Vệ binh có vũ trang được phép lên tàu mang cờ Bồ Đào Nha – Nơi nạn cướp biển phổ biến
Luật mới
Vào ngày 10 tháng 2019 năm XNUMX, Hội đồng Bộ trưởng Bồ Đào Nha đã thông qua luật cho phép các vệ binh có vũ trang đi trên các tàu mang cờ Bồ Đào Nha.
Biện pháp này được Cơ quan Đăng ký Hàng hải Quốc tế Madeira (MAR) và các chủ tàu đăng ký trong đó chờ đợi từ lâu. Sự gia tăng thiệt hại tài chính do không tặc và đòi tiền chuộc, và rủi ro đối với tính mạng con người, do hậu quả của việc bắt giữ con tin đã khiến các chủ tàu yêu cầu một biện pháp như vậy. Các chủ tàu thích trả tiền để được bảo vệ bổ sung hơn là trở thành nạn nhân tiềm tàng của cướp biển.
Các biện pháp để giải quyết vấn đề vi phạm bản quyền ngày càng thường xuyên
Thật không may, cướp biển hiện đang trở thành mối đe dọa lớn đối với ngành vận tải biển và người ta nhận thấy rằng việc sử dụng các vệ sĩ có vũ trang trên tàu là rất quan trọng để giảm số lượng các vụ cướp biển.
Chế độ được thiết lập bởi luật này cho phép các chủ tàu của các tàu mang cờ Bồ Đào Nha thuê các công ty an ninh tư nhân, sử dụng nhân viên có vũ trang trên tàu, để bảo vệ các tàu này khi hoạt động trong các khu vực có nguy cơ cướp biển cao. Luật cũng quy định quyền lựa chọn thuê các nhà thầu an ninh có trụ sở tại EU hoặc EEA để bảo vệ các tàu của Bồ Đào Nha.
Bồ Đào Nha sẽ tham gia ngày càng nhiều 'Quốc gia có cờ' cho phép sử dụng các vệ sĩ có vũ trang trên tàu. Do đó, bước này là hợp lý và phù hợp với các hành động đang được thực hiện bởi một số quốc gia khác.
Bồ Đào Nha và Vận chuyển
Gần đây vào tháng 2018 năm XNUMX, kế hoạch thuế trọng tải và thuyền viên của Bồ Đào Nha đã được ban hành. Mục tiêu là khuyến khích các công ty vận tải biển mới bằng cách cung cấp các lợi thế về thuế, không chỉ cho chủ tàu mà còn cho cả thuyền viên. Để biết thêm thông tin về những ưu điểm của thuế trọng tải mới của Bồ Đào Nha, vui lòng tham khảo Bài viết Dixcart: IN538 Chương trình thuế trọng tải của Bồ Đào Nha đối với tàu - Nó sẽ mang lại những lợi ích gì?.
Cơ quan đăng ký vận chuyển Madeira (MAR): Các ưu điểm khác
Luật mới này được thiết kế để nâng cao cơ quan đăng ký vận chuyển của Bồ Đào Nha và cơ quan đăng ký vận chuyển thứ hai của Bồ Đào Nha, Cơ quan đăng ký Madeira (MAR). Nó là một phần của kế hoạch tổng thể nhằm phát triển toàn bộ ngành hàng hải của đất nước. Điều này bao gồm các công ty và cá nhân sở hữu tàu, cơ sở hạ tầng liên quan đến vận tải biển, các nhà cung cấp hàng hải và những người làm việc trong ngành hàng hải.
Cơ quan đăng ký Madeira đã là cơ quan đăng ký vận chuyển quốc tế lớn thứ tư trong EU. Tổng trọng tải đăng ký của nó là hơn 15.5 triệu và đội tàu của nó bao gồm các tàu từ các chủ tàu lớn nhất như APM-Maersk, MSC (Công ty Vận tải biển Địa Trung Hải), CMA, CGM Group và Cosco Shipping. Vui lòng xem: IN518 Tại sao Cơ quan Đăng ký Vận chuyển Quốc tế Madeira (MAR) lại hấp dẫn đến vậy.
Dixcart có thể trợ giúp như thế nào?
Dixcart có nhiều kinh nghiệm làm việc với các chủ sở hữu và người điều hành các tàu thương mại cũng như du thuyền thương mại và vui chơi, đã đăng ký với Cơ quan đăng ký Bồ Đào Nha và / hoặc MAR. Chúng tôi có thể hỗ trợ đăng ký thường trú và / hoặc thuyền trần cho các tàu, tái gắn cờ, thế chấp và thiết lập các cơ cấu hoạt động và / hoặc sở hữu của công ty để nắm giữ hoặc quản lý các tàu.
thông tin bổ sung
Nếu bạn cần thêm thông tin về chủ đề này, vui lòng liên hệ với người liên hệ Dixcart thông thường của bạn hoặc liên hệ với văn phòng Dixcart ở Madeira:
