קאַטעגאָריע: לופט מאַרינע

מאַלטאַ: לעצטע געשיכטע - די מאַרינע סעקטאָר

אין די לעצטע יאָרצענדלינג, מאַלטאַ האט קאַנסאַלאַדייטאַד זיין סטאַטוס ווי אַן אינטערנאַציאָנאַלע מעדיטערראַנעאַן צענטער פון מאַריטימע עקסאַלאַנס. דערווייַל מאַלטאַ האט די גרעסטן שיפּינג רעגיסטרירן אין אייראָפּע און די זעקסט גרעסטער אין דער וועלט. אין אַדישאַן, מאַלטאַ איז געווארן אַ וועלט פירער פֿאַר געשעפט יאַכט רעגיסטראַציע.

אין אַדישאַן צו זיין סטראַטידזשיק שטעלע, אין דעם צענטער פון די מעדיטערראַנעאַן, איינער פון די הויפּט קאַנטריביאַטערז צו די הצלחה פון מאַלטאַ איז די געשעפט-פרייַנדלעך סוויווע אנגענומען דורך די מאַלטעזיש אויטאריטעטן. די אויטאריטעטן זענען אַפּראָוטשאַבאַל און פלעקסאַבאַל אין זייער פּראַקטיסיז, בשעת אין דער זעלביקער צייט מאַטיקיאַלאַסלי נאָכגיין אַ שטרענג פריימווערק פון גיידליינז און רעגיאַליישאַנז, און דאָס האט באשאפן אַ קאַטינג ברעג פֿאַר מאַלטאַ אין דעם סעקטאָר.

נאָך בענעפיץ אין וואַט תּנאָים - מאַלטעזיש רעגיסטרירט יאַץ

די מאַלטאַ אויטאריטעטן האָבן לעצטנס מודיע נאָך אַטראַקטיוו מיטלען וואָס האָבן שוין ימפּלאַמענאַד וועגן די ימפּאָרטיישאַן פון יאַץ צו מאַלטאַ.

יאַץ, בדעה פֿאַר געשעפט נוצן, קענען זיין ימפּאָרטיד אין די אי.יו. דורך מאַלטאַ, פֿאַר באַטייַטיק וואַט און מינהגים פּראָוסידזשערז. דערנאָך, די יאַכט קענען זיין טשאַרטערד און קענען סיילינג פרילי אין אי.יו.

באַזונדער פון די שוין טאָכיק אַטראַקשאַן פֿאַר יאַץ צו זיין ימפּאָרטיד אין מאַלטאַ, רעכט צו דער נידעריק וואַט קורס פון 18%, יאַץ פֿאַר געשעפט טשאַרטערינג קענען נוץ פון וואַט דיפעראַל.

די דיפעראַל מעקאַניזאַם איז איצט געווארן מער אַטראַקטיוו ווי גייט:

• אָפּלייקענונג פון וואַט אויף די ימפּאָרטיישאַן פון געשעפט יאַץ דורך מאַלטעזיש אָונטינג ענטיטיז וואָס האָבן אַ מאַלטעזיש וואַט רעגיסטראַציע, אָן די פאָדערונג פֿאַר די ימפּאָרטינג ענטיטי צו שטעלן אַ באַנק גאַראַנטירן;
• דיפערמאַנט פון וואַט אויף ימפּאָרטיישאַן פון געשעפט יאַץ דורך אייראפעישער אָונערז וואָס האָבן אַ מאַלטעזיש וואַט רעגיסטראַציע, אויב די פירמע אַפּוינט אַ וואַט אַגענט אין מאַלטאַ אָן די פאָדערונג פֿאַר די ימפּאָרטינג ענטיטי צו שטעלן אַ באַנק גאַראַנטירן;
• אָפּלייקענונג פון וואַט אויף ימפּאָרטיישאַן פון געשעפט יאַץ דורך ניט -אי.יו. אָונינג ענטיטיז, ווי לאַנג ווי די ימפּאָרטינג ענטיטי שטעלן אַ באַנק וואַנט גאַראַנטירן, עקוויוואַלענט צו 0.75% פון די ווערט פון די יאַכט, קאַפּיד צו € 1 מיליאָן.

Dixcart: דערפאַרונג פון יאַכט רעגיסטראַציע 

אונדזער ביוראָ אין מאַלטאַ האט ברייט דערפאַרונג און קענען אַרוישעלפן קלייאַנץ מיט אַלע די געשעפט אַספּעקץ אין באַציונג צו יאַכט אָונערשיפּ:

• יאַכט אָונערשיפּ סטראַקטשערז
• ימפּאָרטיישאַן פון יאַץ
• פאָן רעדזשיסטריישאַנז
• דיפערמאַנט אַפּלאַקיישאַנז
• קאָמאַנדע פּייראָולז
• טאָג-צו-טאָג אַדמיניסטראַציע
• וואַט רעגיסטראַציע אין קייפל דזשוריסדיקשאַנז
• רעסידענט אַגענט באַדינונגס
• שטייער און וואַט עצה
• אַקאַונטינג און סעקרעטאַריאַל באַדינונגס

הילף 

די דיקסקאַרט אָפיס אין מאַלטאַ האט פּראָפעססיאָנאַלס וואָס קענען אַרוישעלפן דיין געשעפט מיט אַלע אַספּעקץ פון יאַכט רעגיסטראַציע אין מאַלטאַ און קענען ענשור אַז איר נוצן די ספּעציעלע וואַט דיפערמאַנט וואָס איז פּאַסיק פֿאַר דיין צושטאנדן. רעדן צו דיין געוויינטלעך Dixcart קאָנטאַקט, אָדער אַלטערנאַטיוועלי, E- בריוו: advies.malta@dixcart.com.

רעדאָמיסילאַטיאָן פון אַ שיפּינג פֿירמע צו מאַלטאַ

מאַלטאַ האט געגרינדעט זיך ווי אַ געזונט און זיכער מאַריטימע דזשוריסדיקשאַן און האט די גרעסטע אייראפעישע מאַריטימע פאָן רעגיסטרי.

עס איז מעגלעך צו רעדאָמיסיל אַ שיפּינג פירמע פון ​​אן אנדער דזשוריסדיקשאַן צו מאַלטאַ, אָן ליקווידירן די פירמע אין די מדינה פון וואָס עס איז רידאַמיסילעד (לעגאַל נאָטיץ 31, 2020).

א קיצער פון די אַטראַקטיוו שטייער רעזשים בנימצא צו שיפן רעגיסטרירט אין מאַלטאַ

אין דעצעמבער 2017, די אייראפעישע קאַמישאַן באוויליקט די מאַלטעזיש טאָננאַגע שטייער רעזשים פֿאַר אַ פּעריאָד פון 10 יאָר, נאָך אַ רעצענזיע פון ​​זיין קאַמפּאַטאַבילאַטי מיט אי.יו.

די מאַלטעזיש שיפּינג טאָננאַגע שטייַער סיסטעם

אונטער די מאַלטאַ טאָננאַגע שטייער סיסטעם, שטייַער איז אָפענגיק אויף די טאָננאַדזש פון די שיף אָדער פליט וואָס געהערט צו אַ באַזונדער שיף באַזיצער אָדער שיף פאַרוואַלטער. בלויז קאָמפּאַניעס וואָס זענען אַקטיוו אין מאַריטימע אַריבערפירן זענען בארעכטיגט אונטער די מאַריטימע גיידליינז.

נאָרמאַל פֿירמע שטייַער כּללים טאָן ניט צולייגן צו שיפּינג אַקטיוויטעטן אין מאַלטאַ. אַנשטאָט שיפּינג אַפּעריישאַנז זענען אונטערטעניק צו אַ יערלעך שטייער קאַנסיסטינג פון אַ רעגיסטראַציע אָפּצאָל און יערלעך טאַנאַדזש שטייער. די טאָננאַגע שטייער איז רידוסט לויט די עלטער פון די שיף.

• צום ביישפּיל, אַ טריידינג שיף פון 80 מעטער מיט 10,000 גראָב טאָננאַגע, געבויט אין יאָר 2000, וועט צאָלן אַ אָפּצאָל פון € 6,524 ביי רעגיסטראַציע און דערנאָך € 5,514 יערלעך שטייער.

די קלענסטער קאַטעגאָריע פון ​​שיף איז אַרויף צו אַ נעץ טאָננאַגע פון ​​2,500 און די גרעסטע, און די מערסט טייַער, זענען שיפּס איבער 50,000 נעץ טאַנאַדזש. טשאַרדזשאַז זענען רידוסט פֿאַר שיפּס אין די 0-5 און 5-10 יאָר אַלט קאַטעגאָריעס ריספּעקטיוולי און זענען די גרעסטע פֿאַר די 25-30 יאָר אַלט.

ביטע זען IN546 - מאלטיזיש שיפּינג - די טאָנאַגע שטייער סיסטעם און אַדוואַנטאַגעס פֿאַר שיפּינג קאָמפּאַניעס, פֿאַר ווייַטער אינפֿאָרמאַציע וועגן דעם רעזשים און נאָך אַדוואַנטידזשיז וועגן די רעגיסטראַציע פון ​​אַ שיף אין מאַלטאַ.

קאָנדיטיאָנס צו רעדאָמיסיל אַ שיפּינג פֿירמע צו מאַלטאַ

די פאלגענדע טנאָים מוזן זיין באגעגנט:

• די פירמע איז געגרינדעט אונטער די געזעץ פון אַ באוויליקט לאַנד אָדער דזשוריסדיקשאַן ווו די געזעצן זענען ענלעך אין נאַטור צו פירמע געזעץ אין מאַלטאַ;
• די 'אַבדזשעקץ' פון די פירמע מוזן זיין אַזוי אַז די פירמע קוואַלאַפייז ווי אַ שיפּינג אָרגאַניזאַציע;
• פּראַוויזשאַנז אין די געזעץ פון מעייווער - לייאַם לאַנד ענייבאַלינג אַזאַ לענדער צו רעמאָסילע
• רעמאָסיליאַטיאָן איז דערלויבט דורך די פירמע 'ס טשאַרטער, סטאַטשוץ אָדער מעמאראנדום, און אַרטיקלען אָדער אנדערע ינסטראַמאַנץ וואָס קאַנסטאַטוט אָדער דעפינירן די פירמע;
• אַ בקשה איז דערלאנגט צו די מאַלטאַ רעגיסטראַר פֿאַר די פירמע צו רעגיסטרירן צו זיין פארבליבן אין מאַלטאַ.

א בקשה פון אַ פרעמד פירמע פֿאַר רעגיסטראַציע צו פאָרזעצן אין מאַלטאַ, מוזן זיין באגלייט דורך:

• די האַכלאָטע וואָס דערלויבט עס צו זיין רעגיסטרירט ווי פארבליבן אין מאַלטאַ;
• אַ קאָפּיע פון ​​די ריווייזד קאַנסטאַטושאַנאַל דאָקומענטן;
• אַ באַווייַזן פון גוט שטייענדיק אָדער עקוויוואַלענט דאַקיומענטיישאַן רילייטינג צו די פרעמד פירמע;
• אַ דעקלאַראַציע פון ​​די פרעמד פירמע צו זיין רעגיסטרירט ווי פארבליבן אין מאַלטאַ;
• אַ רשימה פון דירעקטאָרס און פירמע סעקרעטאַר;
• באַשטעטיקונג אַז אַזאַ אַ בקשה איז דערלויבט דורך די געזעצן פון די מדינה אָדער דזשוריסדיקשאַן אין וואָס די פרעמד פירמע איז געגרינדעט און ינקאָרפּערייטיד אָדער רעגיסטרירט.

דער רעגיסטראַטאָר וועט דעריבער אַרויסגעבן אַ פּראָוויסיאָנאַל סערטיפיקאַט פון קאַנטיניויישאַן. אין זעקס חדשים נאָך דעם סערטיפיקאַט איז ארויס, די פירמע מוזן פאָרלייגן דאַקיומענטיישאַן צו די רעגיסטראַטאָר אַז עס איז אויפגעהערט צו זיין אַ פירמע רעגיסטרירט אין די מדינה אָדער דזשוריסדיקשאַן ווו עס איז געווען פריער געגרינדעט. דער רעגיסטראַטאָר וועט דעמאָלט אַרויסגעבן אַ סערטיפיקאַט פון קאַנטיניויישאַן.

אַדדיטיאָנאַל אינפֿאָרמאַציע

אויב איר ווילט מער אינפֿאָרמאַציע וועגן די מאַלטאַ טאָננאַגע שטייער סיסטעם אָדער די רעגיסטראַציע פון ​​אַ שיף און/אָדער יאַכט אין מאַלטאַ, ביטע קאָנטאַקט Jonathan Vassallo אין די Dixcart אָפיס אין מאַלטאַ: advies.malta@dixcart.com אָדער דיין געוויינטלעך דיקסקאַרט קאָנטאַקט.

דער מאַלטאַ קאַמישאַנער פֿאַר רעוועך האט פּונקט ארויס די גיידליינז וואָס זענען גענוצט צו באַשטימען דעם אָרט פון צושטעלן פֿאַר דינגען פון פאַרגעניגן באָוץ. דאָס וועט זיין אָנווענדלעך, רעטראַספּעקטיוולי, פֿאַר אַלע ליסיז וואָס אָנהייבן אויף אָדער נאָך 1 נאוועמבער 2018.

די נייַע גיידליינז זענען באזירט אויף די פונדאַמענטאַל וואַט פּרינציפּ פון "נוצן און ענדזשוימענט" און צושטעלן די מעקאַניזאַם צו באַשליסן די סומע פון ​​וואַט צו באַצאָלן אויף דינגען פון אַ פאַרגעניגן שיפל.

די לאָקאַטאָר (די פּאַרטיי ליסינג די אַסעט) דאַרף באַקומען פֿון די לאָקאַטאָר (די פּאַרטיי וואָס באַצאָלט פֿאַר נוצן פון דעם אַסעט) גלייַך דאַקיומענטיישאַן און/אָדער טעכניש דאַטן צו באַשליסן די עפעקטיוו נוצן און פאַרגעניגן פון די פאַרגעניגן שיף אין און אַרויס אי.יו. וואסערן.

מיט אַ "פּרילימאַנערי פאַרהעלטעניש" און אַ "פאַקטיש פאַרהעלטעניש", דער לעסער וועט קענען צו צולייגן וואַט אויף די פּראָפּאָרציע פון ​​די דינגען פֿאַר עפעקטיוו נוצן און ענדזשוימענט אין אי.יו.טעריטאָריאַל וואסערן.

אַדדיטיאָנאַל אינפֿאָרמאַציע

די דיקסקאַרט ביוראָ אין מאַלטאַ האט ברייט דערפאַרונג אין אַרוישעלפן מיט יאַכט אָונערשיפּ און רעגיסטראַציע אין מאַלטאַ. רעדן צו Jonathan Vassallo: advies.malta@dixcart.com אָדער צו דיין געוויינטלעך Dixcart קאָנטאַקט.

ביטע אויך זען אונדזער אַרטיקל לופט מאַרינע בלאַט.

הינטערגרונט

די אַרטשאַפּאַלייגאָו פון די אַזאָרעס איז קאַמפּאָוזד פון נייַן וואַלקאַניק אינזלען און איז סיטשוייטיד אין די צפון אַטלאַנטיק, וועגן 1,500 קילאָמעטערס מערב פון ליסבאָן. די אינזלען זענען אַן אָטאַנאַמאַס געגנט פון פּאָרטוגאַל.

וואָס אַדוואַנטידזשיז זענען געפֿינט דורך די אַזאָרעס פֿאַר יאַכט ימפּאָרטיישאַן אין די אי.יו.

• דער סטאַנדאַרט קורס פון פּאָרטוגעזיש וואַט איז 23%, אָבער די Azores בענעפיץ פון אַ רידוסט וואַט קורס פון 18%.

ווי אַ גאַנץ, די אַזאָרעס האָבן די צווייט לאָואַסט וואַט קורס אין די אי.יו. די נידעריק וואַט קורס איז אַ הויפּט סיבה וואָס די אַזאָרעס איז נאָך אַ פאָלקס אָרט פֿאַר יאַכט ימפּאָרטינג אין די אי.יו.

די אַזאָרעס אויך גיט אַ דזשיאַגראַפיקאַל מייַלע ווי עס איז אויף דער מאַרשרוט געניצט דורך יאַץ אַריבער די אַטלאַנטיק, פֿון די יו. עס. און די קאַריבבעאַן, צו אייראָפּע.

Dixcart: יאַכט ימפּאָרטאַטיאָן באַדינונגס ניצן די Azores

דיקסקאַרט האט ברייט דערפאַרונג ימפּאָרטינג יאַץ דורך די אַזאָרעס.

די יאַכט מוזן פיזיקלי אַרומפאָרן צו די אַזאָרעס און עס מוזן זיין מאָרד דאָרט פֿאַר צוויי צו דריי אַרבעט טעג, צו מאַכן מינהגים רעשוס.

Dixcart נעמט די צוגרייטונג אַרבעט אין זייער ביוראָ אין מאַדיראַ און דערנאָך אָרגאַנייזיז די צונעמען פּראָפעססיאָנאַלס צו אַרומפאָרן צו די אַזאָרעס, צו זיין דאָרט אין די רעכט צייט און פֿאַר די באַטייַטיק נומער פון טעג. די פּראָפעססיאָנאַלס אַרוישעלפן מיט די מינהגים רעשוס פּראָוסידזשערז און צאָלונג פון וואַט.

סטעפּס און פּראַסידזשערז

פיר טריט נעמען אָרט:

טרעטן 1: אַפּפּליקאַטיאָן פֿאַר אַ וואַט נומער פֿאַר די יאַכט אָונינג פירמע, ווי אַ פּאָרטוגעזיש טאַקספּייער

באדערפענישן:

1. באַטייַטיק דאָקומענטן צו באַווייַזן די אידענטיטעט פון די יאַכט באַזיצער.
2. אַדוואָקאַט פון די יאַכט באַזיצער אין טויווע פון ​​די באַטייַטיק דיקסקאַרט פירמע. די פירמע וועט אָנווענדן אַ וואַט נומער און וועט זיין רעגיסטרירט ווי די פינאַנציעל פארשטייער פון די יאַכט באַזיצער פֿאַר וואַט צוועקן מיט די פּאָרטוגעזיש שטייער אויטאריטעטן.

טרעטן 2: צוגרייטונג פון די באַטייַטיק וואַט און אנדערע מינהגים פארמען

באדערפענישן:

1. 'דערקלערונג פון קאָנפאָרמיטי'.
2. 'ביל פון פאַרקויף' און פֿאַרבונדענע ינווויסיז.
3. מינהגים אין די אַזאָרעס מאַכן זייער אייגענע אפשאצונג וועגן די ווערט פון די יאַכט.

טרעטן 3: ימפּאָרטאַטיאָן

די Azores קוסטאָמס אויטאָריטעט וועט:

1. יבערבליק די יאַכט.
2. רעכענען די אָנווענדלעך וואַט אויף ימפּאָרטיישאַן און אנדערע באַטייַטיק טשאַרדזשאַז.
3. דורכפירן די מינהגים רעשוס.

טרעטן 4: וואַט צאָלונג

די פּאָרטוגעזיש שטייער פארשטייער פון די יאַכט באַזיצער (צוגעשטעלט דורך Dixcart) וועט צאָלן די וואַט אָנווענדלעך פֿאַר די יאַכט ימפּאָרטיישאַן און וועט באַקומען די פאלגענדע זאכן:

1. 'דעקלאַראַציע פון ​​ימפּאָרטאַטיאָן'. דער דאָקומענט באשטעטיקט די מינהגים רעשוס פֿאַר די יאַכט און די דעטאַילס פון די באַטייַטיק וואַט צאָלונג. עס מוזן זיין סטאָרד שטענדיק אויף ברעט פון די יאַכט.
2. קאַבאָלע פון ​​צאָלונג.

אַדדיטיאָנאַל אינפֿאָרמאַציע

If you require additional information regarding yacht importation using the Azores, please speak to your usual Dixcart contact or reach out to the Dixcart office in Madeira: advies.portugal@dixcart.com.

ניו געזעץ

אויף 10 יאנואר 2019, די פּאָרטוגעזיש קאָונסיל פון מיניסטערס באוויליקט אַ געזעץ צו לאָזן אַרמד גאַרדז צו זעגל אויף פּאָרטוגעזיש פלאַגעד שיפּס.

די מאָס איז לאַנג-אַווייטאַד דורך די ינטערנאַטיאָנאַל שיפּפּינג רעגיסטרי פון מאַדיראַ (MAR) און דורך שיף אָונערז רעגיסטרירט אין עס. די פאַרגרעסערן אין פינאַנציעל אָנווער רעכט צו כיידזשאַקינגז און פאדערונגען פון ויסלייזגעלט, און די ריזיקירן פֿאַר מענטשלעך לעבן, ווי אַ רעזולטאַט פון אָרעווניק גענומען, האָט געפֿירט שיפּאָונערז צו פאָדערן אַזאַ אַ מאָס. שיף אָונערז בעסער צו צאָלן פֿאַר נאָך שוץ ווי צו זיין פּאָטענציעל וויקטימס פון פּיראַטערייַ.

מיטלען צו אַדרעס די ינקריסינגלי אָפט פּראָבלעם פון פּיראַטערייַ

צום באַדויערן, פּיראַטערייַ איצט קאַנסטאַטוץ אַ הויפּט סאַקאָנע פֿאַר די שיפּינג אינדוסטריע און עס איז דערקענט אַז די נוצן פון אַרמד גאַרדז אויף ברעט שיפּס איז קריטיש פֿאַר די פאַרקלענערן פון די נומער פון פּיראַטערייַ ינסאַדאַנץ.

דער רעזשים וואָס איז געגרינדעט דורך דעם געזעץ ינייבאַלז שיפּאָונערז פון פּאָרטוגעזיש פלאַגעד שיפּס צו דינגען פּריוואַט זיכערהייט קאָמפּאַניעס, ניצן אַרמד פּערסאַנעל צו זיין אויף ברעט שיפן, צו באַשיצן די כלים ווען זיי אַרבעטן אין געביטן פון הויך פּיראַטערייַ ריזיקירן. די געזעץ אויך גיט די אָפּציע צו דינגען זיכערהייט קאָנטראַקטאָרס כעדקאָרטערד אין די אי.יו. אָדער עעאַ צו באַשיצן פּאָרטוגעזיש שיפּס.

פּאָרטוגאַל וועט פאַרבינדן די ינקריסינג נומער פון 'פלאַג שטאַטן' וואָס לאָזן די נוצן פון אַרמד גאַרדז אויף ברעט. דער שריט איז דעריבער לאַדזשיקאַל און קאָנסיסטענט מיט די אַקשאַנז פון עטלעכע אנדערע לענדער.

פּאָרטוגאַל און שיפּינג

אַזוי לעצטנס ווי נאוועמבער 2018 די פּאָרטוגעזיש טאַנזאַזש שטייער און סאַפערער סכעמע איז געווען ענאַקטאַד. די אָביעקטיוו איז צו מוטיקן נייַע שיפּינג קאָמפּאַניעס דורך פאָרשלאָגן שטייער אַדוואַנטידזשיז, ניט בלויז צו שיפּאָונערז, אָבער אויך צו סעאַפאַרערס. פֿאַר מער אינפֿאָרמאַציע וועגן די אַדוואַנטידזשיז פון די נייַ פּאָרטוגעזיש טאָננאַגע שטייער, ביטע אָפּשיקן צו די Dixcart אַרטיקל: ינקסנומקס די פּאָרטוגעזיש טאַננאַגע שטייער סכעמע פֿאַר שיפּס - וואָס בענעפיץ וועט עס פאָרשלאָגן?.

מאַדעיראַ שיפּינג רעגיסטרי (MAR): אנדערע אַדוואַנטידזשיז

דער נייַע געזעץ איז דיזיינד צו פֿאַרבעסערן פּאָרטוגאַל ס שיפּינג רעגיסטרי און פּאָרטוגאַל 'ס צווייט שיפּינג רעגיסטרירן, די Madeira רעגיסטרי (MAR). דאָס איז אַ טייל פון אַ פולשטענדיק פּלאַן צו אַנטוויקלען די מדינה ס גאנצע מאַריטימע ינדאַסטרי. דאָס כולל קאָמפּאַניעס און יחידים וואָס פאַרמאָגן שיפן, שיפּינג פֿאַרבונדענע ינפראַסטראַקטשער, מאַריטימע סאַפּלייערז און יענע וואָס אַרבעט אין די מאַריטימע ינדאַסטרי.

די מאַדיראַ רעגיסטרי איז שוין דער פערט גרעסטער אינטערנאַציאָנאַלע שיפּינג רעגיסטרירן אין די אי.יו. זיין רעגיסטרירט גראָב טאָננאַגע איז איבער 15.5 מיליאָן און זיין פליט קאַמפּרייזיז שיפּס פֿון די גרעסטע שיפּאָונערז אַזאַ ווי APM-Maersk, MSC (Mediterranean Shipping Company), CMA, CGM Group און Cosco Shipping. ביטע זען: IN518 פארוואס די אינטערנאַציאָנאַלע שיפּפּינג רעגיסטרירן פון מאַדיראַ (MAR) איז אַזוי אַטראַקטיוו.

ווי קען Dixcart העלפֿן?

דיקסקאַרט האט ברייט דערפאַרונג אין ארבעטן מיט די אָונערז און אָפּערייטערז פון געשעפט שיפּס און פאַרגעניגן און געשעפט יאַץ, רעגיסטרירט אין די פּאָרטוגעזיש רעגיסטרי און/אָדער MAR. מיר קענען אַרוישעלפן מיט די שטענדיק און/אָדער באַרעבאָאַט רעגיסטראַציע פון ​​כלים, ריפּלייסינג, מאָרגידזשיז און די פאַרלייגן פון פֿירמע אָונינג און/אָדער אַפּעריישאַנאַל סטראַקטשערז פֿאַר פאַרמעגן אָדער פאַרוואַלטונג פון כלים.

אַדדיטיאָנאַל אינפֿאָרמאַציע

אויב איר דאַרפן נאָך אינפֿאָרמאַציע וועגן דעם טעמע, ביטע רעדן צו דיין געוויינטלעך Dixcart קאָנטאַקט אָדער קאָנטאַקט די Dixcart אָפיס אין מאַדיראַ:

advies.portugal@dixcart.com.

Dixcart קענען צושטעלן קלייאַנץ אַ נומער פון אָלטערנאַטיוו שיף רעגיסטראַציע סאַלושאַנז.

דער צעטל גיט אַ קורץ איבערבליק פון די שיפּינג רעזשים אין קיפראס, די ייל פון מענטש, מאַדיראַ (פּאָרטוגאַל) און מאַלטאַ. מער דיטיילד אינפֿאָרמאַציע איז בארעכטיגט אויף בעטן וועגן שיפּינג אין יעדער פון די דזשוריסדיקשאַנז קאַנסידערד אין דעם אַרטיקל.

קיפראס

קיפראס איז אַ הויפּט שיף פאַרוואַלטונג צענטער אַטראַקטינג פרעמד שיף אָונערז דורך די העכסט גינציק שטייער פּראַוויזשאַנז בנימצא פֿאַר שיפּינג קאָמפּאַניעס אויף דעם אינזל. עס איז אנערקענט ווי איינער פון די מערסט צוטריטלעך רעגיסטריז אין די אי.יו.

די קיפראס שיפּינג רעגיסטרי האט נישט בלויז געוואקסן אין גרייס אין די לעצטע צוויי יאָרצענדלינג, אָבער אויך געמאכט אַ היפּש מי צו פאַרגרעסערן די קוואַליטעט פון זייַן פליט און פֿאַרבונדענע באַדינונגס. ווי אַ רעזולטאַט, די קיפראס פאָן איז איצט קלאַסאַפייד אויף די ווייַס רשימה פון די פּאַריז און טאָקיאָ מאָו *.

די הויפּט אַדוואַנידזשיז מיט די שיפּינג סעקטאָר אין קיפראס אַרייַננעמען:

• A competitive tax regime for shipping companies, with an EU approved Tonnage Tax System (TTS) that is based on the net tonnage of the vessel rather than the corporation tax on the actual profit. This allows for mixed activities within a group, shipping activities are subject to TT and other activities are subject to 12.5% corporation tax.
• Competitive operating costs, ship registration costs and fees.
• די האַכנאָסע פון ​​הויפטללט און קאָמאַנדע אויף סיפּריאָט רעגיסטרירט כלים איז נישט אונטערטעניק צו האַכנאָסע שטייַער.
• There are no nationality restrictions for officers or crew.
• קיפראס אויך אָפפערס אַ סעריע פון ​​שטייער אַדוואַנטידזשיז וואָס זענען אָנווענדלעך צו שיף און שיף פאַרוואַלטונג קאָמפּאַניעס: באַפרייַונג פון שטייַער פון דיווידענד האַכנאָסע (אונטערטעניק צו לימיטעד טנאָים), באַפרייַונג פון שטייַער אויף פּראַפיץ פון פרעמד שטענדיק עסטאַבלישמאַנץ, און באַפרייַונג פון וויטכאָולדינג שטייַער אויף די ריפּאַטרייישאַן פון האַכנאָסע (דיווידענדז, אינטערעס און כּמעט אַלע רויאַלטיז).
• More than 60 Double Tax Treaties.
• No estate duty on the inheritance of shares in a Cyprus shipping company and no stamp duty is payable on ship mortgage deeds.

מאַדיראַ (פּאָרטוגאַל)  

די ינטערנאַטיאָנאַל שיפּינג רעדזשיסטער פון מאַדיראַ (MAR) איז געגרינדעט אין 1989 ווי אַ טייל פון די מאַדיראַ אינטערנאַציאָנאַלער ביזנעס צענטער ("מיבק") "פּעקל" פון באַשטייַערונג בענעפיץ. כלים רעגיסטרירט מיט MAR פירן די פּאָרטוגעזיש פאָן און זענען אונטערטעניק צו די ינטערנאַטיאָנאַל טריטיז און קאַנווענשאַנז אַרייַנגערעכנט דורך פּאָרטוגאַל.

די הויפּט אַדוואַנטידזשיז פון שיף רעגיסטראַציע אין MAR זענען דיטיילד אונטן:

• דער רעגיסטרירן איז פון אַ הויך סטאַנדאַרט, האט אי.יו. קרעדיביליטי, איז נישט גערעכנט ווי אַ פאָן פון קאַנוויניאַנס און איז אַרייַנגערעכנט אין די פּאַריז MOU ווייַס רשימה.
• עס זענען קיין נאַציאָנאַליטעט רעקווירעמענץ פֿאַר שיף אָונערז פון שיפּס רעגיסטרירט אין MAR. זיי זענען נישט פארלאנגט צו האָבן זייער הויפּט אָפיס אין מאַדיראַ. עס איז גענוג צו האָבן היגע לעגאַל פאַרטרעטונג מיט טויגן כוחות.
• בלויז 30% פון די זיכער מאַנינג מוזן זיין "אייראפעישער". דאָס כולל נאַשאַנאַליטיז אַזאַ ווי פויליש, רוסיש און אוקרייניש, ווי געזונט ווי בירגערס פון פּאָרטוגעזיש-גערעדט לענדער. די פאָדערונג קען אויך זיין דעראַגייטיד אויב רעכט גערעכטפארטיקט. דעם אַלאַוז פֿאַר פלעקסאַבאַל מאַנינג.
• קאָמאַנדע לוין זענען פּאָטער פון האַכנאָסע שטייַער און פון סאציאל זיכערהייט טשאַרדזשאַז אין פּאָרטוגאַל.
• די עקזיסטענץ פון אַ פלעקסאַבאַל היפּאָטעק סיסטעם אַלאַוז די מאָרגידזשער און די מאָרגידזשער, דורך געשריבן העסקעם, צו קלייַבן די לעגאַל סיסטעם פון אַ באַזונדער מדינה וואָס וועט רעגירן די טערמינען פון די היפּאָטעק.
• קאַמפּעטיטיוו רעגיסטראַציע פיז, עס זענען קיין יערלעך טאַנאַדזש טאַקסיז.
• אַכט אינטערנאַציאָנאַלע קלאַסאַפאַקיישאַן סאַסייאַטיז זענען אנערקענט אין פּאָרטוגאַל. MAR קענען דעלאַגייט עטלעכע פון ​​זיין פאַנגקשאַנז צו די סאַסייאַטיז. דאָס קען זיין סימפּלער און מער באַקוועם פֿאַר שיף אָונערז.
• צייטווייליגע רעגיסטראַציע איז ערלויבט דורך געזעץ (באַרעבאָאַט טשאַרטער: "אין" און "אָוט").
• שיפּינג קאָמפּאַניעס לייסאַנסט צו אַרבעטן אין MAR נוץ פון אַ פֿירמע האַכנאָסע שטייַער קורס פון 5% ביז 2027. זיי אויך הנאה אָטאַמאַטיק וואַט רעגיסטראַציע און האָבן אַקסעס צו די פּאָרטוגעזיש טאָפּל באַשטייַערונג טריטי נעץ.

מאַלטאַ

מאַלטאַ גיט אַ רעפּיאַטאַבאַל פאָן און ינשורז העסקעם מיט אינטערנאַציאָנאַלע און אייראפעישער סטאַנדאַרדס. פאַרשרייבונג פון כלים אונטער די מאלטיזיש פאָן איז אין צוויי סטאַגעס. א שיף איז דערווייַל רעגיסטרירט פֿאַר אַ זעקס חדשים צייט. בעשאַס דעם דערווייַליק רעגיסטראַציע צייט, די באַזיצער איז פארלאנגט צו פאָרלייגן נאָך דאַקיומענטיישאַן און די שיף איז פּערמאַנאַנטלי רעגיסטרירט אונטער די מאַלטעזיש פאָן.

עס זענען אַ נומער פון אַטראַקטיוו שטייער סיבות צו באַטראַכטן שיף רעגיסטראַציע אין מאַלטאַ:

• די סטאַנדאַרט פֿירמע שטייער כּללים טאָן ניט צולייגן צו שיפּינג אַקטיוויטעטן אין מאַלטאַ, רעכט צו אַ ספּעציפיש באַפרייַונג. קיין שטייַער אויף פּראַפיץ פון שיפּינג אַקטיוויטעטן איז דעריבער רעכט. נאָך לעצטע אַמענדמאַנץ, די באַפרייַונג איז אויך עקסטענדעד צו שיף פאַרוואַלטונג קאָמפּאַניעס.
• שיפּינג אַפּעריישאַנז זענען אונטערטעניק צו אַ יערלעך שטייער וואָס קאַמפּרייזיז אַ יערלעך רעגיסטראַציע אָפּצאָל און אַ טאָננאַדזש שטייַער באזירט אויף די נעץ טאַנאַדזש פון די שיף. די ראַטעס פון טאָננאַזש שטייַער זענען רידוסט לויט די עלטער פון די שיף.
• עס איז אַ באַפרייַונג פון שטעמפּל פליכט אין מאַלטאַ אויף די רעגיסטראַציע אָדער פאַרקויף פון אַ שיף, שאַרעס רילייטינג צו אַ לייסאַנסט שיפּינג אָרגאַניזאַציע און די רעגיסטראַציע פון ​​אַ היפּאָטעק רילייטינג צו אַ שיף.
• מענטשן וואָס זענען נישט רעזידאַנץ אין מאַלטאַ וואָס זענען אָפיציר אָדער עמפּלוייז פון אַ לייסאַנסט שיפּינג אָרגאַניזאַציע, און די אָרגאַניזאַציע פֿאַר וואָס זיי אַרבעטן, זענען פּאָטער פון סאציאל סעקוריטי קאַנטראַביושאַנז.

דיקסקאַרט שיפּינג באַדינונגס

Dixcart קענען אַרוישעלפן אין אַלע אַספּעקץ פון רעדזשיסטערינג אַ שיף אין קיפראס, די ייל פון מענטש, מאַדיראַ און מאַלטאַ.

סערוויסעס אַרייַננעמען די ינקאָרפּעריישאַן פון די באַזיצער ענטיטי, קאָואָרדאַנייטינג די צונעמען פֿירמע און שטייער העסקעם, און רעגיסטראַציע פון ​​די שיף.

* ווייסע רשימה פּאַריז און טאָקיאָ מאָו: פלאַגס וואָס סיקיורינג די העכסטן ראַנג אין באַציונג צו די מעמאראנדום פון ונדערסטאַנדס אויף פּאָרט שטאַט קאָנטראָל.

אַדדיטיאָנאַל אינפֿאָרמאַציע

אויב איר ווילט נאָך אינפֿאָרמאַציע וועגן דעם טעמע, ביטע זען אונדזער לופט מאַרינע בלאַט אָדער רעדן צו דיין געוויינטלעך Dixcart קאָנטאַקט אָדער צו:

• Charalambos Pittas אין קיפראס
• קאַטאַרינאַ סאַרדינהאַ אין מאַדיראַ
• יונתן וואַסאַללאָ אין מאַלטאַ

אין די לעצטע יאָרצענדלינג, מאַלטאַ האט קאַנסאַלאַדייטאַד זיין סטאַטוס ווי אַן אינטערנאַציאָנאַלע, מעדיטערראַנעאַן צענטער פון מאַריטימע עקסאַלאַנס. דערווייַל מאַלטאַ האט די גרעסטע שיפּינג רעגיסטרירן אין אייראָפּע און די זעקסט גרעסטער אין דער וועלט. אין אַדישאַן, מאַלטאַ איז געווארן אַ וועלט פירער אין טערמינען פון געשעפט יאַכט רעגיסטראַציע.

כּדי צו ויסמיידן די ריזיקירן פון רילאָוקיישאַן פון שיפּינג קאָמפּאַניעס אָדער פלאַגינג צו נידעריק שטייער לענדער אַרויס די אי.יו. . איינער פון די מערסט וויכטיק בענעפיץ איז געווען צו פאַרבייַטן טראדיציאנעלן מעטהאָדס פון באַשטייַערונג מיט אַ טאָנאַדזש שטייַער.

אין דעצעמבער 2017, די אייראפעישע קאַמישאַן באוויליקט די מאַלטעזיש טאָננאַגע שטייער רעזשים פֿאַר אַ פּעריאָד פון 10 יאָר, נאָך אַ רעצענזיע פון ​​זיין קאַמפּאַטאַבילאַטי מיט אי.יו.

די מאַלטעזיש שיפּינג טאָננאַגע שטייַער סיסטעם

אונטער די מאַלטאַ טאָנאַגע שטייער סיסטעם, שטייַער איז אָפענגיק אויף די טאָננאַדזש פון די שיף אָדער פליט וואָס געהערט צו אַ באַזונדער שיף באַזיצער אָדער שיף פאַרוואַלטער. בלויז קאָמפּאַניעס וואָס זענען אַקטיוו אין מאַריטימע אַריבערפירן זענען בארעכטיגט אונטער די מאַריטימע גיידליינז.

נאָרמאַל פֿירמע שטייַער כּללים טאָן ניט צולייגן צו שיפּינג אַקטיוויטעטן אין מאַלטאַ. אַנשטאָט שיפּינג אַפּעריישאַנז זענען אונטערטעניק צו אַ יערלעך שטייער קאַנסיסטינג פון אַ רעגיסטראַציע אָפּצאָל און יערלעך טאַנאַדזש שטייער. די טאָננאַגע שטייער איז רידוסט לויט די עלטער פון די שיף.

• צום ביישפּיל, אַ טריידינג שיף פון 80 מעטער מיט 10,000 גראָב טאָננאַגע, געבויט אין יאָר 2000, וועט צאָלן אַ אָפּצאָל פון € 6,524 ביי רעגיסטראַציע און דערנאָך € 5,514 יערלעך שטייער.

די קלענסטער קאַטעגאָריע פון ​​שיף איז אַרויף צו אַ נעץ טאָננאַגע פון ​​2,500 און די גרעסטע, און די מערסט טייַער, זענען שיפּס איבער 50,000 נעץ טאַנאַדזש. טשאַרדזשאַז זענען רידוסט פֿאַר שיפּס אין די 0-5 און 5-10 יאָר אַלט קאַטעגאָריעס ריספּעקטיוולי און זענען די גרעסטע פֿאַר די 25-30 יאָר אַלט.

באַשטייַערונג פון שיפּינג אַקטיוויטעטן אין מאַלטאַ

ווי דעטאַל אויבן:

• האַכנאָסע דערייווד פון שיפּינג אַקטיוויטעטן דורך אַ לייסאַנסט שיפּינג אָרגאַניזאַציע איז פּאָטער פון האַכנאָסע שטייַער.
• האַכנאָסע דערייווד פון שיף פאַרוואַלטונג אַקטיוויטעטן דורך אַ שיף פאַרוואַלטער איז פּאָטער פון האַכנאָסע שטייַער.

אין אַלע אנדערע צושטאנדן:

• שיפּינג קאָמפּאַניעס ינקאָרפּערייטיד אין מאַלטאַ זענען טאַקסט אויף זייער ווערלדווייד האַכנאָסע און קאַפּיטאַל גיינז.
• שיפּינג קאָמפּאַניעס ניט ינקאָרפּערייטיד אין מאַלטאַ, אָבער ווו קאָנטראָל און פאַרוואַלטונג זענען עקסערסייזד אין מאַלטאַ, זענען טאַקסט אויף היגע האַכנאָסע און קאַפּיטאַל גיינז און אויף פרעמד מקור האַכנאָסע רימיטט צו מאַלטאַ.
• שיפּינג קאָמפּאַניעס וואָס זענען נישט ינקאָרפּערייטיד אין מאַלטאַ און ווו פאַרוואַלטונג און קאָנטראָל זענען נישט עקסערסייזד אין מאַלטאַ, זענען טאַקסט אויף האַכנאָסע און קאַפּיטאַל גיינז וואָס קומען אין מאַלטאַ.

שיף מאַנאַגעמענט אַקטיוויטעטן

נאָך אַ פּסאַק פון אייראפעישער קאַמישאַן, מאַלטאַ האט אַמענדיד זייַן טאָנאַדזש שטייער געזעץ.

שיף פאַרוואַלטונג אַקטיוויטעטן זענען איצט ינקלודעד אין די טאַנאַדזש שטייַער סיסטעם. דעם מיטל אַז שיף מאַנאַדזשערז זענען ערלויבט צו צאָלן אַ טאָנידזש שטייער וואָס איז עקוויוואַלענט צו אַ פּראָצענט פון די טאָנידזש שטייַער באַצאָלט דורך די אָונערז און / אָדער טשאַרטערערס פון די שיפן געראטן. קיין האַכנאָסע דערייווד דורך אַ שיף פאַרוואַלטער פון שיף פאַרוואַלטונג אַקטיוויטעטן איז דימד צו זיין האַכנאָסע דערייווד פון שיפּינג אַקטיוויטעטן און איז דעריבער פּאָטער פון האַכנאָסע שטייַער.

שיף פאַרוואַלטונג אָרגאַנאַזיישאַנז קענען נוץ פון די טאַנאַדזש שטייער מיטלען, צוגעשטעלט אַז די פאלגענדע טנאָים זענען באגעגנט:

• מוזן זיין אַ שיף פאַרוואַלטונג אָרגאַניזאַציע געגרינדעט אין די אייראפעישע יוניאַן (EU) אָדער די אייראפעישע עקאָנאָמיק שטח (עאַ);
• האָבן גענומען פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פֿאַר אָדער טעכניש און / אָדער קאָמאַנדע פאַרוואַלטונג פון אַ שיף;
• מוזן נאָכקומען מיט די אינטערנאַציאָנאַלע סטאַנדאַרדס און רעקווירעמענץ פון די אי.יו.
• מוזן ספּאַסיפיקלי אַרייַננעמען שיפּינג אַקטיוויטעטן אין זייער אַבדזשעקץ און מוזן פאַרשרייַבן מיט די רעגיסטראַר אַלגעמיינע אַקאָרדינגלי;
• האַלטן באַזונדער אַקאַונץ, קלאר דיסטינגגווישינג די פּיימאַנץ דורך און ריסיץ פון די שיף פאַרוואַלטער מיט רעספּעקט צו שיף פאַרוואַלטונג אַקטיוויטעטן פון די נישט פארבונדן צו אַזאַ טעטיקייט;
• דער שיף פאַרוואַלטער אָפּט צו צאָלן אַ יערלעך טאַנאַדזש שטייַער אויף אַלע שיפן;
• אין מינדסטער צוויי-טערדז פון די טאַנאַדזש פון די שיפן וואָס דער שיף פאַרוואַלטער איז פּראַוויידינג שיף פאַרוואַלטונג אַקטיוויטעטן מוזן זיין געראטן אין די אי.יו. און עאַ;
• די טאָנאַדזש וואָס דער שיף פאַרוואַלטער גיט שיף פאַרוואַלטונג אַקטיוויטעטן פֿאַר מוזן באַפרידיקן די פאָן-לינק פאָדערונג.

מאלטיזיש טאָנאַדזש שטייער בארעכטיגונג

טאָנאַגע שטייַער איז געווענדט צו די אַקטיוויטעטן פון אַ שיפּינג פירמע ווי גייט:

• האַרץ רעוואַנוז פון שיפּינג אַקטיוויטעטן;
• זיכער אַנסאַלערי רעוואַנוז וואָס זענען ענג פארבונדן צו שיפּינג אַקטיוויטעטן (קאַפּט צו אַ מאַקסימום פון 50% פון אַ שיף ס אָפּערייטינג רעוועך); און
• רעוואַנוז פון שלעפּן און דרעדזשינג (אונטערטעניק צו זיכער טנאָים).

מאלטיזיש שיפּינג אָרגאַנאַזיישאַנז מוזן פאַרשרייַבן מיט די פינאַנס מיניסטער דורך פאָרלייגן די נאָמען פון דער אָרגאַניזאַציע, די רעגיסטרירט אָפיס אַדרעס און די נאָמען און טאַנאַדזש פון די שיף עס וויל צו פאַרמאָגן אָדער אַרבעטן. די שיף מוזן זיין דערקלערט אַ 'טאָנאַזש טאַקס שיף' אָדער אַ 'קהל שיף', מיט אַ מינימום נעץ טאַנאַדזש פון 1,000 און זיין גאָר אָונד, טשאַרטערד, געראטן, אַדמינאַסטערד אָדער אַפּערייטאַד דורך אַ שיפּינג אָרגאַניזאַציע.

א שיפּינג פירמע קענען בלויז נוץ פון די מאלטיזיש טאָנאַגע שטייער סכעמע אויב עס פליענדיק אַ באַטייטיק טייל פון זיין פליט די פאָן פון אַ אייראפעישער עקאָנאָמיק שטח (עעאַ) מיטגליד שטאַט.

נאָך סיבות צו באַטראַכטן שיף רעגיסטראַציע אין מאַלטאַ

עס זענען אַ נומער פון נאָך סיבות צו באַטראַכטן שיף רעגיסטראַציע אין מאַלטאַ:

• די מאַלטאַ רעגיסטרי איז אויף די פּאַריז מאָו און טאָקיאָ מאָו ווייַס רשימות.
• שיפּס רעגיסטרירט אונטער די מאַלטאַ פלאַג האָבן קיין טריידינג ריסטריקשאַנז און זענען פּריפערענטשאַל באַהאַנדלונג אין פילע פּאָרץ.
• פאַרשרייבונג פון כלים אונטער די מאלטיזיש פאָן איז אין צוויי סטאַגעס. א שיף איז דערווייַל רעגיסטרירט פֿאַר אַ זעקס-חודש צייַט. דאָס איז אַן גרינג און שנעל פּראָצעס. בעשאַס דעם דערווייַליק רעגיסטראַציע צייט, די באַזיצער איז פארלאנגט צו פאָרלייגן נאָך דאַקיומענטיישאַן, און די שיף איז פּערמאַנאַנטלי רעגיסטרירט אונטער די מאַלטעזיש פאָן.
• עס איז אַ באַפרייַונג פון שטעמפּל פליכט אין מאַלטאַ אויף די רעגיסטראַציע און / אָדער פאַרקויף פון אַ שיף, שאַרעס רילייטינג צו אַ לייסאַנסט שיפּינג אָרגאַניזאַציע און די רעגיסטראַציע פון ​​אַ היפּאָטעק שייך צו אַ שיף.

אַדדיטיאָנאַל אינפֿאָרמאַציע

אויב איר ווילט מער אינפֿאָרמאַציע וועגן די מאַלטאַ טאָננאַגע שטייער סיסטעם אָדער די רעגיסטראַציע פון ​​אַ שיף און/אָדער יאַכט אין מאַלטאַ, ביטע קאָנטאַקט Jonathan Vassallo אין די Dixcart אָפיס אין מאַלטאַ: advies.malta@dixcart.com

דער אייראפעישער קאָמיסיע האָט באשטעטיגט דעם פארטוגעזישן שטייער שטייער און סאַפערער סכעמע אויף 6 אפריל 2018, לויט די סטעיט הילף כּללים פון די אי.יו., ספּעציעל די גיידליינז פֿאַר שטאַט הילף צו מאַריטימע אַריבערפירן. די פּאָרטוגעזיש מיטלען וועט פֿאַרבעסערן די קאַמפּעטיטיווניס פון די פּאָרטוגעזיש שיפּינג סעקטאָר און, סיימאַלטייניאַסלי, באַשיצן וויסן און דזשאָבס אין די אי.יו.

די געזעץ פאָרשלאָג איז געווען דערלאנגט דורך די פּאָרטוגעזיש רעגירונג צו פּאַרליאַמענט איידער דעם טאָג, און ענאַקטמאַנט איז אַנטיסאַפּייטיד אין דעם לעבן צוקונפֿט.

פּאָרטוגעזיש טאָננאַגע שטייַער סיסטעם: בארעכטיגונג

די טאָננאַגע שטייער איז נישט אַ שטייער, אָבער אַ מיטל צו באַשליסן באַטייַטיק שטייערדיק האַכנאָסע.

ענטיטיז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר פֿירמע האַכנאָסע שטייער, וואָס דורכפירן בארעכטיגט שיפּינג אַקטיוויטעטן, מיט אַ רעגיסטרירט הויפּטקוואַרטיר אָדער אָרט פון עפעקטיוו פאַרוואַלטונג אין פּאָרטוגאַל, קען קלייַבן צו זיין טאַקסט אונטער דעם נייַ טאַנאַדזש סכעמע.

אַפּפּליקאַטיאָן צו די טאַנאַדזש סכעמע וועט זיין אונטערטעניק צו עטלעכע לעגאַל רעקווירעמענץ ווי גייט:

• אין מינדסטער 60% פון די ריספּעקטיוו נעץ טאָננאַגע מוזן פירן אַ פאָן פון אַ אייראפעישער מיטגליד שטאַט (אי.
• אין טערמינען פון טשאַרטערינג, די נעץ טאָננאַגע פון ​​די שיפּס אונטער אַ טשאַרטער קען נישט יקסיד 75% פון די גאַנץ פליט פון די טשאַרטער און מוזן נאָכקומען מיט די פאָן און פאַרוואַלטונג רעקווירעמענץ דיסקרייבד אויבן;
• אין מינדסטער 50% פון די קאָמאַנדע פון ​​די באַטייַטיק שיפן מוזן זיין נאַשנאַלז פון אי.יו., עעאַ אָדער פּאָרטוגעזיש-גערעדט לענדער, אַחוץ פֿאַר זייער לימיטעד יקסעפּשאַנאַל קאַסעס.

שטייער דעטאַילס: פּאָרטוגעזיש טאָננאַגע שטייער רעזשים

שטייַערדיק האַכנאָסע איז קאַלקיאַלייטיד ווי אַ איין סומע, דיפּענדינג אויף די גרייס (נעץ טאַנאַדזש) פון די שיפּס, פרייַ פון די פאַקטיש פאַרדינסט (נוץ אָדער אָנווער), לויט די פּלאַן אונטן:

נעט טאָננאַגע	טעגלעך שטייַערדיק האַכנאָסע פֿאַר יעדער 100 נעט טאָנס
אַרויף צו 1,000 נעט טאָנס	€ 0.75
1,001 - 10,000 נעט טאָנס	€ 0.60
10,001 - 25,000 נעט טאָנס	€ 0.40
איבער 25,001 נעץ טאָנס	€ 0.20

די טאַנאַדזש שטייער קענען זיין געווענדט צו אַ שיפּינג פירמע:

• האַרץ רעוועך פון מאַריטימע אַריבערפירן אַקטיוויטעטן, אַזאַ ווי לאַסט און פּאַסאַזשיר אַריבערפירן;
• זיכער אַנסאַלערי רעוועך ענג פארבונדן מיט שיפּינג אַקטיוויטעטן (וואָס איז מאַקסימום 50% פון די אַפּערייטינג רעוועך פון אַ שיף); און
• רעוועך פון שלעפּן און שאפן, אונטער עטלעכע באדינגונגען.

פֿאַר מער ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך שיפּס, קאָמפּאַניעס קענען דערגרייכן אַן נאָך רעדוקציע פון ​​10% צו 20% פון שטייער אונטער די טאָננאַגע שטייער סכעמע.

שטייערדיק נוץ אַססעססעד, לויט די אויבן פּלאַן, איז דערנאָך אונטערטעניק צו די נאָרמאַל קורס פון 21% פֿירמע האַכנאָסע שטייער (שטאָטיש סערטאַקס און שטאַט סערטאַקס אויך צולייגן). קיין דידאַקשאַנז קענען זיין אָפסעט קעגן די שטייַערדיק נוץ אַססעססעד אונטער דעם סכעמע.

די פארגעלייגט טאַנזאַזש שטייער רעזשים וועט זיין אַפּשאַנאַל. אָבער, די אָנטייל אין דעם סכעמע מוזן זיין פֿאַר אַ מינימום פון 3 יאָר אויב זיי אָנהייבן אין די ערשטע 3 פינאַנציעל יאָרן פון די הקדמה פון די טאַנאַדזש רעזשים. נאָך דעם ערשט צייט, די סאַבסאַקוואַנט אָנטייל מוזן זיין פֿאַר אַ מינימום פון 5 יאָר.

סכעמע צו שטיצן קרו

דער סכעמע באַפרייַען קאָמאַנדע מיטגלידער אָנגעשטעלט אויף שיפּס וואָס זענען בארעכטיגט אונטער די טאָננאַגע שטייער רעזשים פֿון צאָלן פערזענלעכע האַכנאָסע שטייער (IRS). א מינימום פון 90 טעג אויף ברעט די שיף איז פארלאנגט אין יעדער שטייער יאָר, ווי געזונט ווי צו טרעפן אַ נומער פון אנדערע באדינגונגען.

די נייַע סכעמע אויך אַלאַוז די קאָמאַנדע צו צאָלן רידוסט געזעלשאַפטלעך זיכערהייט קאַנטראַביושאַנז; גאַנץ קורס פון 6%, 4.1% באַצאָלט דורך דער באַלעבאָס און 1.9% דורך דער קאָמאַנדע מיטגליד.

MAR - Madeira אינטערנאַציאָנאַלער שיפּפּינג רעגיסטרירן

שיפּס רעגיסטרירט מיט MAR באַגרענעצן זיך פֿאַר די טאַנאַדזש סכעמע. MAR איז דער פערט גרעסטער אי.יו. מאַדיראַ איז אַ ינטאַגראַל טייל פון פּאָרטוגאַל, מיט קאָמפּאַניעס רעגיסטרירט דאָרט ענדזשויינג אַ נומער פון שטייער בענעפיץ, געראַנטיד ביז לפּחות די סוף פון 2027.

MAR אויך דערלויבט רעגיסטראַציע פון ​​באַרעבאָאַט טשאַרטער. דעריבער, MAR איז מיסטאָמע די בילכער אָפּציע פֿאַר שיף אָונערז וואָס ווילן צו ריפלאַג זייער פליט צו נוץ פון דעם נייַ טאָננאַגע סיסטעם.

אין אַדישאַן, די Madeira אינטערנאַציאָנאַלע ביזנעס צענטער, פון וואָס MAR איז אַ טייל, אָפפערס עטלעכע שטייער אַדוואַנטידזשיז צו שיפּינג קאָמפּאַניעס וואָס קענען זיין קאַמביינד מיט די בענעפיץ פון דעם נייַע סכעמע.

אַדדיטיאָנאַל אינפֿאָרמאַציע

אויב איר דאַרפן נאָך אינפֿאָרמאַציע וועגן דעם טעמע, ביטע רעדן צו דיין געוויינטלעך Dixcart קאָנטאַקט אָדער קאָנטאַקט די Dixcart אָפיס אין מאַדיראַ: advies.portugal@dixcart.com.

געגרינדעט אין דעצעמבער 2013, "2-REG", די טשאַננעל אינזלען ערקראַפט רעגיסטרי, איז די ערקראַפט רעגיסטרי פון די שטאַטן פון Guernsey. די נאַציאָנאַליטעט צייכן איז '2' נאכגעגאנגען דורך פיר אותיות, וואָס אַלאַוז אַטראַקטיוו רעגיסטראַציע מאַרקס.

עס זענען ביז אַהער געווען 94 רעגיסטראַציעס פון ערקראַפט פון לעסער אָונד, פֿירמע ערקראַפט, אַרייַנגערעכנט אַ באָעינג 787-8 דרעאַמלינער און ערקראַפט לאָוקאַלי אָונד. די רעגיסטרי איז אויך ביכולת צו אַוואָרד לופט אָפּעראַטאָר סערטיפיקאַץ, און בענעפיץ פון זיין פּאַרטיי צו די קאַפּע טאַון קאַנווענשאַן, די אינטערנאַציאָנאַלע ייווייישאַן סטאַנדאַרט פֿאַר ייווייישאַן אַסעץ.

די רעגיסטראַציע פּראָצעס

דער פּראָצעס פֿאַר ערקראַפט רעגיסטראַציע ינוואַלווז אַ רעצענזיע פון ​​פֿירמע און ערקראַפט רעכט דיליץ. דאָס אַפּלייז צו די 40 לענדער וווּ געשעפט רעגיאַליישאַנז פֿאַר פינאַנציעל סערוויסעס זענען גערעכנט ווי עקוויוואַלענט צו היגע Guernsey סטאַנדאַרדס.

פֿאַר לענדער וואָס זענען נישט אויף דער רשימה, די 2-REG ריקווייערז אַ רעסידענט אַגענט אין Guernsey, וואָס מוזן זיין אַ לייסאַנסט צוטרוי צו זיין באשטימט צו דורכפירן די אַרבעט.

וואָס איז די ראָלע פון ​​אַ רעסידענט אַגענט?

דער רעסידענט אַגענט איז פארלאנגט צו דורכפירן אַ רעצענזיע פון ​​די רעכט פלייַס (פֿירמע און ערקראַפט) לויט די סטאַנדאַרט וואָס איז גערעכנט דורך די Guernsey פינאַנציעל סערוויסעס קאַמישאַן, און צו באַריכט זייער פיינדינגז צו די רעגיסטרי. אין אַדישאַן, די רעסידענט אַגענט מוזן פירן ווי אַ פֿאַרבינדונג צווישן די ערקראַפט באַזיצער און די רעגיסטרי און פאָרלייגן די רעגיסטראַציע אַפּלאַקיישאַנז.

Dixcart Trust Corporation לימיטעד אין Guernsey איז אַ רעגיסטרירט רעסידענט אַגענט פֿאַר די 2-REG רעגיסטרי.

קאַסע לערנען און ווי צייטווייליגע רעגיסטראַציע אויף 2-REG סאַלווד אַ פּראָבלעם

די דיקסקאַרט אָפיס אין Guernsey איז לעצטנס אַפּראָוטשט דורך אַ טערקיש געשעפט לופט לאַסט טרעגער צו שפּילן ווי רעסידענט אַגענט פֿאַר אַ צייַטווייַליק רעגיסטראַציע פון ​​אַ אַירבוס אַ 300.

די ערקראַפט איז מאָווינג פון די אמעריקאנער פאַאַ רעגיסטרי צו די סיוויל אַוויאַטיאָן רעגיסטרירן פון טערקיי. די טערקיש רעגיסטרירן פארלאנגט אַ סערטיפיקאַט פון אַירוואָרטהינעסס (קאָפאַ) ווי אַ טייל פון זיין רעגיסטראַציע רעקווירעמענץ.

די פאַאַ, אָבער, האט לעצטנס שיפטיד פּאָליטיק און איז ווייניקער גרייט צו אַרויסגעבן דאָקומענטן פֿאַר ערקראַפט וואָס זענען נישט אין די פאַרייניקטע שטאַטן אָדער באַשערט צו גיין צו די פאַרייניקטע שטאַטן.

די לייזונג איז געווען צו אָנווענדן פֿאַר אַ צייטווייליגע רעגיסטראַציע אויף 2-REG, וואָס אַלאַוז די צונעמען לופט-ווערטינעסס ינספּעקשאַנז און אַ קאָפאַ ארויס צו לאָזן ווייַטער רעגיסטראַציע אין טערקיי.

אויף קאַבאָלע פון ​​רעכט סערטאַפייד רעכט דיליץ מיט: די פירמע, דירעקטאָרס, לעצט וווילטויק אָונערז און די ערקראַפט, אַ פולשטענדיק העסקעם איז דורכגעקאָכט דורך Dixcart און דאָס איז געווען די יקער פון דעם באַריכט צו 2-REG, אין אַדישאַן צו די באַטייַטיק רעגיסטראַציע. פארמען זענען דערלאנגט.

Dixcart Guernsey און אינטערנאַציאָנאַלע ביזנעס סופּפּאָרט

דער טיפּ פון פאַכמאַן אַרבעט איז אַ גוטע ביישפּיל פון די מער שטיצן וואָס Dixcart אין Guernsey און אנדערע אָפאַסיז אַריבער די Dixcart Group פאָרשלאָגן צו פֿירמע, פּריוואַט און משפּחה אָפיס קלייאַנץ.

דאָס ריפלעקס אויך די ברייטערער געשעפט -פרייַנדלעך און "קענען טאָן" סוויווע וואָס די Guernsey רעגירונג פאָסטערד און העלפּס צו שטיצן און צושטעלן גלאבאלע סאַלושאַנז. די אַרייַננעמען די 2-REG ערקראַפט רעגיסטרי, די טשאַננעל אינזל סעקוריטיעס עקסטשאַנגע, HNWI רילאָוקיישאַן און וווינאָרט, און העכסט רעספּעקטעד פיידוסיערי, געפאַנגענער פאַרזיכערונג און פאָנד סעקטאָרס.

אַדדיטיאָנאַל אינפֿאָרמאַציע

אויב איר דאַרפן נאָך אינפֿאָרמאַציע וועגן דעם טעמע, ביטע רעדן צו דיין געוויינטלעך דיקסקאַרט קאָנטאַקט אָדער צו John Nelson אין די דיקקאַרט אָפיס אין Guernsey: advies.guernsey@dixcart.com.

א סך אַנסערטאַנטי איז דזשענערייטאַד אין אייראָפּע נאָך די ברעקסיט שטימען, און עטלעכע אנדערע לענדער וואָס אָנהייבן צו ריאַסעס זייער שטעלע אין די אי.יו. דאָס האט אַ פּראַל אויף די מאַרינע ינדאַסטרי, מיט אַ נומער פון שיף אָונערז זוכט צו ריפלאַג שיפן און יאַץ.

די ברירה פון פאָן רעגיסטראַציע איז אַ וויכטיק באַשלוס און אַ דזשוריסדיקשאַן מוזן זיין סעלעקטעד וואָס סאַטיספייז באַטייַטיק קרייטיריאַ וועגן ווי און ווו די שיף וועט זיין געוויינט.

די דזשוריסדיקשאַן פון מאַלטאַ און שיפּ און יאַכט רעגיסטראַציע

מאַלטאַ, מיט זיין הויפט און סטראַטידזשיק שטעלע אין די האַרץ פון די מעדיטערראַנעאַן, אָפפערס אַ ברייט קייט פון אינטערנאַציאָנאַלע מאַריטימע פאַסילאַטיז און באַדינונגס. די דזשוריסדיקשאַן אָפפערס אַן אַקטיוו אינטערנאַציאָנאַלע שיפּ רעגיסטרירן, מיט אַ ויסגעצייכנט שעם, און איז דערווייַל ראַנגקט ווי דער גרעסטער סוחר שיפּינג פאָן אין אייראָפּע.

די מאַלטאַ פאָן איז אַ אייראפעישער פאָן, אַ פאָן פון בטחון און אַ פאָן פון ברירה. פילע לידינג שיף אָונינג און שיף פאַרוואַלטונג קאָמפּאַניעס פאַרשרייַבן זייער שיפּס אונטער די מאַלטאַ פלאַג, און אינטערנאַציאָנאַלע באַנקס און פינאַנסירז אָפט רעקאָמענדירן די מאַלטעזיש רעגיסטרירן און מאַלטאַ שיפּ פאַרשרייבונג.

בענעפיץ געפֿינט צו שיפּס און יאַץ רעגיסטרירט אין מאַלטאַ: פינאַנציעל, פֿירמע און לעגאַל

א נומער פון אַדוואַנטידזשיז זענען בארעכטיגט פֿאַר שיפּס רעגיסטרירט אונטער די מאַלטאַ פאָן, אַרייַנגערעכנט:

• שיפּס רעגיסטרירט אונטער די מאַלטאַ פלאַג האָבן קיין טריידינג ריסטריקשאַנז און זענען פּריפערענטשאַל באַהאַנדלונג אין פילע פּאָרץ.

• די מאַלטאַ פאָן איז אויף די ווייַס רשימה פון די פּאַריזער מאָו, טאָקיאָ מאָו און אויף די לאָו ריסק שיפּ רשימה פון די פּאַריזער מאָו. אין אַדישאַן, מאַלטאַ האט אנגענומען אַלע אינטערנאַציאָנאַלע מאַריטימע קאַנווענשאַנז.

• אַלע טייפּס פון שיף, פֿון פאַרגעניגן יאַץ צו בוימל ריגז, קענען זיין רעגיסטרירט אין די נאָמען פון לעגאַללי קאַנסטאַטוטאַד פֿירמע ללבער אָדער ענטיטיז (ניט קוק אין נאַציאָנאַליטעט) אָדער דורך אייראפעישער יוניאַן בירגערס.

• א מאַלטעזיש שיף קען אויך זיין באָרעבאָאַט טשאַרטער רעגיסטרירט אונטער אן אנדער פאָן.

• עס זענען קיין טריידינג ריסטריקשאַנז פֿאַר די כלים.

• שיפּס ווייניקער ווי 25 יאָר אַלט קען זיין רעגיסטרירט. אויב נייטיק, די פאלגענדע קרייטיריאַ צולייגן:

• שיפּס פון 15 יאָר און העכער, אָבער אונטער 20 יאָר, מוזן דורכגיין אַן דורכקוק דורך אַן אָטערייזד פאָן שטאַט ינספּעקטאָר איידער אָדער ין אַ חודש פון, דערווייַליק רעגיסטראַציע.

• שיפּס פון 20 יאָר און העכער, אָבער אונטער 25 יאָר, מוזן דורכגיין אַן דורכקוק דורך אַ אָטערייזד פאָן שטאַט ינספּעקטאָר איידער זיי זענען פּראַוויזשאַנאַלי רעגיסטרירט.

פאַרשרייבונג פון אַ שיף אין מאַלטאַ - די פּראָצעדור

דער פּראָצעדור פֿאַר די רעגיסטראַציע פון ​​אַ שיף אין מאַלטאַ איז לעפיערעך סטרייטפאָרווערד. דערווייַליק רעגיסטראַציע, וואָס אין טערמינען פון די געזעץ האט די זעלבע ווירקונג ווי שטענדיק רעגיסטראַציע, קענען זיין יפעקטיוולי געשווינד.

אויטאָריטעט צו רעגיאָנאַללי פאַרשרייַבן אַ שיף וועט זיין געגעבן בלויז ווען די מאַלטאַ מאַריטימע אַדמיניסטראַטיאָן איז צופֿרידן אַז די שיף קאַנפאָרמז צו אַלע די סטאַנדאַרדס פארלאנגט דורך די קאָרעוו אינטערנאַציאָנאַלע קאַנווענשאַנז.

די דערווייַליק רעגיסטראַציע איז גילטיק פֿאַר זעקס חדשים, כאָטש דאָס קען זיין עקסטענדעד מיט נאָך זעקס חדשים; אין דעם צייט, אַלע דאַקיומענטיישאַן מוזן זיין געענדיקט פֿאַר שטענדיק רעגיסטראַציע. ספּאַסיפיקלי, דאָס מוזן אַנטהאַלטן זאָגן פון אָונערשיפּ פֿון אַן ערשטע רעגיסטרי, סייַדן די שיף איז נייַ. די אָפּעראַטיאָנס אויטאָריטעט בלייבט אָפענגיק אויף באַגעגעניש מיט די באַטייַטיק מאַנינג, זיכערקייַט און פאַרהיטונג פאַרהיטונג מיטלען ווי דיטיילד אין אינטערנאַציאָנאַלע סטאַנדאַרדס.

באַרעבאָאַט טשאַרטער פאַרשרייבונג

מאַלטעזיש געזעץ גיט באָרעבאָאַט טשאַרטער רעגיסטראַציע פון ​​פרעמד שיפן אונטער די מאַלטאַ פאָן און די באָרעבאָאַט טשאַרטער רעגיסטראַציע פון ​​מאַלטעזיש שיפן אונטער אַ פרעמד פאָן.

שיפּס אַזוי רעגיסטרירט געניסן די זעלבע רעכט און פּריווילאַדזשאַז און האָבן די זעלבע אַבלאַגיישאַנז ווי אַ שיף רעגיסטרירט אין מאַלטאַ.

די הויפּט פאַקטאָר פֿאַר די רעגיסטראַציע פון ​​באַרעבאָאַט טשאַרטער איז די קאַמפּאַטאַבילאַטי פון די צוויי רעגיסטרי. ענינים וועגן טיטל איבער די שיף, מאָרגידזשיז און ינקאַמבראַנסיז זענען גאַווערנד דורך די אַנדערלייינג רעגיסטרי, בשעת די אָפּעראַציע פון ​​די שיף איז אונטער די דזשוריסדיקשאַן פון די באַרעבאָאַט רעגיסטרי.

א באַרעבאָאַט טשאַרטער רעגיסטראַציע לאַסץ פֿאַר די געדויער פון די באַרעבאָאַט טשאַרטער אָדער ביז די עקספּיירי טאָג פון די אַנדערלייינג רעגיסטראַציע, וועלכער איז די קירצער, אָבער, אין קיין פאַל, פֿאַר אַ פּעריאָד פון ניט מער ווי צוויי יאָר. עס איז מעגלעך אַז די באַרעבאָאַט טשאַרטער רעגיסטראַציע איז עקסטענדעד.

יאַכט פאַרשרייבונג באַדינונגס געפֿינט דורך דיקסקאַרט מאַלטאַ

דיקסקאַרט מאַנאַגעמענט מאַלטאַ לימיטעד האט ברייט דערפאַרונג אין רעדזשיסטערינג יאַץ אונטער די מאַלטאַ רעגיסטרירן און צושטעלן די אַנסאַלערי באַדינונגס וואָס זענען נויטיק צו טייַנען אַזאַ אַ רעגיסטראַציע.

Dixcart קענען פאַרלייגן די אָונערשיפּ סטרוקטור פֿאַר די שיף און געבן עצה וועגן די מערסט עפעקטיוו סטרוקטור, דיפּענדינג אויף די טיפּ פון נוצן פון די שיף און די פּלאַץ פון נוצן.

פֿאַר ווייַטער אינפֿאָרמאַציע, רעדן צו דיין געוויינטלעך קאָנטאַקט ביי Dixcart אָדער E- בריוו די Dixcart אָפיס אין מאַלטאַ: advies.malta@dixcart.com