மால்டிஸ் ஷிப்பிங் - தொன்னேஜ் வரி அமைப்பு மற்றும் கப்பல் நிறுவனங்களுக்கான நன்மைகள்

கடந்த தசாப்தத்தில், மால்டா கடல்சார் சிறப்பின் ஒரு சர்வதேச, மத்திய தரைக்கடல் மையமாக அதன் நிலையை ஒருங்கிணைத்துள்ளது. தற்போது மால்டா ஐரோப்பாவில் மிகப்பெரிய கப்பல் பதிவையும், உலகின் ஆறாவது பெரிய கப்பல் பதிவையும் கொண்டுள்ளது. கூடுதலாக, வணிக படகு பதிவு அடிப்படையில் மால்டா உலகத் தலைவராக மாறியுள்ளது.

கப்பல் நிறுவனங்கள் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு வெளியே குறைந்த வரி நாடுகளுக்கு இடமாற்றம் செய்யும் அல்லது கொடியிடும் அபாயத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக, கப்பல் நிறுவனங்களுக்கான நிதி நன்மைகளைச் செயல்படுத்த உறுப்பு நாடுகளை அனுமதிக்க ஐரோப்பிய ஆணையத்தின் 2004 மாநில உதவிக்கான கடல் போக்குவரத்து (வணிகக் கப்பல் நடவடிக்கைகள்) வழிகாட்டுதல்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. . மிக முக்கியமான நன்மைகளில் ஒன்று பாரம்பரிய வரி முறைகளை ஒரு டன் வரியுடன் மாற்றுவது.

டிசம்பர் 2017 இல், ஐரோப்பிய ஆணையம் ஐரோப்பிய ஒன்றிய மாநில உதவி விதிகளுடன் பொருந்தக்கூடிய மதிப்பாய்வைத் தொடர்ந்து, 10 வருட காலத்திற்கு மால்டிஸ் டன்னேஜ் வரி விதிப்பை அங்கீகரித்தது.

மால்டிஸ் கப்பல் போக்குவரத்து வரி அமைப்பு

மால்டா தொன்னேஜ் வரி முறையின் கீழ், வரி என்பது குறிப்பிட்ட கப்பல் உரிமையாளர் அல்லது கப்பல் மேலாளருக்கு சொந்தமான கப்பல் அல்லது கடற்படையின் டன் அளவைப் பொறுத்தது. கடல் போக்குவரத்தில் செயல்படும் நிறுவனங்கள் மட்டுமே கடல் வழிகாட்டுதலின் கீழ் தகுதி பெறுகின்றன.

மால்டாவில் கப்பல் நடவடிக்கைகளுக்கு நிலையான பெருநிறுவன வரி விதிகள் பொருந்தாது. அதற்கு பதிலாக கப்பல் செயல்பாடுகள் ஒரு பதிவு கட்டணம் மற்றும் வருடாந்திர டோனேஜ் வரி உள்ளடக்கிய வருடாந்திர வரிக்கு உட்பட்டது. கப்பலின் வயதிற்கு ஏற்ப டன்னேஜ் வரி விகிதம் குறைகிறது.

  • உதாரணமாக, 80 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட 10,000 மொத்த டன்னேஜ் கொண்ட 2000 மீட்டர் அளவைக் கொண்ட வர்த்தகக் கப்பல், பதிவுக்கு € 6,524 மற்றும் அதற்குப் பிறகு € 5,514 வருடாந்திர வரியைச் செலுத்தும்.

கப்பலின் மிகச்சிறிய வகை 2,500 நிகர டன் வரை உள்ளது மற்றும் மிகப்பெரிய மற்றும் மிகவும் விலையுயர்ந்த கப்பல்கள் 50,000 நிகர டன்னுக்கு மேல் உள்ளன. முறையே 0-5 மற்றும் 5-10 வயது பிரிவுகளில் உள்ள கப்பல்களுக்கான கட்டணங்கள் குறைக்கப்படுகின்றன மற்றும் 25-30 வயதுடையவர்களுக்கு மிக அதிகம்.

மால்டாவில் கப்பல் நடவடிக்கைகளுக்கு வரிவிதிப்பு

மேலே விவரிக்கப்பட்டுள்ளபடி:

  • உரிமம் பெற்ற கப்பல் நிறுவனத்தால் கப்பல் நடவடிக்கைகளிலிருந்து பெறப்பட்ட வருமானம் வருமான வரியிலிருந்து விலக்கு அளிக்கப்படுகிறது.
  • கப்பல் மேலாளரால் கப்பல் மேலாண்மை நடவடிக்கைகளிலிருந்து பெறப்பட்ட வருமானம் வருமான வரியிலிருந்து விலக்கு அளிக்கப்படுகிறது.

மற்ற எல்லா சூழ்நிலைகளிலும்:

  • மால்டாவில் இணைக்கப்பட்ட கப்பல் நிறுவனங்கள் தங்கள் உலகளாவிய வருமானம் மற்றும் மூலதன ஆதாயங்களுக்கு வரி விதிக்கப்படுகின்றன.
  • ஷிப்பிங் நிறுவனங்கள் மால்டாவில் இணைக்கப்படவில்லை, ஆனால் மால்டாவில் கட்டுப்பாடு மற்றும் மேலாண்மை செய்யப்படும் இடங்களில், உள்ளூர் வருமானம் மற்றும் மூலதன ஆதாயங்கள் மற்றும் மால்டாவுக்கு அனுப்பப்படும் வெளிநாட்டு மூல வருமானம் மீது வரி விதிக்கப்படுகிறது.
  • ஷிப்பிங் நிறுவனங்கள் மால்டாவில் இணைக்கப்படவில்லை மற்றும் மால்டாவில் மேலாண்மை மற்றும் கட்டுப்பாடு பயன்படுத்தப்படாத நிலையில், மால்டாவில் எழும் வருமானம் மற்றும் மூலதன ஆதாயங்களுக்கு வரி விதிக்கப்படுகிறது.

கப்பல் மேலாண்மை நடவடிக்கைகள்

ஐரோப்பிய கமிஷன் தீர்ப்பைத் தொடர்ந்து, மால்டா அதன் டன் வரிச் சட்டத்தில் திருத்தம் செய்துள்ளது.

கப்பல் மேலாண்மை நடவடிக்கைகள் இப்போது டன்னேஜ் வரி அமைப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. இதன் பொருள் கப்பல் மேலாளர்கள் நிர்வகிக்கப்படும் கப்பல்களின் உரிமையாளர்கள் மற்றும்/அல்லது பட்டயதாரர்கள் செலுத்தும் டன்னேஜ் வரியின் சதவீதத்திற்கு சமமான ஒரு டன்னேஜ் வரியை செலுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள். கப்பல் நிர்வாக நடவடிக்கைகளிலிருந்து கப்பல் மேலாளரால் பெறப்படும் எந்த வருமானமும் கப்பல் நடவடிக்கைகளிலிருந்து பெறப்பட்ட வருமானமாகக் கருதப்படுகிறது, எனவே வருமான வரியிலிருந்து விலக்கு அளிக்கப்படுகிறது.

பின்வரும் நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்தால், கப்பல் மேலாண்மை நிறுவனங்கள் டன்னேஜ் வரி நடவடிக்கைகளிலிருந்து பயனடையலாம்:

  • ஐரோப்பிய ஒன்றியம் (EU) அல்லது ஐரோப்பிய பொருளாதார பகுதி (EEA) இல் நிறுவப்பட்ட ஒரு கப்பல் மேலாண்மை அமைப்பாக இருக்க வேண்டும்;
  • ஒரு கப்பலின் தொழில்நுட்ப மற்றும்/அல்லது குழு நிர்வாகத்திற்கான பொறுப்பை ஏற்றுக்கொண்டது;
  • ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் சர்வதேச தரநிலைகள் மற்றும் தேவைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்;
  • குறிப்பாக கப்பல் நடவடிக்கைகளை அவற்றின் பொருள்களில் சேர்க்க வேண்டும் மற்றும் அதன்படி பதிவாளர் ஜெனரலில் பதிவு செய்ய வேண்டும்;
  • தனி கணக்குகளை பராமரித்தல், கப்பல் மேலாளரின் கொடுப்பனவுகள் மற்றும் ரசீதுகளை கப்பல் மேலாண்மை செயல்பாடுகளுடன் தொடர்புபடுத்தாதவர்களிடமிருந்து தெளிவாக வேறுபடுத்துதல்;
  • கப்பல் மேலாளர் அனைத்து கப்பல்களுக்கும் வருடாந்திர டன் வரி செலுத்த விரும்புகிறார்;
  • கப்பல் மேலாளர் கப்பல் மேலாண்மை நடவடிக்கைகளை வழங்குகின்ற கப்பல்களின் டன் தொகையில் மூன்றில் இரண்டு பங்கு EU மற்றும் EEA இல் நிர்வகிக்கப்பட வேண்டும்;
  • கப்பல் மேலாளர் கப்பல் மேலாண்மை நடவடிக்கைகளை வழங்குவதன் மூலம் கொடி இணைப்பு தேவையை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.

மால்டிஸ் தொன்னேஜ் வரி தகுதி

ஒரு கப்பல் நிறுவனத்தின் செயல்பாடுகளுக்கு டன்னேஜ் வரி பின்வருமாறு பொருந்தும்:

  • கப்பல் நடவடிக்கைகளின் முக்கிய வருவாய்;
  • கப்பல் நடவடிக்கைகளுடன் நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்ட சில துணை வருவாய்கள் (ஒரு கப்பலின் இயக்க வருவாயில் அதிகபட்சம் 50% வரை) மற்றும்
  • இழுத்தல் மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சியிலிருந்து வருவாய் (சில நிபந்தனைகளுக்கு உட்பட்டது).

மால்டிஸ் கப்பல் நிறுவனங்கள் நிறுவனத்தின் பெயர், பதிவுசெய்யப்பட்ட அலுவலக முகவரி மற்றும் அது சொந்தமாக அல்லது செயல்பட விரும்பும் கப்பலின் பெயர் மற்றும் டன் ஆகியவற்றை சமர்ப்பித்து நிதி அமைச்சரிடம் பதிவு செய்ய வேண்டும். கப்பல் ஒரு 'தொன்னேஜ் டேக்ஸ் ஷிப்' அல்லது 'கம்யூனிட்டி ஷிப்' ஆக அறிவிக்கப்பட வேண்டும், குறைந்தபட்ச நிகர டன் 1,000 மற்றும் முழுமையாக சொந்தமான, பட்டய, நிர்வகிக்கப்பட்ட, நிர்வகிக்கப்பட்ட அல்லது ஒரு கப்பல் நிறுவனத்தால் இயக்கப்படும்.

ஒரு கப்பல் நிறுவனம், ஐரோப்பிய பொருளாதார பகுதி (EEA) உறுப்பு நாடுகளின் கொடியை பறக்கும் அதன் கடற்படையின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியை வைத்திருந்தால் மட்டுமே மால்டிஸ் தொன்னேஜ் வரி திட்டத்திலிருந்து பயனடைய முடியும்.

மால்டாவில் கப்பல் பதிவைக் கருத்தில் கொள்வதற்கான கூடுதல் காரணங்கள்

மால்டாவில் கப்பல் பதிவை கருத்தில் கொள்ள பல கூடுதல் காரணங்கள் உள்ளன:

  • மால்டா பதிவேடு பாரிஸ் புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம் மற்றும் டோக்கியோ புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் உள்ளது.
  • மால்டா கொடியின் கீழ் பதிவு செய்யப்பட்ட கப்பல்களுக்கு வர்த்தக கட்டுப்பாடுகள் இல்லை மற்றும் பல துறைமுகங்களில் முன்னுரிமை சிகிச்சை அளிக்கப்படுகிறது.
  • மால்டிஸ் கொடியின் கீழ் கப்பல்களின் பதிவு இரண்டு நிலைகளில் நடைபெறுகிறது. ஒரு கப்பல் ஆறு மாத காலத்திற்கு தற்காலிகமாக பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. இது எளிதான மற்றும் வேகமான செயல்முறை. இந்த தற்காலிக பதிவு காலத்தில் உரிமையாளர் கூடுதல் ஆவணங்களை சமர்ப்பிக்க வேண்டும், பின்னர் கப்பல் மால்டிஸ் கொடியின் கீழ் நிரந்தரமாக பதிவு செய்யப்படுகிறது.
  • ஒரு கப்பலின் பதிவு மற்றும்/அல்லது விற்பனை, உரிமம் பெற்ற கப்பல் அமைப்பு தொடர்பான பங்குகள் மற்றும் கப்பல் தொடர்பான அடமானப் பதிவு ஆகியவற்றில் மால்டாவில் முத்திரைத்தாள் விலக்கு உள்ளது.

கூடுதல் தகவல்

மால்டா தொன்னேஜ் வரி அமைப்பு அல்லது மால்டாவில் ஒரு கப்பல் மற்றும்/அல்லது படகு பதிவு பற்றிய கூடுதல் தகவலை நீங்கள் விரும்பினால், தயவுசெய்து மால்டாவில் உள்ள டிக்ஸ்கார்ட் அலுவலகத்தில் ஜொனாதன் வசல்லோவை தொடர்பு கொள்ளவும்: ஆலோசனை.மால்டா@dixcart.com

பட்டியலுக்குத் திரும்பு