Portugaliyada yuk tashish va yaxtachilik: Nima uchun Madeyra (Portugaliya) dengiz biznesi uchun asosiy markazdir
Muvaffaqiyat uchun yelkanni sozlash
Madeyra (Portugaliya), strategik joylashuvi va mustahkam Xalqaro Biznes Markazi (MIBC) bilan Yevropa bozorida kuchli ishtirok etishni istagan dengiz kompaniyalari uchun jozibali taklifni taklif etadi. Mazut, LNG (yoki boshqa) yoki hatto tijorat yaxtalari kabi tovarlarni tashish bilan shug'ullanadiganlar uchun Madeyra Evropa Ittifoqi Komissiyasi tomonidan tasdiqlangan nufuzli soliq tizimi va soddalashtirilgan ro'yxatga olish jarayonlari bilan qulay biznes muhitini ta'minlaydi.
MIBCning bir qismi sifatida 1989 yilda tashkil etilgan Portugaliyaning Madeyra xalqaro yuk tashish reestri (MAR) butun dunyo bo'ylab kema egalari uchun yetakchi tanlovga aylandi. U Parij va Med Memorandumi tomonidan oq ro'yxatga kiritilgan va qulaylik bayrog'i hisoblanmaydi. MARda ro'yxatdan o'tgan kemalar Portugaliya bayrog'ini ko'taradi va Portugaliya tomonidan imzolangan barcha xalqaro shartnomalarga bo'ysunadi.
Ushbu maqola Portugaliya, Madeyradagi dengiz kompaniyasiga tijorat kemasini (yuk tashish yoki yaxta faoliyati) joylashtirishga qiziqqanlar uchun bilishingiz kerak bo'lgan tafsilotlarni o'z ichiga oladi.
Madeyrada dengiz kompaniyangizni yaratish
Portugaliyada dengiz kompaniyasini tashkil etish muammosiz qo'shilish va ishlashni osonlashtirish uchun mo'ljallangan aniq, bosqichma-bosqich jarayonni o'z ichiga oladi. Kompaniyalar odatda Portugaliyaning Madeyra orolida ro'yxatga olinadi, chunki bunday tuzilmalarni osonlashtirish uchun mavjud bo'lgan qonunchilik bazasi - ya'ni Madeyra xalqaro biznes markazi (MIBC). Rejim Yevropa Ittifoqining roziligi hamda OECD va BEPS xalqaro talablariga muvofiqligidan foyda oladi.
Korporatsiya sayohati
Jarayon Milliy kompaniya registratorining (RNPC) nomini tasdiqlash bilan boshlanadi. Tasdiqlangandan so'ng, kompaniya odatda ma'suliyati cheklangan jamiyat (Lda) sifatida jamiyatga kirishni talab qiladi. Shundan so'ng, biznes ro'yxatdan o'tishi va Madeyra avtonom viloyatining rasmiy jurnalida (JORAM) chop etilishi kerak. Keyin siz Faoliyatning boshlanishi to'g'risidagi deklaratsiyani topshirasiz va ijtimoiy himoyada ro'yxatdan o'tasiz.
MIBC tuzilmasidan foydalanish
Litsenziya olish uchun ariza topshiriladi Sociedade de Desenvolvimento da Madeyra (SDM), MIBCning rasmiy konsessioneri. Bu ilova kompaniya nomi, manzili, biznes faoliyati, investitsiya qiymati va yaratmoqchi boʻlgan ish oʻrinlari soni kabi maʼlumotlarni talab qiladi.
Agar egasi Madeyrada ro'yxatdan o'tmagan bo'lsa, mahalliy vakil nomzodi ko'rsatilishi kerak. Muhimi, saralash uchun MIBC soliq imtiyozlari, sizning kompaniyangiz substansiya talablariga javob berishi kerak, ular odatda olti oy ichida kamida bitta ekipaj a'zosi bo'lmagan mahalliy ish joyini (Madeirada soliq rezidenti bo'lishi kerak) va litsenziyalanganidan keyin ikki yil ichida aktivlarga minimal 75,000 6 evro sarmoya kiritishni o'z ichiga oladi (agar Madeyrada XNUMX dan kam ish o'rni yaratilgan bo'lsa).
€75,000 XNUMX investitsiya substansiyasi talabiga misollar
Ushbu minimal investitsiya €75,000, moddiy yoki nomoddiy asosiy vositalarga bo'lishi va kompaniyaning biznes faoliyati bilan bevosita bog'liq bo'lishi kerak. Dengiz kompaniyasi uchun bu investitsiyalar quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin:
- Kema sotib olish: Madeyra kompaniyasi tomonidan boshqarilishi kerak bo'lgan kemani sotib olish. Bu, ayniqsa, dengiz biznesining tabiatini hisobga olgan holda dolzarbdir, chunki kema asosiy ishlab chiqarish aktividir. Biroq, kemaning kompaniyaning MIBC litsenziyasiga ega faoliyati doirasida haqiqiy foydalanishi va uning daromad olishiga hissa qo'shishi juda muhim - va eng muhimi, kema hech bo'lmaganda Madeyrada qo'llaniladi.
- Ofis binolarini sotib olish Madeyrada kompaniyaning operatsion bazasi sifatida xizmat qilish. Bu jismoniy mavjudlikni ta'minlaydi va haqiqiy faollikni namoyish etadi.
- Ixtisoslashgan dengiz dasturiy ta'minoti va IT infratuzilmasini sotib olish kema boshqaruvi, logistika, diagramma, aloqa yoki ekipaj boshqaruvi uchun. Ular Madeyra orolida ishlab chiqilishi yoki sotib olinishi kerak.
- Professional uskunalarga investitsiyalar navigatsiya tizimlari, aloqa qurilmalari yoki kemaga texnik xizmat ko'rsatish yoki yuklarni qayta ishlash uchun maxsus vositalar kabi kompaniya faoliyati uchun zarur bo'lgan.
- Intellektual mulk huquqlarini olish innovatsion yuk tashish texnologiyalari uchun patentlar yoki mulkiy xizmatlar uchun savdo belgilari kabi dengiz biznesiga bevosita tegishli. Ular Madeyra orolida ishlab chiqilishi yoki sotib olinishi kerak.
Ushbu investitsiyalar aniqlanishi, kompaniya tomonidan nazorat qilinishi va kelajakda iqtisodiy foyda keltirishi kerak. Ular passiv moliyaviy investitsiyalar emas, balki samarali yoki faol xarakterga ega bo'lishi muhimdir. Moliyaviy investitsiyalar/portfellar €75,000 investitsiya talabiga javob bermaydi.
Soliq tizimiga umumiy nuqtai
MIBC ishonchli va Evropa Ittifoqi tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan rejim ostida ishlaydi (to'liq nazorat bilan), uni boshqa quyi soliq yurisdiktsiyalaridan ajratib turadi. U OECD tomonidan quruqlikdagi, Yevropa Ittifoqiga mos erkin savdo zonasi sifatida to'liq qabul qilingan va hech qanday xalqaro qora ro'yxatga kiritilmagan.
MIBClar pastroq soliq stavkasidan foydalanishining sababi shundaki, bu rejim Yevropa Ittifoqi Komissiyasi tomonidan tasdiqlangan davlat yordami shakli sifatida tan olingan. Rejim OECD, BEPS va Yevropa soliq direktivalari tamoyillariga mos keladi.
MIBC soliq tizimi
Madeyraning MIBC kompaniyasi dengiz kompaniyalari uchun quyidagi soliq tizimini taklif qiladi:
- Korporativ daromad solig'i (CIT): ga pasaytirilgan korporativ soliq stavkasidan bahramand bo'ling 5% faqat norezident Portugaliya tashkilotlari yoki boshqa MIBC kompaniyalari bilan operatsiyalardan olinadigan soliqqa tortiladigan daromadlar bo'yicha. Kompaniyaning aktivlari bo'yicha kapital daromadlari ham 5% miqdorida soliqqa tortiladi.
- Soliqdan ozod qilish: Norezident aktsiyadorlarga dividendlar o'tkazish bo'yicha to'liq ozod qilish (agar ular "qora ro'yxatga" kiritilgan" yurisdiktsiyalardan bo'lmasa).
- Sarmoyaviy daromaddan ozod qilish: “Qora roʻyxatga kiritilgan” yurisdiksiyalarda rezident boʻlmagan aktsiyadorlarga kapital oʻsishi toʻlovlaridan soliq olinmaydi.
- Boshqa to'lovlar bo'yicha imtiyozlar: Butun dunyo boʻylab foizlar, royalti va xizmatlar toʻlovlari uchun soliq ushlanmaydi.
- Ishtirok etishdan ozod qilish: Portugaliyaning dividendlar va kapital daromadlari bo'yicha ishtirok etishdan ozod qilish rejimi qo'llanilishi mumkin.
- Ekipaj daromad solig'idan ozod qilish: MARda roʻyxatdan oʻtgan tijorat kemalari va yaxtalardagi portugaliyalik boʻlmagan ekipaj aʼzolari davlat yoki xususiy sugʻurtaga ega boʻlgan holda Portugaliyada shaxsiy daromad soligʻidan ozod qilinadi.
- Ekipaj uchun ijtimoiy sug'urta: Portugaliyalik bo'lmagan ekipaj a'zolari ma'lum shartlar ostida Portugaliya ijtimoiy xavfsizlik rejimiga hissa qo'shishga majbur bo'lmasligi mumkin. Portugaliya fuqarolari yoki rezidentlari uchun jami badal stavkasi 2.7% (2.0% ish beruvchi, 0.7% xodim) qo'llaniladi.
- Ikki tomonlama soliqqa tortish bo'yicha shartnomalar: Portugaliyaning ikki tomonlama soliqqa tortishning oldini olish bo'yicha xalqaro shartnomalarining keng tarmog'iga kirish.
- Davlat boji va mahalliy soliqlar: An 80% ozod qilish shtamp boji, kommunal mulk solig'i, mulkni o'tkazish solig'i, mintaqaviy va shahar solig'i va boshqa mahalliy soliqlar, agar boshqa tomonlar Portugaliya rezidenti bo'lmasa yoki MIBC kompaniyalari bo'lsa.
- Investitsiyalarni himoya qilish: Portugaliya tomonidan imzolangan investitsiyalarni himoya qilish shartnomalaridan foyda oling (ular tajribaga ko'ra hurmat qilinadi).
Portugaliyadagi kemalar uchun QQS bo'yicha navigatsiya: asosiy afzalliklar
Evropa Ittifoqiga a'zo davlat sifatida Portugaliya ham tijoriy yuk tashish, ham yaxtalar uchun muhim QQS imtiyozlarini taqdim etadi. Bu afzalliklar Madeyra xalqaro biznes markazi (MIBC) doirasida faoliyat yurituvchi kompaniyalar uchun ayniqsa dolzarbdir. Ushbu qoidalarni tushunish xarajatlarni optimallashtirish uchun zarurdir.
Kemangizning QQS holatini tushunish
Kemani sotib olish yoki olib kirishda QQS qoidalari uning hajmi va yoshiga bog'liq.
- 7.5 metrdan past bo'lgan kemalar: Portugaliyada ushbu kemalar yangi yoki ishlatilgan bo'lishidan qat'i nazar, QQS to'lanmaydi.
- 7.5 metrdan ortiq kemalar (yangi): Agar kema "yangi" deb hisoblansa, QQS Portugaliyada to'lanadi.
Quyidagi shartlardan biri bajarilsa, kema "yangi" deb tasniflanadi:
- Savdo birinchi foydalanishdan keyin uch oydan kamroq vaqt ichida sodir bo'ladi.
- Dvigatelning ishlash muddati 100 soatdan kam.
7.5 metrdan ortiq kemalar (ishlatilgan): Yuqoridagi mezonlarga ko'ra kema "yangi" deb hisoblanmasa, Portugaliyada QQS to'lanmaydi.
QQS imtiyozlari va chegirmalar
Haqiqiy tijorat kemalari QQS bo'yicha sezilarli imtiyozlardan foydalanishi mumkin, bu esa operatsion xarajatlarni keskin kamaytiradi.
| Tijorat kemalari uchun | Tijorat yaxtalar uchun |
| Asosan xalqaro tijoriy navigatsiya uchun foydalaniladigan kemalarni (masalan, yuk kemalari, tankerlar) sotib olish, import qilish, ijaraga berish, jihozlash, taʼminlash, taʼmirlash va texnik xizmat koʻrsatish odatda Yevropa Ittifoqi qonunchiligiga muvofiq QQSdan ozod qilinadi. | Haqiqatan ham charter faoliyati bilan shug'ullanadigan tijorat yaxtalari Portugaliyada QQSning juda qulay rejimidan foydalanadi. Bunga sotib olish va ro'yxatdan o'tkazish, shuningdek, ustav faoliyatining o'zi bo'yicha imtiyozlar kiradi. |
| Ushbu kemalar uchun yoqilg'i va moy ta'minoti odatda QQS maqsadlari uchun nolga teng. | Bundan tashqari, ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish, shuningdek, tijorat yaxtalari uchun yoqilg'i va moy ta'minoti ham odatda QQSdan ozod qilinadi. |
| Hal qiluvchi mezon bu kemaning xalqaro suvlarda haqiqiy tijorat maqsadlarida foydalanishidir. | Muvofiqlik uchun yaxta haqiqatan ham ochiq dengizda tijorat charter faoliyati bilan shug'ullanishi va tegishli charter shartnomalari va ekspluatatsion yozuvlarni saqlashi kerak. |
Qo'shimcha QQS imtiyozlari
- QQSdan chegirma va teskari to'lov: Portugaliyada QQS bo‘yicha ro‘yxatdan o‘tgan kompaniyalar (shu jumladan MIBC tashkilotlari) uchun teskari to‘lov mexanizmi hamjamiyat ichidagi xaridlarga nisbatan qo‘llanilishi mumkin. Bu shuni anglatadiki, siz boshqa Evropa Ittifoqi davlatida QQS ro'yxatidan o'tgan yetkazib beruvchidan foydalanilgan idishni sotib olsangiz, xaridor QQSni hisobga olish uchun javobgardir, bu ko'pincha malakali tijorat operatsiyalari uchun nol sof to'lovga olib keladi. Tegishli operatsion xarajatlar uchun QQS ham qaytarib olinishi mumkin. Bu tamoyil Yevropadan tashqaridagi xaridlar uchun ham amal qiladi.
- Eksportda QQS olinmaydi: Kemani Evropa Ittifoqiga a'zo bo'lmagan davlatga eksport qilish uchun sotish Portugaliya QQSga tortilmaydi.
Muhim farq: tijorat va xususiy foydalanish
Ushbu muhim QQS afzalliklari deyarli faqat tegishli ekanligini tushunish muhimdir haqiqiy tijorat operatsiyalari. Xususiy yaxtalar yoki dam olish uchun foydalaniladigan kemalar, odatda, Yevropa Ittifoqiga import qilinganda Portugaliya QQS stavkasiga (Madeirada 22%) to'lanadi. Tijorat va xususiy foydalanish o'rtasidagi farq soliq organlari tomonidan qat'iy amalga oshiriladi va har qanday noto'g'ri ma'lumot jiddiy jazolarga olib kelishi mumkin.
Kapitaldan olinadigan soliq imtiyozlari va amortizatsiya usullari
Portugaliyada kompaniyaning yaxtalar va kemalar kabi moddiy boyliklarni soliqqa tortish maqsadida amortizatsiya qilish qobiliyati fiskal boshqaruvning asosiy jihati bo‘lib, bu pulning vaqt qiymatini optimallashtirish va biznesda aks holda foydalanish mumkin bo‘lgan naqd pulni yaxshiroq boshqarishni ta’minlashi mumkin. Qoidalar aktivdan foydalanish va uning kutilayotgan foydalanish muddatiga mos ravishda ishlab chiqilgan.
Amortizatsiyani hisoblash usullari
Portugaliya soliq qonunchiligi kompaniyalarga ikkita asosiy amortizatsiya usulidan birini tanlash imkonini beradi:
- To'g'ri chiziq usuli: Bu eng keng tarqalgan va eng oddiy usul. U, odatda, standart sanoat amaliyotiga mos keladigan stavkalardan foydalangan holda, aktivning tannarxini uning foydali muddati davomida teng ravishda taqsimlaydi.
- Balansni pasaytirish usuli: Bu usul aktivning dastlabki yillarida amortizatsiyani oshirish imkonini beradi. U to'g'ri chiziqli stavkaga ma'lum bir koeffitsientni qo'llash orqali hisoblanadi. Bu, ayniqsa, tezda qiymatini yo'qotadigan aktivlar uchun foydalidir.
Balansni pasaytirish usuli uchun koeffitsient aktivning foydalanish muddatiga bog'liq:
- 5 yildan kam: 1.5
- 5 yoki 6 yil: 2
- 6 yildan ortiq: 2.5
Ro'yxatdan o'tish tartiblari
Kemalar va yaxtalarni roʻyxatdan oʻtkazish tartiblari uchun quyida koʻring.
Kemani ro'yxatdan o'tkazish
Madeyra xalqaro yuk registri (MAR) toʻliq Yevropa Ittifoqi maqomiga ega boʻlgan kemalarni roʻyxatdan oʻtkazish uchun raqobatbardosh va obroʻli variantni taklif etadi.
Muvofiqlik va egalik
Tijorat kemalari barcha turdagi ro'yxatdan o'tish huquqiga ega. To'g'ridan-to'g'ri yosh cheklovlari mavjud bo'lmasa-da, MAR Texnik komissiyasi yoshi, ishlashi va ISM menejerining ish faoliyatini hisobga olgan holda har bir holatda kemalarni tasdiqlaydi.
mulk Portugaliya fuqaroligini talab qilmaydi. Tashkilotlar chet elda joylashgan bo'lishi mumkin va kemani ro'yxatdan o'tkazish uchun kompaniyani Madeyra IBCga qo'shish majburiy emas. Biroq, agar mulk egasi mahalliy miqyosda ro'yxatdan o'tmagan bo'lsa, Madeyrada etarli vakolatlarga ega qonuniy vakil ko'rsatilishi kerak.
Kerakli Hujjatlar
Kemani ro'yxatdan o'tkazish to'liq hujjatlarni talab qiladi, jumladan:
- Mahalliy qonuniy vakil uchun ishonchnoma (agar mavjud bo'lsa).
- Ariza beruvchining identifikatsiyasi.
- Savdo to'g'risidagi hujjat (asl yoki tasdiqlangan nusxasi).
- Oldingi reestrdan sertifikat va O'chirish sertifikati (yoki so'rovni tasdiqlovchi hujjat).
- Har qanday ipoteka oluvchilarning ruxsati.
- Keng qamrovli texnik hujjatlar: Xavfsizlik sertifikatlari, radio sertifikatlari, kema stantsiyasi litsenziyasi, sinf sertifikati, yuk liniyasi/ifloslanishning oldini olish sertifikatlari, tonnaj sertifikati, xodimlar sertifikati, muvofiqlik bayonotlari, rejalar va ekipaj hujjatlari.
Tadqiqotlar va ekipajning fuqaroligi
Kemalar rasman tan olingan tasniflash jamiyatlaridan biri (masalan, ABS, LR, BV, DNV GL, RINA) tomonidan tasniflanishi kerak. 15 yoshdan oshgan kemalar uchun qo'shimcha ro'yxatdan o'tish so'rovi talab qilinishi mumkin.
uchun ekipaj fuqaroligi, kapitan va ekipajning 30% evropalik yoki portugal tilida so'zlashuvchi mamlakatlar fuqarolari bo'lishi kerak. Istisnolar boshqa dengizchilar uchun hech qanday cheklovlarsiz navigatsiya va xavfsizlik sabablari uchun qo'llanilishi mumkin.
MARning operatsion va boshqa afzalliklari
Egasi MIBC bo'lmasa ham, MARda ro'yxatdan o'tgan kemalar quyidagilardan foydalanadi:
- Sertifikatlash/hujjatlar: Portugaliya tomonidan ratifikatsiya qilingan barcha xalqaro konventsiyalar MARda ro'yxatdan o'tgan kemalarga nisbatan qo'llaniladi. MAR yuqori sifatni bildiruvchi Parij anglashuv memorandumining Oq ro'yxatiga kiritilgan. Sertifikatlar elektron formatda beriladi.
- Ipoteka: Ipoteka har qanday xorijiy qonun bilan tartibga solinishi mumkin.
Tijorat yaxtalarini ro'yxatdan o'tkazish
Madeyra, shuningdek, tijorat yaxtalarini ro'yxatdan o'tkazish uchun jozibali variantdir.
Muvofiqlik va hujjatlar
Korpus uzunligi 7 dan 50 metrgacha bo'lgan va maksimal sig'imi 12 yo'lovchi va ekipaj a'zolari bo'lgan tijorat yaxtalari ruxsat etiladi. Hujjatlar tijorat kemalariga o'xshaydi, lekin yaxtaning prototipini tasdiqlash, quruvchi sertifikati, so'nggi tadqiqot hisoboti, Idoralar turi imtihon guvohnomasi, stantsiya litsenziyasi va yaxtaning rangli fotosuratlari kabi maxsus talablarni o'z ichiga oladi.
Yaxtalar uchun ekipajning fuqaroligi
Tijorat yaxtalar uchun ekipaj a'zolari uchun fuqarolik talablari ko'pincha moslashuvchan. Tijorat kemalari uchun umumiy MAR qoidasi amal qilsa-da, qonuniy asoslash uchun voz kechish mumkin.
Yaxtalar uchun soliq va operatsion imtiyozlar
MAR ostida ro'yxatdan o'tgan tijorat yaxtalari quyidagilardan foydalanadi:
- Ekipaj uchun soliq imtiyozlari: Ekipaj a'zolarini daromad solig'idan ozod qilish va ijtimoiy to'lovlarni kamaytirish (2.7%).
- Kirish: Evropa va xalqaro suvlarga to'liq kirish.
Dixcart Portugal Lda
Dixcart Portugal yillar davomida turli yuk tashish kompaniyalariga yordam berdi va turli xalqaro yuk tashish shartnomalarida ishladi. Qo'shimcha ma'lumot uchun biz bilan bog'laning: maslahat.portugal@dixcart.com.
