వర్గం: ఎయిర్ మెరైన్

మాల్టా: ఇటీవలి చరిత్ర - సముద్ర రంగం

గత దశాబ్దంలో, మాల్టా సముద్ర శ్రేణి యొక్క అంతర్జాతీయ మధ్యధరా కేంద్రంగా తన స్థితిని ఏకీకృతం చేసింది. ప్రస్తుతం మాల్టాలో ఐరోపాలో అతిపెద్ద షిప్పింగ్ రిజిస్టర్ ఉంది మరియు ప్రపంచంలో ఆరవ అతిపెద్దది. అదనంగా, మాల్టా వాణిజ్య పడవ నమోదు కోసం ప్రపంచ నాయకుడిగా మారింది.

అలాగే దాని వ్యూహాత్మక స్థానం, మధ్యధరా మధ్యలో, మాల్టా విజయానికి ప్రధాన కారణాలలో ఒకటి మాల్టా అధికారులు స్వీకరించిన వ్యాపార అనుకూల వాతావరణం. అధికారులు వారి ఆచరణలలో చేరువగా మరియు సరళంగా ఉంటారు, అదే సమయంలో మార్గదర్శకాలు మరియు నిబంధనల యొక్క కఠినమైన ఫ్రేమ్‌వర్క్‌ను సూక్ష్మంగా అనుసరిస్తారు మరియు ఇది ఈ సెక్టార్‌లో మాల్టాకు అత్యాధునికతను సృష్టించింది.

వ్యాట్ నిబంధనలలో అదనపు ప్రయోజనాలు - మాల్టీస్ రిజిస్టర్డ్ యాచ్‌లు

మాల్టాకు పడవలను దిగుమతి చేయడానికి సంబంధించి ఇప్పటికే అమలులో ఉన్న మరిన్ని ఆకర్షణీయమైన చర్యలను మాల్టా అధికారులు ఇటీవల ప్రకటించారు.

వాణిజ్య ఉపయోగం కోసం ఉద్దేశించిన పడవలు, సంబంధిత VAT మరియు కస్టమ్స్ విధానాల కోసం మాల్టా ద్వారా EU లోకి దిగుమతి చేసుకోవచ్చు. తదనంతరం, పడవను ఛార్టర్ చేయవచ్చు మరియు EU జలాల లోపల స్వేచ్ఛగా ప్రయాణించవచ్చు.

మాల్టాలోకి దిగుమతి చేసుకోవాల్సిన యాచ్‌ల కోసం ఇప్పటికే స్వాభావిక ఆకర్షణ కాకుండా, 18%తక్కువ వ్యాట్ రేటు కారణంగా, వాణిజ్య ఛార్టింగ్ కోసం ఉపయోగించే పడవలు వ్యాట్ వాయిదా నుండి ప్రయోజనం పొందవచ్చు.

వాయిదా విధానం ఇప్పుడు మరింత ఆకర్షణీయంగా ఉంది:

• మాల్టీస్ వ్యాట్ రిజిస్ట్రేషన్ కలిగి ఉన్న మాల్టీస్ యాజమాన్య సంస్థలు, బ్యాంక్ గ్యారెంటీని ఏర్పాటు చేయడానికి దిగుమతి చేసే సంస్థ అవసరం లేకుండా, వాణిజ్య పడవలను దిగుమతి చేయడంపై వ్యాట్ వాయిదా వేయడం;
• మాల్టీస్ VAT రిజిస్ట్రేషన్ కలిగి ఉన్న EU యాజమాన్య సంస్థల ద్వారా వాణిజ్య పడవలను దిగుమతి చేయడంపై VAT వాయిదా వేయడం, బ్యాంక్ గ్యారెంటీని ఏర్పాటు చేయడానికి దిగుమతి చేసుకునే సంస్థ అవసరం లేకుండా మాల్టాలో ఒక VAT ఏజెంట్‌ను కంపెనీ నియమించినట్లయితే;
• EU యేతర యాజమాన్య సంస్థల ద్వారా వాణిజ్య పడవలను దిగుమతి చేయడంపై VAT వాయిదా వేయడం, దిగుమతి చేసే సంస్థ VAT కోసం బ్యాంక్ గ్యారెంటీని ఏర్పాటు చేసినంత వరకు, పడవ విలువలో 0.75% కి సమానమైనది, € 1 మిలియన్‌కి పరిమితం చేయబడింది.

డిక్స్‌కార్ట్: యాచ్ రిజిస్ట్రేషన్ అనుభవం 

మాల్టాలోని మా కార్యాలయానికి విస్తృత అనుభవం ఉంది మరియు పడవ యాజమాన్యానికి సంబంధించి అన్ని వాణిజ్య అంశాలతో ఖాతాదారులకు సహాయపడగలదు:

• పడవ యాజమాన్య నిర్మాణాలు
• పడవలు దిగుమతి
• ఫ్లాగ్ రిజిస్ట్రేషన్లు
• వాయిదా అప్లికేషన్లు
• సిబ్బంది పేరోల్స్
• రోజువారీ పరిపాలన
• బహుళ అధికార పరిధిలో VAT నమోదు
• రెసిడెంట్ ఏజెంట్ సేవలు
• పన్ను మరియు VAT సలహా
• అకౌంటింగ్ మరియు సెక్రటేరియల్ సేవలు

అసిస్టెన్స్ 

మాల్టాలోని డిక్స్‌కార్ట్ ఆఫీసులో మాల్టాలో యాచ్ రిజిస్ట్రేషన్ యొక్క అన్ని అంశాలతో మీ వ్యాపారానికి సహాయపడే నిపుణులు ఉన్నారు మరియు మీ పరిస్థితులకు వర్తించే నిర్దిష్ట వ్యాట్ వాయిదాను మీరు సద్వినియోగం చేసుకునేలా సహాయపడగలరు. దయచేసి మీ సాధారణ డిక్స్‌కార్ట్ సంప్రదింపుతో మాట్లాడండి లేదా ప్రత్యామ్నాయంగా, దయచేసి ఇమెయిల్ చేయండి: సలహా.malta@dixcart.com.

మాల్టాకు షిప్పింగ్ కంపెనీ పునర్వ్యవస్థీకరణ

మాల్టా ఒక బలమైన మరియు సురక్షితమైన సముద్ర అధికార పరిధిగా స్థిరపడింది మరియు అతిపెద్ద యూరోపియన్ సముద్ర జెండా రిజిస్ట్రీని కలిగి ఉంది.

షిప్పింగ్ కంపెనీని మరొక అధికార పరిధి నుండి మాల్టాకు రీడొమికైల్ చేయడం సాధ్యమవుతుంది, దేశంలో కంపెనీని తిరిగి మార్చనున్న కంపెనీని లిక్విడేట్ చేయకుండా (లీగల్ నోటీస్ 31, 2020).

మాల్టాలో రిజిస్టర్ చేయబడిన షిప్‌లకు అందుబాటులో ఉన్న ఆకర్షణీయమైన పన్ను నియమం యొక్క సారాంశం

డిసెంబర్ 2017 లో, యూరోపియన్ కమిషన్ 10 సంవత్సరాల కాలానికి మాల్టీస్ టన్నుల పన్ను విధానాన్ని ఆమోదించింది, EU రాష్ట్ర సహాయ నియమాలతో దాని అనుకూలతను సమీక్షించిన తరువాత.

మాల్టీస్ షిప్పింగ్ టన్నేజ్ ట్యాక్స్ సిస్టమ్

మాల్టా టన్నేజ్ ట్యాక్స్ సిస్టమ్ కింద, పన్ను అనేది ఓడ యొక్క టన్ను లేదా నిర్దిష్ట ఓడ యజమాని లేదా షిప్ మేనేజర్‌కి ఫ్లీట్ బెలొనేజింగ్ మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. సముద్ర రవాణాలో చురుకుగా ఉన్న కంపెనీలు మాత్రమే సముద్ర మార్గదర్శకాల ప్రకారం అర్హులు.

ప్రామాణిక కార్పొరేట్ పన్ను నియమాలు మాల్టాలో షిప్పింగ్ కార్యకలాపాలకు వర్తించవు. బదులుగా షిప్పింగ్ కార్యకలాపాలు రిజిస్ట్రేషన్ ఫీజు మరియు వార్షిక టన్నుల పన్నుతో కూడిన వార్షిక పన్నుకు లోబడి ఉంటాయి. నౌక వయస్సును బట్టి టన్నుల పన్ను రేటు తగ్గుతుంది.

• ఉదాహరణగా, 80 మీటర్ల కొలత కలిగిన ట్రేడింగ్ షిప్, 10,000 స్థూల టన్నులతో, 2000 సంవత్సరంలో నిర్మించబడింది, రిజిస్ట్రేషన్‌పై € 6,524 మరియు ఆ తర్వాత € 5,514 వార్షిక పన్ను చెల్లించాలి.

ఓడ యొక్క అతి చిన్న వర్గం 2,500 నికర టన్నుల వరకు ఉంటుంది మరియు అతిపెద్దది మరియు అత్యంత ఖరీదైనది, 50,000 నికర టన్నుల కంటే ఎక్కువ ఓడలు. వరుసగా 0-5 మరియు 5-10 సంవత్సరాల వయస్సు గల విభాగాలలోని నౌకలకు ఛార్జీలు తగ్గించబడతాయి మరియు 25-30 సంవత్సరాల వయస్సు ఉన్నవారికి అత్యధికంగా ఉంటాయి.

చూడండి IN546 - మాల్టీస్ షిప్పింగ్ - టన్నేజ్ ట్యాక్స్ సిస్టమ్ మరియు షిప్పింగ్ కంపెనీల ప్రయోజనాలు, ఈ పాలన మరియు మాల్టాలో ఓడ నమోదుకు సంబంధించిన అదనపు ప్రయోజనాల గురించి మరింత సమాచారం కోసం.

మాల్టాకు షిప్పింగ్ కంపెనీని రీడొమికైల్ చేయడానికి షరతులు

కింది షరతులను నెరవేర్చడం అవసరం:

• కంపెనీ ఆమోదించబడిన దేశం లేదా అధికార పరిధిలోని చట్టం ప్రకారం స్థాపించబడింది, ఇక్కడ ఆ చట్టాలు మాల్టాలోని కంపెనీ చట్టానికి సమానంగా ఉంటాయి;
• కంపెనీ యొక్క 'వస్తువులు' తప్పనిసరిగా కంపెనీ షిప్పింగ్ సంస్థగా అర్హత పొందాలి;
• విదేశీ దేశాల చట్టంలోని నిబంధనలు అటువంటి దేశాలను రీడొమికైల్ చేయడానికి వీలు కల్పిస్తాయి
• సంస్థ యొక్క చార్టర్, శాసనాలు లేదా మెమోరాండం మరియు కంపెనీని రూపొందించే లేదా నిర్వచించే ఆర్టికల్స్ లేదా ఇతర సాధనాల ద్వారా పునర్వ్యవస్థీకరణ అనుమతించబడుతుంది;
• మాల్టాలో కొనసాగడానికి కంపెనీ నమోదు కోసం మాల్టా రిజిస్ట్రార్‌కు ఒక అభ్యర్థన సమర్పించబడింది.

మాల్టాలో రిజిస్ట్రేషన్ కొనసాగించడానికి ఒక విదేశీ కంపెనీ చేసిన అభ్యర్థనతో పాటుగా:

• మాల్టాలో కొనసాగుతున్నట్లుగా నమోదు చేయడానికి అధికారం ఇచ్చే తీర్మానం;
• సవరించిన రాజ్యాంగ పత్రాల కాపీ;
• విదేశీ కంపెనీకి సంబంధించి మంచి స్టాండింగ్ లేదా సమానమైన డాక్యుమెంటేషన్ యొక్క సర్టిఫికేట్;
• మాల్టాలో కొనసాగుతున్నట్లు నమోదు చేయడానికి విదేశీ కంపెనీ డిక్లరేషన్;
• డైరెక్టర్లు మరియు కంపెనీ కార్యదర్శి జాబితా;
• అటువంటి అభ్యర్థన విదేశీ కంపెనీ ఏర్పాటు మరియు విలీనం లేదా నమోదు చేయబడిన దేశం లేదా అధికార పరిధిలోని చట్టాల ద్వారా అనుమతించబడిందని నిర్ధారణ.

రిజిస్ట్రార్ ప్రొవిజనల్ సర్టిఫికెట్ ఆఫ్ కంటిన్యూయేషన్ జారీ చేస్తారు. ఈ సర్టిఫికెట్ జారీ చేసిన ఆరు నెలల్లోపు, కంపెనీ రిజిస్ట్రార్‌కు డాక్యుమెంటేషన్‌ని సమర్పించాలి, అది దేశంలో రిజిస్టర్ చేయబడిన కంపెనీగా లేదా అది గతంలో స్థాపించబడిన అధికార పరిధిలో నిలిచిపోయింది. రిజిస్ట్రార్ కొనసాగింపు సర్టిఫికెట్ జారీ చేస్తారు.

అదనపు సమాచారం

మాల్టా టన్నేజ్ ట్యాక్స్ సిస్టమ్ లేదా మాల్టాలో ఓడ మరియు/లేదా యాచ్ రిజిస్ట్రేషన్ గురించి మీకు మరింత సమాచారం కావాలంటే, దయచేసి మాల్టాలోని డిక్స్‌కార్ట్ కార్యాలయంలో జోనాథన్ వాసల్లోని సంప్రదించండి: సలహా.malta@dixcart.com లేదా మీ సాధారణ డిక్స్‌కార్ట్ పరిచయం.

రెవెన్యూ కోసం మాల్టా కమిషనర్ ఇప్పుడే ఆనందం పడవలను నియామకం కోసం సరఫరా చేసే స్థలాన్ని నిర్ణయించడానికి ఉపయోగించే మార్గదర్శకాలను ప్రచురించారు. ఇవి 1 నవంబర్ 2018 లేదా తరువాత ప్రారంభమయ్యే అన్ని లీజులకు పునరాలోచనలో వర్తిస్తాయి.

ఈ కొత్త మార్గదర్శకాలు 'ఉపయోగం మరియు ఆనందం' అనే ప్రాథమిక VAT సూత్రంపై ఆధారపడి ఉంటాయి మరియు ఆనందం పడవ లీజుపై చెల్లించాల్సిన VAT మొత్తాన్ని నిర్ణయించే యంత్రాంగాన్ని అందిస్తాయి.

అద్దెదారు (ఆస్తిని లీజుకు ఇచ్చే పార్టీ) లీజుదారుడి నుండి (ఆస్తుల వినియోగానికి చెల్లించే పార్టీ), సహేతుకమైన డాక్యుమెంటేషన్ మరియు/లేదా సాంకేతిక డేటాను EU ప్రాదేశిక లోపల మరియు వెలుపల ఆనందం పాత్ర ప్రభావవంతంగా ఉపయోగించడం మరియు ఆనందించడాన్ని గుర్తించడం అవసరం. జలాలు.

'ప్రాథమిక నిష్పత్తి' మరియు 'వాస్తవ నిష్పత్తి' ఉపయోగించడం ద్వారా అద్దెదారు EU ప్రాదేశిక జలాలలో సమర్థవంతమైన వినియోగం మరియు ఆనందించడానికి సంబంధించిన లీజు నిష్పత్తికి VAT వర్తింపజేయగలడు.

అదనపు సమాచారం

మాల్టాలోని డిక్స్‌కార్ట్ కార్యాలయానికి మాల్టాలో యాచ్ యాజమాన్యం మరియు రిజిస్ట్రేషన్‌కి సహాయం చేయడంలో విస్తృత అనుభవం ఉంది. దయచేసి జోనాథన్ వాసల్లోతో మాట్లాడండి: సలహా.malta@dixcart.com లేదా మీ సాధారణ డిక్స్‌కార్ట్ పరిచయానికి.

దయచేసి మా కూడా చూడండి ఎయిర్ మెరైన్ పేజీ.

బ్యాక్ గ్రౌండ్

అజోర్స్ ద్వీపసమూహం తొమ్మిది అగ్నిపర్వత ద్వీపాలతో కూడి ఉంది మరియు ఉత్తర అట్లాంటిక్‌లో లిస్బన్‌కు పశ్చిమాన 1,500 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది. ఈ ద్వీపాలు పోర్చుగల్ యొక్క స్వయంప్రతిపత్త ప్రాంతం.

EU లోకి యాచ్ దిగుమతి కోసం అజోర్స్ అందించే ప్రయోజనాలు ఏమిటి?

• పోర్చుగీస్ వ్యాట్ యొక్క ప్రామాణిక రేటు 23% అయితే అజోర్స్ 18% తగ్గిన VAT రేటుతో ప్రయోజనం పొందుతుంది.

మొత్తం EU కి సంబంధించి, అజోర్స్ EU (మాల్టాకు సమానంగా) లో VAT యొక్క రెండవ అత్యల్ప రేటును కలిగి ఉంది, లక్సెంబర్గ్ మాత్రమే 17%తక్కువ రేటును పొందుతోంది. EU లో పడవ దిగుమతి కోసం అజోర్స్ ఒక ప్రముఖ ప్రదేశంగా కొనసాగడానికి VAT యొక్క తక్కువ రేటు ప్రధాన కారణం.

అజోరెస్ ఒక భౌగోళిక ప్రయోజనాన్ని అందిస్తుంది, ఎందుకంటే ఇది యుఎస్ మరియు కరేబియన్ నుండి యూరప్ వరకు అట్లాంటిక్ దాటిన పడవలు ఉపయోగించే మార్గంలో ఉంది.

డిక్స్ కార్ట్: అజోర్స్ ఉపయోగించి యాచ్ దిగుమతి సేవలు

అజోర్స్ ద్వారా పడవలను దిగుమతి చేసుకోవడంలో డిక్స్‌కార్ట్‌కు విస్తృత అనుభవం ఉంది.

పడవ భౌతికంగా అజోర్స్‌కు ప్రయాణించాలి మరియు కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్ జరగడానికి రెండు, మూడు పనిదినాలు అక్కడే ఉంచాలి.

డిక్స్‌కార్ట్ మదీరాలోని వారి ఆఫీసులో ప్రిపరేషన్ పనిని చేపట్టి, తర్వాత తగిన నిపుణులు అజోర్స్‌కు వెళ్లేందుకు, సరైన సమయంలో మరియు సంబంధిత సంఖ్యలో రోజుల పాటు ఉండేలా ఏర్పాటు చేస్తారు. ఈ నిపుణులు కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్ విధానాలు మరియు VAT చెల్లింపులో సహాయం చేస్తారు.

దశలు మరియు విధానాలు

నాలుగు దశలు జరుగుతాయి:

దశ 1: పోర్చుగీస్ పన్ను చెల్లింపుదారుగా యాచ్ యాజమాన్య సంస్థ కోసం VAT నంబర్ కోసం దరఖాస్తు

అవసరాలు:

1. పడవ యజమాని గుర్తింపును నిరూపించడానికి సంబంధిత పత్రాలు.
2. సంబంధిత డిక్స్‌కార్ట్ కంపెనీకి అనుకూలంగా యాచ్ యజమాని నుండి పవర్ ఆఫ్ అటార్నీ. ఈ కంపెనీ VAT నంబర్ కోసం దరఖాస్తు చేస్తుంది మరియు పోర్చుగీస్ పన్ను అధికారులతో VAT ప్రయోజనాల కోసం యాచ్ యజమాని యొక్క ఆర్థిక ప్రతినిధిగా నమోదు చేయబడుతుంది.

దశ 2: సంబంధిత వ్యాట్ మరియు ఇతర కస్టమ్స్ ఫారాల తయారీ

అవసరాలు:

1. 'ధృవీకరణ'.
2. 'అమ్మకపు బిల్లు' మరియు సంబంధిత ఇన్‌వాయిస్‌లు.
3. అజోర్స్‌లోని కస్టమ్స్ యాచ్ విలువ గురించి వారి స్వంత మూల్యాంకనం చేస్తుంది.

దశ 3: దిగుమతి

అజోర్స్ కస్టమ్స్ అథారిటీ వీటిని చేస్తుంది:

1. యాచ్‌ని సర్వే చేయండి.
2. దిగుమతిపై వర్తించే VAT మరియు ఇతర సంబంధిత ఛార్జీలను లెక్కించండి.
3. కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్ అమలు చేయండి.

దశ 4: VAT చెల్లింపు

యాచ్ యజమాని యొక్క పోర్చుగీస్ పన్ను ప్రతినిధి (డిక్స్‌కార్ట్ అందించినది) యాచ్ దిగుమతిపై వర్తించే వ్యాట్‌ను చెల్లిస్తారు మరియు కింది అంశాలను అందుకుంటారు:

1. 'దిగుమతి ప్రకటన'. ఈ పత్రం యాచ్ కోసం కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్ మరియు సంబంధిత VAT చెల్లింపు వివరాలను నిర్ధారిస్తుంది. ఇది ఎల్లప్పుడూ పడవలో ఉంచాలి.
2. చెల్లింపు రసీదు.

అదనపు సమాచారం

If you require additional information regarding yacht importation using the Azores, please speak to your usual Dixcart contact or reach out to the Dixcart office in Madeira: సలహా. portugal@dixcart.com.

కొత్త చట్టం

10 జనవరి 2019 న, పోర్చుగీస్ కౌన్సిల్ ఆఫ్ మినిస్టర్స్, సాయుధ గార్డులను పోర్చుగీస్ ఫ్లాగ్డ్ నాళాలపై ప్రయాణించడానికి అనుమతించే చట్టాన్ని ఆమోదించింది.

ఈ కొలత ఇంటర్నేషనల్ షిప్పింగ్ రిజిస్ట్రీ ఆఫ్ మదీరా (MAR) మరియు దానిలో నమోదు చేయబడిన ఓడ యజమానుల ద్వారా ఎంతోకాలంగా ఎదురుచూస్తున్నది. హైజాకింగ్‌లు మరియు విమోచన డిమాండ్‌ల కారణంగా ఆర్థిక నష్టం పెరగడం మరియు మానవ ప్రాణాలకు ప్రమాదం, బందీలుగా తీసుకున్న ఫలితంగా ఓడ యజమానులు అలాంటి కొలత కోసం డిమాండ్ చేశారు. ఓడ యజమానులు పైరసీకి గురయ్యే అవకాశం కంటే అదనపు రక్షణ కోసం చెల్లించడానికి ఇష్టపడతారు.

పెరుగుతున్న పైరసీ సమస్యను పరిష్కరించడానికి చర్యలు

దురదృష్టవశాత్తు, పైరసీ ఇప్పుడు షిప్పింగ్ పరిశ్రమకు పెద్ద ముప్పుగా ఉంది మరియు సముద్రపు దొంగల సంఘటనల సంఖ్యను తగ్గించడానికి బోర్డు నాళాలపై సాయుధ గార్డులను ఉపయోగించడం కీలకమని గుర్తించబడింది.

ఈ చట్టం ద్వారా స్థాపించబడే పాలన పోర్చుగీస్ ఫ్లాగ్డ్ నౌకల యజమానులను ప్రైవేట్ సెక్యూరిటీ కంపెనీలను నియమించుకునేందుకు వీలు కల్పిస్తుంది, సాయుధ సిబ్బందిని బోర్డ్ షిప్స్‌లో నియమించుకుంటుంది. పోర్చుగీస్ నౌకలను రక్షించడానికి EU లేదా EEA లో ప్రధాన కార్యాలయాలు ఉన్న సెక్యూరిటీ కాంట్రాక్టర్లను నియమించుకునే అవకాశాన్ని కూడా ఈ చట్టం అందిస్తుంది.

బోర్డ్‌లో సాయుధ గార్డుల వినియోగాన్ని అనుమతించే 'ఫ్లాగ్ స్టేట్స్' పెరుగుతున్న సంఖ్యలో పోర్చుగల్ చేరనుంది. ఈ దశ తార్కికమైనది మరియు అనేక ఇతర దేశాలు తీసుకుంటున్న చర్యలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.

పోర్చుగల్ మరియు షిప్పింగ్

ఇటీవల 2018 నవంబరులో పోర్చుగీస్ టన్నుల పన్ను మరియు సముద్రయాన పథకం అమలు చేయబడింది. లక్ష్యం షిప్పింగ్ యజమానులకు మాత్రమే కాకుండా, సముద్రయానదారులకు కూడా పన్ను ప్రయోజనాలను అందించడం ద్వారా కొత్త షిప్పింగ్ కంపెనీలను ప్రోత్సహించడం. కొత్త పోర్చుగీస్ టన్నుల పన్ను ప్రయోజనాల గురించి మరింత సమాచారం కోసం, దయచేసి డిక్స్‌కార్ట్ కథనాన్ని చూడండి: IN538 ఓడల కోసం పోర్చుగీస్ టన్నేజ్ పన్ను పథకం - ఇది ఎలాంటి ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది?.

మదీరా షిప్పింగ్ రిజిస్ట్రీ (MAR): ఇతర ప్రయోజనాలు

ఈ కొత్త చట్టం పోర్చుగల్ యొక్క షిప్పింగ్ రిజిస్ట్రీ మరియు పోర్చుగల్ యొక్క రెండవ షిప్పింగ్ రిజిస్టర్, మదీరా రిజిస్ట్రీ (MAR) ను మెరుగుపరచడానికి రూపొందించబడింది. ఇది దేశం మొత్తం సముద్ర పరిశ్రమను అభివృద్ధి చేయడానికి సమగ్ర ప్రణాళికలో భాగం. ఇందులో కంపెనీలు మరియు వ్యక్తులు ఓడలు, షిప్పింగ్ సంబంధిత మౌలిక సదుపాయాలు, సముద్ర సరఫరాదారులు మరియు సముద్ర పరిశ్రమలో పనిచేస్తున్న వ్యక్తులు ఉన్నారు.

మదీరా రిజిస్ట్రీ ఇప్పటికే EU లో నాల్గవ అతిపెద్ద అంతర్జాతీయ షిప్పింగ్ రిజిస్టర్. దాని రిజిస్టర్డ్ స్థూల టన్ను 15.5 మిలియన్లకు పైగా ఉంది మరియు దాని ఫ్లీట్‌లో APM-Maersk, MSC (మధ్యధరా షిప్పింగ్ కంపెనీ), CMA, CGM గ్రూప్ మరియు కోస్కో షిప్పింగ్ వంటి అతిపెద్ద ఓడల యజమానులు ఉన్నారు. దయచేసి చూడండి: IN518 మదీరా (MAR) యొక్క అంతర్జాతీయ షిప్పింగ్ రిజిస్టర్ ఎందుకు ఆకర్షణీయంగా ఉంది.

డిక్స్‌కార్ట్ ఎలా సహాయపడుతుంది?

పోర్చుగీస్ రిజిస్ట్రీ మరియు/లేదా MAR లో నమోదు చేయబడిన వాణిజ్య నాళాల యజమానులు మరియు ఆపరేటర్‌లతో పాటు ఆనందం మరియు వాణిజ్య పడవలతో పనిచేసిన విస్తృత అనుభవం డిక్స్‌కార్ట్‌కు ఉంది. మేము నాళాల శాశ్వత మరియు/లేదా బేర్‌బోట్ రిజిస్ట్రేషన్, రీ ఫ్లాగ్గింగ్, తనఖాలు మరియు కార్పోరేట్ హోల్డింగ్ మరియు/లేదా ఓడల హోల్డింగ్ లేదా మేనేజ్‌మెంట్ కోసం ఆపరేషనల్ స్ట్రక్చర్‌ల ఏర్పాటుకు సహాయం చేయవచ్చు.

అదనపు సమాచారం

మీకు ఈ అంశంపై అదనపు సమాచారం కావాలంటే, దయచేసి మీ సాధారణ డిక్స్‌కార్ట్ పరిచయంతో మాట్లాడండి లేదా మదీరాలోని డిక్స్‌కార్ట్ కార్యాలయాన్ని సంప్రదించండి:

సలహా. portugal@dixcart.com.

డిక్స్‌కార్ట్ ఖాతాదారులకు అనేక ప్రత్యామ్నాయ షిప్ రిజిస్ట్రేషన్ పరిష్కారాలను అందిస్తుంది.

ఈ గమనిక సైప్రస్, ఐల్ ఆఫ్ మ్యాన్, మదీరా (పోర్చుగల్) మరియు మాల్టాలోని షిప్పింగ్ పాలనల సంక్షిప్త అవలోకనాన్ని అందిస్తుంది. ఈ ఆర్టికల్‌లో పరిగణించబడే ప్రతి అధికార పరిధిలో షిప్పింగ్‌కు సంబంధించిన అభ్యర్థనపై మరింత వివరణాత్మక సమాచారం అందుబాటులో ఉంది.

సైప్రస్

సైప్రస్ ద్వీపంలోని షిప్పింగ్ కంపెనీలకు అత్యంత అనుకూలమైన పన్ను నిబంధనల ద్వారా విదేశీ ఓడ యజమానులను ఆకర్షించే ఒక ప్రధాన ఓడ నిర్వహణ కేంద్రం. ఇది EU లో అత్యంత అందుబాటులో ఉండే రిజిస్ట్రీలలో ఒకటిగా గుర్తించబడింది.

సైప్రస్ షిప్పింగ్ రిజిస్ట్రీ గత రెండు దశాబ్దాలలో పరిమాణంలో పెరగడమే కాకుండా దాని విమానాల మరియు సంబంధిత సేవల నాణ్యతను పెంచడానికి గణనీయమైన ప్రయత్నం చేసింది. ఫలితంగా సైప్రస్ జెండా ఇప్పుడు పారిస్ మరియు టోక్యో MOU ల యొక్క తెల్ల జాబితాలో వర్గీకరించబడింది*.

సైప్రస్‌లో షిప్పింగ్ రంగానికి సంబంధించిన ముఖ్య ప్రయోజనాలు:

• షిప్పింగ్ కంపెనీల కోసం పోటీ పన్ను విధానం, EU ఆమోదించబడిన టోనేజ్ టాక్స్ సిస్టమ్ (TTS)తో ఇది వాస్తవ లాభంపై కార్పొరేషన్ పన్ను కంటే నౌక యొక్క నికర టన్నేజ్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇది సమూహంలో మిశ్రమ కార్యకలాపాలను అనుమతిస్తుంది, షిప్పింగ్ కార్యకలాపాలు TTకి లోబడి ఉంటాయి మరియు ఇతర కార్యకలాపాలు 12.5% ​​కార్పొరేషన్ పన్నుకు లోబడి ఉంటాయి.
• పోటీ నిర్వహణ ఖర్చులు, షిప్ రిజిస్ట్రేషన్ ఖర్చులు మరియు ఫీజులు.
• సైప్రియట్ రిజిస్టర్డ్ నాళాలపై అధికారులు మరియు సిబ్బంది ఆదాయం ఆదాయపు పన్ను పరిధిలోకి రాదు.
• అధికారులు లేదా సిబ్బందికి జాతీయత పరిమితులు లేవు.
• సైప్రస్ షిప్ మరియు షిప్ మేనేజ్‌మెంట్ కంపెనీలకు వర్తించే పన్ను ప్రయోజనాల శ్రేణిని కూడా అందిస్తుంది: డివిడెండ్ ఆదాయపు పన్ను నుండి మినహాయింపు (పరిమిత షరతులకు లోబడి), విదేశీ శాశ్వత సంస్థల నుండి వచ్చే లాభాలపై పన్ను మినహాయింపు మరియు స్వదేశానికి స్వదేశానికి రాకుండా నిలిపివేసే పన్ను నుండి మినహాయింపు ఆదాయం (డివిడెండ్, వడ్డీ మరియు దాదాపు అన్ని రాయల్టీలు).
• 60 కంటే ఎక్కువ ద్వంద్వ పన్ను ఒప్పందాలు.
• సైప్రస్ షిప్పింగ్ కంపెనీలో వాటాల వారసత్వంపై ఎస్టేట్ సుంకం లేదు మరియు షిప్ తనఖా డీడ్‌లపై స్టాంప్ డ్యూటీ చెల్లించబడదు.

మదీరా (పోర్చుగల్)  

ఇంటర్నేషనల్ షిప్పింగ్ రిజిస్టర్ ఆఫ్ మదీరా (MAR) 1989 లో మదీరా ఇంటర్నేషనల్ బిజినెస్ సెంటర్ ("MIBC") "ప్యాకేజీ" లో భాగంగా పన్ను ప్రయోజనాల కోసం స్థాపించబడింది. MAR లో నమోదు చేయబడిన నౌకలు పోర్చుగీస్ జెండాను కలిగి ఉంటాయి మరియు పోర్చుగల్ ప్రవేశపెట్టిన అంతర్జాతీయ ఒప్పందాలు మరియు సమావేశాలకు లోబడి ఉంటాయి.

MAR లో షిప్ రిజిస్ట్రేషన్ యొక్క ముఖ్య ప్రయోజనాలు క్రింద వివరించబడ్డాయి:

• రిజిస్టర్ అత్యున్నత ప్రమాణంలో ఉంది, EU విశ్వసనీయతను కలిగి ఉంది, సౌకర్యవంతమైన జెండాగా పరిగణించబడదు మరియు పారిస్ MOU తెలుపు జాబితాలో చేర్చబడింది.
• MAR లో నమోదు చేయబడిన నౌకల యజమానులకు జాతీయత అవసరాలు లేవు. వారు మదీరాలో తమ ప్రధాన కార్యాలయాన్ని కలిగి ఉండవలసిన అవసరం లేదు. తగిన అధికారాలతో స్థానిక చట్టపరమైన ప్రాతినిధ్యం కలిగి ఉంటే సరిపోతుంది.
• సురక్షితమైన నిర్వహణలో కేవలం 30% మాత్రమే "యూరోపియన్" అయి ఉండాలి. ఇందులో పోలిష్, రష్యన్ మరియు ఉక్రేనియన్ వంటి జాతీయతలు, అలాగే పోర్చుగీస్ మాట్లాడే దేశాల పౌరులు కూడా ఉన్నారు. సక్రమంగా సమర్థిస్తే ఈ అవసరం కూడా అవమానపరచవచ్చు. ఇది సౌకర్యవంతమైన నిర్వహణకు అనుమతిస్తుంది.
• సిబ్బంది వేతనాలు ఆదాయ పన్ను నుండి మరియు పోర్చుగల్‌లో సామాజిక భద్రతా ఛార్జీల నుండి మినహాయించబడ్డాయి.
• సౌకర్యవంతమైన తనఖా వ్యవస్థ ఉనికి తనఖాదారుని మరియు తనఖాదారుని వ్రాతపూర్వక ఒప్పందం ద్వారా, తనఖా నిబంధనలను నియంత్రించే ఒక నిర్దిష్ట దేశం యొక్క న్యాయ వ్యవస్థను ఎంచుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది.
• పోటీ రిజిస్ట్రేషన్ ఫీజులు, వార్షిక టన్నుల పన్నులు లేవు.
• పోర్చుగల్‌లో ఎనిమిది అంతర్జాతీయ వర్గీకరణ సంఘాలు గుర్తించబడ్డాయి. MAR ఈ సొసైటీలకు కొన్ని విధులను అప్పగించగలదు. ఇది ఓడ యజమానులకు సరళమైనది మరియు మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
• తాత్కాలిక రిజిస్ట్రేషన్ చట్టం ద్వారా అనుమతించబడుతుంది (బేర్‌బోట్ చార్టర్: "ఇన్" మరియు "అవుట్").
• షిప్పింగ్ కంపెనీలు 5 వరకు 2027% కార్పొరేట్ ఆదాయ పన్ను రేటు నుండి MAR ప్రయోజనంతో పనిచేయడానికి లైసెన్స్ పొందాయి. వారు ఆటోమేటిక్ VAT రిజిస్ట్రేషన్‌ను కూడా ఆస్వాదిస్తారు మరియు పోర్చుగీస్ డబుల్ టాక్సేషన్ ట్రీటీ నెట్‌వర్క్‌ను యాక్సెస్ చేయవచ్చు.

మాల్ట

మాల్టా ఒక ప్రసిద్ధ జెండాను అందిస్తుంది మరియు అంతర్జాతీయ మరియు యూరోపియన్ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా చేస్తుంది. మాల్టీస్ జెండా కింద నాళాల నమోదు రెండు దశల్లో జరుగుతుంది. ఒక నౌక ఆరు నెలల కాలానికి తాత్కాలికంగా నమోదు చేయబడుతుంది. ఈ తాత్కాలిక రిజిస్ట్రేషన్ వ్యవధిలో, యజమాని అదనపు డాక్యుమెంటేషన్‌ను సమర్పించవలసి ఉంటుంది మరియు నౌక మాల్టీస్ జెండా కింద శాశ్వతంగా నమోదు చేయబడుతుంది.

మాల్టాలో షిప్ రిజిస్ట్రేషన్‌ను పరిగణనలోకి తీసుకోవడానికి అనేక ఆకర్షణీయమైన పన్ను కారణాలు ఉన్నాయి:

• నిర్దిష్ట మినహాయింపు కారణంగా మాల్టాలో షిప్పింగ్ కార్యకలాపాలకు ప్రామాణిక కార్పొరేట్ పన్ను నియమాలు వర్తించవు. షిప్పింగ్ కార్యకలాపాల నుండి వచ్చే లాభాలపై పన్ను లేదు. ఇటీవలి సవరణల తరువాత ఈ మినహాయింపు షిప్ మేనేజ్‌మెంట్ కంపెనీలకు కూడా విస్తరించబడింది.
• షిప్పింగ్ కార్యకలాపాలు వార్షిక రిజిస్ట్రేషన్ ఫీజు మరియు ఓడ యొక్క నికర టన్నుల ఆధారంగా టన్నుల పన్నుతో కూడిన వార్షిక పన్నుకు లోబడి ఉంటాయి. నౌక వయస్సు ప్రకారం టన్నుల పన్ను రేట్లు తగ్గించబడతాయి.
• ఓడ యొక్క రిజిస్ట్రేషన్ లేదా అమ్మకం, లైసెన్స్ పొందిన షిప్పింగ్ సంస్థకు సంబంధించిన షేర్లు మరియు ఓడకు సంబంధించిన తనఖా నమోదుపై మాల్టాలో స్టాంప్ డ్యూటీ నుండి మినహాయింపు ఉంది.
• లైసెన్స్ పొందిన షిప్పింగ్ సంస్థ యొక్క అధికారులు లేదా ఉద్యోగులు మరియు వారు పనిచేసే సంస్థ మాల్టాలో నివసించని వ్యక్తులు సామాజిక భద్రతా సహకారాల నుండి మినహాయించబడ్డారు.

డిక్స్‌కార్ట్ షిప్పింగ్ సేవలు

సైప్రస్, ఐల్ ఆఫ్ మ్యాన్, మదీరా మరియు మాల్టాలో ఓడను నమోదు చేయడానికి డిక్స్‌కార్ట్ అన్ని విధాలుగా సహాయపడగలదు.

సర్వీసులలో యజమాని ఎంటిటీని విలీనం చేయడం, తగిన కార్పొరేట్ మరియు పన్ను సమ్మతిని సమన్వయం చేయడం మరియు నౌకను నమోదు చేయడం వంటివి ఉంటాయి.

*వైట్ లిస్ట్ పారిస్ మరియు టోక్యో MOU లు: పోర్ట్ స్టేట్ కంట్రోల్‌పై మెమోరాండమ్ ఆఫ్ అండర్‌స్టాండింగ్‌లకు సంబంధించి ఫ్లాగ్‌లు అత్యధిక రేటింగ్‌ను పొందుతున్నాయి.

అదనపు సమాచారం

మీరు ఈ అంశంపై అదనపు సమాచారం కావాలనుకుంటే, దయచేసి మా వద్ద చూడండి ఎయిర్ మెరైన్ మీ సాధారణ డిక్స్‌కార్ట్ పరిచయానికి పేజీ లేదా మాట్లాడండి లేదా దీనికి:

• చరంబోస్ పిట్టలు సైప్రస్‌లో
• కాటరినా సర్దిన్హా మదీరాలో
• జోనాథన్ వాసల్లో మాల్టాలో

గత దశాబ్దంలో, మాల్టా అంతర్జాతీయ, మధ్యధరా సముద్ర సముద్రం కేంద్రంగా తన స్థితిని ఏకీకృతం చేసింది. ప్రస్తుతం మాల్టాలో ఐరోపాలో అతిపెద్ద షిప్పింగ్ రిజిస్టర్ ఉంది మరియు ప్రపంచంలో ఆరవ అతిపెద్దది. అదనంగా, మాల్టా వాణిజ్య పడవ నమోదులో ప్రపంచ నాయకుడిగా మారింది.

EU వెలుపల తక్కువ పన్ను దేశాలకు షిప్పింగ్ కంపెనీలను తరలించే లేదా ఫ్లాగ్ చేసే ప్రమాదాన్ని నివారించడానికి, షిప్పింగ్ కంపెనీలకు ఆర్థిక ప్రయోజనాలను అమలు చేయడానికి సభ్య దేశాలను అనుమతించడానికి 2004 లో స్టేట్ ఎయిడ్ టు మారిటైమ్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ (వాణిజ్య షిప్పింగ్ కార్యకలాపాలు) పై యూరోపియన్ కమిషన్ మార్గదర్శకాలు ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి. . అత్యంత ముఖ్యమైన ప్రయోజనాల్లో ఒకటి, సంప్రదాయ పన్ను పద్ధతులను టన్నుల పన్నుతో భర్తీ చేయడం.

డిసెంబర్ 2017 లో, యూరోపియన్ కమిషన్ 10 సంవత్సరాల కాలానికి మాల్టీస్ టన్నుల పన్ను విధానాన్ని ఆమోదించింది, EU రాష్ట్ర సహాయ నియమాలతో దాని అనుకూలతను సమీక్షించిన తరువాత.

మాల్టీస్ షిప్పింగ్ టన్నేజ్ ట్యాక్స్ సిస్టమ్

మాల్టా టన్నేజ్ ట్యాక్స్ సిస్టమ్ కింద, పన్ను అనేది ఒక నిర్దిష్ట ఓడ యజమాని లేదా ఓడ నిర్వాహకుడికి చెందిన నౌక లేదా నౌకాదళం యొక్క టన్నుపై ఆధారపడి ఉంటుంది. సముద్ర రవాణాలో చురుకుగా ఉన్న కంపెనీలు మాత్రమే సముద్ర మార్గదర్శకాల ప్రకారం అర్హులు.

ప్రామాణిక కార్పొరేట్ పన్ను నియమాలు మాల్టాలో షిప్పింగ్ కార్యకలాపాలకు వర్తించవు. బదులుగా షిప్పింగ్ కార్యకలాపాలు రిజిస్ట్రేషన్ ఫీజు మరియు వార్షిక టన్నుల పన్నుతో కూడిన వార్షిక పన్నుకు లోబడి ఉంటాయి. నౌక వయస్సును బట్టి టన్నుల పన్ను రేటు తగ్గుతుంది.

• ఉదాహరణగా, 80 మీటర్ల కొలత కలిగిన ట్రేడింగ్ షిప్, 10,000 స్థూల టన్నులతో, 2000 సంవత్సరంలో నిర్మించబడింది, రిజిస్ట్రేషన్‌పై € 6,524 మరియు ఆ తర్వాత € 5,514 వార్షిక పన్ను చెల్లించాలి.

ఓడ యొక్క అతి చిన్న వర్గం 2,500 నికర టన్నుల వరకు ఉంటుంది మరియు అతిపెద్దది మరియు అత్యంత ఖరీదైనది, 50,000 నికర టన్నుల కంటే ఎక్కువ ఓడలు. వరుసగా 0-5 మరియు 5-10 సంవత్సరాల వయస్సు గల విభాగాలలోని నౌకలకు ఛార్జీలు తగ్గించబడతాయి మరియు 25-30 సంవత్సరాల వయస్సు ఉన్నవారికి అత్యధికంగా ఉంటాయి.

మాల్టాలో షిప్పింగ్ కార్యకలాపాల పన్ను

పైన వివరించిన విధంగా:

• లైసెన్స్ పొందిన షిప్పింగ్ సంస్థ ద్వారా షిప్పింగ్ కార్యకలాపాల నుండి పొందిన ఆదాయాన్ని ఆదాయ పన్ను నుండి మినహాయించారు.
• షిప్ మేనేజర్ ద్వారా షిప్ మేనేజ్‌మెంట్ కార్యకలాపాల నుండి పొందిన ఆదాయాన్ని ఆదాయపు పన్ను నుండి మినహాయించారు.

అన్ని ఇతర పరిస్థితులలో:

• మాల్టాలో విలీనం చేయబడిన షిప్పింగ్ కంపెనీలు వారి ప్రపంచవ్యాప్త ఆదాయం మరియు మూలధన లాభాలపై పన్ను విధించబడతాయి.
• షిప్పింగ్ కంపెనీలు మాల్టాలో విలీనం చేయబడలేదు, కానీ మాల్టాలో నియంత్రణ మరియు నిర్వహణ అమలు చేయబడినప్పుడు, స్థానిక ఆదాయం మరియు మూలధన లాభాలపై మరియు మాల్టాకు పంపబడే విదేశీ వనరుల ఆదాయంపై పన్ను విధించబడుతుంది.
• షిప్పింగ్ కంపెనీలు మాల్టాలో విలీనం చేయబడలేదు మరియు మాల్టాలో నిర్వహణ మరియు నియంత్రణ నిర్వహించబడకపోతే, మాల్టాలో తలెత్తే ఆదాయం మరియు మూలధన లాభాలపై పన్ను విధించబడుతుంది.

ఓడ నిర్వహణ కార్యకలాపాలు

యూరోపియన్ కమిషన్ తీర్పు తరువాత, మాల్టా తన టన్నుల పన్ను చట్టాన్ని సవరించింది.

షిప్ నిర్వహణ కార్యకలాపాలు ఇప్పుడు టన్నుల పన్ను వ్యవస్థలో చేర్చబడ్డాయి. దీని అర్థం ఓడ నిర్వాహకులు టన్నుల పన్ను చెల్లించడానికి అనుమతించబడతారు, ఇది యజమానులు మరియు/లేదా నిర్వహించే ఓడల చార్టరర్లు చెల్లించిన టన్నుల పన్ను శాతానికి సమానం. షిప్ మేనేజ్‌మెంట్ కార్యకలాపాల నుండి షిప్ మేనేజర్ ద్వారా పొందిన ఏదైనా ఆదాయం షిప్పింగ్ కార్యకలాపాల నుండి పొందిన ఆదాయంగా పరిగణించబడుతుంది మరియు అందువల్ల ఆదాయ పన్ను నుండి మినహాయించబడుతుంది.

ఓడ నిర్వహణ సంస్థలు టన్నుల పన్ను చర్యల నుండి ప్రయోజనం పొందవచ్చు, ఈ క్రింది షరతులు నెరవేరినట్లయితే:

• యూరోపియన్ యూనియన్ (EU) లేదా యూరోపియన్ ఎకనామిక్ ఏరియా (EEA) లో ఏర్పాటు చేసిన ఓడ నిర్వహణ సంస్థ అయి ఉండాలి;
• ఓడ యొక్క సాంకేతిక మరియు/లేదా సిబ్బంది నిర్వహణకు బాధ్యత వహించారు;
• EU యొక్క అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలు మరియు అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి;
• వారి వస్తువులలో షిప్పింగ్ కార్యకలాపాలను ప్రత్యేకంగా చేర్చాలి మరియు తదనుగుణంగా రిజిస్ట్రార్ జనరల్‌తో నమోదు చేసుకోవాలి;
• ప్రత్యేక ఖాతాలను నిర్వహించండి, షిప్ మేనేజర్ యొక్క చెల్లింపులను మరియు రసీదులను స్పష్టంగా గుర్తించడం, అలాంటి కార్యకలాపాలకు కనెక్ట్ చేయని వారి నుండి షిప్ నిర్వహణ కార్యకలాపాలకు సంబంధించి;
• ఓడ నిర్వాహకుడు అన్ని నౌకలపై వార్షిక టన్నుల పన్ను చెల్లించడానికి ఎంచుకుంటాడు;
• షిప్ మేనేజర్ షిప్ మేనేజ్‌మెంట్ కార్యకలాపాలను అందిస్తున్న నౌకల టన్నులలో కనీసం మూడింట రెండు వంతుల EU మరియు EEA లో నిర్వహించాలి;
• షిప్ మేనేజర్ షిప్ మేనేజ్‌మెంట్ కార్యకలాపాలను అందించే టన్నేజ్ తప్పనిసరిగా ఫ్లాగ్-లింక్ అవసరాన్ని తీర్చాలి.

మాల్టీస్ టొనేజ్ పన్ను అర్హత

షిప్పింగ్ కంపెనీ కార్యకలాపాలకు టన్నేజ్ పన్ను క్రింది విధంగా వర్తిస్తుంది:

• షిప్పింగ్ కార్యకలాపాల నుండి ప్రధాన ఆదాయాలు;
• షిప్పింగ్ కార్యకలాపాలకు దగ్గరగా అనుసంధానించబడిన కొన్ని సహాయక ఆదాయాలు (ఓడ యొక్క ఆపరేటింగ్ ఆదాయంలో గరిష్టంగా 50% వరకు పరిమితం చేయబడ్డాయి); మరియు
• టవేజ్ మరియు డ్రెడ్జింగ్ నుండి ఆదాయాలు (కొన్ని షరతులకు లోబడి).

మాల్టీస్ షిప్పింగ్ సంస్థలు తప్పనిసరిగా సంస్థ పేరు, రిజిస్టర్డ్ కార్యాలయ చిరునామా మరియు అది స్వంతం చేసుకోవడానికి లేదా ఆపరేట్ చేయాలనుకుంటున్న ఓడ పేరు మరియు టన్నులను సమర్పించడం ద్వారా ఆర్థిక మంత్రి వద్ద నమోదు చేసుకోవాలి. ఈ నౌకను తప్పనిసరిగా 'టన్నేజ్ టాక్స్ షిప్' లేదా 'కమ్యూనిటీ షిప్' గా ప్రకటించాలి, కనీస నికర టన్ను 1,000 ఉండాలి మరియు పూర్తిగా యాజమాన్యం, చార్టర్డ్, మేనేజ్‌మెంట్, నిర్వహణ లేదా షిప్పింగ్ సంస్థ ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది.

షిప్పింగ్ కంపెనీ యూరోపియన్ ఎకనామిక్ ఏరియా (EEA) సభ్య దేశం యొక్క జెండాను ఎగురవేసిన మాల్టీస్ టన్నేజ్ టాక్స్ స్కీమ్ నుండి మాత్రమే ప్రయోజనం పొందగలదు.

మాల్టాలో షిప్ రిజిస్ట్రేషన్‌ను పరిగణనలోకి తీసుకోవడానికి అదనపు కారణాలు

మాల్టాలో షిప్ రిజిస్ట్రేషన్‌ను పరిగణనలోకి తీసుకోవడానికి అనేక అదనపు కారణాలు ఉన్నాయి:

• మాల్టా రిజిస్ట్రీ పారిస్ MOU మరియు టోక్యో MOU తెలుపు జాబితాలలో ఉంది.
• మాల్టా జెండా కింద నమోదు చేయబడిన నౌకలకు వాణిజ్య పరిమితులు లేవు మరియు అనేక పోర్టులలో ప్రాధాన్యత చికిత్స ఇవ్వబడుతుంది.
• మాల్టీస్ జెండా కింద నాళాల నమోదు రెండు దశల్లో జరుగుతుంది. ఒక నౌక తాత్కాలికంగా ఆరు నెలల కాలానికి నమోదు చేయబడుతుంది. ఇది సులభమైన మరియు వేగవంతమైన ప్రక్రియ. ఈ తాత్కాలిక రిజిస్ట్రేషన్ వ్యవధిలో, యజమాని అదనపు డాక్యుమెంటేషన్‌ను సమర్పించవలసి ఉంటుంది, ఆపై నౌక మాల్టీస్ జెండా కింద శాశ్వతంగా నమోదు చేయబడుతుంది.
• నౌక నమోదు మరియు/లేదా అమ్మకం, లైసెన్స్ పొందిన షిప్పింగ్ సంస్థకు సంబంధించిన షేర్లు మరియు ఓడకు సంబంధించిన తనఖా నమోదుపై మాల్టాలో స్టాంప్ డ్యూటీ నుండి మినహాయింపు ఉంది.

అదనపు సమాచారం

మాల్టా టన్నేజ్ ట్యాక్స్ సిస్టమ్ లేదా మాల్టాలో ఓడ మరియు/లేదా యాచ్ రిజిస్ట్రేషన్ గురించి మీకు మరింత సమాచారం కావాలంటే, దయచేసి మాల్టాలోని డిక్స్‌కార్ట్ కార్యాలయంలో జోనాథన్ వాసల్లోని సంప్రదించండి: సలహా.malta@dixcart.com

పోర్చుగీస్ టన్నేజ్ టాక్స్ మరియు సీఫేర్ పథకాన్ని యూరోపియన్ కమిషన్ 6 ఏప్రిల్ 2018 న ఆమోదించింది, EU రాష్ట్ర సహాయ నియమాలకు అనుగుణంగా, ముఖ్యంగా సముద్ర రవాణాకు రాష్ట్ర సహాయంపై మార్గదర్శకాలు. పోర్చుగీస్ చర్యలు పోర్చుగీస్ షిప్పింగ్ సెక్టార్ యొక్క పోటీతత్వాన్ని పెంచుతాయి మరియు అదే సమయంలో, EU సముద్ర రవాణా రంగంలో జ్ఞానం మరియు ఉద్యోగాలను కాపాడతాయి.

ఈ తేదీకి ముందు చట్ట ప్రతిపాదనను పోర్చుగీస్ ప్రభుత్వం పార్లమెంటుకు సమర్పించింది మరియు సమీప భవిష్యత్తులో చట్టం చేయబడుతుందని అంచనా వేయబడింది.

పోర్చుగీస్ టొనేజ్ పన్ను వ్యవస్థ: అర్హత

టన్నేజ్ పన్ను అనేది పన్ను కాదు, సంబంధిత పన్ను పరిధిలోకి వచ్చే ఆదాయాన్ని నిర్ణయించే సాధనం.

కార్పొరేట్ ఆదాయపు పన్నుకు బాధ్యత వహించే సంస్థలు, అర్హత కలిగిన షిప్పింగ్ కార్యకలాపాలను నిర్వహించడం, రిజిస్టర్డ్ ప్రధాన కార్యాలయం లేదా పోర్చుగల్‌లో సమర్థవంతమైన నిర్వహణ ఉన్న ప్రదేశం, ఈ కొత్త టన్నేజ్ పథకం కింద పన్ను విధించవచ్చు.

టన్నేజ్ స్కీమ్‌కి దరఖాస్తు కింది విధంగా కొన్ని చట్టపరమైన అవసరాలకు లోబడి ఉంటుంది:

• సంబంధిత నికర టన్నులలో కనీసం 60% యూరోపియన్ సభ్య దేశం (EU) లేదా ఎకనామిక్ యూరోపియన్ ఏరియా స్టేట్ (EEA) జెండాను ఎగురవేయాలి మరియు EU లేదా EEA రాష్ట్రం నుండి నిర్వహించాలి;
• చార్టింగ్ పరంగా, చార్టర్ కింద ఉన్న ఓడల నికర టన్నేజ్ చార్టర్ యొక్క మొత్తం విమానంలో 75% మించకూడదు మరియు పైన వివరించిన జెండా మరియు నిర్వహణ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి;
• సంబంధిత నౌకల్లోని సిబ్బందిలో కనీసం 50% మంది EU, EEA లేదా పోర్చుగీస్ మాట్లాడే దేశాలకు చెందిన దేశస్థులు అయి ఉండాలి, చాలా పరిమిత అసాధారణమైన కేసులు మినహా.

పన్ను వివరాలు: పోర్చుగీస్ టన్నేజ్ పన్ను విధానం

పరిమాణాన్ని బట్టి పన్ను పరిధిలోకి వచ్చే ఆదాయం మొత్తం మొత్తంగా లెక్కించబడుతుంది (నికర టన్ను) దిగువ షెడ్యూల్ ప్రకారం, వాస్తవ ఆదాయాలు (లాభం లేదా నష్టం) నుండి స్వతంత్రమైన ఓడలు:

నెట్ టన్నేజ్	ప్రతిదానికి రోజువారీ పన్ను పరిధిలోకి వచ్చే ఆదాయం 100 నికర టన్నులు
1,000 నికర టన్నుల వరకు	€ 0.75
1,001 - 10,000 నికర టన్నులు	€ 0.60
10,001 - 25,000 నికర టన్నులు	€ 0.40
25,001 పైగా నికర టన్నులు	€ 0.20

టన్నుల పన్ను ఒక షిప్పింగ్ కంపెనీకి వర్తించవచ్చు:

• ప్రధాన ఆదాయం కార్గో మరియు ప్రయాణీకుల రవాణా వంటి సముద్ర రవాణా కార్యకలాపాల నుండి;
• కొన్ని సహాయక ఆదాయం షిప్పింగ్ కార్యకలాపాలకు దగ్గరగా కనెక్ట్ చేయబడింది (ఇది షిప్ ఆపరేటింగ్ ఆదాయంలో గరిష్టంగా 50% వరకు పరిమితి ఉంటుంది); మరియు
• నుండి ఆదాయం టౌజ్ మరియు తవ్వడం, కొన్ని షరతులకు లోబడి.

మరింత పర్యావరణ అనుకూలమైన ఓడల కోసం, కంపెనీలు టన్ను పన్ను పథకం కింద పన్నులో 10% నుండి 20% వరకు అదనపు తగ్గింపును సాధించవచ్చు.

పైన పేర్కొన్న షెడ్యూల్ ప్రకారం, పన్ను విధించదగిన లాభం అంచనా వేయబడింది, అప్పుడు స్టాండర్డ్ రేట్ 21% కార్పొరేట్ ఆదాయ పన్ను (మునిసిపల్ సర్టాక్స్ మరియు స్టేట్ సర్టాక్స్ కూడా వర్తిస్తుంది). ఈ పథకం కింద అంచనా వేయబడిన పన్ను పరిధిలోకి వచ్చే లాభానికి వ్యతిరేకంగా ఎలాంటి తగ్గింపులను భర్తీ చేయలేరు.

ప్రతిపాదిత టన్నుల పన్ను విధానం ఐచ్ఛికం. ఏదేమైనా, టన్నుల పాలనను ప్రవేశపెట్టిన మొదటి 3 ఆర్థిక సంవత్సరాలలో ప్రారంభించినట్లయితే, ఈ పథకంలో పాల్గొనడం కనీసం 3 సంవత్సరాలు ఉండాలి. ఈ ప్రారంభ వ్యవధి తరువాత, తదుపరి పాల్గొనడం కనీసం 5 సంవత్సరాలు ఉండాలి.

సహాయక సిబ్బందికి పథకం

టన్నుల పన్ను విధానంలో అర్హత ఉన్న నాళాలపై పనిచేసే సిబ్బందికి వ్యక్తిగత ఆదాయ పన్ను (IRS) చెల్లించకుండా ఈ పథకం మినహాయింపునిస్తుంది. ప్రతి పన్ను సంవత్సరంలో నౌకలో కనీసం 90 రోజులు ఉండాలి, అలాగే అనేక ఇతర షరతులను తీర్చాలి.

క్రొత్త పథకం సిబ్బందిని తగ్గించిన సామాజిక భద్రతా సహకారాలను చెల్లించడానికి అనుమతిస్తుంది; మొత్తం రేటు 6%, 4.1% యజమాని మరియు 1.9% సిబ్బంది సభ్యుడు చెల్లించారు.

MAR - మదీరా ఇంటర్నేషనల్ షిప్పింగ్ రిజిస్టర్

MAR తో నమోదు చేసుకున్న ఓడలు టన్నేజ్ పథకానికి అర్హత పొందుతాయి. MAR నాల్గవ అతిపెద్ద EU అంతర్జాతీయ షిప్పింగ్ రిజిస్టర్. మదీరా పోర్చుగల్‌లో అంతర్భాగం, అక్కడ నమోదు చేయబడిన కంపెనీలు అనేక పన్ను ప్రయోజనాలను అనుభవిస్తున్నాయి, కనీసం 2027 చివరి వరకు హామీ ఇవ్వబడుతుంది.

MAR బేర్‌బోట్ చార్టర్ రిజిస్ట్రేషన్‌ను కూడా అనుమతిస్తుంది. అందువల్ల, ఈ కొత్త టన్నేజ్ వ్యవస్థ నుండి ప్రయోజనం పొందడం కోసం ఓడ యజమానులు తమ విమానాలను రీఫ్లాగ్ చేయాలనుకునే వారికి MAR చాలా ప్రాధాన్యతనిస్తుంది.

అదనంగా, MAR ఒక భాగమైన మదీరా ఇంటర్నేషనల్ బిజినెస్ సెంటర్, షిప్పింగ్ కంపెనీలకు అనేక పన్ను ప్రయోజనాలను కూడా అందిస్తుంది, ఈ కొత్త పథకం ప్రయోజనాలతో కలిపి చేయవచ్చు.

అదనపు సమాచారం

మీకు ఈ అంశంపై అదనపు సమాచారం కావాలంటే, దయచేసి మీ సాధారణ డిక్స్‌కార్ట్ పరిచయంతో మాట్లాడండి లేదా మదీరాలోని డిక్స్‌కార్ట్ కార్యాలయాన్ని సంప్రదించండి: సలహా. portugal@dixcart.com.

డిసెంబర్ 2013 లో స్థాపించబడిన, "2-REG", ఛానల్ ఐలాండ్స్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ రిజిస్ట్రీ, ఇది గ్వెర్న్సీ రాష్ట్రాల విమాన రిజిస్ట్రీ. జాతీయత గుర్తు '2' తర్వాత నాలుగు అక్షరాలు, ఆకర్షణీయమైన నమోదు మార్కులను అనుమతిస్తుంది.

బోయింగ్ 94-787 డ్రీమ్‌లైనర్ మరియు స్థానికంగా యాజమాన్యంలోని విమానాలు, కార్పొరేట్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌లతో సహా ఇప్పటి వరకు 8 రిజిస్ట్రేషన్‌లు జరిగాయి. ఈ రిజిస్ట్రీ ఎయిర్ ఆపరేటర్ సర్టిఫికెట్‌లను మరియు కేప్ టౌన్ కన్వెన్షన్‌లో పాల్గొనడం ద్వారా ప్రయోజనాలను అందించగలదు, ఇది విమానయాన ఆస్తులకు సంబంధించిన అంతర్జాతీయ విమాన ప్రమాణం.

నమోదు ప్రక్రియ

ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ రిజిస్ట్రేషన్ ప్రక్రియలో కార్పొరేట్ మరియు ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ కారణంగా శ్రద్ధను సమీక్షించాలి. ఆర్ధిక సేవల వ్యాపార నిబంధనలు స్థానిక గూర్న్‌సీ ప్రమాణాలకు సమానమైనవిగా పరిగణించబడే 40 దేశాలకు ఇది వర్తిస్తుంది.

ఈ జాబితాలో లేని దేశాల కోసం, 2-REG కి గూర్న్‌సీలో ఒక రెసిడెంట్ ఏజెంట్ అవసరం, ఈ పనిని చేపట్టడానికి లైసెన్స్ పొందిన విశ్వసనీయత తప్పనిసరిగా నియమించబడాలి.

రెసిడెంట్ ఏజెంట్ పాత్ర ఏమిటి?

రెసిడెంట్ ఏజెంట్ గూర్న్‌సీ ఫైనాన్షియల్ సర్వీసెస్ కమిషన్ ఆశించిన ప్రమాణానికి తగిన శ్రద్ధ (కార్పొరేట్ మరియు ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్) యొక్క సమీక్షను చేపట్టాలి మరియు వారి ఫలితాలను రిజిస్ట్రీకి నివేదించాలి. అదనంగా, రెసిడెంట్ ఏజెంట్ విమానం యజమాని మరియు రిజిస్ట్రీ మధ్య అనుసంధానంగా వ్యవహరించాలి మరియు రిజిస్ట్రేషన్ దరఖాస్తులను సమర్పించాలి.

గ్వెర్న్సీలోని డిక్స్‌కార్ట్ ట్రస్ట్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ 2-REG రిజిస్ట్రీ కోసం రిజిస్టర్డ్ రెసిడెంట్ ఏజెంట్.

కేస్ స్టడీ మరియు 2-REG లో తాత్కాలిక రిజిస్ట్రేషన్ సమస్యను ఎలా పరిష్కరించింది

ఎయిర్‌బస్ A300 తాత్కాలిక రిజిస్ట్రేషన్ కోసం రెసిడెంట్ ఏజెంట్‌గా వ్యవహరించాలని టర్కిష్ వాణిజ్య ఎయిర్ కార్గో క్యారియర్ ఇటీవల గూర్న్‌సీలోని డిక్స్‌కార్ట్ కార్యాలయాన్ని సంప్రదించింది.

విమానం అమెరికన్ FAA రిజిస్ట్రీ నుండి సివిల్ ఏవియేషన్ రిజిస్టర్ ఆఫ్ టర్కీకి వెళుతోంది. టర్కిష్ రిజిస్టర్‌కు దాని రిజిస్ట్రేషన్ అవసరాలలో భాగంగా ఎయిర్‌వర్తినెస్ సర్టిఫికెట్ (కోఫా) అవసరం.

అయితే, FAA ఇటీవల పాలసీని మార్చింది మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో లేని లేదా యునైటెడ్ స్టేట్స్‌కు వెళ్లే విమానాల కోసం పత్రాలను జారీ చేయడానికి తక్కువ సుముఖంగా ఉంది.

2-REG లో తాత్కాలిక రిజిస్ట్రేషన్ కోసం దరఖాస్తు చేసుకోవడమే సరైన ఎయిర్‌వార్త్‌నెస్ తనిఖీలను చేపట్టడానికి మరియు టర్కీలో తదుపరి రిజిస్ట్రేషన్‌ను అనుమతించడానికి CofA జారీ చేయడానికి పరిష్కారం.

సంస్థ, డైరెక్టర్లు, అంతిమ ప్రయోజనకరమైన యజమానులు మరియు విమానాలకు సంబంధించి సరిగా ధృవీకరించబడిన తగిన శ్రద్ధను అందుకున్న తర్వాత, పూర్తి సమ్మతి సమీక్షను డిక్స్‌కార్ట్ నిర్వహించింది మరియు ఇది సంబంధిత రిజిస్ట్రేషన్‌తో పాటు 2-REG కి నివేదిక ఆధారంగా రూపొందింది. ఫారమ్‌లు సమర్పించబడుతున్నాయి.

డిక్స్‌కార్ట్ గూర్న్‌సీ మరియు అంతర్జాతీయ వ్యాపార మద్దతు

ఈ విధమైన విశ్వసనీయ పని ఇది గూర్న్‌సీలోని డిక్స్‌కార్ట్ మరియు డిక్స్‌కార్ట్ గ్రూప్‌లోని ఇతర కార్యాలయాలు, కార్పొరేట్, ప్రైవేట్ మరియు కుటుంబ కార్యాలయ ఖాతాదారులకు అందించే విస్తృత మద్దతుకు మంచి ఉదాహరణ.

ఇది విస్తృత వ్యాపార స్నేహపూర్వకతను ప్రతిబింబిస్తుంది మరియు గ్వెర్న్సీ ప్రభుత్వం ప్రోత్సహించిన 'చేయగల' పర్యావరణాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది మరియు ఇది ప్రపంచ పరిష్కారాలకు మద్దతు ఇవ్వడానికి మరియు అందించడానికి సహాయపడుతుంది. వీటిలో 2-REG ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ రిజిస్ట్రీ, ఛానల్ ఐలాండ్ సెక్యూరిటీస్ ఎక్స్ఛేంజ్, HNWI పునరావాసం మరియు నివాసం మరియు అత్యంత గౌరవనీయమైన విశ్వసనీయ, క్యాప్టివ్ ఇన్సూరెన్స్ మరియు ఫండ్ విభాగాలు ఉన్నాయి.

అదనపు సమాచారం

మీకు ఈ అంశంపై ఏదైనా అదనపు సమాచారం కావాలంటే, దయచేసి మీ సాధారణ డిక్స్‌కార్ట్ పరిచయానికి లేదా గ్వెర్న్సీలోని డిక్స్‌కార్ట్ కార్యాలయంలోని జాన్ నెల్సన్‌తో మాట్లాడండి: సలహా .guernsey@dixcart.com.

బ్రెగ్జిట్ ఓటు ద్వారా యూరప్‌లో చాలా అనిశ్చితి ఏర్పడింది మరియు EU లో తమ స్థానాన్ని తిరిగి అంచనా వేయడం ప్రారంభించిన కొన్ని ఇతర దేశాలు. ఇది సముద్ర పరిశ్రమపై ప్రభావం చూపుతోంది, అనేక మంది ఓడల యజమానులు ఓడలు మరియు పడవలను రీఫ్లాగ్ చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు.

ఫ్లాగ్ రిజిస్ట్రేషన్ ఎంపిక ఒక ముఖ్యమైన నిర్ణయం మరియు నౌకను ఎలా మరియు ఎక్కడ ఉపయోగించాలో సంబంధిత ప్రమాణాలను సంతృప్తిపరిచే ఒక అధికార పరిధిని తప్పక ఎంచుకోవాలి.

మాల్టా మరియు షిప్ మరియు యాచ్ రిజిస్ట్రేషన్ యొక్క అధికార పరిధి

మధ్యధరా నడిబొడ్డున ఉన్న కేంద్ర మరియు వ్యూహాత్మక స్థానంతో మాల్టా, విస్తృతమైన అంతర్జాతీయ సముద్ర సౌకర్యాలు మరియు సేవలను అందిస్తుంది. ఈ అధికార పరిధి ఒక అద్భుతమైన ఖ్యాతితో ఒక క్రియాశీల అంతర్జాతీయ షిప్ రిజిస్టర్‌ని అందిస్తుంది మరియు ప్రస్తుతం ఇది యూరప్‌లో అతిపెద్ద వ్యాపారి షిప్పింగ్ జెండాగా ఉంది.

మాల్టా జెండా యూరోపియన్ జెండా, విశ్వాస పతాకం మరియు ఎంపిక జెండా. అనేక ప్రముఖ ఓడ యజమానులు మరియు షిప్ మేనేజ్‌మెంట్ కంపెనీలు మాల్టా ఫ్లాగ్ కింద తమ నౌకలను నమోదు చేసుకుంటాయి మరియు అంతర్జాతీయ బ్యాంకులు మరియు ఫైనాన్షియర్లు తరచుగా మాల్టీస్ రిజిస్టర్ మరియు మాల్టా షిప్ రిజిస్ట్రేషన్‌ను సిఫార్సు చేస్తారు.

మాల్టాలో నమోదు చేయబడిన ఓడలు మరియు పడవలకు అందించే ప్రయోజనాలు: ఆర్థిక, కార్పొరేట్ మరియు చట్టపరమైన

మాల్టా జెండా కింద నమోదు చేయబడిన నౌకలకు అనేక ప్రయోజనాలు అందుబాటులో ఉన్నాయి, వీటిలో ఇవి ఉన్నాయి:

• మాల్టా జెండా కింద నమోదు చేయబడిన నౌకలకు వాణిజ్య పరిమితులు లేవు మరియు అనేక పోర్టులలో ప్రాధాన్యత చికిత్స ఇవ్వబడుతుంది.

• మాల్టా జెండా పారిస్ ఎంఒయు, టోక్యో ఎంఒయు యొక్క తెల్ల జాబితాలో మరియు పారిస్ ఎంఒయు యొక్క తక్కువ రిస్క్ షిప్ జాబితాలో ఉంది. అదనంగా, మాల్టా అన్ని అంతర్జాతీయ సముద్ర ఒప్పందాలను ఆమోదించింది.

• ఆనందం పడవల నుండి ఆయిల్ రిగ్‌ల వరకు అన్ని రకాల నౌకలను చట్టబద్ధంగా ఏర్పాటు చేసిన కార్పొరేట్ సంస్థలు లేదా సంస్థల (జాతీయతతో సంబంధం లేకుండా) లేదా యూరోపియన్ యూనియన్ పౌరుల పేరుతో నమోదు చేయవచ్చు.

• మాల్టీస్ నౌక మరొక జెండా కింద నమోదు చేయబడిన బేర్‌బోట్ చార్టర్ కూడా కావచ్చు.

• నౌకల కోసం ఎలాంటి ట్రేడింగ్ ఆంక్షలు లేవు.

• 25 సంవత్సరాల కంటే తక్కువ వయస్సు ఉన్న నౌకలను నమోదు చేయవచ్చు. సందర్భోచితంగా, కింది ప్రమాణాలు వర్తిస్తాయి:

• 15 సంవత్సరాలు మరియు అంతకంటే ఎక్కువ వయస్సు ఉన్న షిప్‌లు, కానీ 20 ఏళ్లలోపు, తాత్కాలిక రిజిస్ట్రేషన్‌కు ఒక నెల ముందు లేదా లోపల ఒక అధీకృత ఫ్లాగ్ స్టేట్ ఇన్స్‌పెక్టర్ ద్వారా తనిఖీ చేయించుకోవాలి.

• 20 ఏళ్లు మరియు అంతకంటే ఎక్కువ వయస్సు ఉన్న 25 సంవత్సరాల కంటే తక్కువ వయస్సు ఉన్న నౌకలు తాత్కాలికంగా నమోదు చేయబడటానికి ముందు అధీకృత ఫ్లాగ్ స్టేట్ ఇన్స్పెక్టర్ ద్వారా తనిఖీ చేయించుకోవాలి.

మాల్టాలో ఒక నౌక నమోదు - విధానం

మాల్టాలో ఒక నౌకను నమోదు చేసే విధానం సాపేక్షంగా సూటిగా ఉంటుంది. తాత్కాలిక రిజిస్ట్రేషన్, చట్ట పరంగా శాశ్వత నమోదు వలె అదే ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ఇది చాలా త్వరగా అమలు చేయబడుతుంది.

సాపేక్ష అంతర్జాతీయ సంప్రదాయాలకు అవసరమైన అన్ని ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా నౌకను మాల్టా మారిటైమ్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ సంతృప్తిపరిచిన తర్వాత మాత్రమే తాత్కాలికంగా ఓడను నమోదు చేసే అధికారం ఇవ్వబడుతుంది.

తాత్కాలిక రిజిస్ట్రేషన్ ఆరు నెలల వరకు చెల్లుతుంది, అయితే దీనిని మరో ఆరు నెలలు పొడిగించవచ్చు; ఈ సమయానికి శాశ్వత నమోదు కోసం అన్ని డాక్యుమెంటేషన్ పూర్తి చేయాలి. ప్రత్యేకంగా ఇది పాత రిజిస్ట్రీ నుండి యాజమాన్యం యొక్క సాక్ష్యాలను కలిగి ఉండాలి, పాత్ర కొత్తది అయితే తప్ప. అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలలో వివరించిన విధంగా సంబంధిత నిర్వహణ, భద్రత మరియు కాలుష్య నివారణ చర్యలను నిర్వహించడంపై ఆధారపడి పనిచేసే అధికారం ఉంటుంది.

బేర్‌బోట్ చార్టర్ నమోదు

మాల్టా చట్టంలో మాల్టా జెండా కింద విదేశీ నౌకల బేర్‌బోట్ చార్టర్ రిజిస్ట్రేషన్ మరియు విదేశీ జెండా కింద మాల్టీస్ షిప్‌ల బేర్‌బోట్ చార్టర్ రిజిస్ట్రేషన్ కోసం అందిస్తుంది.

కాబట్టి నమోదు చేయబడిన నౌకలు అదే హక్కులు మరియు అధికారాలను పొందుతాయి మరియు మాల్టాలో నమోదు చేయబడిన ఓడ వలె అదే బాధ్యతలను కలిగి ఉంటాయి.

బేర్‌బోట్ చార్టర్ రిజిస్ట్రేషన్‌కు సంబంధించిన ప్రధాన అంశం రెండు రిజిస్ట్రీల అనుకూలత. షిప్, తనఖాలు మరియు ఎన్‌కంబ్రాన్‌లపై టైటిల్‌కి సంబంధించిన విషయాలు అంతర్లీన రిజిస్ట్రీ ద్వారా నిర్వహించబడతాయి, అయితే ఓడ యొక్క ఆపరేషన్ బేర్‌బోట్ రిజిస్ట్రీ యొక్క అధికార పరిధిలోకి వస్తుంది.

బేర్‌బోట్ చార్టర్ రిజిస్ట్రేషన్ బేర్‌బోట్ చార్టర్ వ్యవధి వరకు లేదా అంతర్లీన రిజిస్ట్రేషన్ గడువు తేదీ వరకు, ఏది తక్కువైనా, ఏదేమైనా, రెండు సంవత్సరాలకు మించని కాలానికి ఉంటుంది. బేర్‌బోట్ చార్టర్ రిజిస్ట్రేషన్ పొడిగించబడే అవకాశం ఉంది.

డిక్స్‌కార్ట్ మాల్టా అందించే పడవ నమోదు సేవలు

డిక్స్‌కార్ట్ మేనేజ్‌మెంట్ మాల్టా లిమిటెడ్‌కు మాల్టా రిజిస్టర్ కింద యాచ్‌లను నమోదు చేయడంలో మరియు అటువంటి రిజిస్ట్రేషన్‌ను నిర్వహించడానికి అవసరమైన సహాయక సేవలను అందించడంలో విస్తృత అనుభవం ఉంది.

డిక్స్‌కార్ట్ ఓడ యొక్క యాజమాన్య నిర్మాణాన్ని స్థాపించగలదు మరియు నౌకను ఉపయోగించే రకాన్ని అలాగే వినియోగ ప్రదేశాన్ని బట్టి అత్యంత సమర్థవంతమైన నిర్మాణంపై సలహాలను అందిస్తుంది.

మరింత సమాచారం కోసం, దయచేసి మీ సాధారణ పరిచయంతో డిక్స్‌కార్ట్‌లో మాట్లాడండి లేదా మాల్టాలోని డిక్స్‌కార్ట్ కార్యాలయానికి ఇమెయిల్ చేయండి: సలహా.malta@dixcart.com