Rejim Pendaftaran Pesawat Malta - Pangkalan Penerbangan yang Menyukai di EU
Latar Belakang
Malta telah melaksanakan rejim pendaftaran pesawat udara, yang disusun dengan cara untuk mengakomodasi pendaftaran kapal terbang yang lebih kecil, khususnya jet perniagaan. Rezim ini diatur oleh The Aircraft Registration Act Bab 503 dari Undang-undang Malta yang akan berfungsi sebagai kerangka kerja pendaftaran pesawat udara di Malta.
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, Malta secara aktif meletakkan dirinya sebagai pangkalan penerbangan yang baik di EU. Ia telah menarik beberapa syarikat penerbangan antarabangsa untuk beroperasi dari Malta dan yang lebih penting lagi, kejayaan penubuhan kemudahan penyelenggaraan pesawat seperti SR Technics dan Lufthansa Technik.
Akta Pendaftaran Pesawat menangani beberapa masalah penting seperti pelbagai jenis pendaftar, konsep pemilikan pecahan dan perlindungan pemiutang dan hak istimewa yang mungkin ada di dalam pesawat. Pendaftaran kapal terbang dikendalikan oleh Lembaga Pengangkutan di Malta.
Proses Pendaftaran - Maklumat Utama
Pesawat boleh didaftarkan oleh pemilik, pengendali, atau pembeli, dengan penjualan bersyarat. Hanya orang dan entiti yang berkelayakan yang berhak mendaftar pesawat di Malta.
Orang yang berkelayakan adalah warganegara Kesatuan Eropah, EEA atau Switzerland dan entiti yang berkelayakan adalah entiti yang semestinya dimiliki sekurang-kurangnya sehingga 50% oleh individu yang merupakan warganegara Kesatuan Eropah, EEA, atau Switzerland. Kelayakan untuk pendaftaran lebih fleksibel dalam hal pendaftaran jet peribadi.
Pesawat yang tidak digunakan untuk 'perkhidmatan udara' boleh didaftarkan oleh mana-mana syarikat yang ditubuhkan di Negara Anggota OECD. Pendaftaran memenuhi masalah kerahsiaan dalam arti bahawa pesawat boleh didaftarkan oleh pemegang amanah. Syarikat asing yang mendaftarkan pesawat di Malta wajib melantik ejen penduduk Malta.
Pendaftaran Malta memungkinkan kemungkinan pendaftaran pesawat dan enjinnya secara berasingan. Pesawat yang masih dalam pembinaan juga boleh didaftarkan di Malta. Gagasan pemilikan pecahan sepenuhnya diakui oleh undang-undang Malta yang memungkinkan pemilikan pesawat dibahagikan kepada satu atau lebih saham. Butiran yang dicatatkan di daftar awam merangkumi butiran fizikal pesawat, butiran fizikal enjinnya, nama dan alamat pendaftar, perincian gadai janji yang didaftarkan dan perincian mengenai pendaftaran pendaftaran dan eksport permintaan yang tidak dapat ditarik balik .
Mendaftar Gadai janji di Pesawat
Undang-undang Malta membenarkan pesawat bertindak sebagai jaminan hutang atau kewajipan lain.
Gadai janji di pesawat boleh didaftarkan dan dengan itu semua gadai janji berdaftar termasuk hak istimewa tidak terjejas oleh kebankrapan atau kebangkrutan pemiliknya. Selanjutnya, undang-undang melindungi penjualan kapal terbang secara kehakiman (dilaksanakan oleh gadai janji berdaftar) daripada diganggu oleh pentadbir yang mengawasi proses kebangkrutan pemiliknya. Gadai janji boleh dipindahkan atau dipinda mengikut pilihan dan keadaan pemiutang yang berkaitan. Keistimewaan istimewa diberikan berkenaan dengan biaya kehakiman tertentu, biaya yang harus dibayar kepada Penguasa Pengangkutan Malta, upah yang harus dibayar kepada kru pesawat, hutang yang terhutang berkaitan dengan pembaikan dan pemeliharaan pesawat dan, jika berlaku, untuk upah dan perbelanjaan sehubungan dengan selamatkan. Tafsiran peruntukan undang-undang yang mengatur telah disatukan dan difasilitasi oleh ratifikasi Konvensyen Cape Town oleh Malta.
Percukaian Aktiviti Penerbangan di Malta
Rejim ini disokong oleh insentif fiskal yang menarik:
- Pendapatan yang diperoleh seseorang dari pemilikan, operasi penyewaan kapal terbang tidak dikenakan cukai di Malta melainkan jika ia diserahkan kepada Malta.
- Cukai pegangan 0% ke atas pajakan keluar dan pembayaran faedah yang dibuat kepada orang bukan pemastautin.
- Tempoh susutnilai bermanfaat untuk keausan.
- Peraturan Fringe Benefits (Pindaan) 2010 - dalam beberapa kes, entiti boleh dikecualikan daripada cukai faedah pinggiran (misalnya, penggunaan peribadi pesawat oleh individu yang tidak bermastautin di Malta dan yang merupakan pekerja entiti yang perniagaannya aktiviti termasuk pemilikan, penyewaan atau pengoperasian enjin pesawat atau pesawat udara, yang digunakan untuk pengangkutan penumpang / barang antarabangsa, tidak boleh dianggap sebagai faedah sampingan, dan oleh itu, tidak dikenakan cukai sebagai faedah sampingan).
Program Orang Berkelayakan Tinggi Malta dan Sektor Penerbangan
Program Orang Berkelayakan Tinggi ditujukan kepada individu profesional yang berpendapatan lebih dari € 86,938 setahun, bekerja di Malta secara kontrak dalam sektor penerbangan.
Skim ini terbuka untuk warga negara EU selama lima tahun, dan untuk warga negara bukan EU selama empat tahun.
Kelebihan Cukai yang Tersedia untuk Individu - Program Orang Berkelayakan Tinggi
- Cukai pendapatan ditetapkan pada kadar tetap 15% untuk individu yang memenuhi syarat (bukannya membayar cukai pendapatan pada skala menaik dengan kadar tertinggi maksimum semasa 35%).
- Tidak ada cukai yang perlu dibayar ke atas pendapatan yang diperoleh melebihi € 5,000,000 yang berkaitan dengan kontrak pekerjaan untuk mana-mana individu.
Bagaimana Dixcart boleh membantu?
Melalui pasukan profesional kami yang berpengalaman, Dixcart Management Malta Limited akan membantu anda dalam semua aspek mendaftarkan pesawat anda di Malta. Perkhidmatan berkisar dari penggabungan entiti yang memiliki pesawat di Malta dan pematuhan penuh korporat dan cukai, hingga pendaftaran pesawat di bawah Pendaftaran Malta, sementara memastikan kepatuhan penuh dengan undang-undang Penerbangan Malta.
Maklumat tambahan
Sekiranya anda ingin maklumat lebih lanjut mengenai Pendaftaran Pesawat di Malta, sila hubungi Henno Kotze or Jonathan Vassallo (nasihat.malta@dixcart.com) di pejabat Dixcart di Malta atau kenalan Dixcart biasa anda.
