Es permetran guàrdies armats a bord dels vaixells de bandera portuguesa, on predomina la pirateria
Nova llei
El 10 de gener de 2019, el Consell de Ministres portuguès va aprovar una llei per permetre als guàrdies armats navegar en vaixells amb bandera portuguesa.
Aquesta mesura és esperada pel Registre Internacional d'Enviaments de Madeira (MAR) i pels armadors registrats al seu interior. L'augment de les pèrdues financeres a causa de segrestos i demandes de rescat, i el risc per a la vida humana, com a conseqüència de la presa d'ostatges, ha portat els armadors a exigir aquesta mesura. Els armadors prefereixen pagar una protecció addicional en lloc de ser víctimes potencials de la pirateria.
Mesures per abordar el problema cada vegada més freqüent de la pirateria
Malauradament, la pirateria constitueix ara una amenaça important per a la indústria naval i es reconeix que l’ús de guàrdies armats a bord de vaixells és crucial per disminuir el nombre d’incidents de pirateria.
El règim que estableix aquesta llei permet als armadors de vaixells amb bandera portuguesa contractar empreses de seguretat privada, amb personal armat, a bord de vaixells, per protegir aquests vaixells quan operin en zones amb alt risc de pirateria. La llei també preveu l'opció de contractar contractistes de seguretat amb seu a la UE o a l'EEE per protegir els vaixells portuguesos.
Portugal se sumarà al nombre creixent d '"Estats de bandera" que permeten l'ús de guàrdies armats a bord. Per tant, aquest pas és lògic i coherent amb les accions que estan prenent diversos països.
Portugal i enviaments
Fins al novembre de 2018 es va promulgar l’impost sobre tonelatge portuguès i el pla de marins. L’objectiu és fomentar les noves empreses navilieres oferint avantatges fiscals, no només als armadors, sinó també als marins. Per obtenir més informació sobre els avantatges del nou impost sobre el tonatge portuguès, consulteu l'article de Dixcart: IN538 El règim d'impostos sobre el tonatge portuguès per als vaixells: quins avantatges oferirà?.
El registre d’enviaments de Madeira (MAR): altres avantatges
Aquesta nova llei està dissenyada per millorar el registre d'enviament de Portugal i el segon registre d'enviament de Portugal, el registre de Madeira (MAR). Forma part d’un pla integral per desenvolupar tota la indústria marítima del país. Això inclou empreses i particulars propietaris de vaixells, infraestructures relacionades amb el transport marítim, proveïdors marítims i aquells que treballen a la indústria marítima.
El registre de Madeira ja és el quart registre internacional de transport marítim més gran de la UE. El seu pes mort registrat supera els 15.5 milions i la seva flota està formada per vaixells dels principals armadors com APM-Maersk, MSC (Mediterranean Shipping Company), CMA, CGM Group i Cosco Shipping. Siusplau mira: IN518 Per què el Registre Internacional d'Enviaments de Madeira (MAR) és tan atractiu.
Com pot ajudar Dixcart?
Dixcart té una àmplia experiència treballant amb els propietaris i operadors de vaixells comercials, així com amb iots esportius i comercials, registrats al Registre Portuguès i / o MAR. Podem ajudar amb el registre permanent i / o sense embarcació de vaixells, el canvi de bandera, les hipoteques i l'establiment d'estructures de propietat corporativa i / o operatives per a la celebració o gestió de vaixells.
informació adicional
Si necessiteu informació addicional sobre aquest tema, parleu amb el vostre contacte habitual de Dixcart o poseu-vos en contacte amb l'oficina de Dixcart a Madeira:
