შეიარაღებული მცველები დაიშვებიან პორტუგალიის დროშის ქვეშ მყოფ გემებზე - სადაც მეკობრეობაა გავრცელებული
ახალი კანონი
10 წლის 2019 იანვარს, პორტუგალიის მინისტრთა საბჭომ დაამტკიცა კანონი, რომლის მიხედვითაც შეიარაღებული მცველები პორტუგალიის დროშის ქვეშ მცურავ გემებზე გასვლის უფლებას იძლევიან.
ამ ზომას დიდი ხანია ელოდებიან მადეირას საერთაშორისო გადაზიდვის რეესტრი და მასში რეგისტრირებული გემების მფლობელები. გატაცებებისა და გამოსასყიდის მოთხოვნის გამო ფინანსური ზარალის ზრდამ და ადამიანთა სიცოცხლის რისკმა მძევლების აღების შედეგად აიძულა გემთმფლობელები მოითხოვონ ასეთი ზომების მიღება. გემის მფლობელებს ურჩევნიათ გადაიხადონ დამატებითი დაცვა, ვიდრე მეკობრეობის პოტენციური მსხვერპლი იყვნენ.
მეკობრეობის სულ უფრო ხშირი პრობლემის მოგვარების ღონისძიებები
სამწუხაროდ, მეკობრეობა ახლა წარმოადგენს დიდ საფრთხეს გადაზიდვის ინდუსტრიისთვის და აღიარებულია, რომ შეიარაღებული მცველების გამოყენება გემებზე გადამწყვეტია მეკობრეობის ინციდენტების რაოდენობის შემცირებისათვის.
ამ კანონით დადგენილი რეჟიმი პორტუგალიის დროშის გემების მესაკუთრეებს საშუალებას აძლევს დაიქირაონ კერძო უსაფრთხოების კომპანიები, რომლებიც იყენებენ შეიარაღებულ პერსონალს გემებზე, რათა დაიცვან ეს გემები მეკობრეობის მაღალი რისკის ადგილებში მუშაობისას. კანონი ასევე ითვალისწინებს პორტუგალიური გემების დასაცავად უსაფრთხოების კონტრაქტორების დაქირავებას, რომელთა სათაო ოფისია ევროკავშირში ან EEA- ში.
პორტუგალია შეუერთდება "დროშის შტატების" მზარდ რაოდენობას, რაც ბორტზე შეიარაღებული მცველების გამოყენების საშუალებას იძლევა. ამრიგად, ეს ნაბიჯი ლოგიკურია და შეესაბამება სხვა ქვეყნების ქმედებებს.
პორტუგალია და გადაზიდვები
ჯერ კიდევ 2018 წლის ნოემბერში ამოქმედდა პორტუგალიური ტონის გადასახადისა და მეზღვაურთა სქემა. მიზანი არის ახალი გადამზიდავი კომპანიების წახალისება საგადასახადო შეღავათების შეთავაზებით, არა მხოლოდ გემთმფლობელებისთვის, არამედ მეზღვაურებისთვისაც. პორტუგალიის ახალი ტონაჟის გადასახადის უპირატესობებთან დაკავშირებით დამატებითი ინფორმაციისათვის მიმართეთ დიქსკარტის სტატიას: IN538 გემების პორტუგალიური ტონაჟის გადასახადის სქემა - რა სარგებელს მოუტანს ის?.
მადეირას გადაზიდვის რეესტრი (MAR): სხვა უპირატესობები
ეს ახალი კანონი შექმნილია პორტუგალიის გადაზიდვის რეესტრისა და პორტუგალიის მეორე გადაზიდვის რეგისტრაციის, მადეირას რეესტრის (MAR) გასაუმჯობესებლად. ეს არის ქვეყნის მთლიანი საზღვაო ინდუსტრიის განვითარების ყოვლისმომცველი გეგმის ნაწილი. ეს მოიცავს კომპანიებს და ფიზიკურ პირებს, რომლებიც ფლობენ გემებს, გადაზიდვის ინფრასტრუქტურას, საზღვაო მიმწოდებლებს და საზღვაო ინდუსტრიაში მომუშავეებს.
მადეირას რეესტრი უკვე მეოთხე უდიდესი საერთაშორისო გადაზიდვის რეგისტრია ევროკავშირის ფარგლებში. მისი რეგისტრირებული მთლიანი ტონაჟი 15.5 მილიონზე მეტია და მისი ფლოტი მოიცავს გემებს უმსხვილესი გემთმფლობელებისგან, როგორიცაა APM-Maersk, MSC (Mediterranean Shipping Company), CMA, CGM Group და Cosco Shipping. გთხოვთ ნახოთ: IN518 რატომ არის მადერას საერთაშორისო გადაზიდვის რეესტრი (MAR) ასე მიმზიდველი.
როგორ შეუძლია Dixcart დახმარება?
დიქსკარტს აქვს დიდი გამოცდილება კომერციული გემების მფლობელებთან და ოპერატორებთან, ასევე სიამოვნებისა და კომერციული იახტების, პორტუგალიის რეესტრში და/ან მარტში რეგისტრირებული. ჩვენ შეგვიძლია დავეხმაროთ გემების მუდმივ ან/და შიშველ რეგისტრაციას, ხელახლა მონიშვნას, იპოთეკას და კორპორატიული მფლობელობის ან/და ოპერატიული სტრუქტურების შექმნას გემების შესანახად ან მართვისათვის.
დამატებითი ინფორმაცია
თუ გჭირდებათ დამატებითი ინფორმაცია ამ თემაზე, გთხოვთ ესაუბროთ თქვენს ჩვეულებრივ Dixcart კონტაქტს, ან დაუკავშირდით Dixcart-ის ოფისს მადეირაში:
