Պորտուգալական դրոշով նավերում զինված պահակներին կթույլատրվի. այնտեղ, որտեղ ծովահենությունը տարածված է
Նոր օրենք
10 թվականի հունվարի 2019 -ին Պորտուգալիայի նախարարների խորհուրդը հաստատեց օրենքը, որը թույլ է տալիս զինված պահակներին նավարկել պորտուգալական դրոշի նավերով:
Այս միջոցը երկար սպասված էր Մադեյրայի միջազգային բեռնափոխադրումների գրանցամատյանում (MAR) և դրանում գրանցված նավատերերի կողմից: Առևանգումների և փրկագնի պահանջների պատճառով ֆինանսական կորուստների աճը և պատանդ վերցնելու հետևանքով մարդկանց կյանքին սպառնացող վտանգը նավատերերին դրդել է պահանջել նման միջոց: Նավատերերը նախընտրում են վճարել լրացուցիչ պաշտպանության համար, այլ ոչ թե ծովահենության հավանական զոհ լինել:
Pովահենության աճող հաճախակի խնդրի լուծմանն ուղղված միջոցառումներ
Unfortunatelyավոք, ծովահենությունն այժմ մեծ սպառնալիք է հանդիսանում նավագնացության ոլորտի համար, և ընդունված է, որ նավերի վրա զինված պահակների օգտագործումը վճռորոշ նշանակություն ունի ծովահենության դեպքերի թվի նվազեցման համար:
Այս օրենքով սահմանվող ռեժիմը պորտուգալական դրոշի նավերի սեփականատերերին հնարավորություն է տալիս վարձել մասնավոր անվտանգության ընկերություններ, որոնցում զինված անձնակազմ է աշխատում, որպեսզի պաշտպանեն այդ նավերը ծովահենության բարձր ռիսկի գոտիներում աշխատելիս: Օրենքը նաև հնարավորություն է տալիս վարձել անվտանգության կապալառուներ, որոնց գրասենյակը գտնվում է ԵՄ -ում կամ ԵՏՀ -ում ՝ պորտուգալական նավերը պաշտպանելու համար:
Պորտուգալիան կմիանա «դրոշի պետությունների» աճող թվին, որոնք թույլ են տալիս օգտագործել ինքնաթիռում զինված պահակներ: Այս քայլը, հետևաբար, տրամաբանական է և համահունչ մի շարք այլ երկրների կողմից ձեռնարկվող գործողություններին:
Պորտուգալիա և առաքում
Դեռևս 2018 թվականի նոյեմբերին ընդունվեց պորտուգալական տոննաժի և ծովագնացների հարկման սխեման: Նպատակն է խրախուսել նոր բեռնափոխադրող ընկերություններին `առաջարկելով հարկային առավելություններ ոչ միայն նավատերերին, այլև նավաստիներին: Պորտուգալական նոր տոննաժային հարկի առավելությունների վերաբերյալ լրացուցիչ տեղեկությունների համար դիմեք Dixcart- ի հոդվածին. IN538 Նավերի համար պորտուգալական տոննաժի հարկային սխեման. Ի՞նչ առավելություններ կտա այն:.
Madeira Shipping Registry (MAR). Այլ առավելություններ
Այս նոր օրենքը կոչված է բարձրացնելու Պորտուգալիայի նավագնացության գրանցամատյանը և Պորտուգալիայի երկրորդ բեռնափոխադրման գրանցամատյանը ՝ Մադեյրայի գրանցամատյանը (MAR): Այն երկրի ամբողջ ծովային արդյունաբերության զարգացման համապարփակ ծրագրի մի մասն է: Սա ներառում է նավեր, նավերի հետ կապված ենթակառուցվածքներ, ծովային մատակարարներ և ծովային արդյունաբերությունում աշխատող ընկերություններ և անհատներ:
Madeira Registry- ն արդեն չորրորդ խոշորագույն միջազգային բեռնափոխադրումների գրանցամատյանն է ԵՄ կազմում: Նրա գրանցված համախառն տոննաժը գերազանցում է 15.5 միլիոնը, իսկ նավատորմը ներառում է նավերի խոշորագույն սեփականատերերի նավեր, ինչպիսիք են APM-Maersk, MSC (Mediterranean Shipping Company), CMA, CGM Group և Cosco Shipping: Խնդրում եմ, նայիր: IN518 Ինչու՞ է Մադեյրայի միջազգային առաքման գրանցամատյանը (MAR) այդքան գրավիչ.
Ինչպե՞ս կարող է Dixcart- ը օգնել:
Dixcart- ը առևտրային նավերի սեփականատերերի և օպերատորների, ինչպես նաև հաճելի և առևտրային զբոսանավերի, որոնք գրանցված են Պորտուգալական ռեգիստրում և/կամ MAR- ում, ունի մեծ փորձ: Մենք կարող ենք աջակցել նավերի մշտական և (կամ) բոբիկ գրանցմանը, վերանշանակմանը, հիփոթեքին և նավերի պահման կամ կառավարման կորպորատիվ սեփականության և (կամ) գործառնական կառույցների ստեղծմանը:
լրացուցիչ տեղեկություն
Եթե այս թեմայի վերաբերյալ լրացուցիչ տեղեկություններ եք պահանջում, խնդրում ենք խոսել ձեր սովորական Dixcart կոնտակտի հետ կամ կապվել Մադեյրայի Dixcart գրասենյակի հետ.
