Kansen voor de scheiding van risico en operationeel beheer voor scheepvaart- en luchtvaartbedrijven door het gebruik van een Maltese celmaatschappij
Uitbreiding van de mogelijkheid om een celbedrijf in Malta te gebruiken
Shipping and Aviation Cell Company Regulations werden eerder dit jaar in Malta uitgevaardigd. Het doel van deze regeling is om de mogelijkheid te bieden om een nieuwe celstructuur te gebruiken voor bedrijven die actief zijn op het gebied van scheepvaart en luchtvaart.
Celbedrijven voor gebruik in de verzekerings- en securitisatiesectoren zijn al met succes opgericht in Malta, in het kader van de Companies Act for Cell Companies. Het werd als nuttig ervaren om dit type bedrijfsstructuur uit te breiden naar de scheepvaart- en luchtvaartindustrie.
Voordelen die mobiele bedrijven aanbieden
De definitie van een cel, binnen de relevante Malta Companies Act, vat de beschikbare voordelen samen; een celbedrijf creëert 'op zichzelf een of meer cellen met als doel de celactiva van de vennootschap op een voorgeschreven wijze te scheiden en te beschermen'.
Elke cel wordt behandeld als een afzonderlijke juridische entiteit die de scheiding mogelijk maakt van activa en passiva die relevant zijn voor de individuele cel, van de activa en passiva van het niet-cellulaire element en van de andere cellen.
Een celbedrijf kan meer dan één cel hebben en elke cel wordt onafhankelijk behandeld van elke andere cel die deel uitmaakt van hetzelfde celbedrijf. Een celbedrijf biedt dus bescherming voor cellen, tegen de andere cellen binnen hetzelfde bedrijf.
Verplichtingen waar celbedrijven aan moeten voldoen
Celbedrijven onderscheiden zich van andere bedrijven door hun naam, die de woorden moet bevatten; 'Mobile Assets Protected Cell Company' of 'MAPCC'.
Bedrijven met een dergelijke structuur kunnen worden opgericht of opgericht als een celbedrijf om scheepvaart- of luchtvaartactiviteiten uit te voeren. Als alternatief kan een bedrijf dat dergelijke zaken doet, worden omgezet in een celbedrijf, indien dit wordt toegestaan door de statuten en de statuten.
De activa van een celbedrijf kunnen cellulaire of niet-cellulaire activa zijn. Dergelijke activa bestaan uit het kapitaal en de reserves van de cel, evenals alle andere activa die aan de verschillende cellen kunnen worden toegeschreven.
Een celbedrijf kan voor al zijn cellen aandelen creëren en uitgeven, deze worden 'celaandelen' genoemd. De opbrengst van de uitgifte van dit 'aandelenkapitaal' zal het vermogen van de cel vormen.
Celbedrijven moeten alle derden informeren dat ze te maken hebben met een celbedrijf en dat er twee regelingen zijn die specifiek betrekking hebben op schuldeisers en het verhaal voor schuldeisers met betrekking tot cellulaire activa.
Voorbeelden - Hoe luchtvaart- en scheepvaartbedrijven een celbedrijf kunnen gebruiken
Er zijn talloze voorbeelden van hoe een celbedrijf effectief kan worden gebruikt om activa op het gebied van luchtvaart, scheepvaart en jacht te scheiden:
- In verband met bijvoorbeeld de luchtvaart; een cel zou het vliegtuig kunnen bezitten, de tweede cel de motor, de derde cel 'vliegtuigbeheer' en een vierde cel zou betrekking kunnen hebben op het pensioenfonds van de werknemers.
- Een soortgelijk, relatief eenvoudig voorbeeld met betrekking tot zeilen, zou kunnen zijn waar één cel jacht A bezit, de tweede cel jacht B bezit, de derde cel jacht C bezit en cel D de zakelijke aangelegenheden met betrekking tot 'jachtbeheer' bezit.
Extra informatie
Als u meer informatie wilt over Malta Cell Companies en de mogelijkheden die zij bieden en/of de registratie van een schip, jacht of vliegtuig in Malta, neem dan contact op met Jonathan Vassallo op het Dixcart-kantoor in Malta op advies.malta@dixcart.com.
