பகுப்பு: ஏர் மரைன்

மால்டா: சமீபத்திய வரலாறு - கடல் துறை

கடந்த தசாப்தத்தில், மால்டா ஒரு சர்வதேச மத்திய தரைக்கடல் கடல்சார் சிறப்பு மையமாக அதன் நிலையை ஒருங்கிணைத்துள்ளது. தற்போது மால்டா ஐரோப்பாவில் மிகப்பெரிய கப்பல் பதிவேட்டையும், உலகின் ஆறாவது பெரிய இடத்தையும் கொண்டுள்ளது. கூடுதலாக, வணிகப் படகுப் பதிவுக்கான உலகத் தலைவராக மால்டா திகழ்கிறது.

அதன் மூலோபாய நிலை, மத்தியதரைக் கடலின் மையத்தில், மால்டாவின் வெற்றிக்கு முக்கிய பங்களிப்பாளர்களில் ஒன்று மால்டா அதிகாரிகளால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட வணிக நட்பு சூழல் ஆகும். அதிகாரிகள் தங்கள் நடைமுறைகளில் அணுகக்கூடிய மற்றும் நெகிழ்வானவர்கள், அதே நேரத்தில் வழிகாட்டுதல்கள் மற்றும் விதிமுறைகளின் கடுமையான கட்டமைப்பை உன்னிப்பாக பின்பற்றுகிறார்கள், மேலும் இது இந்த துறைக்குள் மால்டாவுக்கு ஒரு புதிய விளிம்பை உருவாக்கியுள்ளது.

VAT விதிமுறைகளில் கூடுதல் நன்மைகள் - மால்டிஸ் பதிவுசெய்யப்பட்ட படகுகள்

மால்டா அதிகாரிகள் சமீபத்தில் மேலும் கவர்ச்சிகரமான நடவடிக்கைகளை அறிவித்தனர், அவை மால்டாவிற்கு படகுகளை இறக்குமதி செய்வது தொடர்பாக ஏற்கனவே வைக்கப்பட்டுள்ளன.

வணிக பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட படகுகள், தொடர்புடைய VAT மற்றும் சுங்க நடைமுறைகள் மேற்கொள்ளப்படுவதற்காக, மால்டா வழியாக EU விற்கு இறக்குமதி செய்யப்படலாம். அதன்பிறகு, படகு பின்னர் வாடகைக்கு விடப்படலாம், மேலும் ஐரோப்பிய ஒன்றிய நீர்நிலைகளுக்குள் சுதந்திரமாக பயணம் செய்யலாம்.

மால்டாவிற்கு இறக்குமதி செய்யப்படும் படகுகளுக்கு ஏற்கனவே உள்ளார்ந்த ஈர்ப்பைத் தவிர, குறைந்த VAT விகிதம் 18% காரணமாக, வணிகப் பட்டயத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படும் படகுகள் VAT ஒத்திவைப்பிலிருந்து பயனடையலாம்.

ஒத்திவைப்பு வழிமுறை இப்போது மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக மாற்றப்பட்டுள்ளது:

• வணிக படகுகளின் இறக்குமதி மீதான VAT ஒத்திவைப்பு, மால்டிஸ் VAT பதிவைக் கொண்ட மால்டிஸ் நிறுவனங்களால், இறக்குமதி செய்யும் நிறுவனம் வங்கி உத்தரவாதத்தை அமைக்க வேண்டிய அவசியம் இல்லாமல்;
• வணிகப் படகுகளின் இறக்குமதி மீதான VAT ஒத்திவைப்பு, மால்டிஸ் VAT பதிவைக் கொண்ட EU சொந்தமான நிறுவனங்களால், நிறுவனம் ஒரு VAT முகவரை மால்டாவில் நியமித்தது, இறக்குமதி செய்யும் நிறுவனம் வங்கி உத்தரவாதத்தை அமைக்க வேண்டிய அவசியமின்றி;
• ஐரோப்பிய ஒன்றியம் அல்லாத நிறுவனங்களால் வணிகப் படகுகளை இறக்குமதி செய்வதில் VAT ஒத்திவைப்பு, இறக்குமதி செய்யும் நிறுவனம் VATக்கான வங்கி உத்தரவாதத்தை அமைக்கும் வரை, படகின் மதிப்பில் 0.75% க்கு சமமாக, €1 மில்லியனாக இருக்கும்.

டிக்ஸ்கார்ட்: படகு பதிவு அனுபவம் 

மால்டாவில் உள்ள எங்கள் அலுவலகம் விரிவான அனுபவத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் படகு உரிமையுடன் தொடர்புடைய அனைத்து வணிக அம்சங்களிலும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு உதவ முடியும்:

• படகு உரிமையாளர் கட்டமைப்புகள்
• படகுகள் இறக்குமதி
• கொடி பதிவுகள்
• ஒத்திவைப்பு விண்ணப்பங்கள்
• குழு ஊதியங்கள்
• அன்றாட நிர்வாகம்
• பல அதிகார வரம்புகளில் VAT பதிவு
• குடியுரிமை முகவர் சேவைகள்
• வரி மற்றும் VAT ஆலோசனை
• கணக்கியல் மற்றும் செயலக சேவைகள்

உதவி 

மால்டாவில் உள்ள டிக்ஸ்கார்ட் அலுவலகத்தில், மால்டாவில் படகுப் பதிவின் அனைத்து அம்சங்களிலும் உங்கள் வணிகத்திற்கு உதவக்கூடிய வல்லுநர்கள் உள்ளனர், மேலும் உங்கள் சூழ்நிலைகளுக்குப் பொருந்தக்கூடிய குறிப்பிட்ட VAT ஒத்திவைப்பை நீங்கள் பயன்படுத்திக் கொள்வதை உறுதிசெய்ய உதவும். உங்கள் வழக்கமான Dixcart தொடர்புக்கு பேசவும் அல்லது அதற்கு மாற்றாக மின்னஞ்சல் செய்யவும்: ஆலோசனை.மால்டா@dixcart.com.

மால்டாவிற்கு ஒரு கப்பல் நிறுவனத்தை மறுசீரமைத்தல்

மால்டா தன்னை ஒரு வலுவான மற்றும் பாதுகாப்பான கடல்சார் அதிகார வரம்பாக நிலைநிறுத்திக் கொண்டுள்ளது மற்றும் மிகப்பெரிய ஐரோப்பிய கடல்சார் கொடி பதிவேட்டைக் கொண்டுள்ளது.

ஷிப்பிங் நிறுவனத்தை மற்றொரு அதிகார வரம்பில் இருந்து மால்டாவிற்கு மாற்றுவது சாத்தியம், அந்த நாட்டில் உள்ள நிறுவனத்தை கலைக்காமல், அது மாற்றியமைக்கப்படுகிறது (சட்ட அறிவிப்பு 31, 2020).

மால்டாவில் பதிவுசெய்யப்பட்ட கப்பல்களுக்குக் கிடைக்கும் கவர்ச்சிகரமான வரி முறையின் சுருக்கம்

டிசம்பர் 2017 இல், ஐரோப்பிய ஆணையம் ஐரோப்பிய ஒன்றிய மாநில உதவி விதிகளுடன் பொருந்தக்கூடிய மதிப்பாய்வைத் தொடர்ந்து, 10 வருட காலத்திற்கு மால்டிஸ் டன்னேஜ் வரி விதிப்பை அங்கீகரித்தது.

மால்டிஸ் கப்பல் போக்குவரத்து வரி அமைப்பு

மால்டா டோனேஜ் வரி முறையின் கீழ், ஒரு குறிப்பிட்ட கப்பல் உரிமையாளர் அல்லது கப்பல் மேலாளருக்குச் சொந்தமான கப்பல் அல்லது கடற்படையின் டன் அளவைப் பொறுத்து வரி விதிக்கப்படுகிறது. கடல்வழி போக்குவரத்தில் செயல்படும் நிறுவனங்கள் மட்டுமே கடல்சார் வழிகாட்டுதல்களின் கீழ் தகுதிபெறும்.

மால்டாவில் கப்பல் நடவடிக்கைகளுக்கு நிலையான பெருநிறுவன வரி விதிகள் பொருந்தாது. அதற்கு பதிலாக கப்பல் செயல்பாடுகள் ஒரு பதிவு கட்டணம் மற்றும் வருடாந்திர டோனேஜ் வரி உள்ளடக்கிய வருடாந்திர வரிக்கு உட்பட்டது. கப்பலின் வயதிற்கு ஏற்ப டன்னேஜ் வரி விகிதம் குறைகிறது.

• உதாரணமாக, 80 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட 10,000 மொத்த டன்னேஜ் கொண்ட 2000 மீட்டர் அளவைக் கொண்ட வர்த்தகக் கப்பல், பதிவுக்கு € 6,524 மற்றும் அதற்குப் பிறகு € 5,514 வருடாந்திர வரியைச் செலுத்தும்.

கப்பலின் மிகச்சிறிய வகை 2,500 நிகர டன் வரை உள்ளது மற்றும் மிகப்பெரிய மற்றும் மிகவும் விலையுயர்ந்த கப்பல்கள் 50,000 நிகர டன்னுக்கு மேல் உள்ளன. முறையே 0-5 மற்றும் 5-10 வயது பிரிவுகளில் உள்ள கப்பல்களுக்கான கட்டணங்கள் குறைக்கப்படுகின்றன மற்றும் 25-30 வயதுடையவர்களுக்கு மிக அதிகம்.

பார்க்கவும் IN546 – ​​மால்டிஸ் கப்பல் போக்குவரத்து – டன்னேஜ் வரி அமைப்பு மற்றும் கப்பல் நிறுவனங்களுக்கான நன்மைகள், இந்த ஆட்சி மற்றும் மால்டாவில் ஒரு கப்பலை பதிவு செய்வது தொடர்பான கூடுதல் நன்மைகள் பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு.

ஒரு கப்பல் நிறுவனத்தை மால்டாவிற்கு மாற்றியமைப்பதற்கான நிபந்தனைகள்

பின்வரும் நிபந்தனைகள் பூர்த்தி செய்யப்பட வேண்டும்:

• நிறுவனம் அங்கீகரிக்கப்பட்ட நாடு அல்லது அதிகார வரம்பின் சட்டத்தின் கீழ் நிறுவப்பட்டது, அங்கு அந்தச் சட்டங்கள் மால்டாவில் உள்ள நிறுவனச் சட்டத்தைப் போலவே இருக்கும்;
• நிறுவனத்தின் 'பொருட்கள்' நிறுவனம் ஒரு கப்பல் நிறுவனமாகத் தகுதிபெறும் வகையில் இருக்க வேண்டும்;
• வெளிநாட்டு நாட்டின் சட்டத்தில் உள்ள விதிகள் அத்தகைய நாடுகளை மீள்குடியேற்றத்திற்கு உதவுகிறது
• நிறுவனத்தின் சாசனம், சட்டங்கள் அல்லது மெமோராண்டம், மற்றும் கட்டுரைகள் அல்லது நிறுவனத்தை வரையறுக்கும் அல்லது வரையறுக்கும் பிற கருவிகளால் மறுவாழ்வு அனுமதிக்கப்படுகிறது;
• நிறுவனம் மால்டாவில் தொடர பதிவு செய்ய மால்டா பதிவாளரிடம் கோரிக்கை சமர்ப்பிக்கப்பட்டது.

மால்டாவில் தொடர்ந்து பதிவு செய்வதற்கான வெளிநாட்டு நிறுவனத்தின் கோரிக்கை, பின்வருவனவற்றுடன் இருக்க வேண்டும்:

• மால்டாவில் தொடர்ந்து பதிவு செய்யப்படுவதை அங்கீகரிக்கும் தீர்மானம்;
• திருத்தப்பட்ட அரசியலமைப்பு ஆவணங்களின் நகல்;
• வெளிநாட்டு நிறுவனத்துடன் தொடர்புடைய நல்ல நிலை அல்லது அதற்கு சமமான ஆவணங்களின் சான்றிதழ்;
• மால்டாவில் தொடர்ந்து பதிவு செய்யப்படும் வெளிநாட்டு நிறுவனத்தின் அறிவிப்பு;
• இயக்குனர்கள் மற்றும் நிறுவன செயலாளர் பட்டியல்;
• வெளிநாட்டு நிறுவனம் உருவாக்கப்பட்ட மற்றும் இணைக்கப்பட்ட அல்லது பதிவு செய்யப்பட்ட நாட்டின் சட்டங்கள் அல்லது அதிகார வரம்பினால் அத்தகைய கோரிக்கை அனுமதிக்கப்படுகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்துதல்.

பதிவாளர் பின்னர் தொடர்ச்சிக்கான தற்காலிகச் சான்றிதழை வழங்குவார். இந்த சான்றிதழ் வழங்கப்பட்ட ஆறு மாதங்களுக்குள், நிறுவனம் முன்பு நிறுவப்பட்ட நாட்டில் அல்லது அதிகார வரம்பில் பதிவுசெய்யப்பட்ட நிறுவனமாக இருப்பதை நிறுத்திவிட்டதற்கான ஆவணங்களை பதிவாளரிடம் சமர்ப்பிக்க வேண்டும். அதன் பிறகு பதிவாளர் தொடர்ச்சி சான்றிதழை வழங்குவார்.

கூடுதல் தகவல்

மால்டா தொன்னேஜ் வரி அமைப்பு அல்லது மால்டாவில் ஒரு கப்பல் மற்றும்/அல்லது படகு பதிவு பற்றிய கூடுதல் தகவலை நீங்கள் விரும்பினால், தயவுசெய்து மால்டாவில் உள்ள டிக்ஸ்கார்ட் அலுவலகத்தில் ஜொனாதன் வசல்லோவை தொடர்பு கொள்ளவும்: ஆலோசனை.மால்டா@dixcart.com அல்லது உங்கள் வழக்கமான டிக்சார்ட் தொடர்பு.

மல்டா வருவாய்க்கான ஆணையர், இன்ப படகுகளை வாடகைக்கு எடுப்பதற்கான இடத்தைத் தீர்மானிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் வழிகாட்டுதல்களை வெளியிட்டார். இவை 1 நவம்பர் 2018 அல்லது அதற்குப் பிறகு தொடங்கும் அனைத்து குத்தகைகளுக்கும் பின்னோக்கி பொருந்தும்.

இந்த புதிய வழிகாட்டுதல்கள் 'பயன்பாடு மற்றும் இன்பம்' என்ற அடிப்படை VAT கொள்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டவை மற்றும் ஒரு இன்ப படகு குத்தகைக்கு செலுத்த வேண்டிய VAT அளவை நிர்ணயிக்கும் பொறிமுறையை வழங்குகிறது.

குத்தகைதாரர் (சொத்தை குத்தகைக்கு எடுத்த கட்சி) குத்தகைதாரரிடமிருந்து (சொத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கு பணம் செலுத்தும் கட்சி), நியாயமான ஆவணங்கள் மற்றும்/அல்லது தொழில்நுட்ப தரவுகளை EU பிராந்தியத்திற்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் இன்பக் கப்பலின் பயனுள்ள பயன்பாடு மற்றும் அனுபவத்தை தீர்மானிக்க வேண்டும். நீர்.

'பூர்வாங்க விகிதம்' மற்றும் 'உண்மையான விகிதம்' ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், குத்தகைதாரர் ஐரோப்பிய ஒன்றிய பிராந்திய கடலுக்குள், பயனுள்ள பயன்பாடு மற்றும் இன்பம் தொடர்பான குத்தகை விகிதத்திற்கு VAT ஐப் பயன்படுத்த முடியும்.

கூடுதல் தகவல்

மால்டாவில் உள்ள டிக்ஸ்கார்ட் அலுவலகம் படகு உரிமையாளர் மற்றும் மால்டாவில் பதிவு செய்வதில் விரிவான அனுபவத்தைக் கொண்டுள்ளது. தயவுசெய்து ஜொனாதன் வசல்லோவிடம் பேசுங்கள்: ஆலோசனை.மால்டா@dixcart.com அல்லது உங்கள் வழக்கமான டிக்சார்ட் தொடர்புக்கு.

தயவுசெய்து எங்கள் பார்க்கவும் ஏர் மரைன் பக்கம்.

பின்னணி

அசோரஸின் தீவுக்கூட்டம் ஒன்பது எரிமலைத் தீவுகளால் ஆனது மற்றும் லிஸ்பனுக்கு மேற்கே சுமார் 1,500 கிலோமீட்டர் தொலைவில் வடக்கு அட்லாண்டிக்கில் அமைந்துள்ளது. இந்த தீவுகள் போர்ச்சுகலின் ஒரு தன்னாட்சி பகுதி.

ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் படகு இறக்குமதிக்கு அசோர்ஸ் மூலம் என்ன நன்மைகள் வழங்கப்படுகின்றன?

• போர்ச்சுகீஸ் VAT இன் நிலையான விகிதம் 23% ஆகும் ஆனால் 18% குறைக்கப்பட்ட VAT விகிதத்தால் அசோர்ஸ் பயனடைகிறது.

ஒட்டுமொத்த ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தைப் பொறுத்தவரையில், அசோர்ஸ் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்குள் (மால்டாவுக்குச் சமமான) VAT இன் இரண்டாவது குறைந்த விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது, லக்சம்பர்க் மட்டும் 17%குறைந்த விகிதத்தை அனுபவிக்கிறது. ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் படகு இறக்குமதிக்கு அசோர்ஸ் ஒரு பிரபலமான இடமாக இருப்பதற்கு VAT இன் குறைந்த விகிதம் ஒரு முக்கிய காரணம்.

அமெரிக்கா மற்றும் கரீபியனில் இருந்து ஐரோப்பாவிற்கு அட்லாண்டிக் கடக்கும் படகுகள் பயன்படுத்தும் பாதையில் இருப்பதால் அசோர்ஸ் ஒரு புவியியல் நன்மையையும் வழங்குகிறது.

டிக்ஸ்கார்ட்: அசோர்ஸைப் பயன்படுத்தி படகு இறக்குமதி சேவைகள்

அசோர்ஸ் மூலம் படகுகளை இறக்குமதி செய்யும் விரிவான அனுபவத்தை டிக்ஸ்கார்ட் கொண்டுள்ளது.

படகு அசோரஸுக்கு உடல் ரீதியாக பயணிக்க வேண்டும் மற்றும் சுங்க அனுமதி பெற இரண்டு அல்லது மூன்று வேலை நாட்கள் அங்கு வைக்கப்பட வேண்டும்.

டிக்ஸ்கார்ட் மதீராவில் உள்ள அவர்களின் அலுவலகத்தில் தயாரிக்கும் பணியை மேற்கொள்கிறார், பின்னர் பொருத்தமான தொழில் வல்லுநர்கள் அசோஸுக்குச் செல்லவும், சரியான நேரத்தில் மற்றும் தொடர்புடைய எண்ணிக்கையிலான நாட்களுக்கு ஏற்பாடு செய்யவும் ஏற்பாடு செய்கிறார். இந்த வல்லுநர்கள் சுங்க அனுமதி நடைமுறைகள் மற்றும் VAT செலுத்துவதற்கு உதவுகிறார்கள்.

படிகள் மற்றும் நடைமுறைகள்

நான்கு படிகள் நடைபெறுகின்றன:

படி 1: போர்ச்சுகீசிய வரி செலுத்துவோராக, படகு வைத்திருக்கும் நிறுவனத்திற்கான VAT எண்ணிற்கான விண்ணப்பம்

தேவைகள்:

1. படகு உரிமையாளரின் அடையாளத்தை நிரூபிக்க தொடர்புடைய ஆவணங்கள்.
2. சம்பந்தப்பட்ட டிக்சார்ட் நிறுவனத்திற்கு ஆதரவாக படகு உரிமையாளரிடமிருந்து பவர் ஆஃப் அட்டர்னி. இந்த நிறுவனம் VAT எண்ணுக்கு விண்ணப்பிக்கும் மற்றும் படகு உரிமையாளரின் நிதி பிரதிநிதியாக, VAT நோக்கங்களுக்காக, போர்த்துகீசிய வரி அதிகாரிகளுடன் பதிவு செய்யப்படும்.

படி 2: தொடர்புடைய VAT மற்றும் பிற சுங்க படிவங்களைத் தயாரித்தல்

தேவைகள்:

1. 'இணக்கப் பிரகடனம்'.
2. 'விற்பனை பில்' மற்றும் தொடர்புடைய விலைப்பட்டியல்.
3. அசோர்ஸில் உள்ள சுங்கச்சாவடிகள் படகின் மதிப்பு குறித்து தங்கள் சொந்த மதிப்பீட்டைச் செய்யும்.

படி 3: இறக்குமதி

அசோர்ஸ் சுங்க ஆணையம்:

1. படகு ஆய்வு.
2. இறக்குமதியில் பொருந்தும் VAT மற்றும் பிற தொடர்புடைய கட்டணங்களை கணக்கிடுங்கள்.
3. சுங்க அனுமதியைச் செயல்படுத்தவும்.

படி 4: VAT செலுத்துதல்

படகு உரிமையாளரின் போர்த்துகீசிய வரி பிரதிநிதி (டிக்ஸ்கார்ட் வழங்கிய) படகு இறக்குமதிக்கு பொருந்தும் VAT ஐ செலுத்துவார் மற்றும் பின்வரும் பொருட்களை பெறுவார்:

1. 'இறக்குமதி பிரகடனம்'. இந்த ஆவணம் படகுக்கான சுங்க அனுமதி மற்றும் தொடர்புடைய VAT கட்டண விவரங்களை உறுதி செய்கிறது. அதை எப்போதும் படகில் வைக்க வேண்டும்.
2. பணம் செலுத்தியதற்கான ரசீது.

கூடுதல் தகவல்

Azores ஐப் பயன்படுத்தி படகு இறக்குமதி தொடர்பான கூடுதல் தகவல் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து உங்களின் வழக்கமான Dixcart தொடர்பில் பேசவும் அல்லது Madeiraவில் உள்ள Dixcart அலுவலகத்தைத் தொடர்பு கொள்ளவும்: ஆலோசனை. portugal@dixcart.com.

புதிய சட்டம்

10 ஜனவரி 2019 அன்று, போர்த்துகீசிய கொடியிடப்பட்ட கப்பல்களில் ஆயுதமேந்திய காவலர்களை அனுமதிக்கும் சட்டத்திற்கு போர்த்துகீசிய மந்திரிகள் குழு ஒப்புதல் அளித்தது.

இந்த நடவடிக்கையானது மடீராவின் சர்வதேச கப்பல் பதிவேடு (MAR) மற்றும் அதில் பதிவு செய்யப்பட்ட கப்பல் உரிமையாளர்களால் நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கடத்தல் மற்றும் மீட்கும் கோரிக்கைகள் காரணமாக ஏற்படும் நிதி இழப்பு அதிகரிப்பு மற்றும் பணயக் கைதிகளின் விளைவாக மனித உயிர்களுக்கு ஏற்படும் ஆபத்து, கப்பல் உரிமையாளர்கள் அத்தகைய நடவடிக்கையைக் கோருவதற்கு வழிவகுத்தது. கப்பல் உரிமையாளர்கள் கடற்கொள்ளையர்களால் பாதிக்கப்படுவதைக் காட்டிலும் கூடுதல் பாதுகாப்பிற்காக பணம் செலுத்த விரும்புகிறார்கள்.

பெருகிவரும் அடிக்கடி வரும் திருட்டுப் பிரச்சனையைத் தீர்ப்பதற்கான நடவடிக்கைகள்

துரதிர்ஷ்டவசமாக, கடற்கொள்ளையானது இப்போது கப்பல் துறைக்கு பெரும் அச்சுறுத்தலாக உள்ளது மற்றும் கப்பல்களில் ஆயுதமேந்திய காவலர்களைப் பயன்படுத்துவது கடற்கொள்ளை சம்பவங்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்க முக்கியமானது என்பதை அங்கீகரிக்கிறது.

இந்தச் சட்டத்தின் மூலம் நிறுவப்படும் ஆட்சியானது போர்த்துகீசிய கொடியிடப்பட்ட கப்பல்களின் கப்பல் உரிமையாளர்களுக்கு தனியார் பாதுகாப்பு நிறுவனங்களை பணியமர்த்தவும், கப்பல்களில் ஆயுதமேந்திய பணியாளர்களை பணியமர்த்தவும், அதிக கடற்கொள்ளையர் அபாயம் உள்ள பகுதிகளில் இந்த கப்பல்களைப் பாதுகாப்பதற்காகவும் உதவுகிறது. போர்த்துகீசிய கப்பல்களைப் பாதுகாப்பதற்காக EU அல்லது EEA க்குள் தலைமையிடமாக இருக்கும் பாதுகாப்பு ஒப்பந்ததாரர்களை பணியமர்த்துவதற்கான விருப்பத்தையும் சட்டம் வழங்குகிறது.

போர்ச்சுகல் கப்பலில் ஆயுதமேந்திய காவலர்களைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கும் 'கொடி நாடுகளின்' எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருகிறது. எனவே இந்த நடவடிக்கை தர்க்கரீதியானது மற்றும் பல நாடுகளால் மேற்கொள்ளப்படும் நடவடிக்கைகளுடன் ஒத்துப்போகிறது.

போர்ச்சுகல் மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்து

நவம்பர் 2018 இல் போர்த்துகீசிய டன் வரி மற்றும் கடல்வழித் திட்டம் இயற்றப்பட்டது. கப்பல் உரிமையாளர்களுக்கு மட்டுமின்றி, கடற்படையினருக்கும் வரிச் சலுகைகளை வழங்குவதன் மூலம் புதிய கப்பல் நிறுவனங்களை ஊக்குவிப்பதே இதன் நோக்கமாகும். புதிய போர்த்துகீசிய டன்னேஜ் வரியின் நன்மைகள் பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, Dixcart கட்டுரையைப் பார்க்கவும்: IN538 கப்பல்களுக்கான போர்த்துகீசிய டோனேஜ் வரி திட்டம் - இது என்ன நன்மைகளை வழங்கும்?.

மடீரா ஷிப்பிங் ரெஜிஸ்ட்ரி (MAR): மற்ற நன்மைகள்

இந்த புதிய சட்டம் போர்ச்சுகலின் கப்பல் பதிவேடு மற்றும் போர்ச்சுகலின் இரண்டாவது கப்பல் பதிவேடு, மடீரா ரெஜிஸ்ட்ரி (MAR) ஆகியவற்றை மேம்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது நாட்டின் ஒட்டுமொத்த கடல்சார் தொழில்துறையை மேம்படுத்துவதற்கான விரிவான திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும். கப்பல்களை வைத்திருக்கும் நிறுவனங்கள் மற்றும் தனிநபர்கள், கப்பல் போக்குவரத்து தொடர்பான உள்கட்டமைப்பு, கடல்சார் சப்ளையர்கள் மற்றும் கடல்சார் தொழிலில் பணிபுரிபவர்கள் இதில் அடங்குவர்.

மடிரா ரெஜிஸ்ட்ரி ஏற்கனவே ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்குள் நான்காவது பெரிய சர்வதேச கப்பல் பதிவேடு ஆகும். அதன் பதிவு செய்யப்பட்ட மொத்த டன்னேஜ் 15.5 மில்லியனுக்கும் அதிகமாக உள்ளது மற்றும் அதன் கடற்படையானது APM-Maersk, MSC (மத்திய தரைக்கடல் கப்பல் நிறுவனம்), CMA, CGM குரூப் மற்றும் காஸ்கோ ஷிப்பிங் போன்ற மிகப்பெரிய கப்பல் உரிமையாளர்களின் கப்பல்களைக் கொண்டுள்ளது. தயவுசெய்து பார்க்கவும்: IN518 மடீராவின் சர்வதேச கப்பல் பதிவேடு (MAR) ஏன் மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கிறது.

டிக்ஸ்கார்ட் எப்படி உதவ முடியும்?

டிக்ஸ்கார்ட் போர்த்துகீசியப் பதிவு மற்றும்/அல்லது MAR இல் பதிவுசெய்யப்பட்ட வணிகக் கப்பல்களின் உரிமையாளர்கள் மற்றும் ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் மகிழ்ச்சி மற்றும் வணிகப் படகுகளுடன் பணிபுரிந்த விரிவான அனுபவத்தைக் கொண்டுள்ளது. கப்பல்களின் நிரந்தர மற்றும்/அல்லது வெறுங்கை படகு பதிவு, மறு கொடியிடுதல், அடமானங்கள் மற்றும் கப்பல்களை வைத்திருக்கும் அல்லது நிர்வகிப்பதற்கான கார்ப்பரேட் சொந்தம் மற்றும்/அல்லது செயல்பாட்டு கட்டமைப்புகளை நிறுவுதல் ஆகியவற்றுக்கு நாங்கள் உதவ முடியும்.

கூடுதல் தகவல்

இந்த தலைப்பில் கூடுதல் தகவல் தேவைப்பட்டால், உங்கள் வழக்கமான Dixcart தொடர்புக்கு பேசவும் அல்லது மடீராவில் உள்ள Dixcart அலுவலகத்தை தொடர்பு கொள்ளவும்:

ஆலோசனை. portugal@dixcart.com.

டிக்ஸ்கார்ட் வாடிக்கையாளர்களுக்கு பல மாற்று கப்பல் பதிவு தீர்வுகளை வழங்க முடியும்.

இந்த குறிப்பு சைப்ரஸ், ஐல் ஆஃப் மேன், மடீரா (போர்ச்சுகல்) மற்றும் மால்டாவில் உள்ள கப்பல் ஆட்சிகளின் சுருக்கமான கண்ணோட்டத்தை வழங்குகிறது. இந்த கட்டுரையில் பரிசீலிக்கப்படும் ஒவ்வொரு அதிகார வரம்பிலும் கப்பல் அனுப்புவது தொடர்பான கோரிக்கையின் பேரில் மேலும் விரிவான தகவல்கள் கிடைக்கின்றன.

சைப்ரஸ்

சைப்ரஸ் ஒரு பெரிய கப்பல் மேலாண்மை மையமாகும், இது தீவில் உள்ள கப்பல் நிறுவனங்களுக்கு மிகவும் சாதகமான வரி ஏற்பாடுகள் மூலம் வெளிநாட்டு கப்பல் உரிமையாளர்களை ஈர்க்கிறது. இது ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் மிகவும் அணுகக்கூடிய பதிவுகளில் ஒன்றாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது.

சைப்ரஸ் கப்பல் பதிவேடு கடந்த இரண்டு தசாப்தங்களில் அளவு அதிகரித்தது மட்டுமல்லாமல் அதன் கடற்படை மற்றும் தொடர்புடைய சேவைகளின் தரத்தை அதிகரிக்க கணிசமான முயற்சியை மேற்கொண்டுள்ளது. இதன் விளைவாக சைப்ரஸ் கொடி இப்போது பாரிஸ் மற்றும் டோக்கியோ புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தங்களின் வெள்ளை பட்டியலில்*வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

சைப்ரஸில் கப்பல் துறை தொடர்பான முக்கிய நன்மைகள்:

• ஷிப்பிங் நிறுவனங்களுக்கான போட்டி வரி விதிப்பு, EU அங்கீகரிக்கப்பட்ட டோனேஜ் டேக்ஸ் சிஸ்டம் (TTS) உடன், இது உண்மையான லாபத்தின் மீதான கார்ப்பரேஷன் வரியைக் காட்டிலும் கப்பலின் நிகர டன்னை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இது ஒரு குழுவிற்குள் கலவையான செயல்பாடுகளை அனுமதிக்கிறது, ஷிப்பிங் நடவடிக்கைகள் TTக்கு உட்பட்டது மற்றும் பிற நடவடிக்கைகள் 12.5% ​​கார்ப்பரேஷன் வரிக்கு உட்பட்டது.
• போட்டி இயக்க செலவுகள், கப்பல் பதிவு செலவுகள் மற்றும் கட்டணங்கள்.
• சைப்ரியாட் பதிவு செய்யப்பட்ட கப்பல்களில் அதிகாரிகள் மற்றும் பணியாளர்களின் வருமானம் வருமான வரிக்கு உட்பட்டது அல்ல.
• அதிகாரிகள் அல்லது பணியாளர்களுக்கு தேசிய கட்டுப்பாடுகள் எதுவும் இல்லை.
• கப்பல் மற்றும் கப்பல் மேலாண்மை நிறுவனங்களுக்கு பொருந்தும் வரி வரிச் சலுகைகளையும் சைப்ரஸ் வழங்குகிறது. வருமானம் (ஈவுத்தொகை, வட்டி மற்றும் கிட்டத்தட்ட அனைத்து ராயல்டி).
• 60க்கும் மேற்பட்ட இரட்டை வரி ஒப்பந்தங்கள்.
• சைப்ரஸ் ஷிப்பிங் நிறுவனத்தில் பங்குகளின் பரம்பரை மீது எஸ்டேட் வரி இல்லை மற்றும் கப்பல் அடமானப் பத்திரங்களுக்கு முத்திரை வரி செலுத்தப்படாது.

மடீரா (போர்ச்சுகல்)  

மதீராவின் சர்வதேச கப்பல் பதிவு (MAR) 1989 இல் மதீரா சர்வதேச வணிக மையத்தின் ("MIBC") வரிவிதிப்பு நன்மைகளின் "தொகுப்பு" பகுதியாக நிறுவப்பட்டது. MAR இல் பதிவுசெய்யப்பட்ட கப்பல்கள் போர்த்துகீசியக் கொடியைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவை போர்ச்சுகல் கையெழுத்திட்ட சர்வதேச ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் உடன்படிக்கைகளுக்கு உட்பட்டவை.

MAR இல் கப்பல் பதிவின் முக்கிய நன்மைகள் கீழே விவரிக்கப்பட்டுள்ளன:

• பதிவு உயர் தரமானது, ஐரோப்பிய ஒன்றிய நம்பகத்தன்மை கொண்டது, வசதிக்கான கொடியாக கருதப்படவில்லை மற்றும் பாரிஸ் MOU வெள்ளை பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
• MAR இல் பதிவுசெய்யப்பட்ட கப்பல்களின் உரிமையாளர்களுக்கு தேசியத் தேவைகள் எதுவும் இல்லை. அவர்கள் மதீராவில் தங்கள் தலைமை அலுவலகத்தை வைத்திருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. போதுமான அதிகாரங்களுடன் உள்ளூர் சட்ட பிரதிநிதித்துவம் இருந்தால் போதுமானது.
• பாதுகாப்பான பணியாளர்களில் 30% மட்டுமே "ஐரோப்பிய" இருக்க வேண்டும். இதில் போலந்து, ரஷ்யன் மற்றும் உக்ரேனியர்கள் மற்றும் போர்த்துகீசியம் பேசும் நாடுகளின் குடிமக்களும் அடங்குவர். இந்த தேவை முறையாக நியாயப்படுத்தப்பட்டால் அவமதிக்கப்படலாம். இது நெகிழ்வான மேனிங்கை அனுமதிக்கிறது.
• குழு ஊதியங்கள் போர்ச்சுகலில் வருமான வரி மற்றும் சமூக பாதுகாப்பு கட்டணங்களிலிருந்து விலக்கு அளிக்கப்படுகின்றன.
• ஒரு நெகிழ்வான அடமான அமைப்பு இருப்பது அடமானம் வைத்திருப்பவர் மற்றும் அடமானம் வைத்திருப்பவர், எழுதப்பட்ட ஒப்பந்தத்தின் மூலம், அடமானத்தின் விதிமுறைகளை நிர்வகிக்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட நாட்டின் சட்ட அமைப்பைத் தேர்வுசெய்ய அனுமதிக்கிறது.
• போட்டி பதிவு கட்டணம், வருடாந்திர டன்னேஜ் வரிகள் இல்லை.
• எட்டு சர்வதேச வகைப்பாடு சங்கங்கள் போர்ச்சுகலில் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன. எம்ஏஆர் அதன் சில செயல்பாடுகளை இந்த சங்கங்களுக்கு ஒப்படைக்க முடியும். இது கப்பல் உரிமையாளர்களுக்கு எளிமையாகவும் வசதியாகவும் இருக்கும்.
• தற்காலிக பதிவு சட்டத்தால் அனுமதிக்கப்படுகிறது (வெற்று படகு சாசனம்: "இன்" மற்றும் "அவுட்").
• 5 வரை 2027% கார்ப்பரேட் வருமான வரி விகிதத்திலிருந்து MAR க்குள் செயல்பட உரிமம் பெற்ற கப்பல் நிறுவனங்கள். அவை தானியங்கி VAT பதிவை அனுபவிக்கின்றன மற்றும் போர்த்துகீசிய இரட்டை வரிவிதிப்பு ஒப்பந்த நெட்வொர்க்கை அணுகலாம்.

மால்டா

மால்டா ஒரு புகழ்பெற்ற கொடியை வழங்குகிறது மற்றும் சர்வதேச மற்றும் ஐரோப்பிய தரங்களுக்கு இணங்குவதை உறுதி செய்கிறது. மால்டிஸ் கொடியின் கீழ் கப்பல்களின் பதிவு இரண்டு நிலைகளில் நடைபெறுகிறது. ஒரு கப்பல் ஆறு மாத காலத்திற்கு தற்காலிகமாக பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. இந்த தற்காலிக பதிவு காலத்தில், உரிமையாளர் கூடுதல் ஆவணங்களை சமர்ப்பிக்க வேண்டும் மற்றும் கப்பல் மால்டிஸ் கொடியின் கீழ் நிரந்தரமாக பதிவு செய்யப்படுகிறது.

மால்டாவில் கப்பல் பதிவை கருத்தில் கொள்ள பல கவர்ச்சிகரமான வரி காரணங்கள் உள்ளன:

• நிலையான விலக்கு காரணமாக, மால்டாவில் கப்பல் நடவடிக்கைகளுக்கு நிலையான பெருநிறுவன வரி விதிகள் பொருந்தாது. கப்பல் நடவடிக்கைகளில் இருந்து கிடைக்கும் இலாபத்திற்கு வரி இல்லை. சமீபத்திய திருத்தங்களைத் தொடர்ந்து இந்த விலக்கு கப்பல் மேலாண்மை நிறுவனங்களுக்கும் நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது.
• கப்பல் செயல்பாடுகள் வருடாந்திர பதிவு கட்டணம் மற்றும் கப்பலின் நிகர டன்னேஜ் அடிப்படையில் ஒரு டன் வரி ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய வருடாந்திர வரிக்கு உட்பட்டது. கப்பலின் வயதிற்கு ஏற்ப டன்னேஜ் வரி விகிதங்கள் குறைக்கப்படுகின்றன.
• ஒரு கப்பலின் பதிவு அல்லது விற்பனை, உரிமம் பெற்ற கப்பல் அமைப்பு தொடர்பான பங்குகள் மற்றும் ஒரு கப்பல் தொடர்பான அடமானப் பதிவு ஆகியவற்றில் மால்டாவில் முத்திரைத்தாள் விலக்கு உள்ளது.
• உரிமம் பெற்ற கப்பல் அமைப்பின் அதிகாரிகள் அல்லது ஊழியர்களான மால்டாவில் வசிக்காத நபர்கள் மற்றும் அவர்கள் பணிபுரியும் அமைப்பு ஆகியவை சமூகப் பாதுகாப்பு பங்களிப்புகளிலிருந்து விலக்கு அளிக்கப்படுகின்றன.

டிக்ஸ்கார்ட் ஷிப்பிங் சேவைகள்

சைப்ரஸ், ஐல் ஆஃப் மேன், மடீரா மற்றும் மால்டாவில் ஒரு கப்பலைப் பதிவு செய்வதற்கான அனைத்து அம்சங்களிலும் டிக்ஸ்கார்ட் உதவ முடியும்.

சேவைகளில் உரிமையாளர் நிறுவனத்தை இணைத்தல், பொருத்தமான கார்ப்பரேட் மற்றும் வரி இணக்கத்தை ஒருங்கிணைத்தல் மற்றும் கப்பலின் பதிவு ஆகியவை அடங்கும்.

*வெள்ளை பட்டியல் பாரிஸ் மற்றும் டோக்கியோ புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தங்கள்: போர்ட் ஸ்டேட் கண்ட்ரோல் பற்றிய புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம் தொடர்பாக கொடிகள் அதிக மதிப்பீட்டைப் பெறுகின்றன.

கூடுதல் தகவல்

இந்த தலைப்பில் கூடுதல் தகவல்களை நீங்கள் விரும்பினால், தயவுசெய்து எங்களைப் பார்க்கவும் ஏர் மரைன் உங்கள் வழக்கமான டிக்ஸ்கார்ட் தொடர்புகளுக்குப் பேசுங்கள் அல்லது பேசுங்கள்:

• சரலம்போஸ் பிட்டாஸ் சைப்ரஸில்
• கேடரினா சர்தின்ஹா மடீராவில்
• ஜொனாதன் வசல்லோ மால்டாவில்

கடந்த தசாப்தத்தில், மால்டா கடல்சார் சிறப்பின் ஒரு சர்வதேச, மத்திய தரைக்கடல் மையமாக அதன் நிலையை ஒருங்கிணைத்துள்ளது. தற்போது மால்டா ஐரோப்பாவில் மிகப்பெரிய கப்பல் பதிவையும், உலகின் ஆறாவது பெரிய கப்பல் பதிவையும் கொண்டுள்ளது. கூடுதலாக, வணிக படகு பதிவு அடிப்படையில் மால்டா உலகத் தலைவராக மாறியுள்ளது.

கப்பல் நிறுவனங்கள் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு வெளியே குறைந்த வரி நாடுகளுக்கு இடமாற்றம் செய்யும் அல்லது கொடியிடும் அபாயத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக, கப்பல் நிறுவனங்களுக்கான நிதி நன்மைகளைச் செயல்படுத்த உறுப்பு நாடுகளை அனுமதிக்க ஐரோப்பிய ஆணையத்தின் 2004 மாநில உதவிக்கான கடல் போக்குவரத்து (வணிகக் கப்பல் நடவடிக்கைகள்) வழிகாட்டுதல்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. . மிக முக்கியமான நன்மைகளில் ஒன்று பாரம்பரிய வரி முறைகளை ஒரு டன் வரியுடன் மாற்றுவது.

டிசம்பர் 2017 இல், ஐரோப்பிய ஆணையம் ஐரோப்பிய ஒன்றிய மாநில உதவி விதிகளுடன் பொருந்தக்கூடிய மதிப்பாய்வைத் தொடர்ந்து, 10 வருட காலத்திற்கு மால்டிஸ் டன்னேஜ் வரி விதிப்பை அங்கீகரித்தது.

மால்டிஸ் கப்பல் போக்குவரத்து வரி அமைப்பு

மால்டா தொன்னேஜ் வரி முறையின் கீழ், வரி என்பது குறிப்பிட்ட கப்பல் உரிமையாளர் அல்லது கப்பல் மேலாளருக்கு சொந்தமான கப்பல் அல்லது கடற்படையின் டன் அளவைப் பொறுத்தது. கடல் போக்குவரத்தில் செயல்படும் நிறுவனங்கள் மட்டுமே கடல் வழிகாட்டுதலின் கீழ் தகுதி பெறுகின்றன.

மால்டாவில் கப்பல் நடவடிக்கைகளுக்கு நிலையான பெருநிறுவன வரி விதிகள் பொருந்தாது. அதற்கு பதிலாக கப்பல் செயல்பாடுகள் ஒரு பதிவு கட்டணம் மற்றும் வருடாந்திர டோனேஜ் வரி உள்ளடக்கிய வருடாந்திர வரிக்கு உட்பட்டது. கப்பலின் வயதிற்கு ஏற்ப டன்னேஜ் வரி விகிதம் குறைகிறது.

• உதாரணமாக, 80 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட 10,000 மொத்த டன்னேஜ் கொண்ட 2000 மீட்டர் அளவைக் கொண்ட வர்த்தகக் கப்பல், பதிவுக்கு € 6,524 மற்றும் அதற்குப் பிறகு € 5,514 வருடாந்திர வரியைச் செலுத்தும்.

கப்பலின் மிகச்சிறிய வகை 2,500 நிகர டன் வரை உள்ளது மற்றும் மிகப்பெரிய மற்றும் மிகவும் விலையுயர்ந்த கப்பல்கள் 50,000 நிகர டன்னுக்கு மேல் உள்ளன. முறையே 0-5 மற்றும் 5-10 வயது பிரிவுகளில் உள்ள கப்பல்களுக்கான கட்டணங்கள் குறைக்கப்படுகின்றன மற்றும் 25-30 வயதுடையவர்களுக்கு மிக அதிகம்.

மால்டாவில் கப்பல் நடவடிக்கைகளுக்கு வரிவிதிப்பு

மேலே விவரிக்கப்பட்டுள்ளபடி:

• உரிமம் பெற்ற கப்பல் நிறுவனத்தால் கப்பல் நடவடிக்கைகளிலிருந்து பெறப்பட்ட வருமானம் வருமான வரியிலிருந்து விலக்கு அளிக்கப்படுகிறது.
• கப்பல் மேலாளரால் கப்பல் மேலாண்மை நடவடிக்கைகளிலிருந்து பெறப்பட்ட வருமானம் வருமான வரியிலிருந்து விலக்கு அளிக்கப்படுகிறது.

மற்ற எல்லா சூழ்நிலைகளிலும்:

• மால்டாவில் இணைக்கப்பட்ட கப்பல் நிறுவனங்கள் தங்கள் உலகளாவிய வருமானம் மற்றும் மூலதன ஆதாயங்களுக்கு வரி விதிக்கப்படுகின்றன.
• ஷிப்பிங் நிறுவனங்கள் மால்டாவில் இணைக்கப்படவில்லை, ஆனால் மால்டாவில் கட்டுப்பாடு மற்றும் மேலாண்மை செய்யப்படும் இடங்களில், உள்ளூர் வருமானம் மற்றும் மூலதன ஆதாயங்கள் மற்றும் மால்டாவுக்கு அனுப்பப்படும் வெளிநாட்டு மூல வருமானம் மீது வரி விதிக்கப்படுகிறது.
• ஷிப்பிங் நிறுவனங்கள் மால்டாவில் இணைக்கப்படவில்லை மற்றும் மால்டாவில் மேலாண்மை மற்றும் கட்டுப்பாடு பயன்படுத்தப்படாத நிலையில், மால்டாவில் எழும் வருமானம் மற்றும் மூலதன ஆதாயங்களுக்கு வரி விதிக்கப்படுகிறது.

கப்பல் மேலாண்மை நடவடிக்கைகள்

ஐரோப்பிய கமிஷன் தீர்ப்பைத் தொடர்ந்து, மால்டா அதன் டன் வரிச் சட்டத்தில் திருத்தம் செய்துள்ளது.

கப்பல் மேலாண்மை நடவடிக்கைகள் இப்போது டன்னேஜ் வரி அமைப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. இதன் பொருள் கப்பல் மேலாளர்கள் நிர்வகிக்கப்படும் கப்பல்களின் உரிமையாளர்கள் மற்றும்/அல்லது பட்டயதாரர்கள் செலுத்தும் டன்னேஜ் வரியின் சதவீதத்திற்கு சமமான ஒரு டன்னேஜ் வரியை செலுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள். கப்பல் நிர்வாக நடவடிக்கைகளிலிருந்து கப்பல் மேலாளரால் பெறப்படும் எந்த வருமானமும் கப்பல் நடவடிக்கைகளிலிருந்து பெறப்பட்ட வருமானமாகக் கருதப்படுகிறது, எனவே வருமான வரியிலிருந்து விலக்கு அளிக்கப்படுகிறது.

பின்வரும் நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்தால், கப்பல் மேலாண்மை நிறுவனங்கள் டன்னேஜ் வரி நடவடிக்கைகளிலிருந்து பயனடையலாம்:

• ஐரோப்பிய ஒன்றியம் (EU) அல்லது ஐரோப்பிய பொருளாதார பகுதி (EEA) இல் நிறுவப்பட்ட ஒரு கப்பல் மேலாண்மை அமைப்பாக இருக்க வேண்டும்;
• ஒரு கப்பலின் தொழில்நுட்ப மற்றும்/அல்லது குழு நிர்வாகத்திற்கான பொறுப்பை ஏற்றுக்கொண்டது;
• ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் சர்வதேச தரநிலைகள் மற்றும் தேவைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்;
• குறிப்பாக கப்பல் நடவடிக்கைகளை அவற்றின் பொருள்களில் சேர்க்க வேண்டும் மற்றும் அதன்படி பதிவாளர் ஜெனரலில் பதிவு செய்ய வேண்டும்;
• தனி கணக்குகளை பராமரித்தல், கப்பல் மேலாளரின் கொடுப்பனவுகள் மற்றும் ரசீதுகளை கப்பல் மேலாண்மை செயல்பாடுகளுடன் தொடர்புபடுத்தாதவர்களிடமிருந்து தெளிவாக வேறுபடுத்துதல்;
• கப்பல் மேலாளர் அனைத்து கப்பல்களுக்கும் வருடாந்திர டன் வரி செலுத்த விரும்புகிறார்;
• கப்பல் மேலாளர் கப்பல் மேலாண்மை நடவடிக்கைகளை வழங்குகின்ற கப்பல்களின் டன் தொகையில் மூன்றில் இரண்டு பங்கு EU மற்றும் EEA இல் நிர்வகிக்கப்பட வேண்டும்;
• கப்பல் மேலாளர் கப்பல் மேலாண்மை நடவடிக்கைகளை வழங்குவதன் மூலம் கொடி இணைப்பு தேவையை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.

மால்டிஸ் தொன்னேஜ் வரி தகுதி

ஒரு கப்பல் நிறுவனத்தின் செயல்பாடுகளுக்கு டன்னேஜ் வரி பின்வருமாறு பொருந்தும்:

• கப்பல் நடவடிக்கைகளின் முக்கிய வருவாய்;
• கப்பல் நடவடிக்கைகளுடன் நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்ட சில துணை வருவாய்கள் (ஒரு கப்பலின் இயக்க வருவாயில் அதிகபட்சம் 50% வரை) மற்றும்
• இழுத்தல் மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சியிலிருந்து வருவாய் (சில நிபந்தனைகளுக்கு உட்பட்டது).

மால்டிஸ் கப்பல் நிறுவனங்கள் நிறுவனத்தின் பெயர், பதிவுசெய்யப்பட்ட அலுவலக முகவரி மற்றும் அது சொந்தமாக அல்லது செயல்பட விரும்பும் கப்பலின் பெயர் மற்றும் டன் ஆகியவற்றை சமர்ப்பித்து நிதி அமைச்சரிடம் பதிவு செய்ய வேண்டும். கப்பல் ஒரு 'தொன்னேஜ் டேக்ஸ் ஷிப்' அல்லது 'கம்யூனிட்டி ஷிப்' ஆக அறிவிக்கப்பட வேண்டும், குறைந்தபட்ச நிகர டன் 1,000 மற்றும் முழுமையாக சொந்தமான, பட்டய, நிர்வகிக்கப்பட்ட, நிர்வகிக்கப்பட்ட அல்லது ஒரு கப்பல் நிறுவனத்தால் இயக்கப்படும்.

ஒரு கப்பல் நிறுவனம், ஐரோப்பிய பொருளாதார பகுதி (EEA) உறுப்பு நாடுகளின் கொடியை பறக்கும் அதன் கடற்படையின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியை வைத்திருந்தால் மட்டுமே மால்டிஸ் தொன்னேஜ் வரி திட்டத்திலிருந்து பயனடைய முடியும்.

மால்டாவில் கப்பல் பதிவைக் கருத்தில் கொள்வதற்கான கூடுதல் காரணங்கள்

மால்டாவில் கப்பல் பதிவை கருத்தில் கொள்ள பல கூடுதல் காரணங்கள் உள்ளன:

• மால்டா பதிவேடு பாரிஸ் புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம் மற்றும் டோக்கியோ புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் உள்ளது.
• மால்டா கொடியின் கீழ் பதிவு செய்யப்பட்ட கப்பல்களுக்கு வர்த்தக கட்டுப்பாடுகள் இல்லை மற்றும் பல துறைமுகங்களில் முன்னுரிமை சிகிச்சை அளிக்கப்படுகிறது.
• மால்டிஸ் கொடியின் கீழ் கப்பல்களின் பதிவு இரண்டு நிலைகளில் நடைபெறுகிறது. ஒரு கப்பல் ஆறு மாத காலத்திற்கு தற்காலிகமாக பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. இது எளிதான மற்றும் வேகமான செயல்முறை. இந்த தற்காலிக பதிவு காலத்தில் உரிமையாளர் கூடுதல் ஆவணங்களை சமர்ப்பிக்க வேண்டும், பின்னர் கப்பல் மால்டிஸ் கொடியின் கீழ் நிரந்தரமாக பதிவு செய்யப்படுகிறது.
• ஒரு கப்பலின் பதிவு மற்றும்/அல்லது விற்பனை, உரிமம் பெற்ற கப்பல் அமைப்பு தொடர்பான பங்குகள் மற்றும் கப்பல் தொடர்பான அடமானப் பதிவு ஆகியவற்றில் மால்டாவில் முத்திரைத்தாள் விலக்கு உள்ளது.

கூடுதல் தகவல்

மால்டா தொன்னேஜ் வரி அமைப்பு அல்லது மால்டாவில் ஒரு கப்பல் மற்றும்/அல்லது படகு பதிவு பற்றிய கூடுதல் தகவலை நீங்கள் விரும்பினால், தயவுசெய்து மால்டாவில் உள்ள டிக்ஸ்கார்ட் அலுவலகத்தில் ஜொனாதன் வசல்லோவை தொடர்பு கொள்ளவும்: ஆலோசனை.மால்டா@dixcart.com

போர்த்துகீசிய டன்னேஜ் வரி மற்றும் கடல்வழித் திட்டம் ஐரோப்பிய ஆணையத்தால் 6 ஏப்ரல் 2018 அன்று ஐரோப்பிய ஒன்றிய அரசின் உதவி விதிகளின்படி, குறிப்பாக கடல்வழிப் போக்குவரத்திற்கான மாநில உதவிக்கான வழிகாட்டுதல்களுக்கு ஏற்ப அங்கீகரிக்கப்பட்டது. போர்த்துகீசிய நடவடிக்கைகள் போர்த்துகீசிய கப்பல் துறையின் போட்டித்தன்மையை மேம்படுத்துவதோடு, அதே நேரத்தில், ஐரோப்பிய ஒன்றிய கடல் போக்குவரத்துத் துறையில் அறிவு மற்றும் வேலைகளைப் பாதுகாக்கும்.

இந்த சட்ட முன்மொழிவு போர்த்துகீசிய அரசாங்கத்தால் இந்த தேதிக்கு முன்னர் பாராளுமன்றத்தில் சமர்ப்பிக்கப்பட்டது மற்றும் எதிர்காலத்தில் சட்டமாக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

போர்த்துகீசிய டன்னேஜ் வரி முறை: தகுதி

டன்னேஜ் வரி என்பது வரி அல்ல, மாறாக தொடர்புடைய வரிக்குரிய வருமானத்தை தீர்மானிக்கும் வழிமுறையாகும்.

கார்ப்பரேட் வருமான வரிக்கு பொறுப்பான நிறுவனங்கள், தகுதியான ஷிப்பிங் நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்வது, பதிவுசெய்யப்பட்ட தலைமை அலுவலகம் அல்லது போர்ச்சுகலில் பயனுள்ள நிர்வாக இடத்துடன், இந்த புதிய டன்னேஜ் திட்டத்தின் கீழ் வரி விதிக்கப்படலாம்.

டன்னேஜ் திட்டத்திற்கான விண்ணப்பம் பின்வரும் சில சட்டத் தேவைகளுக்கு உட்பட்டதாக இருக்கும்:

• குறைந்தபட்சம் 60% அந்தந்த நிகர டன்னேஜ் ஒரு ஐரோப்பிய உறுப்பு நாடு (EU) அல்லது ஒரு பொருளாதார ஐரோப்பிய பகுதி மாநிலத்தின் (EEA) கொடியை பறக்கவிட வேண்டும் மற்றும் ஒரு EU அல்லது EEA மாநிலத்திலிருந்து நிர்வகிக்கப்பட வேண்டும்;
• சாசனத்தின் அடிப்படையில், ஒரு சாசனத்தின் கீழ் உள்ள கப்பல்களின் நிகர டன்னேஜ் பட்டயதாரரின் மொத்த கடற்படையில் 75% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது மற்றும் மேலே விவரிக்கப்பட்டுள்ள கொடி மற்றும் நிர்வாகத் தேவைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்;
• மிகக் குறைந்த விதிவிலக்கான நிகழ்வுகளைத் தவிர, தொடர்புடைய கப்பல்களின் பணியாளர்களில் குறைந்தது 50% ஐரோப்பிய ஒன்றியம், EEA அல்லது போர்த்துகீசியம் பேசும் நாடுகளைச் சேர்ந்தவர்களாக இருக்க வேண்டும்.

வரி விவரங்கள்: போர்த்துகீசிய டன்னேஜ் வரி ஆட்சிமுறை

வரி விதிக்கக்கூடிய வருமானம் அளவைப் பொறுத்து மொத்த தொகையாக கணக்கிடப்படுகிறது (நிகர டன்னேஜ்) கப்பல்களின், உண்மையான வருவாய் (லாபம் அல்லது இழப்பு), கீழே உள்ள அட்டவணையின்படி:

நிகர டோனேஜ்	ஒவ்வொருவருக்கும் தினசரி வரிவிதிப்பு வருமானம் 100 நிகர டன்
1,000 நிகர டன்கள் வரை	€ 0.75
1,001 - 10,000 நிகர டன்கள்	€ 0.60
10,001 - 25,000 நிகர டன்கள்	€ 0.40
25,001 நிகர டன்களுக்கு மேல்	€ 0.20

டன்னேஜ் வரி ஒரு கப்பல் நிறுவனத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படலாம்:

• முக்கிய வருவாய் சரக்கு மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்து போன்ற கடல் போக்குவரத்து நடவடிக்கைகளில் இருந்து;
• சில துணை வருவாய் கப்பல் நடவடிக்கைகளுடன் நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது (இது ஒரு கப்பலின் இயக்க வருவாயில் அதிகபட்சமாக 50% வரை இருக்கும்); மற்றும்
• இருந்து வருவாய் இழுவை மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சி, சில நிபந்தனைகளுக்கு உட்பட்டது.

சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த கப்பல்களுக்கு, நிறுவனங்கள் டன்னேஜ் வரித் திட்டத்தின் கீழ் 10% முதல் 20% வரை கூடுதல் வரியைக் குறைக்கலாம்.

மேலே உள்ள அட்டவணையின்படி மதிப்பிடப்பட்ட வரி விதிக்கக்கூடிய லாபம், 21% கார்ப்பரேட் வருமான வரியின் நிலையான விகிதத்திற்கு உட்பட்டது (நகராட்சி கூடுதல் வரி மற்றும் மாநில கூடுதல் வரியும் பொருந்தும்). இந்தத் திட்டத்தின் கீழ் மதிப்பிடப்பட்ட வரிக்குட்பட்ட லாபத்திற்கு எதிராக எந்தக் கழிப்பையும் ஈடுகட்ட முடியாது.

முன்மொழியப்பட்ட டன் வரி விதிப்பு விருப்பத்தேர்வாக இருக்கும். இருப்பினும், டன்னேஜ் ஆட்சி அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட முதல் 3 நிதியாண்டுகளுக்குள் தொடங்கப்பட்டால், திட்டத்தில் பங்கேற்பது குறைந்தபட்சம் 3 ஆண்டுகள் இருக்க வேண்டும். இந்த ஆரம்ப காலத்திற்குப் பிறகு, அடுத்தடுத்த பங்கேற்பு குறைந்தபட்சம் 5 ஆண்டுகள் இருக்க வேண்டும்.

குழுவை ஆதரிக்கும் திட்டம்

இந்தத் திட்டம் டன்னேஜ் வரி ஆட்சியின் கீழ் தகுதியுள்ள கப்பல்களில் பணிபுரியும் குழு உறுப்பினர்களுக்கு தனிநபர் வருமான வரி (IRS) செலுத்துவதில் இருந்து விலக்கு அளிக்கிறது. ஒவ்வொரு வரி வருடத்திலும் கப்பலில் குறைந்தபட்சம் 90 நாட்கள் இருக்க வேண்டும், மேலும் பல நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.

புதிய திட்டமானது, குறைக்கப்பட்ட சமூகப் பாதுகாப்புப் பங்களிப்பை பணியாளர்கள் செலுத்த அனுமதிக்கிறது; மொத்த விகிதம் 6%, 4.1% முதலாளியால் செலுத்தப்படுகிறது மற்றும் 1.9% குழு உறுப்பினர்.

MAR - மடீரா சர்வதேச கப்பல் பதிவு

MAR உடன் பதிவு செய்யப்பட்ட கப்பல்கள் டன்னேஜ் திட்டத்திற்கு தகுதி பெறுகின்றன. MAR நான்காவது பெரிய ஐரோப்பிய ஒன்றிய சர்வதேச கப்பல் பதிவேடு ஆகும். Madeira போர்ச்சுகலின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும், அங்கு பதிவுசெய்யப்பட்ட நிறுவனங்கள் பல வரிச் சலுகைகளை அனுபவிக்கின்றன, குறைந்தபட்சம் 2027 இறுதி வரை உத்தரவாதம் அளிக்கப்படும்.

MAR வெறும் படகு பட்டயப் பதிவையும் அனுமதிக்கிறது. எனவே, இந்த புதிய டன்னேஜ் அமைப்பிலிருந்து பயனடைவதற்காக, கப்பல் உரிமையாளர்கள் தங்கள் கடற்படையை புதுப்பிக்க விரும்பும் விருப்பமான விருப்பமாக MAR இருக்க வாய்ப்புள்ளது.

கூடுதலாக, MAR இன் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் Madeira இன்டர்நேஷனல் பிசினஸ் சென்டர், ஷிப்பிங் நிறுவனங்களுக்கு பல வரிச் சலுகைகளை வழங்குகிறது, இந்த புதிய திட்டத்தின் பலன்களுடன் இணைக்கப்படலாம்.

கூடுதல் தகவல்

இந்த தலைப்பில் கூடுதல் தகவல் தேவைப்பட்டால், உங்கள் வழக்கமான Dixcart தொடர்புக்கு பேசவும் அல்லது மடீராவில் உள்ள Dixcart அலுவலகத்தை தொடர்பு கொள்ளவும்: ஆலோசனை. portugal@dixcart.com.

டிசம்பர் 2013 இல் நிறுவப்பட்டது, “2-REG”, சேனல் தீவுகள் விமானப் பதிவகம், குர்ன்சி மாநிலங்களின் விமானப் பதிவேடு ஆகும். தேசிய அடையாளமானது '2' மற்றும் நான்கு எழுத்துக்களைத் தொடர்ந்து கவர்ச்சிகரமான பதிவு மதிப்பெண்களை அனுமதிக்கிறது.

குத்தகைதாரருக்கு சொந்தமான விமானங்கள், போயிங் 94-787 ட்ரீம்லைனர் உட்பட கார்ப்பரேட் விமானங்கள் மற்றும் உள்நாட்டில் சொந்தமான விமானங்களின் 8 பதிவுகள் இன்றுவரை உள்ளன. ஏர் ஆபரேட்டர் சான்றிதழ்கள் மற்றும் கேப் டவுன் கன்வென்ஷனில் பங்கேற்பதன் மூலம் கிடைக்கும் பலன்கள், விமானச் சொத்துக்கள் தொடர்பான சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்துத் தரம் ஆகியவற்றையும் பதிவகம் வழங்க முடியும்.

பதிவு செயல்முறை

விமானப் பதிவுக்கான செயல்முறையானது கார்ப்பரேட் மற்றும் விமானத்தின் சரியான விடாமுயற்சியின் மதிப்பாய்வை உள்ளடக்கியது. நிதிச் சேவைகள் வணிக விதிமுறைகள் உள்ளூர் குர்ன்சி தரநிலைகளுக்குச் சமமானதாகக் கருதப்படும் 40 நாடுகளுக்கு இது பொருந்தும்.

இந்தப் பட்டியலில் இல்லாத நாடுகளுக்கு, 2-REG க்கு குர்ன்சியில் உள்ள ஒரு குடியுரிமை முகவர் தேவை, அவர் உரிமம் பெற்ற நம்பிக்கைக்குரியவராக இருக்க வேண்டும், இந்தப் பணியை மேற்கொள்ள நியமிக்கப்பட வேண்டும்.

ஒரு குடியுரிமை முகவரின் பங்கு என்ன?

குடியுரிமை முகவர் குர்ன்சி நிதிச் சேவைகள் ஆணைக்குழுவால் எதிர்பார்க்கப்படும் தரத்திற்கு உரிய விடாமுயற்சியை (கார்ப்பரேட் மற்றும் விமானம்) மதிப்பாய்வு செய்ய வேண்டும், மேலும் அவர்களின் கண்டுபிடிப்புகளை பதிவேட்டில் தெரிவிக்க வேண்டும். கூடுதலாக, குடியுரிமை முகவர் விமான உரிமையாளருக்கும் பதிவேட்டிற்கும் இடையே தொடர்பாளராக செயல்பட வேண்டும் மற்றும் பதிவு விண்ணப்பங்களை சமர்ப்பிக்க வேண்டும்.

குர்ன்சியில் உள்ள டிக்ஸ்கார்ட் டிரஸ்ட் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் என்பது 2-REG ரெஜிஸ்ட்ரிக்கான பதிவு செய்யப்பட்ட வதிவிட முகவர்.

வழக்கு ஆய்வு மற்றும் 2-REG இல் தற்காலிகப் பதிவு எவ்வாறு சிக்கலைத் தீர்த்தது

ஏர்பஸ் ஏ300 இன் தற்காலிகப் பதிவுக்காக குடியுரிமை முகவராகச் செயல்பட, குர்ன்சியில் உள்ள டிக்ஸ்கார்ட் அலுவலகத்தை சமீபத்தில் துருக்கிய வணிக விமான சரக்கு கேரியர் அணுகியது.

விமானம் அமெரிக்க FAA பதிவேட்டில் இருந்து துருக்கியின் சிவில் ஏவியேஷன் பதிவேட்டிற்கு நகர்கிறது. துருக்கிய பதிவேட்டிற்கு அதன் பதிவுத் தேவைகளின் ஒரு பகுதியாக காற்று தகுதிச் சான்றிதழ் (CofA) தேவைப்படுகிறது.

எவ்வாறாயினும், FAA, சமீபத்தில் கொள்கையை மாற்றியுள்ளது மற்றும் அமெரிக்காவில் இல்லாத அல்லது அமெரிக்காவிற்குச் செல்லவிருக்கும் விமானங்களுக்கான ஆவணங்களை வழங்குவதற்குத் தயாராக இல்லை.

2-REG இல் தற்காலிகப் பதிவுக்கு விண்ணப்பிப்பதே இதற்குத் தீர்வாக இருந்தது, இது பொருத்தமான காற்றுத் தகுதி ஆய்வுகளை மேற்கொள்ள அனுமதித்தது மற்றும் துருக்கியில் முன்பதிவை அனுமதிக்கும் வகையில் CofA வழங்கப்பட்டது.

நிறுவனம், இயக்குநர்கள், இறுதிப் பயனளிக்கும் உரிமையாளர்கள் மற்றும் விமானம் தொடர்பான முறையான சான்றளிக்கப்பட்ட உரிய விடாமுயற்சியைப் பெற்றவுடன், Dixcart ஆல் முழு இணக்க மதிப்பாய்வு மேற்கொள்ளப்பட்டது, மேலும் இது தொடர்புடைய பதிவுக்கு கூடுதலாக 2-REG க்கு அறிக்கையின் அடிப்படையாக அமைந்தது. படிவங்கள் சமர்ப்பிக்கப்படுகின்றன.

Dixcart Guernsey மற்றும் சர்வதேச வணிக ஆதரவு

கார்ப்பரேட், தனியார் மற்றும் குடும்ப அலுவலக வாடிக்கையாளர்களுக்கு குர்ன்சியில் உள்ள Dixcart மற்றும் Dixcart குழுமத்தில் உள்ள பிற அலுவலகங்கள் வழங்கும் பரந்த ஆதரவிற்கு இந்த வகையான நம்பிக்கைக்குரிய வேலை ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டு.

இது பரந்த வணிக நட்பு மற்றும் 'செய்யக்கூடிய' சூழலை பிரதிபலிக்கிறது, இது குர்ன்சி அரசாங்கம் வளர்த்து வருகிறது மற்றும் உலகளாவிய தீர்வுகளை ஆதரிக்கவும் வழங்கவும் உதவுகிறது. இதில் 2-REG விமானப் பதிவேடு, சேனல் ஐலண்ட் செக்யூரிட்டீஸ் எக்ஸ்சேஞ்ச், HNWI இடமாற்றம் மற்றும் இருப்பிடம் மற்றும் மிகவும் மதிக்கப்படும் நம்பிக்கைக்குரிய, கேப்டிவ் இன்சூரன்ஸ் மற்றும் ஃபண்ட் துறைகள் ஆகியவை அடங்கும்.

கூடுதல் தகவல்

இந்த தலைப்பில் ஏதேனும் கூடுதல் தகவல் தேவைப்பட்டால், உங்கள் வழக்கமான Dixcart தொடர்பு அல்லது குர்ன்சியில் உள்ள Dixcart அலுவலகத்தில் உள்ள ஜான் நெல்சனிடம் பேசவும்: ஆலோசனை. guernsey@dixcart.com.

பிரெக்ஸிட் வாக்கெடுப்பைத் தொடர்ந்து ஐரோப்பாவிற்குள் நிறைய நிச்சயமற்ற தன்மைகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்குள் தங்கள் நிலையை மறு மதிப்பீடு செய்யத் தொடங்கும் வேறு சில நாடுகள். இது கடல் தொழிலில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, பல கப்பல் உரிமையாளர்கள் கப்பல்கள் மற்றும் படகுகளை மறுசீரமைக்க முயல்கின்றனர்.

கொடி பதிவின் தேர்வு ஒரு முக்கியமான முடிவு மற்றும் கப்பல் எப்படி, எங்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதற்கான தொடர்புடைய அளவுகோல்களை பூர்த்தி செய்யும் அதிகார வரம்பை தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.

மால்டா மற்றும் கப்பல் மற்றும் படகு பதிவின் அதிகார வரம்பு

மத்திய தரைக்கடலின் மையப்பகுதியில் மத்திய மற்றும் மூலோபாய நிலையில் உள்ள மால்டா, பரந்த அளவிலான சர்வதேச கடல் வசதிகள் மற்றும் சேவைகளை வழங்குகிறது. இந்த அதிகார வரம்பு ஒரு சிறந்த நற்பெயரைக் கொண்ட ஒரு சுறுசுறுப்பான சர்வதேச கப்பல் பதிவேட்டை வழங்குகிறது, மேலும் இது தற்போது ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய வணிகக் கப்பல் கொடியாக உள்ளது.

மால்டா கொடி ஒரு ஐரோப்பியக் கொடி, நம்பிக்கைக் கொடி மற்றும் விருப்பக் கொடி. பல முன்னணி கப்பல் வைத்திருக்கும் மற்றும் கப்பல் மேலாண்மை நிறுவனங்கள் தங்கள் கப்பல்களை மால்டா கொடியின் கீழ் பதிவு செய்கின்றன, மேலும் சர்வதேச வங்கிகள் மற்றும் நிதியாளர்கள் பெரும்பாலும் மால்டிஸ் பதிவு மற்றும் மால்டா கப்பல் பதிவை பரிந்துரைக்கின்றனர்.

மால்டாவில் பதிவுசெய்யப்பட்ட கப்பல்கள் மற்றும் படகுகளுக்கு வழங்கப்படும் நன்மைகள்: நிதி, கார்ப்பரேட் மற்றும் சட்ட

மால்டா கொடியின் கீழ் பதிவுசெய்யப்பட்ட கப்பல்களுக்கு பல நன்மைகள் உள்ளன, அவற்றுள்:

• மால்டா கொடியின் கீழ் பதிவு செய்யப்பட்ட கப்பல்களுக்கு வர்த்தக கட்டுப்பாடுகள் இல்லை மற்றும் பல துறைமுகங்களில் முன்னுரிமை சிகிச்சை அளிக்கப்படுகிறது.

• மால்டா கொடி பாரிஸ் புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம், டோக்கியோ புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம் மற்றும் பாரிஸ் புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தின் குறைந்த ஆபத்து கப்பல் பட்டியலில் வெள்ளை பட்டியலில் உள்ளது. கூடுதலாக, மால்டா அனைத்து சர்வதேச கடல்சார் ஒப்பந்தங்களையும் ஏற்றுக்கொண்டது.

• இன்ப படகுகள் முதல் எண்ணெய்க் கப்பல்கள் வரை அனைத்து வகையான கப்பல்களும் சட்டப்பூர்வமாக உருவாக்கப்பட்ட பெருநிறுவன அமைப்புகள் அல்லது நிறுவனங்களின் (தேசியத்தைப் பொருட்படுத்தாமல்) அல்லது ஐரோப்பிய யூனியன் குடிமக்களால் பதிவு செய்யப்படலாம்.

• ஒரு மால்டிஸ் கப்பல் மற்றொரு கொடியின் கீழ் பதிவு செய்யப்பட்ட வெற்று படகு சாசனமாக இருக்கலாம்.

• கப்பல்களுக்கு வர்த்தகக் கட்டுப்பாடுகள் இல்லை.

• 25 வருடங்களுக்கும் குறைவான கப்பல்கள் பதிவு செய்யப்படலாம். பொருத்தமான இடங்களில், பின்வரும் அளவுகோல்கள் பொருந்தும்:

• 15 வயது மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட வயதுடைய கப்பல்கள், ஆனால் 20 வயதிற்குட்பட்டவர்கள், தற்காலிகப் பதிவுக்கு ஒரு மாதத்திற்கு முன்போ அல்லது அதற்குள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட கொடி மாநில ஆய்வாளரால் ஒரு ஆய்வில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும்.

• 20 வயதுக்கு மேற்பட்ட மற்றும் 25 வயதுக்குட்பட்ட கப்பல்கள், தற்காலிகமாக பதிவு செய்யப்படுவதற்கு முன்பு அங்கீகரிக்கப்பட்ட கொடி மாநில ஆய்வாளரால் ஒரு ஆய்வில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும்.

மால்டாவில் ஒரு கப்பலின் பதிவு - செயல்முறை

மால்டாவில் ஒரு கப்பலை பதிவு செய்வதற்கான நடைமுறை ஒப்பீட்டளவில் நேரடியானது. சட்டத்தின் அடிப்படையில் நிரந்தரப் பதிவின் அதே விளைவைக் கொண்டிருக்கும் தற்காலிகப் பதிவு மிக விரைவாக செயல்படுத்தப்படும்.

மால்டா கடல்சார் நிர்வாகம், சர்வதேச சர்வதேச மாநாடுகளுக்குத் தேவையான அனைத்து தரங்களுக்கும் இணங்குகிறது என்று திருப்தி அடைந்தவுடன் மட்டுமே கப்பலை தற்காலிகமாகப் பதிவு செய்யும் அதிகாரம் வழங்கப்படும்.

தற்காலிக பதிவு ஆறு மாதங்களுக்கு செல்லுபடியாகும், இருப்பினும் இது மேலும் ஆறு மாதங்களுக்கு நீட்டிக்கப்படலாம்; இந்த நேரத்தில் அனைத்து ஆவணங்களும் நிரந்தர பதிவுக்காக முடிக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும். குறிப்பாக, கப்பல் புதியதாக இல்லாவிட்டால், முந்தைய பதிவேட்டில் இருந்து உரிமைக்கான சான்றுகள் இதில் இருக்க வேண்டும். சர்வதேச தரத்தில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளபடி தொடர்புடைய மேலாண்மை, பாதுகாப்பு மற்றும் மாசுபடுதல் தடுப்பு நடவடிக்கைகளைச் சார்ந்து செயல்படுவதற்கான அதிகாரம் உள்ளது.

வெற்று படகு பட்டய பதிவு

மால்டா சட்டம் மால்டா கொடியின் கீழ் வெளிநாட்டு கப்பல்களை வெற்று படகு சாசனம் பதிவு செய்வதற்கும் வெளிநாட்டு கொடியின் கீழ் மால்டிஸ் கப்பல்களின் வெற்று படகு சாசனம் பதிவு செய்வதற்கும் வழங்குகிறது.

பதிவுசெய்யப்பட்ட கப்பல்கள் அதே உரிமைகளையும் சலுகைகளையும் அனுபவிக்கின்றன மற்றும் மால்டாவில் பதிவுசெய்யப்பட்ட ஒரு கப்பலின் அதே கடமைகளைக் கொண்டுள்ளன.

வெற்று படகு பட்டய பதிவு தொடர்பான முக்கிய காரணி இரண்டு பதிவேடுகளின் பொருந்தக்கூடிய தன்மையாகும். கப்பல், அடமானங்கள் மற்றும் இணைப்புகள் மீதான தலைப்பு தொடர்பான விஷயங்கள் அடிப்படை பதிவேட்டில் நிர்வகிக்கப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் கப்பலின் செயல்பாடு பேர்போட் பதிவகத்தின் அதிகார வரம்பிற்குள் வருகிறது.

ஒரு பேர்போட் பட்டயப் பதிவு, பேர்போட் பட்டயத்தின் காலம் அல்லது அடிப்படை பதிவின் காலாவதி தேதி வரை, எது சிறியது, ஆனால், எந்தவொரு நிகழ்விலும், இரண்டு வருடங்களுக்கு மிகாமல் இருக்கும். வெற்று படகு பட்டய பதிவு நீட்டிக்கப்படுவது சாத்தியம்.

டிக்ஸ்கார்ட் மால்டா வழங்கும் படகு பதிவு சேவைகள்

டிக்ஸ்கார்ட் மேனேஜ்மென்ட் மால்டா லிமிடெட், மால்டா பதிவின் கீழ் படகுகளைப் பதிவு செய்வதிலும், அத்தகைய பதிவைப் பராமரிக்கத் தேவையான துணைச் சேவைகளை வழங்குவதிலும் விரிவான அனுபவத்தைக் கொண்டுள்ளது.

டிக்ஸ்கார்ட் கப்பலின் உரிமையாளர் கட்டமைப்பை நிறுவ முடியும் மற்றும் பாத்திரத்தின் பயன்பாட்டின் வகையையும் பயன்பாட்டு இடத்தையும் பொறுத்து மிகவும் திறமையான அமைப்பு குறித்த ஆலோசனைகளை வழங்க முடியும்.

மேலும் தகவலுக்கு, தயவுசெய்து டிக்ஸ்கார்ட்டில் உங்கள் வழக்கமான தொடர்புக்கு பேசுங்கள் அல்லது மால்டாவில் உள்ள டிக்ஸ்கார்ட் அலுவலகத்திற்கு மின்னஞ்சல் செய்யவும்: ஆலோசனை.மால்டா@dixcart.com