөг онгоцууд даацын схемд хамрагдах боломжтой. MAR бол Европын холбооны олон улсын тээврийн бүртгэлийн дөрөв дэх том бүртгэл юм. Мадейра бол Португалийн салшгүй хэсэг бөгөөд тэнд бүртгэлтэй компаниуд дор хаяж 2027 оныг дуустал татварын хөнгөлөлт эдэлдэг.

MAR нь бэрбо завины түрээсийн бүртгэлийг зөвшөөрдөг. Тиймээс энэхүү шинэ даацын системээс ашиг хүртэхийн тулд усан онгоцны флотоо дахин байрлуулахыг хүссэн усан онгоц эзэмшигчдийн хувьд MAR нь хамгийн тохиромжтой сонголт байх магадлал өндөр байна.

Нэмж дурдахад, MAR -ийн нэг хэсэг болох Мадейра олон улсын бизнесийн төв нь тээврийн компаниудад татварын хэд хэдэн давуу талыг санал болгодог бөгөөд үүнийг энэхүү шинэ схемийн давуу талтай хослуулах боломжтой юм.

нэмэлт мэдээлэл

Хэрэв танд энэ сэдвээр нэмэлт мэдээлэл хэрэгтэй бол Dixcart-ын ердийн холбоо барих хаягтай эсвэл Мадейра дахь Dixcart-ын оффистой холбогдоно уу. зөвлөгөө.portugal@dixcart.com.

2013 оны 2-р сард байгуулагдсан "2-REG" нь Channel Islands Aircraft Registry нь Гернси мужийн нисэх онгоцны бүртгэл юм. Иргэний харьяаллын тэмдэг нь 'XNUMX' бөгөөд дөрвөн үсгээр бичигдсэн бөгөөд энэ нь сонирхол татахуйц бүртгэлийн тэмдгийг авах боломжийг олгодог.

Түрээслүүлэгчийн эзэмшдэг нисэх онгоц, компанийн нисэх онгоц, түүний дотор Боинг 94-787 Dreamliner болон орон нутгийн өмчит онгоцны 8 бүртгэл бүртгэгдсэн байна. Бүртгэл нь Агаарын операторын гэрчилгээ олгохоос гадна нисэхийн өмчтэй холбоотой олон улсын нисэхийн стандарт болох Кейптауны конвенцид хамрагдсанаараа давуу талтай болно.

Бүртгэлийн явц

Нисэх онгоцны бүртгэлийн үйл явц нь аж ахуйн нэгж, нисэх онгоцыг нарийвчлан судалж үзэх явдал юм. Энэ нь санхүүгийн үйлчилгээний бизнесийн зохицуулалтыг орон нутгийн Гернси стандарттай дүйцэхүйц гэж үздэг 40 оронд хамаарна.

Энэхүү жагсаалтад ороогүй улс орнуудын хувьд 2-REG нь энэ ажлыг гүйцэтгэхийн тулд Гернси хотод оршин суугч, лицензтэй итгэмжлэгдсэн төлөөлөгч байх ёстой.

Суурин төлөөлөгч ямар үүрэг гүйцэтгэдэг вэ?

Суурин төлөөлөгч нь Гернси Санхүүгийн Үйлчилгээний Комиссоос хүлээгдэж буй стандартын дагуу зохих шалгалтыг (аж ахуйн нэгж, нисэх онгоц) шалгаж, олж мэдсэн зүйлээ бүртгэлийн газарт тайлагнах үүрэгтэй. Нэмж дурдахад Оршин суугч нь онгоц эзэмшигч болон бүртгэлийн газартай холбоо тогтоож, бүртгүүлэх өргөдлөө өгөх ёстой.

Гернси дэх Dixcart Trust Corporation Limited нь 2-REG бүртгэлийн бүртгэлтэй оршин суугч төлөөлөгч юм.

Кейс судалгаа ба 2-REG дээрх түр бүртгэл хэрхэн асуудлыг шийдсэн

Гернси дахь Dixcart оффист саяхан Туркийн арилжааны агаарын ачааны тээвэрлэгч хандаж, Airbus A300 онгоцыг түр хугацаагаар бүртгүүлэхийн тулд суурин төлөөлөгчөөр ажиллахаар болжээ.

Онгоц Америкийн FAA бүртгэлээс Туркийн Иргэний нисэхийн бүртгэл рүү шилжиж байжээ. Туркийн бүртгэлд бүртгүүлэх шаардлагын нэг хэсэг болох Нисэх чадварын гэрчилгээ (CofA) шаардлагатай байв.

FAA нь саяхан бодлогоо өөрчилсөн бөгөөд АНУ -д байхгүй эсвэл АНУ руу явахаар төлөвлөж буй нисэх онгоцны баримт бичгийг гаргахад бэлэн биш байна.

Үүний шийдэл нь 2-REG дээр түр хугацаагаар бүртгүүлэх хүсэлт гаргаж, нислэгийн тохирох шалгалтыг хийж, Турк улсад цаашид бүртгүүлэхийн тулд CofA олгосон юм.

Компани, захирал, эцсийн ашиг хүртэгчид болон нисэх онгоцтой холбоотой зохих баталгаажуулсан шалгалтыг хүлээн авсны дараа Dixcart-ийн дагаж мөрдөх бүрэн хяналтыг хийсэн бөгөөд энэ нь холбогдох бүртгэлээс гадна 2-REG-ийн тайланд үндэслэсэн болно. маягтуудыг ирүүлж байна.

Диккарт Гернси ба Олон улсын бизнесийг дэмжих

Энэ төрлийн итгэмжлэгдсэн ажил нь Гернси дэх Dixcart болон Dixcart группын бусад оффисууд корпораци, хувийн болон гэр бүлийн оффисын үйлчлүүлэгчдэд санал болгож буй өргөн дэмжлэгийн сайн жишээ юм.

Энэ нь Гернсигийн засгийн газрын дэмжсэн, дэлхийн шийдлүүдийг дэмжиж, хүргэхэд тусалдаг бизнесийн илүү өргөн хүрээний ээлтэй, "хийж чадах" орчныг тусгасан болно. Үүнд 2-REG нисэх онгоцны бүртгэл, Channel Island Үнэт цаасны бирж, HNWI-ийн нүүлгэн шилжүүлэлт, оршин суугаа газар, нэр хүндтэй итгэмжлэгдсэн төлөөлөгч, олзлогдсон даатгал, сангийн салбарууд орно.

нэмэлт мэдээлэл

Хэрэв танд энэ сэдвээр нэмэлт мэдээлэл хэрэгтэй бол Dixcart-ын ердийн холбоо барих хаягтай эсвэл Гернси дэх Dixcart оффист Жон Нелсонтой холбогдоно уу. зөвлөгөө.guernsey@dixcart.com.

Brexit -ийн санал хураалтын дараа Европ болон Европын Холбооны байр сууриа дахин үнэлж эхэлж буй зарим улс орнуудын дунд маш их эргэлзээ төрж байна. Энэ нь далайн үйлдвэрлэлд нөлөөлж байгаа бөгөөд олон тооны хөлөг онгоцны эзэд усан онгоц, дарвуулт онгоцыг дахин байрлуулахыг хүсч байна.

Далбааны бүртгэлийг сонгох нь чухал шийдвэр бөгөөд хөлөг онгоцыг хаана, хэрхэн ашиглахтай холбоотой холбогдох шалгуурыг хангасан харьяаллыг сонгох ёстой.

Мальт улсын харьяалал, усан онгоц, дарвуулт онгоцны бүртгэл

Газар дундын тэнгисийн төв хэсэгт төв ба стратегийн байр суурьтай Мальта нь олон улсын далайн олон төрлийн байгууламж, үйлчилгээг санал болгодог. Энэхүү харьяалал нь маш сайн нэр хүнд бүхий олон улсын хөлөг онгоцны бүртгэлийг идэвхтэй санал болгодог бөгөөд одоогоор Европ дахь хамгийн том худалдаачдын тээвэрлэлтийн туг болж байна.

Мальтагийн далбаа бол Европын туг, итгэлийн туг, сонголтын туг юм. Усан онгоц эзэмшигч, усан онгоцны менежментийн олон тэргүүлэх компаниуд хөлөг онгоцуудаа Мальтын далбаан дор бүртгэдэг бөгөөд олон улсын банк, санхүүчид Мальтын бүртгэл, Мальт хөлөг онгоцны бүртгэлийг санал болгодог.

Мальтад бүртгэгдсэн усан онгоц, дарвуулт онгоцны давуу талууд: Төсөв, аж ахуйн нэгж, хууль эрх зүй

Мальтын далбаан дор бүртгэлтэй хөлөг онгоцнуудад хэд хэдэн давуу талууд байдаг бөгөөд үүнд:

• Мальтын далбаан дор бүртгэгдсэн хөлөг онгоцууд худалдааны хязгаарлалтгүй бөгөөд олон боомтод давуу эрх олгодог.

• Мальтын туг нь Парисын Санамж бичиг, Токиогийн Санамж бичгийн цагаан жагсаалт, Парисын Санамж бичгийн эрсдэл багатай хөлөг онгоцны жагсаалтад багтсан болно. Нэмж дурдахад Мальта нь далайн олон улсын бүх конвенцийг баталсан.

• Зугаа цэнгэлийн дарвуулт онгоцноос эхлээд газрын тосны цооног хүртэлх бүх төрлийн хөлөг онгоцыг хууль ёсны дагуу байгуулагдсан аж ахуйн нэгж, аж ахуйн нэгжийн нэр дээр бүртгэж болно.

• Мальтын хөлөг онгоцыг өөр далбаан дор бүртгэгдсэн бэрбо боть хөлөг онгоц байж болно.

• Усан онгоцны арилжааны хязгаарлалт байхгүй.

• 25 -аас доош насны хөлөг онгоцыг бүртгэж болно. Холбогдох тохиолдолд дараахь шалгуурыг дагаж мөрдөнө.

• 15 ба түүнээс дээш насны, гэхдээ 20 -оос доош насны хөлөг онгоцыг түр бүртгэлээс өмнө буюу нэг сарын дотор төрийн эрх бүхий төрийн байцаагчийн хяналтанд хамруулах ёстой.

• 20 ба түүнээс дээш насны, гэхдээ 25 -аас доош насны хөлөг онгоцыг түр бүртгүүлэхийн өмнө төрийн эрх бүхий төрийн байцаагчийн хяналтанд хамрагдах ёстой.

Мальтад хөлөг онгоц бүртгүүлэх журам

Мальтад хөлөг онгоцыг бүртгэх журам нь харьцангуй энгийн байдаг. Хуулийн хувьд байнгын бүртгэлтэй адил нөлөө үзүүлдэг түр бүртгэлийг маш хурдан хийх боломжтой.

Усан онгоцыг түр хугацаагаар бүртгүүлэх эрхийг зөвхөн Мальтын тэнгисийн захиргаа уг хөлөг онгоц нь харьцангуй олон улсын конвенцид заасан бүх стандартад нийцэж байгааг хүлээн зөвшөөрсний дараа л олгоно.

Түр бүртгэл нь зургаан сарын хугацаанд хүчинтэй боловч үүнийг зургаан сараар сунгаж болно. Энэ хугацаанд байнгын бүртгэлд хамрагдахын тулд бүх бичиг баримтыг бүрдүүлсэн байх ёстой. Тодруулбал, хэрэв хөлөг онгоц шинэ биш бол хуучин бүртгэлээс өмчлөлийн нотолгоог агуулсан байх ёстой. Үйл ажиллагаа явуулах эрх мэдэл нь олон улсын стандартад нарийвчлан тусгасан хүн хүч, аюулгүй байдал, бохирдлоос урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг дагаж мөрдөхөөс хамаарна.

Хөлөг онгоцны түрээсийн бүртгэл

Мальтын хуулиар Мальтагийн далбаан дор гадаадын хөлөг онгоцыг хөлөг онгоцны түрээсээр бүртгэх, гадаадын далбаан дор Мальтын хөлөг онгоцыг хөлөг онгоцны түрээсийн бүртгэлд хамруулахаар заасан байдаг.

Ийм бүртгэлтэй хөлөг онгоцнууд Мальтад бүртгэгдсэн хөлөг онгоцтой адил эрх, давуу эрх эдэлж, үүрэг хүлээдэг.

Барботыг түрээслэхтэй холбоотой гол хүчин зүйл бол хоёр бүртгэлийн нийцтэй байдал юм. Усан онгоцны өмчлөх эрх, моргейжийн зээл, барьцааны асуудлуудыг үндсэн бүртгэлээр зохицуулдаг бол хөлөг онгоцны үйл ажиллагаа нь нүцгэн усан онгоцны бүртгэлийн байгууллагын харьяанд байдаг.

Нүцгэн хөлөг онгоцны түрээсийн бүртгэл нь нүцгэн хөлөг онгоцны түрээсийн хугацаанд эсвэл үндсэн бүртгэлийн хугацаа дуусах хүртэл үргэлжилдэг бөгөөд аль нь богино байх вэ, гэхдээ ямар ч тохиолдолд хоёр жилээс хэтрэхгүй байна. Нүцгэн хөлөг онгоцны түрээсийн бүртгэлийг сунгах боломжтой.

Дарвуулт онгоцны бүртгэлийн үйлчилгээ нь Диккарт Мальта

Dixcart Management Malta Limited нь дарвуулт онгоцыг Мальт улсын бүртгэлд бүртгүүлэх, ийм бүртгэлийг хөтлөхөд шаардлагатай туслах үйлчилгээ үзүүлэх туршлагатай.

Диккарт нь хөлөг онгоцны өмчлөлийн бүтцийг тогтоож, хөлөг онгоцны ашиглалтын төрөл, ашигласан газраас хамааран хамгийн үр ашигтай бүтцийн талаар зөвлөгөө өгөх боломжтой.

Нэмэлт мэдээлэл авахыг хүсвэл Dixcart дахь ердийн холбоо барих хүнтэйгээ холбоо бариарай эсвэл Мальта дахь Dixcart оффис руу имэйлээр холбогдоно уу. зөвлөгөө.malta@dixcart.com