વર્ગ: એર મરીન

માલ્ટા: તાજેતરનો ઇતિહાસ - દરિયાઇ ક્ષેત્ર

છેલ્લા દાયકામાં, માલ્ટાએ દરિયાઇ શ્રેષ્ઠતાના આંતરરાષ્ટ્રીય ભૂમધ્ય કેન્દ્ર તરીકેની સ્થિતિને મજબૂત કરી છે. હાલમાં માલ્ટા યુરોપમાં સૌથી મોટું શિપિંગ રજિસ્ટર ધરાવે છે અને વિશ્વમાં છઠ્ઠા ક્રમનું છે. વધુમાં, માલ્ટા કોમર્શિયલ યાટ રજીસ્ટ્રેશન માટે વિશ્વ અગ્રણી બન્યું છે.

તેમજ તેની વ્યૂહાત્મક સ્થિતિ, ભૂમધ્ય મધ્યમાં, માલ્ટાની સફળતામાં મુખ્ય ફાળો આપનારાઓ માલ્ટિઝ સત્તાવાળાઓ દ્વારા અપનાવેલ વ્યવસાય-મૈત્રીપૂર્ણ વાતાવરણ છે. સત્તાવાળાઓ તેમના વ્યવહારમાં સુલભ અને લવચીક છે, જ્યારે તે જ સમયે માર્ગદર્શિકા અને નિયમોના સખત માળખાનું કાળજીપૂર્વક પાલન કરે છે, અને આનાથી આ ક્ષેત્રમાં માલ્ટા માટે કટીંગ ધાર ભો થયો છે.

વેટની શરતોમાં વધારાના લાભો - માલ્ટિઝ રજિસ્ટર્ડ યાટ્સ

માલ્ટા સત્તાવાળાઓએ તાજેતરમાં જ માલ્ટામાં યાટની આયાત સંબંધિત વધુ આકર્ષક પગલાંની જાહેરાત કરી છે, જે પહેલેથી જ મૂકવામાં આવી છે.

વ્યાપારી ઉપયોગ માટે બનાવાયેલ યાટ્સ, સંબંધિત વેટ અને કસ્ટમ પ્રક્રિયાઓ હાથ ધરવા માટે માલ્ટા મારફતે EU માં આયાત કરી શકાય છે. ત્યારબાદ, યાટને ચાર્ટર્ડ કરી શકાય છે, અને EU ના પાણીમાં મુક્તપણે સફર કરી શકે છે.

18%ના નીચા વેટ દરને કારણે, યાલ્ટ્સને માલ્ટામાં આયાત કરવા માટે પહેલેથી જ સહજ આકર્ષણ સિવાય, વ્યાપારી ચાર્ટરિંગ માટે ઉપયોગમાં લેવાતી યાટ્સ વેટ વિલંબથી લાભ મેળવી શકે છે.

સ્થગિત પદ્ધતિને હવે નીચે મુજબ વધુ આકર્ષક બનાવવામાં આવી છે:

• વ્યાપારી યાટની આયાત પર વેટની મુલતવી, માલ્ટિઝ માલિકીની સંસ્થાઓ દ્વારા માલ્ટિઝ વેટ રજિસ્ટ્રેશન ધરાવતી સંસ્થાઓ દ્વારા, આયાત કરનારી સંસ્થાને બેંક ગેરંટી સેટ કરવાની જરૂરિયાત વિના;
• માલ્ટિઝ વેટ રજિસ્ટ્રેશન ધરાવતી ઇયુની માલિકીની કંપનીઓ દ્વારા વ્યાપારી યાટની આયાત પર વેટની મુલતવી, જો કે આયાત કરનારી સંસ્થાને બેંક ગેરંટી સેટ કરવાની જરૂરિયાત વિના કંપની માલ્ટામાં વેટ એજન્ટની નિમણૂક કરે છે;
• બિન -ઇયુ માલિકીની સંસ્થાઓ દ્વારા વ્યાપારી યાટની આયાત પર વેટની મુલતવી, જ્યાં સુધી આયાત કરનારી સંસ્થા વATટ માટે બેંક ગેરંટી સેટ કરે છે, જે યાટના મૂલ્યના 0.75% જેટલી છે, જે € 1 મિલિયન છે.

ડિકકાર્ટ: યાટ નોંધણીનો અનુભવ 

માલ્ટામાં અમારી ઓફિસનો બહોળો અનુભવ છે અને યાટ માલિકીના સંબંધમાં તમામ વ્યાપારી પાસાઓ સાથે ગ્રાહકોને મદદ કરી શકે છે:

• યાટની માલિકીની રચનાઓ
• યાટની આયાત
• ધ્વજ નોંધણીઓ
• સ્થગિત અરજીઓ
• ક્રૂ પેરોલ્સ
• દૈનિક વહીવટ
• બહુવિધ અધિકારક્ષેત્રોમાં વેટ નોંધણી
• નિવાસી એજન્ટ સેવાઓ
• ટેક્સ અને વેટની સલાહ
• હિસાબી અને સચિવાલય સેવાઓ

સહાય 

માલ્ટામાં Dixcart ઓફિસ પાસે વ્યાવસાયિકો છે જે તમારા વ્યવસાયને માલ્ટામાં યાટ રજીસ્ટ્રેશનના તમામ પાસાઓ સાથે મદદ કરી શકે છે અને તમારા સંજોગોને લાગુ પડતા ચોક્કસ VAT મુલતવીનો લાભ લે છે તેની ખાતરી કરવામાં મદદ કરી શકે છે. કૃપા કરીને તમારા સામાન્ય ડીક્સકાર્ટ સંપર્ક સાથે વાત કરો, અથવા વૈકલ્પિક રીતે, કૃપા કરીને ઇમેઇલ કરો: सलाह.malta@dixcart.com.

માલ્ટામાં શિપિંગ કંપનીનું પુનomicનિર્માણ

માલ્ટાએ પોતાની જાતને એક મજબૂત અને સલામત દરિયાઈ અધિકારક્ષેત્ર તરીકે સ્થાપિત કરી છે અને તેની પાસે સૌથી મોટી યુરોપિયન દરિયાઈ ધ્વજ રજિસ્ટ્રી છે.

દેશની કંપનીને લિક્વિડેશન કર્યા વિના અન્ય અધિકારક્ષેત્રમાંથી માલ્ટામાં શિપિંગ કંપનીનું પુનomicનિર્માણ કરવું શક્ય છે (લીગલ નોટિસ 31, 2020).

માલ્ટામાં નોંધાયેલા વહાણો માટે ઉપલબ્ધ આકર્ષક કર શાસનનો સારાંશ

ડિસેમ્બર 2017 માં, યુરોપિયન કમિશને ઇયુ સ્ટેટ એઇડ નિયમો સાથે તેની સુસંગતતાની સમીક્ષા બાદ 10 વર્ષના સમયગાળા માટે માલ્ટિઝ ટનેજ ટેક્સ શાસનને મંજૂરી આપી.

માલ્ટિઝ શિપિંગ ટનેજ ટેક્સ સિસ્ટમ

માલ્ટા ટnનેજ ટેક્સ સિસ્ટમ હેઠળ, જહાજ અથવા કાફલાના ચોક્કસ જહાજ-માલિક અથવા શિપ-મેનેજરને ટનટેજ પર ટેક્સ નિર્ભર છે. સમુદ્રી પરિવહનમાં સક્રિય હોય તેવી કંપનીઓ જ દરિયાઇ માર્ગદર્શિકા હેઠળ પાત્ર છે.

માલ્ટામાં શિપિંગ પ્રવૃત્તિઓ માટે પ્રમાણભૂત કોર્પોરેટ ટેક્સ નિયમો લાગુ પડતા નથી. તેના બદલે શિપિંગ કામગીરી વાર્ષિક કરને આધીન છે જેમાં રજિસ્ટ્રેશન ફી અને વાર્ષિક ટનેજ ટેક્સ હોય છે. જહાજની ઉંમર પ્રમાણે ટનટેજ ટેક્સનો દર ઘટાડે છે.

• ઉદાહરણ તરીકે, વર્ષ 80 માં બનેલ 10,000 ગ્રોસ ટનજ સાથે 2000 મીટર માપવા વાળા વેપાર જહાજ રજીસ્ટ્રેશન પર, 6,524 ફી અને ત્યાર બાદ € 5,514 વાર્ષિક ટેક્સ ચૂકવશે.

જહાજની સૌથી નાની શ્રેણી 2,500 ની ચોખ્ખી ટનજ સુધીની છે અને સૌથી મોટી, અને સૌથી મોંઘી, 50,000 ચોખ્ખી ટનજ ઉપરની જહાજો છે. અનુક્રમે 0-5 અને 5-10 વર્ષની વય શ્રેણીઓમાં જહાજો માટે ચાર્જ ઘટાડવામાં આવે છે અને તે 25-30 વર્ષનાં લોકો માટે સૌથી વધારે છે.

કૃપા કરીને જોઈ IN546 - માલ્ટિઝ શિપિંગ - ધ ટનેજ ટેક્સ સિસ્ટમ અને શિપિંગ કંપનીઓ માટે ફાયદા, આ શાસન અને માલ્ટામાં જહાજની નોંધણી સંબંધિત વધારાના ફાયદાઓ વિશે વધુ માહિતી માટે.

માલ્ટામાં એક શિપિંગ કંપનીને પુનomicનિર્માણ કરવાની શરતો

નીચેની શરતો પૂરી કરવી જરૂરી છે:

• કંપની માન્ય દેશ અથવા અધિકારક્ષેત્રના કાયદા હેઠળ સ્થાપવામાં આવી છે જ્યાં તે કાયદાઓ માલ્ટામાં કંપનીના કાયદા સમાન છે;
• કંપનીની 'વસ્તુઓ' એવી હોવી જોઈએ કે કંપની શિપિંગ સંસ્થા તરીકે લાયક ઠરે;
• વિદેશી દેશના કાયદામાં જોગવાઈઓ આવા દેશોને ફરીથી વસવાટ માટે સક્ષમ બનાવે છે
• કંપનીના ચાર્ટર, કાયદાઓ અથવા મેમોરેન્ડમ, અને લેખો અથવા અન્ય સાધનો કે જે કંપનીની રચના કરે છે અથવા વ્યાખ્યાયિત કરે છે તે દ્વારા પુનomicનિવાસની મંજૂરી છે;
• માલ્ટામાં રજિસ્ટ્રેશન ચાલુ રાખવા માટે માલ્ટા રજિસ્ટ્રારને વિનંતી સબમિટ કરવામાં આવે છે.

વિદેશી કંપની દ્વારા માલ્ટામાં રજીસ્ટ્રેશન ચાલુ રાખવા માટેની વિનંતી, સાથે હોવી જોઈએ:

• ઠરાવ તેને માલ્ટામાં ચાલુ હોવાથી રજીસ્ટર થવા માટે અધિકૃત કરે છે;
• સુધારેલા બંધારણીય દસ્તાવેજોની નકલ;
• વિદેશી કંપની સંબંધિત સારી સ્થિતિ અથવા સમકક્ષ દસ્તાવેજોનું પ્રમાણપત્ર;
• વિદેશી કંપની દ્વારા માલ્ટામાં ચાલુ રાખવાની નોંધણીની જાહેરાત;
• ડિરેક્ટર્સ અને કંપની સેક્રેટરીની યાદી;
• પુષ્ટિ કે આવી વિનંતીને દેશના કાયદાઓ અથવા અધિકારક્ષેત્ર દ્વારા મંજૂરી આપવામાં આવી છે જેમાં વિદેશી કંપનીની રચના કરવામાં આવી છે અને સમાવિષ્ટ અથવા નોંધાયેલ છે.

ત્યારબાદ રજિસ્ટ્રાર ચાલુ રાખવાનું કામચલાઉ પ્રમાણપત્ર આપશે. આ પ્રમાણપત્ર જારી થયાના છ મહિનાની અંદર, કંપનીએ રજિસ્ટ્રારને દસ્તાવેજો સબમિટ કરવા પડશે કે તે દેશમાં અથવા અધિકારક્ષેત્રમાં નોંધાયેલી કંપની તરીકે બંધ થઈ ગઈ છે જ્યાં તે અગાઉ સ્થાપિત થઈ હતી. ત્યારબાદ રજિસ્ટ્રાર ચાલુ રાખવાનું પ્રમાણપત્ર આપશે.

વધારાની માહિતી

જો તમે માલ્ટા ટનેજ ટેક્સ સિસ્ટમ અથવા માલ્ટામાં જહાજ અને/અથવા યાટની નોંધણી સંબંધિત વધુ માહિતી ઇચ્છતા હો, તો કૃપા કરીને માલ્ટામાં ડિકકાર્ટ કાર્યાલયમાં જોનાથન વાસાલોનો સંપર્ક કરો: सलाह.malta@dixcart.com અથવા તમારો સામાન્ય ડિકકાર્ટ સંપર્ક.

માલ્ટા કમિશનર ફોર રેવન્યુએ હમણાં જ માર્ગદર્શિકા પ્રકાશિત કરી છે જેનો ઉપયોગ આનંદ બોટ ભાડે આપવા માટે પુરવઠાની જગ્યા નક્કી કરવા માટે કરવામાં આવશે. આ 1 નવેમ્બર 2018 ના રોજ અથવા પછી શરૂ થતા તમામ લીઝ માટે, પૂર્વવર્તી રીતે લાગુ થશે.

આ નવા દિશાનિર્દેશો 'ઉપયોગ અને આનંદ' ના મૂળભૂત વેટ સિદ્ધાંત પર આધારિત છે અને આનંદ બોટની લીઝ પર ચૂકવવાના વેટની રકમ નક્કી કરવા માટેની પદ્ધતિ પ્રદાન કરે છે.

ભાડૂત (સંપત્તિ ભાડે આપનારો પક્ષ) પટ્ટાવાળા પાસેથી (સંપત્તિના ઉપયોગ માટે ચૂકવણી કરતો પક્ષ), વાજબી દસ્તાવેજીકરણ અને/અથવા તકનીકી ડેટા મેળવવાની જરૂર છે જેથી ઇયુ પ્રદેશની અંદર અને બહાર આનંદ વહાણનો અસરકારક ઉપયોગ અને આનંદ નક્કી થાય. પાણી.

'પ્રારંભિક ગુણોત્તર' અને 'વાસ્તવિક ગુણોત્તર' નો ઉપયોગ કરીને પટાવાળા યુરોપિયન યુનિયનના પ્રાદેશિક જળમાં અસરકારક ઉપયોગ અને આનંદ સાથે સંબંધિત લીઝના પ્રમાણમાં વેટ લાગુ કરી શકશે.

વધારાની માહિતી

માલ્ટામાં ડિક્સકાર્ટ ઓફિસ પાસે માલ્ટામાં યાટની માલિકી અને નોંધણીમાં મદદ કરવાનો વ્યાપક અનુભવ છે. કૃપા કરીને જોનાથન વાસાલો સાથે વાત કરો: सलाह.malta@dixcart.com અથવા તમારા સામાન્ય Dixcart સંપર્ક માટે.

કૃપા કરીને અમારા પણ જુઓ એર મરીન પાનું.

પૃષ્ઠભૂમિ

એઝોર્સનો દ્વીપસમૂહ નવ જ્વાળામુખી ટાપુઓથી બનેલો છે અને લિસ્બનથી લગભગ 1,500 કિલોમીટર પશ્ચિમે ઉત્તર એટલાન્ટિકમાં સ્થિત છે. આ ટાપુઓ પોર્ટુગલનો સ્વાયત્ત પ્રદેશ છે.

ઇયુમાં યાટ આયાત માટે એઝોર્સ દ્વારા કયા ફાયદા આપવામાં આવે છે?

• પોર્ટુગીઝ વેટનો પ્રમાણભૂત દર 23% છે પરંતુ એઝોર્સ 18% ના ઘટાડેલા વેટ દરથી લાભ મેળવે છે.

સમગ્ર ઇયુના સંબંધમાં, એઝોર્સ પાસે યુરોપિયન યુનિયન (માલ્ટાની બરાબર) ની અંદર વેટનો બીજો સૌથી ઓછો દર છે, જેમાં માત્ર લક્ઝમબર્ગ 17%ના નીચા દરનો આનંદ માણે છે. EAT માં યાટની આયાત માટે એઝોર્સ એક લોકપ્રિય સ્થાન બનવાનું એક મહત્વનું કારણ વેટનો નીચો દર છે.

એઝોર્સ ભૌગોલિક લાભ પણ આપે છે કારણ કે તે યુ.એસ. અને કેરેબિયનથી યુરોપ સુધી એટલાન્ટિક પાર કરતી યાટ્સ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા માર્ગ પર છે.

ડિકકાર્ટ: એઝોર્સનો ઉપયોગ કરીને યાટ આયાત સેવાઓ

ડિકકાર્ટને એઝોર્સ દ્વારા યાટની આયાત કરવાનો વ્યાપક અનુભવ છે.

યાટને શારીરિક રીતે એઝોર્સની મુસાફરી કરવી જોઈએ અને તેને ત્યાં બેથી ત્રણ કામકાજના દિવસો સુધી મૂર કરવું જોઈએ, જેથી કસ્ટમ ક્લિયરન્સ થઈ શકે.

ડિક્સકાર્ટે મડેઇરામાં તેમની officeફિસમાં તૈયારીનું કામ હાથ ધર્યું અને પછી યોગ્ય વ્યાવસાયિકો માટે એઝોર્સની મુસાફરી માટે, યોગ્ય સમયે અને દિવસોની સંબંધિત સંખ્યા માટે આયોજન કરે છે. આ વ્યાવસાયિકો કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ પ્રક્રિયાઓ અને વેટની ચુકવણીમાં મદદ કરે છે.

પગલાં અને પ્રક્રિયાઓ

ચાર પગલાં થાય છે:

પગલું 1: પોર્ટુગીઝ કરદાતા તરીકે યાટની માલિકીની કંપની માટે વેટ નંબર માટેની અરજી

જરૂરીયાતો:

1. યાટના માલિકની ઓળખ સાબિત કરવા સંબંધિત દસ્તાવેજો.
2. સંબંધિત Dixcart કંપનીની તરફેણમાં યાટ માલિક પાસેથી પાવર ઓફ એટર્ની. આ કંપની વેટ નંબર માટે અરજી કરશે અને પોર્ટુગીઝ ટેક્સ ઓથોરિટીઝ સાથે વેટ હેતુઓ માટે યાટ માલિકના રાજકોષીય પ્રતિનિધિ તરીકે નોંધણી કરાશે.

પગલું 2: સંબંધિત વેટ અને અન્ય કસ્ટમ સ્વરૂપોની તૈયારી

જરૂરીયાતો:

1. 'અનુરૂપતાની ઘોષણા'.
2. 'બિલ ઓફ સેલ' અને સંબંધિત ઇન્વoicesઇસેસ.
3. એઝોર્સમાં કસ્ટમ્સ યાટના મૂલ્યનું પોતાનું મૂલ્યાંકન કરશે.

પગલું 3: આયાત

એઝોર્સ કસ્ટમ્સ ઓથોરિટી કરશે:

1. યાટનું સર્વેક્ષણ કરો.
2. આયાત પર લાગુ વેટની ગણતરી કરો, અને અન્ય કોઈપણ સંબંધિત શુલ્ક.
3. કસ્ટમ ક્લિયરન્સનો અમલ કરો.

પગલું 4: વેટ ચુકવણી

યાટ માલિકનો પોર્ટુગીઝ ટેક્સ પ્રતિનિધિ (ડિકકાર્ટ દ્વારા પૂરો પાડવામાં આવેલ) યાટની આયાત પર લાગુ વેટ ચૂકવશે અને નીચેની વસ્તુઓ પ્રાપ્ત કરશે:

1. 'આયાતની ઘોષણા'. આ દસ્તાવેજ યાટ માટે કસ્ટમ ક્લિયરન્સ અને સંબંધિત વેટ ચુકવણીની વિગતોની પુષ્ટિ કરે છે. તેને યાટ પર હંમેશા રાખવું જોઈએ.
2. ચુકવણીની રસીદ.

વધારાની માહિતી

જો તમને એઝોર્સનો ઉપયોગ કરીને યાટની આયાત અંગે વધારાની માહિતીની જરૂર હોય, તો કૃપા કરીને તમારા સામાન્ય ડિક્સકાર્ટ સંપર્ક સાથે વાત કરો અથવા મડેરામાં ડિક્સકાર્ટ ઓફિસનો સંપર્ક કરો: સલાહ. portugal@dixcart.com.

નવો કાયદો

10 જાન્યુઆરી 2019 ના રોજ, પોર્ટુગીઝ મંત્રી પરિષદે સશસ્ત્ર રક્ષકોને પોર્ટુગીઝ ધ્વજ વાળા જહાજો પર સફર કરવાની મંજૂરી આપવાના કાયદાને મંજૂરી આપી.

આ પગલાંની આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગ રજિસ્ટ્રી ઓફ મડેઇરા (MAR) અને તેની અંદર નોંધાયેલા જહાજ માલિકો દ્વારા લાંબા સમયથી રાહ જોવાઇ રહી છે. અપહરણ અને ખંડણીની માંગને કારણે નાણાકીય નુકસાનમાં વધારો, અને માનવ જીવન માટે જોખમ, બાનમાં લેવાના પરિણામે શિપમાલિકોએ આવા પગલાંની માંગણી કરી છે. શિપ માલિકો ચાંચિયાગીરીના સંભવિત ભોગ બનવાને બદલે વધારાના રક્ષણ માટે ચૂકવણી કરવાનું પસંદ કરે છે.

ચાંચિયાગીરીની વધતી જતી સમસ્યાને દૂર કરવાનાં પગલાં

દુર્ભાગ્યવશ, પાઇરસી હવે શિપિંગ ઉદ્યોગ માટે મોટો ખતરો છે અને તે માન્ય છે કે પાઇરસીની ઘટનાઓની સંખ્યા ઘટાડવા માટે બોર્ડ જહાજો પર સશસ્ત્ર રક્ષકોનો ઉપયોગ નિર્ણાયક છે.

આ કાયદા દ્વારા સ્થાપિત શાસન પોર્ટુગીઝ ધ્વજવાળા જહાજોના શિપમાલિકોને ખાનગી સુરક્ષા કંપનીઓ ભાડે રાખવા માટે સક્ષમ બનાવે છે, સશસ્ત્ર કર્મચારીઓને બોર્ડ જહાજો પર કાર્યરત કરે છે, જેથી ઉચ્ચ જહાજોના જોખમના વિસ્તારોમાં આ જહાજોનું રક્ષણ થાય. કાયદો પોર્ટુગીઝ જહાજોના રક્ષણ માટે EU અથવા EEA માં મુખ્ય મથક ધરાવતા સુરક્ષા કોન્ટ્રાક્ટરોને રાખવાનો વિકલ્પ પણ પૂરો પાડે છે.

પોર્ટુગલ 'ફ્લેગ સ્ટેટ્સ' ની વધતી સંખ્યા સાથે જોડાશે જે બોર્ડમાં સશસ્ત્ર રક્ષકોના ઉપયોગને મંજૂરી આપે છે. તેથી આ પગલું તાર્કિક છે અને અન્ય સંખ્યાબંધ દેશો દ્વારા લેવામાં આવતી ક્રિયાઓ સાથે સુસંગત છે.

પોર્ટુગલ અને શિપિંગ

તાજેતરમાં નવેમ્બર 2018 માં પોર્ટુગીઝ ટનેજ ટેક્સ અને સીફેરર સ્કીમ ઘડવામાં આવી હતી. ઉદ્દેશ માત્ર શિપમાલિકોને જ નહીં, પણ દરિયાઈ મુસાફરોને પણ કર લાભો આપીને નવી શિપિંગ કંપનીઓને પ્રોત્સાહિત કરવાનો છે. નવા પોર્ટુગીઝ ટનેજ ટેક્સના ફાયદાઓ વિશે વધુ માહિતી માટે, કૃપા કરીને ડિક્સકાર્ટ લેખનો સંદર્ભ લો: IN538 વહાણો માટે પોર્ટુગીઝ ટનેજ ટેક્સ સ્કીમ - તે કયા લાભો આપશે?.

મડેઇરા શિપિંગ રજિસ્ટ્રી (એમએઆર): અન્ય ફાયદા

આ નવો કાયદો પોર્ટુગલની શિપિંગ રજિસ્ટ્રી અને પોર્ટુગલનું બીજું શિપિંગ રજિસ્ટર, મડેઇરા રજિસ્ટ્રી (એમએઆર) વધારવા માટે રચાયેલ છે. તે દેશના સમગ્ર દરિયાઇ ઉદ્યોગને વિકસાવવા માટેની વ્યાપક યોજનાનો ભાગ છે. આમાં કંપનીઓ અને જહાજો ધરાવતી વ્યક્તિઓ, શિપિંગ સંબંધિત માળખાગત સુવિધાઓ, દરિયાઇ સપ્લાયર્સ અને દરિયાઇ ઉદ્યોગમાં કામ કરતી વ્યક્તિઓનો સમાવેશ થાય છે.

મડેઇરા રજિસ્ટ્રી પહેલેથી જ ઇયુમાં ચોથું સૌથી મોટું આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગ રજિસ્ટર છે. તેનું રજિસ્ટર્ડ ગ્રોસ ટનજ 15.5 મિલિયનથી વધુ છે અને તેના કાફલામાં APM-Maersk, MSC (ભૂમધ્ય શિપિંગ કંપની), CMA, CGM ગ્રુપ અને કોસ્કો શિપિંગ જેવા મોટા જહાજના માલિકોના જહાજોનો સમાવેશ થાય છે. મહેરબાની કરીને જુઓ: IN518 મડેઇરા (MAR) નું આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગ રજિસ્ટર શા માટે આકર્ષક છે.

Dixcart કેવી રીતે મદદ કરી શકે?

પોર્ટુગીઝ રજિસ્ટ્રી અને/અથવા MAR સાથે નોંધાયેલ વ્યાપારી જહાજોના માલિકો અને સંચાલકો તેમજ આનંદ અને વ્યાપારી યાટો સાથે કામ કરવાનો વ્યાપક અનુભવ ડિકકાર્ટ પાસે છે. અમે જહાજોના કાયમી અને/અથવા બેરબોટ રજીસ્ટ્રેશન, રી-ફ્લેગિંગ, ગીરો અને જહાજોના હોલ્ડિંગ અથવા મેનેજમેન્ટ માટે કોર્પોરેટ માલિકી અને/અથવા ઓપરેશનલ સ્ટ્રક્ચર્સની સ્થાપનામાં મદદ કરી શકીએ છીએ.

વધારાની માહિતી

જો તમને આ વિષય પર વધારાની માહિતીની જરૂર હોય, તો કૃપા કરીને તમારા સામાન્ય ડિક્સકાર્ટ સંપર્ક સાથે વાત કરો, અથવા મડેરામાં ડિક્સકાર્ટ ઓફિસનો સંપર્ક કરો:

સલાહ. portugal@dixcart.com.

ડિકકાર્ટ ગ્રાહકોને સંખ્યાબંધ વૈકલ્પિક જહાજ નોંધણી ઉકેલો પૂરા પાડી શકે છે.

આ નોંધ સાયપ્રસ, આઇલ ઓફ મેન, મડેઇરા (પોર્ટુગલ) અને માલ્ટામાં શિપિંગ શાસનની સંક્ષિપ્ત ઝાંખી પૂરી પાડે છે. આ લેખમાં ગણવામાં આવેલા દરેક અધિકારક્ષેત્રોમાં શિપિંગ સંબંધિત વિનંતી પર વધુ વિગતવાર માહિતી ઉપલબ્ધ છે.

સાયપ્રસ

સાયપ્રસ એક મુખ્ય જહાજ વ્યવસ્થાપન કેન્દ્ર છે જે ટાપુ પર શિપિંગ કંપનીઓ માટે ઉપલબ્ધ અત્યંત અનુકૂળ કર જોગવાઈઓ દ્વારા વિદેશી જહાજ માલિકોને આકર્ષે છે. તે EU માં સૌથી વધુ સુલભ રજિસ્ટ્રી તરીકે ઓળખાય છે.

સાયપ્રસ શિપિંગ રજિસ્ટ્રી છેલ્લા બે દાયકામાં માત્ર કદમાં જ વધ્યું નથી પણ તેના કાફલા અને સંબંધિત સેવાઓની ગુણવત્તા વધારવા માટે નોંધપાત્ર પ્રયાસ કર્યો છે. પરિણામે સાયપ્રસ ધ્વજ હવે પેરિસ અને ટોક્યો એમઓયુ*ની સફેદ યાદીમાં વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યો છે.

સાયપ્રસમાં શિપિંગ ક્ષેત્રને લગતા મુખ્ય ફાયદાઓમાં શામેલ છે:

• EU માન્ય ટનેજ ટેક્સ સિસ્ટમ (TTS) સાથે શિપિંગ કંપનીઓ માટે સ્પર્ધાત્મક કર વ્યવસ્થા જે વાસ્તવિક નફા પર કોર્પોરેશન ટેક્સને બદલે જહાજના ચોખ્ખા ટનેજ પર આધારિત છે. આ જૂથમાં મિશ્ર પ્રવૃત્તિઓ માટે પરવાનગી આપે છે, શિપિંગ પ્રવૃત્તિઓ TT ને આધીન છે અને અન્ય પ્રવૃત્તિઓ 12.5% ​​કોર્પોરેશન ટેક્સને આધીન છે.
• સ્પર્ધાત્મક સંચાલન ખર્ચ, જહાજ નોંધણી ખર્ચ અને ફી.
• સાયપ્રિયોટ રજિસ્ટર્ડ જહાજો પર અધિકારીઓ અને ક્રૂની આવક આવકવેરાને પાત્ર નથી.
• અધિકારીઓ અથવા ક્રૂ માટે કોઈ રાષ્ટ્રીયતા પ્રતિબંધો નથી.
• સાયપ્રસ ટેક્સ ફાયદાઓની શ્રેણી પણ આપે છે જે શિપ અને શિપ મેનેજમેન્ટ કંપનીઓને લાગુ પડે છે: ડિવિડન્ડ આવક (મર્યાદિત શરતોને આધિન) ના કરમાંથી મુક્તિ, વિદેશી કાયમી સંસ્થાઓમાંથી નફા પર કરમાંથી મુક્તિ, અને પરત ફરવા પર રોકવા ટેક્સમાંથી મુક્તિ આવક (ડિવિડન્ડ, વ્યાજ અને લગભગ તમામ રોયલ્ટી).
• 60 થી વધુ ડબલ ટેક્સ સંધિઓ.
• સાયપ્રસ શિપિંગ કંપનીમાં શેરના વારસા પર કોઈ એસ્ટેટ ડ્યુટી નથી અને શિપ મોર્ટગેજ ડીડ પર કોઈ સ્ટેમ્પ ડ્યુટી ચૂકવવાપાત્ર નથી.

મડેઇરા (પોર્ટુગલ)  

આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગ રજિસ્ટર ઓફ મડેઇરા (MAR) ની સ્થાપના 1989 માં મડેઇરા ઇન્ટરનેશનલ બિઝનેસ સેન્ટર ("MIBC") "કરવેરા લાભો" પેકેજના ભાગ રૂપે કરવામાં આવી હતી. MAR સાથે નોંધાયેલ વાસણો પોર્ટુગીઝ ધ્વજ ધરાવે છે અને પોર્ટુગલ દ્વારા દાખલ કરાયેલ આંતરરાષ્ટ્રીય સંધિઓ અને સંમેલનોને આધિન છે.

MAR માં જહાજ નોંધણીના મુખ્ય ફાયદા નીચે વિગતવાર છે:

• રજિસ્ટર ઉચ્ચ ધોરણનું છે, ઇયુની વિશ્વસનીયતા ધરાવે છે, તેને સગવડના ધ્વજ તરીકે ગણવામાં આવતું નથી અને પેરિસ એમઓયુ વ્હાઇટ લિસ્ટમાં સમાવિષ્ટ છે.
• MAR માં નોંધાયેલા જહાજોના જહાજ-માલિકો માટે કોઈ રાષ્ટ્રીયતા આવશ્યકતાઓ નથી. મડેઇરામાં તેમની મુખ્ય કચેરી હોવી જરૂરી નથી. પર્યાપ્ત સત્તાઓ સાથે સ્થાનિક કાનૂની રજૂઆત કરવા માટે તે પૂરતું છે.
• સલામત સંચાલનનો માત્ર 30% "યુરોપિયન" હોવો જોઈએ. આમાં પોલિશ, રશિયન અને યુક્રેનિયન, તેમજ પોર્ટુગીઝ બોલતા દેશોના નાગરિકોનો સમાવેશ થાય છે. જો યોગ્ય રીતે ન્યાયી ઠરે તો આ જરૂરિયાતને અપમાનિત પણ કરી શકાય છે. આ લવચીક સંચાલન માટે પરવાનગી આપે છે.
• ક્રૂ વેતનને આવકવેરામાંથી અને પોર્ટુગલમાં સામાજિક સુરક્ષા શુલ્કમાંથી મુક્તિ આપવામાં આવે છે.
• લવચીક ગીરો પ્રણાલીનું અસ્તિત્વ મોર્ટગેગર અને ગીરોધારકને, લેખિત કરાર દ્વારા, કોઈ ચોક્કસ દેશની કાનૂની વ્યવસ્થા પસંદ કરવાની પરવાનગી આપે છે જે ગીરોની શરતોનું સંચાલન કરશે.
• સ્પર્ધાત્મક નોંધણી ફી, વાર્ષિક ટનટેજ કર નથી.
• પોર્ટુગલમાં આઠ આંતરરાષ્ટ્રીય વર્ગીકરણ સોસાયટીઓ માન્ય છે. MAR આ સોસાયટીઓને તેના કેટલાક કાર્યો સોંપી શકે છે. વહાણના માલિકો માટે આ સરળ અને વધુ અનુકૂળ હોઈ શકે છે.
• કામચલાઉ નોંધણીને કાયદા દ્વારા મંજૂરી છે (બેરબોટ ચાર્ટર: "ઇન" અને "આઉટ").
• 5 સુધી કોર્પોરેટ આવકવેરા દરથી MAR લાભમાં સંચાલન માટે લાઇસન્સ પ્રાપ્ત શિપિંગ કંપનીઓ. તેઓ સ્વચાલિત વેટ નોંધણીનો પણ આનંદ માણે છે અને પોર્ટુગીઝ ડબલ ટેક્સેશન સંધિ નેટવર્કની ક્સેસ ધરાવે છે.

માલ્ટા

માલ્ટા પ્રતિષ્ઠિત ધ્વજ પૂરો પાડે છે અને આંતરરાષ્ટ્રીય અને યુરોપિયન ધોરણોનું પાલન સુનિશ્ચિત કરે છે. માલ્ટિઝ ધ્વજ હેઠળ જહાજોની નોંધણી બે તબક્કામાં થાય છે. એક જહાજ છ મહિનાના સમયગાળા માટે કામચલાઉ નોંધાયેલું છે. આ કામચલાઉ નોંધણી અવધિ દરમિયાન, માલિકે વધારાના દસ્તાવેજો સબમિટ કરવા જરૂરી છે અને પછી જહાજ માલ્ટિઝ ધ્વજ હેઠળ કાયમી ધોરણે નોંધાયેલું છે.

માલ્ટામાં જહાજ નોંધણીને ધ્યાનમાં લેવા માટે ઘણા આકર્ષક કર કારણો છે:

• ચોક્કસ મુક્તિને કારણે, માલ્ટામાં શિપિંગ પ્રવૃત્તિઓ પર પ્રમાણભૂત કોર્પોરેટ ટેક્સ નિયમો લાગુ પડતા નથી. તેથી શિપિંગ પ્રવૃત્તિઓમાંથી નફા પર કોઈ ટેક્સ બાકી નથી. તાજેતરના સુધારાઓને પગલે આ છૂટ જહાજ વ્યવસ્થાપન કંપનીઓને પણ આપવામાં આવી છે.
• શિપિંગ કામગીરી વાર્ષિક રજિસ્ટ્રેશન ફી અને વહાણના ચોખ્ખા ટનેજ પર આધારિત ટનટેજ ટેક્સ સહિત વાર્ષિક કરને આધીન છે. જહાજની ઉંમર પ્રમાણે ટનટેજ ટેક્સના દર ઘટાડવામાં આવે છે.
• માલ્ટામાં જહાજની નોંધણી અથવા વેચાણ, લાઇસન્સ પ્રાપ્ત શિપિંગ સંસ્થા સાથે સંબંધિત શેર અને વહાણ સંબંધિત ગીરોની નોંધણી પર સ્ટેમ્પ ડ્યુટીમાંથી મુક્તિ છે.
• માલ્ટામાં નિવાસી ન હોય તેવા વ્યક્તિઓ જે લાઇસન્સ પ્રાપ્ત શિપિંગ સંસ્થાના અધિકારીઓ અથવા કર્મચારીઓ છે, અને જે સંસ્થા માટે તેઓ કામ કરે છે, તેમને સામાજિક સુરક્ષા યોગદાનમાંથી મુક્તિ આપવામાં આવે છે.

ડિકકાર્ટ શિપિંગ સેવાઓ

ડિકકાર્ટ સાયપ્રસ, આઇલ ઓફ મેન, માડેઇરા અને માલ્ટામાં જહાજની નોંધણીના તમામ પાસાઓમાં મદદ કરી શકે છે.

સેવાઓમાં માલિક એન્ટિટીનો સમાવેશ, યોગ્ય કોર્પોરેટ અને ટેક્સ પાલનનું સંકલન અને જહાજની નોંધણીનો સમાવેશ થાય છે.

*વ્હાઇટ લિસ્ટ પેરિસ અને ટોક્યો એમઓયુ: પોર્ટ સ્ટેટ કંટ્રોલ પર સમજૂતીપત્રના સંબંધમાં સૌથી વધુ રેટિંગ મેળવનારા ધ્વજ.

વધારાની માહિતી

જો તમને આ વિષય પર વધારાની માહિતી જોઈતી હોય, તો કૃપા કરીને અમારી જુઓ એર મરીન પૃષ્ઠ અથવા તમારા સામાન્ય ડીક્સકાર્ટ સંપર્ક સાથે વાત કરો અથવા:

• ચારલામ્બોસ પિટ્ટાસ સાયપ્રસમાં
• કેટરિના સાર્દિન્હા મડેઇરા માં
• જોનાથન વસાલો માલ્ટા માં

પાછલા દાયકામાં, માલ્ટાએ આંતરરાષ્ટ્રીય, ભૂમધ્ય કેન્દ્ર તરીકે દરિયાઇ શ્રેષ્ઠતાના કેન્દ્ર તરીકે તેની સ્થિતિ મજબૂત કરી છે. હાલમાં માલ્ટા યુરોપમાં સૌથી મોટું શિપિંગ રજિસ્ટર ધરાવે છે અને વિશ્વમાં છઠ્ઠા ક્રમનું છે. વધુમાં, માલ્ટા વ્યાપારી યાટ નોંધણીની દ્રષ્ટિએ વિશ્વમાં અગ્રેસર બન્યું છે.

યુરોપિયન યુનિયનની બહાર ઓછા કરના દેશોમાં શિપિંગ કંપનીઓના સ્થાનાંતરણ અથવા ફ્લેગિંગના જોખમને ટાળવા માટે, સભ્ય રાજ્યોને શિપિંગ કંપનીઓ માટે નાણાકીય લાભો અમલમાં મૂકવા માટે યુરોપિયન કમિશનની 2004 સ્ટેટ એઇડ ટુ મેરીટાઈમ ટ્રાન્સપોર્ટ (કોમર્શિયલ શિપિંગ પ્રવૃત્તિઓ) અંગેની માર્ગદર્શિકા રજૂ કરવામાં આવી હતી. . સૌથી મહત્ત્વનો ફાયદો એ હતો કે કરવેરાની પરંપરાગત પદ્ધતિઓને ટનેજ ટેક્સ સાથે બદલવી.

ડિસેમ્બર 2017 માં, યુરોપિયન કમિશને ઇયુ સ્ટેટ એઇડ નિયમો સાથે તેની સુસંગતતાની સમીક્ષા બાદ 10 વર્ષના સમયગાળા માટે માલ્ટિઝ ટનેજ ટેક્સ શાસનને મંજૂરી આપી.

માલ્ટિઝ શિપિંગ ટનેજ ટેક્સ સિસ્ટમ

માલ્ટા ટnનેજ ટેક્સ સિસ્ટમ હેઠળ, કર જહાજ અથવા કાફલાના ચોક્કસ જહાજ-માલિક અથવા જહાજ-સંચાલકના કાફલા પર આધાર રાખે છે. સમુદ્રી પરિવહનમાં સક્રિય હોય તેવી કંપનીઓ જ દરિયાઇ માર્ગદર્શિકા હેઠળ પાત્ર છે.

માલ્ટામાં શિપિંગ પ્રવૃત્તિઓ માટે પ્રમાણભૂત કોર્પોરેટ ટેક્સ નિયમો લાગુ પડતા નથી. તેના બદલે શિપિંગ કામગીરી વાર્ષિક કરને આધીન છે જેમાં રજિસ્ટ્રેશન ફી અને વાર્ષિક ટનેજ ટેક્સ હોય છે. જહાજની ઉંમર પ્રમાણે ટનટેજ ટેક્સનો દર ઘટાડે છે.

• ઉદાહરણ તરીકે, વર્ષ 80 માં બનેલ 10,000 ગ્રોસ ટનજ સાથે 2000 મીટર માપવા વાળા વેપાર જહાજ રજીસ્ટ્રેશન પર, 6,524 ફી અને ત્યાર બાદ € 5,514 વાર્ષિક ટેક્સ ચૂકવશે.

જહાજની સૌથી નાની શ્રેણી 2,500 ની ચોખ્ખી ટનજ સુધીની છે અને સૌથી મોટી, અને સૌથી મોંઘી, 50,000 ચોખ્ખી ટનજ ઉપરની જહાજો છે. અનુક્રમે 0-5 અને 5-10 વર્ષની વય શ્રેણીઓમાં જહાજો માટે ચાર્જ ઘટાડવામાં આવે છે અને તે 25-30 વર્ષનાં લોકો માટે સૌથી વધારે છે.

માલ્ટામાં શિપિંગ પ્રવૃત્તિઓનો કર

ઉપર વિગતવાર મુજબ:

• લાઇસન્સ પ્રાપ્ત શિપિંગ સંસ્થા દ્વારા શિપિંગ પ્રવૃત્તિઓમાંથી મેળવેલી આવક આવકવેરામાંથી મુક્તિ છે.
• શિપ મેનેજર દ્વારા શિપ મેનેજમેન્ટ પ્રવૃત્તિઓમાંથી મેળવેલી આવક આવકવેરામાંથી મુક્તિ છે.

અન્ય તમામ સંજોગોમાં:

• માલ્ટામાં સમાવિષ્ટ શિપિંગ કંપનીઓ પર તેમની વિશ્વવ્યાપી આવક અને મૂડી લાભો પર કર લાદવામાં આવે છે.
• શિપિંગ કંપનીઓ માલ્ટામાં સમાવિષ્ટ નથી, પરંતુ જ્યાં માલ્ટામાં નિયંત્રણ અને સંચાલન કરવામાં આવે છે, ત્યાં સ્થાનિક આવક અને મૂડી લાભો પર અને માલ્ટામાં મોકલવામાં આવેલી વિદેશી સ્ત્રોત આવક પર કર લાદવામાં આવે છે.
• શિપિંગ કંપનીઓ માલ્ટામાં સમાવિષ્ટ નથી અને જ્યાં માલ્ટામાં મેનેજમેન્ટ અને નિયંત્રણનો ઉપયોગ થતો નથી, માલ્ટામાં incomeભી થતી આવક અને મૂડી લાભો પર કર લાદવામાં આવે છે.

શિપ મેનેજમેન્ટ પ્રવૃત્તિઓ

યુરોપિયન કમિશનના ચુકાદા બાદ, માલ્ટાએ તેના ટનેજ ટેક્સ કાયદામાં સુધારો કર્યો છે.

શિપ મેનેજમેન્ટ પ્રવૃત્તિઓ હવે ટનેજ ટેક્સ સિસ્ટમમાં સમાવવામાં આવી છે. આનો અર્થ એ છે કે શિપ મેનેજરોને ટનટેજ ટેક્સ ચૂકવવાની છૂટ છે જે સંચાલિત જહાજોના માલિકો અને/અથવા ચાર્ટર્સ દ્વારા ચૂકવવામાં આવતા ટનટેજ ટેક્સની ટકાવારી જેટલી છે. શિપ મેનેજર દ્વારા શિપ મેનેજમેન્ટ પ્રવૃત્તિઓમાંથી મેળવેલી કોઈપણ આવક શિપિંગ પ્રવૃત્તિઓમાંથી મેળવેલી આવક માનવામાં આવે છે અને તેથી તેને આવકવેરામાંથી મુક્તિ આપવામાં આવે છે.

શિપ મેનેજમેન્ટ સંસ્થાઓ ટનટેજ ટેક્સ પગલાંથી લાભ મેળવી શકે છે, જો કે નીચેની શરતો પૂરી કરવામાં આવે:

• યુરોપિયન યુનિયન (EU) અથવા યુરોપિયન ઇકોનોમિક એરિયા (EEA) માં સ્થાપિત શિપ મેનેજમેન્ટ સંસ્થા હોવી જોઈએ;
• વહાણના તકનીકી અને/અથવા ક્રૂ મેનેજમેન્ટ માટે જવાબદારી સ્વીકારી છે;
• EU ના આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો અને જરૂરિયાતોનું પાલન કરવું જોઈએ;
• ખાસ કરીને તેમની વસ્તુઓમાં શિપિંગ પ્રવૃત્તિઓ શામેલ હોવી જોઈએ અને તે મુજબ રજિસ્ટ્રાર જનરલ સાથે નોંધણી કરાવવી આવશ્યક છે;
• અલગ ખાતા જાળવો, જહાજ મેનેજરની ચુકવણી અને રસીદોને સ્પષ્ટ રીતે અલગ પાડો, જેમ કે આવી પ્રવૃત્તિ સાથે જોડાયેલ ન હોય તેમાંથી જહાજ સંચાલન પ્રવૃત્તિઓ માટે;
• શિપ મેનેજર તમામ જહાજો પર વાર્ષિક ટનટેજ ટેક્સ ચૂકવવાનું પસંદ કરે છે;
• જહાજ મેનેજર જે જહાજોના સંચાલક પ્રવૃત્તિઓ પૂરી પાડે છે તેના ઓછામાં ઓછા બે તૃતીયાંશ જથ્થાનું સંચાલન ઇયુ અને ઇઇએમાં થવું જોઈએ;
• શિપ મેનેજર શિપ મેનેજમેન્ટ પ્રવૃત્તિઓ પૂરી પાડે છે તે ટનેજ ફ્લેગ-લિંકની જરૂરિયાતને સંતોષવા માટે જરૂરી છે.

માલ્ટિઝ ટનેજ ટેક્સ પાત્રતા

શિપિંગ કંપનીની પ્રવૃત્તિઓ પર ટનનેજ ટેક્સ નીચે મુજબ લાગુ પડે છે:

• શિપિંગ પ્રવૃત્તિઓમાંથી મુખ્ય આવક;
• અમુક આનુષંગિક આવક કે જે શિપિંગ પ્રવૃત્તિઓ સાથે નજીકથી જોડાયેલી છે (વહાણની સંચાલન આવકના મહત્તમ 50% પર મર્યાદિત); અને
• ટોવેજ અને ડ્રેજિંગમાંથી આવક (અમુક શરતોને આધીન).

માલ્ટિઝ શિપિંગ સંસ્થાઓએ સંસ્થાનું નામ, રજિસ્ટર્ડ ઓફિસનું સરનામું અને તે જહાજનું નામ અને ટનેજ સબમિટ કરીને નાણામંત્રી સાથે નોંધણી કરાવવી આવશ્યક છે જે તે માલિકી કે સંચાલન કરવા માગે છે. જહાજને 'ટનેજ ટેક્સ શિપ' અથવા 'કોમ્યુનિટી શિપ' તરીકે જાહેર કરવું આવશ્યક છે, જેની લઘુત્તમ 1,000 ટનજ છે અને તે સંપૂર્ણ માલિકીની, ચાર્ટર્ડ, સંચાલિત, સંચાલિત અથવા શિપિંગ સંસ્થા દ્વારા સંચાલિત હોવી જોઈએ.

શિપિંગ કંપની માત્ર ત્યારે જ માલ્ટિઝ ટnનેજ ટેક્સ સ્કીમનો લાભ મેળવી શકે છે જો તેની પાસે યુરોપિયન ઇકોનોમિક એરિયા (ઇઇએ) મેમ્બર સ્ટેટનો ધ્વજ લહેરાતા તેના કાફલાનો નોંધપાત્ર હિસ્સો હોય.

માલ્ટામાં જહાજ નોંધણીને ધ્યાનમાં લેવાના વધારાના કારણો

માલ્ટામાં જહાજ નોંધણીને ધ્યાનમાં લેવાના ઘણા વધારાના કારણો છે:

• માલ્ટા રજિસ્ટ્રી પેરિસ એમઓયુ અને ટોક્યો એમઓયુ વ્હાઇટ લિસ્ટમાં છે.
• માલ્ટા ધ્વજ હેઠળ નોંધાયેલા વાસણો પર કોઈ વેપાર પ્રતિબંધ નથી અને તેમને ઘણા બંદરોમાં પસંદગીની સારવાર આપવામાં આવે છે.
• માલ્ટિઝ ધ્વજ હેઠળ જહાજોની નોંધણી બે તબક્કામાં થાય છે. એક જહાજ છ મહિનાના સમયગાળા માટે કામચલાઉ નોંધાયેલું છે. આ એક સરળ અને ઝડપી પ્રક્રિયા છે. આ કામચલાઉ નોંધણી અવધિ દરમિયાન માલિકે વધારાના દસ્તાવેજો સબમિટ કરવા જરૂરી છે અને પછી જહાજ માલ્ટિઝ ધ્વજ હેઠળ કાયમી ધોરણે નોંધાયેલું છે.
• માલ્ટામાં જહાજની નોંધણી અને/અથવા વેચાણ, લાઇસન્સ પ્રાપ્ત શિપિંગ સંસ્થા સાથે સંબંધિત શેર અને વહાણ સંબંધિત ગીરોની નોંધણી પર સ્ટેમ્પ ડ્યુટીમાંથી મુક્તિ છે.

વધારાની માહિતી

જો તમે માલ્ટા ટનેજ ટેક્સ સિસ્ટમ અથવા માલ્ટામાં જહાજ અને/અથવા યાટની નોંધણી સંબંધિત વધુ માહિતી ઇચ્છતા હો, તો કૃપા કરીને માલ્ટામાં ડિકકાર્ટ કાર્યાલયમાં જોનાથન વાસાલોનો સંપર્ક કરો: सलाह.malta@dixcart.com

યુરોપિયન કમિશન દ્વારા 6 એપ્રિલ 2018 ના રોજ પોર્ટુગીઝ ટનટેજ ટેક્સ અને સીફેરર યોજનાને મંજૂર કરવામાં આવી હતી, ખાસ કરીને દરિયાઈ પરિવહન માટે રાજ્ય સહાય અંગેના માર્ગદર્શિકા. પોર્ટુગીઝ પગલાં પોર્ટુગીઝ શિપિંગ ક્ષેત્રની સ્પર્ધાત્મકતામાં વધારો કરશે અને સાથે સાથે, ઇયુ સમુદ્રી પરિવહન ક્ષેત્રમાં જાણકારી અને નોકરીઓનું રક્ષણ કરશે.

પોર્ટુગીઝ સરકાર દ્વારા કાયદાની દરખાસ્ત આ તારીખ પહેલા સંસદમાં રજૂ કરવામાં આવી હતી અને નજીકના ભવિષ્યમાં અમલીકરણની અપેક્ષા છે.

પોર્ટુગીઝ ટનેજ ટેક્સ સિસ્ટમ: લાયકાત

ટનટેજ ટેક્સ કર નથી પણ સંબંધિત કરપાત્ર આવક નક્કી કરવા માટેનું એક સાધન છે.

કોર્પોરેટ આવકવેરા માટે જવાબદાર સંસ્થાઓ, રજિસ્ટર્ડ હેડ ઓફિસ અથવા પોર્ટુગલમાં અસરકારક સંચાલનની જગ્યા સાથે, યોગ્ય શિપિંગ પ્રવૃત્તિઓ હાથ ધરે છે, આ નવી ટનેજ સ્કીમ હેઠળ કર લેવાનું પસંદ કરી શકે છે.

ટનેજ સ્કીમ માટે અરજી નીચે મુજબ અમુક કાયદાકીય જરૂરિયાતોને આધીન રહેશે:

• ઓછામાં ઓછા 60% સંબંધિત ચોખ્ખા ટનજને યુરોપિયન સભ્ય રાજ્ય (ઇયુ) અથવા આર્થિક યુરોપિયન એરિયા સ્ટેટ (ઇઇએ) નો ધ્વજ ફરકાવવો જોઈએ અને ઇયુ અથવા ઇઇએ રાજ્યમાંથી સંચાલિત થવું જોઈએ;
• ચાર્ટરિંગની દ્રષ્ટિએ, ચાર્ટર હેઠળ જહાજોની ચોખ્ખી ટનનેજ ચાર્ટરના કુલ કાફલાના 75% કરતાં વધી શકતી નથી અને ઉપર દર્શાવેલ ધ્વજ અને વ્યવસ્થાપન આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવું આવશ્યક છે;
• સંબંધિત જહાજોના ઓછામાં ઓછા 50% ક્રૂ EU, EEA અથવા પોર્ટુગીઝ બોલતા દેશોના નાગરિક હોવા જોઈએ, સિવાય કે અત્યંત મર્યાદિત અપવાદરૂપ કિસ્સાઓ.

ટેક્સની વિગતો: પોર્ટુગીઝ ટનેજ ટેક્સ રેજીમ

કદના આધારે કરપાત્ર આવકની ગણતરી એકીકૃત રકમ તરીકે કરવામાં આવે છે (ચોખ્ખી ટનજ) જહાજોની, વાસ્તવિક કમાણી (નફો અથવા નુકશાન) થી સ્વતંત્ર, નીચે આપેલા સમયપત્રક મુજબ:

નેટ ટનેજ	દરેક માટે દૈનિક કરપાત્ર આવક 100 નેટ ટન
1,000 નેટ ટન સુધી	€ 0.75
1,001 - 10,000 ચોખ્ખું ટન	€ 0.60
10,001 - 25,000 ચોખ્ખું ટન	€ 0.40
25,001 નેટ ટનથી વધુ	€ 0.20

ટનનેજ ટેક્સ શિપિંગ કંપની પર લાગુ કરી શકાય છે:

• મુખ્ય આવક દરિયાઇ પરિવહન પ્રવૃત્તિઓમાંથી, જેમ કે કાર્ગો અને પેસેન્જર પરિવહન;
• ચોક્કસ આનુષંગિક આવક શિપિંગ પ્રવૃત્તિઓ સાથે નજીકથી જોડાયેલું છે (જે વહાણની સંચાલન આવકના મહત્તમ 50% પર મર્યાદિત છે); અને
• થી આવક ટ towવેજ અને ડ્રેજિંગ, અમુક શરતોને આધીન.

વધુ પર્યાવરણને અનુકૂળ જહાજો માટે, કંપનીઓ ટનેજ ટેક્સ યોજના હેઠળ 10% થી 20% વધારાનો ઘટાડો પ્રાપ્ત કરી શકે છે.

ઉપરોક્ત શેડ્યૂલ મુજબ આકારણી કરપાત્ર નફા પછી 21% કોર્પોરેટ આવકવેરા (મ્યુનિસિપલ સરટેક્સ અને સ્ટેટ સર્ટેક્સ પણ લાગુ પડે છે) ના પ્રમાણભૂત દરને આધીન છે. આ યોજના હેઠળ આકારણી કરપાત્ર નફા સામે કોઈ કપાત સરભર કરી શકાતી નથી.

સૂચિત ટનેજ ટેક્સ શાસન વૈકલ્પિક રહેશે. જો કે, યોજનામાં ભાગ લેવો ઓછામાં ઓછો 3 વર્ષનો હોવો જોઈએ, જો ટનેજ શાસનની શરૂઆતના પ્રથમ 3 નાણાકીય વર્ષોમાં શરૂ કરવામાં આવે. આ પ્રારંભિક સમયગાળા પછી, અનુગામી ભાગીદારી ઓછામાં ઓછા 5 વર્ષ માટે હોવી જોઈએ.

ક્રૂને ટેકો આપવાની યોજના

આ યોજના ટનટેજ ટેક્સ શાસન હેઠળ લાયક જહાજો પર કાર્યરત ક્રૂ સભ્યોને વ્યક્તિગત આવકવેરો (IRS) ચૂકવવાથી મુક્તિ આપે છે. દરેક ટેક્સ વર્ષમાં જહાજ પર ઓછામાં ઓછા 90 દિવસ જહાજ જરૂરી છે, તેમજ અન્ય ઘણી શરતો પૂરી કરવી.

નવી યોજના ક્રૂને ઘટાડેલા સામાજિક સુરક્ષા યોગદાનની ચૂકવણી કરવાની પણ મંજૂરી આપે છે; કુલ દર 6%, એમ્પ્લોયર દ્વારા 4.1% અને ક્રૂના સભ્ય દ્વારા 1.9% ચૂકવવામાં આવે છે.

MAR - મડેઇરા આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગ રજિસ્ટર

MAR સાથે નોંધાયેલ જહાજો ટનેજ યોજના માટે લાયક ઠરે છે. MAR એ ચોથું સૌથી મોટું EU આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગ રજિસ્ટર છે. મડેઇરા પોર્ટુગલનો અભિન્ન ભાગ છે, ત્યાં નોંધાયેલી કંપનીઓ સંખ્યાબંધ કર લાભોનો આનંદ માણી રહી છે, ઓછામાં ઓછા 2027 ના અંત સુધી તેની ખાતરી આપવામાં આવે છે.

MAR બેરબોટ ચાર્ટર રજિસ્ટ્રેશનની પણ પરવાનગી આપે છે. તેથી, આ નવી ટનજ સિસ્ટમનો લાભ મેળવવા માટે તેમના કાફલાને રિફ્લેગ કરવા ઈચ્છતા જહાજ માલિકો માટે MAR એ પસંદગીનો વિકલ્પ હોવાની શક્યતા છે.

વધુમાં, મડેઇરા ઇન્ટરનેશનલ બિઝનેસ સેન્ટર, જેમાંથી MAR એક ભાગ છે, શિપિંગ કંપનીઓને ઘણા કર લાભો પણ આપે છે, જેને આ નવી યોજનાના લાભો સાથે જોડી શકાય છે.

વધારાની માહિતી

જો તમને આ વિષય પર વધારાની માહિતીની જરૂર હોય, તો કૃપા કરીને તમારા સામાન્ય ડિક્સકાર્ટ સંપર્ક સાથે વાત કરો, અથવા મડેરામાં ડિક્સકાર્ટ ઓફિસનો સંપર્ક કરો: સલાહ. portugal@dixcart.com.

ડિસેમ્બર 2013 માં સ્થપાયેલ, “2-REG”, ચેનલ આઇલેન્ડ્સ એરક્રાફ્ટ રજિસ્ટ્રી, સ્ટેટ ઓફ ગ્યુર્ન્સેની એરક્રાફ્ટ રજિસ્ટ્રી છે. રાષ્ટ્રીયતા ચિહ્ન '2' છે અને ત્યારબાદ ચાર અક્ષરો છે, જે આકર્ષક નોંધણી ગુણને મંજૂરી આપે છે.

ઓછા માલિકીના વિમાનો, કોર્પોરેટ એરક્રાફ્ટ, જેમાં બોઇંગ 94-787 ડ્રીમલાઇનર અને સ્થાનિક માલિકીના વિમાનો સહિત 8 નોંધણીઓ થઇ છે. રજિસ્ટ્રી એર ઓપરેટર સર્ટિફિકેટ આપવા માટે પણ સક્ષમ છે, અને કેપટાઉન કન્વેન્શનમાં પક્ષકાર હોવાના લાભો, ઉડ્ડયન સંપત્તિ સંબંધિત આંતરરાષ્ટ્રીય ઉડ્ડયન ધોરણ.

નોંધણી પ્રક્રિયા

એરક્રાફ્ટ રજીસ્ટ્રેશન માટેની પ્રક્રિયામાં કોર્પોરેટ અને એરક્રાફ્ટની યોગ્ય ખંતની સમીક્ષાનો સમાવેશ થાય છે. આ 40 દેશોને લાગુ પડે છે જ્યાં નાણાકીય સેવાઓના વ્યવસાયના નિયમો સ્થાનિક ગુર્નેસી ધોરણો સમકક્ષ ગણવામાં આવે છે.

આ સૂચિમાં ન હોય તેવા દેશો માટે, 2-આરઇજીને આ કામ હાથ ધરવા માટે નિમણૂક કરવા માટે ગુરન્સેમાં નિવાસી એજન્ટની જરૂર છે, જે લાઇસન્સ ધરાવનાર વિશ્વાસુ હોવો જોઈએ.

નિવાસી એજન્ટની ભૂમિકા શું છે?

રેસિડેન્ટ એજન્ટને ગવર્નસી ફાઇનાન્સિયલ સર્વિસિસ કમિશન દ્વારા અપેક્ષિત ધોરણ માટે યોગ્ય ખંત (કોર્પોરેટ અને એરક્રાફ્ટ) ની સમીક્ષા કરવાની અને રજિસ્ટ્રીને તેમના તારણોની જાણ કરવાની જરૂર છે. આ ઉપરાંત, નિવાસી એજન્ટે વિમાનના માલિક અને રજિસ્ટ્રી વચ્ચે સંપર્ક તરીકે કામ કરવું જોઈએ અને નોંધણી અરજીઓ સબમિટ કરવી જોઈએ.

ગુર્નેસીમાં ડિકકાર્ટ ટ્રસ્ટ કોર્પોરેશન લિમિટેડ 2-REG રજિસ્ટ્રી માટે રજિસ્ટર્ડ રેસિડેન્ટ એજન્ટ છે.

કેસ સ્ટડી અને 2-REG પર કેવી રીતે કામચલાઉ નોંધણી એક સમસ્યા ઉકેલી

એરબસ A300 ની અસ્થાયી નોંધણી માટે રેસિડેન્ટ એજન્ટ તરીકે કામ કરવા માટે તાજેતરમાં જ ટર્કીશ કોમર્શિયલ એર કાર્ગો કેરિયર દ્વારા ગિર્ન્સેની ડિક્સકાર્ટ ઓફિસનો સંપર્ક કરવામાં આવ્યો હતો.

વિમાન અમેરિકન FAA રજિસ્ટ્રીમાંથી તુર્કીના નાગરિક ઉડ્ડયન રજિસ્ટરમાં જઈ રહ્યું હતું. ટર્કિશ રજિસ્ટરને તેની નોંધણી જરૂરિયાતોના ભાગરૂપે એરવર્થનેસનું પ્રમાણપત્ર (CofA) જરૂરી છે.

જોકે, FAA એ તાજેતરમાં નીતિ બદલી છે અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ન હોય અથવા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ જવાનું નક્કી ન હોય તેવા વિમાનો માટે દસ્તાવેજો જારી કરવા ઓછા તૈયાર છે.

2-REG પર કામચલાઉ રજિસ્ટ્રેશન માટે યોગ્ય એરવthર્થનેસ ઇન્સ્પેક્શન હાથ ધરવા અને તુર્કીમાં આગળ રજિસ્ટ્રેશનને મંજૂરી આપવા માટે એક CofA જારી કરવાનો ઉકેલ હતો.

કંપની, ડિરેક્ટરો, અંતિમ ફાયદાકારક માલિકો અને વિમાન સંબંધિત યોગ્ય પ્રમાણિત યોગ્ય ખંતની પ્રાપ્તિ પર, ડિકકાર્ટ દ્વારા સંપૂર્ણ પાલન સમીક્ષા હાથ ધરવામાં આવી હતી અને આ સંબંધિત નોંધણી ઉપરાંત, 2-REG ને રિપોર્ટનો આધાર બનાવે છે. ફોર્મ રજૂ કરવામાં આવી રહ્યા છે.

ડિકકાર્ટ ગ્યુર્નસી અને આંતરરાષ્ટ્રીય વ્યાપાર સપોર્ટ

આ પ્રકારનું ભરોસાપાત્ર કાર્ય તે ગુર્નસીમાં ડિક્સકાર્ટ અને કોર્પોરેટ, ખાનગી અને ફેમિલી ઓફિસ ક્લાયન્ટ્સને આપેલી વ્યાપક સપોર્ટનું એક સારું ઉદાહરણ છે.

તે વ્યાપક વ્યાપાર મૈત્રીપૂર્ણ અને 'કરી શકે છે' વાતાવરણને પણ પ્રતિબિંબિત કરે છે જેને ગ્યુરનસી સરકારે પ્રોત્સાહન આપ્યું છે અને જે વૈશ્વિક ઉકેલોને ટેકો આપવા અને પહોંચાડવામાં મદદ કરે છે. તેમાં 2-REG એરક્રાફ્ટ રજિસ્ટ્રી, ચેનલ આઇલેન્ડ સિક્યોરિટીઝ એક્સચેન્જ, HNWI રિલોકેશન અને ડોમિસાઇલ, અને અત્યંત આદરણીય વિશ્વાસુ, કેપ્ટિવ ઇન્શ્યોરન્સ અને ફંડ સેક્ટરનો સમાવેશ થાય છે.

વધારાની માહિતી

જો તમને આ વિષય પર કોઈ વધારાની માહિતીની જરૂર હોય, તો કૃપા કરીને તમારા સામાન્ય ડિક્સકાર્ટ સંપર્ક સાથે અથવા ગ્યુર્નસીમાં ડિક્સકાર્ટ ઑફિસમાં જોન નેલ્સન સાથે વાત કરો: સલાહ. guernsey@dixcart.com.

બ્રેક્ઝિટ મત પછી યુરોપમાં ઘણી અનિશ્ચિતતા પેદા થઈ છે, અને કેટલાક અન્ય દેશો કે જેઓ ઇયુમાં તેમની સ્થિતિનું પુન: મૂલ્યાંકન કરવા લાગ્યા છે. આની અસર દરિયાઈ ઉદ્યોગ પર પડી રહી છે, સંખ્યાબંધ જહાજ માલિકો જહાજો અને યાટોને રિફ્લેગ કરવા માગે છે.

ધ્વજ નોંધણીની પસંદગી એક મહત્વનો નિર્ણય છે અને અધિકારક્ષેત્રની પસંદગી કરવી આવશ્યક છે જે વહાણનો ઉપયોગ કેવી રીતે અને ક્યાં થશે તે સંબંધિત સંબંધિત માપદંડોને સંતોષે છે.

માલ્ટા અને જહાજ અને યાટ નોંધણીનું અધિકારક્ષેત્ર

માલ્ટા, ભૂમધ્ય મધ્યમાં તેની કેન્દ્રિય અને વ્યૂહાત્મક સ્થિતિ સાથે, આંતરરાષ્ટ્રીય દરિયાઇ સુવિધાઓ અને સેવાઓની વિશાળ શ્રેણી પ્રદાન કરે છે. આ અધિકારક્ષેત્ર એક ઉત્તમ પ્રતિષ્ઠા સાથે સક્રિય આંતરરાષ્ટ્રીય શિપ રજિસ્ટર ઓફર કરે છે, અને તે હાલમાં યુરોપના સૌથી મોટા વેપારી શિપિંગ ધ્વજ તરીકે સ્થાન ધરાવે છે.

માલ્ટા ધ્વજ યુરોપિયન ધ્વજ છે, આત્મવિશ્વાસનો ધ્વજ અને પસંદગીનો ધ્વજ છે. ઘણી અગ્રણી શિપ માલિકી અને શિપ મેનેજમેન્ટ કંપનીઓ માલ્ટા ધ્વજ હેઠળ તેમના જહાજોની નોંધણી કરે છે, અને આંતરરાષ્ટ્રીય બેંકો અને ફાઇનાન્સર ઘણીવાર માલ્ટિઝ રજિસ્ટર અને માલ્ટા શિપ નોંધણીની ભલામણ કરે છે.

માલ્ટામાં નોંધાયેલા વહાણો અને યાટોને આપવામાં આવતા લાભો: નાણાકીય, કોર્પોરેટ અને કાનૂની

માલ્ટા ધ્વજ હેઠળ નોંધાયેલા જહાજોને સંખ્યાબંધ લાભો ઉપલબ્ધ છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

• માલ્ટા ધ્વજ હેઠળ નોંધાયેલા વાસણો પર કોઈ વેપાર પ્રતિબંધ નથી અને તેમને ઘણા બંદરોમાં પસંદગીની સારવાર આપવામાં આવે છે.

• માલ્ટા ધ્વજ પેરિસ એમઓયુ, ટોક્યો એમઓયુની સફેદ યાદી અને પેરિસ એમઓયુની લો રિસ્ક શિપ લિસ્ટમાં છે. વધુમાં, માલ્ટાએ તમામ આંતરરાષ્ટ્રીય સમુદ્રી સંમેલનો અપનાવ્યા છે.

• તમામ પ્રકારના જહાજો, આનંદ યાટ્સથી લઈને ઓઇલ રિગ સુધી, કાયદેસર રીતે રચિત કોર્પોરેટ સંસ્થાઓ અથવા સંસ્થાઓ (રાષ્ટ્રીયતાને ધ્યાનમાં લીધા વગર) ના નામે અથવા યુરોપિયન યુનિયનના નાગરિકો દ્વારા નોંધણી કરાવી શકે છે.

• માલ્ટિઝ જહાજ અન્ય ધ્વજ હેઠળ નોંધાયેલ બેરબોટ ચાર્ટર પણ હોઈ શકે છે.

• જહાજો માટે કોઈ વેપાર પ્રતિબંધ નથી.

• 25 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના વાસણોની નોંધણી થઈ શકે છે. જ્યાં સંબંધિત હોય, નીચેના માપદંડ લાગુ પડે છે:

• 15 વર્ષ અને તેથી વધુ ઉંમરના જહાજો, પરંતુ 20 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના, કામચલાઉ નોંધણીના એક મહિના પહેલા અથવા તેની અંદર અધિકૃત ધ્વજ રાજ્ય નિરીક્ષક દ્વારા નિરીક્ષણ પાસ કરવું આવશ્યક છે.

• 20 વર્ષથી વધુ ઉંમરના અને 25 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના જહાજોએ કામચલાઉ નોંધણી કરાવતા પહેલા અધિકૃત ધ્વજ રાજ્ય નિરીક્ષક દ્વારા નિરીક્ષણ પાસ કરવું આવશ્યક છે.

માલ્ટામાં વહાણની નોંધણી - પ્રક્રિયા

માલ્ટામાં જહાજની નોંધણી માટેની પ્રક્રિયા પ્રમાણમાં સરળ છે. કામચલાઉ નોંધણી, જે કાયદાની દ્રષ્ટિએ કાયમી નોંધણી જેવી જ અસર ધરાવે છે, તે ખૂબ જ ઝડપથી પ્રભાવિત થઈ શકે છે.

જહાજનું કામચલાઉ રજીસ્ટ્રેશન કરવાની સત્તા માત્ર ત્યારે જ આપવામાં આવશે જ્યારે માલ્ટા મેરીટાઇમ એડમિનિસ્ટ્રેશનને સંતોષ થાય કે જહાજ સંબંધિત આંતરરાષ્ટ્રીય સંમેલનો દ્વારા જરૂરી તમામ ધોરણોને અનુરૂપ છે.

કામચલાઉ નોંધણી છ મહિના માટે માન્ય છે, જોકે આને વધુ છ મહિના સુધી વધારી શકાય છે; આ સમય સુધીમાં કાયમી નોંધણી માટે તમામ દસ્તાવેજો પૂર્ણ થઈ ગયા હોવા જોઈએ. ખાસ કરીને આમાં ભૂતપૂર્વ રજિસ્ટ્રીમાંથી માલિકીના પુરાવા શામેલ હોવા જોઈએ, સિવાય કે જહાજ નવું ન હોય. સંચાલન કરવાની સત્તા આંતરરાષ્ટ્રીય માપદંડોમાં વિગતવાર સંબંધિત વ્યવસ્થાપન, સલામતી અને પ્રદૂષણ નિવારણનાં પગલાંઓ પર નિર્ભર રહે છે.

બેરબોટ ચાર્ટર નોંધણી

માલ્ટિઝ કાયદો માલ્ટા ધ્વજ હેઠળ વિદેશી જહાજોની બેરબોટ ચાર્ટર નોંધણી અને વિદેશી ધ્વજ હેઠળ માલ્ટિઝ જહાજોની બેરબોટ ચાર્ટર નોંધણી માટે પ્રદાન કરે છે.

તેથી નોંધાયેલા વેસલ્સ સમાન અધિકારો અને વિશેષાધિકારોનો આનંદ માણે છે અને માલ્ટામાં નોંધાયેલા વહાણની સમાન જવાબદારીઓ ધરાવે છે.

બેરબોટ ચાર્ટર નોંધણી સંબંધિત મુખ્ય પરિબળ બે રજિસ્ટ્રીની સુસંગતતા છે. વહાણ ઉપર શીર્ષક, ગીરો અને ઉઠાંતરી સંબંધિત બાબતો અંતર્ગત રજિસ્ટ્રી દ્વારા સંચાલિત થાય છે, જ્યારે જહાજનું સંચાલન બેરબોટ રજિસ્ટ્રીના અધિકારક્ષેત્ર હેઠળ આવે છે.

બેરબોટ ચાર્ટર રજિસ્ટ્રેશન બેરબોટ ચાર્ટરના સમયગાળા માટે અથવા અંતર્ગત નોંધણીની સમાપ્તિ તારીખ સુધી ચાલે છે, જે પણ ટૂંકી હોય, પરંતુ, કોઈ પણ સંજોગોમાં, બે વર્ષથી વધુના સમયગાળા માટે. બેરબોટ ચાર્ટર રજીસ્ટ્રેશનને લંબાવવું શક્ય છે.

ડિકકાર્ટ માલ્ટા દ્વારા ઓફર કરાયેલ યાટ નોંધણી સેવાઓ

ડિકકાર્ટ મેનેજમેન્ટ માલ્ટા લિમિટેડ પાસે માલ્ટા રજિસ્ટર હેઠળ યાટ્સની નોંધણી કરવાનો અને આવી નોંધણી જાળવવા માટે જરૂરી સહાયક સેવાઓ પૂરી પાડવાનો વ્યાપક અનુભવ છે.

ડિકકાર્ટ જહાજ માટે માલિકીનું માળખું સ્થાપિત કરી શકે છે અને જહાજના ઉપયોગના પ્રકાર તેમજ ઉપયોગના સ્થળના આધારે સૌથી કાર્યક્ષમ માળખા પર સલાહ આપી શકે છે.

વધુ માહિતી માટે, કૃપા કરીને Dixcart પર તમારા સામાન્ય સંપર્ક સાથે વાત કરો અથવા માલ્ટામાં Dixcart ઓફિસને ઇમેઇલ કરો: सलाह.malta@dixcart.com