عيش، موٽر، ٻيڙي،، ريو، ٻيڙيون، اطالوي، شپ يارڊ

اضافي سببن تي غور ڪرڻ لاءِ مالٽا کي ياٿنگ سلوشنز لاءِ

مالٽا: تازو تاريخ - سامونڊي شعبو

گذريل ڏهاڪي دوران ، مالٽا پنھنجي حيثيت کي مضبوط ڪيو آھي ھڪڙي بحري بحريائيائي مرڪز جي حيثيت سان بحري عظمت جو. في الحال مالٽا وٽ آھي يورپ ۾ س sh کان وڏو شپنگ رجسٽر ۽ دنيا ۾ sixthهون وڏو. ان کان علاوه ، مالٽا بڻجي ويو آھي عالمي ليڊر تجارتي ياٿ رجسٽريشن لاءِ.

ان سان گڏ ان جي اسٽريٽجڪ پوزيشن ، بحريائيريا جي مرڪز ۾ ، مالٽا جي ڪاميابي ۾ مکيه مدد ڪندڙن مان ھڪڙو آھي مالٽي اختيارين پاران اختيار ڪيل ڪاروبار دوست ماحول. اختيارين پنھنجي عملن ۾ قابل ۽ لچڪدار آھن ، جڏھن ته سا sameئي وقت احتياط سان ھدايتن ۽ قاعدن جي سخت فريم ورڪ جي پيروي ڪن ٿا ، ۽ ھن مالٽا لاءِ ھڪڙي اھميت پيدا ڪئي آھي ھن شعبي ۾.

اضافي فائدا VAT جي شرطن ۾ - مالٽيز رجسٽرڊ achيڙيون

مالٽا اختيارين تازو اعلان ڪيو آهي ته و attractiveيڪ پرڪشش قدمن جو ، جيڪي ا already ۾ ئي رکيا ويا آهن ، مالٽا ڏانهن ياچز جي درآمد جي حوالي سان.

achيڙيون ، جيڪي تجارتي استعمال لاءِ آھن ، يورپي يونين ۾ مالٽا ذريعي درآمد ڪري سگھجن ٿيون ، لا relevantاپيل VAT ۽ رواج جي طريقيڪار لاءِ. ان کان پوءِ ، achيڙي وري چارٽر ٿي سگھي ٿي ، ۽ آزاديءَ سان EUيڙي سگھي ٿي يورپي يونين جي پاڻيءَ ۾.

ان کان علاوه ا already ۾ ئي موروثي جذبن کان و yي ياٽا مالٽا ۾ درآمد ڪيا ويندا ، 18 سيڪڙو جي گھٽ VAT شرح جي ڪري ، تجارتي چارٽرنگ لاءِ استعمال ٿيندڙ ياٽون VAT ملتوي ٿيڻ مان فائدو حاصل ڪري سگھن ٿيون.

ملتوي ميکانيزم کي ھاڻي و moreيڪ پرڪشش بڻايو ويو آھي جيئن:

  • تجارتي achيڙين جي درآمد تي VAT جي منتقلي ، مالٽيءَ جي مالڪن پاران مالٽي VAT رجسٽريشن ھجڻ ، بغير درآمد ڪندڙ اداري جي ڪنھن بئنڪ گارنٽي قائم ڪرڻ جي ضرورت؛
  • تجارتي achيڙين جي درآمد تي VAT جي منتقلي ، يورپي يونين جي مالڪن پاران مالٽي VAT رجسٽريشن رکندڙ ادارن پاران ، بشرطيڪه ڪمپني مالٽا ۾ VAT ايجنٽ مقرر ڪري ، بغير درآمد ڪندڙ اداري جي بئنڪ گارنٽي قائم ڪرڻ جي.
  • غير يورو يورپي يونين جي مالڪن پاران تجارتي ياٽز جي درآمد تي VAT جي منتقلي ، جيستائين درآمد ڪندڙ ادارو VAT لاءِ بينڪ گارنٽي قائم ڪري ، ياٽ جي قيمت جي 0.75 سيڪڙو جي برابر ، 1 ملين پائونڊ.

Dixcart: ياٿ رجسٽريشن جو تجربو 

اسان جي آفيس مالٽا ۾ آھي وسيع تجربو ۽ مدد ڪري سگھي ٿو گراهڪن جي مدد س allني تجارتي پهلوئن سان تعلق جي سلسلي ۾ ياٽ جي ملڪيت جي:

  • tيڙي جي ملڪيت جا اڏاوتون
  • يڙين جي درآمد
  • پرچم رجسٽريشن
  • ملتوي ڪرڻ جون درخواستون
  • عملو پگهارون
  • روزمره جي انتظاميه
  • VAT رجسٽريشن ڪيترن ئي دائري اختيارن ۾
  • رهائشي ايجنٽ خدمتون
  • ٽيڪس ۽ VAT صلاح
  • اڪائونٽنگ ۽ سيڪريٽري خدمتون

مدد 

Dixcart آفيس مالٽا ۾ آھي پروفيشنل جيڪي توھان جي ڪاروبار جي مدد ڪري سگھن ٿا مالٽا ۾ ياٽ رجسٽريشن جي س aspectsني شعبن سان ۽ مدد ڪري سگھن ٿا يقيني طور تي ته توھان فائدو و takeو مخصوص VAT ملتوي ڪرڻ جو ، جيڪو توھان جي حالتن تي لاو ٿئي. مھرباني ڪري پنھنجي معمول جي Dixcart رابطي سان الھايو ، يا متبادل طور ، مھرباني ڪري اي ميل ڪريو: advis.malta@dixcart.com.

مالٽا

ھڪڙو موقعو ھڪڙي Redيڙيءَ کي omicيھر منتقل ڪرڻ لاءِ ھڪڙو پرڪشش شپنگ ريجيم ھڪڙي سني دائري اختيار ۾

مالٽا ڏانهن هڪ شپنگ ڪمپني جي بحالي

مالٽا پاڻ کي هڪ مضبوط ۽ محفوظ بحري دائري اختيار جي طور تي قائم ڪيو آهي ۽ سڀ کان وڏو يورپي بحري پرچم رجسٽري آهي.

اهو ممڪن آهي ته هڪ شپنگ ڪمپني کي ٻي دائري اختيار کان مالٽا تائين، ملڪ ۾ ڪمپني کي ختم ڪرڻ کان سواءِ ته ان کي ٻيهر بحال ڪيو پيو وڃي (قانوني نوٽيس 31، 2020).

مالٽا ۾ رجسٽر ٿيل جهازن لاءِ موجود پرڪشش ٽيڪس ريگيم جو خلاصو

ڊسمبر 2017 ۾، يورپي ڪميشن 10 سالن جي عرصي لاءِ مالٽيز ٽينج ٽيڪس ريجن جي منظوري ڏني، ان جي جائزي جي پٺيان EU اسٽيٽ امداد جي ضابطن سان مطابقت.

مالٽي شپنگ ٽينج ٽيڪس سسٽم

مالٽا ٽونيج ٽيڪس سسٽم تحت، ٽيڪس جو دارومدار ڪنهن خاص جهاز جي مالڪ يا جهاز جي مئنيجر سان واسطو رکندڙ جهاز يا فليٽ جي ٽينج تي آهي. صرف ڪمپنيون جيڪي سامونڊي ٽرانسپورٽ ۾ سرگرم آهن بحري هدايتن جي تحت اهل آهن.

معياري ڪارپوريٽ ٽيڪس ضابطا لاڳو نٿا ٿين مالٽا ۾ شپنگ سرگرمين تي. ان جي بدران شپنگ آپريشن هڪ سالياني ٽيڪس جي تابع آهن جنهن ۾ رجسٽريشن فيس ۽ سالياني ٽينج ٽيڪس شامل آهن. جهاز جي عمر جي حساب سان ٽينج ٽيڪس جي شرح گھٽائي ٿي.

  • مثال طور، هڪ تجارتي ٻيڙي 80 ميٽر جي ماپ، 10,000 مجموعي ٽنن سان گڏ، سال 2000 ۾ ٺهيل، رجسٽريشن تي € 6,524 جي فيس ۽ ان کان پوء € 5,514 سالياني ٽيڪس ادا ڪندو.

ٻيڙيءَ جو سڀ کان ننڍو درجو 2,500 خالص ٽننيج تائين آھي ۽ سڀ کان وڏو ۽ سڀ کان وڌيڪ قيمتي، 50,000 خالص ٽينج کان مٿي جا جهاز آھن. 0-5 ۽ 5-10 سالن جي عمر جي زمرے ۾ ٻيڙين لاء چارج گھٽجي ويا آھن ۽ انھن لاء تمام وڏو آھن 25-30 سالن جي عمر.

مهرباني ڪري ڏسو IN546 - مالٽي شپنگ - ٽونيج ٽيڪس سسٽم ۽ شپنگ ڪمپنين لاءِ فائدا, هن راڄ جي حوالي سان وڌيڪ معلومات ۽ مالٽا ۾ هڪ ٻيڙيء جي رجسٽريشن جي حوالي سان اضافي فائدن لاء.

مالٽا ڏانهن هڪ شپنگ ڪمپني کي ٻيهر بحال ڪرڻ جا شرط

هيٺين شرطن کي پورا ڪرڻ جي ضرورت آهي:

  • ڪمپني هڪ منظور ٿيل ملڪ يا دائري اختيار جي قانون تحت قائم ڪئي وئي آهي جتي اهي قانون مالٽا ۾ ڪمپني جي قانون سان فطرت ۾ ملندڙ آهن؛
  • ڪمپني جا 'آبجیکٹ' ضرور هجن ته جيئن ڪمپني هڪ شپنگ آرگنائيزيشن طور اهل هجي.
  • اوورسيز ملڪ جي قانون ۾ شقون جيڪي اهڙن ملڪن کي ٻيهر آباد ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿيون
  • redomiciliation جي اجازت ڏني وئي آهي ڪمپني جي چارٽر، قانونن يا ميمورنڊم، ۽ آرٽيڪلز يا ٻيا اوزار جيڪي ڪمپني کي قائم ڪن يا بيان ڪن؛
  • هڪ درخواست جمع ڪئي وئي آهي مالٽا رجسٽرار کي ڪمپني لاءِ رجسٽر ڪرڻ لاءِ مالٽا ۾ جاري رهڻ لاءِ.

هڪ غير ملڪي ڪمپني طرفان هڪ درخواست رجسٽريشن لاءِ مالٽا ۾ جاري رکڻ لاءِ، ان سان گڏ هجڻ گهرجي:

  • قرارداد ان کي رجسٽر ٿيڻ جي اجازت ڏئي ٿي جيئن مالٽا ۾ جاري رهي؛
  • نظر ثاني ٿيل آئيني دستاويزن جي هڪ ڪاپي؛
  • غير ملڪي ڪمپني سان لاڳاپيل سٺي بيٺل يا برابر دستاويز جو هڪ سند؛
  • غير ملڪي ڪمپني پاران هڪ اعلان رجسٽرڊ ٿيڻ جي طور تي مالٽا ۾ جاري؛
  • ڊائريڪٽرن ۽ ڪمپني سيڪريٽري جي هڪ فهرست؛
  • تصديق ڪري ٿي ته اهڙي درخواست جي اجازت ملڪ جي قانونن يا دائري اختيار ۾ آهي جنهن ۾ غير ملڪي ڪمپني ٺاهي وئي آهي ۽ شامل ڪئي وئي آهي يا رجسٽر ٿيل آهي.

رجسٽرار وري جاري ڪندو هڪ عارضي سرٽيفڪيٽ جاري رکڻ جو. هن سرٽيفڪيٽ جي جاري ٿيڻ جي ڇهن مهينن اندر، ڪمپني کي لازمي طور تي رجسٽرار کي دستاويز پيش ڪرڻ گهرجن ته اها ملڪ يا دائري اختيار ۾ رجسٽر ٿيل ڪمپني ٿيڻ بند ٿي وئي آهي جتي اهو اڳ ۾ قائم ڪيو ويو هو. رجسٽرار وري جاري ڪندو تسلسل جو سرٽيفڪيٽ.

اضافي معلومات

جيڪڏهن توهان مالٽا ٽونيج ٽيڪس سسٽم بابت وڌيڪ معلومات چاهيو ٿا يا مالٽا ۾ ٻيڙي ۽/يا ياٽ جي رجسٽريشن بابت، مهرباني ڪري مالٽا ۾ ڊڪس ڪارٽ آفيس ۾ Jonathan Vassallo سان رابطو ڪريو: advis.malta@dixcart.com يا توھان جو معمول Dixcart رابطو.

ھدايتون: سامان جي ج ofھ جو تعين ڪرڻ - مالٽا ۾ خوشگوار atsيڙين جي iringرتي

مالٽا ڪمشنر فار روينيو صرف ھدايتون شايع ڪيون آھن جيڪي استعمال ڪيون وينديون آھن سپلائي جي جڳھ جو تعين ڪرڻ لاءِ خوشين جي ٻيڙين جي ڀرتي لاءِ. اهي لاڳو ٿينديون، ماضيءَ سان، سڀني ليز لاءِ جيڪي 1 نومبر 2018 تي يا ان کان پوءِ شروع ٿينديون.

اهي نيون هدايتون 'استعمال ۽ لطف' جي بنيادي VAT اصول تي ٻڌل آهن ۽ ميکانيزم مهيا ڪن ٿيون ته VAT جي رقم جو تعين ڪرڻ لاءِ هڪ لذت واري ٻيڙي جي ليز تي ادا ڪيو وڃي.

اجاره دار (پارٽي اثاثن کي ليز تي ڏيڻ) کي حاصل ڪرڻ جي ضرورت آهي ليز وٺندڙ کان (جنهن پارٽي اثاثن جي استعمال لاءِ ادائيگي ڪري رهي آهي)، مناسب دستاويز ۽/يا ٽيڪنيڪل ڊيٽا کي طئي ڪرڻ جي لاءِ موثر استعمال ۽ لطف واري جهاز جي لطف اندوزي کي طئي ڪرڻ لاءِ ٻنهي يورپي يونين جي علائقي جي اندر ۽ ٻاهر پاڻي

هڪ 'ابتدائي تناسب' ۽ هڪ 'حقيقي تناسب' استعمال ڪندي، اجرت ڏيندڙ يورپي يونين جي علائقائي پاڻي جي اندر، مؤثر استعمال ۽ لطف اندوزي سان لاڳاپيل ليز جي تناسب تي VAT لاڳو ڪرڻ جي قابل هوندو.

اضافي معلومات

مالٽا ۾ ڊڪس ڪارٽ آفيس مالٽا ۾ ياٽ جي ملڪيت ۽ رجسٽريشن سان مدد ڪرڻ ۾ وسيع تجربو آھي. مهرباني ڪري Jonathan Vassallo سان ڳالهايو: advis.malta@dixcart.com يا توھان جي معمولي Dixcart رابطي ڏانھن.

مھرباني ڪري اسان جو پڻ ڏسو هوائي بحري صفحي.

useو استعمال ڪريو ازورز (پرتگال) ياٿ درآمد لاءِ؟

پس منظر

آزورس جو chiيٽ 1,500 cرندڙ جبلن تي مشتمل آهي ۽ اتر ائٽلانٽڪ ۾ واقع آهي ، لزبن کان XNUMX ڪلوميٽر اولهه ۾. ھي landsيٽ پرتگال جو ھڪ خودمختيار علائقو آھن.

Adا فائدا پيش ڪيا پيا و theن ازورز طرفان ياٿ درآمد لاءِ يورپي يونين ۾؟

  • پرتگالي VAT جي معياري شرح آھي 23٪ پر Azores فائدا گھٽائي ٿي VAT جي شرح 18٪ جي.

س EUي يورپي يونين جي سلسلي ۾ ، ازورز وٽ يورپي يونين جي اندر VAT جي lowestئي گھٽ شرح آھي (مالٽا جي برابر) ، ر Luو لڪسمبرگ 17٪ تي گھٽ شرح حاصل ڪري رھيو آھي. VAT جي گھٽ شرح ھڪڙو وڏو سبب آھي whyو ته Azores جاري رھيا آھن ھڪڙو مشهور مقام يڪي درآمد لاءِ يورپي يونين ۾.

ازورز هڪ جاگرافيائي فائدو پڻ مهيا ڪري ٿو جئين اهو رستي تي استعمال ڪيو وachي ٿو ياٽ ذريعي ائٽلانٽڪ پار ڪندي ، آمريڪا ۽ ڪيريبين کان ، يورپ تائين.

Dixcart: ياٽ درآمد سروسز ازورز استعمال ڪندي

Dixcart وٽ آھي وسيع تجربو ازورز ذريعي ياٿس درآمد ڪرڻ.

achيڙيءَ کي لازمي طور تي ازورز جو سفر ڪرڻ گھرجي ۽ ان کي اتي twoن کان ٽن ڪم ڪندڙ ڏينھن تائين و mايو و ،ي ، ته جيئن ڪسٽم ڪليئرنس ھلي سگھي.

Dixcart تيار ڪري ٿو تياري جو ڪم سندن آفيس ۾ ماديرا ۾ ۽ پوءِ منظم ڪري ٿو مناسب پروفيشنلز کي Azores جو سفر ڪرڻ لاءِ ، اتي صحيح وقت تي ۽ لا numberاپيل ڏينهن جي تعداد لاءِ. اهي پيشه ور مدد ڪن ٿا ڪسٽم ڪليئرنس طريقيڪار ۽ VAT جي ادائيگي ۾.

مرحلا ۽ طريقا

چار قدم ٿين ٿا:

قدم 1: درخواست ڪريو ويٽ نمبر لاءِ ياٽ جي مالڪ واري ڪمپنيءَ لاءِ ، پرتگالي ٽيڪس ڏيندڙ جي طور تي

گه:

  1. لا documentsاپيل دستاويز ياٿ جي مالڪ جي س proveاڻپ ثابت ڪرڻ لاءِ.
  2. پاور آف اٽارني ياٽ مالڪ کان لا Dاپيل Dixcart ڪمپني جي حق ۾. هيءَ ڪمپني VAT نمبر لاءِ درخواست ڏيندي ۽ رجسٽرڊ ٿي ويندي ياٽ مالڪ جي مالي نمائندي جي طور تي ، VAT جي مقصدن لاءِ ، پرتگالي ٽيڪس اٿارٽيز سان.

قدم 2: لا Vاپيل VAT ۽ customsين ڪسٽم فارمن جي تياري

گه:

  1. 'مطابقت جو اعلان'.
  2. 'بل آف سيل' ۽ لا relatedاپيل انوائس.
  3. ايزورس ۾ ڪسٽمز پنهنجو پاڻ جو جائزو و makeندا جيئن ته ياٽ جي قيمت.

قدم 3: درآمد

Azores ڪسٽم اٿارٽي ڪندو:

  1. Surveyيڙي جي سروي ڪريو.
  2. حساب ڪريو قابل اطلاق VAT درآمد تي ، ۽ ڪي relevantيا لا relevantاپيل الزام.
  3. ڪسٽم ڪليئرنس لاو ڪريو.

قدم 4: VAT جي ادائيگي

ياچو مالڪ جو پرتگالي ٽيڪس نمائندو (Dixcart پاران مهيا ڪيل) ياٽ درآمد تي لا applicableو ٿيل VAT ادا ڪندو ۽ ھي the ڏنل شيون وصول ڪندو:

  1. 'درآمد جو اعلان'. ھي دستاويز تصديق ڪري ٿو ته ياٽ لاءِ ڪسٽم ڪليئرنس ۽ لا Vاپيل VAT ادائيگي جا تفصيل. ان کي لازمي طور تي boardيڙيءَ تي رکڻو آھي ھر وقت.
  2. ادائيگي جي رسيد.

اضافي معلومات

If you require additional information regarding yacht importation using the Azores, please speak to your usual Dixcart contact or reach out to the Dixcart office in Madeira: صلاح. portugal@dixcart.com.

پرتگال 1

هٿياربند گارڊز کي بورڊ تي پرتگالي پرچم بردار جهازن جي اجازت ڏني وڃي - جتي قزاقي پکڙيل آهي

نئون قانون

10 جنوري 2019 تي ، پرتگالي وزيرن جي ڪائونسل هڪ قانون جي منظوري ڏني ته هٿياربند محافظن کي پرتگالي پرچم بردار vesselsيڙين تي لهڻ جي اجازت ڏني وي.

ھي ماپ ڊگھي انتظار ۾ آھي بين الاقوامي شپنگ رجسٽري آف ماديرا (MAR) ۽ ان جي اندر رجسٽر ٿيل shipيڙي مالڪن پاران. مالي نقصان ۾ اضافو اغوا ۽ تاوان جي مطالبن جي ڪري ، ۽ انساني زندگين لاءِ خطرو ، يرغمال بڻائڻ جي نتيجي ۾ ownيڙي مالڪن کي اھڙي ماپ جو مطالبو ڪرڻ تي مجبور ڪيو آھي. ownersيڙي جا مالڪ ترجيح ڏيندا آھن اضافي تحفظ جي بجاءِ قزاقيءَ جي امڪاني شڪار ٿيڻ جي.

تدبيرون قاعدي جي وasingندڙ بار بار واري مسئلي کي حل ڪرڻ لاءِ

بدقسمتيءَ سان ، قزاقي ھاڻي ھڪڙو وڏو خطرو بڻيل آھي شپنگ انڊسٽريءَ لاءِ ۽ اھو تسليم ڪيو ويو آھي ته هٿياربند محافظن جو استعمال جھازن جي جهازن تي گھٽ ڪرڻ لاءِ اھم آھي.

حڪومت طرفان قائم ڪيو و thisي ھن قانون جي ذريعي پرتگالي پرچم بردار جهازن جي مالڪن کي پرائيويٽ سيڪيورٽي ڪمپنيون hرتي ڪرڻ لاءِ ، هٿياربند اهلڪارن کي boardيڙين تي سوار ڪرڻ لاءِ ، انھن جهازن کي بچائڻ لاءِ جڏھن اعليٰ قزاقي خطري وارن علائقن ۾ ڪم ڪن. قانون پرتگالي vesselsيڙين جي حفاظت لاءِ يورپي يونين يا اي اي اي جي هيڊ ڪوارٽرز ۾ حفاظتي orsيڪيدارن کي رتي ڪرڻ جو اختيار پڻ مهيا ڪري ٿو.

پرتگال شامل ٿيندو و Flaندڙ تعداد ۾ ’فليگ اسٽيٽس‘ جيڪي بورڊ تي هٿياربند محافظن جي استعمال جي اجازت ڏين ٿا. ان ڪري ھي قدم منطقي آھي ۽ انھن عملن سان مطابقت رکي ٿو جيڪي otherين ملڪن پاران ڪيا ويا آھن.

پرتگال ۽ شپنگ

جيئن ئي تازو نومبر 2018 ۾ پرتگالي ٽونج ٽيڪس ۽ سامونڊي سفر جو منصوبو نافذ ڪيو ويو. مقصد نئين شپنگ ڪمپنين جي حوصلا افزائي ڪرڻ آهي ٽيڪس جا فائدا پيش ڪندي ، نه ر shipو ownيڙي مالڪن کي ، پر سمنڊ وارن کي به. و Portugueseيڪ معلومات لاءِ نئين پرتگالي ٽونج ٽيڪس جي فائدن جي باري ۾ ، مھرباني ڪري رجوع ڪريو Dixcart آرٽيڪل: IN538 Portugueseيڙين لاءِ پرتگالي ٽونج ٽيڪس اسڪيم - اھو ڪھڙا فائدا پيش ڪندو؟.

ماديرا شپنگ رجسٽري (MAR): Otherيا فائدا

ھي نئون قانون designedاھيو ويو آھي پرتگال جي شپنگ رجسٽري ۽ پرتگال جو secondيو شپنگ رجسٽر ، ماديرا رجسٽري (MAR) کي وائڻ لاءِ. اهو ملڪ جي سموري بحري صنعت کي ترقي ڏيڻ جي هڪ جامع منصوبي جو حصو آهي. ھن ۾ شامل آھن ڪمپنيون ۽ ماڻھو جيڪي ipsيڙين جا مالڪ آھن ، جھاز سان لا infrastructureاپيل انفراسٽرڪچر ، بحري سپلائرز ۽ جيڪي سامونڊي صنعت ۾ ڪم ڪري رھيا آھن.

ماديرا رجسٽري ا already ۾ ئي چوٿون وڏو بين الاقوامي شپنگ رجسٽر آهي EU اندر. ان جو رجسٽرڊ مجموعي وزن 15.5 ملين کان مٿي آھي ۽ ان جي بحري comprisيڙي تي مشتمل آھي س ship کان وڏي ownيڙي مالڪن جا جھاز APM-Maersk ، MSC (ميڊيٽرينينين شپنگ ڪمپني) ، CMA ، CGM Group ۽ Cosco Shipping. مھرباني ڪري ڏسو: IN518 Madeو ماديرا جو بين الاقوامي شپنگ رجسٽر (MAR) ايترو پرڪشش آھي.

Dixcart ڪيئن مدد ڪري سگھي ٿي؟

Dixcart وٽ آھي وسيع تجربو ڪم ڪندڙ مالڪن ۽ آپريٽرن سان تجارتي vesselsيڙين جي گڏوگڏ خوشي ۽ تجارتي achيڙين جو ، رجسٽر ٿيل آھي پرتگالي رجسٽري ۽/يا MAR سان. اسان مدد ڪري سگھون ٿا بحري theيڙين جي مستقل ۽/يا ننگي registrationيڙي رجسٽريشن ، -يهر پرچم لائڻ ، گروي رکڻ ۽ ڪارپوريٽ مالڪ جي قيام ۽/يا آپريشنل structuresانچي جي theيڙين جي انتظام يا انتظام لاءِ.

اضافي معلومات

جيڪڏھن توھان کي ھن موضوع تي اضافي معلومات جي ضرورت آھي، مھرباني ڪري پنھنجي معمولي ڊڪس ڪارٽ رابطي سان ڳالھايو، يا Madeira ۾ Dixcart آفيس سان رابطو ڪريو:

صلاح. portugal@dixcart.com.

برطانيا کان Moveاهر وو

قبرص، مديرا (پرتگال) ۽ مالٽا جي دائري اختيار ۾ شپنگ جي حڪومتن تي غور

Dixcart مهيا ڪري سگھي ٿو گراهڪن کي متبادل متبادل shipيڙين جي رجسٽريشن جا حل.

ھي نوٽ قبرص ، leيٽ آف مين ، ماديرا (پرتگال) ۽ مالٽا ۾ ترسيل حڪمن جو مختصر جائزو مهيا ڪري ٿو. و detailedيڪ تفصيلي isاڻ دستياب آھي درخواست تي شپنگ جي حوالي سان ھر ھڪڙي دائري اختيار ۾ ھن آرٽيڪل ۾.

ڪپرس

قبرص ھڪڙو وڏو managementيڙي جو انتظام مرڪز آھي shipاھرين shipيڙين جي مالڪن کي راغب ڪرڻ جي ذريعي انتهائي سازگار ٽيڪس جي شقون جيڪي shيٽ تي شپنگ ڪمپنين لاءِ دستياب آھن. اھو تسليم ڪيو ويو آھي ھڪڙي طور تي س accessible کان پھچڻ لائق رجسٽريشن يورپي يونين ۾.

قبرص جي شپنگ رجسٽري گذريل decadesن ڏهاڪن ۾ نه ر sizeو سائيز ۾ وي وئي آھي پر ان جي بحري andيڙي ۽ لا relatedاپيل خدمتن جي معيار کي و toائڻ لاءِ پڻ ڪافي ڪوشش ڪئي آھي. نتيجي طور قبرص جو جھنڊو ھاڻي درجه بندي ڪيو ويو آھي سفيد لسٽ جي پيرس ۽ ٽوڪيو MOUs*جي.

اهم فائدا متعلقه جھاز جي شعبي بابت قبرص ۾ شامل آھن:

  • A competitive tax regime for shipping companies, with an EU approved Tonnage Tax System (TTS) that is based on the net tonnage of the vessel rather than the corporation tax on the actual profit. This allows for mixed activities within a group, shipping activities are subject to TT and other activities are subject to 12.5% corporation tax.
  • Competitive operating costs, ship registration costs and fees.
  • قبرص جي رجسٽرڊ vesselsيڙين تي آفيسرن ۽ عملدارن جي آمدني انڪم ٽيڪس جي تابع ناھي.
  • There are no nationality restrictions for officers or crew.
  • قبرص ٽيڪس جي فائدن جو ھڪڙو سلسلو پڻ پيش ڪري ٿو جيڪي shipيڙي ۽ shipيڙيءَ جي انتظام وارين ڪمپنين تي لا applicableو ٿين ٿا: منافعي جي آمدني جي ٽيڪس مان رعايت (محدود شرطن جي تابع) ، غير ملڪي مستقل ادارن جي نفعي تي ٽيڪس مان رعايت ، ۽ وطن واپسي تي ود هولڊنگ ٽيڪس جي رعايت. آمدني (منافعو ، سود ۽ تقريبن س royal رائلٽيز).
  • More than 60 Double Tax Treaties.
  • No estate duty on the inheritance of shares in a Cyprus shipping company and no stamp duty is payable on ship mortgage deeds.

ماديرا (پرتگال)  

ماديرا جو بين الاقوامي شپنگ رجسٽر (MAR) 1989 ۾ قائم ڪيو ويو ماديرا انٽرنيشنل بزنس سينٽر (MIBC) جي ”پيڪيج“ جي حصي طور ٽيڪسيشن فائدن جي طور تي. MAR سان رجسٽر ٿيل برتن پرتگالي پرچم کڻندا آھن ۽ بين الاقوامي معاهدن ۽ معاهدن جي تابع آھن جيڪي پرتگال پاران داخل ڪيا ويا آھن.

MAR ۾ registrationيڙين جي رجسٽريشن جا اھم فائدا ھي detailed ڏنل آھن.

  • رجسٽر هڪ اعليٰ معيار جو آهي ، يورپي يونين جي اعتبار جو ،و آهي ، ان کي سهولت جو جهنڊو نه سمجهيو و andي ٿو ۽ شامل ڪيو ويو آهي پيرس ايم او يو سفيد لسٽ ۾.
  • MAR ۾ رجسٽر ٿيل vesselsيڙين جي مالڪن لاءِ nationalيڙيءَ جي قوميت جون ضرورتون ناھن. انھن کي گھربل ناھي ته انھن جو ھيڊ آفيس ماديرا ۾ ھجي. اهو ڪافي آهي ته مقامي قانوني نمائندگي مناسب قوتن سان هجي.
  • ر 30و XNUMX سيڪڙو محفوظ انتظام جو هجڻ لازمي آھي ”يورپي“. ھن ۾ قوميتون شامل آھن جھڙوڪ پولش ، روسي ۽ يوڪريني ، گڏوگڏ پرتگالي speakingالھائيندڙ ملڪن جا شھري. اها تقاضا پڻ رد ڪري سگهجي ٿي جيڪڏهن صحيح طور تي جائز هجي. هي لچڪدار انتظام جي اجازت ڏئي ٿو.
  • عملو اجرت مستثنيٰ آهي انڪم ٽيڪس ۽ سوشل سيڪيورٽي چارجز کان پرتگال ۾.
  • هڪ لچڪدار گروي نظام جو وجود گروي رکندڙ ۽ گروي رکندڙ کي اجازت ڏئي ٿو ته ، لکيل معاهدي ذريعي ، ڪنهن خاص ملڪ جو قانوني نظام چونڊجي جيڪو گروي جي شرطن تي حڪومت ڪندو.
  • مقابلي واري رجسٽريشن فيس ، اتي نه آهن سالياني ٽنڊي جو محصول.
  • ا International بين الاقوامي درجه بندي سوسائٽيز تسليم ٿيل آهن پرتگال ۾. MAR ان جا ڪجھ افعال تفويض ڪري سگھي ٿو انھن سوسائٽين کي. ھي ٿي سگھي ٿو آسان ۽ و convenientيڪ آسان shipيڙيءَ جي مالڪن لاءِ.
  • عارضي رجسٽريشن جي اجازت آھي قانون طرفان (بيئر بوٽ چارٽر: ”ان“ ۽ ”آئوٽ“).
  • شپنگ ڪمپنيون MAR جي اندر ڪم ڪرڻ جو لائسنس يافته آھن ڪارپوريٽ انڪم ٽيڪس جي شرح مان 5 سيڪڙو تائين 2027 تائين. اھي پڻ حاصل ڪن ٿيون خودڪار VAT رجسٽريشن ۽ پرتگالي ڊبل ٽيڪسيشن ٽريٽي ٽريٽي نيٽ ورڪ تائين رسائي.

مالٽا

مالٽا هڪ معزز پرچم مهيا ڪري ٿو ۽ بين الاقوامي ۽ يورپي معيارن جي تعميل کي يقيني بڻائي ٿو. مالٽين جي جھنڊي ھي vesselsان vesselsيڙين جي رجسٽريشن placeن مرحلن ۾ ٿي. ھڪڙو provisionيڙو عارضي طور تي رجسٽر ٿيل آھي aھن مھينن جي عرصي لاءِ. ھن عارضي رجسٽريشن واري عرصي دوران ، مالڪ کي گھرجي اضافي دستاويز جمع ڪرائڻ ۽ vesselيڙي وري مستقل طور تي رجسٽرڊ آھي مالٽيءَ جي جھنڊي ھي.

مالٽا ۾ registrationيڙين جي رجسٽريشن تي غور ڪرڻ لاءِ ڪيترائي پرڪشش ٽيڪس سبب آھن:

  • معياري ڪارپوريٽ ٽيڪس قاعدا لا applyو نٿا ٿين مالٽا ۾ شپنگ سرگرمين تي ، خاص معافيءَ جي ڪري. تنخواه جي سرگرمين مان نفعي تي ڪو ٽيڪس نه آھي ان ڪري. ھي recentين ترميمن پ Followingيان ھي رعايت پڻ و shipائي وئي آھي شپ مينيجمينٽ ڪمپنين کي.
  • شپنگ آپريشن سالياني ٽيڪس جي تابع آھن جن ۾ سالياني رجسٽريشن فيس ۽ ھڪ ٽنيج ٽيڪس شامل آھي جيڪو tonيڙي جي خالص ٽنيج تي ل آھي. nيڙي جي عمر جي حساب سان ٽونج ٽيڪس جي شرح گھٽ ڪئي وئي آھي.
  • مالٽا ۾ اسٽيمپ ڊيوٽيءَ کان ptionوٽ آهي aيڙيءَ جي رجسٽريشن يا وڪري تي ، لائسنس يافته شپنگ تنظيم سان تعلق رکندڙ شيئرز ۽ toيڙيءَ سان لا mortاپيل گروي جي رجسٽريشن تي.
  • اهي فرد جيڪي مالٽا ۾ نه رهندا آهن جيڪي لائسنس يافته شپنگ آرگنائيزيشن جا آفيسر يا ملازم آهن ، ۽ اها تنظيم جنهن لاءِ اهي ڪم ڪن ٿا ، انهن کي سماجي تحفظ جي fromان کان مستثنيٰ آهي.

Dixcart شپنگ سروسز

Dixcart مدد ڪري سگھي ٿو س allني شعبن ۾ رجسٽرڊ ڪرڻ ۾ ھڪڙي shipيڙيءَ جي قبرص ۾ ، آئل آف مين ، ماديرا ۽ مالٽا ۾.

خدمتن ۾ شامل آھي مالڪ ادارو ، شامل ڪرڻ مناسب ڪارپوريٽ ۽ ٽيڪس جي تعميل ، ۽ registrationيڙي جي رجسٽريشن.

*وائيٽ لسٽ پيرس ۽ ٽوڪيو ايم او يوز: پرچم محفوظ آهن اعليٰ درجه بندي حاصل ڪرڻ جي حوالي سان معاهدي جي يادداشت جي سلسلي ۾ پورٽ اسٽيٽ ڪنٽرول تي.

اضافي معلومات

جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا اضافي معلومات ھن موضوع تي ، مھرباني ڪري ڏسو اسان جو هوائي بحري صفحو speakالھايو يا پنھنجي معمول جي Dixcart رابطي سان يا :الھايو:

مالٽيز شپنگ - ٽونج ٽيڪس سسٽم ۽ شپنگ ڪمپنين لاءِ فائدا

گذريل ڏهاڪي کان وٺي، مالٽا پنهنجي حيثيت کي مضبوط ڪيو آهي بين الاقوامي، بحريائيائيائي مرڪز جي بحري عظمت جي طور تي. هن وقت مالٽا وٽ يورپ ۾ سڀ کان وڏو شپنگ رجسٽر آهي ۽ دنيا ۾ ڇهين نمبر تي. ان کان سواء، مالٽا تجارتي ياٽ رجسٽريشن جي لحاظ کان دنيا جي اڳواڻ بڻجي چڪو آهي.

شپنگ ڪمپنين جي خطري کان بچڻ لاءِ EU کان ٻاهر گهٽ ٽيڪس وارن ملڪن ڏانهن منتقل ٿيڻ يا جھنڊو لڳائڻ، يورپي ڪميشن جي 2004 جي گائيڊ لائنز آن اسٽيٽ ايڊ ٽو ميري ٽائيم ٽرانسپورٽ (تجارتي شپنگ سرگرميون) متعارف ڪرايو ويو ته جيئن ميمبر رياستن کي شپنگ ڪمپنين لاءِ مالي فائدا لاڳو ڪرڻ جي اجازت ڏني وڃي. . سڀ کان اهم فائدن مان هڪ هو ته ٽيڪسيشن جي روايتي طريقن کي ٽينج ٽيڪس سان تبديل ڪرڻ.

ڊسمبر 2017 ۾، يورپي ڪميشن 10 سالن جي عرصي لاءِ مالٽيز ٽينج ٽيڪس ريجن جي منظوري ڏني، ان جي جائزي جي پٺيان EU اسٽيٽ امداد جي ضابطن سان مطابقت.

مالٽي شپنگ ٽينج ٽيڪس سسٽم

مالٽا ٽونيج ٽيڪس سسٽم تحت، ٽيڪس جو دارومدار ڪنهن خاص ٻيڙيءَ جي مالڪ يا ٻيڙيءَ جي مئنيجر سان واسطو رکندڙ جهاز يا فليٽ جي ٽينج تي آهي. صرف ڪمپنيون جيڪي سامونڊي ٽرانسپورٽ ۾ سرگرم آهن بحري هدايتن جي تحت اهل آهن.

معياري ڪارپوريٽ ٽيڪس ضابطا لاڳو نٿا ٿين مالٽا ۾ شپنگ سرگرمين تي. ان جي بدران شپنگ آپريشن هڪ سالياني ٽيڪس جي تابع آهن جنهن ۾ رجسٽريشن فيس ۽ سالياني ٽينج ٽيڪس شامل آهن. جهاز جي عمر جي حساب سان ٽينج ٽيڪس جي شرح گھٽائي ٿي.

  • مثال طور، هڪ تجارتي ٻيڙي 80 ميٽر جي ماپ، 10,000 مجموعي ٽنن سان گڏ، سال 2000 ۾ ٺهيل، رجسٽريشن تي € 6,524 جي فيس ۽ ان کان پوء € 5,514 سالياني ٽيڪس ادا ڪندو.

ٻيڙيءَ جو سڀ کان ننڍو درجو 2,500 خالص ٽننيج تائين آھي ۽ سڀ کان وڏو ۽ سڀ کان وڌيڪ قيمتي، 50,000 خالص ٽينج کان مٿي جا جهاز آھن. 0-5 ۽ 5-10 سالن جي عمر جي زمرے ۾ ٻيڙين لاء چارج گھٽجي ويا آھن ۽ انھن لاء تمام وڏو آھن 25-30 سالن جي عمر.

مالٽا ۾ شپنگ سرگرمين جي ٽيڪس

جيئن مٿي ڄاڻايل آهي:

  • آمدني هڪ لائسنس يافته شپنگ تنظيم پاران شپنگ سرگرمين مان نڪتل آمدني آمدني ٽيڪس کان معافي آهي.
  • ٻيڙي جي مئنيجر طرفان ٻيڙي جي انتظام جي سرگرمين مان نڪتل آمدني آمدني ٽيڪس کان معافي آهي.

ٻين سڀني حالتن ۾:

  • مالٽا ۾ شامل ڪيل شپنگ ڪمپنيون انهن جي عالمي آمدني ۽ سرمائيداري حاصلات تي ٽيڪس لڳل آهن.
  • شپنگ ڪمپنيون مالٽا ۾ شامل نه آهن، پر جتي ڪنٽرول ۽ انتظام مالٽا ۾ استعمال ڪيا ويا آهن، مقامي آمدني ۽ سرمائيداري حاصلات ۽ پرڏيهي ذريعن جي آمدني تي مالٽا ڏانهن موڪليا ويا آهن.
  • شپنگ ڪمپنيون مالٽا ۾ شامل نه آهن ۽ جتي انتظام ۽ ڪنٽرول مالٽا ۾ استعمال نه ڪيا ويا آهن، مالٽا ۾ پيدا ٿيندڙ آمدني ۽ سرمائيداري حاصلات تي ٽيڪس لڳل آهن.

ٻيڙي جي انتظام جي سرگرمين

يورپي ڪميشن جي حڪمراني جي پٺيان، مالٽا پنهنجي ٽينج ٽيڪس قانون ۾ ترميم ڪئي آهي.

ٻيڙين جي انتظام جون سرگرميون هاڻي ٽينج ٽيڪس سسٽم ۾ شامل آهن. هن جو مطلب اهو آهي ته ٻيڙيء جي مينيجرز کي هڪ ٽينج ٽيڪس ادا ڪرڻ جي اجازت ڏني وئي آهي، جيڪو منظم ڪيل جهازن جي مالڪن ۽ / يا چارٽررز طرفان ادا ڪيل ٽينج ٽيڪس جي سيڪڙو جي برابر آهي. ٻيڙيءَ جي مئنيجر طرفان ٻيڙيءَ جي انتظام جي سرگرمين مان نڪتل ڪا به آمدني شپنگ سرگرمين مان نڪتل آمدني سمجھي ويندي آھي ۽ تنھنڪري انڪم ٽيڪس کان مستثنيٰ آھي.

ٻيڙيء جي انتظامي تنظيمون ٽينج ٽيڪس جي قدمن مان فائدو حاصل ڪري سگھن ٿيون، مهيا ڪيل شرطن کي پورا ڪيو وڃي:

  • يورپي يونين (EU) يا يورپي اقتصادي علائقي (EEA) ۾ قائم ڪيل ٻيڙي جو انتظام ادارو هجڻ گهرجي؛
  • فرض ڪيو آهي يا ته ٽيڪنيڪل ۽ / يا جهاز جي عملدار جي انتظام جي ذميواري؛
  • بين الاقوامي معيار ۽ يورپي يونين جي گهرجن سان عمل ڪرڻ گهرجي؛
  • خاص طور تي انهن جي شين ۾ شپنگ سرگرميون شامل ڪرڻ گهرجن ۽ ان مطابق رجسٽرار جنرل سان رجسٽر ٿيڻ لازمي آهي؛
  • الڳ الڳ اڪائونٽس برقرار رکون ٿا، واضح طور تي ٻيڙي جي مئنيجر جي ادائيگين ۽ رسيدن کي ٻيڙيء جي انتظام جي سرگرمين جي حوالي سان جيڪي اهڙي سرگرمي سان ڳنڍيل نه آهن؛
  • ٻيڙي جو مئنيجر سڀني جهازن تي سالياني ٽينج ٽيڪس ادا ڪرڻ جو انتخاب ڪري ٿو؛
  • جهازن جي ٽنن جو گهٽ ۾ گهٽ ٻه ٽيون حصو جنهن لاءِ ٻيڙي جو مئنيجر مهيا ڪري رهيو آهي جهاز جي انتظام جون سرگرميون EU ۽ EEA ۾ منظم ٿيڻ گهرجن؛
  • ٽينج جنهن کي ٻيڙيءَ جو مئنيجر فراهم ڪري ٿو ٻيڙيءَ جي انتظام جي سرگرمين لاءِ پرچم-لنڪ ​​جي گهرج کي پورو ڪرڻ لازمي آهي.

مالٽيز Tonnage ٽيڪس جي اهليت

ٽينج ٽيڪس هڪ شپنگ ڪمپني جي سرگرمين تي لاڳو ڪيو ويو آهي جيئن ته:

  • شپنگ سرگرمين مان بنيادي آمدني؛
  • ڪجھ ضمني آمدني جيڪي ويجھي طور تي شپنگ جي سرگرمين سان ڳنڍيل آھن (ٻيڙي جي آپريٽنگ آمدني جي وڌ ۾ وڌ 50٪ تي ڍڪيل)؛ ۽
  • ٽويج ۽ ڊريجنگ مان آمدني (ڪجهه شرطن جي تابع).

مالٽيز شپنگ تنظيمن کي لازمي طور تي مالياتي وزير سان رجسٽر ڪرڻ لازمي آهي تنظيم جو نالو، رجسٽرڊ آفيس ايڊريس ۽ ٻيڙي جو نالو ۽ ٽينج جمع ڪندي جيڪو هو مالڪ يا هلائڻ چاهي ٿو. جهاز کي لازمي طور تي 'Tonnage Tax Ship' يا 'ڪميونٽي شپ' قرار ڏنو وڃي، گهٽ ۾ گهٽ 1,000 خالص ٽونيج سان ۽ مڪمل طور تي مالڪ هجي، چارٽرڊ، منظم، انتظام يا ڪنهن شپنگ آرگنائيزيشن طرفان هلائي وڃي.

هڪ شپنگ ڪمپني صرف مالٽيز ٽونيج ٽيڪس اسڪيم مان فائدو حاصل ڪري سگهي ٿي جيڪڏهن ان وٽ ان جي بحري جهاز جو هڪ اهم حصو آهي جيڪو يورپي اقتصادي علائقي (EEA) ميمبر رياست جو پرچم اڏائي رهيو آهي.

مالٽا ۾ ٻيڙي جي رجسٽريشن تي غور ڪرڻ لاء اضافي سبب

مالٽا ۾ ٻيڙي جي رجسٽريشن تي غور ڪرڻ جا ڪيترائي اضافي سبب آهن:

  • مالٽا جي رجسٽري پئرس MOU ۽ Tokyo MOU جي وائيٽ لسٽن تي آھي.
  • مالٽا جي پرچم تحت رجسٽر ٿيل selsيڙين تي ڪابه واپاري پابندي ناھي ۽ انھن کي ترجيحي علاج ڏنو و manyي ٿو ڪيترن ئي بندرگاھن ۾.
  • مالٽي پرچم جي تحت جهازن جي رجسٽريشن ٻن مرحلن ۾ ٿيندي آهي. هڪ جهاز ڇهن مهينن جي عرصي لاءِ عارضي طور تي رجسٽر ٿيل آهي. هي هڪ آسان ۽ تيز عمل آهي. هن عارضي رجسٽريشن جي مدت دوران مالڪ کي اضافي دستاويز جمع ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ پوء جهاز مستقل طور تي مالٽي پرچم جي تحت رجسٽر ٿيل آهي.
  • جهاز جي رجسٽريشن ۽/يا وڪري تي مالٽا ۾ اسٽيمپ ڊيوٽي کان ڇوٽ آهي، هڪ لائسنس يافته شپنگ تنظيم سان لاڳاپيل شيئرز ۽ جهاز سان لاڳاپيل گروي جي رجسٽريشن.

اضافي معلومات

جيڪڏهن توهان مالٽا ٽونيج ٽيڪس سسٽم بابت وڌيڪ معلومات چاهيو ٿا يا مالٽا ۾ ٻيڙي ۽/يا ياٽ جي رجسٽريشن بابت، مهرباني ڪري مالٽا ۾ ڊڪس ڪارٽ آفيس ۾ Jonathan Vassallo سان رابطو ڪريو: advis.malta@dixcart.com

Intيڙين لاءِ پرتگالي ٽونج ٽيڪس اسڪيم جو فوري تعارف - اھو ڪھڙا فائدا پيش ڪندو؟

پرتگالي ٽونج ٽيڪس ۽ سامونڊي اسڪيم 6 اپريل 2018 تي يورپي ڪميشن طرفان منظور ڪئي وئي ، يورپي يونين جي رياستي امداد جي ضابطن جي مطابق ، خاص طور تي سمندري ٽرانسپورٽ لاءِ رياستي امداد بابت هدايتون. پرتگالي تدبيرون پرتگالي شپنگ شعبي جي مسابقت کي و enhanceائينديون ۽ ، ساultaneouslyئي وقت ، protectاڻ ۽ نوڪرين جي حفاظت ڪندي يورپي يونين جي بحري ٽرانسپورٽ جي شعبي ۾.

پرتگالي حڪومت پاران قانون جي تجويز پيش ڪئي وئي ھئي پارليامينٽ کي ھن تاريخ کان ا and ۽ نافذ ٿيڻ جو امڪان آھي ويجھي مستقبل ۾.

پرتگالي ٽونج ٽيڪس سسٽم: اهليت

ٽنيج ٽيڪس هڪ ٽيڪس ناهي بلڪه هڪ ذريعو آهي جيڪو لا taxاپيل قابل ٽيڪس آمدني جو تعين ڪري.

ادارا ڪارپوريٽ انڪم ٽيڪس جا ذميوار ، قابل ترسيل سرگرميون سرانجام ڏيڻ ، هڪ رجسٽرڊ هيڊ آفيس يا پرتگال ۾ موثر انتظام جي جاءِ سان ، هن نئين ٽونج اسڪيم تحت ٽيڪس ل toائڻ جو انتخاب ڪري سگهن ٿا.

ٽونج اسڪيم لاءِ درخواست ڏنل هوندي ڪجھ قانوني گهرجن جي تابع جيئن ته:

  • گھٽ ۾ گھٽ 60 سيڪڙو لا netاپيل خالص ٽنيج کي لازمي طور تي يورپي ميمبر اسٽيٽ (EU) يا اقتصادي يورپي ايريا اسٽيٽ (EEA) جو جھنڊو اڏائڻ گھرجي ۽ ان کي منظم ڪيو و EUي EU يا EEA اسٽيٽ کان
  • چارٽرنگ جي لحاظ کان ، ھڪڙي چارٽر تحت ofيڙين جو خالص ٽنيج چارٽرر جي ڪل فليٽ جي 75 سيڪڙو کان و cannotيڪ نٿو ٿي سگھي ۽ مٿي ڏنل جھنڊي ۽ انتظام جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ گھرجي؛
  • گھٽ ۾ گھٽ 50٪ لا shاپيل ipsيڙين جو عملو لازمي طور تي يورپي يونين ، اي اي اي يا پرتگالي speakingالھائيندڙ ملڪن جو آھي ، سواءِ تمام محدود غير معمولي ڪيسن جي.

ٽيڪس تفصيلات: پرتگالي ٽونج ٽيڪس ريجيم

ٽيڪسيبل آمدني حساب ڪئي و aي ٿي ھڪڙي رقم جي حساب سان ، سائيز جي لحاظ کان (خالص وزن) theيڙين جو ، حقيقي ڪمائيءَ کان آزاد (نفعو يا نقصان) ، ھي below ڏنل شيڊول مطابق:

نيٽ ٽونج هر هڪ لاءِ روزاني ٽيڪس قابل آمدني
100 خالص ٽون
1,000،XNUMX نيٽ ٽن تائين € 0.75
1,001،10,000 - XNUMX،XNUMX خالص ٽون € 0.60
10,001،25,000 - XNUMX،XNUMX خالص ٽون € 0.40
و،يڪ 25,001،XNUMX خالص ٽون € 0.20

ٽوننيج ٽيڪس لا shو ٿي سگھي ٿو ھڪڙي شپنگ ڪمپنيءَ تي:

  • بنيادي آمدني سامونڊي ٽرانسپورٽ سرگرمين کان ، جهڙوڪ سامان ۽ مسافر ٽرانسپورٽ؛
  • ڪجهه ضمني آمدني ويجھي سان connectedن shيل آھي شپنگ جي سرگرمين سان (جيڪو shipيڙيءَ جي آپريٽنگ آمدنيءَ جي و maximum ۾ و 50 XNUMX سيڪڙو تي محدود آھي) ۽
  • کان آمدني سامان کڻڻ ۽ ڪڻ ، ڪجهه شرطن جي تابع.

و environmentيڪ ماحول دوست shيڙين لاءِ ، ڪمپنيون ٽونج ٽيڪس اسڪيم تحت ٽيڪس جي 10 سيڪڙو کان 20 سيڪڙو جي اضافي گھٽتائي حاصل ڪري سگھن ٿيون.

ٽيڪس قابل منافعي جو اندازو ل ،ايو ويو آھي ، جيئن مٿي ڏنل شيڊول مطابق ، پوءِ آھي معياري شرح جي تابع 21٪ ڪارپوريٽ انڪم ٽيڪس (ميونسپل سارٽيڪس ۽ اسٽيٽ سرٽيڪس پڻ لا )و). ھن اسڪيم تحت ڪيل ٽيڪس قابل منافعي جي خلاف ڪابه ڪٽوتي نٿي ڪري سگھجي.

تجويز ڪيل ٽنيج ٽيڪس را regime اختياري ھوندو. البت ، اسڪيم ۾ شموليت گھٽ ۾ گھٽ 3 سالن لاءِ ھجڻ گھرجي ، جيڪڏھن ٽونج رژيم متعارف ڪرائڻ جي پھرين 3 مالي سالن اندر شروع ٿئي. ھن ابتدائي عرصي کان پوءِ ، بعد ۾ شموليت گھٽ ۾ گھٽ 5 سالن لاءِ ھجڻ گھرجي.

عملو سپورٽ ڪرڻ جي اسڪيم

اسڪيم رعايت ڏئي ٿي عملو جي ميمبرن کي جيڪي برتن تي ملازم آھن ٽنيج ٽيڪس حڪومت تحت ذاتي آمدني ٽيڪس (IRS) ادا ڪرڻ کان. بورڊ تي گھٽ ۾ گھٽ 90 ڏينھن جو theيڙو گھربل آھي ھر مالي سال ۾ ، ۽ گڏوگڏ otherين ڪيترين ئي شرطن کي پورو ڪرڻ لاءِ.

نئين اسڪيم عملدارن کي به اجازت ڏئي ٿي ته ادا ڪن سماجي تحفظ جو حصو. مجموعي شرح 6٪ ، 4.1٪ ملازمن پاران ادا ڪئي وئي ۽ 1.9٪ عملو جي ميمبر طرفان.

مار - ماديرا انٽرنيشنل شپنگ رجسٽر

MAR سان رجسٽر ٿيل ipsيڙيون ٽونج اسڪيم لاءِ قابليت رکن ٿيون. MAR چوٿون وڏو يورپي يونين بين الاقوامي شپنگ رجسٽر آھي. ماديرا پرتگال جو هڪ لازمي حصو آهي ، اتي رجسٽرڊ ڪمپنيون اتي رجسٽرڊ ٿيل آهن ڪيترائي ٽيڪس فائدا ، گهٽ ۾ گهٽ 2027 جي آخر تائين ضمانت.

MAR پڻ اجازت ڏئي ٿو بيئر بوٽ چارٽر رجسٽريشن جي. تنهن ڪري ، MAR گهڻو ڪري ترجيحي آپشن هوندو shipيڙي جي مالڪن لاءِ جيڪي چاهين ٿا ته انهن جي بيٽ کي ريفليگ ڪن ته جيئن هن نئين ٽونج سسٽم مان فائدو حاصل ڪن.

ان کان علاوه ، ماديرا انٽرنيشنل بزنس سينٽر ، جنھن مان MAR ھڪڙو حصو آھي ، پڻ پيش ڪري ٿو شپنگ ڪمپنين کي ڪيترائي ٽيڪس فائدا ، جن کي ملائي سگھجي ٿو ھن نئين اسڪيم جي فائدن سان.

اضافي معلومات

جيڪڏھن توھان کي ھن موضوع تي اضافي معلومات جي ضرورت آھي، مھرباني ڪري پنھنجي معمولي ڊڪس ڪارٽ رابطي سان ڳالھايو، يا Madeira ۾ Dixcart آفيس سان رابطو ڪريو: صلاح. portugal@dixcart.com.

چينل landsيٽ ڪمرشل ايئر ڪرافٽ رجسٽري: ڪيس جي تاريخ عارضي رجسٽريشن جي فائدن کي اجاگر ڪندي

ڊسمبر 2013 ۾ قائم ڪيل ، ”2-REG“ ، چينل landsيٽن جي هوائي جهازن جي رجسٽري ، گورنسي رياستن جي جهازن جي رجسٽري آهي. قوميت جو نشان آھي '2' پ followedيان چار اکر ، اجازت ڏئي ٿو پرڪشش رجسٽريشن نشانن جي.

ا less تائين 94 رجسٽريشن ٿي چڪي آھي گھٽ ملڪيت واري جهازن جي ، ڪارپوريٽ جهازن جي ، جن ۾ بوئنگ 787-8 ڊريم لائنر ، ۽ مقامي طور تي ملڪيت وارا جهاز. رجسٽري ايئر آپريٽر سرٽيفڪيٽ ، ۽ ڪيپ ٽائون ڪنوينشن ۾ شامل ٿيڻ جا فائدا ، ايوي ايشن اثاثن سان لا theاپيل بين الاقوامي هوائي اڏي جو معيار ڏيڻ جي قابل پڻ آهي.

رجسٽريشن جو عمل

جهازن جي رجسٽريشن جي عمل ۾ شامل آھي ڪارپوريٽ ۽ جهازن جي جائزي جو محتاج. ھي لا countriesو ٿئي ٿو 40 ملڪن تي جتي مالي خدمتون ڪاروباري ضابطا سمجھيون و localن ٿيون مقامي گرنسي معيار جي برابر.

انھن ملڪن لاءِ جيڪي ھن لسٽ تي ناھن ، 2-REG جي ضرورت آھي گرنسي ۾ ريزيڊنٽ ايجنٽ ، جيڪو ھجڻ گھرجي لائسنس يافته وفادار ، مقرر ڪيو وي ھن ڪم کي شروع ڪرڻ لاءِ.

ريزيڊنٽ ايجنٽ جو ڪردار ا آھي؟

ريزيڊنٽ ايجنٽ کي گھربل آھي ته پورو پورو پورو پورو جائزو و corporateي (ڪارپوريٽ ۽ جهاز) گارنسي فنانشل سروسز ڪميشن پاران توقع ڪيل معيار مطابق ، ۽ انھن جي نتيجن جي رپورٽ ڪرڻ لاءِ رجسٽري ۾. ان کان علاوه ، ريزيڊنٽ ايجنٽ کي لازمي طور ڪم ڪرڻ گھرجي جهاز جي مالڪ ۽ رجسٽري جي وچ ۾ رابطو ۽ جمع ڪرائڻ رجسٽريشن درخواستون.

ڊڪس ڪارٽ ٽرسٽ ڪارپوريشن لميٽيڊ گرنسي ۾ هڪ رجسٽرڊ ريزيڊنٽ ايجنٽ آهي 2-REG رجسٽري لاءِ.

ڪيس اسٽڊي ۽ ڪيئن عارضي رجسٽريشن 2-REG تي حل ڪيو هڪ مسئلو

گرنسي ۾ ڊڪس ڪارٽ آفيس کي تازو ئي ترڪ ڪمرشل ايئر ڪارگو ڪيريئر طرفان رابطو ڪيو ويو هو ته هو ايئر بيس اي 300 جي عارضي رجسٽريشن لاءِ ريزيڊنٽ ايجنٽ طور ڪم ڪري.

جهاز آمريڪي FAA رجسٽري کان ترڪي جي سول ايوي ايشن رجسٽر ڏانهن و wasي رھيو ھو. ترڪي رجسٽر لاءِ گھربل آھي سرٽيفڪيٽ آف ايئر ورٿنيس (CofA) ان جي رجسٽريشن جي ضرورتن جي حصي طور.

FAA ، بهرحال ، پاليسيءَ کي تازو ئي تبديل ڪري ڏيو آهي ۽ هوائي جهازن لاءِ دستاويز جاري ڪرڻ لاءِ گهٽ راضي آهي جيڪي آمريڪا ۾ نه آهن يا آمريڪا و toڻ جو ارادو رکن ٿا.

حل اهو هو ته 2-REG تي عارضي رجسٽريشن لاءِ درخواست ڏني و allowingي ته جيئن مناسب هوائي جهازن جي چڪاس ڪئي و andي ۽ هڪ CofA جاري ڪيو ويو ته جيئن ترڪي ۾ ا registrationتي رجسٽريشن جي اجازت ملي.

ڪمپني ، ڊائريڪٽرن ، حتمي فائديمند مالڪن ۽ جهاز جي متعلق صحيح طور تي تصديق ٿيل سببن جي وصولي تي ، ڊڪس ڪارٽ پاران مڪمل تعميل جو جائزو ورتو ويو ۽ ھن 2-REG کي رپورٽ جو بنياد بڻايو ، ان کان علاوه لا relevantاپيل رجسٽريشن فارم جمع ڪرايا پيا ون.

Dixcart Guernsey ۽ انٽرنيشنل بزنس سپورٽ

ھن قسم جو ايمانداري وارو ڪم اھو بھترين سپورٽ جو س exampleو مثال آھي جيڪو ڊڪس ڪارٽ گرنسي ۾ ، ۽ officesين آفيسن ۾ ڊڪس ڪارڊ گروپ جي ، ڪارپوريٽ ، نجي ۽ خانداني آفيس جي گراهڪن کي پيش ڪري ٿو.

اھو پڻ ظاھر ڪري ٿو وسيع ڪاروبار دوست ۽ ’ڪري سگھي ٿو‘ ماحول جنھن کي گارنسي حڪومت فروغ ڏنو آھي ۽ جيڪو مدد ڪري ٿو ۽ عالمي حل پيش ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو. ھنن ۾ شامل آھن 2-REG جهازن جي رجسٽري ، چينل آئيلينڊ سيڪيورٽيز ايڪسچينج ، HNWI جي منتقلي ۽ ڊوميسائل ، ۽ انتهائي معزز فدائي ، قيدي انشورنس ۽ فنڊ جا شعبا.

اضافي معلومات

جيڪڏھن توھان کي ھن موضوع تي ڪا اضافي معلومات گھربل آھي، مھرباني ڪري پنھنجي معمولي ڊڪس ڪارٽ رابطي سان يا گرنسي ۾ ڊڪس ڪارٽ آفيس ۾ جان نيلسن سان ڳالھايو: صلاح. guernsey@dixcart.com.

مالٽا

فليگ ڪرڻ بابت سوچڻ يا Vesselيڙي کي ريفليگ ڪرڻ؟ - ٿي سگھي ٿو مالٽا جواب ھجي

بريگزٽ ووٽ جي پ Europeيان يورپ ۾ تمام گهڻي غير يقيني صورتحال پيدا ٿي وئي آهي ، ۽ ڪجهه countriesيا ملڪ جيڪي يورپي يونين ۾ پنهنجي پوزيشن جو assيهر جائزو وڻ شروع ڪري رهيا آهن. اھو سامونڊي صنعت تي اثر وجھي رھيو آھي ، ڪيترن ئي vesselيڙين جا مالڪ seekingولي رھيا آھن andيڙين ۽ achيڙين کي laيھر ڪرڻ لاءِ.

پرچم جي رجسٽريشن جو انتخاب ھڪ اھم فيصلو آھي ۽ ھڪ دائري اختيار منتخب ٿيڻ گھرجي جيڪو لا relevantاپيل معيار کي پورو ڪري ته ان سان لا andاپيل معيار ڪيئن ۽ ڪٿي استعمال ڪيو ويندو.

مالٽا ۽ شپ ۽ ياٽ رجسٽريشن جو دائرو

مالٽا ، ان جي مرڪزي ۽ اسٽريٽجڪ پوزيشن سان ميڊيٽرينينيا جي دل ۾ ، پيش ڪري ٿو بين الاقوامي سامونڊي سهولتن ۽ خدمتن جو ھڪڙو وسيع سلسلو. ھي دائرو اختيار پيش ڪري ٿو ھڪڙو فعال بين الاقوامي جھاز رجسٽر ، ھڪڙي شاندار ساک سان ، ۽ اھو ھن وقت يورپ ۾ س the کان وڏي مرچنٽ شپنگ پرچم جي حيثيت رکي ٿو.

مالٽا پرچم ھڪڙو يورپي جھنڊو آھي ، اعتماد جو جھنڊو ۽ پسند جو جھنڊو. ڪيتريون ئي معروف shipيڙيون مالڪ ۽ managementيڙيءَ جي انتظام جون ڪمپنيون پنھنجن vesselsيڙين کي مالٽا جي پرچم ھي register رجسٽرڊ ڪن ٿيون ، ۽ بين الاقوامي بئنڪ ۽ مالياتي ادارا اڪثر سفارش ڪن ٿا مالٽي رجسٽر ۽ مالٽا شپ رجسٽريشن جي.

مالٽا ۾ رجسٽرڊ ڪيل ipsيڙين ۽ achيٽن کي پيش ڪيل فائدا: مالي ، ڪارپوريٽ ۽ قانوني

مالٽا جي پرچم تحت رجسٽر ٿيل vesselsيڙين لاءِ ڪيترائي فائدا موجود آھن ، جن ۾ شامل آھن:

  • مالٽا جي پرچم تحت رجسٽر ٿيل selsيڙين تي ڪابه واپاري پابندي ناھي ۽ انھن کي ترجيحي علاج ڏنو و manyي ٿو ڪيترن ئي بندرگاھن ۾.
  • مالٽا جو جھنڊو سفيد لسٽ تي آھي پيرس ايم او يو ، ٽوڪيو ايم او يو ۽ پيرس ايم او يو جي گھٽ خطري واري لسٽ تي. ان کان علاوه ، مالٽا اختيار ڪيو آھي س allني بين الاقوامي سامونڊي ڪنوينشنن کي.
  • س vesselني قسمن جا ،يڙا ، خوشيءَ جي tsيڙين کان و oilي تيل جي رگ تائين ، رجسٽر ٿي سگھن ٿا نالي ۾ قانوني طور تي corporateھيل ڪارپوريٽ باڊيز يا ادارن جي (قطع نظر قوميت جي) ، يا يورپي يونين جي شھرين پاران.
  • هڪ مالٽي vesselيڙي پڻ ٿي سگھي ٿي بيئر بوٽ چارٽر anotherئي جھنڊي ھي registered رجسٽر ٿيل.
  • theيڙين لاءِ ڪي به واپاري پابنديون ناھن.
  • 25 سالن کان گھٽ پراڻن Vesيڙين جو رجسٽر ٿي سگھي ٿو. جتي لا relevantاپيل هجي ، هي theيان معيار لا applyو ٿين ٿا:
  • ipsيڙيون جيڪي 15 سالن ۽ ان کان و agedيڪ عمر جون آھن ، پر 20 سالن کان گھٽ ، ھڪڙي بااختيار فليگ اسٽيٽ انسپيڪٽر کان ھڪڙو معائنو پاس ڪرڻ کان پھريائين يا ھڪڙي مھيني اندر ، عارضي رجسٽريشن.
  • ipsيڙيون 20 سالن ۽ ان کان و butيڪ پر 25 سالن کان گھٽ ، لازمي طور تي رجسٽرڊ ٿيڻ کان پھريائين ھڪڙي بااختيار فليگ اسٽيٽ انسپيڪٽر کان معائنو ڪرايو.

مالٽا ۾ Vesselيڙي جي رجسٽريشن - عمل

مالٽا ۾ vesselيڙي جي رجسٽريشن جو عمل نسبتا straight سforو آھي. عارضي رجسٽريشن ، جيڪو قانون جي لحاظ کان سا registrationيو اثر رکي ٿو مستقل رجسٽريشن وانگر ، تمام جلدي اثرائتو ٿي سگھي ٿو.

اٿارٽي کي عارضي طور تي رجسٽر ڪرڻ جو اختيار صرف ان صورت ۾ ڏنو ويندو جڏھن مالٽا مئري ٽائيم ايڊمنسٽريشن مطمئن ٿي و theي ته vesselيڙي س allني معيارن جي مطابق آھي جيڪي گھربل آھن بين الاقوامي ڪنوينشنز.

عارضي رجسٽريشن صحيح آھي sixھن مھينن لاءِ ، جيتوڻيڪ ھن کي و sixائي سگھجي ٿو و sixيڪ monthsھن مھينن تائين؛ ھن وقت تائين س allئي دستاويز مڪمل ڪيا ويا ھوندا مستقل رجسٽريشن لاءِ. خاص طور تي ھن ۾ ا includeوڻي رجسٽري جي ملڪيت جا ثبوت شامل ھوندا ، جيستائين vesselيڙو نئون نه ھجي. هلائڻ جو اختيار انحصار رکي ٿو لا meetingاپيل انتظام ، حفاظت ۽ آلودگي جي روڪٿام جي قدمن کي پورو ڪرڻ تي جيئن بين الاقوامي معيار ۾ تفصيل سان.

باربوٽ چارٽر رجسٽريشن

مالٽيز قانون مهيا ڪري ٿو باربي بوٽ چارٽر رجسٽريشن غير ملڪي ipsيڙن جي مالٽا جي جھنڊي ھي and ۽ باربي بوٽ چارٽر رجسٽريشن لاءِ مالٽي shيڙن جي ھڪڙي غير ملڪي جھنڊي ھي.

selsيڙيون پوءِ رجسٽرڊ ٿيون سا enjoyين حقن ۽ استحقاقن مان لطف اندوز ٿين ۽ سا sameيون ذميواريون رکن جيئن taيڙي مالٽا ۾ رجسٽرڊ.

بيئر بوٽ چارٽر رجسٽريشن سان لا mainاپيل بنيادي عنصر theن رجسٽريز جي مطابقت آھي. معاملو titleيڙيءَ جي عنوان بابت ، گروي رکڻ ۽ umbاڙيءَ کي سن registاليو و registي ٿو انھيءَ بنيادي رجسٽريءَ پاران ، جڏھن ته vesselيڙيءَ جو آپريشن بيئر بوٽ رجسٽري جي دائري اختيار ۾ اچي ٿو.

بيئر بوٽ چارٽر رجسٽريشن بيئر بوٽ چارٽر جي مدي تائين يا آخري رجسٽريشن جي ختم ٿيڻ جي تاريخ تائين ، جيڪا به مختصر ھجي ، پر ، ڪنھن به صورت ۾ ، aن سالن کان و notيڪ عرصي تائين. اهو ممڪن آهي ته بيئر بوٽ چارٽر رجسٽريشن کي و beايو وي.

ياٽ رجسٽريشن سروسز پيش ڪيون ويون ڊڪس ڪارٽ مالٽا پاران

ڊڪس ڪارٽ مئنيجمينٽ مالٽا لميٽيڊ وٽ وسيع تجربو آھي مالٽا رجسٽر تحت ياٽس رجسٽر ڪرڻ ۽ اھڙين رجسٽريشن کي برقرار رکڻ لاءِ ضروري خدمتون مهيا ڪرڻ.

Dixcart vesselيڙيءَ جي ملڪيت جي جوڙجڪ قائم ڪري سگھي ٿي ۽ صلاح ڏئي سگھي ٿي س efficient کان و structureيڪ موثر structureانچي تي ، منحصر ڪري ٿو vesselيڙي جي استعمال جي قسم تي ۽ استعمال جي جھ تي.

و furtherيڪ معلومات لاءِ ، مھرباني ڪري پنھنجي معمولي رابطي سان ixالھايو Dixcart تي يا اي ميل ڪريو Dixcart آفيس مالٽا ۾: advis.malta@dixcart.com