El registro de yates está en aumento: ¿dónde registrar su yate de placer?

La industria del turismo mundial se detuvo cuando las restricciones de COVID-19 hicieron que las vacaciones se cancelaran 'en masa' el año pasado. A medida que los viajes internacionales parecen abrirse nuevamente, los HNWI jugarán un papel clave en la reactivación del sector y una tendencia particular de la que los hemos visto formar parte es la compra y el registro de yates privados y / o el alquiler de yates privados.

Registro de su yate

Al igual que con cualquier activo valioso, la estructura de propiedad de su yate debe considerarse cuidadosamente y la jurisdicción en la que se registrará el yate también es muy importante. La bandera elegida para el registro es una de las decisiones más importantes. Dixcart tiene una amplia experiencia en el registro de yates en una variedad de jurisdicciones, donde tenemos oficinas, para ayudar a simplificar el proceso. A continuación, se incluyen algunos consejos importantes en los que debe pensar al registrar su yate: Yates de lujo: los mejores consejos para un registro eficiente desde el punto de vista fiscal.

Aquí hay una instantánea de algunas de las mejores jurisdicciones para el registro de yates en todo el mundo:

CHIPRE

Chipre es un centro marítimo clave y está reconocido como uno de los registros más accesibles de la UE. No solo ha crecido en tamaño en las últimas dos décadas, sino que también ha realizado un esfuerzo considerable para incrementar la calidad de su flota y los servicios relacionados. Como resultado, la bandera de Chipre ahora está clasificada en la lista blanca de los MOU de París y Tokio *.

Debido a su ubicación estratégica en la puerta de entrada de Europa, África, Asia y Medio Oriente, es un centro para los armadores e inversores de todo el mundo, y ha habido un rápido crecimiento en el número de compañías navieras de Chipre en los últimos tiempos. años.

El procedimiento para registrar buques bajo la bandera de Chipre ha sido diseñado para atraer inversiones extranjeras y construir una reputación confiable, reconocida por todas las autoridades de transporte marítimo internacional. 

Chipre ofrece tarifas competitivas de registro de yates, tarifas anuales bajas y continuas para los propietarios de yates y un tratamiento fiscal atractivo para los oficiales y la tripulación que trabajan en un yate registrado en Chipre (por lo que no están sujetos al impuesto sobre la renta), así como una serie de otras ventajas fiscales. incluido ningún impuesto sobre los beneficios de explotación o de gestión, ningún impuesto sobre la renta o dividendos recibidos de una empresa de gestión de buques, y un régimen fiscal favorable al tonelaje, basado en el tonelaje bruto.

La práctica común para aquellos que deseen registrar un barco bajo la bandera de Chipre es constituir una empresa en Chipre, que adquirirá el yate a su nombre, o lo alquilará sin tripulación. Chipre ofrece una tasa competitiva de impuesto sobre la renta de las sociedades del 12.5% y unos costes operativos reducidos para las empresas propiedad de Chipre. Además, no existe ningún impuesto sobre la herencia de acciones en una compañía naviera de Chipre y no se paga ningún impuesto de timbre sobre las escrituras de la hipoteca del buque.

Para saber más: Ventajas clave de registrar su yate de placer en Chipre

GUERNSEY

Como dependencia de la corona, Guernsey tiene un registro de yates de gran reputación. Es miembro del 'Red Ensign Group' de registros de barcos británicos y sus yates disfrutan de los altos estándares asociados con la bandera roja.

Al registrar un yate en Guernsey, los propietarios pueden beneficiarse de las ventajas de una jurisdicción fiscal eficiente y estable y de las leyes fiscales favorables de la Bailía de Guernsey. También existe la ventaja de utilizar una estructura corporativa de Guernsey para poseer y operar un yate que puede brindar protección de activos para el propietario, junto con otros beneficios.

El registro de Guernsey es válido a nivel internacional y toda la documentación se emite en inglés, que es ampliamente aceptado en todo el mundo. No hay requisitos para que un yate registrado en Guernsey visite físicamente Guernsey y los propietarios tienen la capacidad de obtener un registro provisional para cubrir el barco para la navegación inmediatamente después de la compra. 

Otro factor muy atractivo es que Guernsey se encuentra fuera del territorio del IVA de la UE, lo que hace que el registro sea útil para los propietarios no residentes en la UE que deseen operar su embarcación sin IVA en Europa y que sean elegibles para hacerlo bajo la exención de Admisión Temporal (Importación Temporal). .

Para saber más: Beneficios de registrar un yate en Guernsey

MALTA

Malta tiene el registro de transporte marítimo más grande de Europa y es el sexto más grande del mundo. El procedimiento para registrar un yate en Malta es relativamente sencillo; las autoridades maltesas son accesibles y, al mismo tiempo, siguen meticulosamente un marco rígido de directrices y normativas, lo que crea una vanguardia para Malta dentro de este sector.

La bandera de Malta es una bandera europea, una bandera de confianza y una bandera de elección.

Muchos de los principales bancos y financieros internacionales recomiendan a menudo el registro maltés. Esto se debe a las diversas ventajas disponibles:

  • Sin restricciones comerciales y trato preferencial en muchos puertos.
  • La bandera de Malta está en la lista blanca del MoU de París, el MoU de Tokio y en la Lista de buques de bajo riesgo del MoU de París *. Además, Malta ha adoptado todos los convenios marítimos internacionales.
  • Todos los yates pueden registrarse a nombre de entidades o entidades corporativas legalmente constituidas (independientemente de la nacionalidad), o por ciudadanos de la Unión Europea.
  • Un yate maltés también puede ser un alquiler de barco sin tripulación registrado bajo otra bandera.

El registro provisional tiene una validez de seis meses, aunque puede prorrogarse por otros seis meses; para este momento toda la documentación debe estar completa para el registro permanente. 

Las personas interesadas en registrar su yate en Malta, podrían considerar utilizar una compañía celular maltesa. Las Regulaciones de Compañías de Celdas de Transporte y Aviación brindan la oportunidad de utilizar una nueva estructura de celda para las empresas que operan en los campos del transporte marítimo y la aviación, y son tratadas como entidades legales separadas. Esto significa que los activos y pasivos relevantes para la celda individual pueden separarse de los activos y pasivos de los elementos no celulares y de las otras celdas que pueden mantenerse dentro de la estructura. Un ejemplo relativamente simple podría ser donde una celda posee el yate A, la segunda celda posee el yate B, la tercera celda posee el yate C y la celda D es dueña de los asuntos comerciales en relación con la 'gestión de yates'. Todos pueden separarse dentro de la estructura para garantizar una protección adicional de los activos.

Malta está revisando continuamente su legislación marítima e introduciendo nuevas regulaciones, 'liderando el camino' en términos de iniciativas en este sector. Esto incluye a los propietarios de yates que tienen embarcaciones más grandes y necesitan cumplir con las obligaciones de los barcos comerciales de pasajeros.

Al considerar el patrón operativo y el perfil de riesgo de los yates, se reconoce ampliamente que estos requisitos son en algunos casos desproporcionadamente onerosos y poco prácticos en términos de diseño e implementación. A medida que crece la tendencia hacia los yates comerciales más grandes, la regla de limitación de 12 pasajeros se ha vuelto más problemática, lo que resulta en un aumento en la administración para varias organizaciones. Esto, combinado con el estímulo de la industria de la navegación, ha impulsado a Malta a desarrollar el "Código de Yates de Pasajeros", para satisfacer las demandas de la industria.

La introducción del 'Código de yates de pasajeros de Malta' es aplicable a los yates de pasajeros que transportan entre 12 y 36 pasajeros, no transportan carga y que navegan internacionalmente. Sin duda, es un avance positivo para aquellos que planean registrar yates comerciales más grandes bajo la bandera de Malta. Ofrece una solución a los muchos problemas técnicos y preocupaciones que anteriormente enfrentaban los posibles solicitantes de registro.

Para saber más: Por qué Malta es un gran lugar para marcar o cambiar el pabellón de un yate

PORTUGAL - MADEIRA

Madeira es parte de Portugal y es miembro de pleno derecho de la UE. Esto permite a los compradores de yates cumplir plenamente con la legislación de la UE y el Registro de envío internacional de Madeira (MAR) es reconocido internacionalmente como una opción creíble y competitiva en comparación con otros registros de envío.

MAR mantiene los altos estándares de calidad y seguridad de un registro de la UE. La Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF) lo considera una bandera de conveniencia y está incluido en la Lista Blanca del Memorando de Entendimiento (MOU) de París *.

Una ventaja de registrar un yate en Madeira es que es un registro de la UE que permite el acceso total a la navegación en aguas de la UE sin ningún tipo de restricción para yates comerciales o privados. Además, su estatus de la UE tiene la ventaja de proporcionar sustancia al Estado del IVA de los yates registrados en Madeira que operan en aguas de la UE.

Madeira también tiene en cuenta la compra de yates de segunda mano. El IVA portugués se aplica al precio de adquisición más bajo, ya que las reglas permiten la devaluación sufrida por el yate (valor de mercado estimado). Esto puede conducir a una reducción significativa del IVA.

Los yates que están registrados comercialmente en MAR y que (i) se utilizan para la navegación en alta mar y (ii) se dedican a actividades comerciales / chárter, se benefician de varias exenciones de IVA:

  • el precio de adquisición del yate;
  • operaciones de reparación, modificación y mantenimiento del yate;
  • suministro de combustible y aceite;
  • el suministro de bienes (provisiones) para llevar a bordo; y
  • el suministro de equipos.

Además, no hay requisitos de ciudadanía para la tripulación y están exentos del impuesto sobre la renta personal. La tripulación también se beneficia de un régimen de seguridad social flexible; los tripulantes no están obligados a cotizar al régimen de seguridad social portugués, siempre que se garantice un régimen de pensiones alternativo.

Como se mencionó anteriormente, cuando hemos analizado otras jurisdicciones, muchos propietarios de yates optan por registrar su embarcación a través de una estructura de empresa. El Centro de Negocios Internacionales de Madeira (MIBC), con su ventajoso régimen fiscal, ofrece un paquete de beneficios fiscales muy competitivo. Su tributación directa reducida, con una tasa impositiva corporativa efectiva del 5% hasta 2027, combinada con una exención de retención de impuestos (siempre que los accionistas sean residentes en una jurisdicción de la UE) sobre los pagos de dividendos, intereses y regalías a no residentes de Portugal. , hacers Es un lugar atractivo para las empresas operadoras de yates.

Las empresas de Madeira también se benefician del registro de IVA automático en el momento de la constitución y se les proporciona instantáneamente un número de registro de IVA. Esto hace que sea más fácil para estas empresas aprovechar los diversos beneficios disponibles.

Las empresas propietarias de yates de Madeira están exentas de la tarifa inicial de registro de yates y reciben una reducción del 20% en la tarifa anual de registro de yates. Además, la retención de impuestos sobre los dividendos se puede eliminar canalizando la inversión en la empresa de Madeira a través de una sociedad de cartera de la UE, por ejemplo, una sociedad de cartera de Malta.

Para saber más: ¿Por qué considerar Portugal para el registro de yates?

Resumen

Dixcart Air Marine ayuda a los clientes que poseen o desean poseer un yate. Nuestro equipo de profesionales experimentados puede proporcionar una amplia variedad de servicios que incluyen; asesoría en pre-estructuración y propiedad, registro del yate, contabilidad, servicios de valor agregado, planificación fiscal, asistencia con tripulación y nómina (si se requiere), y requerimientos anuales continuos. Si desea hablar con uno de nuestros asesores profesionales, póngase en contacto:

* Lista blanca de memorandos de entendimiento de París y Tokio: Banderas que obtienen la máxima calificación en relación con el Memorando de Entendimiento sobre Control por el Estado del Puerto.

Licencia fiduciaria completa otorgada por la Comisión de Servicios Financieros de Guernsey. Número de empresa registrada en Guernsey: 6512.

Volver al Listado