Alesan tambahan pikeun Ngémutan Malta pikeun Solusi Yachting
Malta: Sejarah Anyar - Séktor Kelautan
Dina dékade katukang, Malta parantos ngahijikeun statusna salaku pusat kaunggulan maritim internasional. Ayeuna Malta boga register pengiriman barang pangbadagna di Éropa sarta kagenep pangbadagna di dunya. Salaku tambahan, Malta parantos janten pamimpin dunya pikeun pendaptaran yacht komérsial.
Kitu ogé posisi strategisna, di tengah Laut Tengah, salah sahiji kontributor utama pikeun kasuksésan Malta nyaéta lingkungan anu ramah-bisnis anu diadopsi ku otoritas Malta. Otoritas anu dideukeutan sarta fléksibel dina prakték maranéhanana, bari dina waktos anu sareng meticulously turutan kerangka kaku tina tungtunan jeung peraturan, sarta ieu geus dijieun ujung motong pikeun Malta dina sektor ieu.
Mangpaat tambahan dina watesan PPN
Otoritas Malta nembe ngumumkeun ukuran anu langkung pikaresepeun, anu parantos dilaksanakeun, ngeunaan impor yachts ka Malta.
Yachts, dimaksudkeun pikeun pamakéan komérsial, duanana chartering na leasing, bisa diimpor kana EU via Malta, pikeun PPN relevan jeung prosedur adat bisa undertaken. Salajengna, yacht teras tiasa disewa / disewakeun, sareng tiasa balayar sacara bébas dina perairan EU.
Salian ti daya tarik anu parantos aya pikeun yacht anu diimpor ka Malta, kusabab tingkat PPN anu rendah 18%, yacht anu dianggo pikeun ngajakan atanapi chartering komérsial tiasa nyandak kauntungan tina penundaan PPN.
Mékanisme deferral ayeuna parantos didamel langkung pikaresepeun sapertos kieu:
- Deferment of PPN dina impor yachts, ku entitas Maltese owning ngabogaan pendaptaran PPN Malta, tanpa sarat pikeun éntitas importing pikeun nyetél jaminan bank;
- Deferment of PPN on importation of yachts, ku EU owning entitas ngabogaan pendaptaran PPN Malta, disadiakeun yén pausahaan appoints agén PPN di Malta, tanpa sarat pikeun éntitas importing pikeun nyetél jaminan bank;
- Penundaan PPN pikeun impor yacht ku badan non-EU anu gaduh, salami éntitas impor netepkeun jaminan bank pikeun PPN, sami sareng 0.75% tina nilai kapal layar, ditutupan ku € 1 juta.
Pitunjuk: Tekad Tempat Pasokan - Ngiring Kapal Pelesir di Malta
Komisaris Panghasilan Malta parantos netepkeun pedoman anu bakal dianggo pikeun nangtukeun tempat pasokan pikeun nyewa parahu pelesir. Ieu bakal lumaku, retrospectively, pikeun sakabéh leases commencing on atawa sanggeus 1 Nopémber 2018.
Tungtunan ieu didasarkeun kana prinsip dasar PPN ngeunaan 'pamakéan sareng kanikmatan' sareng nyayogikeun mékanisme pikeun nangtukeun jumlah PPN anu kedah dibayar dina ngajakan kapal pelesir.
Anu nyéwa (pihak anu ngajakan asét) kedah kéngingkeun ti anu nyéwa (pihak anu mayar panggunaan asét), dokuméntasi anu wajar sareng / atanapi data téknis pikeun nangtoskeun panggunaan anu efektif sareng kanikmatan bejana pelesir boh di jero sareng luar daérah EU cai.
Ku ngagunakeun 'Preliminary Ratio' sareng 'Ratio Aktual' anu ngirangan bakal tiasa nerapkeun PPN kana proporsi kontrakan anu aya hubunganana sareng panggunaan anu efektif sareng kanikmatan, dina perairan daérah EU.
