Pse duhet të konsideroni Ishullin e Njeriut për jaht privat?
Në një peizazh rregullator dhe fiskal gjithnjë e më kompleks, pronarët e jahteve dhe këshilltarët e tyre po kërkojnë juridiksione të qëndrueshme, të rregulluara mirë që ofrojnë qartësi, fleksibilitet dhe efikasitet. Ishulli i Manit ka qenë prej kohësh një qendër e respektuar për pronësinë dhe menaxhimin e jahteve dhe vazhdon të ofrojë avantazhe për ata që merren me jaht privat dhe komercial.
Në hapësirën e jahteve private, ishulli lehtëson aksesin në lehtësirat doganore, si p.sh. pranimi i përkohshëm për jahtet e përdorura privatisht, me kusht që të plotësohen kriteret specifike.
Në këtë artikull ne mbulojmë temat e mëposhtme për të ofruar një përmbledhje të shpejtë:
- Lehtësim i përkohshëm i pranimit (TAR) për jahte private
- Si të plotësoni kërkesat e lehtësimit të pranimit të përkohshëm (TAR)
- Cfare tjeter? Gjërat që duhet të merrni parasysh kur planifikoni shërbimet tuaja fiduciare të jahteve
- Cilat janë opsionet tuaja të shërbimit fiduciar të jahteve? Juridiksionet dhe ofruesit
Lehtësim i përkohshëm i pranimit (TAR) për jahte private
Lehtësimi i pranimit të përkohshëm (TAR) është një procedurë doganore e cila lejon mallra të caktuara (përfshirë mjetet e transportit - p.sh. jahte private) të sillen në territorin doganor me lehtësim të plotë ose të pjesshëm nga detyrimet dhe taksat e importit, sipas kushteve.
Për shembull, mallrat duhet të importohen për 'Qëllim Specifik' dhe janë të destinuara për rieksportim brenda një periudhe të caktuar.
Përderisa pronarët e vendosur jashtë zonës doganore përjashtohen nga TVSH-ja sipas TAR-it, lehtësimi i taksës doganore ndryshon, në varësi të klasifikimit të juridiksionit të anijes dhe qëllimit të tij specifik për t'u importuar.
Për referencë të shpejtë ne kemi dhënë një tabelë të detajeve/kërkesave të titullit më poshtë:
| BE TAR |
| Anija është e regjistruar jashtë Unionit Doganor. (Shteti i flamurit të jahtit nuk është anëtar i BE-së) |
| Anija përdoret nga një individ i vendosur jashtë Bashkimit Doganor. (Subjekti pronar është i themeluar jashtë BE-së) |
| Anija duhet të drejtohet nga një individ i vendosur jashtë Bashkimit Doganor. (Pronari përfundimtar përfitues duhet të jetë rezident jashtë BE-së) |
| Disa kushte të tjera për t'u vënë në dukje: a. Mallrat duhet të importohen me qëllim të rieksportimit të tyre në një datë të mëvonshme (Maksimumi 18 muaj); b. Asnjë ndryshim i mallrave nuk synohet (duke lejuar mirëmbajtjen/mirëmbajtjen), dmth nuk duhet shtuar asnjë vlerë; c. Mallrat mund të identifikohen qartë (p.sh., numri i identifikimit të bykut, etj.); d. Kërkesat e përgjithshme doganore janë përmbushur; dhe e. Një garanci jepet, nëse kërkohet (specifike për shtetin anëtar). |
Si të plotësoni kërkesat e lehtësimit të pranimit të përkohshëm (TAR)
Fatmirësisht ka shumë hapësirë për të përmbushur kërkesat për ata që dëshirojnë të lundrojnë në BE nën TA:
- Regjistrimi i anijes
Që një procedurë TA të zbatohet me zbritje të plotë të TVSH-së dhe Detyrimeve Doganore, jahti duhet të regjistrohet në një juridiksion jashtë BE-së (ai do të përdorë flamurin e një shteti jo-anëtar).
Pas largimit të tij nga BE, Ishulli Man tani i plotëson këto kritere, së bashku me të preferuarat tradicionale siç janë Ishujt Kajman.
- Krijimi i Individit
Për qëllimet tona, 'individi' i referohet si Personave Fizikë ashtu edhe Subjekteve të Korporatës. Në këtë mënyrë ne mund të kemi një individ të vendosur në një juridiksion të veçantë për Pronarin Përfitues përfundimtar (UBO) - shpesh përmes një kompanie mbajtëse, që do të zotërojë Jahtin dhe e cila nga ana tjetër do t'i nënshtrohet regjimit të taksave vendore.
Juridiksioni i themelimit në këtë rast nuk duhet domosdoshmërisht të jetë i njëjtë me flamurin e zgjedhur të anijes.
- Themelimi i Pronarit Përfitues përfundimtar (UBO)
Për qëllimet e AT, për sa kohë që UBO është rezident jashtë BE, ata do të kualifikohen.
Cfare tjeter? Gjërat që duhet të merrni parasysh kur planifikoni shërbimet tuaja fiduciare të jahteve
Kur zgjidhni një strukturë të përshtatshme pronësie për regjistrimin e një jahti privat, i cili do të përfitojë nga TAR brenda ujërave të BE-së, ne do të sugjeronim kontrollimin e kritereve të gjera të mëposhtme.
Zgjedhja e një juridiksioni për strukturën e mbajtjes
- Standarde të forta ndërkombëtare ndërkombëtare - një minimum 'Vlerësimi'. (S&P / Moody)
- Standarde të forta ligjore.
- Një juridiksion i OECD me listën e bardhë me një reputacion të fortë për pajtueshmërinë dhe transparencën.
- Taksat përfituese të regjimit tatimor.
Zgjedhja e një Shërbimi Fiduciar të Jahteve
Për të ndihmuar me këshillat e specialistëve, strukturimin e korporatave dhe administrimin e Jahtit, ne do të rekomandonim që të sigurohesh që ofruesi juaj i shërbimit të shënojë kutitë e mëposhtme:
- Vendndodhja gjeografike - në lidhje me regjimin tatimor lokal dhe zonën kohore (për qasjen dhe lehtësinë e trajtimit).
- Një rekord i dëshmuar - sa i vendosur është ofruesi në sektor, si dhe njohja me këtë kategori shërbimi.
- Qasja tek ekspertët - me shumë ofrues, shkalla e tyre shpesh parandalon marrëdhëniet e drejtpërdrejta dhe të rregullta me anëtarët e stafit të kualifikuar të lartë; ju do të dëshironi qasje te ekspertët sa herë që keni një pyetje ose veprim që kërkohet, dhe jo që këto të trajtohen gjithmonë nga të rinjtë.
- Biznesi juaj vlerësohet - në një situatë ideale, biznesi juaj do të jetë një përparësi për ofruesin, jo vetëm një klient tjetër në libra. Gjetja e një ofruesi të përshtatshëm dhe të përgjegjshëm është çelësi për përsosmërinë e shërbimit.
Cilat janë opsionet e shërbimit tuaj fiduciar të jahteve?
Me kaq shumë regjistrues të vendosur të anijeve dhe një përzgjedhje të gjerë të juridiksioneve përfituese për inkorporimin e një strukture mbajtëse, do të falenit për pasqyrat e pasigurisë së vitit 2020. Këtu mund të ndihmojmë.
Në Dixcart, nevojat tuaja janë përparësia jonë - ne ofrojmë një shërbim të personalizuar për ata që kërkojnë të menaxhojnë dhe administrojnë pasuritë e tyre luksoze; duke ju dhënë akses tek ekspertët si dhe kur i kërkoni ata.
Për shkak se ne jemi të bazuar në Ishullin e Njeriut, ne përfitojmë nga tonat Vlerësuar me Aa3 stabiliteti politik, ekonomik dhe mjedisor i juridiksionit. Ishulli është një Varësi e Kurorës e vetëqeverisur, duke vendosur ligjet e veta dhe normat e taksimit.
Ndërsa ne mund të kemi qasje në çdo numër regjistrash transporti, regjistruesi ynë lokal ka një rekord të jashtëzakonshëm të përsosmërisë së shërbimit; sigurimi i një qasjeje që ndërthur shërbimet fleksibël moderne dhe tarifat konkurruese pa kompromentuar cilësinë.
Regjimi i favorshëm tatimor, qeveria miqësore ndaj biznesit dhe statusi i 'Listës së Bardhë' të OECD-së sigurojnë që mjetet tatimore që ofrojmë mund t'ju ndihmojnë të arrini qëllimet tuaja, ndërkohë që mbeteni në përputhje me standardet globale.
Një kompani e regjistruar në Isle of Man gëzon përfitimet e mëposhtme:
- Asnjë taksë mbi fitimet kapitale
- Pa tarifë (përfshirë transferimet e aksioneve)
- Asnjë taksë mbi trashëgiminë ose detyrime vdekjeje
Ne kemi ndihmuar klientët dhe këshilltarët e tyre për më shumë se 45 vjet me strukturimin dhe administrimin efektiv të pasurisë, duke pasur përvojë në përdorimin e regjistrave të shumtë të transportit për të nënshkruar anijet në përputhje me qëllimin e tyre të dëshiruar. Nëse dëshironi të diskutoni se si mund t'ju ndihmojmë në arritjen e administrimit efektiv dhe efikas të një anijeje, do të ishim të kënaqur të dëgjonim nga ju. Ju lutemi kontaktoni Paul Harvey në zyrën e Dixcart në Ishullin e Manit: këshilla.iom@dixcart.com.
Përndryshe, mund të lidheni me Paul në LinkedIn ose mësoni më shumë rreth shërbimeve tona të Dixcart Air Marine këtu.
Dixcart Management (IOM) Limited është licencuar nga Autoriteti i Shërbimeve Financiare të Isle of Man.
Ky informacion ofrohet si udhëzim dhe nuk duhet të konsiderohet këshillë. Automjeti më i përshtatshëm përcaktohet nga nevojat individuale të klientit dhe duhet kërkuar këshilla specifike.
