Maltas flyregistreringsregime - En gunstig luftfartsbase i EU
Baggrund
Malta har implementeret et flyregistreringsregime, der er struktureret på en måde, så det kan rumme effektiv registrering af mindre fly, især forretningsfly. Regimet er underlagt luftfartøjsregistreringsloven kapitel 503 i Maltas love, der vil tjene som ramme for registrering af fly på Malta.
I de senere år har Malta aktivt positioneret sig som en gunstig luftfartsbase i EU. Det har tiltrukket flere internationale luftfartsselskaber til at operere fra Malta og endnu vigtigere, den vellykkede etablering af flyvedligeholdelsesfaciliteter som f.eks. SR Technics og Lufthansa Technik.
Luftfartøjsregistreringsloven omhandler flere vigtige spørgsmål, såsom forskellige typer registranter, begrebet fraktioneret ejerskab og beskyttelse af kreditorer og særlige privilegier, der kan eksistere på flyet. Luftfartøjsregistrering administreres af Transportmyndigheden på Malta.
Registreringsprocessen - nøgleoplysninger
Et luftfartøj kan registreres af ejeren, operatøren eller dets køber under et betinget salg. Kun kvalificerede personer og enheder har ret til at registrere et fly på Malta.
Kvalificerede personer er borgere i Den Europæiske Union, EØS eller Schweiz, og kvalificerede enheder er enheder, der med fordel skal ejes mindst 50% af personer, der er borgere i Den Europæiske Union, EØS eller Schweiz. Kvalifikation til registrering er mere fleksibel, når det kommer til registrering af private jetfly.
Et luftfartøj, der ikke bruges til 'lufttjenester', kan registreres af ethvert selskab, der er etableret i en OECD -medlemsstat. Registrering henvender sig til spørgsmål om fortrolighed i den forstand, at det er muligt for flyet at blive registreret af en kurator. Udenlandske virksomheder, der registrerer et fly på Malta, er forpligtet til at udpege en maltesisk hjemmehørende agent.
Maltesisk registrering giver mulighed for separat registrering af flyet og dets motorer. Et fly, der stadig er under konstruktion, kan også være registreret på Malta. Begrebet fraktioneret ejerskab er fuldt ud anerkendt af maltesisk lov, der gør det muligt at opdele ejerskabet af et fly i en eller flere aktier. Detaljer, der er registreret i det offentlige register, omfatter luftfartøjets fysiske detaljer, fysiske detaljer om dets motorer, navn og adresse på registrant (erne), oplysninger om registrerede realkreditlån og oplysninger om enhver uigenkaldelig afregistrering og tilladelse til eksportanmodning .
Registrering af pant i et fly
Maltesisk lov tillader flyet at fungere som sikkerhed for en gæld eller anden forpligtelse.
Et realkreditlån på et fly kan registreres, og som sådan påvirkes alle registrerede realkreditlån inklusive eventuelle særlige privilegier ikke af dets ejers konkurs eller insolvens. Desuden beskytter loven det juridiske salg af flyet (indført af det registrerede pant) mod at blive afbrudt af administratoren, der fører tilsyn med ejerens konkursbehandling. Et realkreditlån kan overdrages eller ændres i henhold til kreditorens relevante præferencer og forhold. Der ydes særlige privilegier med hensyn til visse retslige omkostninger, gebyrer til Malta Transport Authority, lønninger til flyets besætning, gæld i forbindelse med reparation og bevarelse af flyet og, hvis det er relevant, til lønninger og udgifter ifm. bjærgning. Fortolkningen af bestemmelsen i den gældende lovgivning er blevet konsolideret og lettere ved Maltas ratificering af Cape Town -konventionen.
Beskatning af luftfartsaktiviteter på Malta
Regimet understøttes af attraktive finanspolitiske incitamenter:
- Indkomst fra en person fra ejerskab, drift af leasing af fly er ikke skattepligtig på Malta, medmindre dette overføres til Malta.
- 0% kildeskat på udgående leasing og rentebetalinger til personer, der ikke er hjemmehørende.
- Gavnlig afskrivningsperiode for slid.
- Frynsegoder (ændrings) reglerne 2010 - i nogle tilfælde kan enheder være fritaget for beskatning af ydelser (f.eks. Privat brug af et fly af en person, der ikke er bosat i Malta, og som er ansat i en enhed, hvis virksomhed aktiviteter omfatter ejerskab, leasing eller drift af luftfartøjer eller flymotorer, der bruges til international transport af passagerer/gods, betragtes ikke som en frynsegode og er derfor ikke skattepligtig som en frynsegode).
Malta Highly Qualified Persons Program og luftfartssektoren
Programmet Highly Qualified Persons er rettet mod professionelle personer, der tjener over 86,938 euro om året, ansat i Malta på kontraktmæssig basis inden for luftfartssektoren.
Denne ordning er åben for EU-borgere i fem år og for ikke-EU-statsborgere i fire år.
Skattefordele til rådighed for enkeltpersoner - Program for højt kvalificerede personer
- Indkomstskat er fastsat til en fast sats på 15% for kvalificerede personer (i stedet for at betale indkomstskat i stigende skala med en aktuel maksimumsats på 35%).
- Der betales ingen skat af indkomst, der er optjent over € 5,000,000 i forbindelse med en ansættelseskontrakt for en enkelt person.
Hvordan kan Dixcart hjælpe?
Gennem vores team af erfarne fagfolk hjælper Dixcart Management Malta Limited dig med alle aspekter af registrering af dine fly på Malta. Services spænder fra inkorporering af den enhed, der ejer luftfartøjet på Malta og fuld virksomheds- og afgiftsoverholdelse, til registrering af flyet under det maltesiske register, samtidig med at det sikrer fuld overholdelse af maltesisk luftfartslovgivning.
yderligere information
Hvis du ønsker yderligere information om flyregistrering på Malta, bedes du kontakte Henno Kotze or Jonathan Vassallo (rådgivning.malta@dixcart.com) på Dixcart -kontoret på Malta eller din sædvanlige Dixcart -kontaktperson.
