گزشتہ ایک دہائی کے دوران ، مالٹا نے اپنی حیثیت کو ایک بین الاقوامی ، بحیرہ روم کے سمندری فضیلت کے مرکز کے طور پر مستحکم کیا ہے۔ فی الحال مالٹا یورپ میں سب سے بڑا شپنگ رجسٹر ہے اور دنیا میں چھٹا سب سے بڑا رجسٹر ہے۔ اس کے علاوہ ، مالٹا تجارتی یاٹ رجسٹریشن کے معاملے میں عالمی رہنما بن گیا ہے۔
شپنگ کمپنیوں کے یورپی یونین سے باہر کم ٹیکس والے ممالک میں منتقل ہونے یا پرچم لگانے کے خطرے سے بچنے کے لیے ، یورپی کمیشن کی 2004 کی ریاستی امداد برائے میری ٹائم ٹرانسپورٹ (تجارتی جہاز رانی کی سرگرمیاں) متعارف کرائی گئی تاکہ رکن ممالک کو شپنگ کمپنیوں کے لیے مالی فوائد پر عمل درآمد کی اجازت دی جا سکے۔ . سب سے اہم فوائد میں سے ایک ٹیکس کے روایتی طریقوں کو ایک ٹن ٹیکس کے ساتھ تبدیل کرنا تھا۔
دسمبر 2017 میں ، یورپی کمیشن نے یورپی یونین کے اسٹیٹ ایڈ رولز کے ساتھ اس کی مطابقت کے جائزے کے بعد 10 سال کی مدت کے لیے مالٹیز ٹنج ٹیکس حکومت کی منظوری دی۔
مالٹیز شپنگ ٹونج ٹیکس سسٹم۔
مالٹا ٹونج ٹیکس سسٹم کے تحت ، ٹیکس کا انحصار جہاز یا بحری بیڑے کے ٹنج پر ہے جو کسی خاص جہاز کے مالک یا جہاز کے منیجر سے تعلق رکھتا ہے۔ صرف وہ کمپنیاں جو میری ٹائم ٹرانسپورٹ میں سرگرم ہیں میری ٹائم گائیڈلائنز کے تحت اہل ہیں۔
معیاری کارپوریٹ ٹیکس قوانین مالٹا میں شپنگ کی سرگرمیوں پر لاگو نہیں ہوتے ہیں۔ اس کے بجائے شپنگ آپریشن سالانہ ٹیکس سے مشروط ہوتا ہے جس میں رجسٹریشن فیس اور سالانہ ٹننیج ٹیکس ہوتا ہے۔ جہاز کی عمر کے مطابق ٹنج ٹیکس کی شرح کم ہوتی ہے۔
- مثال کے طور پر ، ایک ٹریڈنگ جہاز جو کہ 80 میٹر ناپا جاتا ہے ، 10,000،2000 مجموعی ٹنج کے ساتھ ، جو سال 6,524 میں بنایا گیا تھا ، رجسٹریشن پر € 5,514،XNUMX اور اس کے بعد، XNUMX،XNUMX سالانہ ٹیکس ادا کرے گا۔
جہاز کا سب سے چھوٹا زمرہ 2,500 کے خالص ٹن وزن تک ہے اور سب سے بڑا اور مہنگا ترین جہاز 50,000،0 نیٹ ٹن سے زیادہ ہے۔ بالترتیب 5-5 اور 10-25 سال کی عمر کے جہازوں کے لیے چارجز کم کیے جاتے ہیں اور 30-XNUMX سال کی عمر والوں کے لیے سب سے زیادہ ہیں۔
مالٹا میں جہاز رانی کی سرگرمیوں کا ٹیکس۔
جیسا کہ اوپر تفصیل:
- لائسنس یافتہ شپنگ تنظیم کی جانب سے شپنگ کی سرگرمیوں سے حاصل ہونے والی آمدنی انکم ٹیکس سے مستثنیٰ ہے۔
- جہاز مینیجر کی طرف سے جہاز کے انتظام کی سرگرمیوں سے حاصل ہونے والی آمدنی انکم ٹیکس سے مستثنیٰ ہے۔
دیگر تمام حالات میں:
- مالٹا میں شامل جہاز رانی کمپنیوں کو ان کی دنیا بھر کی آمدنی اور سرمائے کے منافع پر ٹیکس دیا جاتا ہے۔
- شپنگ کمپنیاں مالٹا میں شامل نہیں ہیں ، لیکن جہاں مالٹا میں کنٹرول اور مینجمنٹ کا استعمال کیا جاتا ہے ، مقامی آمدنی اور کیپیٹل گین پر اور مالٹا کو بھیجی جانے والی غیر ملکی ذرائع پر ٹیکس لگایا جاتا ہے۔
- شپنگ کمپنیاں جو مالٹا میں شامل نہیں ہیں اور جہاں مالٹا میں انتظام اور کنٹرول کا استعمال نہیں کیا جاتا ہے ، مالٹا میں پیدا ہونے والی آمدنی اور کیپیٹل گین پر ٹیکس لگایا جاتا ہے۔
جہاز کے انتظام کی سرگرمیاں
یورپی کمیشن کے فیصلے کے بعد ، مالٹا نے اپنے ٹنیج ٹیکس کے قانون میں ترمیم کی ہے۔
جہاز کے انتظام کی سرگرمیاں اب ٹونج ٹیکس کے نظام میں شامل ہیں۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ جہاز کے منیجروں کو ایک ٹنج ٹیکس ادا کرنے کی اجازت ہے جو مالوں اور/یا زیر انتظام جہازوں کے چارٹروں کی طرف سے ادا کیے جانے والے ٹننیج ٹیکس کے فیصد کے برابر ہے۔ جہاز کے انتظام کی سرگرمیوں سے جہاز کے منیجر کی طرف سے حاصل کردہ کوئی بھی آمدنی جہاز رانی کی سرگرمیوں سے حاصل ہونے والی آمدنی سمجھی جاتی ہے اور اس لیے انکم ٹیکس سے مستثنیٰ ہے۔
شپ مینجمنٹ تنظیمیں ٹنج ٹیکس کے اقدامات سے فائدہ اٹھا سکتی ہیں ، بشرطیکہ درج ذیل شرائط پوری ہوں:
- یورپی یونین (EU) یا یورپی اکنامک ایریا (EEA) میں قائم جہاز کے انتظام کی تنظیم ہونی چاہیے۔
- کسی جہاز کے تکنیکی اور/یا عملے کے انتظام کی ذمہ داری قبول کی ہے۔
- یورپی یونین کے بین الاقوامی معیار اور ضروریات کے مطابق ہونا چاہیے
- ان کی اشیاء میں خاص طور پر شپنگ کی سرگرمیاں شامل ہونی چاہئیں اور اس کے مطابق رجسٹرار جنرل کے ساتھ رجسٹر ہونا ضروری ہے۔
- علیحدہ کھاتوں کو برقرار رکھنا ، جہاز کے انتظامی سرگرمیوں کے حوالے سے جہاز مینیجر کی ادائیگیوں اور رسیدوں کو واضح طور پر ممتاز کرنا such
- جہاز مینیجر تمام جہازوں پر سالانہ ٹننیج ٹیکس ادا کرنے کا انتخاب کرتا ہے۔
- جہازوں کے کم از کم دو تہائی ٹن وزن جس کے لیے جہاز منیجر جہازوں کی انتظامی سرگرمیاں فراہم کر رہا ہے اس کا انتظام یورپی یونین اور ای ای اے میں ہونا چاہیے۔
- جہاز مینیجر جہاز کے انتظام کی سرگرمیاں فراہم کرتا ہے اس کے لیے فلیگ لنک کی ضروریات کو پورا کرنا ضروری ہے۔
مالٹی ٹونج ٹیکس کی اہلیت۔
ٹننیج ٹیکس ایک شپنگ کمپنی کی سرگرمیوں پر مندرجہ ذیل طور پر لاگو ہوتا ہے۔
- شپنگ سرگرمیوں سے بنیادی آمدنی
- کچھ ذیلی آمدنی جو جہاز رانی کی سرگرمیوں سے قریب سے جڑی ہوئی ہے (جہاز کی آپریٹنگ آمدنی کے زیادہ سے زیادہ 50 at تک محدود) اور
- ٹاویج اور ڈریجنگ سے آمدنی (کچھ شرائط کے تحت)
مالٹی جہاز رانی کرنے والی تنظیموں کو وزیر خزانہ کے ساتھ اس تنظیم کا نام ، رجسٹرڈ آفس ایڈریس اور اس جہاز کا نام اور ٹنج جمع کروا کر رجسٹر کرنا ضروری ہے جس کی وہ ملکیت یا کام کرنا چاہتی ہے۔ جہاز کو 'ٹونج ٹیکس جہاز' یا 'کمیونٹی جہاز' قرار دیا جانا چاہیے ، جس کی کم از کم نیٹ ٹن 1,000،XNUMX ہو اور یہ مکمل طور پر ملکیت ، چارٹرڈ ، انتظامی ، انتظامی یا شپنگ تنظیم کے زیر انتظام ہو۔
ایک شپنگ کمپنی صرف مالٹیز ٹونج ٹیکس اسکیم سے فائدہ اٹھا سکتی ہے اگر اس کے بیڑے کا ایک اہم حصہ یورپی اکنامک ایریا (ای ای اے) کے رکن ملک کا جھنڈا اڑاتا ہے۔
مالٹا میں جہاز رجسٹریشن پر غور کرنے کی اضافی وجوہات۔
مالٹا میں جہاز کی رجسٹریشن پر غور کرنے کی کئی اضافی وجوہات ہیں:
- مالٹا رجسٹری پیرس MOU اور ٹوکیو MOU سفید فہرستوں پر ہے۔
- مالٹا پرچم کے تحت رجسٹرڈ جہازوں پر کوئی تجارتی پابندیاں نہیں ہیں اور انہیں کئی بندرگاہوں میں ترجیحی علاج دیا جاتا ہے۔
- مالٹی پرچم کے نیچے برتنوں کی رجسٹریشن دو مراحل میں ہوتی ہے۔ ایک جہاز عارضی طور پر چھ ماہ کی مدت کے لیے رجسٹرڈ ہوتا ہے۔ یہ ایک آسان اور تیز عمل ہے۔ اس عارضی رجسٹریشن کی مدت کے دوران مالک کو اضافی دستاویزات جمع کرانے کی ضرورت ہوتی ہے اور پھر برتن کو مستقل طور پر مالٹی پرچم کے نیچے رجسٹرڈ کیا جاتا ہے۔
- مالٹا میں جہاز کی رجسٹریشن اور/یا فروخت ، لائسنس یافتہ شپنگ تنظیم سے متعلق حصص اور جہاز سے متعلق رہن کی رجسٹریشن پر سٹیمپ ڈیوٹی سے چھوٹ ہے۔
اضافی معلومات
اگر آپ مالٹا ٹونج ٹیکس سسٹم یا مالٹا میں جہاز اور/یاٹ کی رجسٹریشن کے بارے میں مزید معلومات چاہتے ہیں تو ، براہ کرم مالٹا کے ڈکسکارٹ آفس میں جوناتھن واسالو سے رابطہ کریں: advis.malta@dixcart.com۔
