Bevæbnede vagter får lov om bord på skibe under portugisisk flag – hvor piratkopiering er udbredt
Ny lov
Den 10. januar 2019 godkendte det portugisiske ministerråd en lov, der tillod bevæbnede vagter at sejle på portugisiske flag.
Denne foranstaltning er længe ventet af det internationale skibsregister på Madeira (MAR) og af skibsredere, der er registreret heri. Stigningen i økonomisk tab på grund af kapringer og løsesumskrav og risikoen for menneskeliv som følge af gidseltagning har fået rederne til at kræve en sådan foranstaltning. Skibsredere foretrækker at betale for yderligere beskyttelse frem for at være potentielle ofre for piratkopiering.
Foranstaltninger til behandling af det stigende hyppige problem med piratkopiering
Desværre udgør piratkopiering nu en stor trussel mod skibsindustrien, og det er erkendt, at brugen af bevæbnede vagter om bord på skibe er afgørende for at reducere antallet af piratkatastrofer.
Det regime, der skal etableres ved denne lov, gør det muligt for redere af portugisiske flagskibe at ansætte private sikkerhedsselskaber, der beskæftiger bevæbnet personale til at være om bord på skibe, for at beskytte disse skibe, når de opererer i områder med høj piratkopierisiko. Loven giver også mulighed for at ansætte sikkerhedskontraktører med hovedsæde i EU eller EØS for at beskytte portugisiske fartøjer.
Portugal vil slutte sig til det stigende antal 'flagstater', der tillader brug af bevæbnede vagter om bord. Dette trin er derfor logisk og i overensstemmelse med de handlinger, der foretages af en række andre lande.
Portugal og forsendelse
Så sent som i november 2018 blev den portugisiske tonnageafgifts- og søfarendeordning vedtaget. Målet er at opmuntre nye rederier ved at tilbyde skattefordele, ikke kun til redere, men også til søfarende. For mere information om fordelene ved den nye portugisiske tonnageafgift henvises til Dixcart -artiklen: IN538 Den portugisiske tonnageskatteordning for skibe - hvilke fordele vil den tilbyde?.
Madeira Shipping Registry (MAR): Andre fordele
Denne nye lov er designet til at forbedre Portugals skibsregister og Portugals andet skibsregister, Madeira Registry (MAR). Det er en del af en omfattende plan for at udvikle hele landets maritime industri. Dette omfatter virksomheder og enkeltpersoner, der ejer skibe, skibsrelateret infrastruktur, maritime leverandører og dem, der arbejder i den maritime industri.
Madeira -registret er allerede det fjerde største internationale skibsregister i EU. Den registrerede bruttotonnage er over 15.5 millioner, og flåden består af skibe fra de største redere som APM-Maersk, MSC (Mediterranean Shipping Company), CMA, CGM Group og Cosco Shipping. Se venligst: IN518 Hvorfor det internationale søfartsregister på Madeira (MAR) er så attraktivt.
Hvordan kan Dixcart hjælpe?
Dixcart har stor erfaring med at arbejde med ejere og operatører af kommercielle skibe samt lyst- og kommercielle lystbåde, der er registreret hos det portugisiske register og/eller MAR. Vi kan hjælpe med permanent og/eller bareboat-registrering af skibe, re-flagning, realkreditlån og etablering af virksomhedsejende og/eller operationelle strukturer til besiddelse eller ledelse af skibe.
yderligere information
Hvis du har brug for yderligere information om dette emne, så tal med din sædvanlige Dixcart-kontakt eller kontakt Dixcart-kontoret på Madeira:
