ਇੱਕ Superyacht ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ? ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ (1 ਵਿੱਚੋਂ 2)

  • ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ 8 ਮਾਰਚ 2024

  • | ਹਵਾਲਾ IN840

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਗਾਹਕ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ Superyacht ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਰਾਮ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਸਾਫ਼ ਨੀਲੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਸੂਰਜ ਵਿੱਚ ਬੈਠਣ ਦੇ ਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਜੋ ਮਨ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਉਲਝਣਾਂ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਜੋ ਅਜਿਹੀ ਵੱਕਾਰੀ ਸੰਪੱਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਚਲਦੇ ਹਨ।

ਇੱਥੇ ਡਿਕਸਕਾਰਟ ਵਿਖੇ, ਅਸੀਂ ਸੁਪਰਯਾਚ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਲਈ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਸੰਕਲਪਾਂ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਮਦਦਗਾਰ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭਰਪੂਰ ਲੇਖ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ:

  1. Superyacht ਮਲਕੀਅਤ ਲਈ ਮੁੱਖ ਵਿਚਾਰ; ਅਤੇ,
  2. ਵਰਕਿੰਗ ਕੇਸ ਸਟੱਡੀਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਮਾਲਕੀ ਢਾਂਚੇ, ਫਲੈਗ, ਵੈਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਚਾਰਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਨਜ਼ਰ.

1 ਦੇ ਲੇਖ 2 ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੱਤਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਾਂਗੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ:

ਮੈਨੂੰ ਸੁਪਰਯਾਚ ਲਈ ਕਿਹੜੀਆਂ ਹੋਲਡਿੰਗ ਸਟ੍ਰਕਚਰਜ਼ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਮਲਕੀਅਤ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਅਸਿੱਧੇ ਟੈਕਸਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਨਿੱਜੀ ਦੇਣਦਾਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 

ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਇੱਕ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਇਕਾਈ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੁਆਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਹੋਲਡਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲਾਭਕਾਰੀ ਮਾਲਕ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਟੈਕਸ ਯੋਜਨਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਢਾਂਚੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ। ਇਸ ਲਈ, ਸੰਸਥਾ ਸਥਾਨਕ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਵੇਗੀ ਆਧੁਨਿਕ ਆਫਸ਼ੋਰ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਇਲ ਆਫ ਮੈਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਟੈਕਸ ਨਿਰਪੱਖ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੱਲ

ਆਇਲ ਆਫ਼ ਮੈਨ ਅਲਟੀਮੇਟ ਬੈਨੀਫਿਸ਼ੀਅਲ ਓਨਰ (UBO) ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਲਾਹਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਜਿਵੇ ਕੀ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਲਿਮਟਡ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਭਾਈਵਾਲੀ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਰੂਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਾਹਕ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ:

  • ਭਾਂਡੇ ਦੀ ਇੱਛਤ ਵਰਤੋਂ ਭਾਵ ਨਿੱਜੀ ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ
  • UBO ਦੀ ਟੈਕਸ ਸਥਿਤੀ

ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਾਦਗੀ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸੀਮਤ ਭਾਗੀਦਾਰੀਆਂ (LP) ਜਾਂ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਲਿਮਟਿਡ ਕੰਪਨੀਆਂ (ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀ) ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, LP ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪੈਸ਼ਲ ਪਰਪਜ਼ ਵਹੀਕਲ (SPV) ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀ।

ਯਾਟ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਭਾਈਵਾਲੀ

ਆਇਲ ਆਫ਼ ਮੈਨ 'ਤੇ ਬਣੇ ਐਲਪੀਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਭਾਈਵਾਲੀ ਐਕਟ 1909. LP ਸੀਮਤ ਦੇਣਦਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਿਯਤ ਇਕਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ ਲਿਮਟਿਡ ਪਾਰਟਨਰਸ਼ਿਪ (ਕਾਨੂੰਨੀ ਸ਼ਖਸੀਅਤ) ਐਕਟ 2011.

ਇੱਕ LP ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਜਨਰਲ ਪਾਰਟਨਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਪਾਰਟਨਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਜਨਰਲ ਪਾਰਟਨਰ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ LP ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਲੋੜੀਂਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣਾ ਆਦਿ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਨਰਲ ਪਾਰਟਨਰ ਦੀ ਅਸੀਮਿਤ ਦੇਣਦਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਪੂਰੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਜਵਾਬਦੇਹ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਬੋਝ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਜਨਰਲ ਪਾਰਟਨਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀ ਹੋਵੇਗਾ।   

ਲਿਮਟਿਡ ਪਾਰਟਨਰ LP ਦੁਆਰਾ ਰੱਖੀ ਗਈ ਪੂੰਜੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਯਾਟ (ਕਰਜ਼ਾ ਜਾਂ ਇਕੁਇਟੀ) ਨੂੰ ਵਿੱਤ ਦੇਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ। ਸੀਮਿਤ ਪਾਰਟਨਰ ਦੀ ਦੇਣਦਾਰੀ LP ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਦੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਲਿਮਟਿਡ ਪਾਰਟਨਰ LP ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਨਾ ਲਵੇ, ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਹੋਵੇ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਨਰਲ ਪਾਰਟਨਰ ਸਮਝਿਆ ਜਾਵੇ - ਆਪਣੀ ਸੀਮਤ ਦੇਣਦਾਰੀ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਕਸ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਣਇੱਛਤ ਟੈਕਸ ਨਤੀਜੇ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ।

LP ਕੋਲ ਹਰ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਆਇਲ ਆਫ਼ ਮੈਨ ਰਜਿਸਟਰਡ ਦਫ਼ਤਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਜਨਰਲ ਪਾਰਟਨਰ ਇੱਕ ਸਪੈਸ਼ਲ ਪਰਪਜ਼ ਵਹੀਕਲ ("SPV") ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਰੂਪ ਲੈਂਦੀ ਹੈ - ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਡਿਕਸਕਾਰਟ ਆਈਲ ਆਫ਼ ਮੈਨ ਡਾਇਰੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਈਲ ਆਫ਼ ਮੈਨ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਲਿਮਟਿਡ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਲਿਮਟਿਡ ਪਾਰਟਨਰ UBO ਹੋਵੇਗਾ।

ਯਾਟ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਅਤੇ SPVs

ਇਹ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ SPV ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਸਾਡਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ। ਸਪੈਸ਼ਲ ਪਰਪਜ਼ ਵਹੀਕਲ (SPV) ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਕਨੂੰਨੀ ਸੰਸਥਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿੰਗਫੈਂਸ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜਾਂ ਵਿੱਤੀ ਦੇਣਦਾਰੀ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਵਿੱਤ ਜੁਟਾਉਣ, ਲੈਣ-ਦੇਣ ਕਰਨ, ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸਾਡੇ ਉਦਾਹਰਣ ਵਿੱਚ, ਜਨਰਲ ਪਾਰਟਨਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

SPV ਯਾਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਮਲੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੇਗਾ; ਜਿੱਥੇ ਉਚਿਤ ਹੋਵੇ ਵਿੱਤ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਸਮੇਤ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬਿਲਡ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇਣਾ, ਟੈਂਡਰਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਰਡ-ਪਾਰਟੀ ਮਾਹਰਾਂ ਨਾਲ ਯਾਟ ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ, ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਆਦਿ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ।

ਜੇਕਰ ਆਇਲ ਆਫ਼ ਮੈਨ ਇਨਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੋ ਉਪਲਬਧ ਹਨ - ਇਹ ਹਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਐਕਟ 1931 ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਐਕਟ 2006 ਕੰਪਨੀਆਂ

ਕੰਪਨੀ ਐਕਟ 1931 (CA 1931):

CA 1931 ਕੰਪਨੀ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਰਵਾਇਤੀ ਇਕਾਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਦਫ਼ਤਰ, ਦੋ ਡਾਇਰੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਸਕੱਤਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕੰਪਨੀ ਐਕਟ 2006 (CA 2006):

ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ CA 2006 ਕੰਪਨੀ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਦਫ਼ਤਰ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਡਾਇਰੈਕਟਰ (ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਇਕਾਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਜਿਸਟਰਡ ਏਜੰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

2021 ਤੋਂ, CA 2006 ਕੰਪਨੀਆਂ CA1931 ਐਕਟ ਦੇ ਤਹਿਤ ਮੁੜ-ਰਜਿਸਟਰ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਲਟਾ ਹਮੇਸ਼ਾ CA 2006 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੰਭਵ ਸੀ - ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਦੋਵੇਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸੱਕਦੇ ਹੋ ਇੱਥੇ ਮੁੜ-ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ.

ਅਸੀਂ CA 2006 ਰੂਟ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯਾਚਿੰਗ ਢਾਂਚਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣਿਆ ਹੋਇਆ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਾਧਾਰਨਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੋਣ ਯੋਜਨਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ UBO ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਮੈਨੂੰ ਸੁਪਰਯਾਚ ਕਿੱਥੇ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਉਪਲਬਧ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਰਜਿਸਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਕੇ, ਮਾਲਕ ਇਹ ਚੁਣ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਗੇ। ਇਹ ਚੋਣ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਸੰਬੰਧੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੇਗੀ।

ਕੁਝ ਰਜਿਸਟਰੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਕਸਤ ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਲਾਭ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਦ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਲਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨ ਅਕਸਰ ਪਸੰਦ ਦਾ ਝੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਰਾਸ਼ਟਰਮੰਡਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਪਲਬਧ, ਸਮੇਤ:

ਕੇਮੈਨ ਅਤੇ ਮੈਨਕਸ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਮਾਰਸ਼ਲ ਟਾਪੂ ਅਤੇ ਮਾਲਟਾ. Dixcart ਦਾ ਇੱਕ ਦਫ਼ਤਰ ਹੈ ਮਾਲਟਾ ਜੋ ਇਹ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲਾਭਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਫਲੈਗ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਆਪਕ ਅਨੁਭਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਚਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਲਾਭ, ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਧਾਨਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪੋਰਟ ਸਟੇਟ ਕੰਟਰੋਲ 'ਤੇ ਪੈਰਿਸ ਮੈਮੋਰੰਡਮ ਆਫ਼ ਅੰਡਰਸਟੈਂਡਿੰਗ - 27 ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮਝੌਤਾ।

ਝੰਡੇ ਦੀ ਚੋਣ ਦੁਬਾਰਾ UBO ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ।

ਸੁਪਰਯਾਚ ਦੇ ਆਯਾਤ/ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ?

ਮਲਕੀਅਤ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਦਿ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਖੇਤਰੀ ਪਾਣੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗਲਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਗੈਰ-ਯੂਰਪੀ ਯਾਚਾਂ ਨੂੰ EU ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਟ ਦੇ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਦਰ ਵੈਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਈ ਛੋਟ ਜਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਪਰਯਾਟ ਦੇ ਮਾਲਕ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਗਤਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹੁਣ ਆਯਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਯਾਟ ਮੁੱਲ ਦੇ 20%+ ਤੱਕ ਲਈ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਵਾਬਦੇਹ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਹੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਦੇਣਦਾਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਬੁਝਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੁਝ ਨਾਮ ਕਰਨ ਲਈ:

ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਚਾਰਟਰ ਯਾਚਾਂ ਲਈ ਵੈਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ

ਅਸਥਾਈ ਦਾਖਲਾ (TA) - ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਯਾਟ

TA ਇੱਕ EU ਕਸਟਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਯਾਤ ਡਿਊਟੀਆਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸਾਂ ਤੋਂ ਕੁੱਲ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਰਾਹਤ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਵਸਤਾਂ (ਨਿੱਜੀ ਯਾਚਾਂ ਸਮੇਤ) ਨੂੰ ਕਸਟਮ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਜਿਹੇ ਟੈਕਸਾਂ ਤੋਂ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਦੀ ਛੋਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸੰਖੇਪ ਵਿਚ:

  • ਉਹ ਗੈਰ-ਈਯੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ EU ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕੇਮੈਨ ਆਈਲੈਂਡਜ਼, ਆਇਲ ਆਫ਼ ਮੈਨ ਜਾਂ ਮਾਰਸ਼ਲ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਆਦਿ);
  • ਕਾਨੂੰਨੀ ਮਾਲਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਈਯੂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਇਲ ਆਫ਼ ਮੈਨ ਐਲਪੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀ ਆਦਿ) ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ
  • ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਗੈਰ-ਈਯੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਭਾਵ UBO ਇੱਕ EU ਨਾਗਰਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ)। 

ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸੱਕਦੇ ਹੋ ਇੱਥੇ TA ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ.

ਵਪਾਰਕ ਚਾਰਟਰ ਯਾਚਾਂ ਲਈ ਵੈਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ

ਫ੍ਰੈਂਚ ਵਪਾਰਕ ਛੋਟ (FCE)

FCE ਵਿਧੀ ਫ੍ਰੈਂਚ ਖੇਤਰੀ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਵਪਾਰਕ ਯਾਟਾਂ ਨੂੰ ਵੈਟ ਛੋਟ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

FCE ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ, ਯਾਟ ਨੂੰ 5 ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:

  1. ਵਪਾਰਕ ਯਾਟ ਵਜੋਂ ਰਜਿਸਟਰਡ
  2. ਵਪਾਰਕ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
  3. ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਚਾਲਕ ਦਲ ਰੱਖੋ
  4. ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 15m+ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ
  5. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 70% ਚਾਰਟਰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਟੈਰੀਟੋਰੀਅਲ ਵਾਟਰਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਰਵਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ:
    • ਯੋਗ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਫ੍ਰੈਂਚ ਅਤੇ EU ਪਾਣੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ EU ਜਾਂ ਗੈਰ-EU ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਜਿੱਥੇ ਯਾਟ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਣੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਫਰਾਂਸ ਜਾਂ ਮੋਨਾਕੋ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਮਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਜਿਹੜੇ ਯੋਗਤਾ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਵੈਟ ਛੋਟ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਲ ਦੇ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਪਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੈਟ ਨਹੀਂ, ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਰੀਦ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੈਟ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, FCE ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿੰਦੂ 5 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ। ਇੱਕ "ਗੈਰ ਛੋਟ" ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਫ੍ਰੈਂਚ ਰਿਵਰਸ ਚਾਰਜ ਸਕੀਮ (FRCS)।

ਫ੍ਰੈਂਚ ਰਿਵਰਸ ਚਾਰਜ ਸਕੀਮ (FRCS)

ਵੈਲਯੂ ਐਡਿਡ ਟੈਕਸ ਦੀ ਆਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ EU ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਧਾਰਾ 194 ਨੂੰ EU ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸਥਾਪਤ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਵੈਟ ਬੋਝ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ EU ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਵਿਵੇਕ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਅਥਾਰਟੀਜ਼ FRCS ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਗੈਰ-ਸਥਾਪਤ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵੈਟ ਲਾਭਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ।

ਜਦੋਂ ਕਿ EU ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ 4 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ 12 ਆਯਾਤ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, FRCS ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ, ਗੈਰ-EU ਸੰਸਥਾਵਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਆਇਲ ਆਫ਼ ਮੈਨ ਐਲਪੀਜ਼) ਨੂੰ ਇਸ ਮਾਪਦੰਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਫਰਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਰਸਮੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਵੈਟ ਏਜੰਟ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

FRCS ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਲ ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੈਟ ਭੁਗਤਾਨਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੰਡਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਸਤੂਆਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵੈਟ ਅਜੇ ਵੀ ਭੁਗਤਾਨਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਲਈ, FRCS ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕੈਸ਼ਫਲੋ ਨਿਰਪੱਖ ਵੈਟ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। 

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ FRC ਆਯਾਤ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਟ ਨੂੰ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਯਾਟ ਨੂੰ ਮੁਫਤ-ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪਾਬੰਦੀ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ EU ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਦਾਅ 'ਤੇ ਲੱਗੀਆਂ ਰਸਮਾਂ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਟੈਕਸ ਦੇਣਦਾਰੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਆਯਾਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਕਸਕਾਰਟ ਨੂੰ ਰਸਮੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੀ ਸਹੀ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਾਹਰ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਮਾਲਟਾ ਵੈਟ ਮੁਲਤਵੀ

ਵਪਾਰਕ ਚਾਰਟਰਿੰਗ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮਾਲਟਾ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਆਯਾਤ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।

ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਮਾਲਟਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯਾਟ ਆਯਾਤ ਕਰਨਾ 18% ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਵੈਟ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਦਰਾਮਦ 'ਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਬਾਅਦ ਦੀ ਮਿਤੀ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਕੰਪਨੀ ਵਪਾਰਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਲਈ ਯਾਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਵੈਟ ਰਿਟਰਨ ਵਿੱਚ ਵੈਟ ਰਿਫੰਡ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰੇਗੀ।

ਮਾਲਟਾ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਇੱਕ ਵੈਟ ਮੁਲਤਵੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਵੈਟ ਦਾ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੈਟ ਭੁਗਤਾਨ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਵੈਟ ਰਿਟਰਨ ਤੱਕ ਮੁਲਤਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਵੈਟ ਤੱਤ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਵਜੋਂ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਯਾਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੈਸ਼ਫਲੋ ਪੁਆਇੰਟ-ਆਫ-ਵਿਊ ਤੋਂ ਵੈਟ ਨਿਰਪੱਖ ਸਥਿਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਵਿਵਸਥਾ ਨਾਲ ਹੋਰ ਕੋਈ ਸ਼ਰਤਾਂ ਜੁੜੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਦਾਅ 'ਤੇ ਲੱਗੀਆਂ ਰਸਮੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਟੈਕਸ ਦੇਣਦਾਰੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਆਯਾਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। 

ਡਿਕਸਕਾਰਟ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦਫ਼ਤਰ ਹਨ ਮਨੁੱਖ ਦੇ ਆਇਲ ਅਤੇ ਮਾਲਟਾ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਰਸਮੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੀ ਸਹੀ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ।

ਕ੍ਰੂਇੰਗ ਵਿਚਾਰ

ਕਿਸੇ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੀ ਏਜੰਸੀ ਰਾਹੀਂ ਅਮਲੇ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੀ ਏਜੰਸੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀ ਇਕਾਈ (ਭਾਵ LP) ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਰੂਇੰਗ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਏਜੰਸੀ ਸੀਨੀਆਰਤਾ ਅਤੇ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਹਰ ਪੱਧਰ ਦੇ ਕਰੂ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਵੇਗੀ - ਕੈਪਟਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਡੇਕਹੈਂਡ ਤੱਕ। ਉਹ UBO ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਭਵ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ Dixcart ਵਰਗੇ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ।

ਡਿਕਸਕਾਰਟ ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਪਰਯਾਚ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਪਿਛਲੇ 50 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਡਿਕਸਕਾਰਟ ਨੇ ਯਾਚਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮਾਹਰਾਂ - ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬਿਲਡਿੰਗ, ਯਾਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਿਸ਼ਤੇ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਇਕਾਈਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਚਾਲਨ, ਯਾਟ ਢਾਂਚਿਆਂ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਵਿਆਪਕ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸੁਪਰਯਾਚਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।

ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹੇ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਟ ਸਟ੍ਰਕਚਰਿੰਗ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਬੇਝਿਜਕ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਪੌਲ ਹਾਰਵੇ ਡਿਕਸਕਾਰਟ 'ਤੇ।

ਵਿਕਲਪਕ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜ ਸਕਦੇ ਹੋ ਲਿੰਕਡਇਨ 'ਤੇ ਪੌਲ

ਡਿਕਸਕਾਰਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ (ਆਈਓਐਮ) ਲਿਮਟਿਡ ਨੂੰ ਆਇਲ ਆਫ਼ ਮੈਨ ਵਿੱਤੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਥਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਵਾਪਸ ਸੂਚੀਕਰਨ ਤੇ