Financiering en leasing van luchtvaartdiensten in Malta
Achtergrond
In het afgelopen decennium is de luchtvaart een nog relevantere sector geworden voor Malta, niet alleen vanwege het feit dat het de belangrijkste manier is waarop het eiland verbinding maakt met andere landen.
De jurisdictie staat bekend om de registratie van vliegtuigen met bijna 500 in Malta geregistreerde vliegtuigen. Evenzo is het aantal Air Operator Certificate-houders gestegen tot 40. Het is geen verrassing dat Malta het snelst groeiende register in Europa is geworden.
Deze groei is aangevoerd door de introductie van diverse prikkels en wetswijzigingen in de afgelopen jaren.
Vliegtuiglease
Een van de nichesectoren die Malta graag wil uitbreiden, is de vliegtuigleasesector. Charles Pace, hoofd van het Directoraat Burgerluchtvaart van Transport Malta, verklaarde dat luchtvaartmaatschappijen tegenwoordig de neiging hebben om vliegtuigen te leasen in plaats van te kopen.
Malta werkt aan het aantrekken van grote spelers op het gebied van vliegtuigleasing, wat de vliegtuigsector in Malta verder zal stimuleren, zowel wat betreft registraties als; onderhouds-, reparatie- en revisiewerkzaamheden.
Rekening houdend met de Kaapstad Index scoort Malta goed en staat het in de top 10 met een score van 85%. De Malta Civil Aviation Director Charles Pace maakt gebruik van deze kans en het is duidelijk dat hij de Malta-luchtvaartsector wil uitbreiden om te concurreren met sterke leasingjurisdicties, zoals Singapore, Hong Kong of Ierland.
Soorten lease
Als het gaat om verhuur, ongeacht het vliegtuig, zijn er twee soorten leases: korte termijn (ook bekend als wet leases) of lange termijn (ook bekend als dry leases).
Shortleaseovereenkomsten worden over het algemeen gebruikt door luchtvaartmaatschappijen voor klanten die een vliegtuig nodig hebben voor specifieke evenementen of wanneer ze worden geconfronteerd met technische problemen binnen hun eigen vloot. De verhuurder betaalt de luchthavengelden, belastingen, brandstof, verzekering, onderhoud en bemanning. De vergoeding die door de huurder wordt betaald, is afhankelijk van het aantal uren dat het vliegtuig wordt gebruikt.
Bij erfpacht is het enige dat bij de prijs is inbegrepen het vliegtuig. De klant (de huurder) is verantwoordelijk voor alle kosten met betrekking tot; verzekering, brandstof, belastingen, onderhoud en bemanning.
Voordelen van Malta Aviation Companies
- Investeringssteuninitiatieven zijn beschikbaar via de Malta Enterprise Corporation. Het doel van deze hulp is om de financiële druk bij het opstarten te verlichten, evenals prikkels om de lasten tijdens de lopende operaties te verminderen.
- Leninggaranties/subsidies en zachte leningen verstrekt om de toegang tot de markt te vergemakkelijken.
- Sleutelpersoneel dat werkzaam is in de luchtvaartindustrie kan profiteren van de 'Highly Qualified Persons Rules'.
- Toegang tot het luchtvaartpark in Safi.
- Aantrekkelijke fiscale prikkels, waaronder belastingafschrijvingen en belastingteruggaven.
Extra informatie
Als u meer informatie nodig heeft over het leasen van vliegtuigen of de beschikbare financiering voor het opzetten van een luchtvaartbedrijf in Malta, neem dan contact op met Jonathan Vassallo op het Dixcart-kantoor in Malta: advies.malta@dixcart.com.
