માલ્ટિઝ શિપિંગ - શિપિંગ કંપનીઓ માટે ટનેજ ટેક્સ સિસ્ટમ અને ફાયદા
પાછલા દાયકામાં, માલ્ટાએ આંતરરાષ્ટ્રીય, ભૂમધ્ય કેન્દ્ર તરીકે દરિયાઇ શ્રેષ્ઠતાના કેન્દ્ર તરીકે તેની સ્થિતિ મજબૂત કરી છે. હાલમાં માલ્ટા યુરોપમાં સૌથી મોટું શિપિંગ રજિસ્ટર ધરાવે છે અને વિશ્વમાં છઠ્ઠા ક્રમનું છે. વધુમાં, માલ્ટા વ્યાપારી યાટ નોંધણીની દ્રષ્ટિએ વિશ્વમાં અગ્રેસર બન્યું છે.
યુરોપિયન યુનિયનની બહાર ઓછા કરના દેશોમાં શિપિંગ કંપનીઓના સ્થાનાંતરણ અથવા ફ્લેગિંગના જોખમને ટાળવા માટે, સભ્ય રાજ્યોને શિપિંગ કંપનીઓ માટે નાણાકીય લાભો અમલમાં મૂકવા માટે યુરોપિયન કમિશનની 2004 સ્ટેટ એઇડ ટુ મેરીટાઈમ ટ્રાન્સપોર્ટ (કોમર્શિયલ શિપિંગ પ્રવૃત્તિઓ) અંગેની માર્ગદર્શિકા રજૂ કરવામાં આવી હતી. . સૌથી મહત્ત્વનો ફાયદો એ હતો કે કરવેરાની પરંપરાગત પદ્ધતિઓને ટનેજ ટેક્સ સાથે બદલવી.
ડિસેમ્બર 2017 માં, યુરોપિયન કમિશને ઇયુ સ્ટેટ એઇડ નિયમો સાથે તેની સુસંગતતાની સમીક્ષા બાદ 10 વર્ષના સમયગાળા માટે માલ્ટિઝ ટનેજ ટેક્સ શાસનને મંજૂરી આપી.
માલ્ટિઝ શિપિંગ ટનેજ ટેક્સ સિસ્ટમ
માલ્ટા ટnનેજ ટેક્સ સિસ્ટમ હેઠળ, કર જહાજ અથવા કાફલાના ચોક્કસ જહાજ-માલિક અથવા જહાજ-સંચાલકના કાફલા પર આધાર રાખે છે. સમુદ્રી પરિવહનમાં સક્રિય હોય તેવી કંપનીઓ જ દરિયાઇ માર્ગદર્શિકા હેઠળ પાત્ર છે.
માલ્ટામાં શિપિંગ પ્રવૃત્તિઓ માટે પ્રમાણભૂત કોર્પોરેટ ટેક્સ નિયમો લાગુ પડતા નથી. તેના બદલે શિપિંગ કામગીરી વાર્ષિક કરને આધીન છે જેમાં રજિસ્ટ્રેશન ફી અને વાર્ષિક ટનેજ ટેક્સ હોય છે. જહાજની ઉંમર પ્રમાણે ટનટેજ ટેક્સનો દર ઘટાડે છે.
- ઉદાહરણ તરીકે, વર્ષ 80 માં બનેલ 10,000 ગ્રોસ ટનજ સાથે 2000 મીટર માપવા વાળા વેપાર જહાજ રજીસ્ટ્રેશન પર, 6,524 ફી અને ત્યાર બાદ € 5,514 વાર્ષિક ટેક્સ ચૂકવશે.
જહાજની સૌથી નાની શ્રેણી 2,500 ની ચોખ્ખી ટનજ સુધીની છે અને સૌથી મોટી, અને સૌથી મોંઘી, 50,000 ચોખ્ખી ટનજ ઉપરની જહાજો છે. અનુક્રમે 0-5 અને 5-10 વર્ષની વય શ્રેણીઓમાં જહાજો માટે ચાર્જ ઘટાડવામાં આવે છે અને તે 25-30 વર્ષનાં લોકો માટે સૌથી વધારે છે.
માલ્ટામાં શિપિંગ પ્રવૃત્તિઓનો કર
ઉપર વિગતવાર મુજબ:
- લાઇસન્સ પ્રાપ્ત શિપિંગ સંસ્થા દ્વારા શિપિંગ પ્રવૃત્તિઓમાંથી મેળવેલી આવક આવકવેરામાંથી મુક્તિ છે.
- શિપ મેનેજર દ્વારા શિપ મેનેજમેન્ટ પ્રવૃત્તિઓમાંથી મેળવેલી આવક આવકવેરામાંથી મુક્તિ છે.
અન્ય તમામ સંજોગોમાં:
- માલ્ટામાં સમાવિષ્ટ શિપિંગ કંપનીઓ પર તેમની વિશ્વવ્યાપી આવક અને મૂડી લાભો પર કર લાદવામાં આવે છે.
- શિપિંગ કંપનીઓ માલ્ટામાં સમાવિષ્ટ નથી, પરંતુ જ્યાં માલ્ટામાં નિયંત્રણ અને સંચાલન કરવામાં આવે છે, ત્યાં સ્થાનિક આવક અને મૂડી લાભો પર અને માલ્ટામાં મોકલવામાં આવેલી વિદેશી સ્ત્રોત આવક પર કર લાદવામાં આવે છે.
- શિપિંગ કંપનીઓ માલ્ટામાં સમાવિષ્ટ નથી અને જ્યાં માલ્ટામાં મેનેજમેન્ટ અને નિયંત્રણનો ઉપયોગ થતો નથી, માલ્ટામાં incomeભી થતી આવક અને મૂડી લાભો પર કર લાદવામાં આવે છે.
શિપ મેનેજમેન્ટ પ્રવૃત્તિઓ
યુરોપિયન કમિશનના ચુકાદા બાદ, માલ્ટાએ તેના ટનેજ ટેક્સ કાયદામાં સુધારો કર્યો છે.
શિપ મેનેજમેન્ટ પ્રવૃત્તિઓ હવે ટનેજ ટેક્સ સિસ્ટમમાં સમાવવામાં આવી છે. આનો અર્થ એ છે કે શિપ મેનેજરોને ટનટેજ ટેક્સ ચૂકવવાની છૂટ છે જે સંચાલિત જહાજોના માલિકો અને/અથવા ચાર્ટર્સ દ્વારા ચૂકવવામાં આવતા ટનટેજ ટેક્સની ટકાવારી જેટલી છે. શિપ મેનેજર દ્વારા શિપ મેનેજમેન્ટ પ્રવૃત્તિઓમાંથી મેળવેલી કોઈપણ આવક શિપિંગ પ્રવૃત્તિઓમાંથી મેળવેલી આવક માનવામાં આવે છે અને તેથી તેને આવકવેરામાંથી મુક્તિ આપવામાં આવે છે.
શિપ મેનેજમેન્ટ સંસ્થાઓ ટનટેજ ટેક્સ પગલાંથી લાભ મેળવી શકે છે, જો કે નીચેની શરતો પૂરી કરવામાં આવે:
- યુરોપિયન યુનિયન (EU) અથવા યુરોપિયન ઇકોનોમિક એરિયા (EEA) માં સ્થાપિત શિપ મેનેજમેન્ટ સંસ્થા હોવી જોઈએ;
- વહાણના તકનીકી અને/અથવા ક્રૂ મેનેજમેન્ટ માટે જવાબદારી સ્વીકારી છે;
- EU ના આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો અને જરૂરિયાતોનું પાલન કરવું જોઈએ;
- ખાસ કરીને તેમની વસ્તુઓમાં શિપિંગ પ્રવૃત્તિઓ શામેલ હોવી જોઈએ અને તે મુજબ રજિસ્ટ્રાર જનરલ સાથે નોંધણી કરાવવી આવશ્યક છે;
- અલગ ખાતા જાળવો, જહાજ મેનેજરની ચુકવણી અને રસીદોને સ્પષ્ટ રીતે અલગ પાડો, જેમ કે આવી પ્રવૃત્તિ સાથે જોડાયેલ ન હોય તેમાંથી જહાજ સંચાલન પ્રવૃત્તિઓ માટે;
- શિપ મેનેજર તમામ જહાજો પર વાર્ષિક ટનટેજ ટેક્સ ચૂકવવાનું પસંદ કરે છે;
- જહાજ મેનેજર જે જહાજોના સંચાલક પ્રવૃત્તિઓ પૂરી પાડે છે તેના ઓછામાં ઓછા બે તૃતીયાંશ જથ્થાનું સંચાલન ઇયુ અને ઇઇએમાં થવું જોઈએ;
- શિપ મેનેજર શિપ મેનેજમેન્ટ પ્રવૃત્તિઓ પૂરી પાડે છે તે ટનેજ ફ્લેગ-લિંકની જરૂરિયાતને સંતોષવા માટે જરૂરી છે.
માલ્ટિઝ ટનેજ ટેક્સ પાત્રતા
શિપિંગ કંપનીની પ્રવૃત્તિઓ પર ટનનેજ ટેક્સ નીચે મુજબ લાગુ પડે છે:
- શિપિંગ પ્રવૃત્તિઓમાંથી મુખ્ય આવક;
- અમુક આનુષંગિક આવક કે જે શિપિંગ પ્રવૃત્તિઓ સાથે નજીકથી જોડાયેલી છે (વહાણની સંચાલન આવકના મહત્તમ 50% પર મર્યાદિત); અને
- ટોવેજ અને ડ્રેજિંગમાંથી આવક (અમુક શરતોને આધીન).
માલ્ટિઝ શિપિંગ સંસ્થાઓએ સંસ્થાનું નામ, રજિસ્ટર્ડ ઓફિસનું સરનામું અને તે જહાજનું નામ અને ટનેજ સબમિટ કરીને નાણામંત્રી સાથે નોંધણી કરાવવી આવશ્યક છે જે તે માલિકી કે સંચાલન કરવા માગે છે. જહાજને 'ટનેજ ટેક્સ શિપ' અથવા 'કોમ્યુનિટી શિપ' તરીકે જાહેર કરવું આવશ્યક છે, જેની લઘુત્તમ 1,000 ટનજ છે અને તે સંપૂર્ણ માલિકીની, ચાર્ટર્ડ, સંચાલિત, સંચાલિત અથવા શિપિંગ સંસ્થા દ્વારા સંચાલિત હોવી જોઈએ.
શિપિંગ કંપની માત્ર ત્યારે જ માલ્ટિઝ ટnનેજ ટેક્સ સ્કીમનો લાભ મેળવી શકે છે જો તેની પાસે યુરોપિયન ઇકોનોમિક એરિયા (ઇઇએ) મેમ્બર સ્ટેટનો ધ્વજ લહેરાતા તેના કાફલાનો નોંધપાત્ર હિસ્સો હોય.
માલ્ટામાં જહાજ નોંધણીને ધ્યાનમાં લેવાના વધારાના કારણો
માલ્ટામાં જહાજ નોંધણીને ધ્યાનમાં લેવાના ઘણા વધારાના કારણો છે:
- માલ્ટા રજિસ્ટ્રી પેરિસ એમઓયુ અને ટોક્યો એમઓયુ વ્હાઇટ લિસ્ટમાં છે.
- માલ્ટા ધ્વજ હેઠળ નોંધાયેલા વાસણો પર કોઈ વેપાર પ્રતિબંધ નથી અને તેમને ઘણા બંદરોમાં પસંદગીની સારવાર આપવામાં આવે છે.
- માલ્ટિઝ ધ્વજ હેઠળ જહાજોની નોંધણી બે તબક્કામાં થાય છે. એક જહાજ છ મહિનાના સમયગાળા માટે કામચલાઉ નોંધાયેલું છે. આ એક સરળ અને ઝડપી પ્રક્રિયા છે. આ કામચલાઉ નોંધણી અવધિ દરમિયાન માલિકે વધારાના દસ્તાવેજો સબમિટ કરવા જરૂરી છે અને પછી જહાજ માલ્ટિઝ ધ્વજ હેઠળ કાયમી ધોરણે નોંધાયેલું છે.
- માલ્ટામાં જહાજની નોંધણી અને/અથવા વેચાણ, લાઇસન્સ પ્રાપ્ત શિપિંગ સંસ્થા સાથે સંબંધિત શેર અને વહાણ સંબંધિત ગીરોની નોંધણી પર સ્ટેમ્પ ડ્યુટીમાંથી મુક્તિ છે.
વધારાની માહિતી
જો તમે માલ્ટા ટનેજ ટેક્સ સિસ્ટમ અથવા માલ્ટામાં જહાજ અને/અથવા યાટની નોંધણી સંબંધિત વધુ માહિતી ઇચ્છતા હો, તો કૃપા કરીને માલ્ટામાં ડિકકાર્ટ કાર્યાલયમાં જોનાથન વાસાલોનો સંપર્ક કરો: सलाह.malta@dixcart.com
