เหตุใด Madeira International Shipping Register (MAR) จึงน่าดึงดูดและข้อดีของการจดทะเบียนเรือใน Madeira

พื้นหลัง

วัตถุประสงค์ของ Madeira International Shipping Register (MAR) คือการเสนอทางเลือกที่น่าเชื่อถือสำหรับการลงทะเบียนระหว่างประเทศอื่นๆ มาตรฐานคุณภาพและความปลอดภัยระดับสูงของทะเบียนแบบเดิมได้รับการดูแลรักษาในสภาพแวดล้อมทางภาษีที่น่าดึงดูดซึ่งออกแบบมาเพื่อส่งเสริมการลงทุนภายในเกาะมาเดรา เรือที่จดทะเบียนกับ MAR จะมีธงชาติโปรตุเกสและอยู่ภายใต้สนธิสัญญาและอนุสัญญาระหว่างประเทศที่โปรตุเกสลงนาม

ปัจจุบันมีเรือกว่าครึ่งล้านลำจดทะเบียนกับ MAR และอยู่ในอันดับที่สี่ของการลงทะเบียนการขนส่งระหว่างประเทศในสหภาพยุโรป เจ้าของเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกสี่ราย ได้แก่ APM-Maersk, the Mediterranean Shipping Company (MSC), CMA CGM Group และ Cosco Shipping ได้จดทะเบียนเรือกับ MAR ตามที่ Alphaliner บริษัทวิเคราะห์ระหว่างประเทศบันทึกไว้

การพัฒนาที่สำคัญในปี 2017

ในปี 2017 มีการพัฒนาที่สำคัญหลายประการ เพิ่มความน่าดึงดูดใจของการจดทะเบียนเรือใน MAR:

• Madeira Shipping Register เป็น “White List” ทั้งใน Paris MOU และ Tokyo MOU*
• เรือภายใต้ธงโปรตุเกสรวมอยู่ในดัชนี Qualship 21 ของสหรัฐอเมริกา ใบรับรองนี้รับรองมาตรฐานพิเศษของ Register
• Korean Register (KR) ซึ่งเป็นสมาชิกของ International Association of Classification Societies (IACS) ได้รับอนุญาตจาก Portugal Maritime Authority (DGRM) เพื่อให้บริการตามกฎหมายในนามของธงชาติโปรตุเกส การอนุญาตนี้ช่วยให้ทะเบียนของเกาหลีทำหน้าที่เป็นองค์กรที่ได้รับการยอมรับ (RO) ดำเนินการสำรวจและตรวจสอบ และออกใบรับรองให้กับเรือที่ติดธงโปรตุเกส รวมถึงเรือในมาเดรา เพื่อให้แน่ใจว่าปฏิบัติตามกฎระเบียบ SOLAS, MARPOL, ITC, ILL และ MLC อย่างครบถ้วน

*MOU: บันทึกความเข้าใจปารีสเรื่องการควบคุมสถานะท่าเรือ (MoU) และโตเกียว (MoU)

ข้อดีของการลงทะเบียนเรือกับMAR

ข้อดีที่สำคัญของการลงทะเบียนเรือใน MAR มีรายละเอียดด้านล่าง:

• บริษัทเดินเรือที่ได้รับอนุญาตให้ดำเนินการภายใน MAR จะได้รับประโยชน์จากอัตราภาษีเงินได้นิติบุคคลที่ 5% จนถึงปี 2027 พวกเขายังสนุกกับการจดทะเบียนภาษีมูลค่าเพิ่มอัตโนมัติและสามารถเข้าถึงเครือข่ายสนธิสัญญาภาษีซ้อนของโปรตุเกส
• ทะเบียนมีมาตรฐานสูง มีความน่าเชื่อถือของสหภาพยุโรปและเข้าถึงสหภาพยุโรปได้อย่างเต็มที่
• สหพันธ์แรงงานขนส่งระหว่างประเทศไม่ถือเป็นธงแห่งความสะดวกสบาย
• ไม่มีข้อกำหนดด้านสัญชาติสำหรับเจ้าของเรือที่จดทะเบียนใน MAR และไม่จำเป็นต้องมีสำนักงานใหญ่ในมาเดรา ก็เพียงพอแล้วที่จะมีตัวแทนทางกฎหมายในท้องถิ่นที่มีอำนาจเพียงพอ Dixcart ในมาเดราสามารถให้บริการนี้ได้
• การมีอยู่ของระบบจำนองที่ยืดหยุ่นได้ทำให้ผู้จำนองและผู้รับจำนองสามารถเลือกระบบกฎหมายของประเทศใดประเทศหนึ่งที่จะควบคุมเงื่อนไขของการจำนองได้ตามข้อตกลงเป็นลายลักษณ์อักษร
• ค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนสามารถแข่งขันได้และไม่มีภาษีน้ำหนักประจำปี
• โดยทั่วไป กัปตันและ 50% ของลูกเรือจะต้องเป็น "ชาวยุโรป" ซึ่งรวมถึงสัญชาติต่างๆ เช่น โปแลนด์ รัสเซีย และยูเครน ตลอดจนพลเมืองของประเทศที่พูดภาษาโปรตุเกส ซึ่งช่วยให้สามารถจัดท่าที่ยืดหยุ่นได้
• ค่าจ้างลูกเรือได้รับการยกเว้นภาษีเงินได้และค่าประกันสังคมในโปรตุเกส
• กฎหมายอนุญาตให้จดทะเบียนชั่วคราวได้ (กฎบัตรเรือเปล่า: “เข้า” และ “ออก”)
• สมาคมการจำแนกระหว่างประเทศแปดแห่งได้รับการยอมรับในโปรตุเกส MAR สามารถมอบหมายหน้าที่บางอย่างให้กับสังคมเหล่านี้ได้ สิ่งนี้สามารถทำได้ง่ายและสะดวกยิ่งขึ้นสำหรับเจ้าของเรือ

ข้อได้เปรียบทางภาษีเพิ่มเติมสำหรับบริษัทขนส่งในมาเดรา

นอกจากนี้ เพื่อลดอัตราภาษีนิติบุคคล บริษัทขนส่งของมาเดรายังได้รับการยกเว้นภาษีหัก ณ ที่จ่ายจากการจ่ายเงินปันผล การยกเว้นภาษีหัก ณ ที่จ่ายสำหรับดอกเบี้ย ค่าภาคหลวงและค่าธรรมเนียมการบริการที่จ่ายให้กับผู้ที่ไม่มีถิ่นที่อยู่ และการยกเว้นอากรทุน ทนายความและ ค่าลงทะเบียน. หากเป็นไปตามข้อกำหนดบางประการ บริษัทขนส่งอาจได้รับการยกเว้นภาษีกำไรจากการขายเมื่อมีการขายบริษัทย่อย

บริษัทเดินเรือสามารถได้รับประโยชน์จากสนธิสัญญาภาษีซ้อนกับโปรตุเกสและสนธิสัญญาคุ้มครองการลงทุนที่ลงนามโดยโปรตุเกส

สรุป

แนวทางที่ MAR นำมาใช้ช่วยให้มีความยืดหยุ่น ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ เรือสามารถจดทะเบียนใน MAR กับบริษัทขนส่งที่ได้รับใบอนุญาตในเขตอำนาจศาลอื่น หรือบริษัทขนส่งสามารถจดทะเบียนในมาเดรากับเรือที่จดทะเบียนที่อื่น หรือทั้งเรือและบริษัทขนส่งสามารถได้รับใบอนุญาตในมาเดรา แต่ละตัวเลือกเหล่านี้มีข้อดีหลายประการ

Dixcart สามารถช่วยได้อย่างไร?

Dixcart มีประสบการณ์มากมายในการทำงานกับเจ้าของและผู้ดำเนินการเรือพาณิชย์ ตลอดจนเรือสำราญและเรือยอทช์เพื่อการพาณิชย์ เราสามารถให้ความช่วยเหลือเกี่ยวกับการจดทะเบียนเรือแบบถาวรและ/หรือแบบเปล่า การติดธงใหม่ การจำนอง และการจัดตั้งบริษัทเป็นเจ้าของหรือโครงสร้างการดำเนินงานสำหรับการถือครองหรือการจัดการเรือ

ข้อมูลเพิ่มเติม

หากคุณต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับทะเบียนการขนส่งระหว่างประเทศของ Madeira และประสิทธิภาพด้านภาษีสำหรับเรือของบริษัทโปรตุเกสที่จดทะเบียนใน MAR โปรดติดต่อสำนักงาน Dixcart ใน Madeira: คำแนะนำ.portugal@dixcart.com

ดูของเรา แอร์มารีน บริการ

กลับไปที่รายชื่อ