Guardia armatuak portugaldar banderadun ontzietan onartuko dira - Pirateria nagusi den tokietan
Lege berria
10ko urtarrilaren 2019ean, Portugalgo Ministroen Kontseiluak legea onartu zuen guardia armatuek Portugalgo bandera zuten ontzietan nabigatzeko baimena emateko.
Neurri hori Madeirako Nazioarteko Bidalketa Erregistroak (MAR) eta horren barruan erregistratutako ontzi jabeek espero dute. Bahiketak eta erreskateen eraginez sortutako galera ekonomikoak handitzeak eta bahitu hartzearen ondorioz gizakien bizitzarako arriskuak ekarri ditu armadoreak neurri hori eskatzera. Ontzi jabeek nahiago dute babes gehigarria ordaindu pirateriaren biktima izan litezkeen baino.
Pirateriaren arazo maizagoari aurre egiteko neurriak
Zoritxarrez, pirateriak gaur egun mehatxu handia suposatzen du ontzien industriarentzat eta aitortzen da itsasontzietan zaindari armatuak erabiltzea funtsezkoa dela pirateriaren gorabeheren kopurua gutxitzeko.
Lege honek ezarriko duen erregimenak Portugaleteko bandera duten ontzien armadoreei segurtasun pribatuko konpainiak kontratatzeko aukera ematen die, langile armatuak enplegatzen dituzte itsasontzietan, itsasontzi horiek babesteko pirateria arrisku handiko eremuetan aritzen direnean. Legeak EBko edo EEEko egoitza nagusia duten segurtasun kontratistak kontratatzeko aukera ere eskaintzen du Portugalgo ontziak babesteko.
Portugalek bat egingo du itsasontzian guardia armatuak erabiltzea ahalbidetzen duten "Bandera Estatu" kopuru handiagoarekin. Beraz, urrats hori logikoa da eta beste herrialde batzuek egiten dituzten ekintzekin bat dator.
Portugal eta Bidalketa
2018ko azaroan hasi berri zen Portugalgo tonaje zerga eta itsasoko erregimena ezarri ziren. Helburua ontzi konpainia berriak bultzatzea da, zerga abantailak eskainiz, armadoreei ez ezik, itsas jendeari ere. Portugalgo tonaje zerga berriaren abantailen inguruko informazio gehiago lortzeko, kontsultatu Dixcart artikulua: IN538 Ontzietako Portugaleko Tonaje Zergaren Araubidea. Zer abantaila eskainiko ditu?.
Madeirako Bidalketa Erregistroa (MAR): Beste abantaila batzuk
Lege berri hau Portugalgo bidalketa erregistroa eta Portugalgo bigarren bidalketa erregistroa, Madeirako Erregistroa (MAR) hobetzeko diseinatu da. Herrialdeko itsas industria osoa garatzeko plan integral baten zati da. Honen barruan sartzen dira itsasontziak, bidalketekin lotutako azpiegiturak, itsas hornitzaileak eta itsas industrian lan egiten duten enpresak eta partikularrak.
Madeira Erregistroa EBko nazioarteko bidalketa erregistro laugarren handiena da dagoeneko. Erregistratutako tona gordina 15.5 milioi baino gehiago da eta bere flota armadore handien ontziek osatzen dute, hala nola APM-Maersk, MSC (Mediterranean Shipping Company), CMA, CGM Group eta Cosco Shipping. Mesedez, ikusi: IN518 Zergatik da hain erakargarria Madeirako Nazioarteko Bidalketa Erregistroa (MAR)?.
Nola lagun dezake Dixcart-ek?
Dixcart-ek esperientzia handia du merkataritza-ontzien jabeekin eta operadoreekin, bai eta plazerako eta merkataritzako belaontziekin ere, Portugalgo Erregistroan eta / edo MARen erregistratuta. Ontzien erregistro iraunkorrean eta / edo hutsik egiten lagun dezakegu, berriro banderolatzen, hipotekak egiten eta ontziak edukitzeko edo kudeatzeko korporazioen jabeak eta / edo egitura operatiboak ezartzen.
informazio gehigarria
Gai honi buruzko informazio gehiago behar baduzu, mesedez, hitz egin zure ohiko Dixcart-eko kontaktuarekin edo jarri harremanetan Madeirako Dixcart-en bulegoarekin:
